【爆ドリ】爆走ドリフターズ Part2
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48人サバイバル
終わったけど順位画面から画面戻らなくなったぞい… >>790
シャドーアタックは転向性能が良くて高度なテクニックが使いやすいらしい
45度ドリフト使うなら最適のマシンだということがわかった >>795
やっぱそうだよなーサンクス
オレ左上のボタン押しても戻れなかったから再起動したわ >>798
それ押しても戻れなかったからアプリ落としたった
2箱あけて爆チケとテクpって…しょぼっ セルランが１６位に急上昇してんな
なんか目玉になるようなのあったか？ このゲームの女アバターって本当に可愛い。
女アバターにしたいw サバイバル結果スマホの方の戻る◀ボタンで脱出出来たわ ショップの右にある性別マークで費用とかなく変えられるから試してみれば、すぐ戻せるし レジャーエリア入って10分放置してると男アバターが寄ってきて踊りはじめてた
放っておいたら今度は別の女アバターのとこいってまた踊ってたwww
必死だな… 48人これほぼbotやんな
でもお宝貰えるから美味しい 女アバター可愛いのに髪型が微妙というか別セットに組み合わせづらいの多くて困る、妙に頭膨らんだりするし top6宝箱もらったが0.1%でスチールウルフ（10日）。。。
0.1%の壁超えても10日とか運営こういうとこやぞ。。。 飾り無い髪型だと、欠片交換の雲かオレンジガチャの魅惑くらいだしな、色々換えてみて結局シンプルなのに落ち着く 前に貰ったピンク色のオープンカーを改造しようか迷ってるんだけど改造する価値ある？
速いのかなー。よく見たらランク？Cなんだよね 48人レース他が遅すぎて余裕なのは中身無かったからか
確かにレベルの割にぶっちぎり状態でおかしいと思った ペアレースでハート飛んできて邪魔なのですが(´･ω･｀) 48人やってみたけど中身誰もいないなこれ全部ノックアウトで終わった このゲームのおかげで彼女ができました！
思いっきりハメ倒すぞー！ 後々キノピーチ貰えるのか
ならキノピーチのレベル上がるからマリサはまだやらなくて良いな(^^)
ネオクッパもはやめにやっておくか。 中国版とグローバル版の動画見てると
コース決まった後に車の選択できるのに
なんで日本版だとできないんだろ とうとうストーリー8ステージまで全部100％になっちゃったわけだが
いつ頃追加来るんだろうか なかなか面白いんだけどなぁ
ガチ勢にもライト勢にも配慮されてるし
ただ中華が入ってくるとすべてが台無し。 >>824
あいつら速すぎない？走ってるのスタート後ろビタ付けなのにカーブで曲がると居ないんだよな 次スレはNG使えるようにワッチョイ有りにしておいた方がよさそうね 自画像の女はかまってちゃんメンヘラだから
危険は危険 リリース直後なら分かるけど未だに俺TUEEEEしてる中華は何がしたいんだ？ レオハート・嫁様・常冬将軍
レジャーのチャットに居座って
下ネタトークしてるあいつら最低
AV嬢と2千万でやったとか変態プレイ自慢とか
昼間からあんな会話を公の場所でするなよ
そんなに目立ちたいのか
流石に見てられないから画像撮って
運営にBANするように通報しといた >>831
レジャースポット行かなければいいだけじゃん
個人名晒しやめろよ >>833
まあまあ使いやすいし速い方らしいよなんでか知らんけど >>834
改造費が安いから試してみればいいんじゃね？ピンク車フル改造してるけど全く後悔してないぞ見た目もいいしな
>>835
むしろあれ撃墜装置みたいな感じの性能だよな >>833
ホワイトビジョン→エンゼルフェザーに乗り換え比べた感想
すごくいい楽しい。
オーバードリフトやり易い。
U字も減速少ない走りやり易い。
買って正解だと思ってる。 48人サバイバルがbotって話聞いたからやってみたら4戦連続ぶっちぎり1位で草
