TZR250後方排気が旨い季節になりました 3ma-5 [転載禁止]©2ch.net

**名無しさん** · 2015/03/03(火) 19:45:35.33

前スレが生焼けのまま落ちてしまったので、こちらへ再建しておきます。

過去スレ
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1285160220/
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1298087862/
http://anago.2ch.net/bike/kako/1333/13339/1333939947.html
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1400459528/

純正パーツ検索(3XV/3MA)
ttp://www.yamaha-motor.co.jp/parts-search/index.jsp

S/M、P/L他
ttp://pure-2-stroke-spirit.info/?seite=downloads&act=tzr250

**名無しさん** · 2015/03/07(土) 13:03:27.79

即死予防

**名無しさん** · 2015/03/08(日) 01:52:09.77

5月3日に大観山ドライブインでやってるRDミーティングに行ったら、モト吉が無免許運転でタイラレーシングモドキの白赤1KTに乗ってくるよ
男が好きなモト吉がフェラチオしてくれるよ
好みのメンズには言い寄ってくるから自分のアナルは自分で守れよ！

http://m.blogs.yahoo.co.jp/motokichigp
http://minkara.carview.co.jp/smart/userid/805015/blog/

↓ここに写っている1KTのキモオタが、ホラ吹き多重債務者のさとうモト吉こと大和市の秀一(しゅういち)だよ
http://imgur.com/BkHhU8j.jpg
http://i.imgur.com/z2dwvYE.jpg

**名無しさん** · 2015/03/18(水) 01:51:50.10

http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1425415973/l50
バイク板の方が落ちた場合に備えて保全。

**名無しさん** · 2015/03/31(火) 22:51:20.00

wikipedia
http://ja.wikipedia.org/wiki/ヤマハ・TZR#2.E4.BB.A3.E7.9B.AE

**名無しさん** · 2015/04/05(日) 15:10:30.97

>>5
関係ないwikiに飛んだ

**名無しさん** · 2015/04/23(木) 01:58:19.87

落下防止保全

**名無しさん** · 2015/05/01(金) 00:42:02.76

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%A4%E3%83%9E%E3%83%8F%E3%83%BBTZR#2.E4.BB.A3.E7.9B.AE

この方がいいかもな・・・

**名無しさん** · 2015/05/09(土) 21:21:13.20

コンペんセータのメインエアジェットってミクニのどのキャブ用つかえるのかな？

玄人の皆さん教えて下さいな。

**名無しさん** · 2015/05/11(月) 17:29:23.78

てす

**名無しさん** · 2015/06/07(日) 18:52:28.24

保守しとく

**名無しさん** · 2015/06/07(日) 19:00:39.33

やめてください

**名無しさん** · 2015/06/08(月) 12:02:25.52

だが断る

**名無しさん** · 2015/06/12(金) 23:28:09.91

モト吉は無免許でタイラレーシングモドキの白赤1KTに乗っている
ガチホモでホラ吹きの金に汚い多重債務者
以前は青い51Lとハチロクトレノを原付免許で乗っていた
↑
やっぱり無免w

サラ金を焦げ付かせ、親類縁者や友人全員にウソをついては金をせびり、しまいにゃヤクザに金を借りたが返せず追い込みされ、地元に居場所が無くなり生まれ育った福島の南相馬市(旧原町市)から関東に夜逃げしてきた

でもその後震災が起こり、金を借した者たちが津波にのまれて死んだので、喜んで借金踏み倒した
地震様々とニヤニヤしている
人として腐っているな

さんざ有ること無いこと言っては金を無心したくせに、津波や原発事故で苦しんでいる親類や友人は簡単に見捨てる
人間のクズだな

http://m.blogs.yahoo.co.jp/motokichigp
http://minkara.carview.co.jp/smart/userid/805015/blog/

↓ここに写っている1KTのキモオタが、ホラ吹き多重債務者のさとうモト吉こと大和市の秀一(しゅういち)だよ
http://imgur.com/BkHhU8j.jpg
http://i.imgur.com/z2dwvYE.jpg

**名無しさん** · 2015/08/23(日) 02:32:06.63

バイク板のスレ落ちたっぽいのでage

**名無しさん** · 2015/08/23(日) 22:09:24.95

じゃあ　生焼けでなく
完全燃焼だ　このスレで

**名無しさん** · 2015/08/24(月) 21:39:53.25

90STDとSPってシリンダーにどんな違いがあるんでしょうか？

某オクでの金額差で気になったんですが。

**名無しさん** · 2015/08/26(水) 02:58:01.68

スレおちるのは乗ってる人が少ないからだろうか

**３ＭＡ海苔** · 2015/08/29(土) 07:33:47.18

３ＭＡ　ＳＰ　のクランクってＯ／Ｈなしで、普通なら何万ｋｍまで
いけますか。

**名無しさん** · 2015/09/02(水) 20:36:04.27

それは乗り方によるから、
何とも答え様が無いのでは…

**名無しさん** · 2015/09/17(木) 04:02:34.20

90STD乗りだが、先日300km超の日帰りツーしたんだが・・・この単車やっぱり楽しいな

**名無しさん** · 2015/09/30(水) 23:07:08.60

89買っちゃった！
実に面白い！！

**名無しさん** · 2015/10/05(月) 23:03:47.62

>>22
購入おめでとう!!

