【超速GP】ミニ四駆 超速グランプリ 296周目
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
!extend:on:vvvvv
!extend:on:vvvvv
次スレを立てる人は『 !extend:on:vvvvv 』を3行に増やす
次スレは>>900が宣言してから立てる
スレ立てできない報告があれば誰かが宣言して次スレを立てる
>>920までに反応が無い場合は誰かが宣言して次スレを立てる
●超速GP公式サイト
https://mini4wd-app.bn-ent.net
●超速GP公式Twitter
https://twitter.com/mini4wd_app
●超速GPのお問い合わせ
https://bnfaq.channel.or.jp/contact/faq_list/1980
●テンプレ1はこの行まで入れる
※前スレ
【超速GP】ミニ四駆 超速グランプリ 295周目
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/gamesm/1611063807/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) ■FAQ ゲーム内メインメニューの攻略情報も確認しよう
・パーツを開封する意味は？
ミニ四駆らしさの演出。未開封はパーツ所持数に含まれないので倉庫代わりになる
・スキップチケットの効果は？
獲得コインが2倍になる。ランダム報酬は抽選2回ぶんの獲得数になる
スキップチケットはクリア済みの敵Lvで使える。ガッツは消費する
・ログインボーナスとショップのラインナップは何時更新？
日本時間の午前4時
・空転って何？
最高速度に対してタイヤの摩擦が極端に低い状態のこと
加速が鈍りストレートで遅くなるが悪路やバウンドを無効化する
・セッティングを変えてないのにコースアウトするようになってしまった
ウデマエLvが上がる時にマシンの性能が変化している可能性がある
・パーツを改造してもマシン詳細のスキルに反映されていない？
エントリー済(変更前)のマシン詳細でスキルの項目を選ぶと実際の値を確認できる
・アクセサリーを付けた時のスピード/パワーロス改善の変化がよくわからない
未使用のアクセサリー欄には標準のロス値が非表示で設定されている
スピード/パワーロス改善スキル付きアクセサリー装着で該当ロス値が置き換わる
・前後のタイヤを低反発にしてもマシン詳細では高反発と判定されてしまう
マシン詳細では前後のタイヤ反発値を合計してしまうので必ず高反発と表示される
・エディットカップ2番目のタイムでCOもしてないのに総合結果4位になった
エディットカップの仕様とルールの問題。度々不満が出ているので改善に期待
・自分が開催したみんなでミニ四駆のレース情報が見つからない
超速GPを強制停止(タスクキル)→起動し直す→みんなでミニ四駆を表示する
時間をおいて自分で新規レースを作成すると改善する時もある
・結局何が一番良いの？
人によって違います
■みんなでミニ四駆 超速スレ待ち合わせID
・5551 ・5561 ・5571 ストレートサーキット
・5552 ・5562 ・5572 テクニカルサーキット
・5553 ・5563 ・5573 アップダウンサーキット
・5554 ・5564 ・5574 ホライゾンサーキット
・5556 ・5566 ・5576 二次予選A
・5557 ・5567 ・5577 二次予選B
・5558 ・5568 ・5578 決勝A
・5559 ・5569 ・5579 決勝B
・5560 ・5570 ・5580 決勝C
待ち合わせIDが使われている時はIDの10の位を増やして新規レース作成
超速スレ専用の待ち合わせIDではない事に注意
■ミニ四駆超速グランプリ 改造シミュレータ
https://autorank-4wdminigp.github.io/
-- テンプレここまで -- スピトルク33.6キロハードでビクマンは越えられるけどショートスロープで飛ぶ
ハイミニならハード～ゴムスキでトルクならソフトかな 初めて☆7改造するんだけど、SPEED全振りレブはどっち選ぶのがトレンドなんだろ？
やっぱ耐久？ >>4
ハイミニでもハードだったらスロープで飛んだよ スーパーハイトタイヤは1つを全摩擦にしてもう片方でサイズやパワロス調整にすれば使いやすくなるんじゃないか？ ハイミニは遅すぎたからトルク33.56kmでいってみる。到達早くても問題ないのかな。 ソフトだとブレーキ効きすぎたからリヤスキ、ブレーキボディで行ったら
ショートスロープ先のコーナーでバウンドで飛んだ
飛んだあと地面すり抜けて落ちて行ってワロタ 前スレ>>991-992
ARに非対応なレベルのRAM3GBしかない糞泥端末でもパーツ変更は普通に12秒前後で終わる
40秒とか画面ピンクとか言ってる奴は単にゲーム出来る端末じゃないだけ
Android機はカタログスペック良くても動作がやたらモッサリな端末もあるしな >>11
前スレにベルクカイザーで最速組んだらハイトでも空転するって書いてたの見たぞい >>16
端末単位の話じゃなくて泥はそもそもゲームと相性悪いんだと思う
2年ごとに買い替えしてる友人のパズドラモンスト超速はかなりもっさりしてるし
ひぐらし命は泥だけ落ちる報告多数だから
しかもPCのエミュでも落ちるって話だから専門的な事はわからんがOSが悪い
パズドラはiosじゃないとランダンだと相当不利って言われてるし
マルチ関係は泥が混ざるとどのゲームもラグくなるからね 50連引いてボディ２アクセ１のみ…これはひどい。
みんなありがとう、さようなら。 ダメだ
超級クリできる気がしない
最終進化素材取り逃がすことになるし引退だわ >>15
スマン間違えてた
スタビステー付けてたわ Ryzen5600
RTX3060ti
64Gメモリ
のえ 前スレアンドロ民です
そもそも大本の部分でハンデ負ってたのを今更知ってショックだわ
超速以外はなんも問題ないけど変更するかなぁ・・・ >>19
その場合は前後フル摩擦でも空転するなら別問題かな
>>20
新しいコースが出て全体的なセッティング変えないといけない場合はガチで10分ぐらい時間かかる
その2/3～3/4は通信時間
ローラーは簡易組んでなかったら7つ総取っ換えならそれだけで5,6分はかかる >>24
ありがとう
そしたら前シーズンと同じくらいのブレーキ帯でいけんのかな
スピードも前より出せないし 星7トルク前ワイスポ後スパイク ソフブレで30秒
やっぱハードブレーキ調整なんすね… 青メッキ17mmアルミローラーって摩擦抜き3つと摩擦盛りで都合4つ無いとだめ？まだ2つしか引けてない。 オフロード超級なんとかいけたわ
サブスロット使わされたけどエアロアバンテには今後オフロードボディとして頑張ってもらおう
上書きはよ 僕のエロンテはブレーキマンになっちゃったよ
終わりやね… >>27
3年前にAndroidでポケモンGOやっててモッサリにブチ切れてAQUOSからiPhone7にしたけどストレスなくなってスッキリやで！Androidにはもう戻れないw エロ改造しないとダメか
こんなゴミボディ強化改造するのもったいなさすぎる >>20
PCとかスマホのゲームにおいては開発のネイティブ環境に合わせるのが基本中の基本だけど
日本メーカーはユーザーバランスとアップルの審査の関係で開発環境はiosでしてる場合が多い
(ストアの審査にやたら時間かかるので同時リリースするためにはios版の方が早く上がらないと不都合、グラフィック関係がみんな林檎しか使わないなどなど)
