0001名無しさん2015/08/29(土) 22:02:13.62ID:d3ABhYlU0
>>951
その方法も検討しようと思ってたんだけど古い方のタンクキャップはゴムパッキンが劣化して硬くなってるんでバイク傾けるとガソリンだだ漏れしてくるんよ だから再利用不可かも もう一度
▼ New!2018/03/16(金) 21:29:20.74 ID:HQyW0TZR [15回目]
TZR記念かきこ
ちなみに87TZRに乗っておりました
0957774RR2018/03/20(火) 08:14:18.51ID:t5fnGjJ5
0958774RR2018/03/21(水) 17:37:33.14ID:r1rL1nX4
NSRスレ見てきたけど
よく言えば活気あるし
悪く言えば叩きとループだし
ムツカシイネー
あっこはいつからか保存会と特定ショップで永遠と荒れてるね
粘着も無くならないだろうし
0962774RR2018/03/30(金) 08:46:15.52ID:cFl+Ab3y
RZVフルチューン死蔵してるけど
他の2スト2台の維持で目一杯で
もう維持する気力がないわー
オクでバラバラ売るのもしのびないし
0963774RR2018/03/30(金) 08:53:50.35ID:iSwbL3nx
>>962
フルチューンの内容は?
やっぱり輸出仕様にするのが基本なの? 0964774RR2018/03/30(金) 10:19:15.56ID:cFl+Ab3y
20年前ベンチで120
4気筒とも2XTシリンダ
弄りすぎて全部書ききれない。
0966774RR2018/03/30(金) 10:32:00.37ID:cFl+Ab3y
ああ、あれじゃない
広末に相談したら時すでに遅し
車検対応出来ないんで新規はムリとのこと。
エンジンだけならどこにも負けないと思う
名前だしNGだけど
ヤマハ系伝説チューナー制作。
0967774RR2018/03/30(金) 10:38:24.64ID:iSwbL3nx
>>964
ブログ作って公開してよ
RGV250γにRG500のエンジンをスワップした個人ブログや、TZRとRZVを合体させたTZR500Rを作ったショップブログもあるし
それなりにみんな観たがるよ
BGから取材も来るよ
もうさ、絶版の希少価値バイクなんだから・・・歴史を記録して欲しい
面倒でも頼んます。。。 >>966
凄そうな車両だな
整備したら動きそう? 0970774RR2018/03/30(金) 10:51:37.77ID:cFl+Ab3y
おお2ストヤマハ板らしくなってきたなw
今日暇なんで、お相手しますw
ここ最近エンジンの整備に疲れててプチ鬱
中古の1z程度が悪すぎて、整備というよりレストアだー
RZVはかなり金かけたけど、自分の求めてる物と
整合性が付かなくなったんで、触るのも嫌になった。
0971774RR2018/03/30(金) 10:59:03.75ID:cFl+Ab3y
求めてる物と違ってきて嫌になるのわかるわ
俺も金かけて色々弄ってマグ入れて完成と思ったら何故か売っぱらってしまった過去がある
0973774RR2018/03/30(金) 11:27:14.77ID:cFl+Ab3y
そうなんだよ
同じだと思う、当時300キロ目指して制作してたんだけど
そのチューナに300キロ出すには160PS以上いる
ネイキッドなら180PS以上と言われ
RZVエンジンは140PS以上出そうと思えば
俺なら出来るが、ミッションがもたない、直ぐ終わる
それも全開走行中に終わる可能性が高い
それでもやるか?と言われ挫折
それからzzrを手に入れて、追い求めたが・・・ですw。
0974774RR2018/03/30(金) 11:37:10.54ID:cFl+Ab3y
板違いなレスと言われるとm(__)mなさいですけど
愛車の一台はサンマなんでご勘弁を
求めてた答えの一つは、2スト250でした
こいつは死ぬまで手放せない。
0976774RR2018/03/30(金) 11:42:35.88ID:iSwbL3nx
>>973
あの時代のGPマシンって500で150馬力くらいでしたっけ?
