0129774RR2024/05/20(月) 22:01:33.38ID:vYrpalsW
クランクケースとかは油ギトギトの街乗りエンジンの中古とか使うといい
ベアリング緩くなってない確率が高い
NS-1とかcrm50の右側だけ使うとかね
0130774RR2024/05/20(月) 23:46:44.90ID:Fl42Egj5
ほらほら、こんなのばっかりじゃんｗ
カプラーは適当、ギボシの１０３と１０４も区別つかない、カウルは中華、フォークも中華
そういう適当なゴミ車輛のくせに中古で売る時は自分の使った金を回収しようと必死
ほな貴方の自慢のバイクは2万円で買い取らせてもらいますね
0132774RR2024/05/21(火) 08:37:38.31ID:sMQQysWB
ホムセンで買ったボルトやナットが付いてそうだな・・・
0133774RR2024/05/21(火) 17:42:44.74ID:gTKihNmE
>>130 こいつ定期的に沸くなｗ
適当なギボシに中華パーツでも普通に売れるよ。
世の中金持ってる人間だらけだなって思うわ。 先日N8の腰上OHした甲斐もあって、エンジンの調子が良くなって嬉しいわ
でもクランクのOHもしたら、もっと良いんだろうなぁ・・・ってしみじみ思ったｗ
ウチのは相当傷んでそうだし・・・でも腰上ＯＨは何度もしてるけど腰下は一度も
整備したことないし、工具も揃ってないしで手が出ないでいるわ
Ｎチビで練習するのは有りだと思うので、いづれはチャレンジしてみようかなぁ
幾つかパーツ注文してきたんだけど、ニードルセットとコネクティングチューブは欠品で
あとチラ見だったので確定ではないけど、ピストンと前後スプロケも欠品だったかな
2stでピストン出ないのは辛いなぁ・・・リングも出なそうだしｗ
って今、調べてみたら社外品でピストンキットはまだ手に入るのね
0136774RR2024/05/21(火) 20:41:34.86ID:gTKihNmE
腰下はクランクかクランクのサイドベアリングが壊れない限りする必要ないよ、でもクランクシールは交換しておこう
ピックツールで簡単に交換できるよ、交換して初めて抜け始めてたのわかるレベルだから。
0137774RR2024/05/21(火) 22:39:13.50ID:c6igT9mr
ボコつく、谷がひどい、10000回転までしか回らない。MJ濃くしないと走らない。
クランクシールだったわ。
0138774RR2024/05/21(火) 22:43:10.62ID:DoJf/q7W
包茎、彼女ができない、宝くじも当たらない、クランクシール変えたらこの環境変わりますか？
0141774RR2024/05/22(水) 22:07:45.34ID:0gp2BHxq
彼女もお金で買えますか？
0143774RR2024/05/23(木) 12:44:41.44ID:BPXMwyS/
nsr80ピストンならアテナが純正サイズだしてるよ、ヤフオクでぼったくり品買う必要ないよ
画像検索したら詐欺サイトばっかり出てくるんだな、引っかかるやつは居ないと思うけど
0145774RR2024/05/24(金) 08:48:56.53ID:Sex7aKMQ
エーモンステー、エーモンギボシ、ガムテに針金中華パーツ
こういうバカ乞食達のせいで壊滅したようなもんだしな
0147774RR2024/05/25(土) 08:57:38.18ID:hLfTy27r
エーモンギボシって相変わらず矢崎の規格外なんだろ？せめて日立のJIS規格のを使えばいいのにね。
エーモンでギボシ売ってるくせにカシメられる工具を扱ってないんだからすげーよな
エーモンの電工ペンチ持ってます…
エーモンが作ってるかはしらんけど
0149774RR2024/05/25(土) 10:19:41.34ID:hLfTy27r
エーモンの電工ペンチだとエーモンのギボシはちゃんとかしめられないって知ってた？
もう２０年以上前から有名な話だよ
しっかりカシメられてるけど…
どうダメなのか教えて欲しいなぁ…
確認したいので
というかそれギボシセットの電工ペンチ？
俺のは電工ペンチ単品のだけど…
もう30年以上エーモン電工ペンチ使ってるけど問題なくカシメ出きるぞ？
0153774RR2024/05/25(土) 17:57:43.55ID:7TZhNBzG
バカばっかりなんだと改めて絶句ｗ
