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【HONDA】CRF250L＆CRF250M【MD38/MD44/MD47】Part73

2024/12/10(火) 20:14:30.17ID:CFDde6GO0
いやいやｗ
走りによって発熱が変わるだろｗ
おまえのＣＲＦは普通に走っていても水温が上がりまくって常にファンが回っている欠陥品なのか？ｗｗ
2024/12/10(火) 20:17:05.97ID:m/4S2dCZ0
正直昔のバイク乗ってたら、なんだコレってレベルには熱い。たぶん触媒温める関係だと思う。てわけで熱いもんは熱い
2024/12/10(火) 20:18:54.42ID:rNwEHaNSM
>>336
それ聞いてどうするの？
自己承認欲求を満たしたいだけ？
キミが熱くないという話はここの誰一人と興味無いよ
2024/12/10(火) 20:19:02.32ID:Nveoqg8T0
排熱熱いってだけじゃ実のない話じゃん
2024/12/10(火) 20:21:26.75ID:rNwEHaNSM
>>339
普通の感覚持ってたら熱さ対策が聞きたいんだろうと思うよね
俺は熱くないという話は一番不要
341774RR (ﾜｯﾁｮｲ ffa0-EIbt)
垢版 |
2024/12/10(火) 20:28:16.75ID:ebYTjoAN0
逆に冬の時期は排熱の熱さ故に
恩恵を与るってことはなさそう？
2024/12/10(火) 20:30:16.07ID:vVZSvqtG0
2BKから8BKに変わる時に放置された程度ともいえる
2024/12/10(火) 20:33:07.30ID:CFDde6GO0
>>338
あまりにも熱い熱いと腑抜けた事を言っているから
普段どんなヘタクソな運転をしているのか興味あってだなｗｗ
まぁこれで熱いとか抜かすならもうバイクなんて乗るなｗ
いや　スクーターでも乗っとけｗ
344774RR (ﾜｯﾁｮｲ bfbb-dt5O)
垢版 |
2024/12/10(火) 20:33:28.49ID:7F75dgVL0
https://l.smartnews.com/m-14Ut6Aa/SMiz8C

これ読むと排熱対策されるのってラリーだけってこと？
2024/12/10(火) 20:45:20.32ID:sr1diZ+w0
>>343
キチガイかよ
2024/12/10(火) 20:47:42.07ID:sr1diZ+w0
まあ、火傷はギリギリ大丈夫だし、我慢できないレベルではない
しかし我慢して乗るのもどうかと。そういう感じ
2024/12/10(火) 21:08:40.32ID:CFDde6GO0
>>345
熱い熱いとバイクに乗っていれば当たり前のことを
しつこく女の腐った事を何度も何度も言ってやがる連中の方が
変態でキチガイだろｗｗ
バイクに乗る資格は持っていても
バイクに乗ってはダメだと言う自覚が無いのは困るわー
圧倒的に困るわー
2024/12/10(火) 21:31:33.11ID:azV5PEbd0
>>343
やっぱり誰も聞いてないのにいきなり自分語りするやつって、結局最後にただマウント取りたいだけなんだよね
俺が正義ってやつ？
めっちゃどうでもいいよ、キミの話
2024/12/10(火) 21:34:00.67ID:sr1diZ+w0
読み飛ばしてたがちゃんと読んだらヤベえな
キモイ
2024/12/10(火) 21:43:23.85ID:tiqxEoRl0
>>344
こっちはそんな書き方してないよ

https://news.yahoo.co.jp/articles/b95fb43b7f004d39f88a42aeeda27c410f5c4068
2024/12/10(火) 21:51:29.59ID:Tw33Fu0U0
ヒートガードが熱々になるのって対策ある？
社外品もないしバンテージ巻くくらい？
2024/12/10(火) 23:52:11.05ID:lrKcgSM8M
それよりフレーム剛性の変更が気になる
8BKはヤワヤワすぎて怖いから、かっちりになったら買い替えもあり
2024/12/11(水) 00:00:29.87ID:Dxee9lEL0
フレームの剛性が体感できてる俺スゲー
2024/12/11(水) 06:38:56.40ID:RLwb8Cxs0
右足が壊死すると感覚が麻痺するんですね分かります
2024/12/11(水) 07:05:00.16ID:/S9Jct6g0
フレームかっちりで安物サスだと、危険なレベルに乗りにくいと思う
2024/12/11(水) 11:54:22.66ID:vsa0HFPWM
林道入って20km以下でゴジゴジしてると熱くなってくるね
2024/12/12(木) 01:41:38.68ID://K6tLd50
ほしいんやが新型待つべき？
2024/12/12(木) 08:17:19.85ID:OxLtKmR30
>>357
近年新しいから良くなってるとは限らないな。値段もどんどん上がるし。そんなことより1,2年待てるなら、ヤマハやスズキも出すらしいじゃないか
359 警備員[Lv.8][芽] (ﾜｯﾁｮｲ bf57-+nkV)
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2024/12/12(木) 08:56:58.78ID:YobpIe2+0
>>357
そろそろ現行も受注停止になるはずなのですぐ欲しいならバイク屋行け
1～2ヶ月待てるなら新型待って注文入れた方が後悔はしないはず
トレールが欲しいならもう少し待ってスズキの出方を見てからヤマハ以外の中で選んで決めたら良い
ヤマハ待ってたらいつまで経っても買えない
2024/12/12(木) 08:59:21.87ID:VL/6j6itM
かっ飛び系オフならWR、トコトコ系オフならセロー
どっちにしろ今のCRFのままではヤマハに食われる
2024/12/12(木) 10:26:38.89ID:KhsCBPE60
売ってないバイクと比較されてもな
2024/12/12(木) 12:34:01.12ID:wFOV8c920
>>357
俺なら新型待つな
まず右足対策がデカい
あと、MD47も2BKと8BKでかなり内部パーツ変わってるから、パーツリスト見てから決めたほうがいいよ
公には細かい変更点までアナウンスされないから
2024/12/12(木) 12:41:13.43ID:g4qIeZqg0
右脚により熱を
364774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4767-7Ydj)
垢版 |
2024/12/12(木) 17:00:04.24ID:4GCyiyEa0
冬なら暖かくて良いじゃんと思っていた時期がありました
2024/12/12(木) 19:16:56.23ID:a78Fv4WS0
暑いじゃなくて局所的に熱いだけなので
マジで何の役にもたたないぞ
2024/12/13(金) 09:21:45.37ID:jARA08V20
インド人を右足に
2024/12/13(金) 12:07:39.36ID:vbRpDIza0
>>366
全然おもしろくないわ
2024/12/13(金) 12:11:09.40ID:VuHgzQoYr
↑元ネタわかってる？
2024/12/13(金) 12:17:49.20ID:ed6qpk9t0
インド人を右にを誌面に載せられちゃ編集がいる意味がないよな
2024/12/13(金) 20:56:45.63ID:19Woo6nmH
>>368
元ネタも全然おもろないわ
そんなのがツボなのか？
2024/12/13(金) 21:45:31.61ID:Yx6JhlA60
外気温7℃で5分ほど走ると
あたたかい
2024/12/14(土) 04:26:19.98ID:r4+aM5+A0
みんな！！
370がなんか面白いことするって！！
373774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4717-7Ydj)
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2024/12/14(土) 08:12:30.90ID:jyTpsG7g0
着席
2024/12/14(土) 19:23:44.71ID:QNmOh8Wn0
着席
2024/12/19(木) 00:05:12.96ID:L1BvYpUn0
なんかいつものキーキーうぜぇのがいるなｗ
2024/12/23(月) 14:22:43.10ID:44drwF7E0
ebayにある300用のマフラーを試した人いませんか？やっぱ、下スカスカになる？
2024/12/24(火) 01:16:10.83ID:oOk+dSsX0
>>376
変える目的は何？
走行性能に直結するパーツは、装着出来るからというだけの理由で適当に変えない方がいいぞ
378774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0b61-Nl0t)
垢版 |
2024/12/31(火) 14:11:15.60ID:rvPCEROd0
熱いとか言ってる人、本当にCRF持ってるのか？
８BLだけど一度も熱っちーと思ったことない
半ズボンなのか？
379774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0b61-Nl0t)
垢版 |
2024/12/31(火) 14:12:34.39ID:rvPCEROd0
８BKだった
2024/12/31(火) 14:15:45.27ID:t7ugWo8U0
>>379
www
2024/12/31(火) 14:42:00.67ID:nAYvRTGG0
問題無かったら最新Ver.で改善なんてされないだろ
環境次第で熱いと感じる人が相当数いるのは事実
燃費を気にしてトコトコ走ってる人には体感できないかも知れんし
2024/12/31(火) 15:09:32.36ID:lUbSjYSk0
俺は熱くないぞ！　←よかったね！
だからみんなも熱がるな！　←？？

客観的というか、大多数の最大公約数的な意見がどちらに近いかは設計変更が入った事実が全てを物語っている
2024/12/31(火) 16:32:55.93ID:kcZuYUS00
発売から数年間熱いと言われ続けてる
人や装備によって感じ方に差が出るのは当然
熱いと言ってる人に持ってないのに嘘ついてるとか半ズボンで乗ってるって発想が出てくるのが凄い
小学生レベルの想像力の欠如
2024/12/31(火) 17:27:05.17ID:62va/1aTH
熱く感じないやつはのんびり原付みたいに走ってるんだろ
2024/12/31(火) 17:33:14.65ID:4SS1l8KJ0
冬は暖房になるって何度も言ってるだろ！！
2024/12/31(火) 17:37:14.97ID:6pMhJp4aM
1000RRとブサのオーナー経験がある俺に言わせれば（以下略）
2024/12/31(火) 17:44:04.99ID:lUbSjYSk0
俺なんて100万ccでも熱くないね
2024/12/31(火) 17:52:21.37ID:t7ugWo8U0
>>385
冬はあんまあったかくもないんだよね
厄介なヒーターだぜ
2025/01/01(水) 22:37:24.92ID:/jbQP7yu0
Gパン＋ニーグリップ＋100km/h＋10分間であちち
2025/01/01(水) 23:15:00.83ID:/HfzZhDw0
火傷ギリギリしないくらいの絶妙な熱さなんよね。夏はね
2025/01/02(木) 00:01:11.48ID:g2RDzJQY0
>>378
熱いという他人の感想をわざわざ批判しに来るやつってやっぱり以下に複数該当するんだよね
結局は自分語りしてマウント取りたいだけ

オフ車スレ定番ドヤゼリフ
・WR、DRZよりまし
・リッターSSよりまし
・俺は気にならないけどなぁ
・鍛え方が足りんな
・オフ車なんてそんなもん
・いやなら乗り換えた方いい

このタイプは、昔はさぁ、と二言目には過去の話を繰り返す爺さんが多い印象
2025/01/02(木) 00:08:19.88ID:g2RDzJQY0
そしてそういう人間に共通なのは、その昔話が自慢のみで構成され、笑えもしないしタメにもならないという、終始聞くに堪えない話であることがほとんど
2025/01/02(木) 09:57:35.95ID:+TTqfXNM0
この程度でいちいち熱い熱いって喚く惰弱はスクーターに乗っとけ、って話しだよ
熱い熱いって恥ずかしい連中だわｗ
2025/01/02(木) 11:47:34.20ID:CFrlVhSQM
>>393
キミは↓に該当

・俺は気にならないけどなぁ
・鍛え方が足りんな
・オフ車なんてそんなもん
・いやなら乗り換えた方いい
2025/01/02(木) 12:12:55.81ID:+TTqfXNM0
そんなストレス抱えて乗り続ける方が頭がおかしいｗ
2025/01/02(木) 12:16:27.82ID:EnQDGCO30
完璧な理論だな
ストレスなくて他が全く同じ上位互換が売ってるなら、という些細な欠点を除けばよ
2025/01/02(木) 13:43:46.75ID:kWlttxej0
適度なストレスは醍醐味の主軸構成要件
2025/01/02(木) 14:07:56.85ID:HkXhQ09+r
耐えれんことは無くても60万払ったのに他の250トレールどころかモトクロッサーより熱いの腹立つやん？声上げなホンダ気付かんやん？
2025/01/02(木) 15:52:39.51ID:7EDemtzO0
>>395
ストレス溜めて頭おかしくなってるのは一々噛みついてるお前の方では？
2025/01/02(木) 16:35:03.95ID:EnQDGCO30
多くのユーザーは気にしていた
メーカーは改良した

もう話終わってんのよ
2025/01/02(木) 17:31:12.49ID:+TTqfXNM0
>>399
うざ
きしょ
ぽくちん足があついーい、って惰弱な書き込みをしておいてあほなのこいつわｗｗ
いちいち口に出すなバカｗ
2025/01/02(木) 18:03:25.56ID:ElDZCEow0
病気
2025/01/02(木) 19:20:27.14ID:lEUBFNDV0
>>401
ばーか
2025/01/02(木) 19:28:42.55ID:ElDZCEow0
>>383
↑だってこれも同一なんだぜ。正真キチガイ
2025/01/02(木) 19:36:10.94ID:93zpuqDK0
-Udw9で検索すると色んなスレで大量にヒットするから、端末と回線が定番の組み合わせで被ったっぽい
2025/01/02(木) 19:59:52.22ID:7EDemtzO0
>>404
効いちゃったみたいだねごめんね
うざきしょいちいち口に出すなバカ
自分に向かって言ってるの？
マジ小学生レベルの語彙力だな
ごいりょくって読めないかｗ
2025/01/02(木) 20:05:49.40ID:ElDZCEow0
>>406
ブーメランｗ
2025/01/02(木) 20:07:36.33ID:ElDZCEow0
というか、勘違いしてそう
2025/01/02(木) 21:46:04.86ID:g2RDzJQY0
>>406
仕事や人生のストレスを趣味の世界に持ち込んでストレス解消するのは情けないからやめた方いいよ
正解がない趣味の世界なのに、先輩風吹かしてドヤるのってとってもかっこ悪いです
2025/01/02(木) 21:52:57.25ID:36ML6nMw0
釣りなのかネタなのか本気で煽ってるのか、それとも煽ってるつもりはなくて汚言症の1種みたいな症状なのか
2025/01/02(木) 22:45:32.97ID:hqBycSMs0
地蔵乗りしてるから局所的に熱いんだよ
モッサーみたいに体動かして乗ればOK
2025/01/02(木) 23:35:54.88ID:EnQDGCO30
しかし致命的な問題がある
これはモッサーではない
2025/01/02(木) 23:39:09.19ID:g2RDzJQY0
>>411
モトクロッサーとの比較話も不要
↓追加
・
2025/01/02(木) 23:41:14.63ID:g2RDzJQY0
・モトクロッサー、EDレーサーよりまし
2025/01/02(木) 23:55:45.95ID:g2RDzJQY0
テンプレ追加↓