YZR250で90馬力だったような その売っぱらったのがzzr同じだなw
今RZRに乗ってるけど、そろそろスレチで怒られそうね(汗)
0978774RR2018/03/30(金) 11:43:42.30ID:iSwbL3nx
>>974
いろんな意味で2st250は良いと思う
でも、自分的にはRZV500、Γ500も好き 最高速ならスプロケ換え時間かければ…
まぁソルトレイクでもなけりゃ無理か
おれもSDR全バラしレストアしたけど
なんか違うとなって放置してる(´・ω・`)
嫁に出すか…
SDRもえーなー
かなり楽しそうだけど合わなかったのかな?
4DLもいつでも全開で楽しかったよ
太るまでは・・・
0982774RR2018/03/30(金) 12:27:07.31ID:cFl+Ab3y
SDRいいね
乗りこなせたら、たぶん峠最速だろうね
天狗になってるSS乗りも、ちびるw
>>977
ZZr、速攻で売ったよ
悪くわないけど、良くない。 0983774RR2018/03/30(金) 12:35:10.33ID:cFl+Ab3y
>>978
コーナリングファイターとして復活も考えたが
多数持ちだから、金が続かない
300位かけたんだけど、壮大な中二だったかも。 ところでRZVには2XTシリンダーって4個載るの?吸気が違わない?
0985774RR2018/03/30(金) 13:10:45.54ID:cFl+Ab3y
2XTのシリンダーに大穴あけて
アルミでリードバルブの箱作って溶接
インシュはRS。
0986774RR2018/03/30(金) 14:07:04.21ID:iSwbL3nx
>>983
マジレスで、
BGとオートワークスに取材を打診しては如何でしょうか?
取材をきっかけに特製RZVを可愛がってくれる篤志家が見つかるかも 0987774RR2018/03/30(金) 14:09:45.12ID:iSwbL3nx
>>982
元GPライダーの伊藤真一が友人の友人なんだけど、峠時代の伊藤真一はkawasaki AR125で蔵王エコーラインでブッチ切り最速だったそうで 0988774RR2018/03/30(金) 14:37:37.00ID:cFl+Ab3y
>>986
何時か機会があれば
>>987
SDRもそうだけど、あのサイズになじめたら良いんだけど
2スト250と違って人選ぶよね。
>>1
次スレTZR以外の、
ヤマハ2ストもまぜてもらえると嬉しいのですがどうでしょう?
1レス消化するのに1−2年かかってるのは、正直寂しいかな。 ここはTZRスレだから他車種を受け入れるかはここの住民の意見を聞くしかないかな
荒れることなくまったり進行するのを望む人もいるだろうし
0990774RR2018/03/30(金) 15:06:24.87ID:iSwbL3nx
>>989 & >>all
【2st 総合】 2ストロークを語るスレ 【2st only】
YAMAHA山羽、 HONDA本田、 SUZUKI鈴木、 kawasaki川崎、apriliaアプリリアなどなどメーカー、車種関係なく2stを語るスレ
↑こんなんどお? >>990>>991
おー2stスレあったね
昔見てたけどあるの忘れてたわ 0993774RR2018/03/30(金) 15:22:47.87ID:cFl+Ab3y
>>989
ワロタ、こんな心の広いスレがあってもいいよね
ただTZR以外にも、RD-RZ-RZV−
TDRとか情報交換出来たら良いかなと、
近年ヤマハの部品供給がひどい状況なんでね
NSRは部品のバックオーダーが溜まると、部品の
再生産してくれるけど、ヤマハはしない、
3XVやサンマ乗りも困り始めてるし
社外でも、使える部品の情報交換がしたい。 >983
すでにウォームアップ始めてるかと。
エンジンとチャンバーが自分も気になるけど、近年の高騰相場がベースになると手が出ないかなぁ。。
0996774RR2018/03/30(金) 18:28:32.49ID:iSwbL3nx
>>993
賛成!
で、とりあえず次スレ作ろうよ。。。 0997774RR2018/03/30(金) 18:29:30.67ID:iSwbL3nx
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