【超速GP】ミニ四駆 超速グランプリ 276周目
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【超速GP】ミニ四駆 超速グランプリ 274周目
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/gamesm/1604628149/
【超速GP】ミニ四駆 超速グランプリ 275周目
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/gamesm/1605066006/
●超速GP公式サイト
https://mini4wd-app.bn-ent.net
●超速GP公式Twitter
https://twitter.com/mini4wd_app
●超速GPのお問い合わせ
https://bnfaq.channel.or.jp/contact/faq_list/1980
●テンプレ1はこの行まで入れる
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) ■はじめに
●初回引き直しガシャ
・初回引き直しガシャは☆2と☆3のパーツが出る
・最優先で入手：ゴールドターミナル、スーパーカウンターギヤ
・優先して入手：19mmゴム大径アルミベアリング
●ミニ四ワールド攻略おすすめマシン
├ レブチューンモーター☆3
├ 4:1ハイスピードギヤ
├ タイプ2シャーシまたはタイプ3シャーシ
├ 小径フロントタイヤ＋大径リヤタイヤ
└ アクセサリーを4つ装着する
■セッティング
・【重要】パーツのレア度 ☆の数＝改造できるスロットの数。改造する前の性能は同じ
・総合評価が高いマシンが高性能とは限らない、あくまで目安
・タイムが遅く感じたらフロントステーやウイングを外す。ローラーはプラローラーを使う
・小径フロントタイヤ＋大径リヤタイヤは何故かスピードが大幅に上がる
・スパイクタイヤの特殊スキル「オフロード」は芝コースでほぼ減速しなくなる
・【重要】改造したパーツは元に戻せない
・【重要】ウデマエLv20で全種類の改造ができるようになる。Lv20まで改造は最小限に
・ミニ四ワールドを攻略していくと改造結果が有利になるツールを入手できる
・パーツ詳細→「スキル」で表示した項目を選ぶと改造で増減した値を確認できる
・EXPを消費してパーツを進化させるとレア度が上昇、改造できるスロットの数が増える
・☆3から☆4へ進化させるマルチキットSPはとても貴重。よく考えて慎重に使用する
・進化に必要なEXP(素材)
☆1→☆2：EXP30 ☆2→☆3：EXP60 ☆3→☆4：マルチキットSP EXP30
☆4→☆5：EXP180 ☆5→☆6：EXP270 ■FAQ ゲーム内メインメニューの攻略情報も確認しよう
・パーツを開封する意味は？
ミニ四駆らしさの演出。未開封はパーツ所持数に含まれないので倉庫代わりになる
・スキップチケットの効果は？
獲得コインが2倍になる。ランダム報酬は抽選2回ぶんの獲得数になる
スキップチケットはクリア済みの敵Lvで使える。ガッツは消費する
・ログインボーナスとショップのラインナップは何時更新？
日本時間の午前4時
・空転って何？
最高速度に対して前輪タイヤの摩擦が極端に低い状態のこと
加速が鈍りストレートで遅くなるが悪路やバウンドを無効化する
・セッティングを変えてないのにコースアウトするようになってしまった
ウデマエLvが上がる時にマシンの性能が変化している可能性がある
・パーツを改造してもマシン詳細のスキルに反映されていない？
エントリー済(変更前)のマシン詳細でスキルの項目を選ぶと実際の値を確認できる
・アクセサリーを付けた時のスピード/パワーロス改善の変化がよくわからない
未使用のアクセサリー欄には標準のロス値が非表示で設定されている
スピード/パワーロス改善スキル付きアクセサリー装着で該当ロス値が置き換わる
・前後のタイヤを低反発にしてもマシン詳細では高反発と判定されてしまう
マシン詳細では前後のタイヤ反発値を合計してしまうので必ず高反発と表示される
・エディットカップ2番目のタイムでCOもしてないのに総合結果4位になった
エディットカップの仕様とルールの問題。度々不満が出ているので改善に期待
・自分が開催したみんなでミニ四駆のレース情報が見つからない
超速GPを強制停止(タスクキル)→起動し直す→みんなでミニ四駆を表示する
時間をおいて自分で新規レースを作成すると改善する時もある
・結局何が一番良いの？
人によって違います
■みんなでミニ四駆 超速スレ待ち合わせID
・5551 ・5561 ・5571 ストレートサーキット
・5552 ・5562 ・5572 テクニカルサーキット
・5553 ・5563 ・5573 アップダウンサーキット
・5554 ・5564 ・5574 ホライゾンサーキット
・5556・5566 ・5576 二次予選A
・5557 ・5567 ・5577 二次予選B
・5558 ・5568 ・5578 決勝A
・5559 ・5569 ・5579 決勝B
・5560 ・5570 ・5580 決勝C
待ち合わせIDが使われている時はIDの10の位を増やして新規レース作成
超速スレ専用の待ち合わせIDではない事に注意
■ミニ四駆超速グランプリ 改造シミュレータ 【ミニ四駆超速GP】
https://autorank-4wdminigp.github.io/
-- テンプレここまで - みんなウィング軽量化？
それともダウンフォース減少？ 今のランキング見てると、上位狙うためのガチャにはかなりの課金が必要そうなので、マイペースにFMボディを極めていこうかな。参考までにボディ別ランキングも欲しいなー 俺も結局好きなボディで遊ぶことにした
アシスト2枠もぶっ込んだし、これでサ終まで突っ走るわ ウイングのDfが17 位しかないけど星7改造でDf減らしても意味あるのだろうか シャーシちゃんって今最高タイムどれくらい？
エディット参加してみたら4秒前半ぐらいが多いみたいだけど
さすがに3秒台はいないのかな 黒ウイングの青石集めるのめんどくさいな
黒メッキなら2000個あるから移植できるパーツの青石は共通にして欲しい 無駄にリソース増えるだけだから色違いも同じパーツにすりゃよかったのにとは思う モエのお熱が下がってウキウキしてるわ☺
献身的なスキンシップが良かったんやろな
何度も頭撫でたってん🤗
俺は朝から微熱続いてるからカイゲン飲んでるで😉 エディットのエントリーが14から増えないなと思ったら自分がエントリーしてなかったでござる >>15
色違い出す度にレベル30解放してんのも無駄あるよな
リアルに無い色まで出してるからきりがない シャーシちゃん4.0秒台は見たのでトップは3秒台じゃないかな >>19
自分の使ってるウイングと改造項目設定して星7改造の数値が自分にとって意味があるか無いか決めたら良いんじゃないのって 摩擦と最高速の関係がいまいちわからない…
最高速の3.5～3.7倍ってのはタイヤ摩擦の事ですか？この3.5～3.7ってのも大体あってるのかな？どなたかご教示くださいm(_ _)m 摩擦よくわからんよね
ゲーム内でどのくらい必要か教えてくれないと難しすぎる >>23
たしか、マシン診断して出た最高速度を÷0.185した数字が必要摩擦数だと某youtuberが言ってたな
例えば、最高速が40km/hだったら、÷0.185して約216.22
これをセッティング画面のタイヤ摩擦のところで確かめる感じ >>23
ボディによるグリップアップがない場合、前後タイヤの摩擦の平均値がグリップ値とほぼ同じ(重心位置で前後する)
このグリップ値に37かけたものが空転する速度って認識 改造やり直しできるなら自分で調べろアホでええと思うんやけどな 平均摩擦の100分の1がグリップ値とほぼ同じの間違いだった >>11
耐風ウイング以外だとDF低下しかやることなくない？ 6シコのスピレブでパーツ盛りまくってその最高速がわかれば必要最上限の摩擦値がわかるんだけどな
43キロくらい出るのかね エディット開催しても毎回4、5人しか集まらないのだけど、
15人とか集めるにはなんか人気のあるコースづくりみたいのが必要なのかね？
だいたいいつもシャーシちゃんとかプリセットみたいな平面にLCのみみたいなコース作ってるけど 開催者は人数多いほうが良くて参加者は少ないほうが良い糞システム >>32
検索するときに締め切りが遅いレースから表示されてるから締め切りが早いとひと目につきにくい >>32
それならプリセットとかシャーシのが集まるな なんかSSSがカッコよく見えてきた！ビークスパイダーから乗り換えるかな… >>34
9時とか19時とかなんとなくの勘でアクセス多そうな時間に設定してて、毎回締め切り時間はある程度設けてるつもりなんだけどな
>>35
試してみる >>38
開催日と時間を最遅にするんだよ
そうしないと検索の上の方に出てこない
中途半端に時間設定すると締め切り短い方の検索にも出て来づらい >>33
参加者全員メダル貰えて、順位とかタイム順、レコードでさらに貰えるといいかも 次シーズン用に軽いサイドローラー作りたいんだけど
10mm標準プラと10mm標準プラ2って性能同じと見ていいの？ >>48
確かに
Df小さすぎると意味内なら軽量化も視野に入れてたけど誤差の範囲かなって思ってきた >>42
同じ
コーナー安定が少しだけ高いパックマンローラーも
どうやらサイドローラーのコーナー安定は影響が少ないと言われているので
僅かな差でしかない >>40 が正解だな。あまり広まって欲しく無いが、現状だと最遅にしとけば、ほぼ1時間以内に15人埋まる。数十回やってるが、最長でも3時間かかったことはない、 >>41
参加一回につき80メダル貰えるけど、そうではなくてってこと？ >>46
参加賞は貰えても入賞コインが貰えないから参加する身となっては参加賞と入賞コインが貰える6人以下の方が稼げるからね >>42
性能に差はないけど、標準プラ1で作っておけばパックマンが手に入った時に移植できるから1で作ると良いよ。 パワードリフトのないファイターマグナムでGP26秒切れるって教えてもらったけど結局そんなマシンに出会わなかった
実際どうなのかな？ >>44>>48
レスあり
パックマン軽いから欲しいなぁ 今日はモエ特製のミートスパゲティや☺
ソースが手こんでて色んなもん入れてたわ ジャンプ挙動と空転挙動を変えて
低グリップだと最高速度が出にくいが
後ろにつけるとジャンプ後の姿勢が良くなるとかにしないと
今後出てくる低摩擦タイヤ全部ダメになっちまうんじゃね >>59
おめでとう
こちとら無課金で情報収集しまくりでA4がやっと A4までは適当にやってもいけるんよ
ここからが歯が立たない いまモエとお風呂入ってLiSA歌ってんねん☺😽
硬くなれる理由を知った ゴムをつけて挑め
エロだらけのそうマンコに酔う こわばるチンポ
震える手は掴みたいものがある 乳だけさ
膣の誘いに ソワソワしても
黙って入れるのは多分チンポだけ 俺だけさ
熱くたぎる理由を知った ゴムを捨てて挑め
どうしたって！
消せない声も 止まらない腰も そんなもんか…
まあ、無課金でA4いってる奴は俺からしたら凄えし、廃課金した上でさらに上目指す奴はヤバいし、A5無課金とかだったら声も出せん
バンナム、下請けがもっとゲーム作り上手だったら良いのに…でタラタラやってるわ 伝承でついていけなくなって今更文句言ってるやつはアプデのタイミングで辞めればよかったのに
こうなることくらいわかってただろ
与えられた物の中で楽しめないやつ見るとムカムカしてくるな 無課金でのんびりやってる人もいるし、人生かけてんのかってくらい課金しながらやってる人もいる
ペースも課金量も自分のやり方が一番よ 耐風最高速=最高速x(1-(1-耐風/10000)x重さ/加速度/45)
ただし耐風は9000まで、耐風最高速の最低値は最高速の1/5まで
電圧低下や乱数などを予測して考慮してるので割る45が46の可能性はある
耐風セクション突入時の速度低下量については詳細不明
突入時の速度と耐風最高速の差が大きいほど大幅に低下
目安として 突入時の速度＞耐風最高速x2 の場合、耐風最高速よりも低下する a5は飛ぶgpで一週目につかまないと相当きついだろうな A4止まりの課金勢が怒るのも無理はない
ちょっとやそっとじゃA5に上がれないんだよ まだモエとお風呂チャプチャプタイムやねん☺
充電がそろそろ切れかけとるんや😖 >>25、26、30
ありがとうございます！これで安心して眠れます！ https://i.imgur.com/qFKv0ps.jpg
1位12回、2位6回、3位4回、5位2回でこの結果。
A5への壁、分厚すぎん…？この程度のタイムしか出せん微課金勢には届かぬ地位なのか。 >>80
そこまでやって上がれないんだ、、
微課金っつっても、そのレベルに達するまでには
ある程度は金つっこまないとストレス溜まるでしょ
俺もA5を目標にしてるだけに萎えるな…
何か、GP前半はわざと遅く走って弱い組に入れてもらい
後半から徐々にタイム上げてくみたいなことせんと
上がれないっぽいね 記録更新目指したら無事5レーンでオバスピ
何で攻めると飛ぶレーンはしらされるんだろ >>49
耐風7000の節電特化ファイターで27.2までいったのでダクト星7あれば26切れたのではと思うけど結局ダクト出ず確かめられず >>84
俺は途中まで耐風8500(黄色Fステー&HotStuff)で
ボディはスパドラ6至高(節電UP+、節電UP、空白)を使って26.5あたりまでは出たよ
なぜかオバスピするようになったので
そこでパワドリに変えたけど節電ボディでも
耐風を9000オーバーにしたら26秒は切れる感じだった
しかし星7耐風特化はやりとうなかった ユーチューバー皆殺しにすりゃA5なんて簡単だよ
コピーグランプリが諸悪の根元だしな
改造内容以外パーツ構成筒抜けだから結局持ち物検査以外では差が付かないし
それすら1からセッティング作るより遥かに簡単に答え合わせ出来る
同じコース2週間もやるならセッティング変えずにスタートレーン変えて連続で何回か走らせりゃいいんだよ
エディカみたいにマッチ内のポイント順位で決めればコピー問題もまぐれ博打セッティング問題も解決する フェラのすいつきがたまらんわ
舌使いうまなっとるでこいつ 飛ばないグランプリで後期は300位とかじゃなきゃa5はきついだろうな むしろマッチングがいいから壁にぶち当たると思ってる マッチング良いか？
前回の順位以外で参照してる項目なさそうに見えるんだが… A5維持って簡単?