オフ車スレ定番ドヤゼリフ
・WR、DRZよりまし
・モッサー、EDレーサーよりまし
・リッターSSよりまし
・オフ車なんてそんなもん
・俺は気にならないけどね
・鍛え方が足りんな
・いやなら乗り換えた方いい
416774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9abb-F611)
垢版 |
2025/01/03(金) 17:22:58.02ID:t2hNwdaj0
実際wrものってたけどwrより熱いぞ
417 警備員[Lv.11] (ﾜｯﾁｮｲ f66e-Ll/m)
垢版 |
2025/01/03(金) 18:26:35.31ID:18HOvYB+0
排ガス規制のせいで常用域の燃調が薄いから熱が出る
スロットル全開にした時の方が濃くなるセッティングになってるから定速巡航で熱さを感じたら巡航メリハリつけてやると少し冷めるぞ
ちょびっとだけな
418 警備員[Lv.11] (ﾜｯﾁｮｲ f66e-Ll/m)
垢版 |
2025/01/03(金) 18:27:40.44ID:18HOvYB+0
巡航メリハリってなんだ
アクセル操作にメリハリつけて加減速を繰り返すと
だ
2025/01/03(金) 18:33:32.97ID:lfT2HI0F0
>>418
繰り返すとだ！
420774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5ee9-32V6)
垢版 |
2025/01/03(金) 19:50:33.22ID:E6CZAhQD0
熱いって言ってんの1人だけって事？
421 警備員[Lv.12] (ﾜｯﾁｮｲ f6eb-Ll/m)
垢版 |
2025/01/03(金) 22:02:35.18ID:18HOvYB+0
>>419
真面目な話、絶妙に燃調薄いところ使って法定速度で定速巡航するよりスロットル開け閉めしながらヤンキーみたいな走り方をした方が発熱は減る
まぁ側から見ればアホみたいに見えるし何十kmもそんな走り方出来ないので熱くて我慢できない時とか峠で前の車に追いついた時とか使い所は限られるけどね
発熱の原因は常用域の薄い燃調が大半なのでラジエーター通る空気の動線変えたくらいじゃ実際のところあんまり変わんないんじゃないかなぁと思ってる
2025/01/03(金) 23:03:15.74ID:U6Q6/Iyd0
>>421
何かそれ、大変そうだね
俺は気温25℃以上の日に乗らないことで解決
だから最近出番少ない
423 警備員[Lv.13] (ﾜｯﾁｮｲ f6eb-Ll/m)
垢版 |
2025/01/04(土) 00:29:14.22ID:7Rr2qgsk0
>>422
めんどくせぇよね
CRFに限らず最近のバイクは排熱厳しいのに燃調も取れないのでメーカーに文句言いたくなる気持ちは分かる
2025/01/06(月) 13:29:29.93ID:e9cM6nU/M
結構短いスパンでバイク買い替えてるけど乗り換えたバイクは
どれもこれもことごとく熱いって愚痴聞くからCRFが特別に
どうのこうのってわけじゃないだろうって思ってたけどそうか
排ガス規制対応が原因だったか
そういう愚痴を聞かなかったバイクはエキパイが変なところ
配管されてるKTMだけだからあきらめて注意して乗るしか無い
2025/01/06(月) 16:09:26.45ID:OknK0+CM0
ガラケーみたいな改行だな
2025/01/06(月) 18:44:22.04ID:tmkITfz3H
几帳面なのかな？
2025/01/07(火) 18:31:28.13ID:PSLIoNkMM
燃調薄い⇢発熱多い　のロジックがサッパリ分かりまへん
むしろ逆じゃね？
誰か解説プリーズエロい人
2025/01/07(火) 19:04:07.97ID:lV1zHfclM
燃調濃いと燃え残りガスの気化熱で排気温度が下がるんだっけ
2025/01/07(火) 19:50:26.14ID:JeEMnFAeH
燃料が薄いと燃焼温度が高くなるんだ
430 警備員[Lv.1][新芽] (ﾜｯﾁｮｲ dbad-fIgX)
垢版 |
2025/01/07(火) 20:01:25.42ID:WIikO++a0
エンジンが混合ガスを吸い込んでガソリンが気化する時の気化熱で冷まされるのと濃い場合だと燃え残ったガソリンが排気される時に一緒に熱を持ってってくれる
排ガスが一番綺麗になるのは空燃比が14:1くらいなんだけど一番パワーが出るのは11:1～12:1くらいの時なんだけど
純正の燃調は13:1くらいで設定されててパワーを出すより綺麗に燃えて排ガスを綺麗にする方向でセッティングされてる
プラグ白い=薄い=ガソリンの燃え残り少ない
プラグ黒い=濃い=燃え残りがプラグに付着
ってイメージです
431774RR (ﾜｯﾁｮｲ 39bf-95RI)
垢版 |
2025/01/08(水) 13:29:28.92ID:1qcEjSIQ0
熱くないって言ってる俺は
AIキャンセルやってるわ
432774RR (ﾜｯﾁｮｲ d657-r/s1)
垢版 |
2025/01/12(日) 09:40:56.34ID:YjQt2Emg0
２３年式だけどニーグリップせずに少し足を離して乗ってれば別に熱くないけどなぁ夏場にちゃんとニーグリップしたら確かに熱かった
2025/01/12(日) 11:18:18.18ID:FD9E26zk0
思うんだけど、内股が熱いんだよね
悪いが短足はそこに当たらないだけじゃないの？
2025/01/12(日) 11:28:38.64ID:FD9E26zk0
小さい方が前に座ってんのにこの位置。大きい方も172しかない。それでいいとこ膝にしか来てない。答え出ただろ
https://i.imgur.com/ohextyx.jpeg
https://i.imgur.com/az2abwy.jpeg
2025/01/12(日) 11:38:22.04ID:FD9E26zk0
https://i.imgur.com/FbMeUAU.jpeg
179。熱くないマンは短足自慢だったわけだ
2025/01/12(日) 15:14:50.98ID:XA7vMXJyM
こんなんで熱がるとかどんだけ経験値少ないんだよ
2025/01/12(日) 15:21:49.14ID:FD9E26zk0
短足きた
2025/01/12(日) 17:44:01.77ID:iHV3eFp+0
>>436
オフ車スレ定番ドヤゼリフ
・俺は気にならないけどね
・鍛え方が足りんな
・いやなら乗り換えた方いい

何の経験値か知らんが、そういうマウントってかなり恥ずかしいぞ
2025/01/12(日) 17:51:48.84ID:pjodgvU70
体格もわからん、どんな服装で乗ってるかもわからん。どんなふうに乗ってるかもわからん。それで熱いと言われても。
2025/01/12(日) 18:32:24.98ID:srdkkQxv0
KLX250SR、XR250、RMX250S乗ってきたがこんな熱くなかった
2025/01/12(日) 18:53:09.52ID:FD9E26zk0
>>440
KLXエキパイ触ってでふくらはぎやけどしたわ。当時はハーフパンツとかで乗っちゃってた
2025/01/12(日) 21:24:25.87ID:4mRU8C1A0
>>439
172センチ痩せ型
半袖Tシャツに短パンで乗ってます
2025/01/22(水) 09:14:53.38ID:EP8UZpfn0
2025年モデルっていつ頃発表発売になるんだろ？
2025/01/22(水) 10:16:13.05ID:I1MbqG8u0
MD47の場合2BKが12月、8BKが1月発売だから12月に出てないなら1月かな？
2025/01/26(日) 11:46:38.98ID:r0WQ5VSr0
バイクが一ヶ月入院になって困った困った
2025/02/08(土) 11:59:02.12ID:Vn3OtLsg0
全然乗ってない
2025/02/08(土) 12:31:48.79ID:DRc8KAI80
>>446
わかる
冬は寒くて乗らない
夏は右足熱くて乗らない
だから年1000kmしか乗らない
2025/02/08(土) 13:26:14.35ID:Vn3OtLsg0
>>447
9月にバイク屋にお任せしたらリッター3000円のワコーズオイル入れられたけど、それから何百kmも走ってない。なんだか
449774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0fbf-yvGP)
垢版 |
2025/02/08(土) 20:44:36.73ID:0dj89LSU0
冬用の装備にすると体が動かしにくいし
面白さ半減
裸で乗りたい
450774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7f8d-1lQt)
垢版 |
2025/02/09(日) 13:53:58.49ID:uEh6KTLt0
せめてネクタイと靴下とパンツは履いとけ
2025/02/09(日) 22:10:02.04ID:s6+w5T5+0
だれも寄り付かなくて草
2025/02/09(日) 22:14:36.01ID:TwtMUmIh0
寒いから誰も乗ってない
2025/02/09(日) 22:55:12.90ID:C+Av0BbF0
今日は溶けてたから乗ったよ
2025/02/10(月) 00:08:07.10ID:V0hCjuAO0
タイでは25モデルが納車始まっててちらほらYouTubeに上がってるね
ラリーはニューカラーかっこいい
2025/02/10(月) 12:29:19.86ID:+GtH7JFf0
https://youtu.be/NWlMyAIih68?si=6MRTXe-Rl3xHw9un&t=96

ラリーの青シート、サイドカウルや車体下寄りが基本黒系メインでイマイチ映えないというか
もう少し全体がトリコロール寄りだったり（アフリカツインみたいに）ゴールドリムだったりすれば
自分の中での知ってるモノと一致してしっくりきそうではあるんだが人が乗って走ってるところとか見れば印象も変わるのかなあ


白・紺・青の直線的なグラフィックはカッコイイね
2025/02/10(月) 18:34:21.29ID:jIwboUhLM
自分は通勤バイクなんでほぼ毎日乗ってるけど本日羽田方面の
工場倉庫街に行った時に大型バイクの出勤集団に巻き込まれて
「あの気合は自分には無理！」
って思った
2025/02/11(火) 17:15:14.86ID:tpS/AGQj0
新ラリーは黒シートに張り替えたら見違えそう
2025/02/11(火) 20:49:53.78ID:kLel8QtV0
https://i.imgur.com/zrEU3zv.gif
青ラインチープだからスッキリしたんだけど、文字が冗談なのかってぐらいダサい
2025/02/11(火) 22:23:36.24ID:RsBj12t30
>>458
同意
グラフィックも面積がだいぶ狭くなって寂しい限り
コストダウンの影響かな
でもWRとかもイマイチなグラフィックあったし、次モデルに期待かね
2025/02/11(火) 22:32:00.97ID:kLel8QtV0
>>459
よく見たらサイドカバーての？ちょっと違うね
2025/02/11(火) 22:41:55.62ID:mr2P1TfyH
>>458
ダサいダサすぎる
2025/02/11(火) 23:35:26.42ID:sLkYj0xp0
>>460
デカールが違うだけっぽい
黒いところデカールでしょう
2025/02/11(火) 23:42:12.30ID:U1UoY6vc0
黒いとこ別体っぽくない？
2025/02/12(水) 00:59:42.92ID:lFBWYorg0
バイクは特に新しいほうがかっこいいとは限らないから買い時難しいよな
2025/02/12(水) 02:05:28.12ID:JzzimjA90
コストダウンってなんだよ
前モデルからカウルの形変わったわけじゃないんだから
そのまま続投するのが安いしカッコいいはずだろ
わざわざ金かけて素人の俺がワードで作ったようなデカールに変えるって
ローコストノーリターンじゃん
2025/02/12(水) 03:02:33.29ID:sr4Ob/DM0
黒いところ素材が変わってたわ
無塗装樹脂っぽい
前方の隙間も埋めるような形状になってる
固定ボルトの位置は一緒なので上部と一体かも
https://www.autoby.jp/_ct/17731311/album/16826851/image/17146151?fr=alim
2025/02/12(水) 23:12:30.44ID:Kc9Qd3zS0
カラーリングが変わると前の方が良かった定期www
新型の方が大人っぽいとは思う（良い悪い・好き嫌いの話でわない）
2025/02/12(水) 23:47:33.76ID:uEzQknjO0
>>467
ロゴもそうだが、個人的には全体的に安っぽくなったなという印象
ラリーとかもエンジン周りのカウルが全面的に無塗装ブラックになったから、年数経つと白化してみすぼらしくなるよね
2025/02/14(金) 12:25:50.40ID:3n4Y7F1A0
そろそろ乗るか
2025/02/14(金) 22:58:57.98ID:XimuiCuh0
https://kojintekibikematomeblog.com/archives/2025-%e6%96%b0%e5%9e%8bcrf250l-crf250-rally%e3%81%ae%e7%99%ba%e8%a1%a8%e6%97%a5%e3%80%81%e7%99%ba%e5%a3%b2%e6%97%a5.html

この情報によると結構な値上げってゆってる
2025/02/15(土) 07:43:20.95ID:R4lZQil00
シェルパが63万で高っ!って思ってたけどそれが妥当に感じる値段まで上がるんだろうな
2025/02/15(土) 20:01:04.22ID:xNdutwVZ0
3万の値上げでラリーは80万か
CBR250RRと7万しか変わらんのは全く納得いかんな
新ラジエーターをMD47にも流用出来たらいいんだけどね
2025/02/16(日) 00:05:43.17ID:5nLfuvpl0
バイク推してる時ボーっとしてたらコケたわというか倒したわ
2025/02/16(日) 14:33:01.85ID:6dycDCkB0
>>473
子供とかそばにいなくてよかったな
2025/02/18(火) 18:09:55.25ID:NhM83dtYM
推しの誤字がなんか染み入るな
買って乗ってるってことはみんな自分のバイク推しなんだよな
2025/02/18(火) 18:44:43.88ID:WvqpunWb0
完全な足バイクでもない限り多少なりとも推せないバイクは買わないからな
2025/02/18(火) 19:08:49.82ID:mCRcfL2W0
足にするバイクって意味なんだろうけど
足がつかないバイクかと思ってしまった
2025/02/27(木) 14:39:24.02ID:zgKfCEGW0
フロントタイヤ脱着に際してアクスルを入れる工程で、ねじ込む手前で必ず段差がどこかに引っかかるのか毎回凄～く苦労するんだけど、コツとかあるのかな

