【超速GP】ミニ四駆 超速グランプリ 64周目
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
!extend:on:vvvvv:1000:512
!extend:on:vvvvv:1000:512
次スレを立てる時は『 !extend:on:vvvvv:1000:512 』を3行に増やす
次スレは>>900が宣言してから立てる。無理なら代理をアンカーで指定
>>900の反応が無い時は誰かが宣言してから次スレを立てる
これらが行われなかった場合は>>950が次スレを立てる
●前スレ
【超速GP】ミニ四駆 超速グランプリ 61周目
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/gamesm/1581602169/
●みんなでミニ四駆募集スレ
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/gamesm/1580568991/
●超速GP公式サイト
https://mini4wd-app.bn-ent.net
●超速GP公式Twitter
https://twitter.com/mini4wd_app
-- テンプレ1はこの行まで含める 下のコードは不要 --
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>279
あぁ、シャーシちゃんコースでレース開催してるだけか
>>285は勘違いだ、忘れてくれ ヘッドライト点灯LED売ってくれ エンペラー的には大切なんだ！ >>291
見えるぞ、節電改造して上がったスピードで飛ぶ未来が ところですでに三回ふっとんでるんだけど4回ふっとんだら1500届かないってマ？
タイム1分越えの超チキンセッティングでエントリーしたからケツつっつかないでくれよな！ >>274
（慣らしなさい…そのモーターを慣らすのです…〉 >>293
それが節電改造MAXにしても1すらスピード上がんねーんだわ
元々節電改造はしてたからレベル上げって意味でね >>296
スピード上げ事故も小数点以下の確率であるって黒本が言ってたゾ >>298
まあ、飛距離もバウンドも変わってないからいけるいける 48秒セッティングでもコース変わると飛ぶ場合あるから気をつけてね スピード上げるのは良いけどちゃんと上げて吹っ飛んでしまったときの対策出来る余地を残しておくのが大事だぞ
無計画にスピード上げて吹っ飛んでもう触れるところが無いってのが一番絶望的 指摘あったところ改善してみた
俺も完走は出来るセッティングのはずなんだが安定せんのよね
>>267みたいに抜けられる人との差が分からん
5555でしばらく開いてるんで走ってみて意見貰えると有難いす
https://i.imgur.com/I4DGlc5.jpg >>297
コースアウト→1分→55秒→52秒
→50秒→49秒→コースアウト→コースアウト
→コースアウト→コースアウト→1分
→1分→55秒→コースアウト→コースアウト
→1分… みんなエントリー用と周回用では完全にパーツ分けてる？
共有してるパーツ下手に改造すると全部がガタガタになるわこれ >>288
やっぱそんな感じですか
ありがとう、3コース捨てるセッティングで行くしかないか… >>302
ああ、レーンね
それの不安はあるけど、もう考えても分かんねーしな >>279
8.45〜8.55くらいで3コース完走する調整にしてる
でも最近8.3台で3コース完走してる人をちらほら見かけるようになってきたｱﾌｨ >>304
俺もシーズン2開始当初から試行錯誤してこんなコース作ったけど無意味だったよ
てかエディットじゃあれを模することは不可能だからそれでギリギリを詰めたセッティングしても無駄
5-16試走するのと同じで、ある程度の目安にするのは良いけどそれを超速と同じに見立ててセッティング詰めるのはやめたほうが良い >>304
すまんアドバイスのせいでさっきより外れたコースにしてしまった >>303
重りもフロントバンパーも外してドスコイ脱却で調整したから何とかなるよ
ダウンフォースで押さえつけてる >>310
LC前のドラゴンジャンプは直線2マス無いと基本は安定しない
1マスドラゴンバックは直後にLC置いても余裕で抜けれるけど、ドラゴンジャンプは1マス開けてウェーブ置くと超速完走出来るマシンでもCOする >>307
全然分けてないなあ
ベースマシン的なマシンを用意して、GPセッティングはパーツ組み換えで対応、GP結果に影響出るような改造強化は今は控えてコーナー安定とかを伸ばすか、GPで使ってないパーツの育成メイン >>314
やっぱ意味ないよなぁ
マジでコースパーツ増やすか診断チケットもう少し安くして欲しいわ
GPの難関セクションのパーツくらい追加して欲しいよな今回でいうなら同型のドラゴンバックとか カラースプレー課金なしでも全色買えるようにならんかな
それなりに高額でもいいから ヘッドライトが目立つ夜コースやってほしい
コーナーとかでびよーんってライトの残像が残る感じで >>315
自分が持ってるタイヤだと細いタイヤの方が重量が軽い分なのか速い気がしたんだけど、そのワンウェイホイール的なやつだと太いタイヤでも速いのか？ >>307