福山雅治か？

**でぶねこミ,,ﾟДﾟ彡** ◆DQN3MAuZfw · 2015/10/08(木) 15:41:30.72

後方排気復帰したいが…高騰してね？？

**名無しさん** · 2015/10/08(木) 15:47:56.06

そうなん？倉庫の奥から引っ張り出すかな…
キャブがホントいじりづらいんだっけなぁ

**名無しさん** · 2015/10/08(木) 15:56:29.19

>>22
ホークの突きだし１センチ増やすと本来の運動性能発揮するよ
昔､辻は２センチとかあっけど流石に奨めない

**名無しさん** · 2015/10/14(水) 14:31:03.39

DQNな3MAか。

**名無しさん** · 2015/10/18(日) 10:13:14.85

ご存知の方いらっしゃったらご教示お願いいたします。

後方排気のスイングアームを上下逆につけかえるのは結構大変な加工が必要でしょうか？RZをカスタムしてる人がやってる方がみえるようなので真似したくなりました。
現在500のワークスっぽくプチ改造中です。

**名無しさん** · 2015/10/18(日) 10:16:57.72

あとリアブレーキキャリパーを上につけてダストからのシールド攻撃を無くさせたいのも理由です。

**名無しさん** · 2015/10/18(日) 14:59:44.97

>>28
リンクまわりの大改造が必要なんじゃね？？

**名無しさん** · 2015/10/18(日) 22:15:51.87

>>30
パーツをみるとサスの接続部分の切り貼りでなんとかなりそうな気がするのですが。
スイングアームはセンターが出ているので逆にすること自体は問題ないとのことです。
問題はブレーキでしょうか。

**名無しさん** · 2015/10/19(月) 15:13:16.54

>>31
改造そのものは止めやしないが、車体でも相当な負荷のかかる部分であるあたりを軽い気持ちで切り貼りって結構怖いぞ。

**名無しさん** · 2015/10/25(日) 03:04:28.59

クッソオオオオオオ
事故って右側にこけちまった…オイルタンクｵﾜﾀorz
左折車巻き込みには気を付けましょう

**名無しさん** · 2015/10/26(月) 12:38:50.28

>>33
つか、体は大丈夫なんか？？

**名無しさん** · 2015/10/26(月) 13:36:55.08

最近は霊界からの書き込みも多いと聞くが

**名無しさん** · 2015/10/26(月) 13:43:41.79

>>35
ｴｯ(ﾟДﾟ≡ﾟДﾟ)ﾏｼﾞ?

**名無しさん** · 2015/10/27(火) 05:09:05.39

22で最近89を購入したものです。
すごく楽しくて、意外に乗りやすいですね。
ところで、先日オイルが少なくなってきたので補充しました。
カストロールの2Tレーシングです。
みなさんはどんなオイルを使ってるんでしょうか？

**名無しさん** · 2015/10/27(火) 12:41:50.49

YAMAHA純正赤缶
バイオが気に入ってたのに悲しい…

**名無しさん** · 2015/10/27(火) 15:54:24.83

あー、YAMAHA赤缶！
カストロとどっちにするか迷いました。
購入したとき入ってたオイルが何かわかりませんが、すごく臭くて頭痛くなって来るんですよ。
スズキのオイルだとかバイク屋は言ってましたけど。
で甘い匂いがするであろうカストロにしました。
YAMAHA赤缶てあちこちで評価も高いですよね。
匂いはどうなんでしょ？

**名無しさん** · 2015/10/27(火) 19:25:24.60

匂いとかどうでもいいよ
3MAには赤缶以外は無い

ｻｷﾄで混合とかなら
お好みで

**名無しさん** · 2015/10/27(火) 23:18:32.64

悪いこと言わんから赤缶にしとけ。
ブン回さないならメーカー指定の青缶でもいいと思うけど
リスクとパーツ供給考えたら赤缶一択だ。

**名無しさん** · 2015/10/28(水) 11:22:46.94

>>41
39です。
なるほど、確かに今後の保守を考えれば
より信頼性の高いオイルにしたほうが良さそうですね。
赤缶以外使ってるよって人の話も聞いてみたいところですが・・・。

