0952774RR2021/05/03(月) 18:02:03.90ID:EgWjz3fz
そんなにムキになって否定する様な
テストでもないかと思います（笑）
しかし、超低回転でもエンストしにくいと言うことは
それだけ1速発進をラフに行ってもエンストし難いわけだし、
この前話したように「勾配のキツイ荒地からの発進」などでも
ノーマルならエンストして登られなくなってしまう状況でも、
エンストに強ければ発進して脱出可能になるのです。
なので、決して無視できる能力ではないです。
0953774RR2021/05/03(月) 18:05:40.18ID:EgWjz3fz
>>952
>勾配のキツイ荒地からの発進
あの時はマジで焦りましたからね w
デコボコの林道を走っていて、
もうすぐ出口だ…と言うところで、ものすごい傾斜の下り坂になり、
これはヤバイだろ…と思いつつも、50メートルも降れば出口なので
下るだけならいけるだろ…と思って強行したのです。
そしたら、なんと！？出口がクサリで出られない始末！ 0954774RR2021/05/03(月) 18:08:46.48ID:EgWjz3fz
通行止めになっていることも、
戻ることなど全く想像せずに急勾配を下ったのだから、
それを今度は「戻る」ことになり、
超！焦りました（笑）
アスファルトのようなグリップ力が確保できる坂ならともかく
石がゴロゴロしていて、ブレーキつかいつつ、
スリップしながら下ってきた坂です。
そんな場所を助走もなしに、登るなんて、
絶体絶命を感じました w
0955774RR2021/05/03(月) 18:10:15.44ID:EgWjz3fz
>>954
>ブレーキつかいつつ、
>スリップしながら下ってきた坂です。
エンブレとブレーキで減速しつつ下っていても、
バイクの重さでズルズルタイヤが滑って行くような勾配です。
そんなキツイ傾斜をゼロ発進で登って行くって想像できますか？ 0956774RR2021/05/03(月) 18:12:13.83ID:EgWjz3fz
まず、第一段階で焦ったのが、
その急斜面でUターンすることです。
Uターンするにはバックしなきゃならないけど、
そんな荒地の路面抵抗が強い場所で、
いくらモンキーが軽いバイクと言え、
それを1人でバックさせるって無理ゲーに近いですよ。
ひ弱なお前らじゃ無理でしょう。
0957774RR2021/05/03(月) 18:14:42.81ID:EgWjz3fz
おまけに、出口寸前の場所だけ
湧き水で路面がドロドロになっていて、
自分の足も滑って踏ん張りが効かない状態です。
そんな所でUターンする事自体がまず大変でした。
その難関をなんとかクリアーし、
今度はそんな急勾配からゼロ発進しなければなりません。
できるのかよ？！こんな状態から？
試したこともないのでドキドキでした。
0958774RR2021/05/03(月) 18:18:10.24ID:EgWjz3fz
頼むぞスーパーモンキーと祈りつつ、
モンキーの本気のパワーを出して発進したら、
ズルズルとタイヤが滑りつつも、登って行きました。
おお！とホッとしたのもつかの間、
あまりにも路面の凹凸が激しいので、
急勾配＋段差でエンストしてしまいました。
そしてエンストした途端！ズルズルとタイヤが滑って
ブレーキかけてもバイクが下がって行く状態です。
まあ、少し滑って止まりましたが、
0959774RR2021/05/03(月) 18:20:50.46ID:EgWjz3fz
その時は「顔面蒼白！」と言うか、血の気が引く思いでした。
これ、さっきの発進より完全にハードル高い！
瞬間的に、流石にこれはやばいぞ！と分かり、
どうしよう…こんな中途半端な所で止まってしまって…と。
勾配があまりにキツすぎて、
バイクから降りて押して出口に戻るのも無理で、
やっぱり登るしかない状況なのです。
0960774RR2021/05/03(月) 18:22:46.88ID:EgWjz3fz
止まっただけで、タイヤがズルズル滑ってしまう状態で発進するって、
もう不可能としか思えない状況です。
とにかく登るしかない。
エンジンを再び起動して、パワー全開！
ズルズルとタイヤが滑りながらも、勢いがついて、
なんとか登り切ることができました。
あれほど焦ったことはないですよ。
それ以来、もう林道に行くのが怖くなりました。
実際、行ってません。
0961774RR2021/05/03(月) 18:25:12.72ID:EgWjz3fz
