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【BMW】Rシリーズ総合 Part76【4バルブ】

レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
2024/07/16(火) 20:20:48.34ID:8HuxidB70
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・スレを立てるときは先頭に「!extend:checked:vvv:1000:512:donguri=2/1」を三行いれよう
・sage進行推奨。E-mail欄(メール欄/メ欄)に半角小文字で「sage」と記入。
・次スレは>>980以降で適当に建てること。立てる前にリロードして確認して重複しないように!
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4バルブのRシリーズ(R1100以降)総合スレです。
空油冷&空水冷、テレレバー&テレスコピックフォーク、どちらも両方OK。煽りはスルーでお願いします。

BMW Motorrad Japan
http://www.bmw-motorrad.jp/

■前スレ
【BMW】Rシリーズ総合 Part75【4バルブ】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1710365522/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvv:1000:512:donguri=2/1: EXT was configured
2025/04/05(土) 13:23:58.61ID:YFwiobzE0
EURO4くらいまで排ガス規制戻してくれんかなあ
2025/04/06(日) 01:09:08.77ID:YSPhN2D/0
EURO3までで頼む
2025/04/06(日) 05:47:45.84ID:/hw+IwiU0
デザインの破壊はデザイナーが自分の仕事を増やすためだが、四輪も二輪も劣化が著しい
2025/04/06(日) 11:57:21.48ID:dHil5XhO0
四輪も二輪もクリス・バングル時代のデザインが一番好きだ
2025/04/06(日) 18:56:33.92ID:RAS/MufK0
その頃二輪のデザイン部門を率いていたのはDavid Robbさんだそうだね
K1200RS、R1200GS、S1000RR、K1600、F800などを生み出して、
1993年には3万台しか売れてなかったBMWを、引退した2011年には10万台に引き上げたとあった
外観デザインは重要だと思った
2025/04/06(日) 21:48:55.92ID:Tg1HUMNq0
>>873
せやな
https://s.response.jp/imgs/p/mNECeKegOUvqFa6-p0pU_X5Mz0HRQkNERUZH/51684.jpg
2025/04/07(月) 05:42:08.31ID:k2iC14mh0
R1200C好きだったなぁ
売れなかったけどw

クリス・バングルはZ3、Z4、ニューミニが好きだったなぁ
2025/04/09(水) 15:20:20.86ID:ptJOVTNF0
>>874
これってエアダクトのところがキドニーグリルになってるね
1100SとかRTでも見られたが、四輪みたいにこれ見よがしでなく見せる技術がすごい
2025/04/11(金) 06:04:09.96ID:9AaCjZ+F0
出た?
878774RR 警備員[Lv.4][芽] (ワッチョイ)
垢版 |
2025/04/11(金) 07:54:12.38ID:iSO60z2E0
出たやで
結構いいかも
2025/04/11(金) 08:47:12.14ID:Ebx1E/GD0
ずんぐりむっくりしてて個人的にはないなぁ…
880774RR 警備員[Lv.8][新芽] (スププ)
垢版 |
2025/04/11(金) 09:41:14.63ID:b1b7H2bod
R⇒RS⇒RTの順番で発表されると寺が言ってた
RTは来年初旬かもしれんとも言ってた
RSまだかな
2025/04/11(金) 10:24:40.37ID:QU7tbW+B0
なんか水平対向エンジンのNC750みたい
2025/04/11(金) 15:20:24.81ID:/ri7FNm/0
HP見て気付いたけどパッケージ3つもあんのかよ
883774RR 警備員[Lv.7] (ワッチョイ)
垢版 |
2025/04/11(金) 15:38:29.82ID:M8JC70Tk0
>>881
そもそもGSもホンダっぽいもんねw
884 警備員[Lv.2][新芽] (ワッチョイ)
垢版 |
2025/04/11(金) 17:48:13.28ID:ApFTpSVy0
結構変わったな
i.imgur.com/d7YVRJ2.jpeg
2025/04/11(金) 18:05:43.65ID:dx1SJmuU0
r1300rのお姿、出たねえ