**名無しさん** · 2015/10/28(水) 11:33:23.79

ワコーズの2CT使ってるわ。てか、3MAにはこれしか使ったことないな
初めて匂ったときはなぜか炭火焼きとりの匂いするっ！って思ったけどwww

41 · 2015/10/28(水) 12:14:55.00

焼き鳥ﾜﾛﾀ
CCISいれてみたいけど勇気がない

**名無しさん** · 2015/10/28(水) 22:25:01.62

CCISはスズキ車以外駄目だろ

**名無しさん** · 2015/10/29(木) 05:01:33.92

肌寒い季節になると後方排気はお尻が暖かくていいよね

**名無しさん** · 2015/10/30(金) 10:02:41.17

俺、3MAにもKSRにもずっとCCISだけど焼き付いたりしたことないなあ。
ちなみにCCISにはtype2ってのがあるのを知ってるかい？

**名無しさん** · 2015/11/01(日) 03:34:52.97

焼き付きゃせんが重いよ。
type2なんて用品店でも置いてるとこ見たこと無いわ
ちなみにCCISは4L缶で売ってるのはしってるかい？

**名無しさん** · 2015/11/03(火) 09:37:26.74

だいぶ寒くなってきた。
コンビニとかでよく声をかけられるTZR。
オッサンしか集まってこないけど。

**名無しさん** · 2015/11/07(土) 23:31:26.67

純正だとタイヤの選択の幅が狭いっすよね。お勧めの流用ホイールってありますか？

41 · 2015/11/08(日) 00:56:17.47

3XV

**名無しさん** · 2015/11/08(日) 09:47:12.98

>>51
アダプターが高いっすよね。
ｘｊｒとかはだめでしょうか。

**名無しさん** · 2015/11/08(日) 16:36:46.38

XJRもつけるコストは大差無いよ

**名無しさん** · 2015/11/09(月) 05:56:22.33

実はR25のホイールが着くとかだったらええのに。と妄想

**名無しさん** · 2015/11/11(水) 16:36:34.54

付くかどうかじゃなく付けたいかどうかだ。

**名無しさん** · 2015/11/17(火) 23:24:09.88

ヤフオクに出てる社外新品の3MAのインナーチューブどうだろう。
買った人いたら感想聞かせてほしい。

**名無しさん** · 2015/11/18(水) 14:44:31.47

89正立をこないだ取り付けたばかりだから耐久性はまだ未知数だけど、精度は問題なかったよ
純正品もまだ出るけど二本で5万ちょい、二本で1万ちょいは魅力的すぎた。

話変わるけど、ＹＰＶＳのジョイントを今アルミから削り出してんだが、フライスで一気に削れるし、作るなら複数作ろうかと思ってる。
純正品と全く同形状じゃなくても、取り付けれて使用に問題なければ良いよって人いたら末広の半額2000円ぐらいでお裾分けしようかと思ってる。

まぁ趣味で作るだけなんで、仕上がりはご愛嬌かもだけどw

**名無しさん** · 2015/11/18(水) 18:13:25.16

>>57
レビューありがとうございます。

YPVSのジョイント自作すごいね！
あいにく俺はRZRなんだよね…
オークションに出したりしてもいいんじゃない？

**名無しさん** · 2015/11/19(木) 23:44:26.32

SPRいれてるけど正立の軽さが懐かしくなってきたし
二本1万なら入れてもいいかもなぁ・・
車体フルOHしようしようと思いつつ
定期的にベアリンググリスアップで誤魔化してしまう俺ガイル

**名無しさん** · 2015/12/05(土) 00:53:23.52

チラ裏
３MAのステムベアリングと水温計、ブレーキフルード、クラッチレバー交換。
冬はケツが暖かくて良いんだけど総額いくらかかるやら…

**名無しさん** · 2015/12/05(土) 21:30:24.96

自分でやりゃ2万でつり来るだろ

**名無しさん** · 2015/12/06(日) 17:34:12.51

スイングアームをｆｚｒ400のにして17インチ化しようと思ってます。
リヤ周りのカスタム経験者の方、アドバイスいただけるとうれしいです。

**名無しさん** · 2015/12/06(日) 17:58:57.73

1ktにつけるんだと思うが、リア太くしてもバランス崩れるだけじゃね？

**名無しさん** · 2015/12/07(月) 08:53:01.44

3MAのスレなんだから、3MAの話だろ

ていうか、1KTは元々前後17インチじゃないかな？

**名無しさん** · 2015/12/07(月) 18:39:56.70

3MAにFZRのスイングアームつける意味がわからん・・

**名無しさん** · 2015/12/07(月) 23:49:20.61

3ma正立サスペンションオイルでG-5いれようか迷ってるんだけど、皆さんは何使ってる？

簡単でいいのでインプレもお願いします！

**名無しさん** · 2015/12/09(水) 16:37:21.23

3MAのシングルシートカバー（純正のタンデムシートと交換するやつ）値段高騰してるな
オークションに出てきたら3万とかで取引されてるし
ただの精度の悪いプラスチックのカバーなんだけどなぁ、捨てたのをちょっと後悔している

**名無しさん** · 2015/12/09(水) 19:18:43.30

FRPで作って売ったら？

**名無しさん** · 2015/12/09(水) 20:28:46.31

ダンボールで十分

**名無しさん** · 2015/12/10(木) 20:17:38.53

ヤフオクで3MAのフレームをてにいれたのです。ここから組み立てていきたいのですが、スイングアームで流用できるものありますか？純正が一番ですが、なかなか見つかりません。

