サービスマニュアルをよく見たら>>951のギボシはABS自己診断端子だった
電源じゃないから12Vじゃなくて当然か
ちなみにリアシートの故障診断カプラ（正式名はABSカワサキ故障診断システムコネクタ）が17-19年式までは4Pで
キタコの電源取り出しハーネスのタイプ1（756-9000400）が使えてたけど、20年式からは6Pに変わってる
とするとタイプ2（756-9000410）が使えるのかもしれない、確証はないけど >>951
バッテリーの近辺でリレー駆動用のACC電源を取るならテールランプから取るのが簡単だな
車体ハーネスとの接続がギボシだから分岐配線を噛ますだけで良い
フロントで取るならホーンの配線だな
分岐配線を平型端子で作るだけ 今慣らし中なんだけどこのバイク、コーナリングがすごい安定してるし思った以上に小回り効いて気持ちいいね。ただハンドルの高さが高すぎて気になるんだけどセパハンのキット全然無いのが残念。
>>955
同意。
自分もハンドルちょっと高いなって思う。
街乗りでは楽だけど、もうちょい低い方が、高速走行とか安定するのになー。
自分R3も持ってるんだけど、あれくらいのハンドルの高さが好み。 腰痛持ちおじさんを
考慮した設計なんだからしゃーなし
ttps://images.app.goo.gl/bBpQqz6ZqgedVYis8
ttps://images.app.goo.gl/jgsgfvLeDc3gnPbN9
Fitment:
for Kawasaki Ninja 650R 2006-2011
for Kawasaki Ninja 650 2012-2016
for Kawasaki ER-6F 2006-2016
このセパハンキットなんですが気になる人います？
取り付けたことないのでどのくらい下がるのかわかりません。
2013年を購入して交換しようと思ったんですが、
なぜか2018年を契約してしまったので。。。
>>958
その年式はパイプハンだからハンドルを汎用の低いのに替えるだけで良い
たくさん種類が出てるから高さだけじゃなく絞り角度や色までお好みに出来る
元祖Ninjaでセパハンのパイプハン化が定番改造なのはポジションの自由度が上がるからだわ
それを敢えてなんちゃってセパハンに替えるのは格好悪いと思うけど、海外じゃセパハンの方がグレートが上がるみたいで先代辺りからセパハン化されてる 0961774RR (ｽﾌｯ Sdea-sHi4)2021/03/03(水) 07:44:05.83ID:nxGnB2e6d
カワサキ乗り集合
3月 7日(日)
KCBM in 和歌山マリーナシティ
10:00〜12:00
購入検討してるけど、現行になってスクリーン調整できなくなってるのこれ？
>>963
そうだぜ。純正か他社のハイスクリーンに換装するしかないようだ >>964
ありがとう。
‘19新車もまだあるみたいなんだけど、メーター含めて19の方が好みかも… >>965
俺は見た目20の方好きだったのとETC2.0とLED標準装備になってたので迷うとこなかったわ。
見た目好みの方を自分に合わせて弄った方が絶対幸せになると思うよ。旅先でちょっと休憩してコーヒー飲んでる時、自分の前にかっこいいバイク止まってるとうっとりしちゃうぜw まぁバイクなんて見た目が全てでしょ、身も蓋もないけどさ
普段高速で巡航するにしてもせいぜい150kmくらいだし、この背の低いスクリーンで困るということはほぼないかな
>>963です。またまたありがとう。
見た目 19＜現行
ライト 19＜現行(LED2灯化すれば同等？)
スクリーン 19＞現行
メーター 19＞現行
ていう自己評価です。
でもバイクって見た目が一番重要よね。悩む悩む 0969774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9b8e-M5OE)2021/03/06(土) 00:32:50.90ID:PUz4v1DQ0
みんなヘルメット花に使ってる？
z7買おうとしたらz8が発売されるから売ってないわ
オージーケーはやらかしたからなんか心配だし何買えばいいんだ！
0970774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1fc1-xujb)2021/03/06(土) 00:43:26.54ID:CevLOGi00
Z-8
Z-7
ずっとZ-8待ってたからやっと買い替えれる。
0972774RR (ﾜｯﾁｮｲ ebf3-qBHL)2021/03/06(土) 06:01:30.71ID:2P9ZtSAu0
>>969
Z7格安セールしてのにね。
28,500円www AraiのクァンタムJ。タンデム用にはOGKのジェット買った。OGKは安めだけど安全性は十分に確保されてるしいいと思うな。そういや自転車用ヘルメットもOGKつかってたわ
去年、2019モデルの新古車と2020モデルの新車で悩んで、ライト周りは2020モデルの方が好みだったんだけど、価格とメーター周りのデザインが決め手で2019モデルを購入。後悔はしてないんだけど、やっぱり2020のライト周り、逆スラントなデザイン良いよね。ライト周りのカウルだけ2020モデルのに交換とか出来るのかな。夜はあまり走らないからハロゲンで問題ないんだけど。
LEDでもハゲロンでもいいが両目点灯のほうがカッコいいわ
今日はninja400に抜かされたわ
0977774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9b8e-M5OE)2021/03/06(土) 17:12:42.16ID:PUz4v1DQ0
メットはJ-CLUISE2とX12
長い間アライだったがショウエイを試すつもりが両方ショウエイになった
0981774RR (ｵｯﾍﾟｹ Sr4f-siur)2021/03/06(土) 23:47:01.69ID:YaUZeq4or
2018年式のz買いました。皆さんよろしくお願いします。
Zねぇ
普通はカウル車買うよねぇ
貧乏なのかな？
w
Zはやっぱりダサい
取ってつけたようなアリンコハンドルミラー
バカボンの本官みたいなベッドライト
ninjaを下着にしたみたいな前部
なるべくして不人気車、当たり前だわ、だってダサいもんカッコ悪い
本当はninjaが欲しかったけどZが不人気で安いから買ったんでしょ？
アベノミクスでこういう若者増えたね
>>981
オメイロ
EU向け主力モデルはNinjaでなくZ650だったりする
ドイツじゃZ650がKawasakiで一番売れてるから社外品は豊富だったりするな 日本じゃZ900RSだけ飛び抜けて人気で他はいまいちマイナーだよな
Zのデザインは近未来的でイケてると思うんだけど
0989774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9b8e-M5OE)2021/03/07(日) 17:08:37.28ID:t+/bI6sV0
虚しくないな
事実だし
Z650とかダサすぎる
かっこ悪いから売れていない
妥協しても乗りたくないわ
遅い、ダサい、音が原付
ninjaはまだカッコいいから許せる
カッコいいが正義
アジアじゃフルカウル信仰が強いってだけの話では？
ヨーロッパではストリートファイター系が人気なだけ
>>992
遅いのも音も同じなんですが
わざとやってるだろks 昨日は踊り子に抜かされたわ
やはりこのバイクは原付
ラクペペ、NGにしてるから、何言ってるかわからんけど、相変わらず暴れまくってるなw
もう来んなよ、ウザいから。
レス番飛んでるなと思ったら何か荒らされてんの？
全然見えない。
0998774RR (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM7f-+XrI)2021/03/08(月) 12:34:26.55ID:lyyu0vwbM
>>992
そお？こないだ友達のz650(17)見てきたけど、ブラックの車体に社外スクリーン付けて、結構かっこよかったよ
996、997
ラクぺぺがz650ダサーだって
最近見だしたからよく知らんが、こいつ常連なんか？ 10011001Over 1000Thread
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