やっと昇格できたから見た目重視で組んで遊んでいきたい エディットカップでドラゴンバック(スロープ複合？)の直後のコーナーを高速で通過するマシンに遭遇したのだがどうなってるのだろうか
無改造ノマモに標準ギアくらいでないととても曲がれないはずなのだが >>99
いやどんなセッティングだったのかも言えよ
何も伝わらんだろその書き方じゃ ドラゴンバック+カーブは半端な速度だと飛ぶからものすごく遅くするかある程度以上速度出すとエアターンして抜けられる
スロープ複合+カーブはブレーキ効かせて速度落とすか加速落とすかしないと飛ぶ
後者の方が難易度は高い コーナー前のドラバは速けりゃ勝手にエアターンするんだぞ常識だぞ 今日の予定
パーツセレクションガチャ→10:59で終了
超速ガチャシリーズ20→14:59で終了(実質13:00まで)
13:00～17:00 メンテ >>68
やっぱりそんな感じだろうね
あんまり複雑なことはやってなくて後付けで仕様を決めたような印象 >>100
サンプルは少ないがハイパーダッシュ、レブ、トルクに超速ギヤないしスパカンの組み合わせ
いずれも小径か中径で大径はいなかったな
>>103
スロープ複合はドラバと見た目は似てるものの通過条件は違うのな
ありがとう参考になる
>>104
エディットではエアターンを知らない初狩りギミックとして使われてる印象
一矢報いたいところ 朝っぱらからモエと2発やってもうたわ
一昨日にモエが微熱でお預けを喰らいその2日前はゴマキとエッチしたいと言ってしもて拗ねられたから無性に溜まってたんやろな😔
バックと騎乗位でそれぞれ中出し
モエもまんざらでもないみたいやわ ローラーの星7素材がどっかで手に入ったような気がしたんだけどまだ無い？思い違い？ >>84,85
実際に26秒切れたマシンはいないもんですね ディズニーの新しいゲーム スタースマッシュのスレからどんなゲームか見ようとyoutubeのリンク開いたら
「はいっどーもー！今日も超速グランプリやっていきたいとーおもいまあす！」と聞き覚えのある声と言葉
おーちじゃねーかwwwwwwww 今度ははじめの一歩のソシャゲやってる模様ｗ
何でも手ぇ付けてアクセス数稼ごうとか節操ねーな >>116
Twitterのお知らせ無いなと思ったらゲーム内で来てたわ
Twitterの中の人仕事しろ 今回の星7はなんだろな
ブレーキ必要なコースっぽいしブレーキ強化できるステーだとありがたいが >>118
星7きたらソフブレのブレーキ強化が一番優先度高いで良いのかね ブレーキじゃないやつにもブレーキ減速付けられるってことか？ >>115
どうせ役に立つ情報ないんだろ。
BADつけて放置してやれ。
超速ギヤの
パワロス４とギア負荷２
パワロス２ギア負荷４のそれぞれの利点も満足に説明できないおバカなんだから
※スピレブの場合でも、軽量シャーシとギヤ負荷シャーシで理想の組み合わせが違う。
詳細は、シミュレータに感謝してください。 次のGP対策は二段スロープ複合の後、ストレート3枚と4枚のどっちで調整してる？ エディットの進行バグの不具合、そこそこ出てるらしいな
早く直してくれ ここ2回で特化型作らせたがってたから次のGPはソフブレにブレーキ減速つけるかソフブレブレボにするか選ぶやつだな >>122
5レーンで2枚だから4が入れば遅い
5で飛ぶとGPでも飛びそう ブレーキ強すぎると他2箇所の上りスロープで遅くなるから飛距離かバウンド抑えたほうが良さそう 飛ぶならエアターンが一番早くなりそう
と言っても三段下りスロープが全然飛ばなかったから脳筋だろうな 超速21 アストロブーメラン 節電＋ 大経メッキスポーク ホイール 17mmアルミ青
リミテッドに追加 こんなもんか 17アルミは摩擦下4摩擦上1抵抗1作りたいから引いとくかー ホイールは見た目系？
リアル付属のレストンの方を実装しろよ 遂にアストロ来たか
これだけ引ければもう卒業でも良いってくらい待ってたよ 17ミリに節電＋かぁ
ここ1,2ヶ月売れそうなものを再販するようになったね
お金集めに必死かな..... とりあえず9ミリを星7抵抗抜き目指してexp貯めてるわ
今2000 やっとライトウェイトホイールより良さそうなホイールが出るのか >>132
サブ特性用に節電＋欲しいけど失敗しまくってキレる未来しか見えないわ >>139
wikiの画像張るの何の意味があるんだ？ アストロブーメランのステータス知りたい
解析できてる人教えてもらえないだろうか >>155
アストロは初めて買ったミニ四駆で思い入れがあるんだよ
ちょっと素材にはできない >>154
とりあえずあるだけじゃない？
周年とかそれなりの規模のイベントじゃないと来ない気はする 子供の頃に買ったターボパンサーがアリイというメーカーから出てたパチ四駆であることを最近知った。
誰とも被らない＆電池3本搭載ハイパワーというギミックに魅せられたのに…（実際には電池重量の分、遅かったけど） でも、超速で出たら絶対使うのになあ。 そう言えばフッ素は一回きりだな。
言うほど差出るか？ >>163
エディカではフッ素と強化シャフトさいつよ >>164
フッソと強化シャフトってそんなにパラメータ高いの？ スポークはフロントでスピード13.5パワー4重さ2.8
ライトウェイトはスピード11パワー2重さ1.5だから悩むとこだな
アストロはスピード15パワー10でスピードとパワーの総合値なら今までで最高か
スピード系のイメージだったけど… メッキスポークは重さと引き換えのステって感じだな
引いといて損はなさそう >>167
強化シャフトはパワロス改造があるってこと？ 40連で17青1、フロント1、リヤ2だったわ
ボディ欲しかったけど伝承用だしこのペースならまた出ると思って撤退 スポークは平面コース向きってことかな
しかし、最近はガシャにハズレがないな 単発3回でフロントホイール
アストロどうするかなぁ >>170
スポークはスピードロスが700だから、最高速は伸びるかも こういう誤差上位アイテムはついていけないい
みんな頑張ってくれ
エディット脳筋でがち勢はだいぶ差が開くようになったと感じる >>179
それも低かったか
強化シャフトといい最近スピロス推し多いな スポークかっこいいよな～
引いたけどフロント1個しか出んかったわ >>184
ちょっと重いから前に重心置くのに使えるな DQNタイヤかと思ったけど履かせたら悪くないじゃんええやん 33連でフロント1、17mm2
アストロ出るまで毎日単発で戦うわ 30連で全部ハズレ
闇鍋な上でこれやからホンマアカンなこのゲーム https://i.imgur.com/EGRbwpi.jpg
ちょっと気になった点
いつものフレーバーテキストとか誤植ならいいが耐久の真値がクソ高いとかはやめてくれよ スポーク地味によくね？？
無茶して狙うレベルじゃないけどさ 幸い10連でアストロ引けたけど30%の伝承に突っ込んで失敗したら消えるのか
しかも書き換え不可ってこりゃついていけんわwwww 10連して星4スパカンだけ
泥沼の予感がするので来週くるであろう神速フェスに切り替えていく 節電+をアシストに突っ込めるのは富豪だけだ
節電でも数％しか違わんし前回のコースでもアシスト節電でTOP100に入ってる人もいたしな とりあえずハードブレーキで様子見でええか…
前回の考えたら飛ぶイメージ湧かないな アルミローラーで纏めるときにこのホイール最高だな
見た目が ウェーブもバウンド抑制もない上にホイールで重要視されてるパワーロスがクソ高いって新ホイールゴミじゃね？ >>197
スポークの頭悪そうな感じ… 嫌いじゃない。 >>199
何と比較して？大径のパワーロスは、だいたい320じゃないの？ 検索条件改善してないのかよ！
いちいち検索条件設定するの面倒なんですけど、運営さん！ 2段スロープで飛ぶかは知らんがブレーキ無いと180度コーナーで飛びそう とりあえず10連したけど当たりは☆2のタイプ5シャーシのみ パワーロスは他と同じでスピロスが低いって優秀じゃん。 パーツがDQN向けになってきたなw
いかにも煽り運転しそうなイキリオタクが好きそうw BBSホイールっぽいのとスポーティーとかレーシングなボディに合わせるのセンスがいるからキツい。両軸の実車っぽいミニ四駆が出るのまだまだ先だし >>206
その代わり少し重い
現状大径最速と思われるライトウェイと比べると1.3g
軽さのメリットをスピロス300とスピやパワ2-3で覆せるとは思えんな これ控えめに言って糞ガチャじゃね？
伝承素材なんだから2つも3つもホイホイ出てくれなきゃ話になんねーだろ
「数万突っ込んでやっと伝承ガチャの挑戦権得ます、失敗したら更に数万突っ込んでね(ﾃﾍﾍﾟﾛ」
とか正気の沙汰じゃねーわ
さっさとストラトベクター☆2にぶっ込めよカス アストロブーメラン…まだ引いてないけどこれってもしやスーパー1シャーシ以外だとノーズ付近がバンパー貫通して見た目残念なやつか！？ >>216
マ？
大径ワンウェイはワンウェイじゃなかったのか… >>215
それな。
見た目装備として揃えたいなら良いけど実用性を考えると微妙だな。
今ガチャするより年末年始まで待つ方がどう考えても良いわ。 >>223
お！？違和感なくハマるのか…これは欲しいな
昔引いたビッグバンゴーストがタイプシャーシやゼロシャーシのバンパー貫通するガッカリ仕様で泣いた思い出w >>219
ゼロシャーシだと嘘みたいに浮いててダサいぞ アストロって肉抜き3？
そろそろスーパーミニ四駆でも
肉抜き4ボディが欲しいところ( ´・ω・) どう考えても節電+の大ハズレにキチガイホイール充ててきたといった感じ
それに食い付くDQNの小僧w アストロめちゃくちゃかっけー
最低3台はゲットしとく >>217
それで伝承成功してもさらに強い特性出たらゴミになるしな 軽んじられる重さ
0.32はそこそこ影響力あるがな >>234
軽くなるから、その分アクセが積める( ´・ω・) 両者無改造で前後ライトウェイトホイールと前後メッキホイールだとメッキの方が遅いけど
前メッキ後ろライトウェイトまたは前ライトウェイト後ろメッキとか片方メッキにしたほうが速くなるんだが、、謎すぎる
後ろメッキにしても速くなるから重心は関係ないぽい フルカウルはまあまだ見れるけどこのアストロはスーパーミニ四駆？
どうも受け入れ難い >>213
BBSはこんな下品なホイール出さないよ。
マルゼンホイールに近い
ttps://www.maluzen.com/wheelcatalog/01carbrand_wg11053.html >>245
赤ステッカーは赤と青が反転するとかにして欲しかった 今回のスロープはショートスロープではないの？
挙動が全くわからんけど、脳筋の可能性あんの？ >>240
ステ若干高いし単純にそれじゃ無い？速度出るサーキットなら重量の影響も少なくなるし スポークの改造どうすればいいんだ
パワロスなのかステを伸ばすためにスピロスにするべきなのか 40連でアストロ2個、ホイール2個ずつ出たけど肝心なローラーが出ねぇ… スチャダラマップのレベル10報酬の青石5が特にミスでもなかったのまじ？とうとう赤石配んねーつもりか？ 元々付いてるボディ特性を書にしつつ取り外せる様にして欲しいな、ガワだけ残して特性は他のボディに移したいとかあるし。 GPチップ実装して特性付けてりゃ好きなボディに付け外して遊べたのにな
ここの運営本当に何考えてるか理解できない
ミニ四駆というビッグコンテンツでこんな商売下手なんて呆れるわ 全然話題になってないけど週末イベントあるね
今回はちゃんとクリアできるタイムにして欲しいわｗ スポークつけると基本的に最高速が少し上がって加速は少し落ちる
パワロス改造からスピロス改造にすると最高速と加速が大幅に落ちる 60連してアストロ一個だけだった
ローラー欲しかったけど諦める🥺 アストロブーメラン見てるとファイターマグナムより軽そうに見えるんだけどなぁ >>252
それなら両方メッキが一番速くなる気がしたけど謎だわ 90連でリア1個！
明日から有償シングルで頑張ります！ 参加エディットのバグで進行しないまま１枠埋まったままと、参加者埋まろうがBBSで集中攻撃受けようが意地でも日時通り開始するマン（36時間経過）のせいで開催しか出来ねぇ
まぁ、仕事中だろうがメダル回収に躍起になってかなり面倒くさかったから丁度良いかな… >>255
赤石とゴールドガシャチケットが報酬から減ったの地味に痛い
エディットカップはめんどくさいし 80連でアストロ1、リア3、17ミリ1、ピックアップ外4
最近ピックアップ仕事しねえなぁ お前らよくそんなにガチャ回せるお金あるな。羨ましいわ。いったいいくら稼いでんだよ…。
年収2000万あるけど家庭もってたらせいぜい月に使えるのなんて2万位だし、それでも使いすぎかなって思うわ。 みんなガチャ悪そうだな…
ホイール欲しくて40連したけど、アストロ１つと強化１シャーシだった
相変わらず初日引くと相性悪い >>265
流石に速度制限あると思うよ
パワドリファイターに節電+とブレーキ突っ込んだのが最速とか言われても殆どの奴は素材がねーし
ブレーキ入れなきゃ40km入れて42以上出せるって感じと見てる パワー抜きぽっちゃりセッティングくらいで行ってみるかなあ >>274
ネタじゃないし、どこかおかしいところあったか？ >>276
ネタだと思われても仕方ないよ…こういう所で質問もされてないのに自分の年収書くとか痛すぎると思うよスキあらばって思う人もいるよ 7段改造のオススメとかある？やっと節電+ひいてやる気出てきた >>277
なるほどね…。
ただ俺も何十連もガチャしたいけど我慢してる身からしたら毎回新パーツ出る度に何十連も回せるってよほど富豪かただのアホかどっちなのかなって。 >>280
なぜ何十連してる奴が同一人物だと思うのか
そんなに頭悪いのによくお金稼げてるね >>164
強化シャフトが強いって言われる理由は何？
持ってないから非常に気になるな >>280
いくら持ってようが使いたい時に使えない金に1円の価値もなしって人もいるし資産よりも価値観じゃないかな他人のガチャなんて気にしない方がいいよ >>286
パワロス改造は多い方がいいという条件でピニオンギヤシャプロペラで3枠は確定残り一枠だけどシャーシちゃんに節電要らないから一番速度盛れるパーツは強化シャフトのスピロススピード改造 >>285
毎回新パーツがでる度に何十連、と言ってる時点で同一人物を想定した文章よね >>289
俺の書き方が悪かったんだな。頭悪いから文章力もないんだわ。すまん しかし、エディカもすっかりミッション消化のためだけの、こなしコンテンツになっちまったよなあ
最遅GPとか飛びまくりの方が楽しいのは俺だけ?