試しにアクスル先端側にドライバーぶっ刺して目見当でセンター合わせして作業してみたが、あんまし効果無かった(´・ω・｀)
2025/02/28(金) 00:38:25.45ID:YuWFiOT+0
フォークのクランプ緩めて左右の高さ合わせたらいいと思うよ
まずはホイール外した状態で調整してね
480774RR (ﾜｯﾁｮｲ 09a7-AQuL)
垢版 |
2025/02/28(金) 12:53:43.90ID:KlIWYt490
メーカーホームページも新型表示してるね
柄変わっただけなのこれ？ラリーのフレームは黒になったね
好きずきだろうけど自分はあのライトはシンメトリーにしてほしいなあ
DSもアシンメトリーやめたし
2025/02/28(金) 13:31:36.59ID:T+1HiWHn0
>>478
フロントフォーク毎に微妙長さが違うみたいでな。
前上げてタイヤ外して、クランプ緩めてアクスルすんなり入るような状態で付き出しと向きを合わせるんだとさ。
2025/02/28(金) 13:47:32.94ID:pUTiSC/n0
税込み649,000円
エマージェンシーストップランプ採用
型式は8BKのまま
2025/02/28(金) 15:48:35.10ID:WJwMAnDw0
>>480
2025の最大の目玉はラジエーター流路変更だろ
2025/02/28(金) 17:34:56.46ID:AafeLoy90
ホンダ新型「CRF250L」「CRF250ラリー」発表！ 2025年モデルは排熱対策を施し、前後サスペンションのセッティングも変更

提供元: webオートバイ
https://search.app/mz15
2025/02/28(金) 19:43:34.31ID:+CU7FOEP0
2万アップに抑えたのは結構頑張ったな
2025/02/28(金) 22:25:06.19ID:FUSu7RxR0
>>482
確かに8BKのままやん
でもラジエーター改善はありがたいよね
あとは尻痛シートが改善されてることを祈る
487774RR (ﾜｯﾁｮｲ 31e5-eBms)
垢版 |
2025/02/28(金) 22:56:06.20ID:ZRAPKKEL0
グレーのフォークガードが塩ビパイプ巻いてるみたい。
2025/03/01(土) 18:51:51.49ID:H9IjmbdP0
新色わりと好きだな…実車をを見たい
2025/03/01(土) 23:53:53.69ID:AJrqsZ0b0
>>486
同意
でもシートはどこもアナウンスないから、変わってないだろうねえ
最近ホンダのバイクは尻痛シート多いけど、それってトレールライダーにとって1番重要なのを分かってないよな
2025/03/02(日) 14:00:09.44ID:toFhZUTp0
久しぶりにちょっと用事で住宅地メインで乗ったけどゆるく乗れていいね
2025/03/02(日) 18:11:05.48ID:E3PRK2qz0
まあシートは今ので困ってない人、フカフカじゃ困る人、高くなったら困る人いろいろいるからね
ラリーならともかくＬの標準仕様を変えてしまおうというのはあまり現実的じゃない
2025/03/02(日) 20:40:07.52ID:vZDIxx/S0
シート形状は現状がベストだと思う
用途がツーリング・普段乗り・オフ主体など、ユーザー毎に幅広いとは思うが基本はオフロードバイクだろ？
自分の場合は万一尻が痛いヒト向けに対策されたら運動性が低下してベストじゃなくなる
2025/03/02(日) 21:40:35.55ID:wplxGw9y0
知りというか内股痛くなるけど、個人的にはパンツの問題だと思う。それほどきついシートてわけじゃないと思う
2025/03/02(日) 21:45:28.86ID:mptWN/ZV0
>>492
形状じゃなくてウレタンの材質だと思うよ
シートコンセプトのシートに変えたら、普通に座る位置は純正より幅が細いけど、クッション固くて全然尻痛くならない
2025/03/02(日) 21:49:40.94ID:0yDb42EX0
れる慣れる、鍛えろって言う人いるけど　
この現象の正体を自分なりに言語化してみた
微小血管の阻血が原因だから別にケツが物理的に強くなるわけじゃない
１つのフォームで座り続けるんじゃなくて複数通りをローテーションすることで負担を分散させるんだよ
そして重要なのが、これを「疲れる前に」「持続的に」行うこと
いちど痛くなってしまっては手遅れだからな
体感でそのローテーションが染み付いてきた時、俺らはまるでケツが鍛え上げられたかのような錯覚を覚える
ケツ・レボリューションではなくケツ・イリュージョンだったということ
2025/03/02(日) 22:00:29.92ID:mptWN/ZV0
>>495
そんなことしなくてもシートコンセプトはずっと同じとこ座ってても痛くないよ
オンロードで信号待ち都度ポジション変えないと尻痛くなるシートはシート自体に問題あるよ
ラジエーター暑いのと同じ
2025/03/02(日) 23:16:03.51ID:0yDb42EX0
だから無意識でやってんだって皆
2025/03/02(日) 23:37:38.43ID:mptWN/ZV0
>>497
それ、みんな痛いから仕方なくやってるけど、2時間位連続走行すると、休憩しないと無理な痛みまでに昇格するじゃん
それがクソシートだと言ってるの
2025/03/03(月) 03:05:07.31ID:bBu+TEXY0
やせ我慢しないでゲルザブ乗せちゃいなYO!
2025/03/03(月) 04:42:51.34ID:SOaG/IDe0
ケツが痛い民は痩せれば良いよ
2025/03/03(月) 05:42:43.04ID:6juntT9n0
>>495
える慣れるってなに？
2025/03/03(月) 07:15:00.81ID:rAPfit/10
セローと比べても特にケツ痛シートではないと思う
2025/03/03(月) 08:35:43.96ID:O2AbRwPfM
WR DRZ
定期
2025/03/03(月) 08:42:46.14ID:BGM3PJdA0
ケツが痛い民はデブなのか？
それともクソガリなのか？
2025/03/03(月) 10:43:07.88ID:nQEnRXER0
デブかどうかじゃなく、ケツ周りの筋肉ないのが原因だよ。ケツ鍛えろ
2025/03/03(月) 11:51:20.06ID:nhCMK5110
>>498
2時間はまだ慣れてないだけと思う
俺は16時間中、12時間シートの上だったりするけど痛くないぞ
CRF250Ｌのノーマルシートな
そんで、人体がそんな急に進化するわけはないので
行動の変化だと思うって話よ

俺も購入日は10分で全身筋肉痛だったし1年くらいは2時間で痛くなったよ
2025/03/03(月) 11:53:11.05ID:nhCMK5110
>>498
あと追記な
上でも書いたけど「痛みに昇格した」時点で手遅れな
2025/03/03(月) 12:29:25.77ID:jWUXG9600
>>506
オフ車スレ定番ドヤゼリフ
・WR、DRZよりまし
・モッサー、EDレーサーよりまし
・リッターSSよりまし
・オフ車なんてそんなもん
・俺は気にならないけどね
・鍛え方が足りんな
・いやなら乗り換えた方いい
2025/03/03(月) 15:34:04.86ID:Rc0ifxc20
CB200Xだと全然痛くならないがCRF250Lだと1時間で痛くなる
ちなデブ
2025/03/03(月) 15:46:49.58ID:HOZOnlO60
グレー
カッコ良いな
2025/03/03(月) 17:19:19.61ID:rdCLxBhl0
>>508
俺はいつもそれ書いてる側だわ
慣れるよじゃ何の役にも立たんからどうすればいいのか言語化したって趣旨なんだが……
一連の流れ読まずに条件反射で噛みつくぐらいマウントマンが多いのはそう
2025/03/03(月) 18:55:17.66ID:jWUXG9600
>>511
何言ってるかよく分からんが、立派に該当↓

・俺は気にならないけどね
・鍛え方が足りんな
2025/03/03(月) 19:08:25.26ID:He37Uh1E0
夏はメッシュシートカバー必須
お漏らししたみたいに股間がグッチョリになってしまう
2025/03/03(月) 19:37:18.51ID:git/Pf6P0
>>512
説明されても分かってないなら口挟まなきゃいいのに

ただ慣れるよお前が悪いじゃ意味ねーってのは当たり前だが
こうすればいいよは該当しない
2025/03/03(月) 19:40:49.10ID:FxkOsq0u0
こうすればいいよも該当しないなら答えなんてねーじゃん
2025/03/03(月) 19:45:31.17ID:git/Pf6P0
いや、だから
俺は「こうすればいいよ」つってるんだから
お前がアレルギー発症してる仮想敵であるマウントマンには該当しない
そもそもちゃんとレス読めば分かるが
俺は彼らの言う「ケツが鍛えられる」論には否定的だ
2025/03/03(月) 19:56:13.32ID:PJlmLXFU0
>>513
それだよね。ジーパンとかもってのほか
靴擦れも熱と湿気で起きるらしい
2025/03/03(月) 21:59:06.78ID:QPozCcVw0
慣れとか対策が必要な時点でシートに問題あるでしょ
ネットでも尻痛くなるってレポよく見かけるし、自分もそうだから、痛くなる人の方が多いのでは？
信号待ち都度ポジションチェンジ、さらに意識的にスタンディングを5分に1回位の頻度で加えても1時間位で痛みが徐々に増してくる
それを慣れで括られても困るんだが
俺は社外シートに変えてすぐ解決したけど
2025/03/03(月) 22:05:23.62ID:git/Pf6P0
オフ車的には本来の用途とのトレードオフだし
乗り方なり社外品するなり対策できてるわけで
現状そんな問題とは思わないな……
個人的にはフカフカ標準にしたら文句言うほうが多そうに感じる

いやラリーなら分かるよラリーなら
2025/03/03(月) 22:08:41.77ID:git/Pf6P0
あと重ねて言うけど
「痛いからポジション変える」時点でもう手遅れだからね
夏場の脱水とか、冬の高速での体の冷えとかも同じ
喉乾いたから飲む、寒いから着る、というのはよろしくない
2025/03/03(月) 22:10:35.18ID:QPozCcVw0
>>520
しつこいな
みんな乗り始めからすぐケツポジをこまめに移動させてるよ
じゃないと30分くらいでじわりと痛みの予兆始まるから
2025/03/03(月) 22:15:06.61ID:Bx0bXNGC0
・オフ車なんてそんなもん
・俺は気にならないけどね
2025/03/03(月) 23:18:48.94ID:QPozCcVw0
ちなみにシートコンセプトのシートに変えて、痛みを感じ始める時間が1.5倍位に伸びた
もちろんこまめなケツポジチェンジは変わらず必要
でも痛みが重症化せず、軽症で終わるのはかなり大きな違い
ノーマルシートで泊まりツーリング行くと、痛みが蓄積してお風呂でケツがジンジン沁みる位痛みが持続したけど、シートコンセプトのはバイク降りてしばらくしたら消える
でも今はキットじゃなくて純正シートベース送って加工してもらう販売方式になったから、敷居高くなったね
2025/03/03(月) 23:39:41.13ID:git/Pf6P0
ケチつけといて反論されたらしつこいは草
しかも良く考えたらカスタムで解決してんじゃねーかよ
俺仕様をノーマルにしろ！が通るならスクリーンと箱は固定装備だな
俺もツアラーにしてるし
2025/03/04(火) 04:35:00.49ID:Df9BZXAS0
オフ車のシートはどっかり座って楽するためのもんじゃねーよ
状況に応じて適切な位置に荷重かけて車体をコントロールするためのインプットデバイスだ
座って楽したいならツアラー乗れよドアホウ
2025/03/04(火) 07:48:55.25ID:0dK5FjSz0
なんちゃってオフだからそういう議論になるんだよね
2025/03/04(火) 07:57:29.97ID:L6eGcE0/0
>>525
・オフ車なんてそんなもん
・いやなら乗り換えた方いい
2025/03/04(火) 08:33:10.67ID:CNaVVAb70
デュアルパーパスだぞ
レーサーほどスパルタンではなく、ツアラーほど快適でもない
どっち付かずの中途半端とも言えるし、どっちも70点取れる有能とも言える
理想は大谷のようにどっちも100点取れればいいが、それは無理な話でしょう
そういうバイクに相応しいシートだと俺は思う
2025/03/04(火) 08:42:19.35ID:kaqfzd3LM
なんちゃってオフ？
いやいやオレは河原遊びがかなりメインだよ
長距離も走るが結論として今のシートがベスト
そんでシートベルトも付けっぱなんだが、外した方が良いかな？？(以前乗ってた本格オフでは即外ししてた)
2025/03/04(火) 09:07:08.59ID:zn0qHza20
本格オフってなんだ？
2025/03/04(火) 09:55:37.48ID:vIV2pmj/0
自分は慣らし走行でシートベルトが尻に当たるのが気になって即外したわ
2025/03/04(火) 12:48:57.73ID:L6eGcE0/0
>>529
レーサーはタンデムベルトなんてついてないぞ
2025/03/04(火) 17:58:17.75ID:Ce8U9m6DM
どんなこと言ったってオフ車はあんま前傾しないから尾骨がシートに
当たって痛くなりやすい
痛くならないよう工夫したり鍛えたりって何らかが必要だよ
2025/03/04(火) 18:42:19.58ID:BNoIeUf10
そうじゃない！
僕の乗り方で僕のお尻が痛くなるんだから欠陥バイクなんだ！！
僕こそが正しいんだ！！！
と仰られているのです
2025/03/04(火) 21:48:07.14ID:YRTU7ZE90
タンク以外はマジでツアラー適正高い
2025/03/04(火) 22:11:04.78ID:qPLZb0xeM
オフ車乗りってオフ車乗りに対してスパルタンな要求するやつ多いよね
大してオフ行かねーくせに
どいつもCRFをトランポでアタック専用車として運用してるような言い草だし
2025/03/04(火) 23:21:26.56ID:0apbWT7m0
今から注文しても半年待ちらしす
2025/03/04(火) 23:44:42.37ID:xFILYkxs0
DRZに乗り換えるつもりだったけど100万か
CRFボアアップして前後サス交換して腰下OHしてもまだまだ余るな
10kg軽いしCRFでいい気がしてきた
2025/03/05(水) 02:17:41.10ID:SZmJHrEs0
>>538
え？そこまでやって余る？
2025/03/05(水) 03:24:31.03ID:rImOFSCNH
>>539
100万だぜ
おお余りだよ
2025/03/05(水) 07:09:43.78ID:WXxx32Df0
本体入れたら100万超えないか?
2025/03/05(水) 07:41:58.78ID:ImGajLua0
いまCRFのってる奴が乗り換えを検討している、という趣旨のレスだろ
2025/03/05(水) 07:56:14.68ID:8kjlfTvd0
取り回しに難を感じてるオレ的にはむしろKLX(シェルパ含む)への乗り換え話の方が関心あるわ
2025/03/05(水) 12:01:50.34ID:fT6SOZKz0
>>530
あと20kg軽いやつ
2025/03/05(水) 12:03:26.36ID:fT6SOZKz0
エンジンマイルドに粘るし、癒し系オフということにしておこう
2025/03/05(水) 13:33:05.86ID:RsBhYV34r
MD30は痛くならなかったけどなぁ
2025/03/05(水) 14:21:37.06ID:JabB6gPE0
誰だよそれ
2025/03/06(木) 02:24:41.97ID:FhkZBVPU0
モタード仕様は再販される可能性あるんですかねぇ…
2025/03/06(木) 09:58:49.85ID:LUxKCJOA0
ラリーのカラバリ出す体力すらないのにＭ出せるとは思えんが……
まあ可能性はゼロじゃないか
2025/03/06(木) 10:04:44.10ID:lngLV0V90
スズキカワサキがモタード出してるし流れに乗って欲しい所ではあるけどね
2025/03/06(木) 18:43:38.39ID:1H3lwr2tr
>>547
ggrks
2025/03/06(木) 18:52:23.82ID:xAxH2PTh0
なるほど
つまり誰だよ
2025/03/06(木) 20:40:59.35ID:kA6zfqlP0
モタード、一度は乗ってみたいがある意味機能制限なんだよな、、、
2025/03/06(木) 20:44:50.61ID:4S+JJOH30
はじめはモタードだったデュークもあんな感じになったし、デューク690に1年乗ったが全くどう乗るべきものなのかわからなかった。モタードというものへの幻想が消えた
2025/03/06(木) 22:03:22.92ID:kA6zfqlP0
>>554
ウーム、
そこそこオフが走れるライダーからしたら、
モタードってのはある意味ファッション？？
2025/03/06(木) 23:32:26.00ID:ZTlIaUd20
昔SSのってたおっさんが、たまに峠を楽しむにはモタードが最高よ
2025/03/07(金) 00:05:44.13ID:niRW7RIg0
>>553
昔D虎を300ccにボアアップして4万km乗った
オンのツーリングのみならモタードはめっちゃ楽しかったけど、結局何だかんだオフ行く機会があり、17インチのオフタイヤ履かせてた
結論としては、21インチにオンパターンのタイヤ履かせたほうがオンオフ使えて幸せになれる
エクストリーム用途に使いたいなら違うだろうけどね
2025/03/07(金) 08:08:12.20ID:0seXuoOM0
分かったぞ！
Rallyをモタード化すれば間違いないって事だッ
2025/03/07(金) 08:59:50.94ID:GNg2asl00
してる人もいる
ただそれやっちゃうと、
避けてたオン寄りアドベ勢と競合することになるので
ラリーのアイデンティティ的にはあまり良い手には見えない
2025/03/07(金) 09:53:34.98ID:dcdZTYm20
ラリーの顔が好きでモタード欲しい俺には最適解なはずなんだよそれ
2025/03/07(金) 10:03:50.80ID:MhqMiWBk0
アドベンチャーって実質多少の未舗装路も走れるツアラー路線が主流になってるからラリーのモタード化というかオンロードに寄せるのはありだな
2025/03/07(金) 11:40:53.01ID:QiiYa5JV0
個人的にデザインの収まり的にはオンの比重が高まるならアフリカツインやヴェルシスやVストSXみたいにダウンフェンダーが欲しくなる
とはいえRallyはレーサーのデザインを元に設計してるのでアップフェンダー外してダウンフェンダーだけにするとアンバランスになるわな

