0001774RR2017/10/28(土) 20:56:22.73ID:ae4C5wB1
>>927
オマージュはザッパーのZ750FX2だろう 良くも悪くも議論できるお前らが羨ましい
スズキはカタナもGS1200SSも出してくれそうにないもんな
>>950
スタイルが気に入って買うんだから試乗なんて関係ないでしょ。
街乗り試乗レベルでの判断くらい想像出来るし。 0959774RR2017/11/04(土) 17:34:56.38ID:kcVxZW/o
口だけの老害に嫌な気持ちにさせられるから
このバイクには乗らない方がいいよ
>>959
口だけの老害が指を咥えて見ているだけで僻み妬みの視線を投げかけてくるのが、物凄い快感になりそうw 寺から案内来た
乗り出し140万出す気になれんな
僅か10万の価格差ならZ1000 R Editonに心が動く
0962774RR2017/11/04(土) 17:49:31.60ID:42h514Sn
bmw のF7に乗ってるけど久しぶりに買いたいと思えるカワサキだよ
値段も手頃だし、車重も軽い、パワーもおらには十分
出来ればエンジンの造形をもっと空冷らしくしてほしかったな
ただひとつ言えることは、今度のZ900RSは大失敗だという事です。
初代の呪縛から逃れられない運命なのに、中途半端に流用品にしたために安物感が蔓延し、オンリーワンのZという最強であるはずの記号が陳腐化してしまった。
せめてデザインだけでもカッコいいって言える物にして欲しかった。
ここまで酷い火の玉は正直見たくなかった。
Zの再来を期待している人たちからすれば、スルーできない。
企業が安易な金儲けのためのブームに乗っかった企画のひとつでしかない。
みんなの夢と希望をぶち壊した罪は大きい。
0967774RR2017/11/04(土) 18:37:21.02ID:Wp0Htf+E
こんどのRSに大きく期待してた人なんだろうな
0968774RR2017/11/04(土) 18:43:48.69ID:42h514Sn
これだからカワサキオタクは、嫌なんだな
漢カワサキと言うけど全然女々しいのが現実なんだね
過去にばっかり拘ってる
メーカーも大変だね
そんなに安っぽくは感じなかったけどな。
スズキよりはマシだろ
>>968
うむ、俺もそう思うよ
懐古厨に媚びへつらったRSよりベースマシンのZ900を駆ってこそ漢カワサキ 0971774RR2017/11/04(土) 19:04:34.93ID:23/8Z6PG
>>930
あれは時期が悪かった上に、性能も特筆すべきところがなかった
本当にガワだけ 0973774RR2017/11/04(土) 19:17:24.38ID:23/8Z6PG
>>947
トリアージXな
スズキはカタナもいいけど
ウォーターバッファローことGT750をネオレトロにしてもいい気がする 0975774RR2017/11/04(土) 19:22:38.46ID:23/8Z6PG
火の玉カラーをラインナップから消したら、売り上げ激減するだろうからしばらくは残すでしょ
むしろイエローボールが追加されそう。してくれ。
>>975
ピンクの火の玉で女性ライダーを取り込み
ライムグリーンの火の玉でカワサキ=ライムグリーンの世代を取り込み
2本サスにしてゼファーRSを作ってモノサスでは満足できない層を取り込み
角目フルカウルにしてGPZ900RSを作ってトムクルーズ世代に買い替えを促す
Z900の商品展開力は無限 まあ、でも、話題的にはホンダのアレは、コレに潰されたようなもんだしなw
発狂する人がいてもしょうがない
0979774RR2017/11/04(土) 19:57:30.14ID:Wp0Htf+E
>>968
真のカワサキファンは
実は涙もろいものなんだよ 0980774RR2017/11/04(土) 20:32:56.70ID:3iBO1LLE
>>966
メーカーが資本を増やすために作った
流行に沿った戦略的商品の何が悪いんでしょう?
買う買わないは消費者の自由な訳ですし
何の被害もないのでは? 今回ビトー、ドレミ、モトコルセがカスタム展示してたけどモトコルセのZ9RSの意味はこんなのZ900RSとは認めないとの意思を感じた
初代は全てにおいて圧倒的性能だったの今回のはただのネイキッドバイク
火の玉カラーがなければZだとすらわからない
そこがもうダメなのよ
還暦・・・子供に返ること
爺さんは思い通りにならないと泣くわ喚くわ、もう大変です
>>984
別に初代が欲しい訳でもZ900RSが欲しい訳でもない
ただカワサキの安易な販売戦略を失敗を分析してだけ
それにこの話でじゃあ初代を買えよと言う奴等は馬鹿
新型がダメだって言ってんのに初代買えとか論点ずらしするカス 0986774RR2017/11/04(土) 21:03:21.51ID:YuJfSkLT
デザインやカラーが昭和のふるくっさいイメージ
いつまで過去引き摺ってんのかって
30kg削ってSC積んで前衛的に作り直せボケ
レトロバイクは各社から出たけれど、これほど現代的な解釈無しなのは確かに珍しいな。
俺はどこかから出るはずの四角いカスタム仕様のベースのつもりだから気にならんけど。
最初から四角いバイクで出してくれたらカスタム費も不要だった事は残念だがベースを
出してくれただけでもOK。
人間国宝の今泉今右衛門さんが過去の作品をトレースするだけでは無意味だから独自の
技法を常に研究していますと言ってたがカワサキの企画・デザイン部門にそういう考えは
無いみたいだね。
0989774RR2017/11/04(土) 21:16:07.55ID:YuJfSkLT
カワサキの目標台数は売れない
まず価格が高過ぎると思う層が価格で躊躇したままデザイン見る目も否定的になってローンに手を出さない
初期型買えよは馬鹿の発想で本来はカワサキが初代を超えるデザインのバイクをZ900RSとしなきゃいけなかったのをしなかっただけ
安易な方法て逃げてある程度儲かる程度に台数はでるけど数年たったら欲しい人には行き渡るからその後は見向きもされない
そういう意味でただのバイク
雰囲気楽しむバイクなんだからダメでは無いだろ
H2なみの性能に懐かしいデザインなんか盛り込む余地ない
>>992
アンチと言われりゃアンチなっちまうが期待していただけに残念だなと、すまんね 0997774RR2017/11/04(土) 21:47:00.56ID:YuJfSkLT
当時は、の話しだろ
年寄りじゃなくても察し
0998774RR2017/11/04(土) 21:47:44.36ID:YuJfSkLT
クソスレ梅
0999774RR2017/11/04(土) 21:51:05.26ID:YuJfSkLT
当時圧倒的性能でも無いと思うんだが
出てすぐでちょっと上ぐらいでないかな
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