こりゃ間違いなさそう シャドーアタックとエンジェルフェザー
どっちがいいんや？ ぐりぐりスナップしてニトロ溜めなくていいカボチャは１コーナーでニトロ溜まってエンジョイ勢には持ってこいやで >>840
名前とアイコンを既存プレーヤーから借りてるだけのbotだろうな
同じクラブのダイヤランクの人が居たから焦ったけどビックリするほど遅かったし >>837
ピンクフル改造して走ったけど十分使えるね！
でも黒い車より遅いのと曲がるのちょっと遅い…… >>844
けっこういいよね ビッグQってバスみたいなB車も持ってるけどほとんどピンクで走ってるわ 黒いのはA車だし多分課金してて改造もそこそこしてるはずだからちょっと厳しいけどこのゲームはテクニックの方が重要だからいけるぞ！ >>845
本当に！
じゃ紫も手に入れてる改造しまする。
ピンクはピンクで気にいったたから満足満足 >>847
ビックQってバスみたいなですよね
あれも欲しい！
でもしばらくピンクでずっと走ろうかと思います！ ビックQはバスなのに速いからビックリする
ものすごい速い ビックＱは高評価みたいだけど見た目が好きじゃないんだよなぁ 個人的にはビッグQのようなカワイイ系の車も増えて欲しい >>826
カーブの途中でCWW使う技術があってそれが相当速くて差がつく 俺は基本テクは使えるのは使えるけど
ダッシュボタンが点灯する条件がきちんと把握できてないわ
一定以上斜め向いた後にコースと平行になると点くのか？
それとドリフトボタンを押してる押してないの関係性とかもわからん 中華がよくやってるハードブレーキかけながらオバドリでU字を曲がるテクあるけどあれどうやんの？ 海外のガチ勢は45度ジャストでダッシュボタン点灯させる裏仕様を常時使ってるから普通に走っても追いつかない
そこからさらにブレーキやクイックターンを組み合わせてヘアピンをより速く曲がってるのが中華
オーバードリフトでも45度ドリフトできるけどそれはシトラスさんが使ってるから見てみるといい >>855
ダブルダッシュが成功する条件は、一定以上斜めを向くこと,車体が平行になる瞬間にドリフトボタンが押されていること、だと思う
だからドリフト中にボタンを離していても、平行になる直前にボタンが押されていればダブルダッシュは成功するはず
>>856
ヘビーオバドリと呼ばれるテクで、ドリフト押しながらブレーキとスティックを二回押す
つまり指が三本必要 >>853
やっぱりテクニックが違うんですかね
今もモロ中国人の人と当たったけど追い抜くテクニックとか凄い
追いかけるの精一杯で追い越せないからずっと2位のままゴールなんだよね
でもピンク車に慣れると結構使いやすいなー そういうウルトラテクニックを俺が使おうとすると余計遅くなるのが悲しい…
まず普通にドリフトで曲がる練習するべきなんだろうな >>850
あのバスクネクネ小回り利きやすいんですかね
見てるとクネクネクネダッシュー！で速い コーナーでのスナップドリフトってなんか意味あるの？ >>855
一定以上斜めはあってるけど壁に突っ込みながらでも出るから平行とかは関係ないよ
ゲームの説明ではさらっと流してるけど逆ハンは必ず入れないと出ないから注意
その逆ハン入れる時にはドリフトボタンも必ず押してる必要がある
だから基本はドリフトボタンは押しっぱがいいよ
一旦離しても出せることは出せるけどスナップが混ざってややこしくなる >>861
まずはシトラスと同じタイムを出せるようにならんとな
そこからランカー達の動きを取り入れていくのが一番いいと思う >>865
逆ハンを必ずってのは間違い
カウンターあてる必要があるのはスナップブースト
サーキットキングやシトラスさんの動画を1/4倍速とかでよく見てみるといいよ ますますダブルダッシュの条件がわからなくなったぞww >>867
それは多分45度のやつだよ