AndroidやPCはエミュ噛ませて擬似的にやってるようなもんだからワンテンポ遅れたり不具合出るのは当たり前
開発側の最適化問題をOSや端末の出来に転嫁してiphoneスゲースゲー言ってるから余計片寄って国産メーカーが死ぬんだよ
フレーム単位のラグすら許されない音ゲー以外で泥と林檎に致命的な差なんてないよ >>42
ソフトじゃ減速し過ぎだね
前回と同じでハードとかリヤスキゴムだわ AndroidはUFS3.0以上積んだ中華やGalaxyのハイエンド端末なら音ゲー以外は遜色ないよ オフロ超級クリアしたけど条件シビアすぎる
サブオフロ伝承
前ワイドスポンジ、後スパイク
空転しない限界速度41km/hに調整
ゼロスラで抵抗抜き脳筋ローラー
耐風5000ウィング
摩擦増やして空転限界速度上げたり、星７で耐風強化すれば余裕出るかな ソフトで28秒台だがハードはないだろ
ウェーブで殺してゴムスキかソフトで詰めるかの2択だな >>47
オフロ伝承なくてもあと0,5ぐらいまでは迫れてたからちゃんとパーツ揃ってる人なら伝承なくてもいけそうな気はする
そういう人はそもそもスーパーハイトも揃えてるだろうけど >>44
40秒ほどではないがラグと言えるような通信時間じゃないぞw
某パズルゲーアプリは重かったのがアプデ繰り返すことでヌルサクになったからアプリ側の問題でしょ
無駄なホームの3D描写はいらない 節電、オフロあたりは伝承そんな使い道ないし虹手に入れるなら使ってもええでしょ オフロは使い道そこまで無いんだが入手手段が限られてるから連続失敗すると絶望 >>48
それなら星7ハドブレ最適解もありえる訳だが >>46
遜色ないって事は比較して差が無い感じなんかな
5年くらい前パズドラでもちゃんとした機種なら問題ないと泥勢が言ってて
1時間ポチポチするだけのダンジョンを複数人で条件合わせて全員で1時間周回したら凄い差が出たから疑心暗鬼だわ
具体的な周回数とかもう全く覚えてないけど泥勢がめちゃくちゃへこんでたのを覚えてる オフロは書使ってひとつずつやっていればアロハ爺のカットインが出るぞw
間違っても10枚一度に使ったりするなよ！ 確かにオフロは数は少ないけどチケガチャからも出るしそんな気にせんでもええんちゃう。 うひゃひゃひゃひゃ
勢いでうっかりレベル50にしちゃった産廃ハードブレーキが今回のGPで日の目を見そう^ ^ スーパーハイトはオール摩擦でいいのかい？（ドレッド加工2・ウォーミングアップ4） >>55
5～10年くらい前ならiOSは確実にAndroidより軽かったからありえる
でも林檎もジョブズ死んでから多機能に舵を切ってOSがだいぶ重くなってるから今は昔ほどの差は出ないよ
中華端末の開発スピードが異常すぎるのもあるしな
あと品質が安定してるiphoneと違って泥はSOCやカメラの問題とかで不具合祭りになったり明らかな不作の年がある
自社監修じゃなく汎用部品使う関係上これは仕方ない >>61
確かにiOSもどんどん重くなってるもんな
iPhoneXだと個別の問題抱えてるみたいだけど
今なら7辺り使ってたら結構重いんかな
超速はベータテストAndroidでやってたけどカバーしきれないとは言え頑張ってる方なのかもしれん
そもそも配信数時間はびっくりするほど早かったけどサーバーエラー吐かなくなったとは言えロード挟むようになったし スーパーハイト、リア2個のみ
リアの方がアタリでいいんかな プレミアランク特典が増えたと思ったら
何だこのダイヤメッキとか糞だせーのは >>64
リアは1つは欲しいけど当たりはフロントだろうな
タイヤは重さが重要だから
別にリアでも十分高順位は狙えるだろうけど全一クラス狙うような人はGPはフロントだろうね >>62
手堅く行くならそれだろうけど
前後でフロント履くなら摩擦○○の改造を前後に入れて
必要な摩擦値確保できたら空いた改造枠には
パワロスなり旋回なり入れた方が効率いいじゃん
でもそこの配分がまじむずかいし >>67
まぁ俺はもう摩擦4パワロス2入れちゃったけどね 泥とか誤魔化してるけどギャラクシー使ってる奴じゃね？ｗ シャーシちゃんサーキットは前後スーパーハイトで3.8秒の時代なのな
まじ人権だわ >>70
あーそれ理想的な出方だな裏山
リアはシャーシちゃんかワンチャン雨でしか使わないから1つ摩擦盛りあれば足りるし
フロントはボディ特性で使い分けになってくるから摩擦5パワロス1、摩擦4パワロス2とかあるだけ安心
でも使うタイヤは決まってくるんだろうけどね ブラックストーカー ベースボディとしては割と優秀な部類だよな >>74
Wワイドで両方作って試したからパワロスより旋回の方が速いって ただしフロントに置いたらの場合やけど >>27
よう分からんけど泥もハイスペック機じゃないと糞だぞ
泥のハイスペ今はタッチ感度240fpsだからプロゲームの大会でも泥だよ
アイフォン12はゴミだから変えるにしても13まっとけ
もしくは安く11あたりにしとけ iPhone7からGALAXY S20PLUSに変えたけど普通にできてるよ 2年ぐらい前にやっすい国産泥買ったけどiPhone5より糞でやばかった サブに入んないからメインにオフロ入れちゃったよ
詰んだかな 10連ガチャも星4無しはしょっちゅうあるのに星4複数出しはほぼ無い
不思議すぎるよなあ iPhoneはハイスペックしかないから買うのに失敗はしないが
泥はピンキリだからね
スレチだから詳しくは書かないがベンチマークのスコア以外でiPhoneが勝ってるとこないよ
読み書きの規格も古いし >>9>>13
ありがとう。
>>18
もう耐久でやっちゃったけど、やるとデメリットある？ >>81
最初糞だと思いつつ絶対最後の方本当に楽しくなってただろお前ｗｗｗ >>88
スマホでも格安で動けりゃいいんだよ！
Iphoneだろうがアンドロイドだろうが関係ないんだよ >>89
実寸がどうなのかは知らんけどこのタイヤホイールつけるとボディに対して貧弱に見えてとてもダサく映るな >>91
パワー上げが鉄板だぞ。ここで聞くまでもなくわかることだと思うが…。ここでのアドバイスなんて半分は逆張りだと思って信用しない方がいい。だから迷うならやめとけ。と。 >>90
だよねぇ
なけなしのエロンテもっかい改造するかぁ モーターの星7改造は全部釣りだろ
タイヤとかホイールならわかるけどモーター2択で迷うやついんのかよ やってないけどゴルタミはまだ進化させないが正解じゃなかったっけ？ 烈いけたー。ハイミニスピ特化、超速ギヤパワロス特化、小径ナローショックタイヤ
軽さが正義だった >>100
3個目のアクセサリ星7改造なら今は待った方がいい
今回は制限速度があるから焦る必要がない >>101
これは俺がやらかしたやつっぽいな
あーあ >>103
これがもう改造しちまったんだよなあ
まあこのまましばらく待つか >>94
>>97
パワー盛らないのもそれはそれで使えるだろう モーター上級改造でスタミナ耐久が100くらいグッと上がるならそっちもありなんだけどねぇ
普通ならパワーだわ パワロスアクセ3個使うようなコースが来た場合、3個目の星7がゴルタミとペラシャじゃ結構なハンデになっちゃうからな 別にモーターでパワー盛って過剰なら他で抜けばいいだけなんだよなぁ
そもそもスピレブならパワー4ぐらいしか上がらんから誤差レベルじゃあるけど >>109
その場面だとピニオンギヤペラシャギヤシャフィンだからゴルタミ入らないぞ GP現在28秒台後半だけどブレーキ減らしたくないし下手に速度弄ってオバスピも怖い
とりあえず序盤は様子見で設定固定で行くわ 今回のグランプリはいろいろと試し甲斐があるな
