>>357
ありがとうございます
購入してみます
2種類あるようですがどちらがよろしいんですか? プラスネジだったらショックドライバーとハンマーがあれば大抵回るし、6角穴ならTレンチに6角のビット付ければ大体回るでしょ。
ショックドライバーあると重宝するってか無いと厳しい箇所はあるな
何年か前に買ったアイネックスのセット、ちょくちょく役に立ってる
352ですが無事に外せました。
アドバイスありがとうございました。
まだいける、またいけると思いつつ走って
給油してみたら5.2Lでちょっとあせったわ
ググっても分からなかったので教えてください
V50とV50Dの違いは何なのでしょうか?
パッと見無印との違いはFキャリアの有無くらいだな
ヤマハの命名でDはデラックス、Eはセル付きと勝手に思ってる
>>364
ありがとうございます。
自分でももう少し調べてみます。 0367774RR2023/12/03(日) 14:04:42.79ID:qVi1n8ix
V50です。
久しぶりにエンジンかけたら、キャブドレンホースからオーバーフロー!
なじみのバイク屋さんに電話したらキャブオーバーホール等必要とのこと。
来年暖かくなったらお願いします、と電話を切った。
まだまだ、乗りますよ!
タイの新型PG-1、クロスメイトかな?
国内でも出して欲しいところ
0369774RR2023/12/04(月) 05:33:27.97ID:nQ5LBYgS
国内だとABSついてお高くなるだろうし
そんなコストかけてられんとかで出ないんだろうなあ
0370774RR2023/12/10(日) 17:29:16.61ID:zOSdhGZ0
メイトを5台から4台に減らしたから、PG-1が国内発売されたら買うつもりだ。
惜しむらくはタイヤが16インチなので選択肢がないという。
同じ事考えてたw
17インチのリム買って組むしかない
幸いオプションでFフェンダー出てる
V50のケーブルで、
18A-26321-00、18A-26312-00が必要で、前者はオイルポンプのケーブル、後者はスロットルケーブルの短い方。
検索すると両方共に廃盤で、代わりに18A-26321-01、18A-26312-01が出てくる。
画像検索すると欲しいケーブルと同じように見えるけど、同じだろうか?
まあ、もう注文したから違っても手遅れなんだけどw
>>372
パーツが届いたので見比べると、末尾 -00 と末尾 -01の上の2つのパーツは同じ型のパーツのように見えました。 0374774RR2023/12/16(土) 10:32:20.84ID:wTju7r0h
GooBikeにPG-1が掲載されてたぞ。
車両価格は36.3万円だった。
乗り出し約40万か・・・さすがにそのお値段は厳しい
そこまで出すならハンターかC125いっちゃう
0377774RR2023/12/16(土) 18:31:08.04ID:tasIvEA/
箱載せること考えたら
最初からキャリアあるハンターのほうがいいなあ
0378774RR2023/12/16(土) 21:53:46.05ID:wTju7r0h
お前ら、ヤマハへの愛は無いのか。
俺は買うからね。
ホンダは鉄カブ90の最終型を持ってるから、それで満足してる。
0380774RR2023/12/22(金) 06:39:39.83ID:rSnLYAZt
ツーリングメイトに名前を変えて、ブルーにしなさい
0381774RR2023/12/25(月) 22:32:52.73ID:HhEmscW/
メイトの前かごに、交通安全の、お飾りを付けた
これで右直事故を回避 いい、お正月を迎えます
中古のタウンメイト50のエンジン始動が悪く、
燃費も悪い(20k位)。オーバフローを疑ってキャブ掃除と
フローバルブを交換したけど、キックでかかるけど
セルだとキックでエンジンかけた後しかかからない。
cgiも念の為、中古を購入したら前よりキックの回数は
減ったけどセルだと
同じ状況です。
キャブ掃除後もオーバフローしているようで
まだ管から漏れています。油面調整してみようかと
思うのですが、どなたかお知恵を貸していただけませんか?
油面調整するんですよね
バルブ交換してみたらどうでしょう
油面を下げればオーバーフローが止まるかもしれないから先ずはやってみて、ダメなら他の方法を考える。
キャブの中にサビゴミが溜まっていたら掃除して、中がキレイになればバルブが綺麗に閉じるからオーバーフローしなくなるかも。
382です。レス遅くなってすみません。
皆さん有難うございます。
油面調整をしましたが、未だオーバフローは
解決しません。フローバルブは新品ですので、
受けの方に汚れや傷がないかとコンパウンドで
綺麗にしてみましたが変化無しです。
磨きが足りないのか、もう分かりません。
フロートチャンバーにガソリンをいれて
様子を見ましたら漏れないのでフロートチャンバー
と真鍮のパイプからの漏れは大丈夫でした。
古いフロートバルブにコンパウンドを付けて
もう一度挑戦してみます。
0387774RR2024/01/23(火) 04:09:16.41ID:H/TypG0u
フロートのパンクとかは?
0388774RR2024/01/23(火) 07:33:30.03ID:/KtUQcqI
ガソリンコックの疑いもあるよ。
オーバーフローの原因はフロートバルブの変形
バルブへのゴミの噛み込み
フロートの動きがおかしくなってる、この3点くらい?
異物がバルブへ噛み込んでるに3ペソ
0390774RR2024/02/17(土) 15:36:50.91ID:WqlHrOIq
0394774RR2024/02/17(土) 18:39:16.83ID:0wZwE+IR
0396774RR2024/02/17(土) 21:03:32.14ID:WqlHrOIq
まだ登録してないから乗れないけど、次の週末には乗りたい。
天気予報は最悪だけどw
0398774RR2024/02/18(日) 16:58:12.90ID:Tu24x/Sz
跨っただけだが、足付はセローと同じくらいだな。
0399774RR2024/02/24(土) 17:53:37.78ID:Rxeb8U65
>>399
もうちょっと暖かくなってから本番 やな 0401774RR2024/03/02(土) 22:27:03.63ID:WgU59dfW
0403774RR2024/03/03(日) 07:14:50.06ID:SdedTcCu
シートが薄いから硬く作ってるのだと思う。
T90Dのシートを台湾製の物に替えたら固かったんで、アジアでは固いのが普通なのかもね。
燃費は今日、給油したら計算してみるさ。
尚、右側ウィンカースイッチに慣れてしまい、左手で操作するのに少し戸惑う。
セローやテネレでは問題なく操作出来るのに、何故なんだろう?
0404774RR2024/03/06(水) 11:31:24.81ID:uO5tYm0s
俺の見間違いでなければ
ドラマ 「春になったら」にツーストの郵政メイトが登場してた。
0405774RR2024/03/09(土) 15:29:30.45ID:s4v4CuGY
0407774RR2024/03/10(日) 16:21:16.87ID:3nYZI6XN
これでもV90を手放して減らしたんだが。
渓流釣り用にT90Dを17インチ化したけど、PG-1を買ったから手放そうかと思案中。
タウンメイト80の方が速いし、4速ミッションだから便利なんだよね。
V50とV80は貴重な2stだから残しておこうかな。