■■中型GSX-Rについて■■
元々GSX-Rの名は400からはじまった。その名もずばり「GSX-R」。排気量は付されていなかった。
その後、750、1100、250と徐々にラインナップが増えたため、排気量の表示がなされるようになった。
さらに80年代後半から90年代のGSX-Rは排気量の後に更にRがつくようになった。
なお、レーサーレプリカと呼ばれたこれらのGSX-RとSSと呼ばれる現在のGSX-Rとは
基本コンセプトが違うらしい（どう違うかよく知らんが）。
なお、某GSX-R油冷のサイトでGSX-Rの年表をまとめてあるサイトがある。
また、R250やR400の生き残り個人サイトもあるのだが、許可なしでは載せられないのでググるように
金属ナット緩めてプラッチックのナットで長さ合わせて金属ナット締めて固定
金属ナットじゃなかった。
スプリング外したら上に抜けたのでプラスチックナット回せました。
ありがとう。
GJ73Aのタイヤ変えたいんだけどもリアの140/60/18はハイグリップじゃないタイヤを選ぶとBT92が生産終了してGPR300しかなくて扁平率を160/70/18にすると選択肢がかなり増えるんだけどあげるのは不味いかな？
あんま要らない情報かもだけどGK71EのキャブレターをOHしようとしたら絶望して色んなキャブ屋さんに電話したら１箇所開発費無しで消耗品全部作るからそっから出来たリペアキットを会社のラインナップに加えるって言ってたから納期は分からないけどR400Rとか同型の2バレルキャブの仲間いたら続報入れるわ
GJ73AにGJ74Aバンディット用のマフラーってカウル無加工で取り付け出来る？サイレンサーはなんとかバンドを使って取り付けようと思うんだけど
400がちょうど良いバイクだったな〜1000とか速すぎ
最近GJ72のオンボロ買って直してる最中なんだけどさ、カブりやすいカブりやすいっても完調ならそこまででもないよね？
とりあえず付いてたノーマルのジェット洗って再利用でエンジン掛かるようにして試走してみたら、8000以下でたらたら走るとカブるんだよ…
オイルは減ってないの確認したんだけど、そういやこいつもイグナイタ弱いんだっけか。
前に書き込んだけどgk71の2バレルキャブのOHキット、キースターさんが販売し始めたので一応報告
まさにそのキースターのOHキットで無事直ったよ。あとイグナイターも死んでたけど中古で試したのが生きてたので低回転からばっちり。
>>717
おめでとう頼んでみた甲斐があったよ
自分は仕事忙しくて未だに作って貰った試作品組めてないけど仕事が一段落したらキャブ組んでキャリパーをなんとかかんとか社外に交換出来たら走りたいな キャブの作成依頼したけど今度85mmピッチを40mmキャリパーに対応させるキャリパーサポートを販売してる所があってワンオフで作るか迷っていたけど安く済んだよ
さようなら純正デカピストン初めましてBremboキャスティング
>>719
正しくはohキット頼んだ者でした
クオリティワークスって会社がガンマ400500用にキャリパーサポートを売ってるんだけど多分大丈夫だと思って購入して仮付けしてみたら思った通りGK71Eに(Rにも使える筈)ジャストフィットだった
サポート側のネジは純正をそのまま使用出来たけどキャリパー側のネジは明日調べるか聞いてみる
とりあえずピストンも廃盤でヤフオクに出てる値段もおかしくなってきてるし純正にこだわりがないならお勧めしとくね 0721転倒したらコロナ禍の異世界に来てしまった件〜〜2021/01/02(土) 22:22:16.08ID:ttXzyLe0
スズ菌という 涼やかな美しい言葉があります
他者からスズ菌と言われる事で、真のしあわせを感じる幸福な人
スズキ湯飲みを 茶道具の様に取り扱い 生活の中の美意識を大切にする人
スズキバイク愛の強い熱心なスズキバイクファンそれが スズ菌という美意識です。
真紅の刀 それこそがこれからの スズキ愛の証なのです。
茶人が、新たな茶道具を手に入れる様に
剣士が、真剣 居合刀を手に入れる様に
スズ菌は、真紅の刀を手に入れるでしょう
短距離を全力で走りきる快感、本物の満ち足りた幸福な時間へと至る
、 、、、、、、
真紅の刀
おまえら乗ってるか！？
俺様のGK76Aはバリバリ絶好調なんだぜ？
