普通に注文した方が安いのにオクのサイドリフレクターなんであんな高く売れてんのかね？
0957774RR2022/05/18(水) 11:16:29.52ID:fB6inDmI
ちょっと有難かったりする
0958774RR2022/05/18(水) 12:22:02.79ID:17CQkJ68
>>956
今でも純正部品で普通に注文できるが、部品番号調べられない情弱さんが希少とかの文言に釣られて買っちゃうんだろうな。
純正で買っても前後4枚で6,000円くらい？とそこそこ高いが、倍でうれたらウハウハだな。
激安パチモンも売ってるが、写真でみてもクオリティ低い メルカリ文化の極み
純正ミラーも高く売れてるし世の中アホの方が多いって事
0960774RR2022/05/18(水) 15:41:57.47ID:ZIYwtPBG
シワシワのシート
>>958
中華製やパチはちゃんとキラキラしないのですか？ 反射部分のズレ、ねじ穴ステーが本当に付くのか
分からん位置とは感じる
本当に付くのかアレ
0963774RR2022/05/18(水) 22:06:45.14ID:ezLkV16W
0965774RR2022/05/19(木) 04:05:56.06ID:dzaCprVV
ギャザーを手に入れろ
0966774RR2022/05/19(木) 08:36:24.64ID:ET/6sMze
俺のアソコもギャザー多め
0967774RR2022/05/21(土) 15:40:55.47ID:qTHURaUH
新品の純正クラッチ、2年 6,000kmでシューが1mm以下なんだけど異常アリ？
2万キロ走ってもそこまで減ってないけど
どういう環境？
0969774RR2022/05/21(土) 18:26:40.42ID:mqa1LTLw
スプリング硬すぎて永遠に半クラやったりして
0970774RR2022/05/21(土) 19:17:22.91ID:qTHURaUH
同時交換でウエイトローラー・スライドピース・ドライブベルト・センタースプリング、全て純正なんですが、やっぱり減り早いですよね？
0971774RR2022/05/21(土) 19:19:28.54ID:qTHURaUH
トルクカムのメンテしょうとしてアウター外したらビビりました。
0973774RR2022/05/21(土) 21:30:32.92ID:qTHURaUH
ほぼ片道5キロ程度の通勤なんだけど、
土台とシューを見間違えてるんじゃないの
ストップアンドゴー多くてもそこまで減らんて
0975774RR2022/05/22(日) 00:27:25.93ID:tybzwoVS
6万キロでも 1/3残ってる
北海道行ったりもしたけど
>>970 写真上げてみて
そんなに早く減るのはおれも信じられないな 0979774RR2022/05/22(日) 06:46:48.09ID:u+fqjaxp
0980774RR2022/05/22(日) 06:56:10.82ID:u+fqjaxp
サークリップで止まってる側は1.5mm位残ってるけど広がる方は土台とほぼツライチて3個のうち1個は軽く土台がアウターに当たった形跡があります。
このタイミングでクラッチをバラして良かった…
0981774RR2022/05/22(日) 07:20:03.69ID:u+fqjaxp
なんとなく気になる症状があって、5~60km位でスロットル一定で走ってると表現難しいですけど、ウォン、ウォン、ウォンみたいな音がしててスロットル戻したり開けて加速すると音が消える現象が1ヶ月前位からあります。カウルの振動かなぁと思ってたんだけどクラッチだったのかな… 一定で走行しててクラッチが広がったり戻ったりを繰り返す事なんて事ありますかね？そんなの走行中に繰り返してたらスグ減っちゃうのもわかる気がするんだけど…音はするけどギクシャクしてる感じも無いんですよね。長々すいません
0982774RR2022/05/22(日) 08:03:12.18ID:u+fqjaxp
ウエイトローラーは微かな減りとベルトは規定値内、アウターも変に焼けてる感じも無く異常無いんだけどなぁ…困った。
トルクカムのバリは盛り盛りだったので削りましたw
クラッチスプリングとラバーはどうなってんの?
話に出てこないけど
0984774RR2022/05/22(日) 14:34:49.11ID:u+fqjaxp
スプリングとラバーダンパーも特に変な感じしないっすねー、
とりあえず今日新品のウエイトとスプリングとラバーダンパー、センタースプリング届いてると思うので交換してみます。
原因わからずに交換するのもサミシイすね。
ラバーダンパーって軽くシリコングリスでも塗った方が良いですか？
0985774RR2022/05/22(日) 14:35:34.06ID:u+fqjaxp
ダンパーラバー？
軽く塗るけど気持ちの問題かも
クラッチアウター内面はどうなの、もう原因
分かんない状態ではあるけど
0987774RR2022/05/22(日) 17:12:35.52ID:OJGjLTzm
クラッチアウター内面も6,000km使用で状態は悪くないと思います、とりあえず交換が終わって調子は取り戻したけど、また距離乗ってみてどうなる事やらです。
色々ありがとうございました！
0988774RR2022/05/22(日) 21:32:13.82ID:vFUL5eqO
>>981
クラッチの異常な減りとかは、そのウォンウォンが原因かも？
クラッチがちゃんと遠心力でアウターに張り付いていない気がする。
年式はいつの？
クラッチは初期型は今部品が全部出ないから、純正なら後期型あのアッセンブリーで注文するか、初期型タイプならサードパーティのしか買えない筈。
まさかとは思うが、後期型のシューを初期型に付けたとか、その逆とか、果たして組めるのか？は分からないけど、もし間違って組めたりしたら、ちゃんと動作しない可能性はある。
サイドプレートの穴見れば分かるが、クラッチは途中からかサークルビッチが変更になってるから混ぜるのは出来ないとは思うけど。 0989774RR2022/05/23(月) 07:27:23.04ID:60eOLspx
>>988
最終のMF-230でちゃんとパーツリスト見て注文したハズなので大丈夫だとは思うんですけど、
今のところ絶好調ですけどしばらく乗ってみないとわからないですね…
ありがとうございます！ 0990774RR2022/05/23(月) 07:57:57.28ID:60eOLspx
シューが減ってたからかも知れないですけど、交換したらミートが
こんな低回転でスグにつながるんだってくらい速いですね。
スプリングが硬かったのか、純正なんですけどねぇ…謎です。
クラッチスプリングは柔らかい方が加速いいよ
色々試したけど3万キロくらい使ってるやつが好き
クラッチシューの話ついでに
オレのはセンスタ立てエンジンかけるとアイドリングでも後輪が回る。
手で止めれるくらいのトルクだが、こんなもん？
YoutubeでFUSION紹介動画とか見ると、アイドリングでタイヤ回ってないのもあるけど、
あれはクラッチが減ってるかアウターも摩耗してるからそうなのか？
0993774RR2022/05/23(月) 12:18:20.64ID:60eOLspx
0994774RR2022/05/23(月) 12:20:51.84ID:60eOLspx
減ってるとクリアランス広がって回らないんですかね？
0995774RR2022/05/23(月) 12:27:51.76ID:60eOLspx
アイドリングでカスって地味に減ってるのも嫌だな…
0996774RR2022/05/23(月) 12:41:08.00ID:60eOLspx
スイングアームのベアリングとかの状態が良いとグリスの抵抗とかでシャフトがクラッチ&トルクカムの回転につられて回るとかどうですか？
社外マフラー付けたゴリゴリベアリングては回らないとか
1500rpm以下でアイドリングさせれば回らない
そんだけの話
0998774RR2022/05/23(月) 14:33:57.90ID:FIBc3jvK
なるほど
>>952だけど、もう事故った…
貰い事故…さよならフュージョン… 10011001Over 1000Thread
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