0952774RR2019/07/15(月) 14:02:21.31ID:1O8eZTmj
0953774RR2019/07/20(土) 23:09:05.48ID:ZnTdY/fl
次スレ、立つんだろうか…
台風で荒天ですがツー行かれる方、お気をつけて！
1泊2日で紀伊半島ソロツー
初日は完全に雨で、雨量が多い時はﾀﾞｲﾋﾞﾝｸﾞ状態
（ﾒｯﾄｼｰﾙﾄﾞが水中眼鏡で、それを通しての視界がまるで水の中）
昨日は幸い雨が上がり、熊野の山の中は涼しかったよ。
レギュラーガソリンでどうなるか知りたかったので、
タンクに5〜6リットルハイオクが残った状態で、13.5リットルを
レギュラーにしてみた。
燃費とかあまり変わりなく、低回転時のパワーが少しダウンした感じ。
発進時にやや回転を上げておかないと、エンストしてしまいました。
エンストは立ちごけの原因なので、次回からはちゃんとハイオクを
入れます。
スズキは公式サイトの諸元に書かないんだよな
ホンダヤマハカワサキは無鉛プレミアム仕様ってちゃんと書くのに
車種別環境情報ってとこには無鉛プレミアムガソリンって記されとるよ
私のV-Strom 1000ではメータパネルの下に
「無縁プレミアムガソリン」のシールが貼ってある。
SW-MOTECHのアルミケース（トップ、パニア）を装着して3年少々。
数ヶ月前から雨天時の浸水が多くなってきた。
ネットで調べると、GIVIでも同じで、皆さん
シリコンコーキングしているようなので、
自分もしよっと。
giviのobk使って４年だけど、浸水はしてないけどね。
個体差？
個体差はあるみたい。
届いてすぐに風呂で浸水テストして、アルミ板継ぎ目やリベット部から
浸水したという報告あるし。
自分は、使っているうちに浸水するようになってきたから、
振動で隙間ができてきたのかな。
＞スーパーのビニール袋使えば5円で済むぞ
中の物を濡らしたくないだけじゃなく、雨の後、暫く中に水が溜っていて、
毎回、中を乾かすのが面倒なんだよね。
0967774RR2019/07/22(月) 21:14:09.19ID:7zf+ZJPQ
サイドはともかくトップでも浸水するの？
俺のモテックは５年使っても気圧差で
蓋が開かなくなるくらい密封性が高い
その間に立ちごけもしたのに
品質差が大きいのかもしれんね
0973774RR2019/07/24(水) 01:43:11.10ID:V6z/DB8U
水漏れの話では純正パニアの話が出ないな
純正パニア使ってる人が少ないのか、物が良いのかどっちだろう
昨夜、MOTECHのトップとパニアにコーキングした。
まず、内側から見えるすべてのリベット、繋ぎ目に、
アロンアルフア プロ用耐衝撃を流し、
外側も同様に。
それが固まってから、バスコークNを、
内側のすべてのリベット、繋ぎ目に塗布して完了。
で、梅雨明けで今日から晴みたい・・・
0977774RR2019/07/26(金) 19:09:05.63ID:PFdrUWZk
おっ！
いいね、ミーティング
モテックのトップケース、俺も昔コーキングしたわ。どうやっても隙間が埋めきれず、雨の後は箱内がジトジト。
ミーティングって何か楽しい事ある？
美味いもん食えるとか
ミーティングはつまらんが、スズキ歴史館はなかなか興味深い。バイクや車好きならなら楽しめると思う。
v-stに電子サスやパワーモードを望む俺は異端なのかな？
それに、俺の好きなgiviのobkをフルに装備出来ない。
14年式でノーマルなスクリーンだが、高速での
風対策にスポイラーか、スクリーンの買い替え（延長）を
検討中です。オススメはなんでしょうか？
身長にもよるけど、とにかく一番高さのあるやつから試すと良い。
大容量タンクとクイックシフター、クルコン
電サス付の豪華グレードがあっても良いね。XTになるのか。
延長スクリーン、虫アタック防御って意味も結構大きいので
基本出しっぱだけど夏だけは風来ないとツラいので畳んでる。
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