FM限定も、はよ実装しろや 普段の生活でいくら立派でも急に年収や自分を語り出したらヤベぇなってなるってならない？なる？ならない？ >>291
飛びまくるGPは楽しいっちゃ楽しいけど運営が考える飛びまくるGPはレーンガチャひどいのばかりだからなあそれに報酬に虹石増えたから理不尽に飛びたくはない >>291
Twitterとかでは有志でFMランキングやってるみたいだね。通常ランキングで上位狙うほど課金する気も無いし、自分もそっち方向目指そうかな。 年収500もあればガチャなんかいくらでも回せるだろ
北海道がやばすぎなんじゃね？ >>293
リアルに関わりないネット掲示板で年収晒してマウント取る行為が意味不明すぎる 最高速度も加速度もスピロスの影響力をもっと高めないとセッティング幅も広がらないしガシャ集金も捗らんと思うんだけどなあ
最高速寄りのスピロス、加速寄りのパワロスという棲み分けとかならいいけど、現状どっちもパワロス優位なのが味気ない気がするわ
最近の新パーツでスピロス値をわりと極端に変えてきてるけど、そもそもの計算式の方を変えない限り改造はパワロス優位なのが変わらんし >>300
初歩的な質問で悪いけど、フロントホイールはタイヤ固定×6が優位？ オフロード最高速解析したけどうわさの
オフロード特効アシストでもつけるとオフロード無効マジだったバグとしか思えんな(無改造スパイク１個)
スパイク星7でオフロード〇〇でちょろっとオフロード上がっても意味ないし
ちなみに芝が計算式の係数58でダートが82で芝よりダートのが減速しない(耐風は46)
オフロード特効なしだとスピトルクでスパイク星7フルオフロードx2ならダートでほぼ影響なしで走れるくらいにはなるけど お？北海道が流行りか？
北海道で年収2000万だったら蟹漁師とかならありえるのか？
漁師なら頭悪くても納得だがそんなことしてるやつがミニ四駆でしかもソシャゲなんかするかねえ
漁師だけに釣り臭いな爆笑 >>302
オフロード特性は芝ダートで加速しないか？
あとスパイク高さ調整の改造が影響あるかどうかも気になる
オフロがアシストで100％の効果が出るのはバグだとするならスキルオフロードの数値からバグの可能性もありえる >>301
そのはず
改造シミュで確認してもパワロス＆パワーとスピロス＆スピードで比べると前者のほうが最高速、加速ともに高くなる
そのくらいスピロスは影響力が微妙
>>302
マジかい
それならワイルドランが一気にゴミ化するなあ オフロで加速って誰が言い出したのか一部で誤認されたまま広まってるよな バグだとしたらいつか修正されるよな
そしたらサブオフロつけたボディが完全にゴミになるし伝承って糞だわ オフロで加速するってのは自分も感じたことはないけどそういう検証とかって前に出てた？
某研究所の配信見てたがスロープLCのバグに惑わされてて草
見かけ上は安全そうな中央レーンで飛んでるから解釈間違えやすいわな
このバグいつ直すか見ものだなあ
そして5レーンもどうなってるのか朝が楽しみだわ 最高速度状態で芝突っ込めば芝最高速度まで落ちるだけで加速しようがないからメイン、サブでも変わらないってのはあり得るよな
でも連続コーナーからの芝なんかなら芝最高速度までは加速するでしょ
それがオフロードの値やメイン、サブの違いで加速の変化があるかどうかも見てみないとじゃない？ なんか残り時間短いエディットに猛者が集まってきてるね
上級者は考えることが一緒か グランプリはレプモーターで行くべき？それともハイパーミニで行くべき？ 芝最高速度じゃなくて無効化か
確認すべきは減速した状態から最高速度までの変化があるかどうかだな >>313
ねらい目はリヤローラー付けてる主催者さｗ
埋まり次第開始とか寝言戯言、一生募集してろって感じだよな 主催のレースに遅そうなセッティングで登録して締め切り直前に本番セッティングに変えるやつやるか （180度コーナー直後に芝）×4のコース
（180度コーナー直後に普通のストレート）×4のコース
これをオフロ＋前後スパイクのマシンで走り比べてみたけど、タイムに差が無かったから説明文通り「減速を抑える」効果だと思う
「加速する」ってのが広まった原因はなんだ？ 俺はオフロードで加速するイメージがあるわ
一気に最高速で通過する感じ >>288
ありがとう
短距離スプリント特化なのか >>322
HDだと30-31径だから必要ってだけね
チューン限定なら30-30なのでスピロス生じないので不要
剛シャになる
そして、俺は75連しても強シャフが出ずに諦めたわﾁｯｷｼｮｰ >>311
真ん中のレーンで飛んでるように見えるけど実は最内で飛んでる罠 >>323
同径でもスピロスは発生するし異径で発生するスピロスはスピロス改造とは無関係で無改造時のスピロス値参照じゃなかった？ >>323
あとレブなら強化シャフトのスピロスパワー改造の方が有効かも ブロッケンと言えば
サクセスブロッケン！！！！！！ >>323
こっちはSSSが出なくて強シャ8本出たわ
やっぱプレイヤー間のトレード機能ほしいな モエの乳首もてあそびながら古い指名手配犯の特集読んでるねん☺
大阪のヤミ金事件のやつ結局時効まで逃げ切ってたんやな
当時、この報道かなり悲惨やって家族で電車に飛び込んだ被害者がおった
人の弱みに漬け込んで悪さしといて逃げ切られるとか死にきれんやろな・・・ うーーん紅い閃光と節電+どちらでいくか迷う
これだけ長いと流石にメインに節電+が無いと後半つらいか 結局脳筋ノーブレーキでエントリーしたからみんなよろしくな！ エディットカップ残り時間短いにして検索増えてるっぽいな
埋まりはしないけど人多くなった気がする >>329
俺も結局SSSが出なくてダクトが5個出たわ
アプデからボディだけ全く出ねぇ... モエがこんな時間にグズるから起きてしもたわ☺
おばけ出た言うねん😫 攻略情報通りのコースだな
スピード出すならコーナー盛れよってまんまなアドバイス モエいわく
ふと気になって玄関側にある窓に目を移したらマンションの廊下を右から左に誰かがゆっくりと歩いていく姿が見えて、曇りガラスほどの鮮明さでも薄っすらと分かる程度に俺らの部屋を見とったらしいねん😥
それでモエが怖くなって俺を揺すり起こそうとしたら外からドン!て聞こえて慌てて俺を起こしたらしいんや
「寝ぼけてたんとちゃうん？」言うたら、モエが「ほんまやから！😾」って譲らんねん
とりあえずモエが寝るまで起きといたるから安心して寝ろと言い聞かせて頭撫でて寝かしつけてたらビックリしたで？
同じく廊下側に複数人の声と影がして暫く様子見てたら何か話しとるんよ
意を決して出ていったらポリ👮👮や
若い20代頃と40か50ぐらいの
それでどうしたんです？聞いたら、👮「あ～こんな時間に申し訳ないんやけど、何か音聞きました？」と言いよる
「音てどんな？」って聞いたら👮「その、何か物を投げるような大きな音とか」と言うので、急いでモエ起こしたわ
寝つきだしてたモエがポリに「何か凄い音して怖かった・・😿」言うて暫く話してたんや
それでポリが言うに通報があったらしくて、誰か飛び降りた音がするて一報があって駆けつけたらしいわ
勿論そんなんなってない
近所で自殺言うたら過去スレで話してきた市営団地首吊事件で、うちのマンションの隣は飛び降りとるけどめっちゃ前の話やねんな
マジでビビるわ 御守り代わりのソフブレ付けて30秒
これマジでブレーキ無しでいけちゃう？ うわー中央のウネウネでオバスピしてた
5スタート
秒速10.99m
前後19アルミ3枚と9mm1枚ぬきぬき こんなんだからワカワカする奴もいなくなるんだよなぁ ハードブレーキで29秒とか出してる人いたし
ブレーキ不要かな？ ブレーキいらんなこれ
後はスピードとコーナー安定どれだけ盛れるかの勝負 あれ？レース見てたら芝とかオフロードがあるみたいに急減速度々してるし
トップの早い人見たらスパイク履いてたんだけど芝かオフロードあるの？
攻略上方にはなにもなかったけど スパイク履くのは単に31mm径で1番摩擦高いからだぞ オフロード特効付けると芝ダート最高速が通常最高速と同じになるから
速度が低い状態で芝ダートに突っ込めば通常最高速までは加速するよ(耐風も耐風最高速までは加速)
バウンド抑制ならバウンドしない、コーナー安定ならカーブで飛ばないくらいチート性能といえるので
１００％ＵＰが１００倍ＵＰになってるとかのバグな気もするけど
ちなみに加速が低いと長いストレートであってもなかなか最高速までいかないね
ある程度最高速伸ばしたら加速も大事といえる
GP登録し忘れたぜ！ パワドリもソフトもないです
今回ソフトいらんけど超速ギヤ、パワドリ(パワブ)、ソフトは三種の神器になったなあ >>363
ブレーキボディ+ゴムスキで飛んでる奴がいる一方で2段アルミが飛んでなかったから
コーナー安定で弾かれてるっぽいな
https://i.imgur.com/Qre4Ojs.jpg
飛んでるのここな
飛んでる奴は上がってすぐじゃなくてその次で飛んでる とりあえず寝るに寝られんようになってもうたから>>348を稲川淳二風にしとくわな兄弟
あるぅ知り合いの女性から聞いた話なんですけどもね。
場所を言うと問題があるんで、まあO県としておきましょうか。
中心部から少し離れてはいるけどそこそこ栄えた一帯なんですよ。えぇ。
その女性はMさんと言うんですが、彼氏と二人で住んでいたようなんですねぇ。
ある日の深夜と言ってももう夜が明けるってな頃合いになって、Mさんがスマホを眺めていたらしいんです。彼氏は隣で寝ちゃってる。
ふと気になって玄関側の窓に目をやると、薄ぅ～っすらボヤけたガラス越しに誰かが歩いていく様子が見えたって言うんですよ。
ありますよねぇ、こんな時間にどこに出かけて行くのだろうとか、はたまた帰って来たのかなぁなんて人が。
Mさんが見たその影は黒～っぽい服を着ていてゆ～っくり右の方から左にすぅ～っと通り過ぎていったわけだ。
するとヴヴゥ!っとMさん感じたって言うんです。と言うのも、その影がMさんの家の方に顔を向けていると分かったって言うんです。
ヴヴゥ！何だかやだなぁ～ってなもんで、隣で寝ている彼氏を急いで揺すり起こそうとしたその時ですよ？
外からダァーン！！まるで何かが落ちてきたような音が響いたもんだから慌てて起きて！ねえ起きてよ！って彼氏を叩き起こしたらしい。
そしたら起こされた彼氏は寝ぼけ眼で、お前寝ぼけてたんじゃないかあ？と言うんだなぁ。
Mさんは半分パニックのようになって、本当なの！信じてよ！と必死なわけさぁ。
あまりにも言うものだから彼氏も分かった分かった、お前が眠るまで起きといてやるからと言って寝かしつけた。
時間にして10分かそこら経った頃かな。外から今度は話し声が聞こえてきたんだ。
暫く彼氏がジィーーーっと耳を澄ませて聞いているとその声が近づいてきた。よぉ～く聞くとその声が一人じゃないと分かりだすと、彼氏は勇気を出して扉を開けたって言うんですね？
すると立っていたのは制服を着た警察官が二人いて、夜分遅くにすみませんが何か音を聞かなかったかと言う。
ゾォ～っとして急いでMさんを起こして事情を説明させたところ、警察官が言うには誰かが飛び降りた音がすると通報が入って駆けつけたと言うんですよ。ええ。
その瞬間、Mさんも彼氏を震え上がった。
実はこのマンション、10年以上前に隣で一人飛び降りていたんですよ。 >>370
ここで飛んでる人もいた
全部プラローラーだったから安定なのは同じだと思うけど
https://i.imgur.com/qdcyTBS.jpg 速度を盛る=ブレーキの摩擦を増やす
コースアウトする=コーナー安定増やす
単純かもしれない ソフブレつけて31秒だったけどブレーキいらなそう？ >>378
大径リアスキの人飛んでないから要らないかもしれない 運営「前シーズンに引き続き今シーズンもパワドリグランプリをお楽しみ下さい！」 ハリケーンソニックひとつしかないから未だに改造できてない 5レーンスタートでここでオバスピで飛んだ
安定800台だとソフトでも足りないのね
https://i.imgur.com/n02q8i8.jpg >>386
最低１０００は必要だろ、速度３７秒のサイクロンマグナムで飛ばなかったし
https://i.imgur.com/aa9wOPS.jpg >>361
最高速近くまですぐなるのにそこから最高速に達するのに時間がかかるのは、加加速度運動だから
速度ゼロのとき、起動加速度a0
最高速vmのとき、加速度ゼロ
その間の任意の時刻tにおいて速度v、加速度dv/dtとおくと
dv/dt = a0 * (vm - v) / vm
= a0 - (a0/vm) * v
だと思う
微積が得意な人、積分してくれないか
最高速到達時間式に常用対数が出てくるのは、上を積分すると指数関数が出てくるからだとおもうんだけど、教養課程レベルの数学は忘れちゃった
誰か頼む >>387
ID変わったけど次は1090くらいで登録した
これで飛ばないはず >>386
安定877ハードで飛ばなかったよ
29秒台 サブにコーナー安定間違ってつけてしまったパワドリファイターの出番だな 脳筋コース＝課金してる奴が強いコース
