【YAMAHA】 TRICKER トリッカー Part 54 【XG250】

**774RR 転載ダメ** (ﾜｯﾁｮｲ ab39-TZ42) · 2017/10/04(水) 23:18:43.11

!extend:checked:vvvvv:1000:512　←次スレ立てる時はこれ先頭にコピー
ヤマハ発動機製品紹介 http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/sportsbike/tricker/
TY-S外装キット https://www.ysp-members.com/lineup/sportsbike/ty-s/
公式ブログ https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/yamaha-motor-life/model/tricker/
部品検索 http://www.yamaha-motor.co.jp/parts-search/
ワイズギア http://www.ysgear.co.jp/Products/List/top/model/1065
グッドデザイン賞（Ｇマーク） http://www.g-mark.org/award/describe/30196?token=7SVIyPVXvM

プロモーションビデオ http://youtu.be/1o4uq36I4WQ
試乗レビュー http://youtu.be/YqMWZWGBxt0

Tricker Pro http://blog-imgs-37.fc2.com/m/e/i/meisourider/0005_093a.jpg
Air Tricker http://s4.na-pc.cz/Yamaha_Air_Tricker_2005_03_1920x1200.jpg
最初期型Tricker https://response.jp/imgs/thumb_h2/13420.jpg
Chivicker http://www.gulum.net/motor/resimler/Yamaha_Chivicker_2005_02_1024x768.jpg

トリッカー適合タイヤ（前輪19インチ、リム幅1.85）（後輪16インチ、リム幅2.15）
●オン　：　GP-210
●中間　：　TW201/202(純正) 　TW39/40 　K460
●オフ　：　GP-21/22 　D605 　D603（フロントのみ）
●本格的にオフ　：　セローホイール（F21/R18）でフルサイズ化へ
●指定リムサイズでないため自己責任で
　・K300GP ・スポーツデーモン・ＢＴ39forAmerican ・ＢＴ45 ・D404kabuki
　・TT100GP（フロントのみ）・K180(フロントのみ) ・K127（リアのみ）
　・ミニモト用タイヤも装着できる模様

※前スレ
【YAMAHA】 TRICKER トリッカー Part 53 【XG250】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1500111945/

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured

**774RR** (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Spb1-eJnd) · 2018/01/19(金) 12:49:27.45

本当に初歩的な質問すいません。
ハンドル交換しようと思っているのですが4本のボルトの上のキャップみたいなのはマイナスドライバーとかでこじって外せば良いのでしょうか？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 235d-TSwL) · 2018/01/19(金) 13:04:13.97

そうです

**774RR** (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Spb1-eJnd) · 2018/01/19(金) 13:07:47.78

ありがとうございます。
やってみます。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ c59b-Q7o0) · 2018/01/19(金) 18:09:40.24

トリッカーは軽いけど乗ってる時は大型の方が楽

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 63a8-xr1X) · 2018/01/19(金) 19:30:15.36

大型の方が楽だけど、下道だと結局出してるスピードは一緒なのよね

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 85d2-QRuf) · 2018/01/19(金) 20:30:41.21

>>955
＞乗ってる時、と言うより走ってる時だけな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ a3fe-7Sbu) · 2018/01/19(金) 21:18:27.99

NC750とトリッカーとアドVの３台持ちだが、普段使いはほとんどアド
NCに比べてトリが圧倒的に軽いとはいえ、トリが圧倒的に楽というわけでもない
停止した時のバランスも、慣れれば車重も気にならん
アドに比べると、乗り出すときの気の重さもNCとトリで大差ない
不安なのは最初の一日だけ
レンタルだとその一日が永遠に続くんだぞ！買え！

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ c5d9-ZHAP) · 2018/01/19(金) 21:49:19.41

>>944
トリッカーと09持ち
09も軽いから、差はあるけどしんどくはない
トリッカーで長距離走る方が苦痛

ただ、09の後のトリッカーはメチャ楽しい

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ c59b-Q7o0) · 2018/01/19(金) 23:00:49.34

K7 R750足つきとポジが楽ちんすぎてな…
ロック解除やら車庫奥から出すのが面倒だから一服しにチョイノリのときだけトリッカー
ただキャブだからこの時期面倒

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ d55c-F8h5) · 2018/01/20(土) 02:01:08.23

トリッカーとR1持ち

大型は機会損失のために維持してるだけだな。バイク乗りの行き着く先は気軽に乗れて全部自分で整備できるバイクになるね。

本当のバイク好きは必ずここに行く。

NSR、TZRあたりの2st
セロー、トリッカーのような林道マシン
カブ100

本当の車好きは高級車乗らないし。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 756f-bNKV) · 2018/01/20(土) 03:31:48.13