**名無しさん** · 2015/12/10(木) 22:05:04.12

無い
最近はエンジンも出ないから一から組むのはオススメしない

**名無しさん** · 2015/12/10(木) 23:05:25.91

3MAのスイングアームなんかゴロゴロしてなかったっけか？
しばらくオク見てなかったからなぁ・・

むしろフレームあれば一台組めるなうち。

**名無しさん** · 2015/12/10(木) 23:07:18.11

しかしまぁ、不動の3MA買ってエンジン乗せ換えるなりした方が安く上がるだろうに物好きな・・

**名無しさん** · 2015/12/10(木) 23:18:52.90

後方排気初代を倒立ホークに代える場合、ホイールやヘッド？も変える必要ありますか？

**名無しさん** · 2015/12/10(木) 23:57:19.08

んーそれくらい幾らでもググれば出てくるだろう。

ステムとトップブリッジ、Fマスター(変えないでいい組み合わせもある)、ディスク、ハンドル。
ステムは90の丸ごと移植なら無加工、3xvならフレーム加工、4DLなら無加工
ググれば分かることは調べてから質問しないとウソ教えられても分からんぞ。

**名無しさん** · 2015/12/13(日) 00:46:10.09

不動の3MAがなかなか見つかりませんでした

エンジンも、滅多なでないですねー

1kt にすればよかったかなーと思っております笑

**名無しさん** · 2015/12/13(日) 01:35:01.11

エンジンでないか？半年スパンで見てれば5個くらいは2万以下で落ちてるが・・90は知らん。

フレーム一つ買おうかな・・昔はエンジン付きフレームとか出てたんだが、最近は見ないな・・・ｗ

**名無しさん** · 2015/12/13(日) 01:38:56.99

RUNNER潰れたので３MAが捨て値で出てくるのは少なくなったｗ
千葉からよくエンジン付きフレーム出てたなぁ。さすがに買えなかったが。

**名無しさん** · 2015/12/21(月) 06:39:48.66

http://www.rx3.jp/tzr250/index.html

**名無しさん** · 2015/12/23(水) 12:27:43.65

サイレンサーを社外にするとハンドリングって軽くなりますか？
もしそうなら変えたいですねぇ

**名無しさん** · 2015/12/23(水) 16:28:46.20

そらなるやで

**名無しさん** · 2015/12/23(水) 16:36:02.52

>>80
自己レスすまんです。サイレンサーじゃなくチャンバー全部です。

**名無しさん** · 2015/12/23(水) 22:19:51.15

そりゃ１０ｋｇくらいのが３ｋｇだったかそれくらいになれば。

**名無しさん** · 2015/12/24(木) 20:12:44.79

やっとエンジンゲットしました

あと、必要な部品で高価なものはフロントフォーク、ステム、キャブ、くらいかな

カウルはどうしようｶﾞｸﾌﾞﾙ

**名無しさん** · 2015/12/24(木) 20:15:07.27

マフラーも100くらいで手に入れましたが、純正ってチャンバーとサイレンサ、一体型なんですね

グラスウール磨耗したらどうするんでしょう

**名無しさん** · 2015/12/26(土) 00:36:24.75

元々入ってない

**名無しさん** · 2015/12/26(土) 00:36:51.54

てかSMみれば図あるべ

**名無しさん** · 2015/12/26(土) 22:04:00.83

チャンバーを火にくべると、カーボンいっぱい出てくるよ

**名無しさん** · 2015/12/27(日) 09:53:51.57

>>83
それは軽いですね。やってみる価値ありそうです。ｔｈｘ

**774RR** · 2015/12/28(月) 09:49:19.26

>>90 Get
仕事中の90std乗り

**!omukuji** 【211円】 · 2016/01/01(金) 22:05:43.05

今年もよろしく

**774RR** · 2016/01/03(日) 01:08:51.79

今年も宜しくです

グラスウール入ってないんですね汗

所で、リードバルブの新品はまだ出るのでしょうか…、型番だけわかったので休み明けにショップで聞こおもってますが…

**774RR** · 2016/01/03(日) 09:07:28.94

ネット検索すれば良いのでは？

**774RR** · 2016/01/03(日) 09:11:30.85

http://pic.coolboys.jp/face7/index.php?mode=article&;id=8559
http://i.imgur.com/pQb1Emr.jpg

**774RR** · 2016/01/03(日) 14:10:58.71

3MAって股間に優しくないよね

**774RR** · 2016/01/03(日) 14:29:55.90

シートの前下がり具合がね

排気の熱は気にならん

**774RR** · 2016/01/03(日) 17:06:11.04

右側転倒、オイルタンク死亡
綺麗に直したけどこれを期に放流するわ。

**774RR** · 2016/01/03(日) 19:29:39.34

オイルタンクまだ出るだろ

**774RR** · 2016/01/05(火) 02:28:19.75

初期型と倒立サスって結構乗り味違ったの？？

**774RR** · 2016/01/05(火) 22:24:52.04

違うね、秋刀魚は倒立より正立の方が良い

**774RR** · 2016/01/05(火) 23:33:27.43

>>57
もう遅いかもしれないですが...販売に漕ぎ着けましたか？(^-^;　間に合えば複数購入キボン

**774RR** · 2016/01/06(水) 14:56:28.11

>>57
すいません、僕もできれば購入させていただきたいです。汗

57 · 2016/01/06(水) 16:16:03.96

反応無かったので、知人のピストン加工やインシュのカラー作ってたりを優先してたのでまだ削ってませんでした。
せっかく手を上げていただいた方が居られるので、10個ぐらい纏めて作っときます。
出来ましたらまた書き込みますね。
素材はA7075超々ジュラルミンになります。