0723774RR2021/09/11(土) 07:33:36.68ID:tazGCmHg
ウチのＧＫ71Ｂもキースターのキャブキット組んで、足回りオーバーホールして
バリバリ絶好調
リヤサスが換えたいがｙｓｓのガンマ500用はポン付け出来るのだろうか？
>>722
羨ましい。乗ってたけどキャブがいつも調子悪くてR1000に乗り換えたよ。 おいおい もうここには俺以外のR乗りはいないのかい？
スムーズに回らず若干息継ぎするからキャブが好きだ。
0731774RR2022/12/11(日) 17:18:05.26ID:qX1Xjf7/
半年前に乗ったきりだわ
0732774RR2022/12/12(月) 23:57:39.37ID:6/XlZAQO
水曜日にエンジンかけた
走行距離100m
0734774RR2022/12/13(火) 07:36:18.40ID:roVxszfG
ガレージにずっと停めている
たまに位置をずらす
最初から乗るつもり無かったし
GK76Aレギュレータがまたお亡くなりになったので交換。
所有長いとはいえもう4個目だしやはり強制空冷にすべきか…。
0736774RR2023/02/10(金) 11:31:01.71ID:a9e2YjLW
ボクらの〜戦闘〜機はまだまだ〜大丈〜夫さ
こんにちは～
91年型のSPが納車されました！
ここで情報収集させてもらいます
よろしくお願いします
GK76A SP SP2の見分け方について。
M型に関してはブルー/ホワイトでアッパーカウルの向かって右に
ロゴが入ってるものという認識でいいのでしょうか？
ゼッケンが黒と言うのもネットで見たのですが、それだとレッド/ブラックなども含まれてしまうので。
或いはそのカラーでもSP SP2は存在するのでしょうか。
GK76A SP SP2の見分け方について。
M型に関してですが、分かりやすいのは車体色ブルー/ホワイトでアッパーカウルの向かって右に ロゴが入ってるものという認識でいいのでしょうか？
ゼッケンが黒はSP SP2と言うのもネットで見たのですが、それだとレッド/ブラックなども含まれてしまうのでどうなのかなと。
或いはそのカラーでもSP SP2は存在するのでしょうか。
0740774RR2023/05/16(火) 12:29:12.18ID:ES4SmR3c
ごめん・・。
書き込めてないと思い連投してた。
>>738
サービスマニュアルをみるとSP IIにも /// があるね
主な変更点として「トランスミッションの変速比及び２次変速比」としか書いてないから
スプロケットの歯数とチェーンの長さくらいじゃないかな
パーツリストはSTDしか持ってないのでわからぬ >>741
お返事ありがとうございます。
1995年に友人から’91レッド/ブラックを売ってもらい数年乗ってその後自宅長期放置。
修理のためにサービスマニュアルを手に入れるとsp sp2などのグレードがあることを知りました。
とりあえず自分のはSTDという事になりますね。
約20年ぶりに復活して走ってます。
アクセルあけるとぶっ飛びますね・・・。 >>742
STDかSP／SP2の区別だけでいいならイグナイタ見ればOK
イグナイタはリアシートを外した中の黒い小箱
コネクタが2つ（6ピンと4ピン）ならSTD
コネクタが1つ（11ピン）ならSPかSP2
あとはキャブから電気配線が伸びてたらSPかSP2だよ
あとカウルの留め具がクイックファスナーになってたような
うちはN型STDの黒銀
高回転しか考えてないようなカムプロフィールだから
回すと途中からやたら元気になるよねえ イグナイターは6ピンと4ピンでSTD確定でした。
修理の際、故障してたのでamazon AHL バイク用CDIボックス GK76Aで代用してます。
全然問題ないです。
長期放置は駄目ですよね・・・。
車屋さんの友達に預けて本業の合間にオーバーホールしてもらいました。
イグナイター故障、タンクの錆、アクセルワイヤー固着、キャブどろどろ、その他まだまだいろいろ。
２０年前より調子がいいです。(笑)
ﾟﾟﾟﾟﾟ-y(^｡^)｡o0○ ﾌﾟﾊｧｰ 一服!!
0746774RR2023/09/21(木) 01:21:25.86ID:2dmtyo1d
せいてんなり
久々にGK76A転がしてきたけど
この時期は走りやすいし調子がよくて快適
真冬になる前にもっと出掛けよう