今のところ全一はトルクだし >>111
短距離ならフィンだけど20秒半ばから後半はゴルタミじゃない？
パワドリ脳筋コースだとゴルタミの方が多かったと思うけどな ローハイトスリック履かせるとやけにダサくみえる原因はやっぱスケール狂ってるからだわ
直径24mmすら無い
https://imgur.com/KLZcXtc.jpg
コンデレガチ勢発狂ものだろこんなん 元々ホイール径が違うホイールを名前だけで同一カテゴリに分類した弊害だな
ホイールとタイヤをセットにして縮尺を他のローハイトホイールに合わせたんやろうね 始めにあったローハイトタイヤとかはS1の小径タイヤとかより前のローハイトだからね
今のローハイトとは規格も違うはずだしそら無理に合わせたらスケール狂うわ いよいよオフロード特効入れる以外にタイム刻めなくなってきた
先に手に入れたメッキの方のエロを使ってたけど、ユニークスキル残しておきたいから青エロを開封するかな
そのうち復刻来るよね？ メインは上書きもできるのか
いずれにせよアイテム枠1個無駄に使わせるのうざいな 大径もホイールがスーパーミニ四駆に合わせてるっぽいから変だよな >>121
あきらめて伝承したら楽になるよ
癪だけどね エアラストリームにDFついてんの？
メッキボディについてるの？ >>120
メインもサブも1回伝承させたら終わり
のはず 今メインのスキル変えようとしたら出来なかったんだが >>127
確かに伝承はできるかもしれんが誤解する説明はどうかと思う 一回失敗したらその枠にはもう入らない
よりはマシだなｗ
とりあえずタイヤ引けたし次のガチャまでプレギフト買っとけば良いな いける
俺はそうした
つかオフロードはサブでも効果かわらんらしい >>125
すまんエロバンテのメッキの方だけDF高いじゃん？
スキルのせいなのかボディのせいなのか気になってな メインに伝承成功したらサブ同様上書きはできないよ。 スーパーハイトスポンジ性能はいいけど見た目が糞ダサくて萎える(´・ω・｀) >>136
メイン(に伝承したスキルは他のボディのメイン)には何回でも伝承出来るでしょ
ってことだろ 何でメインの伝承は上書きできる？みたいな話が出てきてるのかよく分からん よしエロンテはオフロード車としてそのうち活躍してもらう ノーマルエロにメインパワドリのサブオフロの俺勝利
なおオフロは役に立ったけどパワドリは要らなかった模様 改造シミュレータさんの更新
スタミナ耐久目安ってなんだろう
例のデジタルかな？ イベントのせいで個性のないアバンテが量産されていく >>120-121あたりで上書きとか言ってるからそういう意味なんかなって。 ソフトで28秒後半だったのをゴムスキに変えたら飛んだわ
どこで1秒も縮めるんだ 四駆郎超級、17秒切りは無理ゲーすぎないか…と思ってたけど、
ギアをスパカンにして程良くスピード緩めたら驚くほど簡単だった。
ずっとオフロードが足りなくてスピード出てないと勘違いしてたけど、単に空転してただけだったとは…
困ってる人向けに晒しときます。
(ボディはオフロ特攻付き)
https://i.imgur.com/RRv9br0.jpg
https://i.imgur.com/xknK2nY.jpg
https://i.imgur.com/LPH7jhf.jpg 何よりも節電+が欲しい
課金でも何でも素材が手に入らないのはダメだよなあ 35キロ スピトル
メイン 節電+
アシスト ブレーキ、節電
ブレーキ ゴムスキ
結果 ショートスロープでバウンド
おとなしくソフブレにします、、 バウンドのために速度調整とかめんどくせーから
バウンド抑制UPスキル入れたら快適になった
結局んとこコレなんだよ やべぇこの時間も飛ぶと思わなかった
とりあえず置きに行くか スピードトルクだとメイン節電+じゃないと後半のタレてくるな ショートスロープで飛ぶのはウェーブでも減速調整できるしいいコースじゃん 新タイヤ前後とも摩擦6改造が正解だと思ってるんだけど、スレ見るとリヤはパワロス入れる派もいるみたいね。 >>157
パワロス入りは速度によって使い分ける前提かな
2個しかないなら前後ともフル摩擦でいい気がする 摩擦6×2
摩擦4パワロ2
摩擦4旋回2
優先順位で並べるとこんな感じじゃない？
たぶんこの4つ用意しとけばある程度対応できる >>159
なるほど。100位以内争ってるガチ勢とか新タイヤいっぱい持ってるリッチマン以外は摩擦6で良さそうやね。 >>162
空転ギリギリセッティングなら重心寄せたい方にリア付けるのもあり >>162
そりゃフロントの方が軽いからな
リヤは一応耐水で勝ってる出番が少ない
100位以内を目指すっていうのならフロントで揃えた方がいいけど3桁に入れば満足っていうのならリヤでもいいと思う 今回何気に脳筋に近くねこれ？
ソフブレじゃ効かせすぎだと思ってたけど最大ブレーキでスピード増し増しが一番楽なんだが コナ安と耐久を誤差と見た場合はリヤはフロントと比べてほぼ重いだけ
耐水はリヤのほうがいいが、わざわざスーパーハイト履くくらいならレストンのほうが速度出せて優秀 リヤはな
リヤホイールにつけてもダサくならないのが最大の利点 リアがハズレ扱いのフロント/フロントはそろそろ手入れて来る気がするんだよなぁ >>172
物理的には摩擦は摩擦係数と垂直抗力のみに依存するので...... >>173
よくわからんが摩擦は大きくならないってことやな。サンガツ >>171
一部の耐水タイヤ以外がほぼハズレ扱いなのは何か考えて欲しいね
ホイールとタイヤの幅を合わせないとポテンシャルが100%発揮できないとかになったらセッティングのトレンドがかなり変わりそう 面積広いほど滑りにくくなるわけでもないのね
滑り止め何かも結局端だけ効いてれば同じだしそれもそうか ずっと圏外だったのに６時のレースでいきなり600位に入ってわろた みんな通信の遅さにはイラついてたんだな
ここで話しても全然そんなことないみたいなこと言われたから俺だけかと思ってたわ
いくつもパーツ交換で通信するのにそれが都度遅いってのはストレスだよな >>146
オフロードの道、ハイパダ超速スパハイだと遅いのは空転じゃなくてスタビ減速で生き延びてるから
つまるところコーナー安定が足りない >>136
おいおい、メインオフロのゴミアバンテ生んでしまったじゃないか >>186
そのゴミを他のボディのサブの素材にしたらいい >>175
物体と物体の摩擦力は、その接触面積にはよらず、荷重に比例する。
そして、摩擦力（F）＝摩擦係数（μ）×荷重（P)である。
摩擦力の計算の中に、面積は一切入っていないのです。
これをタイヤに当てはめてみると、誰もがタイヤは太い（接地面積が大きい）方がグリップが良いと思っているのですが、実は全く関係しないという事です。 エアロアバンテ未開封品の時にリサイクルしてしまったようだ見当たらね
メッキの方でもチャレンジクリアいける？
DF100が邪魔だわー メッキアバンテのダウンフォースどうなの？
今後活きてくるの？
潰すに潰せん >>188
接地面が広ければその分重いやん
どうなん？ >>190
ダウンフォースに応じてグリップ上がるようになるアプデを震えて待て アバンテリミテッド一回クリアしたらもうやる必要ないのね。ありがたい。 車のタイヤは幅広い方が摩擦上がってスリップし難くなるんじゃないの >>192
スーパーハイト出たし今更摩擦が増えるって言われても困るからジャンプとかコーナーとかバウンドとかにしっかり効いてくれたほうが嬉しい 先にのちのアプデを想定したスキル数値の物をガチャで出しておいて