勝ちたきゃ金払えというバンナムのメッセージ 摩擦盛りスパイクタイヤはあるけど、もう1つはワイドスポンジでいいの？パワドリないし。
どこまで摩擦上げればいい？ >>396
まだ持ってないならまずはフル摩擦のやつ作るといい
>>399
メイン特性はまた別のボディに伝承できるからセーフ
アシストに節電+とかスピード+までつけてたならドンマイ >>389
ツイッターのトレンド見たらスロープ有るのにその効果が出てないらしい 完全脳筋だったなコーナー安定あれば飛ぶ気配無しだな >>401
ショートスロープの時みたいにブレーキ効いていないパターンだと後半シーズンで修正されるかもしれないけど結局飛ばなそう アプデ後のボディ改造って限界軽量2の節電4でいいんかな？当然コースによって変わるとは思うけど、汎用としてなら。
パワドリだと違うとか？ 朝ソフブレつけてエントリー
昼は最高速ほぼ同じのブレーキ外しでエントリーしたから昼のタイムでスロープに不具合があるか分かると思う シャーシはタイプ3か2か迷う。
上位シャーシ持ってればそれらなのだろうけど >>406
黒ワイドはオール摩擦でやってたから、摩擦4パワーロス2でもいけるかはわからん サイクロンって、前後大径ワイドじゃないほうのスポンジでも空転しなくなってる？43kmちょいだけど。 また脳筋とかクソつまらんな
ブレーキ必須コースを期待したんだが またパワドリファイター以外お断りグランプリか
節電+ガチャに入れたから伝承頑張ってねってことだな >>409
いきなり変わるかもな(笑)スロープの効果が出てないの気付いて(笑) やっとソフト難民キャンプから脱出したと思ったら、パワドリ難民キャンプに幽閉されたでござる
次に復刻したらって思うと気軽にガチャが引けない
わかってんのか運営？ >>413
なんか摩擦必要値が全体的に下がった？
テキトーな脳筋セッティングでも通常スポンジだと空転してた気がしたけど今はしないね
こんなもんだったっけ？
それかハードスリック引かせるためにサイレントで緩和した？
気のせいかもしれないけど >>423
ハードスリックなのに摩擦の初期値がゴミだったのがなあ(笑) ハード有るんだったらソフト有るんじゃ？って思ったら有ったわ(笑)
https://i.imgur.com/5acC40A.jpg ハードはソフトへの布石www
いつもみんな大好きソフト素材！ リアルだとできるだけ摩擦の少ないタイヤを使い
ゲームだとできるだけ摩擦の多いタイヤを使う スパイクやスポンジが摩擦高いのもアンリアルだからセーフ エディットコース作成のテスト走行で出てくる速いマシン(遅い)でしか試走してないんだろな
だから脳筋かどうかも気づけない 空転がONOFFってのが悪だよな
はじめ空転していてもスピードは徐々に上がってどこかでしっかりグリップは効きはじめるはずなのに
空転が切れたら、はい！地面捉えました！みたいに急に速くなるのは笑える 摩擦と空転は要素として面白いけど
フロントとリヤが同じ摩擦とか色々ひどい
接地面積とかの隠しパラメータがあるならまだしも 前回のセッティングからウイング外しただけでいけるのは草 見た目だけテクニカルほんとつまらんわ
一応色々考えてセッティングしたら脳筋でした轢かれました
つまんね ジャンプ周りの現実的な挙動を再現できてないのが一番の悪だと思うなあ
運営が設定したデタラメな数字合わせでしかないから実際に走らせるまで挙動を予測不能ってのがね
そのせいで毎回第一走が疑心暗鬼なのがよくない
運営自身も自分で設定した数値を誤認してショートスロープなりスロープLCなりのバグに繋がってるんだろうし
計算上の飛距離と映像を合わせるだけでも面白さが変わってくるんだけどなあ スピードと一緒に安定も上げられちゃうから駄目なんじゃね
イベントもジャンプ後のコーナーでしかコースアウトさせられないし >>440
普通はソフトブレーキ=ハード=リアスキだし スロープ効いてないのが解る >>440
そもそも改造するとスピードが上がるってのもね…
本来モーターでスピード決まっていてそこからパーツの抵抗で下がっていくはずなのに アストロブーメランかっこええなー
もったいなくて肉抜きできん
肉抜き箇所悪くはないけど >>423
なんかそんな感じするよね。意外と大径の通常スポンジでも空転しないし。
>>434
タイヤの摩擦値が接地面積に対しての値なのか、単位面積に対しての値なのか。単位面積ならおもしろいけど、きっと接地面積なんだろうね。 >>434
接地面積増えた分荷重も分散されるんだからフロントリヤで摩擦力が変わらないのは普通じゃね？ しまった
勢いで10連回したら有償スタコ1000全部使い切ってしまった
これ回す前に確認とか出せよ
単発なら20回回せるのにめっちゃもったいないことした パワドリなん？
今回はメインに節電＋が最速じゃね？ コーナー安定がオバスピにどう影響与えてるかわかってないやつおるね >>449
もっと長いコースじゃないとパワドリ一択 >>447
アモントンの法則はしばしば破れるんやで
特に弾性体では >>402
これフロント上のローラーって14mmセットアップローラーズだよね？
使うメリット何かあったっけ？ >>455
あなる！
通りでローラーの位置高いと思った ソフブレ外したら3秒早くなったからスロープは機能してるっぽいね コーナー安定1150でも飛んだ。
ちなみに5レーン
どうしたらええんや まじで飛ばないな
29まできたけど今はもうできることないな
2週間放置か 安定の「総合値」だけでは何も判断できないだろ
今期飛ぶ人は何も考えてない人 節電入りのパワドリファイターないから今シーズンは無理だわ 総合なんか見ても目安位にしかならん
そもそも1番大きく数字の動くスラ角が反映されないからな >>469
ずっと盛ってたけど、減速率の上げ下げを調べてて気づいた >>453
変形が実装されるとしても大型アプデ280回後とかじゃない？ リアスキ外しただけで>>359で言ってた度々の急減速がなくなって7秒近くも一気に縮まった
何が何だかわからないよ 脳筋セット27.55
サブ特性最後の一枠に節電入れるべきかとうか モエと市役所と海鮮丼行ってくるわな☺
今日はいつも以上にモエが甘えよるわ😚
朝方の一件が引っかかっとるようやから俺が心のスキマを埋めたらなあかんねん
モエ愛死天流で♥😽😚💕 これはつまらんグランプリ
あと2週間これをやれということか 節電+ファイターで29秒だけどパワドリ無いしもういいや スピレブからパワ1レブに変えてタイムそんなに変わらなかったけど
まさかパワ2レブの方がいいのか？
パワーモリモリか？ 密かに坂道の減速が増えたとか…？
自然ブレーキで十分だし加速の速い小径でいいのか？ たまにダッシュ四駆郎読んでコラボの曲聞くだけのアプリ ローラーのコーナー安定もフロントとリアの合計なのか、高いやつが1つだけ反映されるのか、各場所によって反映される割合があってその合計なのか、どう思う？ ブレーキなくても2段スロープ複合飛ばないから
スロープでブレーキ効くソフト付ける遅くなるんだぞ
通常の上りスロープで無効になってるのはジャンプ
おそらく下りスロープでしか飛ばないから放射角が上につかない飛距離が出ない
スロープ複合1枚着地がギリでブレーキ必要だった感じ 良くわからないけどブレーキ外してみる！
スピード39kなら大丈夫だよな！ 40キロブレーキなしでいけたわ
簡単だけどつまらんコースだな 軽量特化タイプ4シャーシとブレーキ無しで良いのかな？
セッティング固まったら放置になるんだろうなぁ。 >>437
脳筋つまらんは同意だが、さすがに轢かれるレベルだと考えられてないってことだろ。 オバスピは低摩擦前後に載せてるだけだろ
高速域になると軽量アルミ載せないと安定低くて飛ぶよ >>498
テクニカル読みで脳筋設定のやつがいたら轢かれるが ボディの移植、同じボディ持ってないと移植できないの草
なんのための機能だよおい… >>501
アバンテだったりイベボディとか同型異種ボディ パワドリ無いから1週目スロープ後に超久々に空転してたわw
それでも29秒フラット
2連続でパワドリ、スピード+、にスピードか節電+でFAだわ
詰まんねーGPだがCOしない脳筋持ち物検査は条件満たしてるやつには一番A5になりやすいよ 事前セッティングが速度制限あるかも派だったら轢かれてる人もおるでしょ
アプデ後初出セクションなら尚さら実際に走らせるまで運営の設定がわからんわけだし轢かれる人を悪く言うのは酷だと思うわ
まともに予測できない設定連発してる運営がセンスないだけで >>502
改造をやり直したいんだよハゲ
>>503
だから1個しかないやつは黒くなってんのね…。ほんまゴミ機能だわ >>499
これなんなんだろうね
真安定なるものが存在するのかな >>507
解明されてるから言われることが無い総合表示のローラー抵抗やローラー摩擦なんかも意味ないから、ローラー関連の値はどれが有効なのか疑ったほうがいいんだろうね 伝承なしだが
ハリケーンソニック+大径スパイクよりバックブレーダー+大径スポンジの方が速いんだが、、
ファイターに継承で結果が逆転するんかなあ >>498
スロープ警戒しすぎて轢かれたおれに謝れ！
ここで飛ぶと思ったんだけどセンスが無かったわ
https://i.imgur.com/LCaQFnM.jpg 同じローラーでフロントにつけた場合摩擦下げより摩擦上げの方が速くなるのってなんでなん？セッティングは全て同じ タイムが早くなるのと速度が速くなるは明確にしてもらわないと混乱するぞ
スピ盛りローラーで速過ぎででスタビ減速効けば当然遅くなるわけで パワードリフトを伝承したファイターの改造は何が正解？オール軽量？節電入り？ パワードリフトを伝承したファイターの改造は何が正解？オール軽量？節電入り？ 今は軽量よりDF下げじゃねーの
パワドリ使うなら最高速欲しいし スラストもDFもただの足枷なバッドステータスになってるのどうにかならんのかね DFはグリップ効くようになるとかあっても良さそうやん DFによってマシンの浮き、傾き抑えられてコーナー安定消費やスタビ減速の効きが変化してるなんてあったりなかったり なるほど。スタビ減速ね。確かにフロントだけにスピ盛りのスタビ立ててるわ。
徐々に摩擦下げていったらタイムも遅くなっていったからコーナー安定下げていくとマシンが傾いてスタビ減速が効いちゃうってことね。 最高速37.4でタイヤグリップ0.94くらいでも空転しない
俗に言われるグリップ×37じゃなくて×40くらい
速度域によって違うんだろうけど 脳筋とわかれば初日の昼にはすでにコピーマンで溢れかえるな
飛びそうに見せかけてそれに騙されたやつが初戦引っ掛かるだけで以後放置
上位はもうやることが無い
下位でも特性の付け替えと至高を増やして終わり
残りの13日半どうすんのこれ？ >>527
ほんまゴミすぎるよな
コース決めてるバカはさっさと首にした方がいいわ >>528
これまたどうせパーツ難民が超えられない壁に泣かされて文句言い出すやつだぞ
何にもやることが無え！ >>492
ちょっと付け替えて試してみればわかるが
フロントとリア(とたぶんウィング)のローラーの安定値はそのまま反映されてサイドのローラーの安定値は割引されているようだ
サイドローラー以外でコーナー安定を盛っても足りない場合にはサイドローラーの安定も盛る意味が出てくるが、足りていればサイドをスピ盛りに充てたほうがいい 今改造シミュ見てたんだけど次シーズンの星7ってモーターだよね？もしかして至高の人達ってパワドリスパイクの摩擦値超えない？パワーブーストワイドスポンジとかかっとびワイドスポンジが上にならない？ ワイドスポンジ復ッ活ッッ！！
ワイドスポンジ復ッ活ッッ！！ >>528
セッティングでなんとかするような飛ぶコース作っても運営にとっては何の旨味もないからな
マンスリーボックス買ってシコってくれた方が良いに決まってる 星7が揃って全体に速度が上がって流星のコーナー安定が無いとオーバースピードになるとかあればワンチャン >>531
パワードリフトとワイドスポンジのフル摩擦になるんじゃね？ >>538
パワードリフトは最高速度の上限が上がるけど最高速度が上がるわけじゃないから まぁ普通にモーター星７改造のギヤ負荷軽減が過剰になるなら軽量特化シャーシとかで調整すれば良いだけだな >>540
パワードリフトはコーナー速度のアドバンテージもあるから速度抑えて加速上げるのもありってことかまあ自分には縁のない世界だしそういう人はそういう人で考えるだろうから気にすることでもないか 意外と星7改造の話がされてないよな
だいたいが1/2の選択だし片方はいかにもハズレだからか
☆☆☆☆か☆☆・☆☆なら前者のような尖った改造が正解っぽい ワイドスポンジより普通のスポンジの方が旋回低い分速いから空転しないならスポンジの方が速くなるぞ >>534
自分はコーナー速度アッププラスだけいれてる、安定はローラーである程度盛れるでしょ 最近は、しろっことコタツさんのYoutubeを見るのが生きがいやわw 節電+使って29.7秒だけどもう頭打ちかも
