【SUZUKI】GSX-R125/150 GSX-S125/150【NEWモデル】 Part4

**774RR** · 2017/12/20(水) 12:43:11.90

「GSX-R125」は、初心者や若年層にも幅広く「GSX-Rシリーズ」を楽しんでいただけるよう、軽量でコンパクトなくるま体にシリーズ最小排気量エンジンを搭載した新型モデルである。

水冷4バルブ単気筒DOHCエンジンは、「GSX-R」の名に相応しい高い性能を実現。ABSを標準装備し、キーレスイグニッションシステムや「スズキイージースタートシステム」を採用した。

スポーティーなスタイリングは、「GSX-R」の伝統を受け継いだデザインとした。

・PV
『GSX-R125』
https://www.youtube.com/watch?v=Im-VyIcQtR0

『GSX-S125』
https://www.youtube.com/watch?v=XeRkiiYmYMY

・公式
『GSX-R125』
http://www.globalsuzuki.com/motorcycle/products/gsx-r125/

『GSX-S125』
http://www.globalsuzuki.com/motorcycle/products/gsx-s125/

・公式画像
ttp://www.globalsuzuki.com/motorcycle/products/gsx-r125/assets/photo_gsx-s125a_r125al8_action_20.jpg

ttp://www.globalsuzuki.com/motorcycle/products/gsx-r125/assets/photo_gsx-r125al8_action_12.jpg

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ttp://www.globalsuzuki.com/motorcycle/products/gsx-s125/assets/photo_gsx-s125al8_action_10.jpg

**774RR** · 2018/02/08(木) 09:44:46.72

CB125Rは３月８日発表、９日発売ってバイク屋の人が言ってた
Sの納期によってはホンダにしちゃいそうだがや

**774RR** · 2018/02/08(木) 11:35:09.13

>>951
S150/R150のリヤサスペンション、品番が10違うのが気になっていたんだが。
パワーが強い故じゃなくて、過積載対策だったのか。

**774RR** · 2018/02/08(木) 12:46:45.40

バイク屋でR125見てきた
良い意味でおもちゃぽくて大変好印象
足つきも良くて軽くて身構えることなく乗れそう
ブルーの塗装もとても綺麗だった
結構前傾姿勢がきついけど、それが逆に「スポーツバイクに乗ってる」という感じで良かった
もっとショボいのかと思ってたけど全然そんなことはなく、
あれで36万円(バイク屋価格)ならかなりお値打ち価格だと思った

めちゃくちゃ欲しいけど駐車スペースの問題で無理っぽい(´･ω･｀)

**774RR** · 2018/02/08(木) 12:50:02.53

シャッター付きガレージのある俺には4台目にいいぜ

**774RR** · 2018/02/08(木) 12:58:24.97

>>955
うちも一応シャッター付きガレージなんだけど、車一台+PCXでギリギリなんだよね
R125を屋外に停めるなんて出来ないし...

**774RR** · 2018/02/08(木) 13:34:17.46

俺もR125見に行きたいけどどこも扱ってねえ

**774RR** · 2018/02/08(木) 14:57:00.35

>>956
PCXを手放せば解決

**774RR** · 2018/02/08(木) 16:16:35.52

土曜日天気よかったら柏のライコでもいって見せびらかそうと思ってたんだけど、どうやら雨っぽいね

**774RR** · 2018/02/08(木) 19:14:19.40

>>958
それもちょっと考えたんだけど、
日常の足として使ってるからPCXを手放すわけにはいかないんだよね

センスタ駐車のPCXで本当にギリギリだから、
サイスタ駐車で幅をとるR125は完全に無理ぽ...

**774RR** · 2018/02/08(木) 19:20:48.32

>>960
じゃあ車を手放す

**774RR** · 2018/02/08(木) 19:30:21.30

>>960
R125の用品ページにはないけど、下回りはSと共通っぽいから
センタースタンド付きそうだけどな

**774RR** · 2018/02/08(木) 19:33:51.65

見た感じ、Rのアンダーカウルが、Sより後ろまで来ててセンスタ不可な気がするんだが
どっかに下から見た写真なかったっけ

**774RR** · 2018/02/08(木) 19:35:56.78

ライトがこれみたいにいなったら最高やね
https://twitter.com/yamaha_bike/status/961534741190078464

**872** · 2018/02/08(木) 19:53:03.22

http://forum.motorexpertz.com/Thread-Bisakah-GSX-R150-Dipasang-Standar-Tengah

で、次スレとかテンプレとかにはみんな興味ないのね。
カンストしても隔離スレを乗っ取るような破廉恥な真似はしないでね。

**774RR** · 2018/02/08(木) 20:29:03.78

>>961
おまえ頭いいな

**774RR** · 2018/02/08(木) 20:52:44.09

>>960
今のバイクってエンジン下にビール瓶のケース入れても垂直に立たないの？
あと車用ジャッキとかスイングアームに掛ける取り外し式のセンスタとか、かわりはいくらでもあると思うが。

**774RR** · 2018/02/08(木) 21:18:54.17

すぐ納車されるされないは置いといて、R125かR150欲しかったんだけど、
金が惜しくなって、S125かS150でも良いよな気がしてきた

今まで原付しか乗ったことないからわからないんだけど、
SかRの違いって、極論かもしれないけど、ハンドルの高さと切れ角しか違わないでしょ
同スペックのレーサーとネイキッドって、乗り味とか運転する楽しさとか全然違うもんなの？