**774RR** · 2016/01/06(水) 23:26:39.45

>>103
レスサンクスです(^-^)
ジュラですか！？
逆にYPVS が減りませんかね？(^-^;

**774RR** · 2016/01/08(金) 12:33:13.09

>>103
ありがとうございます！
よろしくお願い致します！

(まだ、3MAフレームのままですが汗)

**774RR** · 2016/01/22(金) 21:12:22.14

ヤフオクとかででてる、新品のピストンセット試されたかたいますか？

**774RR** · 2016/01/22(金) 21:56:11.76

ペア6000円のアレか
近々人柱になろうかと思ってはいる

**774RR** · 2016/01/23(土) 02:09:58.42

ピストンはともかくリングの精度は気になるな

**774RR** · 2016/01/23(土) 19:07:37.22

Tzr250 3MA の知らないけど、

他車種のピストンについては、使用できなかったっていう、悪い評価かがあるのでどうかなー

**774RR** · 2016/01/24(日) 03:02:59.15

さすがにピストンは信用できるの買った方がいいんじゃないか？

**774RR** · 2016/01/24(日) 11:05:42.81

いいんじゃないか、安いピストン使用して高いシリンダー壊すのも自由さ

**774RR** · 2016/01/26(火) 17:25:46.06

中古エンジンなんか2万前後でまだ手に入るんだから不安なら確保しておけばいいし。

**774RR** · 2016/01/27(水) 19:43:25.62

ピストン買っておこうかな(笑

ご存知の方にお聞きしたいのです。
先日、ヤフオクで90式のCDIを落としました。

これを89式に使用する際にほかにも必要なものはありますか？90式ハーネスなど

落とすまでは、89も90も一緒だと思ってたんですけど、90からYPVSコントローラーが別体やらなんやらと、わかりましたので…

**774RR** · 2016/01/27(水) 20:13:24.32

>>113
"1KT キモオタ"でググってみよう！

**774RR** · 2016/01/27(水) 22:01:54.70

>>113
90エンジンが要ります。互換性ないので。

**774RR** · 2016/01/28(木) 18:38:02.31

>>115
そうなんですかー
失敗したなー泣

時間あったらヤフオクとかで売ります泣

**774RR** · 2016/01/28(木) 19:36:02.92

もうちょっと検索して、3maに詳しいところ読んでからのほうがいいよ
89/90 90SPの重要なところは互換性無かったりするから。

**774RR** · 2016/01/29(金) 10:10:01.63

毎年すごい勢いで改良されてた時代だからなぁ
キャブもYPVSも変わってるよね

**774RR** · 2016/01/29(金) 10:37:49.69

キャブもメインジェットもソレノイドエアージェットもインマニもリードバルブ…だけは90とSPは同じか。
クランクも互換性なくて90のは89に使えなかった気がする。SPはそもそも乾クラ。シリンダーは全車乗るけどポートタイミンが変わる。ヘッドは89/90が同じだった気もするけど、圧縮比どうだったか…
ピストンは89/90どうだったか…

細かいところで使い回せるし、うちのは89に90のインマニ、リードいれて89キャブ使ってたりするけど(当然セットはMAJから全部やり直し)
基本は89/90はそれぞれで揃えるべき

**774RR** · 2016/01/29(金) 12:28:17.06

エンジンは89なのですが、キャブレターは90式のを落としましたし、インマニも89と90のがあります。

リードバルブは89式です。

あとは、ホイールが90式のものです😅
その他はすべて、89式のものです汗

だいじょぶかなぁ

もう少し調べてみます☺ありがとうございます

**774RR** · 2016/01/29(金) 12:33:51.56

ホイールは89,90で前後とも共通だよね？

**774RR** · 2016/01/29(金) 14:02:47.64

いいけどブレーキどうすんの
正立と倒立だとディスクちゃうぞ

**774RR** · 2016/01/29(金) 20:52:57.59

>>100
実は90SP車体でフロント周りだけ89正立、ってのが
バランス的には一番良いんじゃないかと…。
NSRが最後まで正立だった理由に、どうしても作動性とかしなやかさの面で
倒立は正立を上回らないからってのがあった。

90SPのエンジンにワイドレシオのミッションってのは付くのかねぇ。

**774RR** · 2016/01/29(金) 21:03:02.44

そういえば柳沢裕造さんが、89を高評価してたのに
（だからYSSMは89TZRがベースになった）
90が倒立を採用したことに対しては辛辣な評価をしてた記憶がある…。