あっ…答えられないくらい馬鹿なおぢさんでしたか…
失礼しました…
0155774RR2024/05/28(火) 17:51:10.39ID:wOW22tfc
初心者です。
親族から大切に乗れよとnsr50を貰いました。
エンジンキャブおそらく純正
純正エアクリボックス
チャンバーWIND JAMMERS
体重90キロ(すみません)
スプロケ15-41(多分)
最高速メーターシール85〜90
6速11000から12000回転頭打ち
このような状態なんですが回転数が上がらないのは体重のせいでしょうか…
もう少し早くしたい…
他に原因があるなら教えていただきたいです。
よろしくお願いします。
後期ならレブリミッターあって回らないよ
あと無理に回すとバックファイアでエンジンにダメージ与えるよ
知り合いがそれでエンジンやってる
0157774RR2024/05/28(火) 19:21:45.29ID:wOW22tfc
レスありがとうございます。前期になります。
こんなもんでしょうか？
0158774RR2024/05/28(火) 19:47:38.63ID:cY0XzqsS
後期にレブリミッターなんかあるの？初耳
チャンバーがダメだなそれ、リブラかリップスの飛燕の新品に交換したら一気に変わると思う。
0159774RR2024/05/28(火) 20:09:58.01ID:wOW22tfc
>>158
ありがとうございます！
チャンバー検討してみます。
バッテリーが死んでるんですがパワーとは関係ありますか⁇ 後期レブリミッターは1.2万か1.3万回転だった気がする
んで点火カットというより回らないように点火時期が変わるんだったかな
そんな感じだったはず
前期も後期もバッテリーが死んでてパワーが出ないは関係ないよ
そのファイナルで90kgあって1万2千回ってれば十分だと思うのだが
0163774RR2024/05/28(火) 23:27:36.61ID:wOW22tfc
0164774RR2024/05/28(火) 23:28:52.03ID:wOW22tfc
>>162
やはり十分でしょうか⁇
体重が重すぎてなにがベストかも分かりません…
あとスプロケ前14かもしれないです。 0165774RR2024/05/29(水) 07:55:11.64ID:p1i0HpeV
レブリミットかは知らんが、ダイノジェットでパルス拾ってると13000ちょいで点火しなくなるね
タコメータでは14000くらい、タコと点火は1000くらいズレてるから
>>165
タコが1000回転ハッピーメーターってこと？ 0167774RR2024/05/29(水) 21:41:02.46ID:N96/SkrW
ハッピーというよりわざとそうしてオーバーレブ予防してるんじゃないかな
純正メーターって車もそうだけど回転は低く表示してスピードは高く表示してるの多いよ
もしかして結構個体差ある？うちのは+500rpm位やった
0169774RR2024/05/29(水) 23:26:01.84ID:PGjhNE6B
アナログタコってアイドルで針揺れすぎてどうも好かん
それがいいって人もいるみたいだけど電気式タコのNSR250Rに交換したしたという日記
中身だけデジタルに変えたわ、今更やが変えるならステッピングモーターの方が良かった
0171774RR2024/06/05(水) 00:09:14.86ID:wroYfst8
電気式タコって安いやつならデイトナ
高くてもいいならスタック
この2択以外にオススメありますか？
>>171
NSF100の2018年以降に搭載されてる新型メーター
品番37250-nx7-003
こいつの素晴らしいところはステッピングモーター採用、水温計表示、ラップタイマ機能 0174774RR2024/06/05(水) 14:58:13.86ID:E/mdcCNo
でも、お高いんでしょう？
スタックよりは安いですよ笑
高いという人は激安の中華でも使ったらよろし
あなたがたは起立して「はい、わかりました！」と言って買いに行くのです
回転数の取り方知らんけど
2stと4stで違うし回転数倍にならんもん？
>>176
原付取って2st乗った後でエンジンとかの勉強するとみんな同じ疑問もつよな
バイク乗った工業高校生ならみんな通る道と思う
この人がどうかは知らんけど なる場合とならん場合があるのよ、点火系の設計次第なのよな