行き止まりになっていることなど想像もしていなかったので、
無謀にも急勾配を下ってしまったわけですが、
完全にトラウマですよ。
モンキーの軽さ／大きさじゃなければUターンできなかったし、
スーパーモンキーのパワーがなければ、
あの急勾配から発進するなんて不可能でした。
0962774RR2021/05/03(月) 18:31:20.07ID:EgWjz3fz
1、急勾配でUターンしなきゃならない状態。
2、そこから発進しなければならない状態。
3、勾配の途中でエンストして再発進しなければいけない状態。
もっとも恐怖を感じたのは「3」でした。
急斜面の途中でエンストして、後ろを振り返った時の怖さと来たら…。
登れず、降りられず、八方塞がの絶望感。
0963774RR2021/05/03(月) 18:33:31.68ID:EVyENTTn
19時過ぎたら書込みが止まる不思議
あと30分か
0964774RR2021/05/03(月) 18:34:01.46ID:EgWjz3fz
勾配の途中でエンストしてからの再発進が成功した時の安堵感と
恐怖を経験した脱力感で、30分ほど気が抜けて、
呆然としてました。
林道を甘く見てたというか、ちょっとしたトラウマになったので
あれ以来、林道走ってません w
0965774RR2021/05/03(月) 18:36:21.14ID:EgWjz3fz
あの急勾配の先が出口じゃなけば、
絶対に下ることはなかったです。
ナビを見て、50メートル行けば
一般道に出るので無理に下って行ったわけですが、
まさか通行止めになっていようとは、
考えもしませんでした。
あれはほんとバカなことをしました。
0966774RR2021/05/03(月) 18:38:35.50ID:EgWjz3fz
マジで、あの時は
スーパーモンキーのパワーに救われました。
そして、その経験をしたからこそ、
余計に「エンストしない能力の重要性」に気づいたのです。
最近の動画もそこに繋がっているのです。
0967774RR2021/05/03(月) 18:40:17.10ID:5LOkXDJh
動画見たけど4速かどうかもわかんねーよ
なんだこりゃ
0968774RR2021/05/03(月) 18:41:06.13ID:EgWjz3fz
急勾配でもエンストせずに発進できたからこそ、
勢いがついて「タイヤがズルりズルり」と滑りつつも
グイグイ登ることができたわけですが、
発進段階でエンストしてしまえばどうにもなりません。
なので、スーパーモンキーの「エンストに強い能力」が
実際に役立ったのです！
0969774RR2021/05/03(月) 18:43:39.31ID:EgWjz3fz
>>967
>動画見たけど4速かどうかもわかんねーよ
それは仕方ないですよ。
ポジションメーター付いてないんだから。 都合が悪くなるとつまらない話を連投し出すよなこいつ…
0971774RR2021/05/03(月) 19:05:43.70ID:EgWjz3fz
そもそもノーマルモンキーは
エンストし易いと有名なほどなのだから、
スーパーモンキーではその欠点さえも
改善されているんです。
それは無意味なことじゃないです。
急勾配でのゼロ発進（つまりエンストし易い状況）では
必ず役立って来ますよ。
0972774RR2021/05/03(月) 19:12:33.27ID:EgWjz3fz
0973774RR2021/05/03(月) 19:15:04.21ID:EgWjz3fz
故意に少し坂道でチャレンジしたか、
それとも元から少しアイドリングが高いのか、
グロム改はおれほどエンジン回転が下がっていないようです。
逆に俺の方は、音量大きくして聞いてもらえればわかると思いますが、
もうカッタン、カッタンと、エンスト直前の低回転まで落ちても、
踏ん張って走っているのが分かると思います。
0974774RR2021/05/03(月) 19:16:23.36ID:K9l5+ef8
>>973
もうすぐモンキーも5速になるみたいですが、スーパーモンキーは買い直しますか？ 0975774RR2021/05/03(月) 19:17:50.81ID:EgWjz3fz
>>974
5速に対する良いイメージを持っていないし、
その程度の事で今まで育てて来たモンキーを手放すほど
薄情な人間ではないですよ w
可愛い愛車ですからね。 0977774RR2021/05/03(月) 19:21:38.90ID:EgWjz3fz
