>>944,945
当たりです。昆布刈石展望台からちょっと南に行った所ですね。
今月行きましたがTDMはなんと3台見ました。TRX,XTZは皆無でしたがｗ 0954774RR2016/10/18(火) 19:18:35.30ID:oEx5JrcB
>>952
値段次第では売れるぞ（爆
ヤフオクなら、少なくともFJ1200(空冷)の様な300kg級のメガツアラーよりは値段がつくし売りやすい >>953
TDMを3台見ちゃったのか、
お前、、。 >>948
車検は無しです
リンク貼るのはやめておきますw
相場より安いのは何か訳があるんですかね？
ちなみに全国展開しているチェーン店です
ちなみに赤男爵ではありませんw 0957774RR2016/10/18(火) 20:41:19.98ID:oEx5JrcB
わざわざ不良を隠して売ったりしないよ
単に下取り価格が安かったんでしょ
所詮、高性能じゃない高級じゃない10年落ちの中古さw
コミコミで40位かな？気に入ったら買っちゃいなよ
>>957
良いと思いますか？
MT09トレーサーがツインだったらそっち買ったのですが。
700トレーサーじゃちと物足りなそうだったので。 ここですごくいいから買っちゃいなよ！
って言われて買っちゃうの？
もしババ掴まされたとき、ここの連中に責任を取ってもらえると思ってるの？？
0960774RR2016/10/18(火) 21:54:06.50ID:oEx5JrcB
気に入ったのなら買えば？
って書いただけだろwアフォかw
気に入らないのなら買わなきゃいいだけの話さ
でもMTシリーズの新車買う予算あるのなら
新車にした方がいいんじゃね？
新車の方が幸せだと思うよ
買うかどうかの判断を他人任せにするなってことだよ。
現役のユーザーから見ると11年落ちの中古を買うのはどうかと聞きたかっただけです
この車種特有のトラブルとかあるのかな？と思っただけです...
>>962
乗り潰しちゃうつもりならいいと思うけど、自分が売ろうと思った時には
査定２万だからね。エンジン丈夫だし燃費もいい、ロンツーも峠もこなす懐の深い
いいバイクだよ。でもなぜか人気が無いｗ あとABSの出来は正直最近のものとは比べ物にならないレベルなので、新車買える予算あるならわざわざ選ぶのもどうかと
>>964
ありがとうございます
あなたのような具体的なレスを待ってました
前向きに検討してみたいと思います。
エンジンが丈夫というのは良いですね^ - ^ 0967774RR2016/10/19(水) 01:04:32.30ID:AIe52d8c
燃費だけは新車と争えるが
他の性能は明らかに１世代前ですよね
それでもいいなら…
>>967
性能はそれほど求めてません
今乗ってるバイクもひと昔前のエンジンですから（苦笑） 皆様、背中押し的な意見から辛辣な意見までありがとうございます。
前向きに検討してみたいと思います。
ちなみに予算はカツカツですので新車など夢のまた夢です...
ネコクラッチはＴＤＭ850に比べてほとんどないなあ
ほとんど鳴かないと思うが
125のタコは黒フレームの方だけだよね
トレーサーに乗った今、5ＰＳのマッタリ、懐の深さを実感するよ
TDMの低年式はコイル焼け、レギュレータパンクとか聞くね。俺の2009モデルは10万キロノートラブル。
疲れにくさと走りの楽しさをこれほど高次元でバランスさせたバイクを私は他に知らない。かっこ悪いけど（笑）
シャフトドライブなら言うことないけどんだがなぁ。
どんだがなぁ てなんだ。
先日同じくらいの排気量のバイク、数台でツーリングしてて、たっぷり走った夕方、ずっしり疲れた表情のメンバーに、お前タフだなあと言われた。俺はメタボ体型のアラフィフ。いや、疲れないんだよねTDM。
シャフトのバイクに以前乗ってたが
確かにチェーンメンテから開放される安心感は替えがたいが
取り回し重くなるしパワー喰われるしとシャフト由来のネガも結構多いぞ
>>972
必要以上のパワーがなく、過敏なレスポンスでもないから疲れないよね
6万キロでお約束のジェネレータ交換したもののそのあとはなし
12万キロでまた交換しないといけないのかと思ってた。
誰か↑な人いる？
ジェネ交換後はノートラブル 現在145Ｋキロ 0977774RR2016/10/19(水) 16:47:58.21ID:FQB28T+q
そんな大絶賛する程のバイクではないがなw
でも別に悪くも無いから、ご自由にどうぞ〜
ただ何年式はなんとかが弱いとか、あてにならん情報
集めても無意味だと思うよ
故障情報は有益だと思うよ。
たいてい同じ故障が起きるから、ユーザーとしては備えが出来るし。
>>976
2004年式シルバー ヤフオクに出てるのと同じ色
他は上述のとおりノートラブル
8ﾏｿｷﾛで腰上ＯＨ 0980774RR2016/10/19(水) 18:39:33.32ID:3+RQIhGx
>>978
で、お店で
こうゆう故障多いんでしょ！
とか言っちゃっうのかな？
試乗に来た買わない客の話に聞き耳をたてると
ネットで仕入れた故障情報を、スタッフに根掘り葉掘り…
外野ながら、ネラーwwwとか思ったよ
ネットにあれこれとネガな事を羅列する人って特殊な人だから
あんまり真に受けない方がいいと思うよ 0982774RR2016/10/19(水) 19:43:52.74ID:3+RQIhGx
>>980
そんな寂しいこと言うなよ
リアルじゃなかなか同じバイクには会わないんだからさ。 0984774RR2016/10/19(水) 19:53:17.52ID:7p+v7AqR
馴れ合い気持ち悪い
ああ、流石にこのスレはもう役割を終えたと言っていいと思う。
と、10バルブを手放した人間が口出ししてみました。
なんでまだ粘着してんだろ
馴れ合いなどいらん。
所詮、生まれ持って仲間などいない。
5バルブDOHCパラツインなんてのは、ヤマハだけ。
孤軍奮闘、孤高の存在よ。
0990774RR2016/10/19(水) 22:08:21.24ID:3+RQIhGx
持ってないのに居るのはスレの粘着だが
旧車にしがみついてひたすら絶賛するのは人として粘着かとw
テメェで踏んだんだからグダグタ御託抜かしてないでさっさと立てろ
中年のある時期、とても楽しゆうございました。
私も歳をとり、10vのみんなと過ごした日々を思い出に
まったり過ごす毎日です。
現在は軽二スク乗りになっていますが扱いやすい10v車は
20世紀最高の趣味車の１つだったと思っています。
お疲れさまでした。
>>973
日月火の3日で1500ｋ走ってきた(内高速200ｋ)んだけど、疲れても
走れちゃうんだよね。当方もうすぐ60のジジイです。
>>968
人気は無いくせに中古は高いから今がチャンス！
重心が高いから立ちゴケに注意して下さい。 >>995
だよね。オイラは日曜に中国山地を一人で750km走ってきた。
うち高速は100kmだ。4時半から18時まで。たまーにそんなことをしたくなる。
月曜日の仕事は普通に出来たw
もうすぐ50歳 10011001Over 1000Thread
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
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