OXエンジニアリングの石井代表だったか諸星技術部長は
「89のTT-F3はスイングアームを丈詰めして使ってたから、最初から短いのは良いはず」
とも。

**774RR** · 2016/01/29(金) 21:07:59.59

17intにするだけでも若干ベース短くなるんじゃなかったっけ

SPR倒立入れてるが重い気はする。

**774RR** · 2016/01/29(金) 22:58:23.89

え…車軸中心は同じままで、その垂直延長線上にフットプリントが来るんだから
WBは変わらないんじゃなくて？

全長は半インチ短くなるとは思うけど。

**774RR** · 2016/01/29(金) 23:46:55.20

>>125
インチはinchだぞ

**774RR** · 2016/01/29(金) 23:49:53.70

>>122
正立には正立のブレーキを付け、
倒立には倒立のブレーキを付けるだけで、
ホイール自体は共通じゃなかったか？

**774RR** · 2016/01/30(土) 12:10:20.23

秋刀魚の倒立は見掛け倒し

**774RR** · 2016/01/30(土) 12:55:17.10

見かけが大事

**774RR** · 2016/01/30(土) 15:10:26.25

標準車用とSP用ではかなり違うとは聞いた覚えはある。

でも、重量増えた分を相殺するためにブレーキディスク径小さくしなきゃいけないんじゃ
本末転倒な気はするなぁ…。

**774RR** · 2016/01/30(土) 15:43:04.57

>>131
89用のディスクが大きすぎだったとも言える
ヤマハの小径化されたものよりNSRの方が更に小さい

**774RR** · 2016/01/31(日) 00:40:26.24

ならば1KTみたいに1枚にしてしまえばメンテナンスコストが浮いたものを…。

確かに89にプロミューのカーボンパッドを付けても全然焼きが入らなかった記憶が…。
ただサイドカウルが煤まみれになるだけでねw
握り始めからいきなりガツンと効くことはなく、じんわり効きが立ち上がるし
ウェットの時は終始穏やかな効きで、かつローターの攻撃性は低かったから
89のフロントは純正かプロミューカーボンしか無い、というくらいには気に入ってたけど。

リアに関しては最後まで良いパッドを探し当てず仕舞いだったけど
デイトナの赤あたりを試すべきだった？

**774RR** · 2016/01/31(日) 01:04:04.75

リアは材質悪いのか開いてるのが多い印象がある
かなり無理矢理にMOSいれてたけど今度はききまくりだったな

**774RR** · 2016/02/01(月) 22:23:40.91

自重の軽さとライダーのヒョロガリ具合と相まって
純正でも後輪ロックしまくりだったわ

**774RR** · 2016/02/03(水) 16:53:23.90

フローティングマウントはロックしやすい。
リア沈まないから

**774RR** · 2016/02/04(木) 19:17:32.29

90式のキャブを分解していて、ヤフオクのリペアキット(岸田さんの)を購入しようと思ってるのですが
89式のエンジンに90式のキャブセッティングは大丈夫ですかね？

**774RR** · 2016/02/04(木) 19:18:04.66

90式のキャブを分解していて、ヤフオクのリペアキット(岸田さんの)を購入しようと思ってるのですが
89式のエンジンに90式のキャブセッティングは大丈夫ですかね？

**774RR** · 2016/02/04(木) 20:01:44.55

キャブボディごと90換装しようというのかキャブは89のまま
ジェット類の設定を90にしようかというのか分からないけど、
前者（89エンジンに90STD用のスモールボアキャブ）はインマニごと交換すれば
キャブ自体は付くとしても、セッティングは全部やり直しではないかと。

89エンジンに89キャブのままだったら89のノーマルセッティングのまま行くのが無難でしょう。

>>134-136
いまいち効かないと思ってたのは前座りしても踏めるように
ペダル自体をかなり下げてたせいかなぁ…。よほどの緊急回避でもないとロックしたことが無い。

**774RR** · 2016/02/04(木) 20:36:34.60

89と90リードバルブ入れ変えてみればわかるよ。
チャンバーいれたたけだから、MAJとMJ変えただけだけどね。

**774RR** · 2016/02/04(木) 22:15:13.83

>>139
ありがとうございます！

キャブレターとインマニ、リードバルブは90年式のものを落としましたので、それを使用する予定です！

**774RR** · 2016/02/06(土) 14:14:46.37

90キャブのセッティングで様子を見よう思うのですが、皆さんのおすすめのキャブリペアキットってありますか？

**774RR** · 2016/02/06(土) 19:34:03.87

きーすたー

**774RR** · 2016/02/13(土) 18:07:13.27

XJRのリア周りってポン付けできるんですね。走りはどんなだろう？

**774RR** · 2016/02/13(土) 19:52:08.43

は？

**774RR** · 2016/02/13(土) 20:36:42.53

ポンはむり。ボルト長ちがうからセットで移植しないと。
重さはたいして変わらんから走りも変わらん。

**774RR** · 2016/02/13(土) 20:40:21.25

って足回り？リアキャリパーかと思ったら…(´・ω・｀)
フロントか。10mmピッチにしたいのかな？それとも全長長くしたいのかな？
ステムからまるごとならなんでも着くけど、まぁ頑張れ。