1250よりロー&ファットな
迫力ある印象
2025/04/11(金) 18:25:37.13ID:tgqktIH10
1300R、微妙に違和感があるのは自分だけ?

i.imgur.com/qf3y0qM.jpeg
887774RR 警備員[Lv.8][新] (ワッチョイ)
垢版 |
2025/04/11(金) 19:51:17.13ID:Wc56r8Uo0
メーター以外全体的なシルエットが日本車みたいな感じがする
2025/04/11(金) 20:11:12.75ID:g/Kk2Sfg0
ヘッドライトが空を照らしてる
2025/04/11(金) 20:51:52.65ID:DAu9d1To0
複数の人が日本車に似てるというが、自分も第一印象はCB750 HORNETに見えた
せめてヘッドカバーだけでも目立たせれば違うんだろうけど
i.imgur.com/J5bBwOF.png
890774RR 警備員[Lv.5][芽] (ワッチョイ)
垢版 |
2025/04/11(金) 23:04:34.93ID:iSO60z2E0
GSの変わりっぷりに比べればまだRらしい面影はある
891774RR 警備員[Lv.5][新芽] (アウアウウー)
垢版 |
2025/04/11(金) 23:05:34.74ID:8MvgW9v7a
ストリートファイターっぽくなった
892774RR 警備員[Lv.11] (ワッチョイ)
垢版 |
2025/04/11(金) 23:38:35.02ID:Wc56r8Uo0
早くRS出してくれんと貯金を他のことに使ってしまいそうだわ
2025/04/12(土) 04:46:18.41ID:wHX08cub0
R1300Rの値段は、独で16,450ユーロ(268万円)、米国では$22,320(320万円)と国によって差があるが、装備も違うんだろうな
日本ではこの範囲におさまるだろうか

外観や主要部位の拡大図はBMWのプレスにあって、メータパネルは共通部品ぽい
本来メータの下にはヘッドライトがあるはずだが、レーダーが納まっていて、その分ヘッドライトが下に下げられたように見える

www.press.bmwgroup.com/global/article/detail/T0449378EN/bmw-motorrad-presents-the-new-bmw-r-1300-r
2025/04/12(土) 05:31:31.66ID:wHX08cub0
米国モトラッドのWebページを見ていて気づいたんだが、まだR1250GS Adventureが残っている
値段もついてるので新車で買えるのかもしれない

それからR1300GSには2024モデルと2025モデルに分かれていて、後者は600ドルで自動シフトが選べる
こうした年式の違いをユーザーに説明している米国サイトに好感をもった
895774RR 警備員[Lv.12] (スププ)
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2025/04/12(土) 09:05:54.25ID:wyRq8o0Sd
>>893
ヨーロッパはオプション非装着、米国はフルオプションとか?
2025/04/12(土) 11:34:59.49ID:jghBX+v10
R1300GSはトラブルだらけ。
ASAは変速ショックあるし。
ガッカリ(´・ω・`)
897 警備員[Lv.4][新芽] (ワッチョイ)
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2025/04/12(土) 23:26:09.02ID:btUutkgI0
前はかっこいいけど、ケツがGSそのまま?
2025/04/13(日) 06:57:32.62ID:yiuABEoZ0
>>895
オプションを比較した訳じゃないけど、ダウンロードできるマニュアルはモデルコードによって
US向けとEU向けに大別されていので、何らかの仕様の違いはあると思う

