0952774RR2017/09/08(金) 20:32:26.59ID:cZpBIuyH
0953774RR2017/09/08(金) 21:14:06.04ID:JUmx85V3
しれつとしれつとうるせーよw
>>953
それよりも
>なくなら無い
このとても残念な変換が 中華製のパクリLEDが出回り出してから純正のLEDつけてるのが恥ずかしくなってきた俺がいる
並行品とHDJ純正品だと光量が違って車検落ちる可能性があると言われ、純正買ったのに
ディーラー以外の店でも同じこと聞いたのでガチなんだなと思ったけどさぁ
別に恥ずかしい物では無いだろ
見掛けたら「よく訓練されたカモだなー」とは思うけど
Aliexpressで送料込み3千円ちょっとだもんな
失敗してもいいかと思える安さ
0959774RR2017/09/09(土) 12:16:14.94ID:mfhKeOLA
安いLEDに変えて少し走ったら突然ハイのランプが付いて切り替えても消えなくなりました。
その後すぐチェックランプまで付く始末ですｗ
これはハズレだったんですかね？
>>956だろ？ちなみにそこのパーツ屋の人が車検通らなかったんだと
純正は扱ってないから安心を取るなら正規ディーラー品、ねじ一本で交換なので安さを取るならうちのHD並行品をって
親切な店だったよ
光軸がだめならどうにでもなるけど光量がだめって本当にだめじゃんと思た >>959
2015だったか2016年式以降だとそうなるとAmazonのレビューに書いてあった。回路があったまると抵抗がどうたらこうたららしい。気にしなくていいんじゃね？ 0962774RR2017/09/09(土) 17:13:34.80ID:mfhKeOLA
>>961
なんと。それはどうにもならないですね！
さすがにハイとチェックランプ付きっぱは精神的によろしくないので外しますｗ
２０１５以降だと純正以外こうなるんですかね？ 0963774RR2017/09/09(土) 19:53:51.61ID:7S3COTg6
素朴な疑問だけど、LEDライトってかっこいいいのか？
>>963
正直あんまりかっこよくないと思ってるけど明るいからつけてる Ａｍａｚｏｎで5000円くらいのLED 黒色仕様つけてる。
深夜雨の中青森ー東京 東北道走ったとき、明るさに助けられた。
たぶん明るさで疲労度変わると思うよ。
>>963
虫見たいでどちらとも言えないと思っていたけど、いざつけてみると明るすぎてやめられない 車検通らなければ純正に戻せばいいだけじゃない？
ネジ一本で10分もあれば戻せるんだし
マフラー戻すよりずっと簡単なのに不思議
バンスのマフラーつけてる人いますか？
クワイエットバッフルかスーパークワイエットバッフルどちらか付けようかと思ってるんですがつけてる人いればどんなもんか教えて欲しいです
>>968
(^o^)/
クワイエットバッフル付けてるけど概ね満足。
一般的にはそれでも爆音だと思う。スーパークワイエットは付けた事ないから分かんない。 >>969
つける前と後では音はそれなりに変わりましたか？ >>969
スーパークワイェットってバンス正規じゃなくて横浜の店が売ってるやつだよね。
友達が883にバンスのショートショットにつけてる。
クワイェットは標準バッフルに似た音質で多少静か。
スーパーだと低音域がごっそり消えてアイドリングだとポコポコ鳴ってる。カブの腹下直管のアイドリングみたい。
音量としては北米パンチアウトより少し大きいくらいまで下がるよ。 >>971
横浜の店が売ってるやつです
参考にさせてもらいます
ありがとうございました パーツカタログの後ろの方に載ってる、SEのストリートパフォーマンスキットをつけてる人いないかな、いないよね
先日オクで無加工スクリーミンイーグル落として取り付けたんだけど、
思ったより音が大きいと思った。ちなみにガスケットは取り付けてます。
皆さんの評価では、スクリーミンイーグルは爆音？になりますか？
>>974
ちなみに07 XL1200Rで、クリアキン＋TwinTecです。 >>974ガスケットって連結パイプにつけるやつこと？
マフラーの中のグラスウールとかがいかれてるんじゃないかな？
構造自体は遮音板が入ってるノンストレート構造で北米12mm穴あけよりうるさく16mmより静か
ストレート系より遥かに静か
文面から読み取れるSEスラッシュにパンチング加工する馬鹿がいることに驚く >>976
連結パイプのです。500円玉くらいのガスケットです。