アプデという改悪で人権にするのは詐欺だろ まあグリップ上がるのは正直無いだろうなと自分でも思う
でもダウンフォースがただの減速なのはなんか嫌だしメリット持たせて欲しい 伝承きたあたりからの復帰勢
ホイールのウェーブ星7改造を前後してもウェーブこーすでタイムかわらんのやけど
もしかしてやっちゃった？ パーツがインフレしていって時速100kmとかになったら効いてくるんだろ >>191
重量が増えたとしたら、グリップが良くなります。
ただしこれはタイヤが太くなったからではなく、タイヤが重くなったため リミテッド超級コーナーお風呂もう諦めた
思い入れもないクソボディでやってるのが苦痛になってきた 烈クリアできた！
自分はハイミニ、超速ギヤ、前後ローハイトでした。 もうだめ。ハイト狙いフロントしか出ない
フロントもオール摩擦にしたほうがいいの？ >>205
グリップ高いとコーナー遅くなるからだよな
旋回をもっと効果上げてリヤは摩擦高い代わりに旋回を悪くすればいいんじゃね グリップ上げるならワンウェイつけると良いとか聞いた記憶はある現実の方 パダシュもダクトも無しでオフロ超級はさすがに無理か
レブ超速スパスハでも追いつけない 実車はともかくミニ四駆は出せる速度に対して軽すぎるんだわ
数十グラム重くなったところでタイヤが潰れたりはせんしグリップも上がらん >>219
その二つなくてもオフロ伝承電池使用でいけたから頑張って 28秒台に可変アルミ普通にいるけど、どっちが早いか自分で試せてないからやってみるか
デジタル+スタミナ改造がスピ盛りローラーとスラストに勝つ可能性あるんやろか 可変アルミはハードブレーキでも入ったけどタイムは29.2 初めて3日の初心者なのですが、どうしたら強くなりますか？ >>142
ローラーとかの真耐久というか隠しカーブ耐久を含めた数値(合ってるかは不明)
最終的に速度重さ考慮して４５度デジタルカーブ何枚分とかにしたい
けど現在減速率の最終部分が難航あとコーナーオバスピの再調査とか タイヤリセマラ勢なんだけど一周年ガシャって引いて17mmとか集めたほうがいいですかね >>227
実車と違ってミニ四駆にとって横グリップは邪魔なだけ
グリップは滑るか滑らないかの際が一番効率良い
軽さの方が重要
だから現実でもミニ四駆は高校程度の単純物理で十分なんですわ
変形とか考慮する必要がない
なんならゲームの方がややこしい計算してるまである 今回の超級やってワイには安定とスラ角0以外のパーツが足りないなってなった 17mm最強だけど恒常からみ星4確定からも出るようになった
パワドリがそこまでいらんくなったからスーパーハイト引いて余ったぶん全つっぱはおれならしない ごめんだけど誰か教えて
19mm底摩擦ってフロント用？ >>220
28秒台でウロチョロだな
お前は何秒行けてる？ 烈はほんとぎりぎりだった
超級もギヤだし一個星7あるならスルーでもいいっちゃいいと思ってる >>234
パワドリ必須じゃなくなったの？リセマラ最初の10連でタイヤ2つ出たんでそのまま貯金されてる冗談なので貯金続けます >>235
アプデ後はほとんどアルミかベアリングで低摩擦は使ってない使えるならサイドだけどサイドなら16mmか7mmだし >>240
俺なら貯金
そのスーパーハイトが最強
週末のリミテッド頑張れ >>235
使うならスラストつけたときのウイング(リヤ)用かな
16低摩擦のほうが軽い分使う場面が多いけど19低摩擦はちょっと安定が高いから劣化品ではない ん？
お前は完璧に掴めたのか？
俺は24秒半ばで詰まって大幅にセッティング変えまくって錯綜したが
あ、おまえらはYouTuber見ながらだから自分で考えるヒマも無かったか 烈やっとクリア
ハイミニ 超速ギア フロントアパスラ
ローラーは全部アルミ
スライドダンパー
アクセはゴルタミ、ギアシャ、ペラシャ、ピニオン紫 >>228
大阪の兄弟歓迎するで☺
俺は堺の協和町や
よろしゅう頼むわな兄弟😚 うわあタナーB普通にハイトフロント2つゲットしてるやんけ！w
もう俺はタナーB未満の下等生物なのだ…orz >>248
このレスからの
スーパーグレート超速グランプリ」の予選結果を一部公開いたします！
ご参加いただいたみなさま、誠にありがとうございました！
■1次予選通過人数
5,756名
■1.5次予選ベストタイム
25'172
■1.5次予選通過ボーダータイム(300位)
25’956
の流れは笑った >>252
タナーは宝のもちぐされだから気にしなくてよし！
あんだけ揃っててなんで遅いんだよ状態だから >>252
ドンマイ
ただのスピトルクを「自分で考えた」とか言ってるのを見てこいつはホンマモンだと思ったわ 今スピレブのストレートサーキット最速って何秒くらいなんだろうか ようやく烈クリアした、1周年ガチャで引いた可変ダウンスラストが役に立ったわ タナーBはあの手持ちならランキングに入っててもおかしくないのに3桁位にも入らないからな
変に知識つけた小学生ぐらいの知能なんだろな どうもトルクボーイですう～
あーーーーねっ
いまガシャからトルクチューンモータを8個いただきました
こんなんなんぼあっても無駄やからねえ ハイミニスピレブだと超速大径でもハリケーン追い付けないし、
ハイパーだと標準小径でも着地失敗かバウンド
黄色も尽きたし撤退じゃ >>254
あれ？いつもいる愛知の病気がそうなんじゃなかったっけ？ >>171
シャーシちゃんがそれじゃね？
俺はリアタイヤはシャーシちゃん用に必要だと思う
軽量大径ワンウェイも同様 >>242
>>246
ありがとう
やっぱ使い道がなさそうですね 改造するか迷ってたんですけど保留にします >>261
ばかたれーっ！
今回のサーキットはスピトルク大会、だぞ >>271
持ってて損はないと思うな
ゼロシャーシ(とかスラ8の)使うサーキットは近々絶対にくる
そうなったら低摩擦プラを最低1枚は使うことになる(ウィングに)
そうなったら、前後のローラーどうんだって話になるが、コナ安が持つ限り低摩擦プラで固めることになる
では16mm低摩擦だけで前後固めるべきかというと多分コナ安が足りなくなる
そこで16mm低摩擦プラと19mm低摩擦プラを比べると19の方が割とコナ安高いのよ
ワンチャン17アルミを混ぜずに低摩擦プラだけで固められるとすれば19ってことにな？ 今回ってタイプ5シャーシの軽量特化でいいんだよね？ 超級豪だけクリアできない…
最初のコーナーが難しすぎる 超速ギアのパワロス盛りとギヤ負荷盛りってどっちが使える？
パワロス森山直太朗は作ったんだけどギヤ負荷盛りも作るか悩んでる >>279
超速ギアってギア負荷×2とパワロス×4まず作らないの？ >>284
どこから説明したらいいのか分からんから寝るわ >>278
どうしてもクリア出来なくてここで聞いたら教えて貰ったけど、どすこいにしてみてくれ
ビックリするくらい簡単だった 初心者でモータはスピレブ作ってるんだけど、芝とかトルクが必要な場合は何のモータでどんな改造がおすすめですか？ 超級は2週間あるからじっくり色んなセッティング試せばいいんじゃないかな トルクの必要な距離が短いならパワー改造１個か２個いれて残りスピードの俗に言うパワレブ
スピード上げすぎてもダメなコースだとスピ全振りトルク
あとは軽く組めるようにするとそういういセクションは強くなれる
…て感じであってたっけ？ オフロードに適してるのは基本パワー値が高いトルクチューンとハイパーダッシュ
とりあえず必ず出番がある全モーターのスピード盛りは1個ずつ作っといた方がいい ハイトリアしか出ないんだけど、ぜんごにフロントホイールにリアタイヤ履くとデメリットあるの？
ダサい以外で 重いだけはほんとひどい
