【超速GP】ミニ四駆 超速グランプリ 230周目
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【超速GP】ミニ四駆 超速グランプリ 229周目
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VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) バックブレーダーは原作準拠なら節電＋になりそうかなー
パワーブースターがアニメだと電池使いつくして加速する機能だったけど
漫画だと走った分だけ充電される謎無限機構だったはず GP結果見てスキチケ貰うだけしかやらなくなってしまったわ >>665
こういうことはある
5秒差くらいのタイムでも隣だと周回遅れになったり
逆にレーンが遠かったら20秒くらい遅くても周回遅れにはならない
https://i.imgur.com/vNGN0hS.jpg 1.5次も終わったし新GPコース発表してくれないかなー
マジで虚無だわ >>693
Twitterに
「1.5次予選のベストRECORD上位300名の方につきましては、
6月29日に1.5次予選通過アイテムの配布を予定しております。」
とあるから明日じゃないかなぁ 運営「パワーブースター…？ははーん、なるほどね」
このエアプ運営にかかればバックブレーダーのボディ特性もパワー+だな！！！ >>692
それな
俺も子供の頃愛用してたマシンだからまともな特性できてほしかった
節電でくると思ってた
愛用といっても、エボリューションはカウルを切り取って、その切り取ったカウルをエンペラーに移植してオリジナルマシンとして使ってたなー懐かしい バウンドボディとかいうどうしようもないやつよりまし
特性ないと思って使うしかない >>694
必殺技がパワーブースターだからパワー＋＋＋だぞ
節電はガンブラスターちゃう？ JBがコーナー安定UPだったからEVOは上位互換のコーナー安定UP＋で
相当無茶なセッティングしても飛ばないとかだったら面白いなぁなんて思ってた時期がありました 節電ブレーキ最高速以外ゴミなボディって仕様ミスだろ
メタでスタミナも使えるけど ハリケーンソニックがコーナー速度++でCO特化マシンになる予感しかしないからなあ ハリケーンなかなか出さなかったりエボの特性変えたのはそういう理由だろうな >>706
肝心のコースがオフロードセクションを減速装置として配置されてたりするからオフロードボディで加速するとコースアウトする罠 >>709
それはどのボディにも言えること
節電だとLC入らないとかね オフロードのGPでオフロードボディが正解だったことってないだろ マンタレイ引いて強化もしたのにただのコースアウト特性だからほんと損したわ >>710
あー確かに節電LC事故も結構あるか放熱フィン外したりするしね プロトセイバーEVOは豪のサイクロンマグナムのかっとびボディみたいにドルフィンシステムとかにしてたら皆回しただろうになw効果はパワーコーナースピードがバランス良く上がるみたいな感じで シミュレーションしても紫ピニオンの方が速くはなさそうなんだけど、なにがちがうんや？？ >>716
それだよね
スピードup特性とコーナースピードup特性(orコーナー安定特性)の両方の特性持つ感じで良かったよな >>714
かっとびが無いと絶対勝てない短距離GPにブレーキが無いと絶対勝てないジャンプGPと節電が無いと絶対勝てない中長距離GP
そろそろオフロードが無いと絶対勝てない悪路GP来ても良いのよ？ >>721
エボリューションが活躍できる上り坂グランプリが欲しいなぁ 今のボディ特性の停滞っぷりみたら、タミヤにインフレするなって釘刺されたみたいな感じがするな。
バンナムが今回の超速でセールス上がるって思ってたら頭おかしい。 >>718
EVOといえばオールマイティの総合力で勝負するマシンだし複数ステが少量UPとかで良かったと思うんだよね…
バンナムはほんと原作見てないんだろうなと思うと悲しくなるよ >>717
