【超速GP】ミニ四駆 超速グランプリ 61周目
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今のエディットはスロープが無いのがなあ マーク自体に数値的補整があるんじゃなくて
パーツについてるスキルなんかの数値的補整にマークついてる派
まあそのうち検証組出るやろ
ユーチューバーさんたちにとっても格好のネタ 予想だがコース適性は一定の数以上で発動かもしれない
kpが9のやつは何でも良いから一つkp付けると良いかもしれんな
信じるか信じないかは自分次第
俺は全否定されようが何とも思わん >>755
このゲームまともに検証してる動画なんてないよ 計算中終わらないんだが
この時間に鯖応答しないとかなんやねん >>742
どうなんだろうな
今回の超速はコーナー安定いらないって話もあるしもしかしたら単純に重力や重心かもしれんしな
それから今のレスバは同じステで特性だけ違うやつを検証しろというバトルらしいぞ
正直俺はレース結果以外どうでもいい 検証結果で灰プラがフロントローラーにてさいっきょ
って大きいお兄さんが言ってただろ！いいかげんにしろ！！ >>757
ほんとそれ
自分が信じないなら信じなければいいだけなのになんか変なやつがムキになってるだけだからな
証拠提示したのにスルーするし
何がしたいのかさっぱりわからんよ >>765
みん四駆とエディットはメンテでどっかおかしくなったんじゃないレベルだからなまぁ鯖が一番の要因だと思うけど >>764
薄々感じてたけどやっぱ空白の3時間で逐一計算してんのね
と言う事はセッティング変更可能期間か深夜しか安定して街かどレース出来ないじゃん… >>620
まーちょっと面白くはあるし、技術的にもいいんじゃないって思うんだけど、絵面的になあw
中国のドローンカウントダウンに勝てねえ
つこてる技術は全く違うけど >>666
なーんの意味も無いただの飾りでしょ
何で検証もせずに意味があると思い込んじゃったのかｺﾚｶﾞﾜｶﾗﾅｲ >>757
自分も初期からずっとその考えだわ
リヤ大径をKpワンウェイ変えただけで数値の増減だけでは考えられないほど急に安定したから
自分がCOギリギリのセッティングになってただけの可能性もあるけど 2828計算中まだ終わらんのだが、どうなっとるんだコレは どうでもいいけどゲーム的にはゲットじゃなくてほかくなんだよな
ゲーム内TVで「ポケモン ほかく だぜーっ」みたいなテキスト出た時は語感悪すぎて吹いたけど
>>767
同パーツ異適正って坂とストレートだっけ？
それであってるならそのコースで良さそう
欲を言えばもっとたくさんバンクあると有意差が出やすいかもだけどコース高いしな >>771
だからそれ言うなら同ステで特性分けされてる説明しろって言ってるだろ
チャンスをモノにしろよ
>>772
それは十分証拠になってるよ
明らかに補正が効いてる みんなスピードオーバーで悩んでるのに電池でスピードアップさせたら余計COするだろw
マジで電池いらねーわ >>771
それだと意味がないから意味がある！はず！
だって意味がなかったら意味がないことになるから！
俺はゲーム詳しいから！意味がないことを運営がするわけないじゃん！意味わかんね！
ってことらしい。何か小泉J rみあるな エンペラーとホライゾンてどんな関係？カラー似てるだけ？ 世の中には水素水信じる奴も居るし有利になりますって言われて有利になるんだなーって信じる頭ピュアピュアハッピーな奴が湧くのもしゃーない ちゃんと自分で検証して、ステ表示の仮説が合ってたら「ほんまや」で話が終わってたはずなのになんでこんなこじれてるんや >>781
エンペラー使う四駆郎のお父ちゃんが家族ほっぽり出して使うマシン。伝説の男 ゴルタミって節電ぶっぱのがいいのかこれ
パワーロスのやつ二つつけちゃったわ >>780
ギア負荷特化とパワーロス特化両方作ってる
なお違いはあまりわからない模様 >>767
こんなカーブばっかりでなにを検証すんの…
比較したいならもっとわかりやすい単純なコースつくるだろふつう どのみちその属性のパーツすべて検証できるわけじゃないし、実際に試したパーツ以外は全部仮設だけどね >>781
エンペラーとかバーニングサンとかの元になったヤツ >>782
次はUの数が足りないふじこふじこ言ってくるぞ >>784
説を唱えた奴が客観性のある検証データで実証しなかったから、だけだな >>787