仮に各種アドベンチャーみたいに短いクチバシ+ダウンフェンダーだとそのシルエットにCRFの名が付いてるのもなんか変ってなりそうだし難しいよな
2025/03/07(金) 14:59:19.79ID:uvq0hAcA0
は？
ダウンフェンダーとか邪道
立派な高くちばしかダブルくちばし、三連装くちばしが理想
2025/03/07(金) 18:34:35.95ID:exOh/WiUM
昔トリッカーをモタードにして乗ってた素人の意見だけどさ
こんぐらいのオフ車をモタードにして狭い峠を走ると
やたら楽しいし下手な大型SSをカモめる
そんな楽しみ方で人気があると思うよ
2025/03/07(金) 18:52:12.11ID:6uxQDvlO0
ないからすぐ終売するわけで
2025/03/07(金) 18:55:28.84ID:SHxT9fdm0
🦩かもめ
2025/03/07(金) 19:00:50.69ID:mcXUH0sTM
>>564
いやいや、D虎300ccじゃ大型相手は全然無理だったぞ
コーナーで追いついても直線ですぐ離される
F650GS乗ってたときはカモれたけどな
2025/03/07(金) 19:25:46.36ID:QuZQUhB5M
WR250X乗ってたときは下り無敵だった
登りは(´・ω・｀)
2025/03/07(金) 19:27:17.96ID:QuZQUhB5M
CRF250L乗ってる今は＼(^o^)／
2025/03/07(金) 19:28:09.97ID:6uxQDvlO0
片側3cmくらい余ってる大型に追いついてオレ大型カモってるって浮かれてるんだろw
2025/03/07(金) 19:33:52.87ID:QuZQUhB5M
ジムカーナ経験あるやつならみんな知ってる、狭い峠のモタがいかに速いかを

…下りに限るが

あとリッタークラスのスポーツは狭いところで速く走らせるのがほんと難しいのよ
2025/03/07(金) 20:56:21.30ID:0seXuoOM0
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ／j
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／__/　‘，
　　　　　　　　　　　　　　　　　 ／／　 ヽ　 ‘, 、
　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 /／　　　　‘　 ! ヽ　　　　　　　　…わかった　この話はやめよう

　　　　　　　　　　　　　　　　/ｲ　　　　　　 ‘, l　 ’
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　　　　　　　　　　　　　　　| ｎﾍﾍ　_　 　 　 | |　　 l　　　　　　　ハイ！！　やめやめ
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573774RR (ﾜｯﾁｮｲ 31bf-sJ/j)
垢版 |
2025/03/08(土) 01:24:10.50ID:83qBvikx0
MD47のボアアップキットはよ出してくれよな
2025/03/08(土) 04:53:33.52ID:Mjym4A4E0
モトジムカーナのリザルトをクロールしてみたけどモタード有利なんてことはないな
しかも上位に食い込んでるモタードはYZとかCRF450とかのガチ物
2025/03/08(土) 07:03:35.91ID:AiRFnsMS0
>>573
youtube情報だけどタケガワのMD44用をMD47に付けてる人いるね
MD47前期にぽん付けみたいよ
576774RR (ﾜｯﾁｮｲ 41f2-sJ/j)
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2025/03/08(土) 15:07:58.24ID:6N6yfLSz0
>>575
あざす
なおさら正式に出して値上げすればいいのになぁ
2025/03/08(土) 21:13:38.04ID:TYaWqjse0
300cc対応のプログラムへの書き換えとかがハードル高くて、ボアアップは現実的てはないとゆう話じゃ無かった？？
578774RR (ﾜｯﾁｮｲ 41a4-1+F1)
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2025/03/09(日) 19:23:25.97ID:eD0ZK3Ce0
300用の社外ECUが海外通販にあるから
それを使えばセッティングできるかも

250にそれ使って濃すぎて使えないってのをYouTubeで見たことある
2025/03/09(日) 19:33:06.44ID:g2BmUOGP0
俺が見たyoutubeの人はタケガワのFIコン2の補正だけだったかな
2025/03/11(火) 14:37:04.76ID:ZFx7jQUA0
セロー250からの乗り換えでSの24モデル買って来週納車
重いらしいけど結構気になる？ガッシガシ使いたいんだけど
とりあえずバッテリーとマフラーは変える予定
2025/03/11(火) 18:04:37.97ID:AlxE+ZUp0
セロー250から23無印、ほぼほぼ街乗りなのでそんなに重さは感じないけど意外と低速トルクが細く感じる
582774RR (ﾜｯﾁｮｲ ddaa-BMrj)
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2025/03/11(火) 18:57:18.85ID:vEZTM5TD0
2025年、LSを納車予定。
若干マイナーチェンジがある以上、ラジエターガード、スキッドプレート、４Kラリーキットを先に購入しておくのは、危ないか。
2025/03/11(火) 21:23:06.97ID:o60ixdzr0
ラジエーターガード以外はどうにでもなるんじゃね
まぁ先に揃える意味なんて薄いと思うけど
584774RR (ｵｯﾍﾟｹ Sr85-7Rfg)
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2025/03/12(水) 10:35:51.49ID:xuv1o/hqr
キャンプしながらのロンツー用にサイドバッグ付けたいんだけど、みんなマフラー側はどうやってるの？
それともこれでキャンツーはやらない感じ？
2025/03/12(水) 11:44:46.21ID:jABnhXrW0
>>584
キャンプ装備にもよると思うけど、防水のスポーツバッグとサイドバッグ1つで１週間のキャンツーはどうにかなった。暖かい季節で寝袋のサイズがコンパクトに出来たのが大きいけど。
2025/03/12(水) 12:06:07.97ID:cRbOjmh20
ワイズギアのマルチキャリアでパニア付けてる
2025/03/12(水) 12:25:33.99ID:moYsxaeH0
サイドバッグサポートがつくキャリアをつける
デイトナキャリアは安くて耐荷重も優秀で何より握りやすかったが
この一点で換装するはめになった
2025/03/12(水) 12:43:49.88ID:AHgVlbfzd
諦めてFLH買う
2025/03/12(水) 22:51:02.58ID:g+4h7vAO0
>>582
はやる気持ちは分かるが、リリース後に各社ごとの適合確認してからの方が良いだろな
2025/03/14(金) 11:31:10.20ID:FBkilrRu0
なんでアチェルビスのビッグタンクってカウルが嵌る溝ズレまくってんの？
完全に設計ミスじゃん。
あれを普通に売り続けてる神経がわからん。
2025/03/14(金) 12:07:42.92ID:H4kuGSAg0
イタリアンボルトオンはボルトで固定するって意味だから
2025/03/14(金) 12:09:06.22ID:R/Ov9FQL0
画像見てきたけどこんなもんじゃね
2025/03/14(金) 18:43:21.07ID:5+6MyzvU0
やっと乗る気がする季節になってきた
2025/03/15(土) 02:34:59.67ID:4iX/8Hi90
あのチリのズレが許容範囲ってヤバすぎるだろ。
金型作り直せや
2025/03/15(土) 07:31:15.23ID:TKfAHaE30
金型作り直しても違うところがズレる
それがイタリアンクオリティ
2025/03/16(日) 19:39:48.31ID:+qK5Fd4S0
乗る気がする季節になったのに寒いから乗らなかった。来週こそは
2025/03/17(月) 05:39:53.53ID:EpHA00DW0
つうかなんで色増やさんの？
あの工事現場のカラーコーンみたいな赤やめろや。
2025/03/17(月) 05:45:38.48ID:HDY1DCjX0
ホンダの経営戦略＞＞＞君の個人的要望
2025/03/17(月) 06:29:58.78ID:p8Ua3US/0
外装安いんだから塗ればいいやん
600774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0b55-avMV)
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2025/03/17(月) 07:39:33.45ID:ns3LwIa80
色があーだこーだ言ってるやつって買えないから文句いってるんでしょ？
色増えたって買えないくせに
2025/03/17(月) 08:46:48.76ID:2xbn8SHE0
cbのギアに変えたらオンロードだけの俺は幸せになれるか？
2025/03/17(月) 08:53:08.23ID:YFoQALvC0
cb買えよ
2025/03/17(月) 09:04:07.79ID:EpHA00DW0
昨今のアースカラー人気とかホンダは意識しろや。
ハンターカブの色の外装ならもっと売れるのに。
PPに塗装とかすぐ塗装剥がれてダメになるだろ。素人か？
2025/03/17(月) 12:04:43.07ID:YFoQALvC0
アースカラー人気なんて一瞬で廃れるから意識する必要ないやろ
2025/03/17(月) 12:56:26.56ID:jbZFsryH0
Mのミクカラーは結構定番から離れようとしてたように感じた

https://i.imgur.com/s9ph7nm.jpeg
2025/03/17(月) 14:55:27.02ID:QuS9w2gg0
アースカラーつっても
下手に塩ビみたいになっても困るし……
落ち着いた黒と映え重視の赤ってスタイルはわりと良い編成だったよね

