ブレーキペダルに「コン・コン・コン・」って感じの感触が返るから、ABSが効くとすぐわかるはずだよ。
タイヤの空気圧低過ぎたり？
エンブレしつつ、回転数が下がるにつれシフトダウンしてエンブレ続け、
30km/h以下ぐらいになったらクラッチ切りつつリアとフロントブレーキで更に減速。
（フロントとリアは同程度に入力している）
止まる直前に左足を下ろしつつ、フロントをほんの少し強めて完全停止。
（その間も、リアは使いつつ）
てな感じで減速→停止しているけど、リアがグラつく感じはないねえ。
リアラックのマウントボルトが緩んでるんじゃないの。
0958774RR2019/02/01(金) 23:05:51.61ID:hA7cDxIB
オイオイ
免許取り立てが集ってんのか？
0962774RR2019/02/03(日) 14:13:26.77ID:ycnFK/gp
>>931
一流レーサーなってる人は賢くて怖がりな人多いよ
怖さを感じないのはバカ あれ、2019モデルに650XT来るのか、、、しかも無くて残念と思ってた赤があるのかー
先月650XTを仮契約したが、2019モデルまで待ってもらえないか販売店に相談してみるかな
0966774RR2019/02/03(日) 23:29:59.55ID:ZbbqIaGD
2018用のサイドスタンドエクステンション探してるのですが、
2016モデル用のやつでも使えるのでしょうか？
サイドスタンドエクステンションはモノによってはセンタースタンドと干渉するから要注意ですぞ
0971774RR2019/02/04(月) 21:34:58.44ID:G7ndHdev
このバイク神レベルな話聞いてる
トレーサーと悩みます
それさ、トレーサーを褒め称え、vストロームを目的が違うとか遠回しにけなしてる記事だぞ
トレーサーもvstromもどっちも完成度高い
私的には総合力ではトレーサーのが上
ただしツアラーとしてだけならvstromのが上だと思う
たまにエンジン回すならトレーサー
ゆったり走りたいならV-Strom
あとは、クルーズコントロールとクイックシフトがいるかどうかかな
昨日怪しいと思いつつ、狭い舗装林道走ってたら、頂上付近で雪道になってしまった。
下りの雪道をコイツで走る自信無いし、もう行くしかないとロー、セコでそろそろ走ってなんとか乗り切った。
ホント生きた心地がしなかった。
0980774RR2019/02/10(日) 20:32:15.35ID:pPmFFy93
一番素晴らしいのはケツが痛くならないシートだと思う。特にハイシートの素晴らしさよ。一日中気持ちよく走れなければ、ケツが痛いといくら加速が良かろうと楽しめない。
エンジンオイル交換をお店に出したら5000円くらいだったんだけど、そのくらいかかるもの？
割高でもないならそのまま頼み続けようかと。
カストロール Power1Raceing 4T 5w-40
↑です。
廃油処分料とか入れたら普通だと思うよ。けして高くは無い。
て言うか好き好きだけどこのバイクは高回転まわしつづけるバイクじゃ無いんだからスタンダードのオイルで充分だと思う。
このバイクに初めから付いてたチェーン…アクセル回してる時になんか異音がするんだよな
俺だけかしら？
このバイクのチェーンサイズって525？520？
ネット見てるとどちらの意見もあるみたいだけどどっちかな？
諸元にも書いてないし
あ、二型逆車乗りだけど、525だよ。
19の青白が気に入ったんで、乗り換えを検討中だけど。
0998774RR2019/02/13(水) 20:27:12.53ID:7hxVNJBC
梅
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