【超速GP】ミニ四駆 超速グランプリ 203周目
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https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>848
TZもう一個欲しかったんだよ、これは助かる >>850
勘違いさせるセリフがあったから修正したとかお知らせ出てたな
キャー恥ずかしい〜もうあげちゃうわッ…私のボディー!は無くなってるんだろうな 今回30.6で今6万位なのにバーニングなんで7万人行ってないのよ
くそおおお キットも汁粉もくれないならすたこくらいくれやー >>846
スタコイをどこでブッパするか迷うわな…
サイクロンはとっておきたいが、
リーク画像見ても、人権パーツになる可能性があるものがいくつかある。
・(表向きの本命)ZMCのバウンド抑制UP+
・(真の本命はこれか)神速フェス4の、低摩擦プラローラー*2(超皇帝ではなく、こっちであろう)
・(要注意)ZMCのホイールの性能
それと、本命の低摩擦ローラーと同時に出てくるらしい替え玉さんの期間限定イベントの青石やメダルはどうなんだろうな、てきな。
アバンテ2001とかは、誰も引かなそうだし、カラーピックアップも今回は、ドレスアップ目的だわな。
ただ、水色大径ワンウェイってことは、小径ナローのフロントが出ない呪いが解呪されるのだろうか Pがまともなのに変わるだけでサ終見えてたゲームが
V字回復したのもあるんだけどバンナムってまともな人材残っているのやら 低摩擦ローラーはリアに搭載しない理由がないってレベルの可能性大 プラベアでさえ摩擦1.7しかないのにこれ以上下げるのか
抵抗が大きいだろうから人柱待ちになりそう あのチュートリアル見て思ったのはパーツは開封と未開封で分けるんじゃなくて
倉庫とピットアタッシュみたいに分けて使わない奴は倉庫に放り込んどいて
セッティング時はピットアタッシュだけ表示とかにしてくれればよかったのに ZMCは人権確実になりそうだから全力するがローラーは人柱待ちだな笑 抵抗に補正が入って、案外ローラー用アルミベアリングの13&9が人権になったりして 昨日のお知らせにあったと思うけど、ガシャ引かなくてもピックアップパーツのステータス見れるようになってるよ >>860
なるかねぇ。バウンド抑制+ってどういう場面で生きるのか。
節電がもてはやされるのは長距離コースでわかるが、バウンドがもてはやされるコースって、地獄やん >>861
現状抵抗が空気すぎるよな
100勢が息してない >>866
あー、そっち
ってか、フロントしかない時点で、皆が前後にZMCを履くのを想定してるのかなって思うわ
小径ナローワンウェイ&大径ワンウェイ一辺倒の状況が、ついに変わるのだろうか。。 今の仕様だと変に抵抗いじると調整がめんどくさいからな 抵抗減らしたから速くなったぞ!!っていう実感感じたことないね >>868
ナローと使い分けになると思うわ笑
ボディは節電+が来るまで全スルーする笑 ZMCホイールはコブラみたいにノーマルと同じと予想 低摩擦はゴミボディとセットで神速に入る位だし、最初からスピード付いてるとかじゃねーの
それなら抵抗反映される位置に使わなくてもサイド用で2つは必要になる訳だし >>871
パーツ性能UP系ボディって+でるのかな? >>874
アップデートでガチャ引かなくても分かるようになってるよ (´・ω・) オレ
ノ( ヘタ)へ
(´・ω・) 平均
ノ( ヘタ)へ バウンドもどうにかしたほうが良さそうだよな
もうタイヤ反発と一緒にした方が良いんじゃね >>819
プレ氏は尊敬しているし
空転理論の説明からも
エアターン祭りの仮説にたどり着いたから
アンサーを
エアターンするならブレーキ不要
普通にコーナーに入るならブレーキは使用する
>>631
>>655
がプレ氏と同じレース分析になるなら
ジャンプ中に空中でブレーキ減速するってこと
すごい仕様だなバンナム
個人的には
ノーブレーキでエアターンにはまる調整より
ブレーキ着地してコーナーに入る調整の方が間口が狭い
というのが、オレの仮説
だからエアターンの方が楽だと主張した
どっちが速いかはパーツ性能差もあるから
正直わからん >>876
+は一通り出すんじゃね?
一巡したら++や節電スピードUPみたいなのが出てくるっしょ笑 >>847
そら金と人気のために致し方なく出演しただけで
ホントは見下してるし関わり合いたくないだろ 追記
>>807
はブレーキ減速してるから
この診断結果で完走できてる
ブレーキ外せば必ずコースアウト ウデマエ50になってしまった
あふれた経験値をシルコにしてくれー よくわからんけどFMってブロッケンとなんたらグローリー?の2種類しかない感じ? ブロッケンギガント
クリムゾングローリー
エアロソリチュード
現状三つかな。
ネオバーニングサンとガンブラスター実装お待ちしてます YouTuberよりこのスレの早い民のが圧倒的に早いのにそれでも名前出して広めようとするのはなんなんだぜ
もしかしなくても、本人乙なのか FM勢ってボディは性能と趣味どっちでGPやってるん?