**774RR** · 2018/02/08(木) 21:28:08.48

125じゃまず変わらないよ

**774RR** · 2018/02/08(木) 21:49:51.50

>>932
気絶してんじゃん
R150のマッドブラック見たけど表面のクリアー
剥がれたみたいな感じだった好みが分かれるな
SOXもレドバロも評判気にしないでいい位売れてんのかなまあ良い店もあるっぽいけど
WBの人は動画面白いけど買いたくないなあw

**774RR** · 2018/02/08(木) 22:22:01.36

レスしてくれた方達ありがとう
最悪、屋外に停めることになってもいい覚悟で買ってしまおうかなw

みんなはどんな所に停めてるのですか？

**774RR** · 2018/02/08(木) 23:32:14.96

>>971
専用の置場はないけど家の中に無理矢理入れて盗難から守ってる

**774RR** · 2018/02/08(木) 23:34:11.96

狭い庭にバイクカバー

**774RR** · 2018/02/09(金) 08:47:20.53

おもろい情報。
話し半分でも今年も賑やかしてくれそうで
楽しみだね。

http://kojintekibikematome.blog.jp/archives/74651208.html

**774RR** · 2018/02/09(金) 10:50:50.08

バンディット125出るまで待つか、俺は買うの来年でもいいから

**774RR** · 2018/02/09(金) 11:45:02.57

デザイン習作モデルで終わるか、実際に発売されるか。

**774RR** · 2018/02/09(金) 14:59:25.80

バンディットの名前に何の思い入れもないので興味ない

**774RR** · 2018/02/09(金) 15:52:40.75

やっぱい250SSと比べて取り回しは全然楽？
庭というか駐車場というかちょっと出し入れしにくいから125ぐらいがいいかなと思って
取り回し気にするならグロムやZ125にしたほうがよいかな

**774RR** · 2018/02/09(金) 16:03:15.73

250SSって？

**774RR** · 2018/02/09(金) 16:14:50.61

ごめん書き方が悪かった
一般的なスーパースポーツ250ccってことです。

**774RR** · 2018/02/09(金) 16:20:31.38

250ccのバイクでスーパースポーツなんて存在しませんよって意味なんじゃね

**774RR** · 2018/02/09(金) 16:37:22.44

>>977
名前なんてどうでもええんやで
丸ライトで跳ね上げシートじゃなきゃあ
後は自分の好みに出来る、これが大事

**774RR** · 2018/02/09(金) 17:08:51.69

YZF-R25「あのっ」

**774RR** · 2018/02/09(金) 17:37:47.76

>>978
実際に取り回したわけじゃないから分からないけど、
車体の大きさは250cc並なのでグロム等と比べるとしにくいかもしれない
車重はとても軽いけどね

**774RR** · 2018/02/09(金) 18:08:36.54

>>984
ありがとう
重量調べてみたら250ccより30kgぐらい軽いんだね
まあGROMはさらに30kg軽かったけど
かっこいいGSX-R125とお手軽に乗れるGROM等で悩むなあ
まあみんなとは悩みどころがちがうんだろうけどw

**774RR** · 2018/02/09(金) 21:16:10.17

>>984
いや１２５にしても小さい部類１７インチホイルのフルサイズ５０ｃｃをひとまわり大きくし幅を若干厚くしたと言うか
２５０ニンジャをひとまわり小さくしたというか　セパハンもグリップの位置がちょうどトップブリッジぐらいで１７０ｃｍ位人が乗ると
のかなりRR的なライディングポジションになっている。
おそらくスズキはあえてレーサーレプリカのレプリカにしたんでしょGAGの正常進化系みたいな。

**774RR** · 2018/02/10(土) 09:45:24.89

グロムは信号待ち中ずっとNを出す作業をしないといけないし、
速度出すほどに振動すげーし、純正タイヤは下手すると晴れてても滑るし、
あれはあれで楽しいのだが、不満も多いよ

こいつの不満は、ヘッドライトと納期

**774RR** · 2018/02/10(土) 10:00:49.23

実車見てないけど、結構小さく見えるんかな

**774RR** · 2018/02/10(土) 15:43:49.87

>>987
Nいちいち出すの止めたら？
クラッチ握りっぱなしで良いじゃん。

**774RR** · 2018/02/10(土) 17:04:25.25

https://www.youtube.com/watch?v=79FMl4bGubE
この老け上がりのダルさを見て、GSX-Sが正解だったと心底思った。

**774RR** · 2018/02/10(土) 17:06:23.28

新スレ
「【SUZUKI】GSX-R125/150 GSX-S125/150【NEWモデル】 Part5」
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1518249939/l50

**774RR** · 2018/02/10(土) 19:11:29.20

>>991
もうあるんじゃね？

【SUZUKI】GSX-R125/150 GSX-S125/150【NEWモデル】 Part5
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1518091580/

**774RR** · 2018/02/11(日) 09:16:04.67

>>992
どこの馬鹿が建てたんだよ
誘導もしねぇで使えるか

**774RR** · 2018/02/11(日) 13:50:34.85

梅

**774RR** · 2018/02/11(日) 17:18:19.71

>>990
ひどい音してんなw

**774RR** · 2018/02/11(日) 19:02:32.22

次は立てる前に重複してないか確認しような

**774RR** · 2018/02/12(月) 07:46:15.63

梅

**774RR** · 2018/02/12(月) 07:52:02.12

結局、どっち行けばいいのよ。

**774RR** · 2018/02/12(月) 08:37:10.41

建った順に、順番に使えばいいんじゃね？悪態ついてるのはいつもの残念な人でしょ。

**774RR** · 2018/02/12(月) 08:38:10.43

こっちから

【SUZUKI】GSX-R125/150 GSX-S125/150【NEWモデル】 Part5
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1518091580/

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