トリッカーとTMAX持ち
高速は言うまでもなくTMAX
一般道日帰りツーはトリッカー
ご近所ちょこっとはトリッカー
一台だけどっち残すときたらトリッカー

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ db4f-GP+B) · 2018/01/20(土) 09:14:17.27

900ニンジャも持ってたけどトリッカーばかり乗ってるんで手放した
軽量スリムコンパクト大正義という結論

**774RR** (ｱｳｱｳｶｰ Sa21-5CTj) · 2018/01/20(土) 10:14:47.63

ツーリングもトリッカーでいいが、あえていうなら旅バイクが欲しくなるよな

**774RR** (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Spb1-qZwx) · 2018/01/20(土) 11:05:54.50

背中にバッグとキャリアで結構
荷物は載せられると思う。

心配なのはガソリンだけ
ランプ点灯しても40kmは安心
日帰りなら安心

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ d55c-vHEG) · 2018/01/20(土) 13:01:49.20

うち狭いのでバイクは一台しか停められないんだよね
ツーリング用に大型欲しいけど、手軽に街乗りの方が頻度が高いからトリッカー手放せない

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sad9-JPIa) · 2018/01/20(土) 18:59:31.76

>>944ですが色々なご意見ありがとう　参考になります
トリッカーと大型の2台持ちっていう人が多くて驚いた
そういえばYSPでの購入時にもそんなことを聞いたことがあったような…
維持費や駐輪スペースの関係で2台持ちは無理だし大型買っても持て余しそうだから当分トリッカーだけで充分ですわ
大型は重くて大きいからといって大変なことはかりではなくて高速走行や直進安定性には優れてるんだろうね
交通量の少ない道を40～50キロくらいでのんびり走るのが好きで、大型でも飛ばして楽しむことには興味持てなさそうだが
高速道路の流れに余裕で乗ることができて急勾配の上りが数ｋｍ続くような峠でも臆さずに済むのは魅力だなーと思う
やはりいずれは大型も経験してみたい

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 1daf-a881) · 2018/01/20(土) 20:57:43.69

中古買って給油した
トリップメーターと前回との走行距離がだいぶ違うけど何でだろ
壊れてる？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ ebd3-5CTj) · 2018/01/20(土) 21:49:15.72

？
実測の距離とトリップメーターの増加距離が違うって意味？
オドメーターとトリップメーターの増加距離がズレてるって意味？

**774RR** (ﾜｲｴﾃﾞｨ MMeb-ytu6) · 2018/01/20(土) 21:54:49.28

俺にも>>968は理解不能

**774RR** (ｽｯｯﾌﾟ Sd43-zrXG) · 2018/01/20(土) 21:58:33.32

ナビアプリの走行距離と比較する阿呆の予感

**774RR** (ｱｳｱｳｶｰ Sa21-c3jm) · 2018/01/21(日) 10:26:37.35

複数台持ちの人は任意保険どのくらい発生してんの？
たまに250以上を三台とか持ってる人いるから気になる

**774RR** (ｽｯｯﾌﾟ Sd43-zrXG) · 2018/01/21(日) 12:29:44.59

>>972
3台で月9000円程度

**774RR** (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Spb1-bNKV) · 2018/01/21(日) 13:10:25.97

>>972
二台で年七万くらいか

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sad9-qIrz) · 2018/01/21(日) 16:40:42.41

バンドガードオクで買って付けようと思ったらアンカーか細くて固定できないんだけどどうすればいいですか、
別なアンカー買うかゴムのスペーサー付けないといけないようなんたけど、
どこで売ってるか分からない。

**774RR** (ｱｳｱｳｶｰ Sa21-8oEs) · 2018/01/21(日) 17:10:48.64

ホームセンターでゴムシート買う

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ c59b-Q7o0) · 2018/01/21(日) 17:57:44.23

>>972
年間二万だろ
弁護士特約は家族の保険のどれかについてたら使えるしそれだけで6000円変わる

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 255c-F8h5) · 2018/01/21(日) 20:46:46.25

