0001774RR2017/10/22(日) 06:50:50.94ID:tnqrsZcn
>>950
CBRが２気筒で出た辺りから過去の名前を付けたニューモデルに期待しなくなったよ、てかニューモデル全てに、かな。
でもＲＳは格好いいなと思えたよ。このカラーリングだと旧車ファンからヤイヤイ言われて鬱陶しいから、シルバーかメタリックレッドの単色バージョンが欲しいな 別名でカラーリングもZを匂わせなきゃフーンですんだのにな
>>947
つか、他のバイクの値段とスペック調べてみ
このバイク、かなりネームバリュー入ってんぞ 0955774RR2017/10/28(土) 20:11:05.42ID:u6SSRNTb
>>951
日本語理解出来ない低脳はわざわざレスしないでいいから引っ込んでろ 0957774RR2017/10/28(土) 20:23:36.69ID:CGypAUKz
Ninja1000やZ1000よりも高いとは思わなかった。
価格は単にコストで決まるわけではないが、
ネオクラの需要やZ1のブランド力がそれだけ高いということか。
0959774RR2017/10/28(土) 20:30:56.55ID:Z7AGssDm
売れすぎると困る人や買えない人の妬み、つらみが酷いね。
オートバイなんて、所詮は自分の好みなんだから、Z1の方がいいと思うならそれを買えばいいし、高いと思うなら、値段にあったやつを買えば良いのにね。
乗ってもいないバイクの悪口言うなら、自分がオススメのバイクを紹介すればいいのに。
今日、モーターショーに行ってきたよ。
生で見たけど、普通によかったです。売れると思うよ。
まぁ、値段は予想より若干高かったけど。。
一方、カスタムモデルは私の趣味には合わなかったな。
>>958
その書き込みで思い出したがBMWも金が掛かっているR1200RSが1,975,000円で
R9Tは2058000円とネオクラの方が高く売ってる。
忍者とZ900RSもそんな感じの値付けだから原価ベースじゃなくてマーケットベースで
値付けしてるんだろうな。 >>958
わしもびっくりしたわ。
よっぽど細部の作りが良いのだと思いたい。
まあNINJAがお安めなのもあるけどね。 国内販売になるしエンジンはデチューンになるからZ９００よりは安くなると思ってたんだけどなぁ
バイクは今後高くなるよ
どんどんコストは上がり続けてるからね
だから色んなメーカーは1000cc以下は4気筒辞めたり
素材落としたり、部品のコストカット、共有化に苦労してる
今回の価格設定は今後の値上がり予測も含めた値段なんだろ
0966774RR2017/10/28(土) 20:59:56.15ID:gC0NE6Zo
>>948
Z1売ってるショップもあるんだから、そんなにZ1が良ければZ1買えば良いのになw 0967774RR2017/10/28(土) 21:02:37.43ID:H5b0StfP
だせーバイク
0968774RR2017/10/28(土) 21:03:24.24ID:gC0NE6Zo
>>963
デチューンだから安くなるとは限らないよ
スペック見るにフレームも違うし、ブレーキもZ900より豪華。マフラーのサウンドにもこだわってるらしいから、価格が変わって当然な気がする。
販売地域も、Z900より狭そうだし その点、GSX-S1000なんか
148馬力、トラコン、スリッパークラッチ、ブレンボキャリパー、ABS付きで
驚異の113万円！！！
コスパは多分、世界一だろう
>>969
なぜかスリッパークラッチにアシストがないけどな 0973774RR2017/10/28(土) 21:21:45.91ID:Vx3TDtX8
>>969
お家芸
ジェベル200なんて
新車21万だったw 初期制動からガッと食いつく国産ブレーキ
握った分だけジワからくぎゅうぅぅぅまで効くブレンボ
こいつが出てくる噂が立ってた頃、こいつ待つか悩んでた所でNinja1000を試乗したら乗り心地が良くて我慢出来なかった
