【駅メモ！】ステーションメモリーズ！209リンク
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アプリ版「ステーションメモリーズ！」（略して「駅メモ！」）のスレです。
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スレ立ては>>960を踏んだ人。できなかったら後続にお願いしましょう。
>>960以降、次スレが立つまでは減速奨励。
スレ立ての際に>>1の1行目に
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と書き込むこと。
忘れると荒らされてスレのみんなが悲しみます。
前スレ
【駅メモ！】ステーションメモリーズ！208リンク
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/gamesm/1524602585/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured 「ある程度」をどこに置くかで大分変わってきそう。勿論周りの環境にもよるから一概には言えんが。 レベル50でも相手が気づいていない間に連続でチェックインしたら落とせるんだから、上手いバランスだと思うよ。 レベル上限解放、はまだしてないでしょ
まあ時間の問題よ 相手が気づいてるうちは格上が無限バッテリーできる時点でバランスも糞もないわ 勝たなきゃいけない理由もないけどな
駅集め自体は出来るし FAGはアニメ二期やるから復刻もないことはなさそう 松田イベントの旅程検討してたんだが遠征組には厳しいな
端に離れてる町カフェの営業時間が短すぎて巡回途中に立ち寄る必要がある事と
大井方面のバスが休日運休な事
この二つで無駄に時間食われる
公共交通機関利用でも日帰りで強引に回れなくもないが車出した方がいいかも >>342
正直アレはレンタカーなりカーシェアなり使って小回りした方が良さげ。
確か松田の駅近くにもあったんじゃないかな >>341
続編ね。
復刻ガチャきたすねー。
ラッピン具はイベント獲得だったけど出すのだろうか？ >>347
イベントそのまま復刻だから
もらえるんじゃない >>349
確かに。
日本橋ヲタロード近辺と京都・四条河原町だけで全て終わりそうだな まぁ関東の方もモノレールと徒歩、バスで余裕だったけどな まあ、立川も全部回ったんだけどな。
って、あの時は1つだけ大阪混じってたよな。
コトブキヤが。 復刻ガチャのオリジナルでんこ枠を当時のままで復刻するのはやめちくり〜 当時のままってオリジナル枠が「ならら」までになるのはつらいね、さすが１年前。
レキコネは当時のままで第一弾はしおり、第二弾はひびきまで 復刻つってもそんなバリバリガチャる奴はそんな居ないと思ってる SB69第一弾の復刻版のオリジナル枠は変わってたから、さすがに変えて来るんじゃないかな。
当時とガチャ形態も変わっているから、復刻と言いつつ作り直しだろうし。 >>342
新松田〜ブルックスのバス、土日も走るようになるぞ。未病なんちゃらのサイトに記載あったわ。
昨日か一昨日テレビで取り上げられたみたいだから、しばらく混むかもしれんが。 10万ポイントで終了
5000 迄には入れるかな
ただラッピングどれに使っていいかわらんから溜めたままやな そっちの状況がわからんからなんとも言えんが、お手軽さはトップクラス 湖東の地主ってどういう行動してるんだろう…
広範囲だからてっきりレーダー地主かと思ったら、
数時間リンクしてる駅どこ切ってもcheckinで切り返してくる。
もしかして俺ストーキングされてたのか?ｗｗ >>365
あるあるw
山梨県内とかでもどこ切っても即チェックインで反撃されるぜ >>365
何人かで各地に散らばって同時に攻撃仕掛ければいい
その後の反撃でどうなのかわかるだろう >>365
湖東線に撮り鉄大量にいるんだが、今日は何かあるのか？ 湖東線ってどこだよｗ
SL北びわこ号かな?