ダブルアルミステーは自分の手持ちじゃ遅くなるし
やはり上位はパワドリ勢なんかなあ ファイターが1台しかないから怖くてずっとハリケーン使ってるんだけど、下さい実際どの程度差が出るもんなんだろう？ ガチ勢が強すぎて草なんだがw
こんなの25秒台とか絶対無理w
いくら掛かるんだよw
もう上位戦線の課金チキンレースは無理
これは降りざるを得ない 結局伝承もカジュアルに楽しむ層増やすよりガチ層により多く消費させる役にしか立たんかったな
1年終了コースに入りました >>547
ダブルアルミってファイターじゃないと意味ない？
2台しか持ってないファイターの伝承と改造怖いから、とりあえずバックブレーダーにダブルアルミでエントリーしたんだが
それにファイターにパワドリ伝承させんのは良いんだけど、そこにスパイクタイヤは見た目がダサくて無理なんだよなあ モエと帰りにスーパーで晩飯の贖罪こうてきたで♥
今日は鍋焼きうどんにするんや☺
今日は異常気象で暑かったからアイス食いたくなってスーパーカップのストロベリーチーズ味買ってきたわ
モエがたべっこ動物の裏側にチョコ付いたやつ欲しがって可愛かったわ😚💕
ポッキー9袋入りも買ってきて半分冷凍庫入れてん♪
懲役で定番やったアルフォートも見つけて無性に食べたくなって3箱買ってもうたわ😘
慰問来たときにUSAコーラーとアルフォート出てきたんやがめっちゃうまかったんやで
今日はモエと食べさせっ子すんねん😍 伝承躊躇っててやらない選択よりもさっさと伝承して活躍させてやれw
いつまでたってももったいぶって使わないならどっかに飾っておけばいい 伝承の書ってボディって一緒に使って成功あげるとおもってたけど違うんだなw初めて知ったわ >>552
少し考えれば分かるのでは？
ファイターの重量と通常ボディの重量、ダブルアルミとそれ以外の重量見ても自分で判断できない？ >>552
他のステーとの差が５ｇ強でローラー追加したら６ｇ以上になるからその分どこで軽く出来るかとなるとやはりファイターしか無いと思うよ ファイターは脳筋にシナジーあるから一台でも積極的にパワドリ継承しちゃっていいんじゃね
サブは悩むけど ついに愛機ビッグバンゴーストのタイプシャーシやゼロシャーシのバンパー貫通問題の解決方法が分かったぜ…
カウルを外せば貫通しない！なんか別のマシンになった気がするがそこはまあよしとしようw
あとはハリケーンの再販来たら頑張ってゲットしてパワドリ伝承するだけだw 最初伝承50%にグチグチ言うなよと思ってやってみると50じゃなねぇなって プラス死ぬのきついけど伝承もあるしまあギリギリだな
節電プラスは書ないんだっけ
ここいうほど差ないらしいしガチじゃないなら気にならんな 伝承枠をいくらでも埋め直せるなら〇〇+じゃなくても問題ないんだがな >>560
やりゃ分かるんだよ
アシスト伝承成功率は50％、30％じゃなく30％、15％が良いとこ
改造成功率とかもそうだけど基本的に表示の3割減は確実
90％を5回連続で失敗とか更にそれが続くとか絶対にあり得ない >>563
５０パー伝承7台やって失敗なしの俺とお前でちょうどい感じに50パーだろ
ざまあｗとしかいえんわw 問題は書をひとつずつ使うか一気に使うかだな
再改造が15%でも連続十数回余裕で外すこと考えると30%は必要か？
それなら一気に使うかw >>565
俺はスタプラ11枚目で成功させて9枚得してるが損するやつも出てくるのは必然
ここらへんはギャンブルだよ、数字が小さくなればブレも出てくるし時の運 いつから伝承挑戦権の獲得が100%だと錯覚していた？ ウイングって今後人権になり得るリアル発売済パーツってあんの？
無ければハイマウントを星7にしようかと 脳筋だと特性パワドリ一択になるの環境作り下手くそかw
アプデ前節電からパワドリになっただけw スピトルクはダメだ遅すぎる
パワ2レブ試してみるか 放置決定GPだな
上位入ってもなんら自慢にならない >>569
かっとび、スピード＋、節電のビッグバンゴーストにワイドスポンジ2個で29.2までは出ました。
これ以上はパワドリと前後スパイクにでもしないと無理っぽ。 >>577
パワドリ無くてもちゃんと組めば29秒は軽く切れるでしょ >>575
スロープの効果出てないもんなーコーナー安定増やせば良いだけだし ソリチュードかっとびスピ+節電+限界2軽量4で3周目からガクッと落ちて29.8秒なんだけど
クリムゾンかっとびスピ+節電+限界2節電4にしたら何秒位になると思う？ >>579
ぶっちゃけ前シーズンのステーとウィング変えただけだわｗ 始まる前は空転かブレーキ駆使するんかなぁと思ってました 2回目で流石にスロープ修正入れてくるでしょ
前もこんなことあったな >>585
ソフトブレーキ&ハードブレーキよりもリアスキが使いやすいのはおかしいもんな >>580
脳筋なんだしそこまで改造考えなくてもいいでしょタイム競ってるなら別にいいけど 今回は攻略情報でもスロープ後はコーナーを曲がる前提みたいに書かれてるし、バウンドや着地失敗はもともと想定してない可能性高いと思うなあ
2週目の修正も期待薄いかな
それにしてもつくづくユーザーを楽しませるのが下手な運営だと思うわ >>569
おせっかいかもだけど
タイヤはワイドじゃないスポンジ前後の方がタイム良くない？
アシストのパワーで持っていけるのかな
あとスタビももしかしたらだけどショートが無いなら今回は０本がいいやも？
自分は軽量主義だから極端なこと言ってるかもだけど このまま2週目突入からのミッション30秒にして炎上してほしい >>591
スポンジだと摩擦厳しくない？あとスタビは外すとコーナー安定足りなくなる危険性もあるから試すならストレートコースを何度か走ってちゃんと完走出来るか試しておくことをおすすめする パワブスで28秒台後半、パワドリとの間には超えられない壁があるわ >>593
摩擦はフロントには全部でリアは1個パワロス入れれるくらいだよ >>593
あーそういう意味か！
リアのスパイクはやめて前後スポンジタイヤって意味っす >>568
透明の軽量ハイマウントローラーというやつが軽量で人権になるかも >>568
透明の軽量ハイマウントローラーというやつが軽量で人権になるかも リアは何も付けない方が良くね？
フル軽量のリアスより付けない方が早かったわ もう初日だけで終わっていいGP
やることないぞまじで >>600
その手があったかw最高速より加速で稼いでみるか… 上の方で小径が早いって言ってたけど大径のが早くない？ てかサイクロンマグナムも修正来ないんだろうか？運営も解ってるでしょ？
https://i.imgur.com/hW15pnx.jpg >>591
0時スポンジダブルでエントリーしてみるわ >>601
自分も飽きたな(笑)２週間有るんだし脳筋じゃなくて難易度高めのやつしてほしいわ >>601
自分も飽きたな(笑)２週間有るんだし脳筋じゃなくて難易度高めのやつしてほしいわ >>608
だからそれサービス開始時のボディだから
サービス終了まで最前線に居座るとかねーだろ パワドリとショートスタビ無いと28秒台しかでんわ
ファイターにパワブ伝承させようかと思ったけどダサいからブレーダーで走り通すぜよ
>>374
なんで稲川淳二風やねん兄弟w
過去になんかあった土地ってやっぱヤバいんかな
俺が昔住んでた所も幽霊見る人多かったんよ
近くに住んでた親戚の一家全員若いのに死んじゃってさ
亡くなる前日にトイレの前で手招きしてる少女見たとか言ってたからゾッとしたわ
あとバイク乗ってた先輩2人も事故で死んでたな
さらに親も交通事故で重症
呪われてるわw 豪マシンはTRFやらビートマグナムやら控えてるから待て
今月の神速がTRFかベルクカイザーのどっちかでしょ
Ｊなんてもうどうしようもないんだぞコンチクショー やることないっていってる奴は全部試したのか？
タイプ４ ゼロシャ ゼロスラ 1スラ低摩擦 リヤスキ ゴルタミ フィン ペラシャ スポーク ダブルアルミ シャーシ軽量ギヤ比率 ワイドならパワロス摩擦比率 星7改造
最適解を出したのか？
だせえこと言ってないで0.01縮めろよ >>616
シャイスコ黒メッキみたいな感じで強いボディ特性で出てくるかもしれんぞ パワドリは修正するか外野ユニークもちになんか特色つけるかしてくれ >>617
かっけぇ
完璧に掴んでる人間は言うことが違うな >>623
タイム競ってるなら考えるけどわざわざ脳筋で試す意味がわからない、上位になれば特別なアイテム貰えるなら別だけど >>622
自分の中の脳筋の最適解を詰めたのか？
自分と戦わないでタイムなんか出ねえよ >>608
サイクロンマグナムは今あるタイヤより高い摩擦が出たら人権に復帰する可能性あるよな とりあえずバックブレーダー、リアスキッドで28.09秒は出た セッティング参考になるサイトかチャンネルない？
ボディとモーターぐらいしか改造してねぇ パワドリないから節電＋で29秒02
色々試せば29秒は切れそうだけど面倒だから放置 A4でいいや >>629
カッコいいけど今のシーズンで言うのはダサいよな、そこんところわかって無いから人から信用されてないんだろう >>588
どの位影響あるのかが知りたかっただけでタイム詰めたいとかではないんよね いつのシーズンでも詰めるだろ
テクニカルより脳筋の方が改造ミスのない綿密なセッティングが必要な分
毎レースが検証だ
脳筋だからって諦めてたらテクニカルもコピーだらけだからとか言い訳する未来しかないぞ ショック吸収小径取っといたほうがいい？
神速フェスまでスタコ温存しておくべきか 詳細はアプリを開けっていうのさ～手抜きもいい加減にしてくれって感じですね >>638
アプリ終了させたいなら早く終わってほしいよな、やっつけ感丸出し お知らせ出る前までにワンウェイを☆7改造した人にだけ補填品配布だってよ ギア精密調整が大径だけ存在しない不具合なのに☆7だけ補填しますという糞極まりないお知らせだよ 今までずっと放置してたのにこのタイミングで追加するということは
近いうちに新しい大径ワンウェイくるのかも ああ理解したこれまで大径ワンウェイにギヤ精密調整が無いってだけだからシランプリかましてたけどギヤ精密調整が無いイコールノーマルホイールって事で有料虹石で星7改造したのにワンウェイの星7項目が無くて詐欺みたいな話に発展したのか パワロス○○できるようになるってことは作り直しだよな ワンウェイリアは改造ミスって作ってなかったし気にせんわ
パワロスピード付くリア作り直す前に改善してくれるならありがたい
フロントはパワロで作ってるからその分キット寄越せや 元々付いてるボディ特性を書にしつつ取り外せる様にして欲しいな、ガワだけ残して特性は他のボディに移したいとかあるし。 ワンウェイいまさらかい
10月以前からギヤ精密調整だってなかったろうが…
こいつらマジでどこみてテストしてんの？ 大径ワンウェイ、作り直しになるやん？
星7改造だけ対象ってのはおかしいやろー もう誰も話題にしないけどセッティング画面で息してないおまかせ機能もくっそ過ぎるからついでに無くしていいよ もう軽量ワンウェイ全員に前後1セット配るしかないな ワンウェイの改造項目なんで今更？って思ったけど☆7改造にある関係か。ここは情報吸い上げやすくてたすかる
ギヤ調整の存在だけで多少重くても小径はナロワン一択みたいに思ってたけど今後大径も黄色ワンウェイ一択になるのかな
ライトウェイトが軽くてかっこよくて今までお気に入りだったんだけど 大径ワンウェイ自体はショップでも買えるから全員に強化キットAB265個ずつとF83個配ろうや 今までギヤ精密調整ないの気づいてなかったのか
変な色違いまで出してんのにおかしいだろ ギヤ精密調整入らんからと思ってライトウェイトフルシコするために50個以上再改造使ったんだが？？？
どう頑張ってもこのタイプの損は絶対補填入らんのわかるし微妙な気分だわ 名前と見た目がそれっぽかったら設定してもいないくせにそう振る舞ってくれると思ってる奴が内部に居るんだろうね
ショートスロープとかのブレーキ効かないセクションとか3レーンのスロープレーンチェンジの挙動詐欺とか強化レベル未反映とか今回の大径ワンウェイとか >>672
これまで問い合わせが上がってないはずがないから気がついていなかったのではなくすっとぼけてシランプリしてただけだと思うよ星7改造項目で墓穴を掘る事になる事を理解していなかっただけ いつも通り細かく噛み砕いて仕様実装してるだけの事やで >>672
気付いてただろう
ただ仕様って事で済ましてたはず
問題は星7進化した時に整合性が取れなくなったから仕様で通す事は無理と判断したんだろうね 最低でも大径ワンウェイ2つ作り直しになるからABが3,000個とGが1,000個と星4で予備が無ければ赤石60は要るでしょ なんで運営がミスったくせにセコいことしか考えないんだろうかコナミのプロスピとかだと新規も大歓迎してるのに >>675
運営が最終的になりをやりたいのかがわからないわ、いつもメンテナンスばっかしだしなー Pとか運営が本当に幼少期にミニ四駆やってたのかも疑うわ