もしスイングアームだったらしらん。

**774RR** · 2016/02/13(土) 21:05:02.82

モノサスとツインサスでどうポン付けすんだよ

**774RR** · 2016/02/14(日) 00:34:45.06

またオクでパーツから組みたたてる君がSMもなしに組みあげながらカスタムしようとしてんじゃねーの

**774RR** · 2016/02/14(日) 10:31:12.14

>>146
ポンはいいすぎでしたね。

ttp://maruchu-r.chu.jp/2013/04/567

これみたら3MAでもいけるみたい。

**774RR** · 2016/02/14(日) 10:32:22.26

>>150
ホイールのことです。すんません。

**774RR** · 2016/02/22(月) 21:03:12.16

キャブレターの樹脂の部分(YPVSのモーターがかむとこ)はどうやったら外れるのでしょうか

**774RR** · 2016/02/23(火) 03:37:58.08

サービスマニュアルにかいてあります…(´・ω・｀)

**774RR** · 2016/02/24(水) 23:03:46.29

ノーマルのバックミラーが自分の肩で全く見えません。みなさんどこの使ってます？

**774RR** · 2016/02/25(木) 00:12:12.51

ノーマルで我慢してる

**774RR** · 2016/02/25(木) 00:33:06.50

アレと入れ替えてるが見えやすいとは思わん

**774RR** · 2016/02/25(木) 02:35:55.22

つ FZR

**774RR** · 2016/02/25(木) 19:50:16.45

FZRとTZRのミラーは共通だろ

**774RR** · 2016/02/25(木) 21:45:24.88

89のミラーを使ってるとか？

**774RR** · 2016/02/25(木) 22:40:50.57

確かに89は全く見えんな
肩が邪魔だわ

**774RR** · 2016/02/26(金) 00:16:04.95

まぁ90前後のヤマハならピッチ大体同じだから好きなの探して使え。

**774RR** · 2016/02/26(金) 00:17:33.28

おれは耳折れ対策&すり抜け用に可倒式にしてる

**774RR** · 2016/02/26(金) 01:15:17.25

駐輪場で倒されて片側折られたのを契機に左右とも90の柄の長いのに替えたのを思い出した。
…って、解体屋で現物見せてもらって柄の長い方1ペアで買っただけだがw。

>>162
TRX850ので良いんだっけ？

**774RR** · 2016/02/26(金) 02:19:54.84

新品でるかわからんしオクではアホな価格でしかてないけどなー

**774RR** · 2016/02/27(土) 00:51:42.57

FZRの方が1cm長い

**774RR** · 2016/02/27(土) 13:56:42.11

>>164
TRXは輸出されてたから国内専用車種よりは部品の供給も大丈夫なんじゃ？
もっとも輸出仕様が日本仕様と同じ可倒式かは分からないけど…。

昔社外品にあった4輪フォーミュラカー風のやつ、あるいはフォーミュラカーに使う本物
（実際に競技に使う本物もその手のショップから買うことは出来る）
という手もあるとは思うけど。
あとは手に入りやすそうなところではヴィタローニとかな。

**774RR** · 2016/02/27(土) 18:10:51.46

TRXのは見やすくなる訳じゃないし、社外のならボルトピッチ変えられるのがあるから、Amazonやオクみてれば色々あるんじゃないかな。

**774RR** · 2016/02/28(日) 18:29:09.81

ネジシャフトの部分の長さが足りる（もしくは丸ごと交換できる）ならば
付け根にゲタ噛ませて外に出す、という場合にも先端で畳めれば便利かなとか。

畳めないミラーなのに外出しちゃうと幅取ってどうにもならないw

**774RR** · 2016/02/28(日) 18:43:43.89

防震ゴムとか使って10mmちょいくらいなら延長できるんじゃないかな。耐久性わからんのでアルミで作ってもいいとは思うが。
ボルトは皿の8mmだったかその辺なので少し長めのは手に入りやすいはず。

**774RR** · 2016/03/11(金) 08:29:57.52

タンクのフューエルコックからお漏らししてるんだけど、あそこって単品でパッキン出る？SMみる限りアッシーぽいんよね。

**774RR** · 2016/03/11(金) 12:57:49.28

タンクのはでない。RZRのレンコンパッキンが対応してたけど欠品になったらしく、いまはヤフオクで出てるくらいじゃないかな。SDR200.comでも取り扱いあるけどオクのほうが安くつく。タンクじゃない方は3XVの三つ穴が使える

