【超速GP】ミニ四駆 超速グランプリ 231周目
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【超速GP】ミニ四駆 超速グランプリ 230周目
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そうなのか
どうせなら3位から2位になりたかった >>235
それ俺も昨日の18時レースでくらったわー 次郎丸SP出るんならファイヤースティンガーとBSゼブラも可能性あるかな？ 次郎丸スペシャルとかリアルで発売してないだろ？
WGP編の用意が間に合わなくてぶちこんできたか？ >>203
そうだよね、課金無課金関係なく毎日ログインしてる勢にやり込み要素的なの欲しいよね マニアが集まる名店（）の癖にリリース当初からラインナップちっとも変わんないしな >>240
次郎丸スペシャルは製品化されてないって言ってもただの色違いだしな
製品化されてて3Dスキャンできるファイアーとかゼブラは普通にあり得るんじゃない？ 前スレの>>459なぜリアタイヤが太いのかについて
実車の場合、タイヤ内の空気量で耐荷重が決まる
リアエンジン車の場合はリアが重いのでリアタイヤを大きくしたほうがバランスが良い
また、同じ荷重であれば空気圧が低いほど接地面積が広くなりグリップが増える
すなわち、タイヤ容積を大きくすることで耐荷重を稼ぐとともに、過度に容積を大きくすることで要求空気圧を下げ、接地面積を稼ぐ
ミニ四駆の場合にはタイヤに空気が入っていないし、リアモーターのほうが電池が前寄りになり前が重くなるので無意味 >>120
しろっこを裏で操る秘密結社だぞ。
楽にしておやりなさいw 順位繰り下げになってるのは
多分inから抜かれてる
車体の向き変わる前にゴールしてるから
グラが追いついてないと思われ >>246
その二つとVFXは出たらほしいな
次郎丸SPとフラワーアックスはいらん 新コースこないな、SGPのコース上げたことであげた気になってるのか？ 新コース来ないし新ボディは思い入れないしでマジで虚無だわ スーパーグレートウルトラ超速うんこうんこダスダスグランプリで普通の方のGPに遅れが生じてる可能性 >>246
セイロクは発売されてるセイバー3種とはウイング形状が全然違うしボディ本体も細かく意匠が違うぞ
まあソニックセイバーのボディ使ってセイロクです！って言い張ってくる可能性もあるけど セイロクが既存のセイバーとどんだけ違うか知らんけど
まぁどれかの流用だろ 通った人タイム何秒？
俺は25.898
多分ボーダーじゃないかと思ってる >>266
ここだと24秒台の報告が多かったから25秒があれかと思ったけど26秒近くてもイイ感じなんだな うおお…通過した皆さんおめでとう！俺は駄目だw
2次予選出られそうな人は頑張ってくれ！ 俺は25.2ぐらいかな。意外に可変ウィングつけたらいい感じにおさまった 通過組めでてえな
全員参加する宣言したら後ろ165人は実際には二次予選参加できないわけで、そう考えると実際の(？)通過ラインはどのぐらいになるんだろうな ツイッターのリプ欄に25.917で貰えず とある
>>266
そのあたりがボーダーだったみたいだな >>275
星4で強化キッド付けるなら星6で配れば良いのにな >>275
進化素材貰ってるから星6にできる、最初から星6でいい気がするが・・・
で？コースは運営さん 25.788で貰えたわ
でも135名には無理だろうな トルクがいいかレブロン軽量スパイクがいいかの選択があるし・・・ 次郎丸スペシャルはオフロード特効upだな
設定にも合うし >>289
フルカウルではなかったしオフロードでいいな >>289
もし特性がオフロードならフルカウル初になるね オフロードフルシコグランプリキター！！！！
やっぱフルシコフラットコースは儲かるんかな 超高速オフロードか
節電かサイクロンか、はたまたDDか
面倒くさがりなもんで節電育ててないんだけど元々サイクロンは節電に太刀打ちできなかったりする？ きっとオフロードかっとび特性ダス
うんこ野郎道を素早く駆け抜けるダス オフロードは+かどうか次第だな
ミニ四駆オフロードのパーツってスパイクぐらいしか知らないけどあるの？ エントリー申請条件で、ID付ARフォトツイート必須とかしてくるかもしれないからタイム遅くても2次行ける可能性はまだある 9mmか13mmピックアップ早くしてくれ
初期に改造失敗した9mmしかないから今シーズン低摩擦でやってるが2位〜4位ばっかりだわ 報告見て自分の25.9で通過怪しい気がしてたが通過できてた 嬉しいぜ！
そして次シーズンは脳筋なのか？スロープ前後がちょっと怪しそうではあるが… >>296
小径にトレッドがあるけど飛ばないグランプリだと大径スパイクの方が良いね 今回も飛ぶ要素ないかなー。ウイニングバードで行けるか？ >>300
ゴメン、聞き方が悪かった。リアルのミニ四駆パーツでオフロードに効くパーツってあるかなと思って聞いたんだ どうせウルトラパンピングみたいにダートでポンポンしてそのあとのヘアピンで吹っ飛ぶんやろ、騙されんぞ キット化すらされてないモブボディよりポセイドンX出して 軽量マシンの最速セッティングでいくだけだな
人権は16mmプラ6個持ってるか >>306
そもそもオフロードでの走行を想定してたのが最初期くらいしかないからなぁ
最近ストリートミニ四駆っていう四駆郎ごっこがイタリアから逆輸入されて一部で流行ってるけど
タミヤがパーツ開発して売り出すほどのムーブメントにはなってないし >>307
ダートでポンポン跳ねるの忘れとったわw
という事はマンタ付けて行くと2周目のダート2連発で加速してコースアウトパターンかな ダートで減速するのが正解か
騙される所だったぜェ… しろっこのやってる事以前のグレー加工ギアの時と同じ展開だし、信者が湧いてくるのも同じ。だからあいつ今後も同じ事やるよ。見ないのが一番だよ。 スラスト逆ってそれ情報確認して改造した人どうなるん？さすがにバランス調整では許されんと思うが >>319
平気で改造項目追加してくるくらいだしすまんなくらいにしか思ってないやろな >>320
運営は一度改造した個所に別の改造は出来ないとか知らないんだろう仕方ないね
また復刻ガチャやるしかないわ ゴルタミも何もなかったし何もない可能性が高いな
ここの運営は頭おかしいからスラスト改造した人は覚悟しといたほうがいい ゴルタミは別に改造した内容が反転したりはしてないだろ 色々突っ込まれそうな事はツイッターではなくひっそりとお知らせ ゴルタミじゃなくて赤ワンウェイだろあれは改造内容自体がなかったが >>229
今日のアナとの直接対決面白かったわ
スポンサーだからってのもあるだろうけど宇多丸が前のめり気味に楽しんでるのがちょっとうれしい 同意ボタン押さないとゲーム遊ばせてくれないバンナムさんサイドにも問題が・・・！ >313
マシン診断が間違ってるという表現だったからスラスト減少改造でよりアッパーになると思われる ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