まあ俺は赤人気で納車待ちって言われて黒(即納)にしたから
赤以外売れてなかったんだろうなぁとは思う
CRFじたいは頻繁に見るのに殆ど赤だもん
白とか土地神として祠に祀っていいレベル
2025/03/17(月) 22:08:26.87ID:q6gAhjPG0
>>596
【１月】 初っ端から飛ばすと後でばてる。２月から本気を出す
【２月】 まだまだ寒い。これではやる気が出ない。３月から本気出す
【３月】 年度の終わりでタイミングが悪い。４月から本気を出す
【４月】 季節の変わり目は体調を崩しやすい。５月から本気を出す
【５月】 区切りの良い４月を逃してしまった。６月から本気を出す
【６月】 梅雨で気分が落ち込む。梅雨明けの７月から本気を出す
【７月】 これからどんどん気温が上昇していく。体力温存の為８月から本気を出す
【８月】 暑すぎて気力がそがれる。９月から本気を出す
【９月】 休みボケが抜けない。無理しても効果が無いので１０月から本気を出す
【１０月】 中途半端な時期。ここは雌伏の時。１１月から本気を出す
【１１月】 急に冷えてきた。こういう時こそ無理は禁物。１２月から本気を出す
【１２月】 もう今年は終わり。今年はチャンスが無かった。来年から本気出す
2025/03/17(月) 22:36:00.69ID:KZTDJpno0
やっぱ5月と10月位しか乗らないんだよな
夏場は右足熱くて乗る気しないし、冬は日が短いし寒いから乗らない
毎年そんな感じ
カブは年中乗ってるんだけどね
2025/03/17(月) 23:46:00.86ID:Wpw8q1mv0
去年は丸々そんな感じだったわ
ホーム林道が夏場は藪漕ぎになってしまうので梅雨前に走り倒したいな
2025/03/18(火) 00:20:36.27ID:lLCfhQiw0
まず通勤で週6乗る
貴重な休み1日はなるべくツーリングしたい
乗らないのは雪の日だけだ
2025/03/18(火) 07:05:36.98ID:4neU8cNCM
ジジイ
2025/03/18(火) 17:42:50.11ID:DGYVOQGKM
しばらくスレを覗かないでいたらこの流れで増量タンクを
検討してたの思い出した
通勤バイクだけど給油サイクルが短いんだよな
2025/03/18(火) 19:07:20.36ID:d238j/gA0
無理やりポジティブに考えれば少し乗れない期間（1週間弱程度）があったとしても
タンク内のガソリンの交換サイクルが長引かないという見方もできる
2025/03/18(火) 19:07:44.73ID:sfhkoXKM0
なんか燃費悪いよね。町中エコカー並
2025/03/18(火) 19:53:03.32ID:sfhkoXKM0
ところで、40km/Lとかの報告も中にはあるけど、新車時から距離乗ると燃費良くなるもの？
自分の場合走行距離1000km未満では直線をトップ70km/hでも35km程度だった
MD47
2025/03/18(火) 20:05:43.62ID:lLCfhQiw0
燃費クソ悪いよな
９割５分くらいはライダーのせいだと思ってるけど
高回転まで回っちゃうから、街中でブン回して性能良いって勘違いして
しわ寄せがガソリンにきてるって認識してる
2025/03/18(火) 20:08:03.51ID:lLCfhQiw0
>>615
新東名で、トラックの後ろを80キロ巡航で長距離走ったら40km/Lいったことあるよ
通勤オンリーだと23～25km/lって感じ
618774RR (ﾜｯﾁｮｲ 89bf-71l8)
垢版 |
2025/03/18(火) 20:14:00.31ID:sOeFSclQ0
今日メーター読みで150いった
2025/03/18(火) 20:38:44.03ID:6QiYIOTAH
>>615
3000キロ走ったあたりからかなり燃費良くなってきたよ！
2025/03/18(火) 20:52:44.37ID:KCystCj/0
エコ運転に慣れてくれば燃費は伸びると思うけど、走行距離が増えることによる物理的な要素は無いんじゃないかな
2025/03/18(火) 21:04:41.12ID:+jwlGGat0
寒い中通勤だと燃費悪いしな
622 警備員[Lv.3][新芽] (ﾜｯﾁｮｲ 1b5f-/aa0)
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2025/03/18(火) 21:11:54.03ID:qiaK45r30
>>615
それはないと思うし仮にあったとしても誤差の範囲
それよりアクセル操作の方が燃費には影響するし35km/lなら良い方だと思う
2025/03/18(火) 22:41:55.63ID:lAIyOIZm0
4km/Lの車乗ってるから25km/Lでもタダみたいな感覚になる
2025/03/18(火) 23:15:17.30ID:lLCfhQiw0
アクセルは回るだけ回すものだろ
2025/03/18(火) 23:35:32.39ID:lRT92ewTd
街乗りだと25km/Lくらいなんだがぶん回し過ぎか？
2025/03/18(火) 23:45:01.66ID:0E6pH8Ip0
自分も燃費の悪い車とバイクを持ってるのでCRFの燃費は気にしたことない
ど田舎なので遠慮なくガンガン回してる
2025/03/19(水) 00:34:04.15ID:0kfNHqNb0
今どき車が25km以上走るからな。コイツがそれより速いわけでもなし
なんだかなって気にはなるだろ。そういう話
628774RR (ﾜｯﾁｮｲ e924-JoEs)
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2025/03/19(水) 06:10:39.99ID:aYV2U/GE0
25km/l以上の車なんてこれより相当金額高いし普通のガソリン車なら15km/lくらいだろ
トランポに使ってるうちのハイエースはディーゼルなのに10km/lいかないぞ
2025/03/19(水) 10:24:59.63ID:mh1k+hhA0
夏場だと片道5kmの通勤でも27～28km/Lぐらいまで伸びるけど今時期は23～25km/Lぐらいだな
田舎道をトコトコツーリングすれば冬場でも36～40km/Lぐらいは行く
2025/03/19(水) 21:42:42.00ID:ZEwkwMePM
燃費はアクセル操作でかなり差が出るから人それぞれだろうけど
タンク小さいからいずれにしても給油が頻繁になるんだよね
オフ車の宿命ではあるけどホンダはバハみたいなのまた出さないかね
2025/03/19(水) 21:44:02.71ID:0kfNHqNb0
あるやん
2025/03/19(水) 22:22:26.14ID:J+imCcKL0
給油の手間考えてラリー買った俺が来ましたよ
15万差は高いけど、タンク容量は重要課題と思って必要経費と割り切った
ゲロとかガレ行かなきゃ普通のオフ車として使えるよ
2025/03/19(水) 23:14:22.18ID:spdEKx1N0
>>629
XR250で市街地かっ飛ばして25km/l下回らないんだけど、CRF250Lでもそんなもんなのか
買い替え悩むなぁ
634774RR (ﾜｯﾁｮｲ 89bf-71l8)
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2025/03/19(水) 23:24:59.85ID:7ktB6lfk0
リッター26以上は見た事ないな
同じエンジン使ってるCL250とかレブルより随分下がるのなんでや
こっちの方が軽いぞ
635774RR (ﾜｯﾁｮｲ 89bf-71l8)
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2025/03/19(水) 23:27:27.31ID:7ktB6lfk0
chatGPTに聞いたら教えてくれたわ

同じエンジン（249ccの水冷単気筒）を使っているのに、CRF250Lよりレブル250やCL250の方が燃費がいい理由は、主に以下の3つがある。

① ギア比が違う
• CRF250L：低速でのトルク重視 → ショート（低め）のギア比
• 低速でも力強く加速するために、エンジンの回転数が高めになりやすい。
• レブル250 / CL250：燃費と巡航性能重視 → ロング（高め）のギア比
• 高速巡航時にエンジン回転数を抑えられるので、燃費がよくなる。

例えば、同じ時速60kmでも、CRF250Lは5,000rpm回っているのに対し、レブル250は4,000rpm程度で走れる。
→ エンジンの回転数が少ないほど燃料消費が抑えられる。

② 空気抵抗が少ない
• CRF250Lはオフロード向けの設計で、車体が高く、タイヤもブロックパターンだから空気抵抗が大きい。
• レブル250 / CL250はネイキッド・クルーザー系で、低い車体＆オンロードタイヤだから空気抵抗が少なく、燃費が良くなる。

高速道路や巡航時にこの差が大きく出る。

③ ECU（燃料マップ）の違い
• CRF250Lはレスポンス重視 → 瞬発力を出すために燃料を少し多めに噴射
• レブル250 / CL250は燃費重視 → 穏やかに加速するように燃料を抑えめに調整

同じエンジンでも、セッティング次第で燃費が変わる。

結論
• CRF250Lはオフロード＆低速トルク重視のギア比、車体の空気抵抗が大きい、燃料マップが違う → 燃費が悪くなる
• レブル250 / CL250は巡航向けのギア比、空気抵抗が小さい、燃費重視のセッティング → 燃費が良くなる

同じエンジンでも、使い方に合わせて調整されてるんだな。
2025/03/20(木) 00:12:13.94ID:L6WO+hAY0
>>635
それ、オフ乗りなら常識だと思うが…
それでも燃費良くしたいという話だよ
とはいえオフ車だからギア比をロングには振りたくないというジレンマね
ちなみにラリーも田舎道ロンツーは37～40km位
637774RR (ﾜｯﾁｮｲ 89bf-71l8)
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2025/03/20(木) 00:40:36.59ID:P8oG5T1t0
>>636
ラリーはオフ車？
ただのロンツーおじさんバイクだろ
2025/03/20(木) 01:23:08.66ID:L6WO+hAY0
>>637
現地までトランポ移動でゲロ、ガレ専用に使うのがオフ車なら、ラリーはオフ車じゃないと思う
2025/03/20(木) 07:58:20.57ID:3WFjFXEP0
つうかLでタンク容量少ねぇって日本じゃ北海道の田舎の方ぐらいだろ。
普通にガソスタなんてどこにでもあるだろ。
2025/03/20(木) 08:56:15.63ID:Y9+tTsdi0
>>639
ないよ。都会でも今は少ない
ツーリング行ったら土日にスタンド空いてると思うなよ
昔、中津川林道越えて川上牧丘林道入る前にガソスタのために15km走ったなあ。KLXだったけど
2025/03/20(木) 13:24:25.91ID:D0JmvzHO0
え、MD47そんな燃費悪いのか。MD44は冬場でもリッター28から30弱
ただ、モタードよりLのほうが燃費よかったな
642774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0b58-71l8)
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2025/03/20(木) 14:19:06.60ID:a8+Y9Nb10
トランポ移動がオフ車の条件とは狭義だな
2025/03/20(木) 15:10:43.79ID:XHBGm/s+0
セロー250で>>629と同じ使い方で30km/L切る事ほぼ無かったから燃費は悪いな
2025/03/20(木) 19:57:20.76ID:EHS2wnP/0
>>639
四国をナメるなwww
2025/03/20(木) 20:18:42.43ID:cZQu3TpfM
田舎は土日にスタンド閉めてるからたち悪いよなあ
2025/03/20(木) 21:55:54.40ID:EHS2wnP/0
MD47用のハンドガード検討中
用途は河原コース(概ねフラット)で転倒時のレバー保護
毎回レバーを交換したり曲げ直すのに疲れれたw
定番はDFG？安い方がいいに越したことは事は無いんだけど、他にお勧めあればアドバイスおなしゃすm(_ _)m
2025/03/20(木) 22:33:34.50ID:DPqOCGqI0
全金属性クローズドエンド以外の選択肢ある？
2025/03/20(木) 23:09:58.61ID:+ZcGK3SM0
アチェルビスはクソカッケェけどバーエンド辺りがすぐ割れる
でもクソカッケェからやめられん
なにしろクソカッケェ
2025/03/21(金) 07:58:06.86ID:Y78j5PVz0
>>646
定番たり得る理由がある
650774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6b25-LAUx)
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2025/03/21(金) 13:48:56.56ID:T7i5FFqY0
zetaのアーマーハンドガードは転倒時にクルッと回ってタンク凹ます。レバーは保護された。
2025/03/21(金) 22:19:58.75ID:imf5ajbM0
アドベンチャーアーマーハンドガードで10回はコケてるが動いたこと無いな
取り付け間違ってるわ
652 警備員[Lv.5][芽] (ﾜｯﾁｮｲ 1bb4-/aa0)
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2025/03/21(金) 22:29:11.67ID:jhVWg9Nq0
ちゃんと取り付け出来ていればコケて回るようなシロモンじゃない
バッタモンか取り付けミスってるだけだろ
653774RR (ﾜｯﾁｮｲ e905-LAUx)
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2025/03/21(金) 22:56:25.69ID:utfFAOuA0
10回コケても動かないって、そんなガッチリ固定できるのか。
取り付けミスるほど複雑な取り付けじゃ無いように思うんだけどなぁ。
一旦バラして組み直してみるわ。
2025/03/22(土) 00:02:17.19ID:oo28B2ns0
逆にアチェのほうがすぐ回らないか？昔アチェ使ってたけどzeta一回使ったらこれじゃないと不安
2025/03/22(土) 11:41:17.70ID:7G+U/EwL0
クランプの仕方が違うとかじゃないかな
キットについてくるU字クランプじゃなくてオプションで売ってるフォーククランプならそんな簡単にクルクル回らない
2025/03/23(日) 21:08:10.92ID:8Nrry5rl0
今日暖かかったから、都内から奥多摩に下道のみでツーリング行ったら、200km走って満タン法で燃費45km/Lだった
MD47は燃費いいな
2025/03/23(日) 22:34:05.67ID:M15oj3n+0
三浦半島往復下道31.5km/L
658774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3dbf-COdL)
垢版 |
2025/03/24(月) 20:24:24.28ID:eopMPnLK0
今日300km街乗りで29km/lくらい
基本的にフルスロットルとキュルキュル鳴らしながらのブレーキ
ウィリーとかもしながらだから
普通なら35くらいはいきそう
タイヤも安いしこんなに安くて遊べるバイクはなかなか無い
メーター読みで130kmくらいで流せるし
本物のデュアルパーパスでコスパもいい
サブで乗ってるMT-09SPと比べてもこっちの方が楽しい
CRF250LのSTDにBW-201履かせてるが
楽し過ぎ
2025/03/24(月) 21:11:14.26ID:CcsfvXJG0
130で流せる。だと？
2025/03/24(月) 21:23:15.08ID:azfhgUsG0
>>658
ドヤりマン乙

ま、いいけどw
個人的にはウィリーよりジャックナイフが課題で(ABS邪魔)。
こないだエンジン停止状態で激坂下り中に何回か前ブレーキをギュッと握ったらしまいにはスっとリヤが上がったのヨ
コレってどうゆう現象だったのでせうか？？教えてエロい人
661774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3dbf-COdL)
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2025/03/24(月) 21:33:21.17ID:eopMPnLK0
>>659
本当は135くらいで流してるけど
2025/03/24(月) 21:37:24.68ID:XwntgbGq0
シミー起こってそのうち事故るよ
663774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3dbf-COdL)
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2025/03/24(月) 21:39:25.02ID:eopMPnLK0
みんなもウィリーやってみな
MD47は2速で18km/h
くらいの時にレブリミットまで回してクラッチ繋げばアクション必要なしにちょうどいいくらいに上がる
2025/03/24(月) 21:58:13.89ID:1C8/509l0
>>660
リアショックが伸びただけだろ？
ウィリーより簡単ぞ
2025/03/24(月) 23:11:44.49ID:Fa2ZCit+0
純正で10％ハッピーメーターだから
俺の場合フロント13丁にしてるから15％ハッピー
メーター130なら実測たったの110だな
2025/03/25(火) 00:57:44.71ID:I9sUqiPu0
>>663
thnx
実際そういう具体的情報知りたくても無いからありがたいスクショレベル
2025/03/25(火) 01:39:30.21ID:Ab1ngwLpM
ワイ先週落ち葉踏んで滑って転けた
2025/03/25(火) 08:47:44.67ID:pgvwgSav0
>>667
ドンマイ
2025/03/25(火) 09:29:52.17ID:CbaYIvZZ0
>>660
ヤリマンなんて言ったらダメ
670774RR (ﾜｯﾁｮｲ b2d9-COdL)
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2025/03/25(火) 11:38:56.48ID:z3O3sstB0
>>662
シミー起きそうな恐怖もあまりない
段差にも強いし それもこのバイクの良いところ
フロントサスも素晴らしい
空力はどうしようもないけど
2025/03/25(火) 13:41:28.71ID:v7hg67R0H
このスレだとたまに「CRFにおける現実的な最高速」で揉めてる気がする
まあ上でも書かれてるけど47でかなりハイギアになったのと、オフで使う人がスプロケをロー寄りにするカスタムが定番みたいになってるのが原因だろうね
あと手の振動対策のこだわりの有無