**774RR** · 2016/03/11(金) 13:16:14.45

>>171
レスありがとうございます！

アッシーとタンクの間のやつなんよ。楕円？のやつ。ヤフオクで探したけど探し方悪いのか無かったんだよね。

**774RR** · 2016/03/11(金) 13:58:47.30

http://www.sdr200.com/?pid=4502025
これの23？切れてないなら液体ガスケットでシーリングしてみたら？

**774RR** · 2016/03/11(金) 14:13:46.06

てか調べたらすぐに代替品でてきたわ。ヤフオクやめとけとな。

**774RR** · 2016/03/11(金) 16:36:09.38

>>173
いいなぁ、SDR専門店と言うのが泣かせる。
CRM250にも専門店出来ないかな（潮は論外で良心的な所）

**774RR** · 2016/03/11(金) 17:24:28.27

>>173
そうそれ！SDRと共通なのか。じゃあここからは自分で調べられるな！ありがとう！！

**774RR** · 2016/03/12(土) 18:42:21.42

すいません、89年式エンジンに90年式のキャブレターをつける予定なのですが、皆さんのセッティングをおしえていただいもよいですか？

**774RR** · 2016/03/12(土) 19:31:34.43

なんかこないだも言ってなかったか？

**774RR** · 2016/03/12(土) 21:02:27.57

ググることくらいできるし
SMくらい買え。

**774RR** · 2016/03/13(日) 00:52:01.87

>>177
教えられたセッティングで満足するくらいなら止めた方が良いな。

**774RR** · 2016/03/13(日) 00:57:08.90

そもそも89にキャブだけ90なんてのはポンは怖すぎるな。
89と90の差はキャブだけでないのに。判ってなさそうだ。

**774RR** · 2016/03/13(日) 09:21:05.98

>>179
スナイパーとか？

**774RR** · 2016/03/13(日) 10:17:30.29

そもそも90のSTDなのかSPなのか。
STDなら、欠の穴の小せぇ奴ぁだぁって（ｒｙ
4ミニとかスクーター感覚でメチャクチャやって
貴重なタマぶっ壊すぐらいなら、素直に下忍あたりに乗り換えてくれ。

**774RR** · 2016/03/15(火) 02:31:34.39

795 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2016/03/14(月) 00:42:36.40 ID:aEJQG4SL [1/21]
少し前に少しだけ話題にあった、からやま[浅草](笑)へ逝って見たよ。
寒いのでバイクじゃなくて車(国産@アメ車だと途中で停まったら怖いので用心して)で逝ってみたけど
値段に対してブロイラーの割には、意識高い系のブロイラーだから
味も値段も値段相応だけどワクテカして食べに逝くお店では無いと思った。
店内で食べるのと持ち帰りでやっていたけど、土方のDQN系が持ち帰り弁当の出来上がりを待つ間に
下品な大声で下らない事話しているし、俺の座った隣の席のリーマンが
漬物を蓋をひっくり返し置く事無く蓋をダイレクトにカウンター着地と
かなり民度の低いカオスワールドだった(笑)
それと駐輪スペースが自転車と原付向けなのでライダー層には厳しい造りなので
どうしても逝きたい場合は、車で逝く事をオヌヌメするよ。

結論ゆとり系毒男と肉体労働者とDQN系家族のたまり場みたいなブロイラー屋でした。

あと、なんか店の人がテンパりながらオペレーションしていた・・・。(そんなに混んでなかったぞ？？？

**774RR** · 2016/03/15(火) 12:30:01.48

リードバルブの金属の部分が反ってきたんだけど、手で戻して規定値に入れれば、交換しなくていいのかな？

**774RR** · 2016/03/19(土) 23:09:38.44

なんで反ってきたのか

**774RR** · 2016/03/30(水) 00:21:07.90

エンジン載せ換えてから一年、前のとセッティング同じにしてるのに、若干濃いめオイル垂れぎみ
オイルは廃盤に従い後継にして粘度若干上がってるからかもだが
また、セッティングしなきゃいけないのか…めんどくさいお
腹のしたのクロスも怪しいが…

春に出しとけば通年いけるのはわかってるんだがねえ

**774RR** · 2016/04/06(水) 20:10:50.20

>>37
その昔、いちごの香りがするオイルがあってだな

**774RR** · 2016/04/06(水) 23:46:40.13

カストロールってまだカストロールの香りするのかな？

**774RR** · 2016/04/07(木) 07:20:47.78

MJ下げてASチェックしたらガバガバだった
_|￣| =====○

**774RR** · 2016/04/08(金) 18:02:45.23

初期型なんだけと、倒立のＳＰキャブ着けると幸せになれますか？

**774RR** · 2016/04/08(金) 20:45:50.53

そんな質問をしてる時点でシヤワセな結果にはならない。

**774RR** · 2016/04/08(金) 21:58:28.88

気分は良くなるンじゃないかなカナ

どうせならSPスイングアームとサスをいれたまへ。

**774RR** · 2016/04/11(月) 15:33:38.34

転倒しアチコチ逝った
直そうとバラしてから早一年
パーツも揃ってるんだがどうも腰が上がらない
あぁ、何かきっかけがあればなー

**774RR** · 2016/04/11(月) 19:05:00.09

ミーティングでも企画したまへ

**774RR** · 2016/04/14(木) 23:35:37.89

左スイッチボックスの右ウィンカーだけ死んだ(´・ω・｀)
さてどこ断線してんのかな…

**774RR** · 2016/04/15(金) 10:54:42.43

>>196
>左スイッチボックス
って自分で答え書いてるね

**774RR** · 2016/04/15(金) 11:11:00.99

まぁ左ウィンカーは動くからハンダか断線か
こういう場合直したはしから壊れてくことあるから中古探しておくか
ついでなんであちこちチェックした。
面倒だけどYPVSジョイント外して来たよ

**774RR** · 2016/04/16(土) 19:32:23.45

あー、自分もYPVSジョイントチェックしようかな
丁度タンク外してあるから

**774RR** · 2016/04/16(土) 20:03:37.02

オーバーホールって必要ですか？芯だしとか体感できる位の効果ありますかね？