シャーシちゃんがくれた銀メッキ見て少し興味わいた ソフト軽くしたくなってきた
絶対やめたほうがいいだろうけど 俺もギガントが当たればFMはスラスト5で使いやすそうだし、FM使いを目指してみようかと思っていたんだが、
まぁーーーでませんでしたよ。ブロッケン。 FMはスピード+実装されたら覇権取るでしょ SFM持ってない層は泣きながら課金する未来が見える >>899
通称ブロック検事
様々な証拠をハンマーGクラッシュと叫びながら粉砕する癖があり度々裁判所から出禁を喰らう事がある
本名近藤ゲン >>896
ソフト3つあるからそっこーで軽量特化作ってその後軽量特化以外使ってない 小大スピレブGPセッティングでシャーシちゃん2番目走るとエアターン挙動がやばいな ロクなボディ当たらんしカッコイイと思ったクリムゾン大体使ってるわ GPが診断と別に、特殊ステ必須を盛り込み過ぎだからボディ特性も偏ってるのはほんとゴミだ
もう少し工夫でどのボディも活きるようにしろカス >>909
特殊ステーって、リアのブレーキのこと?
フロントなら、どれも微妙じゃない? >>896
軽量化しない意味がわかんない
これをずっと言ってるけどみんな否定するのよね、、、 でもよぉリヤステーと重りの重心位置違うから単純に軽くしたぶんを重りで補える話ではないんでしょ? そもそもドスコイにしたい時に重りだけだと足りん事あるし
ソフト1つしか無いなら軽量しちゃうのは躊躇うやろ 上の方で未開封、開封済みがある意味がわからん的な話題があったけど、単にユーザーごとのデータ容量削減の施策だと思うけどね
パーツIDと6スロット分の改造・強化具合も管理しないといけなくなるからデータ量が嵩むのを防ぐために、未開封状態ならパーツ種類と個数だけで管理できるようにしてるんじゃないの
全部開封状態だったらガシャ回すたびに在庫整理するハメになって余計なストレスでガシャ控えで集金滞るだろうし 未開封が受け取り期間なしで置いとけるのはこれの数少ない良心だと思うわ元からのボックスも大きいけどこの手のソシャゲってスタコかシルコでボックス倉庫拡張のイメージ 全一目指すならどこかでソフブレは外すしかないな
ソフブレ持ってないけど 俺にはブレーキはいらないぜ遅くなるとウゼーシ
まるでマシンガンのようにかっ飛ばす俺のマシンが! ソフブレだけは無改造オススメ
何個ももってるなら構わないけど軽量化プッシュは性格悪すぎ >>901
FMでスピード+来るならガンブラスターかな?
でもそれだとVマグナムと変わらなくない? セイントソフトで最高速上げるのがいいんじゃないの? 今サイクロンにしてるけどブレボか節電ボのがいいのかねぇ リタイア時のシャーシちゃんのアドバイスってイラスト付きだったっけ? バーニングでさえサイクロンだったのにそれより早いタイムで走ってるナイアガラで節電はないでしょ ストレートサーキットでDF抜きサイクロンよりスパドラの方が速かった時点で俺のサイクロンは産廃化した。 >>885
仲間おった!w
頑張ろうぜ
>>895
とりあえず様子見はブロッケンで速度出したい時はクリムゾン
そして唯一の速度UP要素のクリムゾンで限界迎えた時の虚無感よ たまたまボディだけ変えて同じレーンスタートだったからスパドラとサイクロン比較したがスパドラの方が0.2秒くらい速かった
22秒台の雑魚だし乱数差なだけかもしれないけど
ちなみにサイクロンは軽4節2でスパドラは軽2節4 タイプ系のシャーシに超速ギアって現実だとレギュ違反だよね
スラスト角といい、なんで骨董品シャーシを優遇してるんだろうな… COしない限りどんな高さでもコース上走るマシンって漫画より謎技術使ってるよな 今A1なんだけどA2って魔境?
全一レベルがゴロゴロいるなら当分A1に居座ろうと思うんだけど 未開封ってアレでしょ、別ゲーでガチャした時に所持数いっぱいで
受け取れなかった時に送られるプレゼントボックスみたいなもんでしょ レース分析見たらソフブレ持ってないとやっぱりやばいな
これ以上タイム縮められる気がしないわ
https://i.imgur.com/4oT7Va3.jpg 未開封システムのチュートリアルが必要なのかきちげぇは 過去に開封してなかった奴と同じやつを新しく引いて数2とかになってて増殖したとか騒ぎ出す奴なんているわけないしな レース間隔4時間にしてくれないかな
一日4回はやっぱ少ない レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。