スーチャが乗るとか変な話もあったからこいつが出る出ないそのものを怪しんでしまったのが良くなかった
レンタルに出てきたら乗ってみようかね
>>975
姿勢的にキツいんじゃない？面白そうだけど これが盛大にコケないと無印Z900の国内来ないんだろうな・・・
無印の方欲しいわ
ハイシート付けたら完璧やな。
標準シートはダサすぎる
まぁ、あれだ
1年後、どうなってるかだな
多分、なんかしら対策を打ってくるだろうね
0982774RR2017/10/28(土) 22:46:24.22ID:iqIvEnWY
0983774RR2017/10/28(土) 22:55:10.15ID:gn3jzqQa
こんなの国外じゃ売れねえよ。
サイドカバーに900とかプリントされてるけどカジュアルとかスクランブラーか何かイメージしてんのかな？
それで900cc水冷４気筒なんでしょ？
カワサキもクラシックブランドは弱いの解ってるから国外での販売上のキャラ設定に迷いが有るのかな？
それでニンジャやZ1000より高いんだろ？
こんなの喜んで130万も出すのは日本のハゲ親父くらいだよ。
来年の今頃はどうなってるかな。( ´∀｀)
0984774RR2017/10/28(土) 23:02:45.96ID:wBHP+HG9
全く別のバイクにZ1 外装キットつけたみたいでダサイ
0986774RR2017/10/28(土) 23:03:41.74ID:eBQ6NP3L
メーター２４０Ｋｍまで表示あるけどリミッター掛かってないのかな？
俺たちが欲しいのは、完コピ＋αなんだよ
古いZでもなく、腹違いの宇宙人の兄弟でもない
このバイク価格設定間違えたな
バイクも最初は売れてますなんて記事でるけと実際の数字は違うからな
テール、タンクを見直して2本サスにしたら爆発的に売れるだろうな
2本サスだからって走りが、悪くなるわけでもないしね
ガチで走る奴はSSだろうし
まぁ、Z900RSを発売しましたって事でいいんじゃね
0991774RR2017/10/28(土) 23:32:12.38ID:wBHP+HG9
盲目的なZ好きしか買わなそう
>>991
真逆だよ。視野の広い人が買うんだよ
拘った人ほど視野が狭いから固定観念に囚われて文句を言う 0993774RR2017/10/28(土) 23:40:03.77ID:679xIUuC
カワサキとしては忌々しい旧Zオーナーみたいな奴をどうにかしたかったんやろ
全く金落とさないくせにカワサキ代表みたいな顔をするハゲジジイ見たらメーカーからしたら毟ってやりたくもなるで
0994774RR2017/10/28(土) 23:49:27.07ID:Vx3TDtX8
>>993
まんま同じデザインで作ったら
そいつら逆に怒り出すよw
自に拘り多くを語らず排他せずが
カワサキ乗り 本物見てきたが、正直かっこ悪かった
まだゼファーをZ風にカスタムした方がマシだな、ありゃ
全長が短いのか？ヤカンのようなタンク形状も×
これ買ってバイクが集まる場所に乗り付けたら
間違いなく、やっちゃった系になるわな
ということで、思ったほど売れなさそうに１票
ここで文句垂れてる旧車オタや老害は、近年のバイク界のトレンドになんら関わりが無かった存在なのだから、彼らの意見はなんら売れるか売れないかの参考にはならない
ヤマハのMTシリーズのヒットしかりフルカウル250のヒットしかり、彼らの意見とは全く別の所でバイクのトレンドは動いている
ようは自分の見方が大勢を占めてると勘違いして物言う奴らの意見に惑わされず自分が良いと思えば買えばいい
ここでの批判意見は極めて限定的なもの
>>995
じゃあこいつの右隣には何が展示してあったか説明しろ。
嘘つき野郎 0999774RR2017/10/29(日) 00:22:21.30ID:CX/WEGBS
>>995
日本ではバイクも車も
もっと売れなくなる傾向
デザインがとか
車格がとかじゃないw 10011001Over 1000Thread
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