多分他のパーツを詰めた先にある真鍮と紫の初期値バランスと0.2gの差が今回のコースと相性が良いという事では？ コースの9割が上り坂とか全面オフロードコースとか作んないと他ボディは一切出番ないだろうな 現実の、どんな新シャーシが出ようがMSフレキに駆逐されたように、
節電コピペマシンばかりが総なめするのわかっていたとはいえつまらないな 別に周りが節電であふれても自分は好きなボディで走ればいいのでは？
ブロッケンの人みたいに 特性は節電最強でも良いけど色んなボディを使いたい。
特性変更できるようにしてくれ >>731
何が？
いろんなマシンであふれるGPがみたいの？ 別に好きなボディを使えばいいじゃん？的なこと言う人が度々現れるけど、好きなボディで最速目指したいのに変な性能差付けられててそれが到底叶わないことを嘆いている人からしたら「アホなの？」と思われても仕方ない 性能差云々言ってるやつはソシャゲ向いてないからやめたほうがいいよ ブロッケンの人とやらも変な奴に名前使われて可哀想に 今回のレースEVO2台その他それぞれ違うマシンだったおもろ このゲーム的にはボディ差はDFは差があってしかるべきかな
あとはスタミナや重さと節電効果（冷却効果）に微差があっても不自然ではないけどそれするとかえって混乱するか
一つのコースの最適解が特定のボディなのはいいよ
ただ似たようなコースでもコーナーの割合とか速度域で最適解が変わる程度の差にしてほしいな これだからソフトバンクは害悪うんこっこー野郎なんだな ボディ引いた後にボディ特性をガチャ形式で変更できるようになればね
デフォルトはバウンド+だけど後から変更しようと思えばできる みたいな
特性変更の改造は改造結果（付与ボディ特性）がランダムで
１回変更ガチャするのにボディEXPを100くらい使うとか
好きなボディに任意の特性つけるためのボディEXP集めなら苦にならない人も多いはず 僕が考えた最強のゲームシステムは日記帳にでも書いてくれよ 1つのコースの最適解が特定の「ボディ」ではなく「型」だったら良かったな
ボディ間で多少のパラメータの差はあってもいいと思うけど、基本的にどのボディでも好きな「型」として改造できて一線で走らせられれば言うことなかった 特性付け替えか見た目セッティング的なシステムがあれば好きなボディと最速追及は普通に両立するんじゃねーの？
頭悪くてソシャゲ向いてないってどのへん見て言ってるんやろ ボディはただの見た目要素でステータス差一切無し
何らかの後付け要素でスキル付与、が理想だったよなあ GPで勝つために毎回適性ボディを引くことで課金してもらうか
好きなボディでGPに勝つための特性変更も含めた改造に課金してもらうか
どっちがユーザーが納得して課金するかだね
商売だからいかに客に満足をさせつつ継続課金してもらうかだと思うし
自分は後者のほうがやる気でるかな 全く同じマシンや組み合わせでもセッティング（改造）が違うから差は出る
ところでテンプレにあるなぜか速いとされている小大で速いのって径が違うことによりハイレーキになるからそれによりダウンフォースが生まれて速くなるってレッドブル持論と同じ考えで良いの？ 原作の世界観を守ってもらいたいので特性は付けます
とはいえリアルを追求したいので付け替えや見た目実装はしません
ってことだろうな 塗装やステッカーでオリジナリティ出す方向にするしかなかったでしょ GPランキング報酬にホログラムステッカーでも入れればいいのに コースエディットみたいにボディエディットとか来たら
そっちでたくさん課金してしまう自信がある あとからスキル付与は結果的にボディに付与っていうよりマシンごとかレースごとに謎スキル付与と同じことになりそうだし、つまらない課金要素にもなりそう
それなら個々のパーツの性能にもっと幅をもたせてくれるといいかな
いずれにせよ、例えば今回の銀アバンテで走らせたい人も幸せになれるようだとよかったな
今後もこういうプレミアムボディ限定配布あるだろうし 上位陣のグランプリが進むのはいいけど下位陣向けに何かコラボなりイベントやってほしい。マップ全部終わってるとなにもすることない 大会コース流用して大会後に全員がイベントで遊べるようにすりゃいいのよ