アルミリヤステーとサイドポールもいい加減修正しろよ たぶんディオ+ブレーキプラスにゴムスキッドだとブレーキ効きすぎてるっぽいな
他で勝ってても明らかにスロープで周りに詰められてる
でもパワドリのファイターマグナムにゴムスキッドだと飛びそうで怖いんだよな ハイミニハードスーパハイト飛んだわ
飛ぶ前ビリだったのにw
一位でも32秒組なのにw >>272
信じてええんやな兄弟☺
ウデマエ43やがトルクにスピ全ツッパで行かせてもらうわ プレ氏の挑戦形式おもろ
試行錯誤する過程が見れていいな 烈超級がクリアできん
他は新タイヤ引いてクリアできたけど >>304
ああ、それでいい
つうか、俺はもえの彼氏にレスしていたんやな あれ、せっかく28秒入ってたのに1秒近く遅くなったぞ
スタビか？安定か耐久のどっちかやべーのかな？ オフロ超級以外はすぐクリア出来たけどオフロだけ耐風が足りんわ
ダクト星7にしないとハイパーなしにはクリアできんな しっかし、スーパーハイトタイヤ、、かっこわりーなぁ >>257
自分は、ハイマウントと同じで、ダウンフォース減少４軽量２にしちゃったけど
スラダンは、元が５ｇと重く、ＤＦが６０と低いから軽量６の方が良いかも >>307
恩にきるで兄弟☺
アクセも復帰前と比べて変わってきとるね
以前はゴルタミ、放熱フィン、中空ステンレスシャフトかペラシャ、真鍮ピニオンかボールベアやった
今は紫ピニオンの方が真鍮より推されてるんやな
放熱とクーリングの使い分けとか増えててややこしかったわ
他にもみんミニで新しいパーツ付けてる人おったわ😣 980円セットは確かにええんやけどハード消しゴムなんがな・・
復帰前垢の無課金で揃えてたから余計に思いとどまってしまうわ
どっちみち今買ってもキットが枯渇しすぎてるのとダサマシンで楽しむ方向性に変わったしええよな・・ マウンテンからのＣＯでオバスピだったわ
18時の着地失敗からだいぶ制限速度に近づいたみたいだがそろそろ完走したい・・・ コーナー超級最終コーナーで耐久不足で飛ぶ
しかもジャスト決めたときに限ってこれって乱数なん？
飛ばなければ勝ててるのにめっちゃ腹立つ >>318
それはもうクリア同然
あとは19や17を1個2個と13に換えてくだけよ オフロ超級クリアできなさすぎてキレそうになったからパワドリ継承させたわ >>321
まぁキレてるな
パワドリ継承させたら前後スパイクでメチャ楽になったからこれで良かったと思うことにするわ >>289
芝はパワー関係無い
芝だからって理由でモーター選ぶ必要も無い >>319
サンクス
２時間ジャストスタートで格闘して
無理やり入れてなんとか勝利したわ。 >>322
クリアしてるから良し！！
お前さんは運営に勝ったんだ👍 なんとか4時までに超級クリア出来た
カスボディにブレーキ、節電、耐久伝承させたわw
もう寝る(´-﹃-`)Zｚ… 期間長いのに4時までする必要ある？
初回クリアの報酬がいいだけで通常報酬はゴミだろ オフロードコース、ボディに軽量節電の改造しただけで5秒も遅くなったんだけどなんで スピレブだとパワー976→1026に上げるだけでマウンテンで飛んじゃってだめか
やっぱトルクで最高速探すゲームになるのか サイドポールが3つとも長いんだけど、2980円セット買うか迷う
欲しいのショートポールだけだしよあ >>335
神速で入ってるかもしれないしちょっと待てば？
副産物が3か月連続でソフブレだったしさすがに外して別の入れてくると思うんだよな 今週はEXないのか？！
コイン28枚で止まってるんだが・・ 烈のリミテッド、速さでは勝ってるけど耐久不足になるからフロントにジュラルミンつけたらあっさり勝てるようになった。スラスト0に拘り過ぎないのも大事なんだなって思った。 最悪や！まだ週末4回分あるから余裕ぶっこいてた！
鷹場リョウだったか、
間違えて超級やらずに上級2回で枠消費したんだよね そう、今日は金曜
完全に寝ぼけてたので遅刻確定です
申し訳ありませんでした 可変アルミ改造しようとして
上から順に改造して行って4連続イイ感じ
そのまま再改造連続7回イイ感じ
ほんとに乱数生成ちゃんとしたのつかえよ トルクの速度域でタイム追ってるなら、決勝Aで試走したときに予想以上に持久力あって驚くぞ
ステーとかで耐久盛れてたら全部アルミローラーで固めなくても決勝A完走できる >>350
そもそも乱数じゃないだろ
10％前後の再改造何十回スルーしてると思ってるんだ？ >>350
昨日超速ギアのパワロス6を作って☆7にしたんだけど、全部職人から再改造やって5連続至高出て、結局15枚ぐらいでフルシコにできた
こんなのは稀でその逆の1枠に70枚ハマりとかもあるからほんと腹立つわな
再改造当てるごとに次の確率がほんの少しずつ上がるとかにしてくれよと思うよ 烈どう頑張ってもあと0.9秒ぐらいまでしか詰められないし諦めるか...
ギヤEXPぐらいなら無くてもなんとかなるやろ ギヤなんて超速負荷2を1つ作ればほぼ大丈夫
HD用にパワロあったら良いね程度 パワー無しスポーク作りたいんだけど、全部スピロスでいいのかな？軽量入れた方がいい？ 諦める意味がわからない
ここを諦めるだけで今後負け続けるくらいなら引退した方がマシ 結局トルクチューンに節電+が正解か
他にも色々試したけど30秒すら切れなかった
パワドリ天下が終わって再び節電天下に戻るだけなのか チケガシャでファイターマグナム出たんだけど伝承様子見でいいよね？ >>359
言い過ぎで草
これがアクセとかならその通りだから必死こいてやるけど概ね>>357と同意見だから別にいいやってなっただけ 25日のガチャ見てからの方がいいな
今回トルクだからギアもパワロス6がいいんじゃないの オフロ超級があと2秒足りないんだけどこれだけ差あったら電池使ってもあかんよな？ 負けたら電池消費しないからとりあえず試してみたらいいよ
それでも1秒くらいしか縮まないと思うけど エントリー時に消費だから負けても無くなるのかと思ってた。ハイパダないしスパハイないと無理そうだなぁ >>363
そうやって妥協したところをピンポイントでついてくるもんだぞ
必要になった時に持ってない！ってことあるだろ？
やらなくてあとで後悔しても知らんよと 長くやってたら超速ギヤなんて余りまくってるだろうし何個も作りゃええのよ。1個しかないならギヤ負荷2のだけで良いと思うが。 >>354
来週のガチャで光が見えるやもしらんし
急いでやる必要ないから一旦スルーは有りよ
難易度調整なりアバンテ補填なり運営動かんとも限らん コーナー超級って重くした方がいいの？軽くした方がいいの？ >>357
HD用にスパカン作っとくとしたらフルパワロで良いんだっけ？ >>376
ハイパーダッシュでスパカン使いたいときなんて遅くしたいときなんだからそれこそ無改造でも構わないと思うんだけど ハイパーこういうイベントであるなしで難易度全然かわるから買った方がいい 列兄貴は電池使った、コースアウトすると思ったのに何故か完走できたし >>361
ブレーキかけられないところで速度制限あるんだから当たり前 リセマラするならハイパーあるとどこでも無改造パーツでクリアできるか？というほど万能 >>378
そりゃそっか。
する事なくなったら、スパカンの
ギア負荷でも作るかな( ´・ω・) エロアバイベント2週間も置くならせめてランダム報酬に強化Aでも入れて欲しかったわ スロープの関係もあるだろうがデジタルの割合がいいんかな
耐久きつくないしスラダン付けたら速くなるしレブよりトルクが速いだのブレーキ調整だので急にリアルだわ >>371
節電＋節電 トルクで35キロ前後でプレーキ調整