特にノーマルユーザーの人は
単に「モンキーに乗って来ただけの人」なので、
自分のバイクに対する愛着も強くないので
簡単に買い換えてしまえるってのもあると思います。
逆にカスタマイズしている人たちは
育てて来た…という感覚があるし、
その中でも特に俺の場合は「試走、試走、試走」で
煮詰めて育てて来たバイクなので、尚更です。
なので、5速になった程度のことで心が揺れるような
冷めた付き合いではないです。
0978774RR2021/05/03(月) 19:22:44.91ID:EgWjz3fz
>>978
そんな報告いらないからw
ごはん食べられなくなってママに怒られるでしょw w >>972
自分のことは棚に上げて何いっちょ前にイチャモンつけてんだよ 0981774RR2021/05/03(月) 19:44:01.39ID:5LOkXDJh
メータードアップですら加工しないと怖いのかよ
ほんまビビリカスやな
今日もオナモンは原子炉内動画しか上げれず完全敗北乙
0986774RR2021/05/03(月) 21:31:49.76ID:9vQaHClJ
この嫉妬に狂ったおじさんを介護するのがここのスレだからねぇ
0987774RR2021/05/03(月) 23:07:39.66ID:0x2pN38F
0988774RR2021/05/04(火) 08:37:29.00ID:DR1W65PZ
>>983
>2速のエンブレ
クラッチの扱いが下手なのか、もしくはクラッチが盛大に滑っているのか、
それとも低速トルクが弱すぎるのか、
アクセル開けてエンジンが唸っているのに
速度が「しばらく0のまま…」なのが気になります。
https://i.imgur.com/PJm7iPi.mp4
最後の再加速の部分でも、クラッチが滑っているかのような
エンジン音増加と速度アップにタイムラグがありますね。 0989774RR2021/05/04(火) 08:38:44.32ID:DR1W65PZ
>>983
>ハイカム入れてもアイドリング付近があまり落ちてない
逆に言うと「ハイカムが効いていない」ってことですよ？（笑）
言っちゃ悪いかもしれませんが、動画のふしぶしに、
エンジン音の負担の割にスピードがついて来ない所を見ると、
あまりパワーのあるバイクには感じません。 0990774RR2021/05/04(火) 08:53:25.11ID:DR1W65PZ
>>916
>燃費に関しては私の負けを認めます
多分あなたのグロムは47km/L程度の燃費しか出ないでしょう。
ありふれた効率の悪いチューンをしているだけなので
燃料消費の割にパワーは出ないのです。 0991774RR2021/05/04(火) 08:54:30.38ID:DR1W65PZ
逆に、スーパーモンキーの良さは、
エンジン負担が高まるうような走り方をしても
それほど燃費が落ちないので、
気兼ねする事なく走られることです。
負担をかけて、あまり燃費が悪くなるようだと、
心理的にどうしても走り方をセーブしてしまいますしね。
それではバイクを十分に楽しめません。
自画自賛になってしまいますが、
パワーと燃費の両立が出来ている所はほんと素晴らしいです。
片方だけなら誰にでも出来ますが、両立が図れているのは
スーパーモンキーの優位性です。
0992774RR2021/05/04(火) 09:06:14.61ID:nr2x+FSH
次ｽﾚ
【HONDA】モンキー125(JB02) 49匹目
ttps://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1620027891/
0994774RR2021/05/04(火) 12:56:55.84ID:DR1W65PZ
俺だからこそ指摘してあげられることです。
近くのドリームで新型モンキーの予約できなかったんだけど。。。
都内で予約できる店おしえて
0996774RR2021/05/04(火) 14:21:05.09ID:Yu6aBKR4
スパモソ今日もネット漬けか
ほんと高齢独身は哀れだな
0997774RR2021/05/04(火) 15:32:54.64ID:dFCv/3oG
今日もゴミとその取り巻き共の掃溜めかよ。
情報交換とかに使わせてもらおうと思ったが、マジ使えねえな
>>997
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