本当は遊んだこともなく嫌々やってるんじゃねぇの？ スピードは出せるけど飛ぶなー
前ローラー摩擦盛ったけどもっと盛らないとダメか 仕様実装100%でリリースしたら使い分けしか必要ないけど
仕様実装5%でリリースして1%ずつ追加実装してけばその分作り直す必要が出るからそうしてるだけ
現実は追加実装0.2%って感じだけどな 待ちに待ったアストロブーメラン。
伝承どうするか。
短距離はどう足掻いてもパワドリファイターに勝てっこないので、
中長距離用に節電＋、節電、スピードup＋orコーナー速度up＋かな？ 大径ワンウェイ(青)と(赤)だけリヤが2行書いてあるのバカっぽい 大径ワンウェイくそわろた
サービス開始して何ヶ月経ったと思ってるんだw
…死ね >>688
中長距離でも節電モリモリファイターが勝つんやで 大径ワンウェイ星7改造にギヤ精密がないのかと思ってたら普通の改造項目になかったってことだったのか
何を今さら 直るまで改造するなとか書くならお知らせにマークつけるかログイン時に開くようにしろよ
こんな告知の仕方だと気づかないユーザーの方が多いだろ >>688
>>691が言ってるみたいに勝ちたいと思っても大体のコースでVFXが最適解だから
VFXが勝てない可能性がミリほどある耐久コース向けにセッティングしようぜ
ところで長距離コースならパワドリ/節電+に節電+/節電が勝てる可能性ある？ >>695
最速でも3分くらいかかる超々ロングコースなら勝てそう 大径ワンウェイは星7改造だけ修正ってこと？
それとも通常の改造も修正されるってことか？
前者なら星7改造をした人のみ補填ってのはわかるが、後者ならユーザーをバカにしてるのにも程があるぞ 変な急減速が起きて36秒台→リアスキ外すだけの構成で29秒台→2回目と同じ構成で急減速あり34秒
これって摩擦足りず空転起きててたまたま2回目はほぼ起きなかったってことでいいの？ 大径ワンウェイにギヤ精密が入ったらスポークより速いね
スポーク三日天下だったか >>691
>>695
やっぱりそうなるわなぁ。
まぁ、自分がかっこいいと思うボディで楽しんでいくさ。
デジタルコースとかワンチャン…ないか。 >>556
そこまでいうなら教えてやれよバーカ糞
気持ち悪いんだよ発言したいだけ野郎 ユーザーをバカにしている
ユーザーをバカにしている
ユーザーをバカにしている >>699
リヤはハイパーダッシュ最速か
リヤ2個だけゲットして撤収だね 新コースも脳筋、今さらホイールの改造項目修正、やる気無いなら辞めてどうぞ 今回のワンウェイ補填に納得行かない奴はここでブーたれてないで運営に直接クレーム入れろよ
https://www.youtube.com/watch?v=AYNvWOkKpnI きっとリアホイルのパワロス/スピードもミスだよね。改造名と詳細の文は全く同じなのにリアだけスピードが盛れるなんて違和感しかない。 別に条件は全員一緒なんだから強化キットなんか配る必要なんかねーだろ
って思うんだが再改造キットは補填してくれないと貴重品なんだから遺恨は残るね 大型ワンウェイ シミュでパワロス〇〇試したけど ライトウェイトより
速度がまあまあ上がって加速は少しだけ落ちる感じ
店売りでOKになるのでうれしいといえばうれしいがもう改造済みだしな ウェーブスキルぶんも考えたらライトウェイトはもう用済みだろうな
ただワンウェイはまだ軽量ワンウェイにS1/STZ用の紫やSX用の黄土色とかバリエーションが豊富だから
いつ今の最初期型が完全下位互換と化すか分からんのが怖い >>709
ちょっとの不満がそのままやめるやつ多そう
ここは多めに補填してユーザーのご機嫌取った方がいいと思うわ オフロードないのにスパイク
ウェーブないのにワンウェイ >>707
運営糞過ぎだけどこの配信者はOhchi以上に嫌いだから低評価押しといたわｗ ち.ん.ぽ.こ.太郎みたいな名前でGP登録して
再ログインした時にデフォ名に強制変更されてるんやが
レース時に表示されてるちんぽこ太郎は他人から見えてるんやろか >>716
どうでもいいwwwww
毎回やってたらこのスレの誰かと当たるかもよw >>716
卑猥なレーサーはミニ4レーサーだっけ？になるよ マシン情報見れるミニ四レーサーってそういう事かよw >>615
寝るに寝れんようになってしもて稲川やったらどう言うか考えてたわ兄弟😂
怖さ紛らわせてたのもあるけど😝
うわぁ・・兄弟が昔住んでたとこもヤバいな
手招きしてる女の子とか絶対見たくない😨
兄弟の話で思い出したけど俺がまだ小学校低学年（3年頃）やった時に、民家と民家に挟まれたボロボロのボロ家があった
俺ら同級生の悪ガキ数名と弟らで秘密基地にしよ言うてあがりこんでたんやが、夕方頃になるとめっちゃ怖いんよな
もともと日当たりも悪いし薄暗くて
その家はサザエさんの家みたいにトイレが縁側にあって、L字型の渡り廊下になってんねん
庭は枯れ木が積み上げられてて草はぼうぼう
それで玄関は鍵がかかってるんやけど引き戸の下側だけガラス割れてて、かがみこむように入ってた
押入れは布団が入ってるんやが湿気なのか黴臭くて、畳床は抜け落ちてた
1日目は夕方にみんな怖くなって帰ったんやけど2日目にもう一度行こうとなったら、数名怖がって行かへん言い出した
怖いねんけど強がって行く言う3人ほどで中に入るから、怖いやつは外で見とけということになって先頭のF村っていうガキ大将みたいな同級生がまず入ったんやけど、うわぁ！言うてすぐに出てきた
その時に中から走ってくるドタドタ音が一人ではなくて、F村になにあったん？って聞いたら変なおばはんが立ってて睨まれてすぐ出てきたと言い出した。
ほんまかよという反面怖いもの見たさがあって、じゃんけん負けたらそのおばはんを確認しにいくことになった。
もし捕まったら謝りに来たと言おうと口裏合わせていった。
結局じゃんけんに負けたI原が中を覗いておそるおそる入ったらおらんのよな
それで「あれ？おらんで？」と言うから安心して皆で入った。
そしたら玄関の方から誰か帰ってくる音がして急いで草ぼうぼうの庭にある木戸を蹴り破って逃げたんやけど、どうしても気になって仕方がないから俺ともう一人で確かめにいった
途中、おばはんなんか怖ないわ言い聞かせて中に入ったらまたおらん
玄関から入って庭に入ろうとした辺りで木戸の方から着物姿の5、60代のおばさんが怒った顔で出てきて逃げようとするも追いかけてこんから、玄関からいつでも逃げれる距離を保って「ここの家の人ですか？」と投げかけるも返事もせんと睨んだままやったわ
結局不気味で外に出て家の前でおったと話してたら、玄関右隣の台所のまどから顔だけ出して「逃げれる思うなよ？」と凄んできた
俺らすみません言いながら急いで逃げたわ
今振り返ってもこの人は霊とかではなくて、管理してた人やと思うけどめっちゃ不気味やったで
着物でうろうろしてる人なんてあんまり見かけんかったし。
その家は俺が中1の時に今住んでる陵西中学の校区に引っ越す前に通ったらまだあった ミニ四レーサー見かけたら実は卑猥なネーミングと思っとくわwwww 確認できたミニ四レーサーが卑猥な名前だっただけでニガーとかの差別的な奴もミニ四レーサーだと思うよ
どの道ロクな奴じゃないんだよ >>712
ウェーブ無ければあとはステや
軽いライトウェイに対してステ優秀なホイールが無いからまだまだ出番あるかと
ミニ四駆の世界は詳しくは知らんが回転軸に近いところの重量差ってボディとかの重量差より大きいからなぁ 俺ずっと みこすりはんって名前でやってて、戻されてないのに
ランキングでは＊＊＊＊＊＊にされたよ スレ民がおじさんばっかりだから直球の下ネタで盛り上がるの草 大径ワンウェイの改造とか今さらかよ
☆7にした人だけ補填とかわけわからん対応だな >>725
たしかに回転軸付近の重量はリアルじゃ重要だけどこのゲームがどうかイマイチわからんしなぁ
変なとこマスクデータで細かく設定されてるっぽいしありうると言えばありうるけど
結局パワロス偏重バランスのこのゲームで2,3g軽かったところでどうなんだって気がしてる >>726
名前もGPもキワキワまで攻めてるねw
なんか流れから察するにたまに見るBOT4人と走ったとか言う奴ってミニ四レーサーをBOTだと思ってんのか？
チンポコ太郎のピストンマグナムがミニ四レーサーのマグナムセイバーになってるだけだぞ ジャンプの着地だけ必要摩擦多いんだな
しかも滑ったり滑らなかったり乱数がある
レーン同じなのに平気で1秒違うわ
やっぱパワドリ必須だわこれ >>732
下った直後だけ遅いのってそういう事だったんか VFX、節電＋、節電、スピードアップ＋で27秒
これが限界だ 摩擦ギリでバクブレで頑張ってるけど伝承や☆7すると滑るから伝承なしが一番はえー
クソゲーや 頑張れば26秒に届きそうなんだが結局ワンウェイのが速いの？
ライウェイ星7にしちゃったおじさんなんだけど 全国で被害者続出、阿鼻叫喚の大径ワンウェイ地獄やでぇ かっ飛びスピ+スピで28切れない位
3131高摩擦出れば輝くと思い諦めてないけどまあ新タイヤ出ねーよな
むしろ低摩擦出してくるぐらいだし ワンウェイ星6改造したのだけでいいから4枠改造リセットさせてほしい作り直すのムリ 星7ワンウェイ改造実装→ワンウェイ作る→ギヤ精密改造付き紫ワンウェイ実装→紫ワンウェイ作る→旧ワンウェイにギヤ精密改造実装
つまりこういうことであってる？ これなら精密改造できるワンウェイの上位互換出せば良かったのに 星6大径ワンウェイただのゴミになって草
最低でも使った分の再改造キットは返せよカス スピードアップ+の伝承30%を7回連続で失敗したマン( ◠‿◠ )
つらい 前まではトップとの差が5秒くらいだったけど、大型アプデ後は8～10秒差が当たり前になってしまった。 マジかよ
シコロクのワンウェイを黒メッキに移植改造したばっかだぞw
しかもこれ星7改造って進化応援パックを買った人だけしかできんよな？
>>720
それ幽霊より怖いやないかw
なんらかの犯罪に絡んどらんだろうな
それにしても秘密基地懐かしいなぁ
あの頃のように無邪気に遊びてえぜ
岐阜と愛知県警のアプリ入れたけどさ下半身露出するおいなりさん事案多すぎだわw もう一回大径ワンウェイ2個も改造しないといけないとかダルすぎる
改造リセットアイテムもないしフルシコにしたユーザーが可哀そうすぎるわ >>753
その通り
不満があるなら運営に怒りのメールを送ろう >>753星7にした人だけらしいね
それもフルシコにするまでに使った再改造キット分も保証されるかはまだ誰も分からない
もうフルシコにするまでに数十回再改造を繰り返した人はお通夜だな
ﾁ───(´-ω-｀)───ﾝ >>753
これが星7進化素材の補填だけならまだ納得するが、星7までの改造キット全部とかだったらブチ切れ案件 >>721
これですこしの間いってみようと思う(´･ω･`)
㌅㍐㌞㍇ >>754
まじかー強気すぎだなw
おそらく精密機械改造がないのが不具合ってことでしょ？
仕様にすればいいのによくわからんな >>760
怒りも何も運営が明らかに悪いんだからメール送っても良いだろ(笑)運営の犬？ ワンウェイの件もそうだけどこういう細かい補償が無いからユーザー離れていってるのそろそろわかれよな。
長期的に見たら大した補償でもないのに。 バックブレーダー、ブレーキ（2段アルミ）無しで27.854秒
ハイマウントリアウイング星7にしたからもう少しタイム伸びそう
微課金だし、情報揃うまでファイターとパワードリフトは温存する ２段スロープの挙動がおかしいです
またまた、やらかしたのかもしれません
以下、セクションと走行時間です
リヤスキ
D90Corner5 0.127
LongSlope5 0.157
LongSlope5 0.142
LongSlope5 0.072
LongSlope5 0.130
FullStraight5 0.092
FullStraight5 0.132
リヤスキ
D90Corner5 0.108
LongSlope5 0.154
LongSlope5 0.141
LongSlope5 0.078
LongSlope5 0.129
FullStraight5 0.095
FullStraight5 0.131
リヤステー無し
D90Corner5 0.147
LongSlope5 0.158
LongSlope5 0.131
LongSlope5 0.107
LongSlope5 0.131
FullStraight5 0.084
FullStraight5 0.129
リヤステー無し
D90Corner5 0.146
LongSlope5 0.156
LongSlope5 0.130
LongSlope5 0.115
LongSlope5 0.131
FullStraight5 0.085
FullStraight5 0.127
スロープ後のストレートで着地＆謎加速していると解釈できますが、３つめのスロープでも謎加速してますね、なぜでしょう？