中を覗くと側面に穴がいくつもあいてるサイレンサーが見えます。
パンチアウトの穴はないです。
グラスウールはサイレンサーを外すとあるのかな？ >>977分解したあとに戻せなくなる可能性があるから気になる煩さならステンレスたわしをほぐしてマフラーの中に突っ込めばいい
最初はカシュカシュ言うけど煤がつくといい感じのおとになる >>977中のパンチングの外側に消音としてグラスウールが入ってる
ばらして掃除しようかな？って思うけど、それによって排気効率変わるとセッティングが無駄になるからいじってない >>978
おお〜 なんか俺でも簡単に試せる〜。まして500円かからんし。
さっそく金属たわし用意して試します。
>>980
ネットで調べたら、やれないこともなさそうだけど、まずは金属タワシやってみます。 >>982金属たわしってもスチールウールではなくステンレスウールだよ
スチールウールの方がバフンバフンと低音なんだけど、錆びてひどいことになる
ステンレスウールは削り節みたいなものなのでなかなか煤がつかなくて暫くカシャカシャ煩いけれど
長持ちする >>979
それは失礼しました
スーパークワイェットはバンスじゃなくてパインバレーが作ったバッフルって聞いてたもんで。
静かになるかわりにノーマルより性能下がるってパインバレーのブログで読んだ気がする。 >>985さすがにそれは無いだろと思うけど
ノーマルよりも抜けを悪くして2in2のマフラーって考えたらあり得るかも
ただ、そんなのアホすぎる 0987774RR2017/09/13(水) 16:13:12.85ID:gA7usyFn
日本一周を考えてるんですけど、４８はやめておいた方が良いですか？
0989774RR2017/09/13(水) 16:37:48.82ID:gA7usyFn
>>988
やっぱり給油の連続で嫌になっちゃいますかね・・ 逆に考えろ200km(二時間)で休憩
町を眺めてご当地をひとつだけでもつまんで
出発
最高じゃん
北海道はキャンツーで行ったけどガソスタ潰れてたり休みだったりってのもあるし12Lタンクでもガソリン気にしながら走ってたな
今48の7Lタンク付けてるけどこれじゃ
携行缶は何本も用意しないと行く気にならん
>>987
タンク交換は簡単にできるからその時だけ12Lタンクに変えちゃえば？
ガソリンの心配してルート変更とかストレスになるよ 千葉とかでもちょっと田舎行くと土日は閉まってるスタンドが多くて焦ったりする
頻度については、乗る時は一日中乗ってるから俺はもう慣れた
0995774RR2017/09/13(水) 18:47:48.37ID:WD529XmQ
人間なんていい加減なもんで、マフラー換えた時「こりゃさすがに音がデカ過ぎる
だろ！」とステンレスタワシかまして「これで丁度いいじゃん！」となったんだけど、
車検が来てノーマルに戻すとき外したらもうタワシは完全に無かった
つまり徐々に音が大きくというのだと慣れちゃうのね
「んっ？最近音がデカくなってきてねーか？」みたいの一切なしｗ
>>993
タンク交換が簡単？整備士の方ですか？
バイクに詳しい人以外タンク交換なんて簡単にできないでしょ普通
ましてや業者に頼んだら高いし
自分も48とironで悩んで結局タンクの容量多いironにしたよ
遠出ツーリングするから 993じゃないけど整備なんてド素人の俺でもタンク交換は出来たよ
難しいのは知恵の輪のようになかなかハマらないフューエルポンプの取り付けだけ
フューエルポンプ付のタンクだったらボルトを3箇所と燃料ホースの脱着だけ、交換に3分もかからない
ボルト3箇所って書いたけど2箇所だった
俺はタンクリフトしてるから3箇所
>>996
オレもど素人だけどやってみたら簡単だったよ
タンク自体もそんなに高価なものじゃないし手を出しやすいと思う
塗装に拘るとお金かかるけどね
スタイルも大事だけど乗り方に合わせて自分でチマチマ弄っていくのも楽しいよ
997氏フォローありがと フューエルポンプがもっと安ければその日の気分でタンクを付け替えるなんて事も出来るんだけどねぇ
フューエルポンプを使いまわすとなるといちいちガソリン抜かなきゃならんのが面倒なんだな
それ以外はコツさえ掴めば簡単
長距離ツーリング時は大容量タンクに交換するってのは俺もやろうと思ってた運用だわ
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
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