45度でダッシュ点灯するドリフトは例外で、逆ハンなしでダブルダッシュできる
普通のドリフトは無理だと思うよ
ゲーム内の動画はなぜかダッシュとニトロが点灯し始めるところが見えないようになってるからその辺分かりづらいんだよね >>869
無理だと思うじゃなくてやってみてよ
俺は一応自分でプレイして確認してからコメントしてるから
ダッシュが点灯するまでドリフトボタン押してればカウンターはいらないよ
点灯する前にドリフトボタン離しちゃうと、その後点灯してもダブルダッシュにならないけど ちなみに実際の走行では早く車体を真っすぐに戻そうとするために自然とカウンターあてる
だから結果並行になるのが早くなりダッシュボタンの点灯も早くなる
45度は特殊な技術だから別の話 カウンター+ドリフトボタン気持ち長押し→ダブルダッシュ
カウンター+ドリフトボタン2回押し→スナップブースト
ニュートラル状態でドリフトボタン2回押し→クイックターン >>870
やべえほんとだ出せた
ごめんなさい私が間違ってました逆ハン絶対必要ってわけではないのね
そうするとダッシュ点灯するときにドリフトボタン押してる事が必須ってことなのかな >>872を見て思ったけど
ニトロない状態だったらダブルダッシュとスナップブーストどっちがいいとかあるんかね？
手癖でカウンター+ドリフト2回でスナップブーストやってるけど普通のダブルダッシュの方がいいとかあるなら修正したい >>874
俺の体感だが全部2回押しのスナップだとCW止まりになる事多くない？
45度ミスって普通に曲がらなきゃいけなくなった時はダブルダッシュにしてる
これでCWW不発はかなり減った これは推測だけど、45度ドリフトは特殊な技術として例外処理されてる訳じゃなくて
ドリフトボタンが点灯する角度と車体が平行になったと判定される角度がギリギリ被るラインがあるんだと思う 爆チケ6000くらいあったのについ一昨日全部紫晶に替えてもうた
30%オフ間に合わねー 爆チケ8000ぐらいある…エンゼルヘアーとホワイトなんとかだとどっちがいいんだろう…悩む デフォスペックはほぼ一緒でカスタムが違うんだよねーフェザーとスピリット、所有前からカスタムツリー見れればまた違うんだけど…まぁぶっちゃけ見た目の好みで選んでもいいかなとは思う 中華ってみんなシャドーアタックだよな
そんなに使いやすいのか？ 俺もシャドーアタック使ってる。
無期限の車欲しくて1番安かったからだけど。
強いか分からないけど愛着わいたw エンゼルフェザー
トレーニングコース走ってみたら説明文の通り確かにコーナーで他の車より内側に曲がった
乗り心地はストーリーの5章でも乗れたからお試しあれ サバイバルで一位以外とると最後の順位の画面で戻る反応しなくて詰まるんだけど俺だけ？ iPhone11でやってる人おる？
なんかカクカクしない？ ペアレースでダイヤランクの自分がぶっちぎられるほど異次元の速さの日本人ぽい人が居たからリプレイ見ようと思ったんだが
ペアレースってリプレイ保存されないんだな… ペアレースで何も考えずワープしたらいきなり壁とか、たまに凄い所に飛ぶよな さっきピラミッドの横に飛ばされたわ
どっちが前かわかんなかったから多分横向きに放り出されたと思う >>891
そういう時はすぐリセットボタン押してるわ Googleプレイでアプリの説明みてたら、ベータ版ってなってるけどまだ正式に配信されてないって事なのかな？ へたくそ過ぎてビギナー帯で遊んでてマスターライセンス取れるLVまであがっちゃったんだけど取ったらビギナー帯でプレイ出来なくなったりするの？
ビギナー帯でも中々勝てんから不安しかねぇ >>894
マスター取ったらマスターとベテラン部屋にしか入れなくなる
でも未完走が続けば遅い人とマッチングされるからそう変わらんと思うよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