あんま変わらんのかwじゃー仲良く半分こさせようかなw 登り特性を確かめたいなら直線で今回みたいなDBをいくつかつくらないとダメだろw >>788
ステは全く同じでSt特性とU特性を比較するんだから合ってるでしょ
St特性は特性を活かせず、U特性は特性を活かせるって事だからより顕著に結果に表れるけど
引っ込み付かないのは仕方ないけど、せめてもう少し論理的に反証してもらえる？ >>793
ぶっちゃけ一個しかないなら無改造で星だけ上げとけば良い気がする
俺はなんなら無改造特化のも欲しいもん… >>786
金民さんのパワーロスは元の数値が低すぎて全然伸びないんや… >>795
論理的にと言うなら他の要素全部排除するコースでやってくんない？
なんの検証にもなってないんだけど… そんな極端なコースじゃないと差が出ないってんなら考えて組む必要なくねーか レースバトルで負けた方(参加しなかった方)がレスバも負けってはっきり分かんだね やっぱり中部はただのキチガイだったじゃないか…(呆れ 何故レスバする時ひっこみのつかなくなった奴は参加しないのか
ジパング、お前だぞ 読解力が無い子を虐めるのはよく無いぞ スルーだスルー >>799
具体的にコース見せてくれない？
St特性にとっては特性を活かせないコース、U特性は特性を活かせるコースになってるんだから必要充分な検証になってるけど >>798
元の数値が高いとこを改造したほうが伸び率高いんか >>798
あっ…
他のパーツでも同様てこと覚えたし切り替えていくわ あのな
GPやってればわかると思うけど同じタイムでもみんな違うパーツ違う改造ってことだけでも
あらゆる要素が絡み合って結果が出てるってわかるよな？
ひとつのパーツの検証したいならそこだけに絞らないと他の影響受けてなんの意味も無いんだよ TUBEって関東なのにチューブ名乗ってるのずるいよな 同じステータスで特性が異なる物のみ変更して検証にならないとか論理性の欠片もねぇw >>785
ホライゾンには奥さんより魅力が詰まってんのか‥ 16にstとcoあるじゃん、平面コーナーコースでやりゃDB積まなくてもいんじゃね >>807
じゃあこれで
ほんとはカーブすら無くしたい
そこにマイナス要素があったりするかもしれないのを払拭したいからな
単純に坂の一切無い超ロングストレートコースで良いのでは？ >>810
うっそだろお前w
一つのパーツ(STとUのローラー)だけ検証したいからそこだけ変えて同じコースで検証したんだろ… 次のボディもゴミくさいしシャイスコもう1個引いとくべきだったか おまえらギスギスしてるヒマあったらエディットカップでも組んでくれよ
ヒマなんだよ 同じマップのレベル上げてて12になったらいままで普通に走れてたのにいきなりコースアウトするようになったんだけどレベルによってコース変わるの？
何もいじってないのに 茨城が有能なのがわかったからこれからはチバラギなんて言わないよ >>832
Uの検証なのに登り無いのはギャグのつもり？
ツッコんだらダメなとこか？
あと立証したいなら3回だけじゃどう考えてもデータ不足
少なくとも100はとらないと… 〜〜〜あれから3年〜〜〜
？？「補正は……あります…」 >>832
おじさんこういうの見るの好きよ
ちゅっ(はぁと >>837
MAPのレベルによって何かしら補正がかかる仕組みになってるっぽい >>839
両方の持ち味を発揮出来るコースじゃそれこそ検証にならないだろアホ 真面目に検証してやったぞアフィ
シャーシとローラー2種が性能同じ適正違いで5-23
おらst多い方が早いはずだアフィアフィ麻薬美味しい！
そもそも適正あんならよぉ！ ウェイト詰むだけで効果でるじゃねぇかよぉ！
https://i.imgur.com/0iMij5l.jpg
https://i.imgur.com/xLVkSSH.jpg >>839
お前の説を立証してくれようとしてんのになんで態度でかいんだよｗｗｗｗｗｗ >>838
中部でもチバラギ広まってんのかw
あれは東京神奈川が使う煽りだぞ？
勝手に使うなよw みんな金タミ改造してるけど、改造ツール取ってからしてるの？ あぁ数回やって誤差は0.3〜0.5秒でどっちも落ち着く
いっそ5-19でやろうとしたが誤差3秒とか出たからやめた ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