もう皆んな知ってるか 28秒で喜んでたら3桁も危うくなってきたわ 今回バウンド抑制+と制振特化シャーシってどうかな
ブレーキ無しでも飛ばないくらいピタッと着地できないかなw 摩擦が強いタイヤくればかっとびやパワブとかほかのユニークも活躍する時代くるかと思ってたけど冷静に考えるとまたメイン節電+の時代に戻るだけだよな…節電のユニークスキルきたらそいつの時代くるかもだけど 決勝Aで完走出来れば、今回のGPクリア出来るんですか？ 節電＋をサブスロットにぶち込ませてからの、メイン節電＋復活とはな
さすがクソだぜ フロントタイヤ２個あるけど、
ブラックストーカーかっこいいから10連したらタイヤ前後でたわ。
なんかすまんな。ブラックストーカーはないけど。 タイヤ自慢してんのって業者だろ
絶対ボディの確率高くなってる >>388
制振が息してないな
効果があったとしても飛距離がコーナー越えてたら意味ないし結局ブレーキになる 制震はそもそも効いてるのかすら分からん
ダウフォースはただの速度抑制
節電は一定以上のタイムだとただの盛り得
次に調整入るとしたらこの辺かな 俺はもう週末EX諦めたわ
エディットカップみたいにコインも持ち越せれば兎も角、毎月個別だしな スラストも早く調整しないとARシャーシがゴミになる 残り10枚スタビヘッドに交換する人がほとんどだと思うが、スタビヘッドの時代は来るのだろうか。 耐久の目安って決勝aで4周目入るくらいでいいのかな？ >>391
言っても定期的にあったやろ？
アストロ出たくらいの芝ありGPとか大型アプデあった時のGPなんかはメインに節電が強かったはず パワドリ死亡で節電＋がサブで失敗する心配なくなって良かったろ。
そんな中俺はかっとびスピ＋スピと
ツインターボ作った。 >>403
4周目途中で耐久不足だった
サイド低摩擦にしたいし耐久アッププラス必要かな >>404
そんときの節電+、節電、オフロードで今回もいってるわ 先週タップミスで週末EXコインを8枚伝承の書につかってしまったのが俺だ
今週は慎重に操作して必ず17mmと交換する 明らかに運営の方針が変わったせいで
無課金は相当ガチャ運良くないともうついてこれないから遊ぶだけになっていくだろうな
満遍なく全体から徴収して一定のレベルまでは微課金ですぐ追いつけるようになってる
無課金は無料で好きなボディで遊べるぞ！の文字通り >>396
DFは現実ただの空気抵抗だしそれでいいけど遅くなりすぎだな
制振はタイヤ反発くらいに調整が要るな
節電は過呼吸だしまたいずれ何かしら対策がされると思われ 節電+はパワドリとの2大メインなんだからパワドリに節電+は諦めてでも潰しちゃだめでしょ。 壁なしコース実装後にスリップストリーム中節電スピードアップとかでいいよDFは >>409
これ1番少ないので8枚だから全部クリア出来なかったらコイン余るよね
それが最悪
コインのレートも意味不明だし >>401
前重心にするためフロントスタビヘッドにすることはある >>414
1枚単位で強化キットでも置いといて欲しいな
今回はもうコレクションにするしかないわ >>415
それはあるけど1個でいいし本来の役割の減速効果が発揮できる場面はないのかね。言うほど減速しないのがそもそもの原因か。 この間のハイパーダッシュのGPでスタビヘッド星7にしたわ >>404
パワドリが出てから全部パワドリに変わった気がするが気のせいか 100連でボディ5アクセ4リア3フロント2
フロントは最後の100連目で2つ出た コーナー減速しないのが理由でパワドリが使えないコースはあったよ。 烈兄貴で☆7ソフト作ったけど、Sハイト全盛時代に入ればブレーキ値260が必須になったりするんだろか YouTubeでグランプリ27秒台のセッティングが公開されてるな 超級キッツいわ
電池使ってギリギリで豪と四駆郎クリアした
パパダ持ってないからスピレブでやるしかないし
四駆郎は低摩擦プラを前後にして軽量特化でいけた ビクトリーマウンテン35.74kmで飛んだ。35km辺りがボーダーラインかな？ >>426
オバスピなら惜しい
白井研で目安の速度出てるよ >>419
パワドリ自体は結構前だから異型タイヤ修正された後からだね
まぁパワドリが主体にはなってはいたけどそれでも合間合間に違うのが要求されてたって感じ >>419
パワドリ出たときは節電全盛期でハイパーダッシュには必須だけどレブには使えないだったよ
アプデ来て節電の下方修正と摩擦の要求値が馬鹿みたいに上がった事でパワドリ無いと31径でまともに走れなってパワドリの時代になった ああそうだったね
パワドリ難民だったから初期のパワドリ忘れてたわ 急にそんな調整来たら荒れそうだけど大丈夫だったのか？ 久々にミニ四駆始めたけどタイヤやホイールの改造がわからん
どっかトレンドの改造について解説してるサイトないですか？ >>431
大丈夫なわけないだろ
人減りすぎたから2周年前にかっこつかなくて大盤振る舞いしたんだぞ
>>432
アプリ内に攻略サイト紹介されてんだろ？ 50連で星4がスーパーハイトリア1つだけとか完全に終わってるわ
豪の超級以外もクリアできないし引退かこれ？ ロクロウせめてシーズン終わるまで待てんかね
再生数稼ぐために必死なのはわかるけどつまらん >>434
やっぱり大変だったんか
文字読んだだけでもそれやばくないかって思うレベルだし >>437
自分で詰めていける人にとっちゃ害悪だよな
だけどほとんどのユーザーはチンパンで有難がられる割合のほうが多いから絶えんわな やっとオフロ超級終わったわ
初めて電池使った
電池使っても勝てないヤツはたぶん空転してるだろうから
少しスピード落として電池使ってみろ >>436
70連してタイヤゼロなんだよなぁ
期間中にもう10連は引けそうだけど出る気がせんしどうしたもんか ２７秒！？よっしゃ真似したろ！でCO連発させてコピペ勢を蹴落とす作戦 径32ってスーパーハイト以外は出そうなの？
もし唯一の性能ではないなら続けていくうちに代替品を当てられないんかな
難民期間は辛いだろうけどさ ここでもいくらでも情報入ってくるのに動画やめてくれはおもしろい
一人で攻略した気になってりゃええやん 決勝Aは第1回、決勝Bは第2回のことじゃないの
どっちもデジタルが多いコース >>448
ありがとう。そうだよな。第1回決勝B最初のバンクで飛んだし。第2回Bは5周目の最初のバンクで飛んだ。 月曜メンテらしいけど神速関連のデータ追加くらいだろうし所定の時間内で終わって補填レースもなさそうね わざわざ月曜に神速用のメンテするのか
今まではその前の水曜に合わせてやってたしなんかイベントあるのかな？ 心配なのは月末のパワブの書を取れるかと、いつか来るであろうビートマグナムを引けるかどうかだけだ。 こうどなじょうほうせんが繰り広げられてるんだろうな
ガチャにしろセッティングにしろ他人の言うことに踊らされないように気をつけて 施策の更新って書いてあるからパーツ共有とか何かしらの機能追加じゃないの プレ氏のおかげで超級クリアできた
アバンテ☆１でクリアできてるの見て速さの違いを感じたな
☆６まで改造してやっとだよ >>445
とりあえずはカラーバリエーションで現物が復刻、の流れやろな
抱き合わせになるホイルとの兼ね合いもあるし色は分からんが >>452
まあ最近は本当に必要なパーツはそこそこ復刻してくれるしそんなに心配はしてないけどね
初期の超速ギア難民の頃はどうなる事かと思ってたけど 新規はチケット貯めてファイターマグナム狙わないといけないですか？ しばらくずっといなかったのにアンチコピーマンが復帰してるな
一度脱落したくせにまた復活して同じ文句言うとは相変わらずチンパンのままか
