スーパーメテオは重さより価格が気になる
これまでの650が100万近くなっているから、110万超えるかな
コンチネンタルGTもINTもつい2年くらい前は80万切る値段から売られていたんだよな
その後ユーロ5が導入されてはいるが、随分高くなったものだ
為替がヤバすぎるからねぇ。
ebayで買い物していても、ちょっと前までなら2割以上安かったんだよなと思うとせつなくなる
あっちはツリーどころか戦闘システム自体がバカが作ったとしか思えない意味不明ぶりだから比較にもなんねえよ
俺的イチオシはWoWS空母の反復攻撃（笑）機能だ
6期中隊の雷撃機が1コマンドで2機だけ魚雷投げて、その間他の4機は操作不能状態で対空砲火の中まっすぐ飛んでるだけっていう
自分はハリケーンやスピットファイア、チャーチル歩兵戦車や、空母アークロイヤルが好きだからクラシック350に乗ってる
ライバルはW800とスピードツイン900、V7stone辺りになるのか？
これらは120万位するから100万なら安い安い
0964774RR2022/12/12(月) 21:27:53.14ID:wotaClmG
ハンターって数字だけ見るとめちゃ小さいな
ヤンマシのサイトに載っているアドベンチャー風INT650、ヒマラヤ650もこんな感じになりそう
ただ倒立フォークではなく、ドレンプラグある正立フォークの方がいいと思う
フォークオイルって結構汚れるものだ
スーパーメテオは400ccにするか1650ccぐらいで出すかしたら良かったのに大型免許が必要な割には小排気量すぎる
1650cc笑った
が、トライアンフのロケット3は2500ccだっけ
あとロイヤルエンフィールドにとって日本市場の売上なんて1%あるかってレベルだと思うぞ
日本で売るだけ有難いと思わないと
0969774RR2022/12/13(火) 19:55:25.72ID:pP5Gwk72
メテオとクラシック乗りの人
ETCってどうしてます？
0970774RR2022/12/14(水) 22:24:46.85ID:OgtuyZfw
>>969
装着位置のこと？
C5、アンテナはミラーの根本辺り。インジケーターもその隣
本体は前のバイクから使っていたレザーケースを左のおむすびボックスの下辺りにつけてる。 0971774RR2022/12/15(木) 15:21:53.20ID:TWJnEu2S
ありがとうございます
おむすびボックス（工具ケース入れ？）には直に収まらない感じですかね
ハンターいつ日本で売るのかな
春くらい？
価格だけでも発表してほしい
>>946
重さを競うのは辞めて欲しいけど軽いバイクは安っぽく見えるの多い気がする >>974
軽いバイクは中身が詰まってないのをハリボテで大きく見せて誤魔化そうとする傾向にあるからなｗｗｗ 昨日久しぶりにクラシック500で近所の山をゆったり走ってきたけど、本当に良いバイクだわー
大型なのに時速50キロで走っていて気持ち良いって、凄すぎる。買ってよかった。
軽く作る方が遥かに難しく高価
ハリボテで大きくみせようとするバイクなんて少なくとも先進国向けでは無いのでは
0978774RR2022/12/17(土) 18:02:11.42ID:9cXnTS3w
>>971
おにぎりケースは結構きついです
ドラレコも場所に困って今はシート下に入れてます。
隙間はあるんだけど収納場所はない…（外から見えてしまうので）
>>976
自分もc5ですが40とか50くらいが良いですね。
高速は辛い…最高速度制限70kmにしてほしいくらい クルーザーやクラシック系は、速さを追い求めなくてもいい代わりに質感は高い方が好まれるジャンル。
だからフェンダーやサイドカバーをわざわざ重い鉄で作ったりするんでしょ。
エンフィールドがわざわざ鉄にしてたのか、設備の面でそれしか作れないから鉄にしてたのかは知らんけどね。
でもなんで質感の高さを 鉄＞アルミ＞樹脂 と感じるのかは自分でもよくわからんｗ
まぁサベージみたいに「えっこのフェンダー重っｗ 鉄かｗｗｗ」っていう微妙な質感のスズキもあるが…
これまでのモデルはスペックを求められなかったかもしれないが、水冷450はどういう位置づけで考えてるのかな
これからは単に水冷にしないと排ガス規制パス出来ないから
0983774RR2022/12/18(日) 12:28:28.42ID:M/wz+4IV
ステラ青契約した。
ちくしょー、半年前にバイクに興味持ってれば6万円安くてさらにトリッパー付いてたのか(T . T)
450の水冷化が排ガス規制を考慮しているとしても、スパイショットのエンジン外観をみるとレトロ路線は薄れそう
でなければトライアンフみたいにシリンダーを直立させてフィンを切るはず
トリッパーは目新しいけど結局不便でスマホを括り付けるかインカム入れて音声案内するかに流れそう
0987774RR2022/12/18(日) 17:11:55.00ID:X8Guhbef
スクラムに関して 店のコメ欄に書いてあったけど
インドに行った際「399cc仕様を造って!!」と本社開発さんに意見をしたところ、
「2万台で1ロットなので、行けるなら良いよ！」という返事でした^^;
こういうのって広まったら可能性高まるのかな
0989774RR2022/12/18(日) 18:31:19.08ID:X8Guhbef
ﾍﾍﾍ
>>380
GB350は現行モデルです。
新車在庫は要問い合わせ。 「2万台売れる現実」「大型二輪免許取得」
どちらが現実的か答えは出たﾝｼﾞｬﾏｼﾞｶ？
土木や運送業でもなきゃ使う機会が無い大型4輪と違って
2輪は乗れる排気量の上限が無くなるだけだから取って損は無いしな
四輪は、
普通自動車➡準中型➡中型➡大型
とステップアップが面倒。
インドのオートバイ市場だと11月は128万台のバイクが売れた
ロイヤルエンフィールドは65,956台を販売
2万台が最小ロットでも納得
0998774RR2022/12/18(日) 22:06:16.85ID:X8Guhbef
そうなるとスクラム650が欲しくなるな
大型二輪免許は問題ない
大型二輪の維持費が高いのが問題
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