初級中級上級〜の標準タイムを実際の決勝レースの1位と100位と200位、300位にしてスタコでもシルコでも報酬だせば バランス調整に同意したんだからボディの性能は軒並み0に調整してくれていいんだぞ？（弱体化に失望するよりも、どのボディでも競えることに両手を挙げて喜ぶ
集金用に性能で釣るならパーツだけにしておけばよかったんじゃないかと思うわ 数字の効果弄るのはいいけど数字そのものを弄るのはバランス調整じゃないだろ 好きなボディだとシステム上トップを狙えないシチュエーションが多すぎて萎えるんだろ
ならボディ特性撤廃か特性付与できるようにするか
さもなくばどの特性でもそれぞれの攻め方でトップ争いできるようにしろ
って話なんだろ 実際のミニ四駆に寄せるならボディ特性は自由につけられるほうが良いし
原作要素を交えるならもっと特性を考えてつけるべきだしバランスも悪い
ZMCとか超人気ボディなのに全く使われないじゃん。もったいないわ
結局今は中途半端なんだよ 仮に付け替えできるのならEVO引く人は増えたろうな リアルミニ四駆と原作ミニ四駆を中途半端に混ぜてるせいで足枷にしかなってないんだよな
良い所取り出来れば良かったんだけどここの運営にそんな力ないし 今のＧＰもサイクロンシャイスコスパドラホライゾンしか見ないからなぁ
実際のミニ四駆でも大会行くとほぼ一部のポリカボディしか使われてないけど
そんなところ再現されても嬉しくないんだよ てっしん先生登場させて再改造や特性の選択や色々出来る様にしてもらわないと。
土屋博士が空気すぎる。 なんか配信してたやついるみたいだけど
よく犯罪まがいなことを正気でできるよな
見てるやつも大概だがその神経が信じられない
それとも自分の常識がおかしいのか 前後の重心が0に近いとタイムがいい方の乱数に傾きやすいとかある？
重心がフロントに寄ってると減速率下がるってのは知ってたけど診断だした時に2mmと0mmで減速率変わらなかったから0mmでGPエントリーさせたら割といい方のタイムに寄ったから気になった >>767
鉄心先生のかまどでパーツ超強化出来るゲーム思い出した >>770
俺も重心0の方がジャンプ時にブレない=不確定要素が減るだろうとなるたけ0にする様にしてる なりゆき街道旅をみながら
楽しかったミニ四駆の思い出に浸る
そんな日曜日の午後 ボディー特性をもう一つ好きなの付けれるようなシステムにすればいいんじゃね？（同じ特性2つはダメ）
そうすればかっとびとブレーキとか節電とオフロードとか組み合わせて今よりかは色んなボディーでやれるんじゃないか？
どちらにしろ節電特性は少し弱体化させコーナー系やパワー系は強化して欲しいけど >>776
その最速系組み合わせだと他の組み合わせより減速率下げたりしないとコースアウトするからストでは速いがコーナーは遅いから互角になるってバランスであって欲しいな >>768
罰則が無いと見切り発車して規約を平気で破る人は確かに多いっすリアルでも。
いつか事件になると思いながらハラハラしてますw 白豚に騙されてガンガンガチャ回した奴何人いますか？ ガンブラスター来た時のために今からFM強化しとこうと思うんだけど、ノーマルFMとスーパーFMどっち強化した方が良いかな？
スラスト下げFRPは持ってる 色んなパーツを最大レベルにさせた今こそ総取り替えレベルのパーツ追加だろう
運営変えてもう一度やり直して欲しいなあ 言うてソシャゲ運営でまともな所なんてあるか？
まぁバンナムよりいくらかはマシな所はあるだろうけど 自分のやってるゲームの運営ほど最低なところはないと思うのはソシャゲあるある コース作りに挑戦してみたので良かったら遊びに来てください
エディットカップ待ち合わせID18181818(締め切り18時)
https://dotup.org/uploda/dotup.org2186688.jpg.html
みんミニ試走ID1818 今はやってないけどFFレコードキーパーは良心的だった気がする
超速のガチャはステップアップしなくなったよな
40連毎くらいにピックアップアイテム1つ確定くらいせんとまわす気がおきない ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