嫌ならYouTube見なければいいだろ 烈超級も最後は乱数で勝てたわ
小小ハイミニ超速
シャーシは軽量特化のタイプ2
耐久不足になるヤツはマシンの軽量化試してみろ >>464
新規ならファイターは出ればラッキーくらいでいい
ファイターさえあれば無双出来るわけでもないしそれ以外に揃えないといけないパーツが多いからな A5上がればトップ層が何つけてるのか丸見えなので
もう動画とか見る必要なくなるぞ
A5に上がる最大の報酬まじ世界変わる >>463
p氏のスタンプまで押してあるのに貼って大丈夫か？
怒られるぞ 25日メンテあるのか
前のメンテで更新なかったからいきなり更新だけ来るのかなーとか思ってたのに 真耐久はプレ氏の画像参考にしてたけどこの間の白井研究所の動画で+10組と+30組に分かれる説が割と納得できた
その上で以前真耐久低いローラーのカーブ耐久は100で真耐久高いローラーのカーブ耐久は300って情報があったけどこのカーブ耐久を1/10したものが単純に耐久に足されてるのかなって それだとダブルアルミ無改造と無改造13mmと
ダブルアルミに剛性2いれて大体スタミナ耐久+20と重さ+0.4として無改造9mm
が大体同じになるということだよな
なるか？ つべならハイト無しでGP27秒台の人も動画あげてるやん 列兄貴やっと勝てた
電池使った
トルク超速小小スラゼロ
とにかく軽くしたらいけた 烈勝てない勢は小径タイヤの改造とか気にしてる？摩擦いらんぞ 難しいチャレンジ久々で電池という手を忘れてたりする >>477
烈 勝てない勢なんだけど小径ホイールはパワロスでタイヤは摩擦盛りじゃないの？ ワンウェイタイプ2のリアが余ってるんで今回使おうと思ったんだけど、改造はパワロスとスピードのタイヤの固定かギア精密調整どっちが正解？ 烈はハイパーダッシュに標準ギアでやったワイおりゅ？ 烈、豪超級はトルク超速同じセッティングでクリア出来た >>481
烈超級ならハイミニかトルクでしょ？測ってないけど速度30kmとかだろうから摩擦合計200もいらない。片方摩擦盛り履いておけばもう片方はパワロス特化で十分いける。 アルミ可変ダウンスラストは結構使えるな
何よりカッコイイ 今回のGP、実はエアロアバンテ黒メッキの高DFがハマるんじゃね？
パワー上げつつマウンテンでの速度制限をパスするのに最適なボディな気がする なけなしの30連でフロントとリア一個ずつ引けた！
ありがとうございます！でも神速はもう無理です アルミ可変ダウンスラストは
リアルだとコーナーで遅くなり過ぎたから
そのイメージが抜けないw アルミ可変は素材のおかげで耐久高いのはわかるけど、デジタルの減速具合はフロントスラダンのような水平スライドのほうが断然速そうなのに鍛えるとアルミ可変のほうが速いという 俺は列兄貴
ノーマルホイール軽量改造でやった
ハイパダないからトルクで頑張った なんかダウンフォースで安定取っていった方が速いな
ローラーの謎挙動より調整しやすい >>493
リアルも
あのふざけた鬼スラスト無ければデジタルには最適解だろう スーパーハイトの改造は摩擦4パワロス2旋回1にしようかな
取り回し良さそうじゃない？ >>498
多少最適解からズレてても十分速いからへーきへーき しかしこのゲームは塵も積もれば山となるなんだよなw
僅かな誤差がいくつも積み重なり大きなタイムロスに…orz デジタル差でゴール前の最終コーナーで抜いたのがカッコイイ 昨日超級クリアしてるんだけどもうやる必要ないよね?ミッションも特にないし。
ジャストでスタートしないと勝てないしめちゃ疲れるw DF100のメッキエロンテ使えばブレーキステー弱くしてもジャンプクリアできる 来年になればスーパーハイトとか課金で買えるようになるだろ。
この前の超速ギアとかセットで980円みたいに。 いつまで続くかわからないタイヤ難民期間を指をくわえて過ごせるなら問題ないよ エロンテをなんとか有能ボディと思い込みたいやつ多すぎじゃね？
デチューンは簡単だからステータス悪い事にメリットなんか無いぞ 確かソフブレは再販まで7ヶ月だったけどタイヤはどうなることか スーパーハイトに相当しそうなのはあとは大径バレルと大径ローハイトだけだが
どちらもゴムしかないから重量的に下位互換にしかならなそう
大径では恐らく最後まで最強だから安売りはしないと思うよ
多分現実みたいに飛んだり跳ねたりが増えて反発高いとゴミの時代が来る
その際人権になるのはマスダンパー Sハイトでシャーシ最速特性は何になったの？
高貴スピ+パワ+とか？ 烈がまじでムズいわ開幕でとばないスピードだとコーナリングで負けて無理ゲー >>522
スピトルク、ローハイト、ドスコイでいける！ お問い合わせからお問い合わせフォームに行けなくない？ >>518
シャーシはほとんどコーナー走ってるようなものだからパワドリでしょ 人権煽り時々見るけど限定パーツでマジの人権って
・超速ギヤ
・スーパーハイトスポンジタイヤ
・マイナススラストのフロントステー
・リヤブレーキステー・ソフト
次点で
・(スーパーハイトを使わないところで)ハリケーンソニック(ボディ特性パワードリフト)
・ハイパーダッシュ(高難易度用)
ぐらいじゃない？
これ以外はあるなしで全然違うと思ったことない
ショタビとか17mmとかファイターとかはそらあるならあった方がいいけど 烈にやっと勝てた
電池なしでいけた
小レストン小スリック
スピ盛りハイミニ
超速ギヤ
ソフトブレーキ なんや烈簡単やんけ。
16.589
ハイパダないからオフロードの方が絶望や >>528
ショートスタビと17mmとファイター全部で何グラム差が付くと思ってるんだろうか？ スーパーハイトの星7改造未だに迷ってるんだけど皆何にした？ >>530
俺はフロントもリヤも耐風のやつにして、スラストつくから低摩擦プラ基準でセッティング。
サイドステーも2段じゃないやつにしたり軽量特化にした。
ボディにオフロード伝承して電池使ったらいけた。 ショートスタビと17mmはなんであんな軽くしたんだよ 烈兄貴はソフト☆7にするか、アバンテにブレーキ+盛るか
結局一切ボディ弄らずMAX☆6パーツだけでの3種突破は不可能だったんかね ソフブレは人権じゃないと頑なだったおじさん息してるかなぁ 上段にローラー付けてたらスタビって全く意味なさそうだよな >>534
すまん、実はまともにやってなくて今やったら電池なしで普通にクリアできた >>528
人権ってなきゃ話にならんレベルだと思ってるから俺も同じ認識
ただ積み重ねゲーでもあるからショートコースでもショタビだのちゃんとあるやつともしっかり差が出るようにもなってる 決勝B 5周目最初で飛んだセッティングでグランプリ飛んだわ。ヤケになって☆7しまくってB5周目真ん中くらいまでいけるようにした。これで飛んだらもう 前スパ後スーパーハイトって
ロス抑え込むのに
旋回どれだけいるんかな？
シュミュレの読み方が分からんから
実際つくるか。。 >>529
17.4から縮まらん 一体どうすればいいんだ... >>531
あくまで優先順みたいなもんやろ
その3つは他を揃えてる上で持つと強いけど他が無いならそこまで優先しなくていいだろうし プレイ150日のゴミしか持ってないサブ垢でも烈豪はいけたからいける思うで 2決勝Bってよくみたらレーン格差やばいな
1コーススタートの耐久の削り方えぐいでしょこれ 烈、ハイミニ超速小小ソフトで19秒しかでませんけども？ 久しぶりに復帰したけど小径大径の組み合わせは遅くなった？ 24mmじゃなくて26mmのタイヤにすりゃ17ジャストくらいにはなる >>551