このスレの各個体で速度上限バラッバラになってると思う
ポテンシャルだけの話をするなら高速耐性はオフ車にしてはあり得んほど高い
2025/03/25(火) 15:28:13.50ID:luNp6vi60
デジタルメーターってGPSの計測値見てると+5%ぐらいまで誤差減ってないか？
2025/03/25(火) 22:12:39.46ID:eExI6j2l0
ブロックタイヤは新品とすり減った時で結構変わる
2025/03/26(水) 11:41:01.20ID:7wns1KsBr
>>672
MD44は誤差9％ぐらいだわ
675774RR (ﾜｯﾁｮｲ 99aa-MaZR)
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2025/03/27(木) 00:27:55.36ID:AB3tEZ1Z0
SP忠男のパワーボックスパイプ、SANPOの方を装着している方いますか？
ちょいと伸びているので、定番SRCのスキッドプレートに干渉するか気になります。
676774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3dbf-COdL)
垢版 |
2025/03/27(木) 00:53:30.83ID:+t9X1uPA0
tps://youtu.be/_T0rmC4vKTM
遊んできた
2025/03/27(木) 01:54:37.49ID:ipx4dhzJ0
どうせダラダラ走ってるSSについてっただけだろと思ったら
本当に必死にイキってる奴だったなｗ
ZX-6Rであんなに回してるのに何であんなに遅いんだろな
まぁ雪解け水だらけで怖そうだけど
2025/03/27(木) 07:03:24.30ID:rAMBTw+W0
以外にも直線が遅いな、音だけで7000くらいしか回ってないのかね
2025/03/27(木) 08:21:32.33ID:CYiQ/Pp30
遅いっていうか……相手知らん人だろ？
山道のSSとはいえ
今時公道で危険なスピードで走ってるほうが珍しいのでは
2025/03/27(木) 08:38:00.54ID:94AjZCPf0
これバカにしていいのはこの路面でいけるヤツだけだろ
681774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6d70-BJ+z)
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2025/03/27(木) 09:03:42.16ID:bwQMrlGX0
どっちがイキってるのかわからない動画だな。
これくらいの道ならcrfのが楽に走れそうとは思た。
2025/03/27(木) 15:04:16.43ID:IuWp3ZM80
キープレフトでパワーバンド以下のギアチェン楽しんでるやん
マナーいいチョイ飛ばしソロツーにしか見えんぞ
キチガイ走りするなら2～3固定で反対車線全部使うぞ
一通の有料登山道路とかだと地元はやってる奴多い
2025/03/27(木) 15:34:43.63ID:LeAX3d8F0
ニンジャみたいなバイク乗ったことないけど、こんな荒れた道路じゃ怖いんじゃないの？
それを煽り散らして動画上げて自ら書き込んでドヤって
ちょっと関わりたくないね
2025/03/27(木) 15:46:20.79ID:M3I0wZu70
どこをどう見たら煽りまくってるんだよ
2025/03/27(木) 17:59:11.42ID:5KK2p4f+0
のんびり流してるのに頑張ってついていってるだけだもんな
まあキャパ越えると後ろで単独事故の可能性はあるから
危険ちゃ危険だが
2025/03/27(木) 18:06:48.85ID:FNobUtBpM
ニンジャは400か250だろ
つーか2.3速固定とか言ってるやつほんとに250乗ったことあんのか？
4.5も使わないと直線まともに走れんぞ
2025/03/27(木) 18:20:47.14ID:EnCDBqMK0
は？
ニンジャはGpz900Rだろ
2025/03/27(木) 18:31:55.41ID:JkUMm5nuM
>>686
動画見たか？
2025/03/27(木) 18:34:53.72ID:CYiQ/Pp30
ざっこ
俺のニンジャ35万の敵じゃねーな
2025/03/27(木) 19:45:34.02ID:FNobUtBpM
>>688
立ち上がり糞おっそ
どこからどう見ても600の加速じゃねーよ
2025/03/27(木) 20:02:25.31ID:rAMBTw+W0
直線遅すぎんだよね。確かに250かも
2025/03/27(木) 21:08:43.56ID:QBp0qH2m0
600SSに比べたらCRF250でまともに加速感あるの2速までだからなあ
それが余裕でついていけてるんだから、俺も動画のバイクはZX-25Rだと思うわ
693774RR (ﾜｯﾁｮｲ bef6-COdL)
垢版 |
2025/03/27(木) 21:27:34.01ID:fd3MfS9I0
>>676
すまん 25Rだった
訂正してお詫び申し上げます
2025/03/28(金) 00:35:44.83ID:UiMLYPnU0
いや、ひとつ確認したいのだが、、、
所詮は一般道の範囲でドヤるも煽るも無いんじゃなかろうか？？
話はクローズドコース行ってから、じゃないんかねぇ。。
695774RR (ﾜｯﾁｮｲ bef6-COdL)
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2025/03/28(金) 01:13:50.86ID:EMsZVf/K0
>>694
なんか話大きくなってるけど
普通にストリートでただの遊んできた動画
おもろって思われたらそれでよかっただけなのに
なんか大変だなぁ
2025/03/28(金) 11:54:25.75ID:j/uKGZHy0
そりゃイキり散らしたタイトルつけてるんだから
「普通に走ってるだけ～」は通じんよ
リスク回避したいなら大人しい趣旨の動画・タイトルにしないとな
目立ちたいけどリスクは嫌ってのはムシが良すぎる
2025/03/28(金) 12:05:08.70ID:HVk1KyR90
なんか遅いなと思ったら250だったてだけだろ
あまり語ることもないな。一発直線なんか遅くね？ってみんな言ってて笑った
698774RR (ﾜｯﾁｮｲ 49d8-COdL)
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2025/03/28(金) 12:14:00.04ID:xS/Il33M0
>>696
なんのリスク？
2025/03/28(金) 13:31:32.49ID:j/uKGZHy0
文句つけられてちょっとわずらわしい程度のリスク
700774RR (ﾜｯﾁｮｲ bef6-COdL)
垢版 |
2025/03/28(金) 13:50:34.37ID:EMsZVf/K0
それは大変だな

また面白いの撮れたらアップするわ
それでは
2025/03/28(金) 16:11:49.29ID:f0K8KcXy0
コケたやつの動画走り方おかしくない？
2025/03/28(金) 16:25:13.99ID:j/uKGZHy0
次はちゃんとただ遊んできただけの動画だといいな
703774RR (ﾜｯﾁｮｲ bef6-COdL)
垢版 |
2025/03/28(金) 16:36:31.13ID:EMsZVf/K0
若い頃はすり抜けしてたのに
怖くなってやめて
今はすり抜けしてる若者を批判するおじさん
704774RR (ﾜｯﾁｮｲ bef6-COdL)
垢版 |
2025/03/28(金) 17:01:32.35ID:EMsZVf/K0
>>701
ここの奴らは全部本気で走ってるように見えるのだろうか
別にタイムアタックしてるわけじゃないのに
こけてるの見て笑ってればよくね？
クレーマー多すぎ そんなに気になるならチャンネル登録しとけ
2025/03/28(金) 17:28:47.31ID:WadZYc3KH
>>703
みんなやっていたはず、という前提が既に思い込みだとなぜ気づかないのか
2025/03/28(金) 17:29:55.35ID:WadZYc3KH
人によると思うけど
699のリスクは相当でかいようだな
2025/03/28(金) 17:35:46.25ID:f0K8KcXy0
承認欲求ってやっぱり厄介
708774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3dbf-COdL)
垢版 |
2025/03/28(金) 17:58:17.92ID:g2olQRGB0
出る杭打ちたい欲求の方が厄介な気がするな
2025/03/28(金) 18:01:10.50ID:HVk1KyR90
昔は車の後ろで待ってるやつなんか皆無だったわ
ゴールドウイングとかでかすぎるやつだけだな
車の後ろで待ってたのは
2025/03/28(金) 18:25:50.00ID:asiCTjjT0
>>705
昔よりは明らかにスリユ抜けする人減った
車の運転も昔より見てない人が多いからすり抜けするにもリスク高くなった
2025/03/28(金) 18:26:14.77ID:asiCTjjT0
スリユ抜けてなんだw
すり抜けな
2025/03/28(金) 18:35:50.50ID:f0K8KcXy0
渋滞したら歩道走る奴もおった
2025/03/28(金) 19:55:44.35ID:dv7qZiad0
そりゃ車側からすれば
後ろで待ってる奴には気づかず、抜けてくる奴だけ認知するからすり抜け率100%だし
若い頃ヤンキーみたいな連中とつるんで走ってたら周りのすり抜け率100%だろうな
でも元からすり抜けを選択肢に入れずに乗ってる人も普通に多いんだよね
2025/03/28(金) 20:25:48.39ID:jwBy+uCI0
>>713
昔はマジそんなやついなかった。なぜなら信号すり抜けが奨励されてたのだ。知らんのだろうな
2025/03/28(金) 23:29:44.68ID:dv7qZiad0
そう、お前が知らんだけでいたんだよ
2025/03/29(土) 00:15:06.12ID:SNC1e4Zm0
大排気量スポーツバイクの加速力は異次元だからなぁ
動画25Rの1オクターブ下、5000rpm縛り慣らし運転の峠動画ならあるが
需要なさそうなのでやめとこ
2025/03/29(土) 01:51:58.71ID:XiVgQVwm0
10年以上前のぬふわkmって言葉が流行ってた時期に乗ってたSSの動画とかまだパソコンに残ってるわ
時効ならんで捕まる可能性あるんでしょ？
動画上げないほうがいいよ
718774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5f71-+MWI)
垢版 |
2025/04/02(水) 17:46:23.22ID:cteZfFJh0
去年の12月に普通二輪免許取って初バイクにモンキー125をホンダウイングで予約待ちしてるんですが
最近YouTube見てたらオフ車も良いなと思ってたのですがシートが高いのが初心者的には不安だったけど跨ると結構沈んで足付き悪くなさそうなのかなと思い今ではCRF250Lが凄く気になってます
とはいえほとんどオフロードを走る予定はありませんが・・・
2025/04/02(水) 18:51:52.27ID:FnWD61rV0
>>718
オフ走らないならモンキーの方がよくないか？
2025/04/02(水) 19:24:26.64ID:hdExW+uy0
モンキーじゃ下駄にしかならないでしょ
CRFならオンオフ高速全てこなせるよ
軽いし転けてもなんとも思わんから初バイクにもおすすめ
しかもクソカッケェ
2025/04/02(水) 19:31:14.10ID:6jud4o7F0
オフロードいかんならやめたほうがいいかなあ
オフロード絶滅したのには理由があるよ
昔のように軽量、低燃費なら良かったんだけどね
2025/04/02(水) 19:32:38.35ID:6jud4o7F0
あ、でもローシートならマシかもしれんね
重くて燃費悪いのは変わらんかもだけど
2025/04/02(水) 20:37:11.44ID:Zm3FfRuf0
>>718
CRFのオン運用は尻痛シートが一番の課題
シート対策費用投じる前提なら素晴らしいバイク
シート改善費用が惜しいならVストSXあたりがよいのでは？
2025/04/02(水) 20:55:45.67ID:2EIMvJ5N0
オフロード走る予定がないならCB250Rにでもした方が快適だよ
街でも視点が高くて～と言うならアドベンチャー
見た目気に入ってどうしてもこれじゃないと嫌だぐらいじゃないと勧めないわ
725774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5fa8-8sQ0)
垢版 |
2025/04/02(水) 21:51:34.71ID:WmMMbVsM0
オフ車は、色々乗った後に乗るタイプだと思う。
最初からのっても良いけど、他を知った後の方が味わい深いと自分の経験
2025/04/02(水) 21:51:41.82ID:Zm3FfRuf0
>>724
CB250Rはさすがにないだろ
オフ車いいね言ってる人にネイキッド勧めるのは相手をバカにしすぎ
CB250R所有してて本気で言ってるの？
2025/04/02(水) 21:59:08.05ID:CXorU1Wr0
CB250Rのどうでもいい感がすごくいいと思う。そっちもありだったかなと思わんでもない
2025/04/02(水) 22:37:17.46ID:jLU1yf6f0
自己(車)評価低い人ばっかりで笑う
でも、数十年前からオフが面白いって雑誌やWebや動画とかでずーーーっと言われてても、この状況なんだからそうなんだろうね
なのでビギナーには
一旦オンロードバイクで標準的な楽しみ味わってごらん(リスク低いし)、その上でもっと楽しめる世界もあるよ
と言っとくよ
2025/04/03(木) 01:39:01.49ID:04cOekMb0
>>726
初バイクでオフ走らない人にオフ車勧める方が相手をバカにしてるよ
ブロックタイヤで濡れたアスファルト走ってすっ転ぶとか考えないの？
モンキー125予約してる人なんだからオフ車しか頭に無いような人とは人種が違う
2025/04/03(木) 03:01:53.56ID:+jWt0gJk0
なんでお前ら
せっかく気になってるって言ってんのに自分の好きなバイクを勧めないの？
意味わからん
2025/04/03(木) 07:08:48.09ID:gc41p6L60
>>729
オフ走らない人間はオフ車乗るなということか？
そんなお前はさぞかしオフしか走らないんだろうな
2025/04/03(木) 07:10:00.19ID:a9ciYuuW0
オフ車は意外と街乗りには向いてる
ただモンキーから乗り換えだと重さは感じると思うしCRFは低速トルク細めだからKLX230とかシェルパの方が求めている物に近いかも？
2025/04/03(木) 10:14:12.54ID:MDbTp+K60
ま」こいつがホンダドリームじゃなくてホンダウイングで予約待ちってとこでもうよくわからないんだよな
ただの釣りだろ
2025/04/03(木) 18:33:39.34ID:2LpOILyT0
俺はオフロードじゃなくてオフロードバイクが好きなので
オフロード走らないけどオフロードバイク買ったよ
そりゃ一切何も後悔してないわけじゃないけど
仮にいま記憶そのままでタイムスリップしても結局たぶんcrf250l買うだろうなって
2025/04/03(木) 18:38:32.47ID:2LpOILyT0
>>729
わざわざ濡れたアスファルト程度で転ぶレベルのガチオフタイヤ履いてて、それで何故かオンに出てきてるならそれはそいつの責任だろ
新車装着はオンオフ半々のスペックだし中古でも買うときに説明がある
分かっててそのタイヤに換えてないとありえない状況
2025/04/03(木) 22:41:06.77ID:gc41p6L60
■トレールライダーあるある
・50歳台以上
・トランポ持ってない
・未だ装備重量140kg以下が実現出来ると思っている
・自分はほとんどオフ走らないのに、オフ走行メインのように偽る
・オフ走らないライダーを見つけると、ここぞとマウント取る
・レーサーを所有したことないのにレーサーを持ってたように偽る
・ローシートやローダウンリンクを装備している
・その言い訳を藪漕ぎには必要と語る
・オフ乗らないと聞くと、Vスト250への乗り換えを進める
・実はCRFラリーが欲しいが、金銭的に手が出せない
・ラリー乗りが羨ましいから、ラリーはオフ車じゃないと批判して自己顕示欲を満たす
2025/04/03(木) 23:52:33.43ID:CxEJXuka0
ラリー羨ましいの？理解できん
2025/04/04(金) 08:55:02.43ID:R2acaHWO0
トレールで林道ツーしたいけど結局自走がしんどくてトランポ運用になる未来しか見えない
そう思って今のレーサーナンバー取ってきたけど林道ハシゴはタイヤ勿体ない、が油持たないが始まる