>>972
二台で2500/月
チューリッヒやすいぜ

**774RR** (ｱｳｱｳｶｰ Sa21-bsQ+) · 2018/01/22(月) 07:02:34.19

人によって全然違うな
ネットの保険は安いだろうけど、車の任意と合わせてるからなぁ

**774RR** (ﾜｲｴﾃﾞｨ MMeb-ytu6) · 2018/01/22(月) 08:56:38.28

>>979
そんなの人によって等級や年齢や保険内容全然違うんだから
人によって全然違うのは当然よ

**774RR** (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMeb-/Vn/) · 2018/01/22(月) 12:30:51.52

>>976
ありがとうございます、やってみます

**774RR** (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Spb1-eJnd) · 2018/01/22(月) 13:17:52.18

スロットルケーブルの戻り側撤去してシングルにしてる人いるけど大丈夫なんだろーか？

**774RR** (ｽﾌﾟｯｯ Sd03-SEol) · 2018/01/22(月) 14:57:00.57

>>982
切れたら終わりだな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 85d2-QRuf) · 2018/01/22(月) 16:12:23.24

>>982
トリッカーに限らず一本化は割とよくあるよ
通常はスプリングで戻るから良いけど、万が一何らかのトラブルでスロットルが戻らないと惨事になるだけ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ db4f-GP+B) · 2018/01/22(月) 17:16:42.17

昔は標準でスロットル1本引きのバイクとかよくあったんだけどな
以前乗ってたリアドラムのセロー225とか初代DR250とかそうだった

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 235d-TSwL) · 2018/01/22(月) 18:02:35.91

VMキャブとかな

**774RR** · 2018/01/23(火) 02:54:29.72

梅田モータース

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 4da1-GP+B) · 2018/01/23(火) 05:43:24.17

車は夏タイヤだからトリで通勤するぜ！ちな千葉

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ bd30-Cxnk) · 2018/01/24(水) 08:15:45.85

https://www.amazon.co.jp/%E3%83%87%E3%82%A3%E3%83%BC%E3%82%A2%E3%83%BC%E3%83%AB%E3%82%B7%E3%83%BC-DRC-%E3%83%AA%E3%82%A2%E3%82%B5%E3%82%B9%E3%83%AA%E3%83%B3%E3%82%AF%E3%82%AD%E3%83%83%E3%83%88-SEROW250-D46-01-543/dp/B011DPZPIW

身長178cm.これ付けてみたい

**774RR** (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Spb1-XCuu) · 2018/01/24(水) 09:14:03.91

フルサイズ化してツーリスト履いたら燃費20km切るかな？
今で22～23て感じです。

**774RR** (ｽﾌﾟｯｯ Sd91-SEol) · 2018/01/24(水) 09:23:36.67

フルサイズという響きから性能上がるイメージだけど得られるものより失う方が多くない？

**774RR** (ｽﾌﾟｯｯ Sd91-SEol) · 2018/01/24(水) 09:25:23.15

そもそもタイヤ径変わるから燃費比較するならGPSとかいるんじゃない？

**774RR** (ﾗｸｯﾍﾟ MM91-WZqm) · 2018/01/24(水) 09:28:45.35

軽快感は少し失われるけど、全然多くない。
得られる方が多すぎるわ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 155c-Qbx4) · 2018/01/24(水) 09:55:20.00

かといってオフロードバイクとして突出した代物になるって訳でもない。
低速小回りに特化してるけど、バランスは極悪い。

**774RR** (ｽｯﾌﾟ Sd43-zrXG) · 2018/01/24(水) 10:15:30.14

セローを買えセロー

**774RR** (ｽﾌﾟｯｯ Sd91-SEol) · 2018/01/24(水) 10:32:05.43

>>993
＞軽快感は～
トリッカーのキモじゃん…

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ db4f-GP+B) · 2018/01/24(水) 18:01:14.50

>>990
08年FI、フルサイズ化ツーリスト履いてるけど燃費はほとんど変化なかった
舗装路のんびりマイペースでリッター30～35km

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 85d2-QRuf) · 2018/01/24(水) 18:21:32.12

毎度の流れだけどｗ

オンロードメインならフルサイズ化のメリット無し、むしろ小径ならではの小気味好さが減る
オフロードメインならフルサイズが活きる、タイヤ選択肢もだが障害物に対して大径のほうが転がり易いのは当然
セローをと言う奴が必ず現れるけど、それはそれ、これはこれ

>>990
フルサイズだけでは燃費に影響しないけど、ツーリストは多少燃費落ちるよ

**774RR** · 2018/01/24(水) 18:32:36.56

埋め

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ db4f-GP+B) · 2018/01/24(水) 18:45:45.21

次スレ建てた保守ヨロ

【YAMAHA】 TRICKER トリッカー Part 55 【XG250】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1516786938/

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