日本語マニュアルはEU向けと同じ分類に含まれていたので、ドイツ版の仕様が参考になるかも
2025/04/13(日) 08:23:28.71ID:yiuABEoZ0
p.s. >>898 は過去の1200の頃の話で、今の1300は分からない
900774RR ハンター[Lv.141][苗] (ワッチョイ)
垢版 |
2025/04/13(日) 21:53:11.14ID:GFItB0eV0
>>896
MT車選んだけど正解だったと思ってるわ
まだ発展途中の技術だろうて
901 警備員[Lv.7] (ワッチョイ)
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2025/04/13(日) 22:13:07.86ID:IYss2o6z0
リレースイッチ云々以外もたくさんあるの?トラブル
2025/04/15(火) 06:07:28.20ID:KXXfuFcvd
R1250GSも安定するまではけっこうかかったからな
産みの苦しみってやつだな
903774RR 警備員[Lv.2][新芽] (ワッチョイ)
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2025/04/15(火) 17:17:10.97ID:wSOHLqcY0
新型発表されたのに過疎ってんな
日本仕様まだだし仕方ないか
2025/04/15(火) 17:38:03.71ID:6xY7nsZ20
そもそも人が少ないんだろう。去年のひどい荒しで住民はおおかた5chから去ったし、ドングリは不完全だしどこに行っても意識高い系ばかりでは。。
2025/04/16(水) 18:26:19.39ID:pzPww4W10
どうも2人しかいないようだな
906774RR 警備員[Lv.3][新芽] (ワッチョイ)
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2025/04/16(水) 18:36:18.29ID:JwmF47ex0
テレレバーって価格以外に欠点ある?
テレスコピックの上位互換?
2025/04/16(水) 20:16:07.16ID:gt0h0DhT0
そもそも重すぎるからスポーツ走行に耐えられない
フロントも下手に安定してるせいで荷重かからないし
価格度外視のMotoGPで使われていないのが答えだと思う
908774RR 警備員[Lv.7][芽] (ワッチョイ)
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2025/04/16(水) 20:36:40.77ID:a0Q0h2cL0
>>907
とは言え公道で飛ばしてるくらいだと安定感あって良いと思うけどね。
2025/04/16(水) 21:52:22.20ID:VVb6JMWb0
2025s1000rは純正でアクラポマフラーなんだろうか
海外のレビュー動画がチラホラ出てきてるがアクラポだったりじゃなかったりでよく分からん
2025/04/17(木) 09:46:46.35ID:lXyPOPQY0
テレレバー・ビモータのハブステア・ヤマハGTS1000の前輪片持ちを乗り比べてみたい
911774RR 警備員[Lv.5][芽] (ワッチョイ)
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2025/04/17(木) 21:24:02.24ID:AsraDyZq0
前後のサスペンションはダンピング、スプリングレート、荷重補正を動的に調整できる、新型電子制御ダイナミックサスペンションアジャストメント(DSA)をオプション装備でき、
スプリングレート調整機能付き倒立式テレスコピックフォークを量産バイクとして世界で初めて搭載する。
news.webike.net/motorcycle/456089/

スプリングレート調整なんて初めて聞いたけど何よこれ
GSの車高調整とは違うのか
2025/04/18(金) 00:45:21.82ID:GQEa3z9o0
こいつのインプレ嫌い。
こんな所で動画撮影して自転車等の邪魔だろ。道路交通法違反。
非常識な奴だ。
i.imgur.com/qJFda72.png
2025/04/18(金) 13:42:02.58ID:rFjWXfR+0
R1300R カッコ良いが、ヤマトがアンドロメダになっちゃった感じ。
2025/04/18(金) 20:02:26.46ID:1b/gxrhJ0
某ディーラーのブログを見ていたら、ショップのツーリングって中津川林道や川上牧丘林道を走るんだね
川上牧丘はかなり前に (間違って) 走ったことあるが、ガレガレで倒したら起こせそうもないし、アスファルトのありがたさが身にしみた
それをR-GSで行くってレベル高すぎる
915774RR 警備員[Lv.6][芽] (ワッチョイ)
垢版 |
2025/04/19(土) 14:43:19.80ID:UBhJn72c0
>>902
ドライブシャフト永久無料美味しいです
916774RR 警備員[Lv.14] (ワッチョイ)
垢版 |
2025/04/22(火) 14:11:12.26ID:drgVTDYl0
>>915
でもそれは水冷モデルだけだよね?
2025/04/22(火) 20:46:39.99ID:S0ZNRgqb0
リコールがそんなにうれしいのか?
918774RR 警備員[Lv.2][新芽] (ワッチョイ)
垢版 |
2025/04/24(木) 00:19:15.36ID:XnbQhfZY0
4月30日にR1300RTか
2025/04/24(木) 20:57:32.71ID:b1K7zzxC0
どんだけ軽量化されるかな。
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