やっぱトレール欲しい
2025/04/04(金) 14:46:51.83ID:Te/pieKb0
一時期のラリースレみたくなってんな
740774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7fa8-wwKS)
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2025/04/04(金) 18:51:02.25ID:yilyyVrO0
自分はオフも長距離も走らず、近場での気晴らし専用で、これとKLX230SMとで迷っている
多分乗って面白いのはパワーのあるCRFだと思う
脚のよく動くオフロードモデルで街乗りするのって、スポーツ感があって楽しいのよね
741774RR (ﾜｯﾁｮｲ dfbf-EONe)
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2025/04/04(金) 19:08:23.14ID:fTTIODs40
ラリーってアフリカツイン欲しいけど金銭的に手が出せない人が乗るやつやろ？
CRF250Rなら羨ましいけど
2025/04/04(金) 19:56:37.32ID:5jyqhgQO0
俺は逆だな
大型はメガＳＳ
お気楽にラリー
Ｌでも良かったんだがラリーを買った後でその存在を知ったｗ
2025/04/04(金) 20:01:28.72ID:vJLuztvo0
メガSS？
新しいジャンル？
2025/04/04(金) 20:06:07.50ID:al1VMq0q0
目がSS
2025/04/04(金) 22:17:41.53ID:2IUaoMvB0
正直昔の感覚だとアドベンチャーバイクとかイミフだけど、4輪のクロカンが辿ったのと同じことだと最近悟った。やっぱり個人的にはイミフだけど
2025/04/04(金) 23:20:32.39ID:0idDgFJC0
オフ乗らない人間をディスる文化がオフ車スレの定番
でもそういう人間ほどオフ行ってない
そもそもEDタイヤ履いてたらタイヤの消耗が勿体ないから皆トランポ移動にするはずなのに、何故か現地まで乗って行く矛盾
まさかフラットダートちょびっと乗ってドヤってるのではないだろうか？
2025/04/04(金) 23:31:23.90ID:2IUaoMvB0
トランポ邪道じゃね。正直それも理解不能
2025/04/05(土) 02:03:24.11ID:whgxHbSx0
たかが現地への移動手段に邪道も正道もないだろ
2025/04/05(土) 03:24:26.88ID:zSOXa09d0
現地w
2025/04/05(土) 03:35:18.09ID:zSOXa09d0
まあ、トランポでCRF250Lをわざわざ現地wまで運んじゃうてのはなんというか、オートキャンパー的というか、冒険じゃないよね。そういうの求めてる人ってどんだけいるんだろうな。単純にオンロード走るならもっと気持ちよくて楽しいバイクあるよってだけのことで、未舗装路や悪路気にせずツーリングできるからオフロード派が多いんじゃないの？ラリーは好きにしたらいいけど、どうなんだろう。ただでさえ重いのに
2025/04/05(土) 09:14:51.40ID:FoA5E8TrM
M乗りの俺様が高みの見物
2025/04/05(土) 09:16:41.82ID:JADZMkXC0
現地（≧∇≦）
2025/04/05(土) 09:41:16.56ID:ls5w9CZD0
タンク小さいとか山近辺は土日にGSやってねーとかほざくやつは黙ってラリー買えよ
どうせオンオフタイヤ履いて自走で行くようなオフなんてラリーどころかVストSXでも持て余すレベルだろ
でもセコいからラリー買わないんだろうがな
2025/04/05(土) 10:04:24.41ID:qNM/OO+w0
顔はともかく下カウルのボテボテ感がどうしても許せないんだよなぁ
タンクに苦しんで始めたラリー貯金も既に貯まったものの、なんだかんだ一緒にやってきたＬも愛着あって離れがたいのはある
次致命的に壊れたら型落ちの2025買うかな
2025/04/05(土) 10:33:45.91ID:JADZMkXC0
>>753
1リッターか2リッターくらいの携行缶持ってくだけでタンク容量なんて気にしないけどね
しね
756774RR (ﾜｯﾁｮｲ ffd1-EONe)
垢版 |
2025/04/05(土) 14:09:32.08ID:IUUoVWs80
>>753
下位互換の機動性が劣るバイクなんていらんよ
2025/04/05(土) 18:02:58.69ID:luKCr15sM
>>756
お前は機動性語るほどのスキルもチャレンジ精神もないだろ
お前ならハンターカブでも使い切れず持て余すよ
2025/04/05(土) 18:21:08.52ID:zSOXa09d0
スキルないからできるだけ軽くていいのがいいんだろ。ズレまくってるな
2025/04/05(土) 18:31:33.32ID:ls5w9CZD0
>>758
いくら軽くても250Lはお前にはオーバースペックだから50ccのミニモトでも乗っとけって話
2025/04/05(土) 18:33:04.68ID:zSOXa09d0
なんの主張さっぱりわからなくなってきた
2025/04/05(土) 20:15:04.20ID:XIFgBxur0
ラリー勧めてるのかミニモト勧めてるのか何も知らんのか
2025/04/05(土) 21:13:06.13ID:cXqvHWpnM
ラリーの+12kgが重いやら機動性が、、とか言ってるけど、じゃあ250Lならガレとかヌタでラリーに絶対勝てるんだな？っつー話
つーかガレとかヌタとか行かないくせに、その機動性っていつ必要になるんだよ
そもそもお前らバイク倒したことないだろ？
2025/04/05(土) 21:16:14.08ID:zSOXa09d0
何勝つて。誰と戦うん。自分が乗るなら軽い余計なものがない方がいいていってるんだろ。全然かみ合わない。CRFのしかもラリーで勝つとかたないとか
2025/04/05(土) 22:23:06.21ID:XIFgBxur0
まあでもガレでもヌタでも250Lがラリーに勝つやろな同程度のオフロードスキルの人間で比べたら
2025/04/05(土) 22:38:14.66ID:LHhAePKS0
理論上
2025/04/05(土) 23:00:48.70ID:ls5w9CZD0
レーサー乗れば速くなる訳では無い
全てライダーのスキル
重いやらデカいやら御託並べてるやつは、ヌタやガレでアフリカツイン乗ったライセンスライダーにあっさりと先行かれるだろうね
2025/04/06(日) 02:42:52.30ID:qW1fWahf0
普通のこと偉そうに書いてるね
2025/04/06(日) 07:49:41.14ID:uhfNQFIS0
弘法は筆を選ばず
そんな言葉もありますが、それはもちろん使いこなすスキルがあるからです
素人に描かせるなら当然良い筆の方が多少はマシな結果になるのは当然のこと
それは腕を磨くのとはまーーったく別の問題

要はただ話そらしてるだけなんよね
769774RR (ﾜｯﾁｮｲ feee-F80D)
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2025/04/06(日) 10:00:41.15ID:d5N9tINR0
おれバイク倒したこともコケたことも無いよ！
タイヤも車体もｗａｘも掛けてるよ！
Mだけど…
770774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4d85-DRV7)
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2025/04/06(日) 11:11:07.19ID:HMLnn5P70
俺はドSだから投げたり落としたりしてるわ
2025/04/06(日) 11:18:10.68ID:z6PmziRB0
汚れひとつないピカピカのL乗って、機動性が、良い筆が、と語られても困るんだよな
それを語れるような使い方してないじゃん
コース行くとみんなテネレとかアフツイ何度もぶっ倒して1人で引き起こしてるぞ
2025/04/06(日) 11:26:30.68ID:krw3DHVw0
みんながみんなコースで倒さなきゃならんのか？
ツーリングでこかすて下手したらそこで終わりだ
コースｗみたいに甘くないとも言える。いつまでアホみたいなの続けるんだ
2025/04/06(日) 12:16:20.91ID:uhfNQFIS0
Ｑ　お前は関係のない話をしています
　　それは反論ではありません

Ａ　(聞こえなかったフリ)
　　推し進めます

まあ話進むわけないわな
774774RR (ﾜｯﾁｮｲ fe38-1ibg)
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2025/04/06(日) 12:39:41.09ID:xHWCAOAu0
ラリー乗り全員の評判を下げるのやめなよ
2025/04/06(日) 12:52:42.18ID:LM1NZBbu0
ラリースレに住んでたキチガイがこっちに来てるの？
2025/04/06(日) 12:57:12.62ID:krw3DHVw0
ああ、ラリーが重くて意味不明てのに顔真っ赤だっただけか
重い半分はガソリンで、もう半分は空力と高速巡航性だ。文句あっかとだけ言ってればいいのに
2025/04/06(日) 13:07:07.40ID:krw3DHVw0
ラリーて荷台もないのね。ガソリンで4kg、そのためのタンク周りサイズアップで計6kgくらい？あとハンドルとかにバランサー入って振動対策してるらしく、それ1kg程度。あと5kgはアンダーカバー周りとライト風防周りかね。案外頑張ってるのかもしれん。デブいからいらんけど
2025/04/06(日) 13:46:44.54ID:uWVGwEDOM
ちなみにラリーでオン走ると500km無給油で行ける
山だろうが過疎地域だろうが、GSなんて気にしたことない
そもそもトランポ移動だから関係ねーけど
2025/04/06(日) 14:05:45.93ID:krw3DHVw0
ラリーでトランポ…
2025/04/06(日) 14:17:45.66ID:krw3DHVw0
あめやんだぽ(´・ω・｀)おそといくか。シャワるのめんどい
2025/04/06(日) 14:18:03.96ID:krw3DHVw0
あ、誤爆した。失礼
2025/04/06(日) 15:45:54.97ID:gfcJM7AG0
色がダサすぎる。工事現場の三角コーン？
2025/04/06(日) 17:04:35.22ID:qW1fWahf0
>>771
さてはお前オフ車さえ乗ってねえな
みんな普通に倒して起こしてやってるのが信じられんのだろ
2025/04/06(日) 17:25:24.75ID:krw3DHVw0
30kmぐらい高速の流れがいい側道走ってきたが、確かに風コワイんだよな。80km/h位でも風が強いとちょっと不快。ラリー、まあいんじゃね。俺はいらないけど
2025/04/06(日) 22:39:10.88ID:uhfNQFIS0
タンクだけでかいＬが欲しい
しかしそんなものは無い

ので、迷う
俺の中ではシンプルな話だ
2025/04/07(月) 01:07:50.39ID:4tXtC8lM0
>>785
アチェルビスの14Lガソリンタンクとか？
787774RR (ﾜｯﾁｮｲ fe6d-F80D)
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2025/04/07(月) 07:30:14.22ID:LWNFBP3q0
鉄じゃなきゃイヤ！
って言うんじゃね？
2025/04/07(月) 09:07:24.46ID:mzntV0eL0
分かってんじゃん
厳密に言うなら好みの問題というより公道走行可モデルじゃないと選択肢に入らんってのがデカいけど
2025/04/07(月) 22:22:15.44ID:duSkpnQ80
そんなモデルは無い
2025/04/07(月) 23:36:26.43ID:mzntV0eL0
だからそう言ってる
2025/04/09(水) 22:00:14.89ID:uuWOP2Vs0
姉さん、ピンチです！
河原でぶっ倒したらシフトロッド根元からのオイル漏れが止まらない状態です
差し当たり下にウエス入れた菓子箱置いてますが、明日からどうすればよろしいでしょうか(>_<)
2025/04/09(水) 23:17:05.06ID:U4UBZgnL0
捨てる
2025/04/10(木) 04:44:03.12ID:vZk48Ob30
オイルシールとシャフト交換かな
2025/04/10(木) 23:32:00.02ID:WvJTrhD70
>>793
オイルシールは発注した
シャフトのダメージどやって判断するの？
スプロケカバー外して目視確認とシャフトのガタつきはチェックしたんだけどＯＫ／ＮＧの境目が分からん
2025/04/11(金) 04:25:51.83ID:sY0x+v730
シール交換して漏れなきゃそれでいい
2025/04/11(金) 07:27:46.07ID:pJoTaSw10
まあ盛れるような衝撃を加えてしまったんだから交換した方が無難
調べようと思ったら外して真っ直ぐかどうか調べるしかないし
797774RR (ﾜｯﾁｮｲ 47aa-W6ws)
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2025/04/13(日) 00:04:38.43ID:cCOmJ3bp0
LのMD47の2024年式だけど、6000回転以上の振動が凄すぎる。
特に山梨の御坂みち（登坂車線ありの峠越えで、緩やかなカーブの国道）などの追い越し車線は80～で流れるが、あれに付いていくには4速で6000回転以上回さないと登らない。ハンドルからケツからシートから全てにおいて物凄い振動になる。
まだ高速走ってないけど、100巡航で数時間や、5速落としの120まで加速の追い越しなど、まともに走れるんか。
ちなSP忠男のSANPOエキパイつけていて、他はノーマル。
2025/04/13(日) 00:41:52.69ID:0E59F8n30
あとうるせえよな。一日乗ると耳おかしくなるわ
2025/04/13(日) 01:47:20.50ID:fejCb0nQ0
つうかシリンダーとピストン輸入して300cc化してる奴いるだろ？
まぁみんな秘密でしてるか
2025/04/13(日) 04:58:27.98ID:4ZtusN8mM
これで？
熱さだけじゃなく振動でも「～よりマシ」が量産されそうだな
dukeよりマシ、10Rよ（以下略

パワー出てこないのに振動ばかり増えてエンジン壊れそうって意味なら同意するw
2025/04/13(日) 08:13:38.54ID:IUC/Lsjb0
振動気になるなら単気筒諦めろとしか
2025/04/13(日) 09:19:30.84ID:f5hzPutp0
振動の多い少ないって感じ方はやっぱり主観になっちゃうんで
昔の250とか知ってる人からすれば
「バイクが正常で質問者が振動を強く感じてるのか」、「質問者のバイクに異常が起きてるのか」心配になるとこはあるんじゃないかな

話だけ聞くぶんには「80キロ４速」はさっさとギア上げろよとしか思わんけど
一つ言うなら、オフ走行と高速走行はグローブ変えてみるといいぞ
パームプロテクターとかもおすすめ

それでも振動気になるなら一度バイク屋の意見も聞いたほうがいい
問題ないって言われたらお前に合ってないことがはっきりする
2025/04/13(日) 10:32:24.27ID:0E59F8n30
ラリーのハンドルにはウェイト付いてるらしいから
それなり振動は出るだろうな。6000より上案外スムーズじゃない？巡航したこと無いけど
2025/04/13(日) 11:56:49.81ID:eUdSoPzW0
排気漏れしてね？
2025/04/13(日) 13:31:41.82ID:f5hzPutp0
あと、そもそも250でついていくべきでない加速競争に参戦しているという説はある
ギア落とせば無理やり加速はできるけど、その状態でしんどいのは当たり前って状態じゃねーかな