これまでのレースデータから、ジャンプ中はほぼ等速で、着地点で謎加速することが分かっています
したがって、３つめと４つめが両方ジャンプ中という解釈が成り立ちません
ひょっとしたら、これ「上り-上り-下り-下り」ではなくて、内部計算では「上り-下り-上り-下り」になっているのでは？
前科12犯位の運営なので、自分が疑心暗鬼になっているのかもしれませんが... >>600
試してみたが俺もリヤスキ外した方が早かったわw パワドリのサブは節電プラスとスピードアッププラスが鉄板でええんよな？ 節電のみファイターより、節電+と節電の黒スコが0.2秒だけ速くなった。
節電弱体化したなぁと痛感した。軽量強いなぁってのも。 >>777
節電特性の下方修正に加えて異径が死んだ事でスピロスが必ず掛かるようになって軽量化が速くなったのもあるから >>779
ホーム→攻略情報→あそびかた→●ミニ四駆を改造する→★7改造の効果を知ろう >>776
ファイターの改造は、オール軽量と節電4限界軽量2どっちが良いのかな？ パワドリファイターの伝承に節電＋を入れるなら、ボディ改造は節電4限界軽量2がベストマッチなのかと思ってた パワドリ 前後スパイクが空転し始めたと聞いたけどさ、そんな事を聞いたら伝承させるの躊躇するよな
データ揃うまで我慢かなあ ゼロシャとタイプ4と5って今回のGPだと何使ってる？
俺は今回ギア特化タイプ4だわ 脳筋テンプレほぼフルシコ星7で26.9秒台150位くらい。違うのは伝承スピUP+してないこと。スピUP+で0.4～0.7位の遅いってことになる 今はファイターに限って言えば軽量化特化が主流
ボディの節電効かせるより、軽量化した方が速いって結論出てるな ワンウェイの件でまたコジキがわいてんなー
まだ補填内容も出てないんだからそれまで待てよw
使った改造キット強化キット至高数分の極意進化素材
これだけは最低限配るのと追加でお詫びスタコ300
このあたりが最低条件だな パワードリフトないんだけど3131の大大で走るのはやはり無理か？
3030の大大だとやっぱりおせー。。空転何したら防げるのよ 変更されてオール軽量になったんだからどうしようもないよな >>793
パワドリ無いと3131の上限速度は37キロちょっとしかないから無理だと思う3030が遅いなら3031で走るのもあり ワイドスポンジじゃない。
青の大経スポンジ前後3030だと空転しないけど最高速が40超えれないんよ
スパイク履かせると空転しちゃって激遅なの
3031試したんだけど3030よりも僅かに遅い。。 ボディ改造
オール軽量
節電4軽量2
40秒以上かかるコースなら絶対節電だと思うけど、今回のはどっちなんやろ 大径ワンウェイは該当日時までに星７にしている人だけに補填とか、ユーザーを小馬鹿にするのも大概にしろよゴミ運営よ
みんな端からなんで大径ワンウェイにはギヤ精密調整が無いのかワケも分からないけどとりあえず妥協で改造しているんだよ
なんで根本を修正する事に対してそんな星７にしてる人だけとか、意味不明な事するんだ
このまま貫いたら本格的にクレームの嵐だろう 前回のアルミベアも持ってる人だけ1個分補填された時もちょっと文句言われただけですぐおさまったから平気平気 >>804
これだろうな
それほど重く受け止めてないよ運営は >>804
そういう認識しかないからユーザーが減って売上が下がるんだろうに19mmの時は近日GPとか言いながらGP終わってほとぼり冷めた頃に修正されたのと重課金者は13mm使ってたから19mmとかどうでも良かったけど今回はみんなが持っててみんなが作ってる大径ワンウェイな上にホイールの星7の件もあって本当に近日中に修正しないといけないからほとぼり冷めるまで逃げられないから話は変わってくる ユーザー「わ～～～ん！」
運営「ウェ～～～イwww」 クソGP、もうやれることない奴らは
マシン名、ユーザー名を「大径ワンウェイを許さない」にして大挙エントリーしようぜｗ メッキスポーク当たった嬉しさで再改造キット80個使ったワイ無事死亡 あー改造やり直したい
情報出揃ってからと思いつついつも我慢できずに改造しちゃう＞＜ >>803
クレームの量が大した事ないから糞対応するんだろう
こんな所で言ってる暇があったら運営にクレーム入れろ 他ゲーみたいに改造、進化素材が腐る程入手できるならいいけど、ほぼ全てのプレイヤーが素材枯渇で苦しんでいるのに
これｗ ゴミ運営になんか期待してるのおるね
運営的にはもう星7改造してるお得意様以外相手にしてないんだろ >>803
これからマイル報酬で手に入る
ホイールの星7素材を使って
改造しようと思っていたんだけど
実質制限を受けたような形だよね
星6のフル至高にしているから
修正の内容によってはホイールが終わる ついでにリヤホイールの改造枠でタイヤの固定がパワーロスとスピードの効果もおかしくね？
フロントホイール側のタイヤの固定はパワーロスとパワーの効果なんだけどさ >>811
めっちゃ分かるwww
⭐7各種作り直したくて仕方ないわw >>809
運営 星７だけサービスします=クソ運営ですな。 つーか使った再改造キットとか考えると返金案件だろｗ 運営ってゴミみたいな人種しかいないんだろうな
まあ、まともな奴はこんなヤクザな仕事選ばないだろうしな 呑気な奴が間抜けにマウントレスしているが、どーせ無課金キッズなんだろうな
事の重大さが分かってねーわ それな
ワンウェイのは課金して星7改造した人だけに迷惑かけたのに
星7改造すらしてないくせに甘い蜜だけ吸おうとしてるのがミエミエ
それで運営批判するのはあまりにも滑稽 >>821
パワブに節電+/節電だけど27秒前半だったよ 星7にした人も補填いらないだろ
なんでギヤ精密調整ないのに星7にギヤ改造あると思ったのか ワンウェイホイールの星7改造項目に書いてあるから以外にあるか？ 攻略情報にワンウェイ用の改造内容書いてるのに出来ないのはおかしいでしょ
それになんで星7だけの話になってんの？
通常改造も変わるかも知れないのに 星7にした人には完全に補填して
それ以外はバランス調整的なニュアンスでキット5000くらい配っときゃええやろ 運営がおかしいんだろ
ギヤ精密調整追加するっぽいから星7なんて関係ない全員が対象 >>831
残念ながら補填の対象になるのは昨日の19:30までに星7改造した人だけ…w
https://i.imgur.com/Kkw6MQW.jpg まずワンウェイを星7にした奴はいるのか？
今期ウェーブないし
2000円払って最速目指す人がワンウェイ改造するわけない
記載は「対象パーツ（ワンウェイ）を19日までに星7にした人に補填」
誰にも補填されねーよ >>834
スレで一人ウェーブないって書き込みしてる人いたしシャーシちゃん最速を目指してる人ならありえる >>828
過去にワンウェイを改造した人は全員対象にしろ！って問い合わせた >>832
仮に抵抗調整が差し替えなら面取り作れなくなるからっていう >>830
タイヤの固定でフル至高にした人も被害者
これで性能が上回るなら
今回のDQNスポークホイールも詐欺っぽくなる ☆7なし、パワドリなし、伝承なしで27秒台まで来たがもう流石に無理だな >>840
完全に上回るって
全部のホイールを過去にする
しかもウェーブ付いてる
スポークは2日で終了 作るにしてもフロントリヤどっちで作るかまた迷うんだよなぁ
というかまだ星7面取り改造残ってる？ ワンウェイの情報を先に知って妥協で他ホイールを改造しちゃった人もいるだろ
こんなん、全員に詫びを配るしかないな（乞食感 リアスキなしで28.88だっけど付けたら遅くなるかな？ スピ盛りスタビ1本だけ作ったけど、3gも増えるけど恩恵のほうが大きいの？
3個付けて9gはさすがに遅くなりそうだけど 今回のオバスピ基準どのあたりなんかな
どっかお試しに良いコースない？ ガシャ回しても出ないからショートスタビ贅沢品なんて持ってまへんわ >>846
ショートスタビ持ってないから諦めてスタビ3本立ててる効率はわからない コース天候 雨とかいつ来るんだろう
耐水スキルタイヤは既存タイヤについてるのあるのかな? ショタビっていうとショタビデオのほうかと思ってしまう 分かる人いなさそうだから大人しくマイル報酬分溜まったらでリヤ作ってみるは 19mmが4gで重いし、今後は17mmとか引いたら摩擦盛りでコーナー安定用に作っておかなきゃいけないのかなぁ 誰か教えて欲しいんだけど
4-32をタイプ5でクリアしようとしたんだけど
それまでタイプ3軽量2ギア負荷4でレベル20まで行って
無改造のタイプ5に変えたらレーンチェンジで飛んで
パワー2レブから無改造レブまで落とさないと通らなくなったんだよね
マシン診断見たら
最高速も到達速度も改造済みのタイプ3の方が速いんだよ
何で速いマシンで飛ばないのに遅いマシンで飛ぶ様になったんだ？ ワンウェイ星6の改造枠開けといて星7にしてスピロスだけつけとくのが最速になる可能性大 4-32なんてシャーシちゃんセッティングでいけるでしょ
リヤローラー外し >>858
難しく考えずにコーナーで減速させればOK スクエニがガチャでやらかしたから
こっちも確率系の何かでそろそろやらかすかと思ったら
まったく別の方向からのやらかしで悪い意味ですごいなぁって思うわ ワンウェイに星7スピロスつけれるのが今だけ！とかだとマジで洒落にならない
パワロス○○x4
パワロス○x2
スピロス○
作るラストチャンスだな
改造はまだ修正来てないから枠だけ開放でとにかく星7にしてスピロス入れとかなきゃ
入れた改造まで修正来るなら補填来るだろうしやっておいてもいいかも >>863
それでスピロス幾つ下がるんだ？
ローハイトやスポークみたいにデフォのスピロスが低いホイールが来る気がしてるが… パワロス低いほうが速いだろうしその上スピロス下げれるなら速いだろう
ましてや時間限定の改造であるならば
どうせウェーブに変更だとしても作り直すことに変わりないんだから
余裕ある課金者は星7スピロスだけ先に2個作っとけばいいと思うよ >>858だけど
欲しいのは攻略の仕方じゃないんだわ
速度が遅くなると何故レーンチェンジで飛ぶ様になったのかの理由なんだよ
他のパーツは全て同一でシャーシを無改造に変えたら飛ぶ様になった理由を誰か教えてくれ 1000マイル取って誰でもできるようになるまでに修正くるか来ないか
どっちが先か >>858
俺も同様の現象を確認した
タイプ5だとなぜかレーンチェンジで「とても」飛びやすい
公開データでは全く説明がつかない
これまでも指摘した人がいたけど、隠しパラがあるとしか思えない シャーシ別でローラーベースの差ってどんぐらいあるものなのかな
ホイールベースはデータあるけど 俺もちょうど色々試してたところなんだけど見た目スペック上ではT4>T5で同じ改造内容なのに
実際走らせるとT5の方があきらか速いのなんなんだろ
1gの軽さだけでシャーシちゃんの平均タイム0.4秒差出るってことないと思うんだけど 運営「なぜかタイプ5シャーシだとLCで飛ぶんだよな…ユーザーに原因を突き止めてもらおう」 >>596
これワイドスポンジならもう少しパワロス入れてもいいよね？
摩擦3パワロス2で様子見てるんだけど >>858
タイプ3のALLギア負荷のフルシコでも飛ばないのに、タイプ5は無改造で飛ぶからな。 運営「道は一つじゃないんだよ。データが無くたって自分で見つければいいのさ。」
タイプ5シャーシ
シャーシ底面がフラットに仕上げられ空力効果が高く、さらに本体の肉厚を薄くすることで強度と軽量化を両立。走行安定性に優れるロングホイールベース仕様。
【スペック】
全長:132mm/全幅:86mm/ホイールベース:82mm/トレッド:64mm/重量:113グラム/地上高:6mm/ギヤ比:5:1、4.2:1 ※大径タイヤ・アルカリ電池装着時
タイプ4シャーシ
タイプ2シャーシをベースに電池の搭載位置を2mm下げて低重心化。ホイールベースが長く重心も後方にあるのでストレートでの高速安定性に優れている。
【スペック】
全長:128mm/全幅:86mm/ホイールベース:82mm/トレッド:64mm/重量:112グラム/地上高:7mm/ギヤ比:5:1 、4.2:1 ※大径タイヤ・アルカリ電池装着時 >>878
実物のデータだとタイプ5はスラスト角が5度みたいだけどゲームだと1度なんだよねそんなことしていいならFMにもスラスト角1度のシャーシ出せば良いのに １９日にアナウンスされた
近日中に「大径ワンウェイホイール」に
ワンウェイホイール用の改造を施せるように
仕様変更の実施を変更の実施を検討しております、という内容
これは大径ワンウェイホイールに
【ギヤ精密調整】が追加される、
ということでしょうか？
今まで、ワンウェイホイールは
【タイヤの固定】（パワーロス〇、パワー〇）しか
実用的な改造がありませんでした。
そのため、
【タイヤの固定】を６スロットに施したユーザーがほとんどだと思われます。
改造項目の欠落は運営側の重大なミスであるにも関わらず、
この改造項目の修正内容によってはユーザーが損をする形になります。
