日本国内では2008年4月5日にデビューした、250ccクラスのスポーツモデルです。
細かいことはテンプレとコピペの項をご覧ください。
【Ninja 250/250R/300スレの掟】
・規制前のマシンと単純比較しないこと(環境ハンデはでかいです)
・希望や要望をどんどん書いてカワサキやパーツメーカーの人に読んでもらおう！
・無事納車された方々、事故には気をつけましょう。
・前スレを埋めてからどうぞ。
・次スレは>>980あたりが立てればいいと思う。勢い次第。宣言してから立ててね
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前スレ
Kawasaki Ninja250/250R/300 part149??2ch.net
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1421682854/ 0952774RR2017/04/07(金) 21:03:49.51ID:rwy/s/Ob
９月の新規制以降に買うと、現行モデルもパワーダウンするの？
>>952
現行は変わらないし新モデルも馬力上がると思われる 0954ShakeII2017/04/08(土) 00:15:51.06ID:iALeJiN6
すでにR25やRRより下忍を速く改造した俺に死角は無かった
俺ゴテゴテつけてて逆に遅いわ。
むしろトルク増すためにリアスプロケ換えたい
0956ShakeII2017/04/08(土) 20:23:02.88ID:Gwvud3AN
誰でも知ってそうらけど
純正マフラーて重すぎるな
純正リアフェンダーも重いし
17年式はバーエンドも社外の超重量級並みに重い・・
全部社外品にして軽量、ガソリンはいつも半分しか入れない
すると発進が明らかに軽くなってちょっと怖い 慣れたが
ていうかガソリン満タンだと左右にタプンタプン揺れるのなんなん
どうにかならんのアレ
どれも割と純正良い奴だぞ。
マフラーが重いってマフラーガード取っ払えばレーシングマフラーと大差ないと思うけど...
0959ShakeII2017/04/08(土) 21:09:09.66ID:Bq/HbCcq
>>957
ワカッターワカッター構って欲しいんか？
>>958
誰も悪いなんて言ってねーし
実際に測ったり持ったりした？
ガードってサイレンサーのとこの？
それとも腹下あったっけ？
外して実家に置きっぱなしだから確認できねーや 0960ShakeII2017/04/08(土) 21:16:36.80ID:Bq/HbCcq
ちなみにPENSKEだと
フルエキ重量：3.6kg(純正：6.5kg)
圧倒的だが
ガード外してどんだけ軽くなるか興味あるな、ありすぎるな
だがサイレンサーのガードは外すと
糞ダサくなるよなｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
0961ShakeII2017/04/08(土) 21:20:44.83ID:Bq/HbCcq
てか17年式の純正タイヤS20も重いし太いわ
GPR300に変えたろうかな、軽いんよなアレ。
あーエキパイ込みだとそんなもんか。
4stの公道用でここまで軽量化凝ってるの初めてみたわ。出来たら写真貼ってくれよ
0963ShakeII2017/04/08(土) 23:22:08.73ID:z3T6jkEM
マフラー フェンレス バーエンドくらい大勢いるニダ
0964ShakeII2017/04/08(土) 23:42:07.81ID:z3T6jkEM
全然メンテしてないチェーンだと前に進むチカラが重く感じるじゃん？
あれと似たような感じで車体は軽くすればする程、軽快で気持ちいいンゴ
メンテは勿論、軽く出来る部分はやるクセがついてる
基本的に長距離ツーリングで使うので燃費の差も絶大で
高速道路：２回給油必要だった距離が１回で良くなったときはお得な気分
勿論、天候、条件や混み具合にもよるが
それでもハッキリ分かる程、特にマフラーの恩恵はデカし
抜け良くなった分を差し引いても余りあるし
サブコンで適正値にしたのも効果の１つだし
>>955
スプロケ変えてもトルクは変わらんよ
素人さんか？ 0966774RR2017/04/09(日) 23:19:00.91ID:GbTYVApb
モデルチェンジはいつですか？
その前にファイナルABSエディションは出ますか？
そもそもNinja250はショートストローク？
0967ShakeII2017/04/09(日) 23:39:15.09ID:3AyZDDb3
トルクというかチカラ強さみたいな意味じゃないか？
なんとなく分かったので突っ込まなかった
すまん。いやまあトルク欲しいならエンジン換えろってハナシなんだろうけど他に表現の方法わかんなかった
中古で250買ったリターンライダーなんだが、
マフラーが元々チタンに変えてあったから純正の重さが判らない
そんなに重いものなのか、と今改めて思ってるところ
0970ShakeII2017/04/10(月) 21:45:38.22ID:QeSram2Q
マフラーだけで３キロ〜違うと結構なもんだと思うのだ
バーエンドと純正リアフェンダー
タイヤも軽いのにしたら大体４〜５キロ行くんちゃうかな？
で、俺はガソリンも半分しか入れないし
タンデムステップのとこのパーツ丸ごと外したくて
タンデム用のバイクを別に買おうとしてる最中だ
それと小遣い貯まったらホイールも変えたいが良いのあるんかねぇ
>>970
バッテリーをリチウムイオンに変えるとさらに軽くなるぞ
あと体重も忘れるなよww >>970
いうてエキパイ込みでの重さだからサイレンサー単体だとビートとかヨシムラでマイナス1キロないくらい？
空き缶マフラーつければ軽くなるけど抜けとか心配だから論外として、無印忍者のフルエキそこそこするからなぁ...