周回用はハイパーダッシュ使ってあとは適当に使わなそうなパーツで組んでる >>315
なんで最高速度隠してるかわからんけど最高速度じゃねーの
モーター強化とボディ変更で上がってるだろ >>317
それかぁ
>>330
どっちも17だよ 目に見える総合、スキル、改造、その他（ボディ特性）以外の内部ステータスあるような気がするんだけど実際どうなんや 適当に改造して53秒までは北
練習コースがないからあんまりいじりたくねえ エディットのドラゴンバックはちみっこくて参考にならん >>336
スレとかTwitterでドヤれる以上の特典ないし攻めないのもアリかと
あ、スレでドヤるときは画像と併せてよろしくな >>322
シーズン2で完走マシンのアクセサリを1つ金民に変えただけでCOしたパターンがあったから丁度良いとばかりに試行錯誤してたけど諦めたわ リヤにフロント用ホイールとタイヤ使ったら何かデメリットある？
リヤにはリヤ用使った方がええんかな プロトエンペラーの初期のプロトタイプの天井にランプあったがあれが欲しい ジャンプ、バンク、コーナー、ストレート全部要素つっこんだ完走確定コースを練習用に作って、セッティング変えたマシンがタイム縮められるかだけ確かめればいいと思うよ 安定して53秒くらい
5-16で調整してるからここらへんが限界っぽい
とりあえず運悪くなければ1〜3位で収まるからこのままでええか… 超大型バンクコース作りたいんだけどなー俺もなー
早く実装して 前回の全１がそこまでドスコイ級じゃない見た目の感じで重さFだったからウエイト盛ってんだよなぁ
ウエイトのコース適性Jそんなに効くとは思えねーけどちょっとやってみっか セイントドラゴンに戻したら速度17.92でほぼ18になったけどまた着地失敗するかな？
リヤースキッドをスタビに変えた方がいい？ >>346
ドラゴンバックで飛ばないかどうかって前提があるからそんな単純じゃないよ 西城 秀樹（さいじょう ひでき、1955年〈昭和30年〉4月13日 - 2018年〈平成30年〉5月16日 ）
死んでるやん セイントドラゴン坂でスピード落ちすぎるからタイムは頭打ちになるぞ 低反発タイヤつけても高反発スキル付くのはバグなの？ >>352
ああ、いやすまんそういう意味じゃなくてな、タイムを詰める時に関係ないコース使うくらいならって意味だ
超速のDBでCOするかしないかは超速でしかわからないし >>356
数値が一定以上だと高反発になる
低反発+低反発でも数値が大きくなってマシン全体では高反発になる仕様 セイントドラゴン46秒台は聞いたことがあるからあと2秒縮めてからセイントドラゴン以外を考えることとする >>347
5.16はキツすぎるから超速完走可能よりかなり遅いセッティングになるぞ >>348
金民持って無いんよね
節電伸ばす感じ？ ブレーキボディを脱ぐ時は即ちエアターンを極める時
たぶん俺には一生やってこない >>363
ないと目に見えてへたってくるけど節電はマジ卍絶倫ガーZ >>342
数値見ると重量のとこ-1とか軽くなったりしない？
物によるのかもしれんけど。
テストコース何回か走らせてタイム見ても誤差程度かもしれんけど速い気がする。 四駆郎世代はボーイ、ブルーハーツで
レッツ&ゴー世代はGLAY、ラルク世代だろ？
なんで西城秀樹の話を…？ >>358
足し算で一定値以上になると高反発になるのか
ってか高反発にならない組み合わせ見たいことないわ
存在するのかな？ ローライトワンウェイのリア太くてダサいからフロント用付けてる
1グラム軽くなってるけどデメリットあるかはわかんない >>363
節電を伸ばすことで、終盤でもスピード維持可能→タイムは伸びる
節電改造でスピード上昇するけど誤差だから、飛びやすくはなりにくい
だから少ないリスクでタイム伸ばせる
参考:>>296 自分はセイント44秒台
今のレコードの人のtwitter見たけどやっぱラッキージャンプでクリアしただけだね
だからタイム更新されるならまたラッキージャンパーだと思う
ていうかウルトラG2100のレコードは全部それ 西城秀樹はキミたちの心の中にいつまでも生き続けているんだよ >>355
見栄えだけじゃねえぞ、>>367の言うようにフロント用とリア用はそもそも重さが違うアフィ
タイヤもホイールもフロントよりリア用のが幅が広いから重要が20％ぐらい重くなってる
システム的なデメリットのことなら確かに無いけどな >>376
お前は早くなんで西城秀樹なのか答えを言え ローラ！！！
俺のYMCAをギャランドゥーするぞッ！！！ >>366
>>371
なるほどなーあんま意味ないけもしれんけど一応改造レベル少しでもあげとくか >>382
節電低いマシンとマッチすると節電の圧倒的なパワーがわかるぞ
金民持ってないなら課金で狙ってもいいレベル >>381
ローラ「あなたのぶっといブーメランで傷ついちゃう」 好きなボディで走らせたいのに特に思い入れもないボディにせざるを得ないジレンマ 好きなボディで早く走れるセッティングを探すんだよ(白目 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