俺も免許取り立ての頃に一度だけ勘違いしてレッドまで回して
ｷﾞｮｲﾝｷﾞｮｲﾝｷﾞｮｲﾝ！！！💢ってバイクに怒られたことあるわ
2025/04/13(日) 14:01:44.57ID:YbyEiQQW0
このバイク新車でもカムチェーンの異音するよね他の単気筒より
それじゃねえの？
2025/04/13(日) 15:47:56.44ID:styUZDR10
まあ80kmの流れに無理して付いて行っても楽しいバイクではないな
808 警備員[Lv.6][芽] (ﾜｯﾁｮｲ bf9a-0IMp)
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2025/04/13(日) 17:37:52.01ID:dt3J2zl90
MD47高速なら6速100km巡行は余裕
そっから捻れば120kmくらいまでは普通に加速出来るので別に困ることはないと思うが120kmで巡行しようとは思わない不快感はあ？
2025/04/13(日) 19:58:56.84ID:0E59F8n30
正直90km/hはもうキツイわ。だからオッサンは重量級アドベンチャー乗るのね。フラットダートならそれもいいんだろうな。存在が意味不明だったが
2025/04/13(日) 20:09:01.41ID:aTdE/kRT0
なんでみんな単位をちゃんと書かないかな
2025/04/13(日) 20:20:31.25ID:ALZLfT8r0
まともな高校出てないだけだよ、細かいこと気にすんな
812774RR (ﾜｯﾁｮｲ a7bf-e1+1)
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2025/04/13(日) 20:28:49.81ID:y+D6KbHW0
70キロで100キロ 120キロ走れた
2025/04/13(日) 20:32:38.91ID:trcMjDMC0
現役の250cc単気筒としてはかなりいいエンジンなんじゃないの？
俺はその枠組みの中で重くて重心が高い事が不満ではあるけど、振動は少ないし、音もパンチがあって心地いいって思ってるよ
あ、ダートだともっと低回転トルク型でも良いな
814774RR (ﾜｯﾁｮｲ a7bf-e1+1)
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2025/04/13(日) 21:12:50.79ID:y+D6KbHW0
ダートもストリートもとなるとこの味付けが最良だろうなぁ
単気筒で振動嫌ならスクーターでも乗るしかないね
枠組みの中の不満としては...まぁ300ccが本来の姿なんだろうなと思うな
トルクが足りない
2025/04/13(日) 21:22:48.34ID:f5hzPutp0
俺は海外版乗ったこと無いけど
実際30ccやそこら増えたとこで性能そこまで変わるもんかね
2025/04/13(日) 22:23:28.72ID:0E59F8n30
極低速て急に吹けて気を使うんだが、俺だけ？
817774RR (ﾜｯﾁｮｲ bf94-0IMp)
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2025/04/13(日) 23:18:53.98ID:dt3J2zl90
吹ける分開けてるだけでしょ
2025/04/14(月) 11:16:11.61ID:4Ik8H8f50
6速でのトルクが不足してるから300ccは欲しい。高規格道路のアップダウンが激しい場所での登りでどんどん速度が落ちていって前車に行けなくなる
819774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2742-wJMi)
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2025/04/14(月) 15:13:07.23ID:L8JNPiWJ0
>>799
純正300は250のボアアップでなくストロークアップ
クランクから変えないと無理

タケガワからボアアップキット出てるから
それを使う方が安価で馬力も上がる
耐久性は劣るだろうけど
2025/04/15(火) 01:03:52.64ID:Hpshdxip0
隣の県まで日帰り旅行に出たけど、さすがに給油3回は面倒やった。文句あるならラリーにしとけ案件よな…
821774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2712-Zr8B)
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2025/04/15(火) 02:29:01.42ID:ts0MmY0/0
日帰り旅行w
2025/04/15(火) 12:07:00.60ID:DwTQipAE0
給油くらい休憩だと思えばよくね？
3回も2回もたいしてかわらんよ
823774RR (ﾜｯﾁｮｲ 27d2-wJMi)
垢版 |
2025/04/15(火) 13:32:47.09ID:ts0MmY0/0
日祝の田舎、深夜の地方高速道路など
営業してるGSが100キロ以上無いとかじゃなければ
タンク容量や給油回数はそこまで気にならん

山間部走る時はとにかく開いてるGS見つけるとガソリンそんなに減ってなくても給油する癖つけてる
2025/04/15(火) 13:46:01.27ID:XUAoUYOz0
そこだよ
100キロないときに困るのがＬ
困らないのがラリー
そこの微妙な境界線はでかい
2025/04/15(火) 13:50:12.07ID:tdNxUnXL0
じゃあラリー買えよとしか
2025/04/15(火) 14:00:04.00ID:GXoQe1Oj0
半分切ったら給油するようにしてるから頻度は高いけど苦ではないな
友達いないからソロしかしないので気を使う事もない
給油量が少ないのを気にしてほぼセルフしか使わない
今どきはグーグルマップでスタンドの種類や営業時間も分かるし
2025/04/15(火) 15:02:06.32ID:XUAoUYOz0
閉まってるのが分かるだけだな
開いてるかどうかはギャンブル
まあマップの雰囲気とか発展具合から詐欺オープンはだんだん分かるようになってきたけど
2025/04/15(火) 15:04:40.16ID:Jljf8nKr0
グーグルマップのGS営業中はあまり当てにならない
829774RR (ﾜｯﾁｮｲ 27d2-wJMi)
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2025/04/15(火) 16:20:04.80ID:ts0MmY0/0
ツーリングルート決める時にGoogleマップ見てめぼしいGSへ事前に電話して
〇日開いてますか？と聞くようにしてる
ギリギリそうなルートの時は携行缶も持っていくかな

CRF250以上に航続距離短いオフバイクも乗ってきたので
その辺のことは慣れてるって感じ
2025/04/15(火) 16:40:59.74ID:PB8lPF/Td
GSからしたら鬱陶しい電話やな
831774RR (ﾜｯﾁｮｲ bf49-0IMp)
垢版 |
2025/04/15(火) 18:38:48.24ID:Y9vyfzhh0
>>830
やってますかの問い合わせくらい許したれよ
2025/04/15(火) 20:07:26.65ID:XUAoUYOz0
「確実に」「リアルタイムに」営業状況を反映するツールがないのが悪い
値段教えろとまでは言わんわ
やってるかやってないかぐらい一覧で見れるようにしとかんかい
なんで個々の客が体当たりで確認するタイプしかねぇんだよ
これからガソスタどんどん減るんだから、ガソスタ側が音頭とって共通フォーマット作れや
2025/04/15(火) 20:39:37.37ID:OeNKXStf0
>>832
概ね同意
でも、まぁ、こんなに航続距離が少ないオートバイのオーナーに対してどんだけ配慮する必要あるのかどうか？？って事だろ
2025/04/16(水) 16:55:57.67ID:3A3MMU9R0
こうなったらフロントフェンダーのカリ部分、ヘッドライトカウル、ミラー、ナックルガードに
ボルテクスジェネレーター貼り付けて燃費を向上させるより手はないぜ！
2025/04/16(水) 17:20:53.76ID:jXLKBVPF0
相次ぐ転倒でハンドルバーが捻れてた💦
本体部分とブレース部材のズレが左右で5mmくらいか
レンサルにでも換える絶好のタイミングではあるが、悪あがきで修正してみようと思う
万力付きの作業台でも無いと難しいかな？？
2025/04/16(水) 17:22:28.47ID:jXLKBVPF0
あと、外装がすっかりギタギタなんだけど(一応悲しい)、
純正ステッカーは全剥がしが正解？？
2025/04/16(水) 17:48:15.83ID:5D48afqL0
MD47用の激安外装一式ないかな
ノーマルは保管しておきたい
838774RR (ﾜｯﾁｮｲ bf81-t3H/)
垢版 |
2025/04/16(水) 21:17:26.41ID:zh5sgCpt0
最初から外装全体を覆う厚手のスキンデカールを貼ると
デカール張り替えだけで済んだりする

どの辺までカビガビになってるかは知らないけど
サンドペーパーで凸部慣らして外品デカール貼るのはどう？
2025/04/17(木) 18:05:20.99ID:0oytMR6iM
>>835
そういう荒療治なら装着したままバイクのフロントを固定してタオルを巻いたら
二人で長い単管を左右から差し込んで力技で修正した方が早いんじゃないかな
一人でやると三叉のベアリング傷めるからあんまオススメできない
2025/04/17(木) 18:08:33.38ID:Svvy9DD+d
>>835
悪あがきしても直ることはないから諦めて交換
2025/04/17(木) 19:55:12.92ID:3oWccUAj0
いや、治るぞ
１人であがいて事態が悪化することで諦めがつき、バイク屋に搬送するふんぎりがつく
これは結果的には前進といっていい

おまえらが食べられるか微妙な放置弁当をダメになるまで冷蔵庫に放置するのと似ている
2025/04/17(木) 20:02:46.62ID:9pHO7xWn0
そんな弁当放置するのはお前だけだ
2025/04/18(金) 17:15:12.73ID:QcW3bwE70
ニーブレース使ってる人いる？
844774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2711-wJMi)
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2025/04/18(金) 19:18:05.55ID:2qRESbdv0
crf250はフラット林道しか走らないからニーシンガードしか使ってない
コース走ったり、ゲロい所行くならニーブレスが安心だな
靭帯切れると面倒くさい
2025/04/18(金) 19:22:50.78ID:DfrLUQ5W0
妊娠ガード
2025/04/18(金) 20:49:40.91ID:i+OXgHyh0
>>844
あった方が安心なのは薄ぼんやりわかるんだけど、周りにガチな人がいなくて、自分に必要なのかよくわかんない

あれって、きっと履くパンツも選ぶよね？
847774RR (ﾜｯﾁｮｲ bf5b-t3H/)
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2025/04/18(金) 21:21:49.13ID:KgVmFFeb0
>>846
太腿、膝周りに余裕あるモトパンでないと窮屈かも
なにより慣れるまで違和感あると思うよ
硬いモトクロスブーツ以上に

俺もニーシンガードとニーブレス両方持っているけど林道ではニーシンガード使っている
848774RR (ﾜｯﾁｮｲ a7bf-e1+1)
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2025/04/18(金) 21:51:50.67ID:qoNU2GQ60
ブーツで足首を守るから膝にダメージがくる
膝をニーブレスで守ると股関節にダメージが来る
ブーツ履いてるせいで膝やられるんやで
849774RR (ﾜｯﾁｮｲ 47aa-W6ws)
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2025/04/19(土) 14:31:03.27ID:D9MPeg630
車体の方、転倒した時ラジエターガードがやられたらアウトなんで対策をって聞きます。
ラジエターガード付けてます？
MD47なんですけど、ZETAかSRCかがマシか。
どっちもこんなんで守れるんかって感じですが…
2025/04/21(月) 12:51:44.66ID:vcpTquSY0
CRF含め水冷オフ車を都合4台、エンデューロや練習でぶっ倒しまくって来たけど、ラジエター保護の必要性感じたことはほぼ無いぞ
2025/04/21(月) 18:02:13.32ID:mts7bbAoM
>>850
エンデューロならまず大丈夫でしょ
山道踏破中にピンポイントで倒木の枝が刺さるとかでもないとラジエター破損って
早々起こらない
自分みたいに高速道路移動中に前走車からの飛び石でもなければね
2025/04/21(月) 19:06:47.20ID:ITu9Ga0b0
ラジエターは無事なんだけど
冷却液パイプが年ごとに朽ちてクーラントお漏らし初めちゃう持病がある
いつのまにか空冷になってていとビビる
2025/04/21(月) 19:07:27.71ID:ITu9Ga0b0
>>851
じゃあやっぱりガード大事じゃねーか
2025/04/21(月) 19:57:36.87ID:vcpTquSY0
>>851
なんか反論されたっぽいんだけど
要するにラジエターガードって必要なの？
俺は不要派って事にしとく
855774RR (ﾜｯﾁｮｲ a666-Ya/z)
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2025/04/21(月) 21:09:33.94ID:eICZpVuv0
ハードエンデューロ勢だけどカード必須です、もはやマナー
856774RR (ﾜｯﾁｮｲ a653-mS2C)
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2025/04/21(月) 21:18:42.17ID:oLKrtU600
有って助かったはあるかもだけど
絶対じゃない

0か100かでしか考えられない人が多い
2025/04/21(月) 21:30:15.65ID:ITu9Ga0b0
使ったことない人が想像する用途には耐えないけど
①あって助かるケース(高速飛石)がある以上は着けるべき
②レアケースなら他を優先しろ

まあ双方一理ある気はするね
個人的にはオフ車でありながら高速走行もするCRFに、そういったトラブル対策が有用だというのは説得力がある
858774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1e89-7j7m)
垢版 |
2025/04/21(月) 23:05:54.42ID:w32XxpGM0
保険と同じやな
付けたいやつは付ける、付けないやつは壊しても泣かない
2025/04/22(火) 10:07:25.57ID:8byi0fxH0
プロテクターと同じで付けて助かる事もあればあまり意味なかった事もあるって奴だな
2025/04/22(火) 10:25:22.47ID:ux1nmJFv0
ああ、パンツと同じだ
2025/04/22(火) 11:43:39.61ID:cE+I+HP80
必要だったらメーカーが着けるだろ理論は！？
862774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sd0a-Ya/z)
垢版 |
2025/04/22(火) 12:39:31.01ID:v0/b1SzTd
外車は純オプで用意してるぐらいなんだからやっぱり必要なんだよ
2025/04/22(火) 12:42:44.55ID:SqLDhvmDd
なんかあったら壊れるかもしれないと思うんだったら乗らなきゃいいじゃん
2025/04/22(火) 23:57:20.59ID:OK6pQE3m0
850=854なんだが、暇にあかせてMD47の外装一式外してみたら、あちこち割れたりしててラジエターも変形してたわwww
どうやら、耐ダメージ性は低い設計だと認識出来ましたサーセン
かつて初代水冷DT50でもちゃんとガードされてたのを思い出した
2025/04/23(水) 11:59:13.68ID:IX2VwQk/0
もし「必要ならメーカーが着ける」理論が正しければ
オフ車のみならず全てのバイクでクローズドエンドのハンドガードが標準装着されててもおかしくない

必要なら勝手にお前らが着けるだろうからそのぶんコストカットするねが実情
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