いまさら感もあるけど。 昼間新快速で通りがかったけど、撮り鉄はおろか人っ子１人いなかったぞ レーダー地主を嫌ってる奴がよく居るけど、レーダーも使わず地主やってる奴はもっと頭がおかしいんだよな
配達じゃなかったらまともに働いてないことになる 今さらかも知れんがカンストいろはに対してカンストベアトを壁にしてもすぐ切られる？スキルは効果あっても属性が不利だから試した事ないんだが 俺の近所に正社員じゃない奴が朝昼晩チャリで地主やってるわ
呆れて物も言えん >>374
サポートが入らなければ耐えられると思うよ >>364
普段は通学時間45分で駅数40駅くらい取ってる。 >>380
行き専用だが16駅目からはフル(レベル50時でそれぞれ21％)でバフつくから入れておいて損はないはず。
帰りは全く役立たずだがな あと東京だから多分ないと思うが、範囲広すぎて同じ駅に２回アクセスするとそこで終了するから気を付けてな ただ乗り換えの時は複数回アクセスしがちだろうから要注意だ 次の駅に着くギリギリを見極めてチェックイン
東京から新大阪に着くまでの間、数回私にリンクを切られ続けたおっさんがスマホの画面に向かって「おわぁああああ！」と発狂
ゴメンね、とても面白かったです。
って、実際あった話しだけど皆様もこういうのある？ >>384
始めた頃、八高線で高崎に向かってる時にリンク切る度に後方から喚いたり舌打ちする奴が居たw そう言うメンドくさそうな奴と同電になったら弱小でんこ一両編成にしてフットバプレーに切り替える >>387
初心者の私にそのやり方の意味を教えてくだせい >>384
銚子電鉄で俺を含めて4人ぐらいで取り合ってた
やってるのがばれないように発車してからチェックインしてたからほぼほぼリンク出来た ディフェンダーで先にリンクして同電が何人いるのかを把握し、どこの人なのか、どんな人なのか見るのが楽しい ギリギリまで粘ってリンク取る。オレ、考えてるなぁ。アイツらバカ。
…って思ってるのかな、なぁんて考えながらの同電は楽しい。
こちとらレキコネアクセス数の方が大事て、駅メモはついでだし(笑)
9/19以降はどんな感じでやろうかな？ 拠点駅、時給10000越えてたのに一気に減ったと思ったら番線増えてた… 最寄り4番線かよ…って思ったら隣5番線になってたどっちも乗換駅でもないのに… 出先でのリンクは考えてない
ミユにとってどうでもいいことだから 最寄駅のホーム数だけど、前回のメンテで
3→2に減少したのに今回のメンテで2→4
に増えた。 クールタイムに入っているスキルはスキルによって無効化されないようにし、つむぎのスキルにおける効果量増加のカウント対象となるように変更
つまり、クールタイムに入っているふぶがいる編成でてすとのスキルが発動した時につむぎのスキルがふぶの分を認識していなかったということか？ うらら使うときは最大限編成に空きが欲しいのに
最寄り番線増えて切られにくくなったのが非常に辛い シャトルランってのをやってみようと思いますが
改札出るときに時間制限で止められるのを
みんななんて言い訳してでてるの？
大回りが一番もっともらしいけどルート説明するのめんどくさくて嫌なんだけど そもそも通常の切符でやると不正乗車
フリー切符とか定期とかでやるものだ >>404はキセルしてシャトルランしてると自白してるんだからお望み通り通報してやんよ >>404
普通の切符でシャトルランすると不正乗車だぜ >>404
その区間の定期かフリー切符買え。
それ以外は不正乗車だ。 折り返すときは、一度改札を出てきっぷを買ってから折り返す
それを繰り返せばいいんだよ
簡単でしょ、ぼくちゃん？ >>381
わざわざ3レスもありがとうな！感謝感謝😊
乗り換えはしないからソコは安心だ
5分間も同じ駅になる事も基本的に無いよ ４０４ですが別に不正乗車するつもりはありません
最初から定期区間内を往復するつもりです
定期でも時間制限はあるから聞いたまでです。
一概に不正乗車と感じるってことは、あなた方が不正乗車してるからですね
悲しいことです。 だったら言い訳なんて要らんだろ、時紺制限あっても堂々と有人改札から出ればいい
逆に定期は大回り出来ないから、大回りといった瞬間不正乗車 >>414
定期区間なら素直に区間内を行き来してるって言えばいいだけだろw
わざわざ言い訳とかしてもいない大回り乗車とか書いてただろう
後付け設定無理ありすぎ >>414
無い知恵絞って出した言い訳がそれとはお粗末ですねw 爆釣だから後釣り宣言の仕方を考えてる頃かな
素で書いてたとしたら悲しいことです。 世の中には定期券に時間制限が無かったり、折り返し乗車や区間外OKな会社もある。
あんまり広めたく情報ではないが。 IP106.139.0.231はダメだ
広範囲でくだらない事を書いてる 1〜100位は新幹線乗ってレーダーやルートビューン飛ばしまくってるのでは
500位くらいまでなら結構な大回りかフリーきっぷ環状線でいけそう 往復芸人してる時はビューンは知らんが、飴レーダー飛ばしてる奴なんて見た事ないよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