>>971
あれ古い車種だとアクセサリの供給安定するけど鉛より若干寿命短い気がする 0973ShakeII2017/04/11(火) 11:23:04.74ID:gOt6D4dd
消耗してから交換するという中途半端なケチりが俺の中にｒｙ
0974ShakeII2017/04/11(火) 15:12:49.52ID:gOt6D4dd
僕、シート屋さんなんだ
今日は新しいのを試しに作ってみた
俺の中でO型理論てのがあってだな
人間の体・尻は椅子と違って”線”ではなく”曲”なので
座る方を尻の形に合わせたら最強だという理論なんだが
http://blog-imgs-102.fc2.com/g/r/o/grommsx/376.png
スポンジの上をイヂるとシートの形状が変わりダサくなるので
内部、下側のスポンジを削るのだが
尻の形に沿って凹むので乗り心地は良くて当然になり
それでいてバイクに乗ってるときはローダウンのような感じ
実際は足つきが良くなる訳じゃなく乗車位置が低くなるだけなんだ
で、ハンドルを持つ位置が高くなるので腕は疲れにくいし腰や尻、背中への負担も激減される
（NINJAの足付きを下げるのはシートの左右を削る、真ん中を削っても関係ない）
で、とりあえずゲルも入れず、削った部分にウレタンマットも入れず
ただO型に凹ませた状態で試しに長時間乗ったんだが・・・
ヤバイ、乗り心地良すぎる
そしてカーブが曲がりやすく速くなった気さえする（姿勢が低くなった効果）
削っただけだからシートが硬くなると思ったんだが
スポンジが薄くてもO型効果でノーマルより柔らかく感じる
それと乗車位置が低くなるからスクリーンにメットがスッポリになった
態々伏せなくてもだ、胸の位置がタンクに近くなった
姿勢もSSみたい猫背にならないうえでのスッポリ姿勢
これが本当のNINJAの乗り方だ！というくらい自然位置になった
体系にもよるが、そこは自分の体に合わせてスポンジの削る量を調整するので問題なし
なにより削って表皮を張り替えるだけだしコスパも最高だ
是非お試しあれ。 シート屋さんお久しぶり。
そういやあのゲルシートはスレ民落札したんやろか。
0976ShakeII2017/04/11(火) 16:14:09.85ID:GRBUXAWb
あれはオクで売れたし
同じのが最近３件注文入って作った
どうも自分のシートを改造してくれっていう人が多いようだ
バイク板が開けなくてそっちのninja250スレ見れないんだがどうなってんの？
社外エキパイに別の社外スリップオンって大丈夫なんかね？
0980774RR2017/04/16(日) 17:11:02.22ID:b3mDNOXe
Ninja250って規制のせいで
今年の九月までしか生産できないから
たしかモデルチェンジするよね
馬力上がること願う
>>980
同じエンジンのヴェルシスxが馬力あげてるしニンジャも上がるでしょ。 このスレリロッてみたけど、マフラーとスリッパーの話オモロいなｗ
いろいろ悩んで最終的に
KTM duke250を買うことにしました。ninja250を買った方が幸せになれるんだろうけど、やっぱり一番好きな人とは結ばれない運命なんですね。
うん？
新車価格同じくらいでdukeのが国内じゃパーツ出回ってないと思うけど。
買った理由気になるな
より欲しいのあるならそっち買えよｗ
所詮金で解決できる、はず
おっさんなんで、やっぱり小忍は世間体が悪い。19は外車なんで、まだ見栄えがいい。それが決め手。ゴメンよ、本当は大好きなんだよな、ninja250
>>988
見栄に負けたかー。
デュークも車重軽くてスタントとか向いてて色んな楽しみ方も出来るいいバイクだよ。ninja250以上にタンデムは辛いけど 0990774RR2017/04/23(日) 20:34:13.75ID:Ws/+ihgD
「やだ...あそこの旦那さんいい歳してNinja250のってるわよ...」
なんて事があるのか？
>>990
むしろ「若いね〜」と イジられるかも。（250ccかどうかなんて興味ないだろ） ぶっちゃけ知らない人からしたらハーレーかそうじゃないかだね
世間体ったって、ある程度バイクに興味のある人が対象ですよ。
0994774RR2017/04/24(月) 17:24:18.94ID:lTASAON0
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このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
life time: 803日 5時間 32分 24秒
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