今のバイクのシートカウルにかっこよさは全く感じないな
来年秋に間違いなく手に入るなら待つけどどうなんだろ
CBR650R買っちゃうか迷う
0962774RR2019/10/26(土) 04:31:41.68ID:Kmo8f+my
0966774RR2019/10/26(土) 05:21:27.99ID:sasLENns
0969774RR2019/10/26(土) 06:26:49.11ID:Kmo8f+my
レスが付いて嬉しそうですね。おじいちゃん
おぉ、「えん」は「みどり」だったな
書き込む時素で気付かなかった自分が恥ずかしい
0974774RR2019/10/26(土) 06:52:56.13ID:7bcUd19C
ん?
カワサキ「オイル滲むのら入っている証拠だけどいいか?」
0976774RR2019/10/26(土) 07:12:08.46ID:NGT/UQLX
緑(みどり) 縁(えん)
((((( ;゚Д゚)))))ガクガクブルブル
問題は車重だな
60馬力で出したとしてもCB400SFみたいに200kgもあればドン亀だろ! トルクも弱そうだし
高いとか遅いとかどうでもいい。四気筒の甲高い音を響かせて安全な速度で走りたいだけ。
ホンダを本気にさせたら売れる
現代の4発ガーでは売れない
0988774RR2019/10/26(土) 08:46:08.31ID:Kmo8f+my
ホンダ「しかたない、出すまいとおいていたアレだすか」
VTEC搭載 CBR250RR Spec.V
0993774RR2019/10/26(土) 08:53:27.92ID:Kmo8f+my
>>988
この記事の最後を読んだらZX-4もありえるっぽい めんどくさー
マフラー変えるくらい勝手にさせてくれ
インドネシア・タイのバイクブームがいつまで続くかによってホンダが4気筒出すかどうかが分かれると思う
向こうも市場が成熟しつつあるし次のインドでスポーツバイクが売れるって感じじゃないし
俺の予想だとホンダは後追いしないでこのまま2気筒でパワー絞り出してくると思うな
フルエキ変えて捕まるヤツ続出しそうだな
最近はマフラー狩りしてるし
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