今大型あって増車するんだけど今後最悪１台残すとしてCRFってどうだろうか
0956774RR2018/10/07(日) 22:59:42.11ID:+CMnMm4W
万能なのはCRFの方、よりオフよりで遊べるのはセローの方って感じ。
(万能)を使いやすいと感じるか中途半端だと感じるかは人それぞれ。
少なくとも俺はその中途半端が使いやすくて気に入ってる
複数台所有で今はこればっかり乗ってるけど
最後の１台にはしないような気がするな
セローもたいしてオフで遊べるもんでもないぞ
だが大きさも取り回しやすいし軽いからチャリ感覚で乗れるし、高速道路も走ろうと思えば走れる
何より燃料タンクが違うわ
0959774RR2018/10/08(月) 00:46:06.11ID:C3WfF0af
>>954
CRFは1台しか所有出来ない人向けに作られたバイクで
これ1台で低いレベルでそこそこ何でも出来るけど満足度は低い
増車で250のオフ車が所有出来るんならKLXが欲しい
あれはライトとシートが酷くて夜間と長距離が厳しいけど
オフ車としては絶対に楽しいよ 0960774RR2018/10/08(月) 01:42:02.93ID:+MMMGwKF
CRF250 L 昨日納車されました
よろしくお願いしますm(_ _)m
セローとの重量差は10キロだっけか
水冷でABSついてる割に軽いと思うけどセローの方が使い勝手いいんだね
0963774RR2018/10/08(月) 10:33:39.02ID:Hl8IrZTv
セローは身長が高いと言うか足が折り畳まれる様に乗るので長距離になると辛くなる
セローと迷うけど今時のバイクなのにガソリンのメーターないしヘッドライト暗いしマイチェンしたくせに後々義務化になるABSすらないのに重くなる
CRFは重いしサスはオンロードよりだから中身のスプリングだけ交換してフェンダーレスとバッテリーリチウム化して軽くすればセローに追いつけるんじゃないかと考えたけどそもそもセローが優秀なのはエンジンなんだよな
CRFをオフロード主体で使ってる人っているんかな
オフ主体はどうなんだろ
山まで公道で行くにはいいと思うけどなCRF
装備整えてガチでオフロードやるならセローもCRF250Lもあまり活躍できないのかな
林道エンジョイ勢の自分は初期型ノーマルCRFで充分楽しめてるよ
セローは知人のを借りてちょっと乗っただけなんだけど素人の自分にとってはなによりも小ささが使いやすく感じた
自分は公道の速さとライトの明るさでCRF選んだんだ
オフロードってガチでやろうとすると必要なものが山盛り。身につける装備からバイクそのものの消耗とかね。
とりあえずカネ。メンテ知識と技術が必要になる。そーゆーの見えてしまうと、軽トラが入っていくレベルまででお腹一杯。そこまでバイクに突っ込める資源がない。
写真いいですね
CRFってフラットダートで左右どちらに倒してもどこかいかれるとこないんでしょうか
M乗りの俺はCRFとXT250とどっち買うか悩んだなー。。
いまどき空冷のバイクなんていらんってことでCRF
0973774RR2018/10/08(月) 21:25:15.21ID:DnXZ2vfU
KLXの方がどちらかと言うとオンロードに振ってないか？
ホイベ短く感じて、モタードっぽい乗り心地だった記憶がある。
ちょっと渋滞するとソワソワ落ち着かなくなり、すり抜けするかなーって迷いだすのが空冷なんだよな。
水冷でも走行風当たらなければ冷えないんだけど水というバッファが一杯になるまでは受熱できるので精神的に楽なのがCRFのメリットだよね。
そういえば一昨日、渋谷・六本木間を走ってたらあまりお目にかかれないMに
5分のうちに2台すれ違うというレアな経験をしたよ（自分はL）
>>974
まあでもすぐにファンが回り始めるし左足も熱くなるけどな >>975
M乗ってるけどホントMと会わんわ
LとかRALLYはよく見るんだけどね バイク界のミスター器用貧乏CRF250L
>>971
CRF一番の弱点はウォーターポンプってのが村の伝承にある
でもフラットならハンドルとシフトペダル以外は多分大丈夫 >>959
KLXのファイナルまだ新車残ってるんじゃね？買ってあげてよ
Mはホント見ないな、Lはよく見るようになって来た。
そして偶に見かけるMのトップケース装着率が高い気がする、通勤に使う人多いんか？ ガンダムで言うとジェガンみたいなポジションになってきた…
格好重視のMD38M乗り参上
ツールボックスとメットホルダー切り落として荷掛用のボルトもただのボルトに替えてあるぜ！
0985774RR2018/10/08(月) 23:56:59.43ID:+MMMGwKF
CRF250 L ってスライムナイトじゃないですか？m(_ _)m
0986774RR2018/10/09(火) 00:25:07.78ID:o4g6id4R
オフロードバイクの形をしたツーリングバイクです。
真夏じゃなければ二時間くらい渋滞捕まっても大丈夫
というか昨日うっかりしててやってしまった(´A｀)
このバイクは、カブ125と同じでタンクが小さすぎる。
あと2リットルくらい入ると良いのだか…。
0989774RR2018/10/09(火) 02:21:18.77ID:Q/NHqDcy
Mはエンジン特性的にかなりいい製品だと理解はしているけど2台も持てないのでLを選択してしまう…
行きつけのドリームで一昨年くらいだか、値引きされた状態（いくらかは忘れた）で
しばらく飾られていた期間があって誰かこの子を貰ってやってくれーと思ったもんだ
これMとＬでやっぱりセッティング違う？ヨシムラのマフラーの部品構成のページにＬとrally、Mで別のパワーグラフあるんだけど
>>991
>Ｌとrally、Mで別のパワーグラフ
ん？どこ あー、なるほど
シャダイでテストしてるし、Mだけ17インチでロードタイヤだしね
若干の差が出るでしょ
ここまで載せるのはヨシムラの良心っていう気がするな
エンジンのセッティングは変わらないはずだよ
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