なぜ、星7改造を施したユーザーだけに補填なのでしょうか？
現在、進行している超速GPシーズン４３で
ホイールのマルチキットDXが入手できますが、
現在、ワンウェイホイールを使っているユーザーは
この変更が終わるまで 実質的に星7改造を制限されている状態です。
今まで作った星6改造も無駄になる可能性があり、星7化改造も思うようにできない。
改造すれば運営のミスで損、改造しなければ他のユーザーに後れを取り損。
さらに言えば、現在の超速ガチャシリーズ21で実装された
大径メッキスポークホイールも
ワンウェイホイールの修正後の性能次第では役に立たなくなってしまいます。
この修正は多くのユーザーにデメリットがあります。
どうか補填の内容・対象を見直してください。
今までに使った改造・強化キット
手持ちにあるワンウェイホイールの至高数を補えるだけのホイールの極意
既に改造してあるワンウェイホイール
最低でもこれくらいは配布しないと、ユーザーは納得しないと思います。
どうか、今回は判断を見誤らないでください。
思い出せるだけでも
ジャパンカップクラシックスの設定タイムミスの放置、
19ｍｍ大径アルミローラーの耐久値の設定ミスの補填、
今までのミスの補填は大失敗でした。 ワイ無課金、いよいよ伝承に手を出してみたが50%を6連続失敗
マジでこれ確率詐称してるな ここまで頭の悪い運営はなかなかいないな
逆にすごい 運営にメール送る時は文末に
※ないようがわからないときはおうちのひとにがめんをみせてください
って書かなきゃだめだぞ >>749
俺も人間の方がある意味怖いおもたわ兄弟😰
見た目は廃墟やから肝試し感覚もあったけど、今思うと確かにああいう場所は犯罪ネタも隠しやすそうやでな・・
俺も秘密基地遊び好きやったわw
いらん漫画持ち寄ったり、ドラゴンボールZやガンダムのガシャポン人形飾ったりしてたわ
その場所を知らん同級生と遭遇すると皆でうまく撒いてみたり面白かったな😂
俺も警察のメール含めて見てるけど、ほぼ毎週どこかで露出系起きてるな・・
公園で車から降りてきた男が突然下半身露出とか何が面白いのかとおもてまう😨 >>884
1000人いたら15人はそうなるんだけど頭大丈夫？ >>891
いやそれ、やべー確率やん
あと50％枠の連続失敗の恐怖体験すげー色んなところで聞くわ
怖すぎて下履き忘れるわ YouTubeでもキチガイが運営に不満垂れてるな
滑舌と頭悪すぎて何喋ってるかわからんがw 1.5%がやべー確率なら日本にコロナ感染者はいないな ここはキチガイとこども部屋おじさん(ミニ四駆マニア)の集まるスレだぞ >>895
お前はコロナかかってねえよな？
俺もかかってねえ
でも日本の人口は1億2600万とかいるから感染者もそれなりにいる
そういうこった
つーかお前は運営なのか？大丈夫だ俺は敵じゃない
ワンウェイの件、荒れるの分かってて改造項目いじる理由は次のうちどれだ？教えてくれ
・移植改造をするやつが少ないから促したい
・プロデューサーがワンウェイを偏愛している
・わざと荒れさせて客を飽きさせないテクニック 運営はワンウェイの改造項目が変わることで誰に影響あるかわかってないだけだぞw
星7にした人だけに影響があるからその人たちだけに補填しまーす！と言っている
だからこれだけ騒いでもなんで関係ないやつらがこんなにも騒いどるんや？どないなっとんねん？はあ？
となってるに違いない 今までの補填に納得がいってない話は蛇足だしやめた方がいいと思うけど。
それはそれ、これはこれやろ
サービス初期のゴルタミ修正の時も特に大きな補填なかったし大したもんくれないんだろうなという気はする
ていうか当時は一切無かったような 運営「お前ら何騒いでるんだ？既存ワンウェイがゴミにならないように修正後もギヤ精密調整はできないままにしておいたぞ^^」
こうなるかもしれんぞ？ >>880
> ジャパンカップクラシックスの設定タイムミスの放置、
「間違ってたのはタイムの設定じゃなくてブレーキの仕様だもんねー」 俺はホイールにそんな再改造キット使ってねえから
今回は運営さんを超応援してんだ！！ >>902
そういえばそれを徹底的に追い詰めるとイキってたやつはやめたのかな？w
だいぶ力んでたみたいなのに運営にあっさり躱されて泣き寝入りか 10連ガシャは回数をこなす度ピックアップ排出率あげてもいいのでは >>901
実際のミスは星７項目だけで精密調整無いのが仕様なんだろうな クソ運営ではあるが、無課金で手に入る店売りワンウェイだからまた改造しろってことでしょうね
それよりいつか必ず上位互換の大径ワンウェイが出るから作り直すならそれだな 運営は「ゲームさせてやってる」って感覚なんだろうな
調子乗ったラーメン屋みたいな勘違いしてるんだと思う お知らせをちゃんと読んでいないのか読解力も無いのか、そんな奴らのレスが基本的に運営擁護してんのは笑う 運営寄りか反運営かみたいなアホなチーム分けいらんよ。おかしな運営だからデタラメ言って叩いていいという話にはならん
黒人が云々言ってるやつと同じ すまんスリックタイヤってどういう効果があるの？アプデで仕様変わってからまったくわからんのやが。
今前後スポンジ使ってるんだけど、最高速だすにはどの組み合わせがいいの？ 運営「ギヤと抵抗と精密が読めない人多いみたいだから、ぎや・ていこう調整とぎや・せいみつ調整にそれぞれ変えた方がいいのかなあ？」 そういえばJCクラシックのときの回答はこれだったな
https://i.imgur.com/sedaiRx.png
運営はミッション達成できたらしいw あっごめん俺900踏んでたか
テンプレ(主に前小後大関連)なんだけど、
・おすすめセッティングの「小径フロントタイヤ＋大径リヤタイヤ」
・セッティングの「・小径フロントタイヤ＋大径リヤタイヤは何故かスピードが大幅に上がる」
この2つを削除
・FAQの
「・空転って何？ 最高速度に対して前輪タイヤの摩擦が極端に低い状態のこと(略」
を
「・空転って何？ 最高速度に対してタイヤの摩擦が極端に低い状態のこと(略」
に変更
以外になんか書き換えるところある？ 今回は間に合わないかも知れんが
・タイヤは前後の径を揃えないとスピードロスが大きくなってしまう
・径が大きいほど最高速が上がる
この辺をうまくまとめて加筆すべきかと 今更修正すると全ホイール死亡しそうなんだが運営大丈夫か？
・・・大丈夫だったことないわ >>915
☆7の項目と公式・非公式wikiのリンク はいれてもいいと思うけどね シャーシちゃん 即スタ
5人から全く増えない、、、
諦めて閉じてくれ ドラゴンサスペンション摩擦モリモリマグナムまだすか >>919
ここで愚痴ってもしゃーないからダメ元で掲示板に呟いたほうがいいぞ >>919
チームで総出してエントリー埋めてやろうか？
開催者IDコピってくれ
開催者の概要に即してなにも問題ないならスルーするけど ホットショットとかホーネットのデフォルトのウイング改造させてくれないかなウイング変えたらクッソダサくなるから嫌なんだよ
見た目まんま同じで改造できるウイングパーツ出してください 【超速GP】ミニ四駆 超速グランプリ 277周目
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/gamesm/1605861218/l50
立てた
>>916
見てたんだけど前後径統一の話書き忘れたわすまん
径が大きいほど最高速が上がるのは一般常識だからいらんと思うけど
>>918
☆6→☆7要求EXPとマルチキットDXが貴重な旨だけ書き足しといた
非公式wikiってゲーマチのことだよね？立てた当時あくまでスレwikiってわけじゃないから
貼るのよした方がいいって言われたから今回もやめといた >>919
揃ったら即スタなら待てよ
入る方が悪い のんびり待てないやつは受け付け時間近いで検索かけろ 主催者も埋め重視ならバーニングだけ交換して平面にしろ っていうか今更気づいたけどこのゲーム電池無いんだな
ボディの真ん中肉抜きしたら中身スカスカで気づいたわ 成功率17%の至高に再改造キット30個も使わせやがって糞運営が >>858だけど
タイプ5試してくれた人達ありがとう
セッティングとか関係無く何故かタイプ5が飛びやすいって事か
理由もわからないしタイプ5は触らない方が良さそうだな 今さらだけど、ゴルタミってパワロス盛れるんだね。
今のコースならパワロスでもいいのかな？
やってる人いる？ >>906
それは違う
大径ワンウェイだけ内部処理で
種別がワンウェイになってなかったのが
☆７改造でバレたってこと >>937
まあ妥当な線はこれだよな
そして散々言われてたのにシランプリ >>876
全部状況試したわけじゃないけどワイドは１ｇ重いせいか誤差か？ってレベルでタイムが出なかったんだよね
この件に関しては他の人の意見も聞きたいところ
今回のGPでも見れるけど着地直後に謎加速するせいかワイドじゃない大径スポンジだと着地直後に空転してる気もする
コレを逆に利用してバウンド消せるのかもしれないけど >>935
ボディによるけど今回は少しは節電あった方が良いっぽい いつのまにか攻略情報に悪天候の項目ふえてるやんけ
スキル:耐水のタイヤが近いうちに出るみたいだな
専用ボディ特性というのが既存のオフロなのか新規なのかが気になるなあ >>945
スポンジ系に↓悪路とか↓給水とかステ増えないよね？ 見た目排水能力ありそうなトレッドパターンタイヤが人権か リアスキ付けたら0.3秒も遅くなったわ
もしかして今付けてるアパスラを2段にしてローラー増やしても遅くなるのかな？ タイヤ摩擦低くても耐水ついてると空転しなくなるんだろうな
ハードスリックの使い道はこれだ 専用ボディ特性…既存ボディの特性は決まってるので新ボディで実装
耐水スキルタイヤ…新タイヤ実装及び既存タイヤの一部(トレッドパターン等？)にスキル追加
こんな感じかってか耐水ボディって何だよw 耐水のイメージあるボディが思い浮かばない
名前だけならポセイドンXか オフロード特効UPに耐水、オフロードを持つパーツの性能がアップするに変更でいいわな 専用ボディはマンタとかシャークとかそれっぽいのがええなあ >>960
新規さんかな？
ウェーブもオフロードも耐風もあとから表記追加されたんだよ 変に局所的な特性増やすくらいなら既存のオフロに効果追加でいいけどな
あと効果追加ついでにアシストでの効果量を修正しろ
さもないとワイルドランがゴミユニーク特性になる
商機を失うことになるぞ このスレガイジ多すぎや
ミニ四駆やってる奴がキチガイしかいないだけか >>873
おそらくタイプ5はほんのわずかだけほかのスラ0のシャーシより重心が前 レインタイヤでも来んのか。耐水ボディはどんなのが来るんだろう
https://i.imgur.com/xNS7Fl2.jpg ミニ四駆 レインタイヤで調べても一切出てこなかったしな(笑)耐水ボディとかタイヤとか良くわからん 四駆郎のレース中にスポンジタイヤは水を吸って遅くなってたからスリック系とみるがどうだろう >>977
スリックはなんかツルツル滑りそうな気がする。
トレッドタイヤは溝が機能しそうかな？ このスレの中にご新規様はいませんでした！いませんでした！ むしろ10万も居るのが奇跡
本来3000～5000人くらいでひっそり遊ばれるアプリのつもりだったと思うぞ 絶対初手ユーザー数見誤ってたよな
そして盛り上げることもなく今日に至るンだわ リアルでは普段グリップ過多なスポンジタイヤがいい仕事したりするんだけど
漫画作品とかだとスポンジは水を吸って遅くなるみたいな風潮あるな
雨に強いといえば烈兄貴よ
ん？そういえば雨に強い烈兄貴とそれまで無敗だったドイツチームに勝ったマシンがあったな... >>887
長くても短くてもとにかく運営に伝える姿勢が大事じゃない？ エディットカップ主催しておいて、開催時間を最長設定にしておいて、ここまではいいんだけど
人が集まったのに締め切って開催させるの忘れちゃってほんとごめんなさいってなることがある
通知設定にエディットカップの主催者向けにフルメンバーになったら通知飛ばしてほしいくらいだ
午前中に受付開始しておいて、すぐに現実側が忙しくなってエディットカップの締め切るの忘れてたんだ、ｽﾏﾝ 気にしてるやつのが少数派だから一晩ぐらいは強気でいけ 超速GPはアッパースラストあたりから
脳筋、速度制限付き脳筋がずっと続いていると思うんだが
☆７開放も含めて一部の重課金ランカー目当ての運営方針の方が儲かるのかな？
セルラン見てる限りはそうは思えないんだが
運営の頭が脳筋なのかな 黒澤がタイヤに溝掘ってた描写があったような
俺は雨ならWGP編の箱根下り？のカルロが勝ったシーンが印象的だけど >>994
レッツゴーでレインタイヤに履き替えてた タイヤの溝掘りは無印の雪山のときじゃなかったっけ
レインタイヤはWGP編のV2モーター回で履き替えてた このスレッドは１０００を超えました。
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