なに買っても間違いではないけど
なにが最適かは人や使い方による
インドにインドネシアのパーツが入ってこないってたわバイク屋
>>950
お金と身長が無いのならベターな選択。
有るなら2気筒買え。
コイツはセカンド、サードとして輝くバイクだ。 0956774RR (ワッチョイ ff58-pBjH [153.240.155.131])2020/10/16(金) 14:50:38.50ID:788qmFZt0
この秋から冬コロナさらに蔓延で生産ままならないだろな
ジクサー新車諦めて適当な中古買えばいいのに
ある程度の音とか振動を楽しむ人が多いみたいですけど
自分は出来るだけ静かな方がいいんですが
SF250とGSX250Rってどっちが静かなんです?
単気筒なのに静かっていうのは見るんですけど比べるとどう?
0960774RR (ワッチョイ 57aa-SHlV [126.159.38.194])2020/10/16(金) 18:11:14.74ID:RVw1hqh50
初回点検だわ
500kmぐらい乗った
リヤキャリアが欲しい
>>959
そうなのかー
でもジクサーもいいとこいっぱいあるし悩むなぁ >>773
Gooseのデザインまんまで出してくれませんかね? もう普通に書き込んでるしコロ鍋書き込み止でいいんじゃない
>>965
他人を見下す態度で、コロナ禍をコロナ鍋と書いたから
>>950
トルクは他社250よりあるし、街乗りから楽しく走れるぜ!
サーキット走らなきゃ問題ない
>>958
250Rは分からんが、道志みちで対抗車線からSF250がゆるやかなカーブ曲がってきてすれ違った時は「排気音全然しねぇ」って感じた
自分以外で初めて見たSF250だったから耳澄ましたけど、凄い静かな印象だったよ 0970774RR (ワッチョイ bfee-e7Db [111.99.108.205])2020/10/17(土) 06:38:04.24ID:cjqxTimK0
>>958
仲間内で両方所有してるけどGSX250Rのほうが静か
ジクサーは250の中では排気音目立つ方
とはいえ今の規制値だから静かだけど 0971774RR (ワッチョイ f741-8ZN/ [58.70.165.231])2020/10/17(土) 13:02:23.21ID:0VHnN5KU0
>>950
間違いない
これ以上の選択がないぐらい 0972774RR (ワッチョイ f741-8ZN/ [58.70.165.231])2020/10/17(土) 13:06:57.96ID:0VHnN5KU0
>>964
かっこ悪いけどこれはめっさ積載容量アップするな
見た目全く無視ならボックスとシートバッグ同時装備もできそう 0974774RR (ワッチョイ f741-8ZN/ [58.70.165.231])2020/10/17(土) 13:08:41.11ID:0VHnN5KU0
>>965
わざと罠を張ったから
その効果はいまだに影響が大きい >>974
ワザととか
自分で書いててアホだなあとかおもわんのかクソ鍋
学が無いんだから、更に繕うな。アホなんだから。 >>964
これねえ…
取り付けがグラブバーの取付部左右2か所のみなんだよな
現物見れば強度に不安を覚えると思うよ
同様の構造のデイトナ製は箱の搭載不可としてるし
旧型ジクサーは左右2か所に加えシート後端の3か所固定だった
それでもフレーム側にクラックが入ったケースもあるようだし
この構造なら補助ステーがないと箱の積載には不安 >>977
これタンデムステップに繋いでるバーは荷重受け持ってないように見えるが…
ボルトナットの締め付けの摩擦分しか耐えれない 0983774RR (ワッチョイ b71d-F9zC [210.170.203.221])2020/10/18(日) 13:15:37.55ID:KNWnzxHm0
>>978
僕はGSX250Rがすき
値段相応ってことはないか? 0984774RR (アウアウウー Sa5b-EwR4 [106.133.56.206])2020/10/18(日) 13:48:32.10ID:3tfFc8kUa
0985774RR (ササクッテロレ Spcb-SHlV [126.245.61.234])2020/10/18(日) 15:29:33.57ID:6VY516Cpp
ならしが終わったら9千回転まで回るようになった
ちょっと遅い感じ?
車体が勝ってるとのかな
0986774RR (ササクッテロレ Spcb-SHlV [126.245.61.234])2020/10/18(日) 15:29:42.81ID:6VY516Cpp
ならしが終わったら9千回転まで回るようになった
ちょっと遅い感じ?
車体が勝ってるとのかな
0987774RR (ワッチョイ 17fb-Gj+J [118.238.93.188])2020/10/18(日) 20:46:31.17ID:FLA9av2e0
ネイキッドはまだ入荷少ないの?
ネイキッド売ってたけど、隣に置いてたCB250Rと比べるとやっぱり10万円違うだけの差はあるね
溶接だけみてもジクサーはキレイに仕上げる気がさらさら無くて笑ったわ
0990774RR (ワッチョイ f741-8ZN/ [58.70.165.231])2020/10/18(日) 21:21:00.28ID:olFMEMs30
そうかね
見た目でいえばCB250Rは軽くしただけあって貧相だけどね
0992774RR (ワッチョイ 17d1-/QdO [182.169.26.138])2020/10/18(日) 22:47:22.24ID:xQCVb92g0
まあ車格はジクサーの方が大きいよね
ジクサーはタンクのエラが張っているお陰で、ライダーから見ると実態以上に車格があるように見える
まあ車格を求める人はジクサーやCB250Rは買わないからどうでもいいんだけど
インド人は見栄っ張りだから車格がデカイのが好きなのでそれに合わせてしまった
それがCB250Rより10s重い理由
タイより道路状況ヤバイとこ多いだけだったりしてな。国土は俄然広いし
CB250Rもジクサーも貧相さは目糞鼻糞だろ
貧相なのが嫌ならジクサーなんて買うな糞鍋
0997774RR (ワッチョイ f741-8ZN/ [58.70.165.231])2020/10/19(月) 12:21:17.76ID:VWGlhFy40
Ninja250SLやCB250Rみたな貧相なのと違ってジクサーSF250はパッと見ると車格はそれなり立派に見えるけど、
低く構えたスポーティさとホイールベースの短さでコーナリング性能も高く軽快なのがいいよね
0998774RR (ワッチョイ f741-8ZN/ [58.70.165.231])2020/10/19(月) 12:22:46.78ID:VWGlhFy40
まあ俺は外観より中身を重視するが、実際客観的に見ればSLやCB250Rは軽いだけあって貧相だよね
125ccバイクに見える
俺は気にしないけど、実際的に貧相に見えるよね
0999774RR (ワッチョイ f741-8ZN/ [58.70.165.231])2020/10/19(月) 12:23:42.93ID:VWGlhFy40
軽いけれどもポジションに余裕があり立派に見える、という車種ならモタードがいいよね
1000ジクオジ (ワッチョイ f741-8ZN/ [58.70.165.231])2020/10/19(月) 12:25:35.34ID:VWGlhFy40
スズキが新型モタード出してたらかなり迷って買ってただろうけど
普段使いからツーリングからスポーツから何から汎用的に使えるのは今のジクサーSF250だね
250ccクラスに乗る際の俺の用途に合ってるわ
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