もの凄い露骨にスピードダウンするようになった
純粋にスピード出す目的だと同径がメインに
スピード調整で異径使う感じになりました やっと烈の超級に勝てた
復帰したばかりで星7が全くない状態だったけど
何とか若干リードできた
星7があればセッティングの幅が広がって楽に勝てるんだろうけど星6のみだと苦痛でしかなかったわ 人権ガシャは地獄だぜ！ガハハハハハハッ！！
俺はどんどん落ちぶれていくぜフハハハハハハッ！！ タイプ5の真耐久ってタイプ4と比べてどのくらい違う？ そういえば大径の課金でのみ手に入るタイヤって今回のスーパーハイトが発だよね？ >>558
ハードスリック
ちょい前ならスポンジ緑 一周年で廃課金とずいぶん差がついたもんだな
ビートマグナムきたらもっとだろ
いやはや、パワドリ無料配布にしただけはあるよ >>559>>560
完全に忘れてたわwありがとう 贅沢言わないからDF強化素材だけでいいから10000個くれ >>565
パワブは前と一緒なら日曜にならないと取れないんじゃね？ プレラン15のメインアカは120連でフロント2個
始めて3ヶ月の無課金アカは40連でフロント2個
年末年始のガシャや配布で効率よくパーツ揃ったから無課金アカでも意外に戦えるんだよなあ😅 スーパーハイトフロントダサい
スーパーハイトリアすき 初期に始めた無課金勢より最近リセマラした勢の方が恵まれてるし余裕もあるだろそりゃ タイヤ旋回はコーナー多いコースの時だけ使えば良いでオーケー？ スーパーハイト（前）を摩擦森にして超足グランプリエントリーしてワクワクしてたら2秒近く遅くなったんだがこんなもんなのだろうか
青のスポンジ（摩擦森）→スーパーハイト（摩擦森） >>578
前後ともハイト？異径になってたとかない？ 加速不足だろうな
今回は最高速で走り続けられる距離が長くないから到達が遅くなるとタイムも遅くなる 不定期連載「モエとのエッチ報告」3
閑静な住宅街に木枯らしが吹き荒ぶ夜。
「おーいモエ、チーズケーキあるやろ？持ってきてごらん☺」
モエ「わーい😽」
「ブルーベリーとイチゴどっちがええ？☺」
モエ「ブルーベリー😽♪」
「じゃあ俺イチゴでええわ☺」
モエ「カフェオレとココアどっちにするぅ？😽」
「紅茶切れててんな？カフェオレでええわ☺」
モエ「ルンルンルン♪😽」
台所のティファールでお湯を沸かすモエ。
ふと見るとケーキの袋づつみについた生クリームをペロっと舐めるモエと目があった。
モエ「ふふふ😽」
あどけない表情で照れ笑いするモエに、気づくと小生の効かん棒は起き始めていた。
（あかん・・我慢できん）
おもむろに立ち上がった小生はズボンとパンツを脱ぎ捨て、静かに歩み寄る。
突然スイッチが入った小生に脅えるモエの様子を悪戯に楽しみながら、モエに近づいた。
モエ「・・ぃゃ😿」
モエの背後に回るとスウェットの裾をまくり上げ、露わになった桃に飛びかかる。
モエ「やめて！😾」
「ここが言うこと効かんのや。おとなしい言う通りせえ」
モエ「やめて！！😾」
「ちょっとタンマ、堪忍してって言うてみて」
モエ「ぃゃやし！😾」
「じゃあ辞めんとくわ」
モエ「かんにんして！😾」
「ぎゃははははwwたっぷり可愛がったるわ」
モエを台所で押し倒すと、まるで若ママを強姦しているかのシチュエーションに感じられてきた。
パンティストッキングをずり下ろすと、足を閉じて抵抗するモエ。
魔の手は容赦なく襲いかかり、秘密の園はまたたく間にこじ開けられた。
ピチャピチャピチャピチャピチャ...
「こんなに濡れとるやんけ？」
モエ「・・ンン・・知らんし・・ゃめて・・・ァアン！」
10分後...
「もうチーズケーキ食べよ・・😢」
モエ「もう一回して！😾」
「😭」 エロンテにパワドリ乗せたら烈の超級クリア出来なくなって草
デジタルダメージ増えすぎて19mm全乗せでも耐久足りねぇわw タイプ5シャーシの改造って限界軽量化とギヤ位置調整どっちがいいだろうか
素のスピードが高いからそれを伸ばしたいけど元から軽いしスタミナも割とあるからもったいなくも感じる 前後スーパーハイトで27.6出てるけど
むしろ他に選択肢あるか？ チケットガシャにブレーキとか重要なパーツ入ってないじゃん
店売り色違いがめっちゃ入ってて前より糞になってないか 前後スパイクより前後スーパーハイトの方が加速高い気がするけど気のせい？ 流石に前より糞になってるわけ無いだろw前のなんて当たりすら無かったぞ >>586
軽量6が取り敢えず速い
つか負荷はギア比と出力次第で最適値変わるはずなのでセッティング次第かと
軽くて困る事は基本無いので軽さは正義
更に言うならタイプ5なんてガシャのハズレ枠でも出るから各パターン作ればよろし タイプ5が何故か飛びやすかった時あったけど今どうなんだろ？ >>588
ブレーキなんて入らないよ
誰でも揃えることが出来たら人権パーツなんて言われないわけで >>591
ありがとう
まだ始めたばっかで軽さ特化のタイプ4とギア負荷特化のタイプ3で使い分けてたところに一つだけ引けたから悩んでたけど
確かにそれならスタミナ寄りのスピード型としても使い分けができそう
ありがとうございます >>590
当たりアッパースラストと17mmぐらいしかないぞ
新規はワンウェイとか必要なパーツ取りにくくなって最悪なんじゃね >>594
タイプ4 ギア特化
タイプ5 軽量特化
これでどこでもいけるで
強化1とゼロはめっきり使わなくなったけどゼロのスラスト0にできるようになれば変わるかな？
てかスラストの調整はよ
後発シャーシが全部死ぬで >>553
まじかよw
だったらタイヤとホイールは左右でガチャ分けないで一緒にしてくれよな >>598
まじっすか
いまつかってるタイプ4は完全に軽さ特化にしちゃった
もうひとつのタイプ4開けてギヤ特化も作ってみます ボディ伝承はイベントがそれ前提の難易度にされただけだし改造も好きなようにやるとクリア出来ないしつまんなくなったわ サービス開始の時から思ってたけど自分が操作しているおじさんレーサーは本来はセットアイテムの物をバラして売りつけられていることに疑問は持ってないんだろうか 1周年ガチャ多分30くらい回したがエロンテも17mmも出てない
それで今10連一回分のスタコあるけどスーパーハイトの方狙うか1周年の方回すか迷ってる
どっちがいいんだろうか? >>605
意地でも環境に付いていきたいならスパハイガシャじゃね
星4出やすい安心感あって色々欲しいならエロンテガシャも魅力ではあるが >>605
エアロストリームは未知数だが最上位に行くんでもなければ他のユニークでも大差ない性能、17mmは見た目を除けばそのうち引ける可能性がある
それに対してスーパーハイトは前後履けば最高速が約+3km/hに加えてレブならパワドリ以外も使えるようになる
どちらを優先すべきかは明白でしょ >>606
エロンテ限定レースとかあるからね
それがなかったらスパハイ一択なんだろうけどそるのせいで心が揺れている GPのショートスロープはソフトの0.1以下じゃ入らんのか？ >>602
向き……左側から見るの？右側から見るの?w そんなもん速度落とせば入るだろ
最終的にどのバランスが速くなるかを皆が探してるわけで 最新のシャーシよりタイプシャーシが速いってのも変な話だよな
しかもスラストだけっていう
スラストいじらないとしたらARは耐久バク上げギヤ負荷とかロス系ガン減らしとかでもなきゃ使われんね >>612
安心しろ
そのうちスラスト-8のステーが来る 星7ソフブレではブレーキ過剰？
かといってゴムスキにしたら飛んでったわ… シャーシは本当どうにかして欲しい
あとアッパースラストも減速するかコーナーで弾け飛ぶくらいせんと割に合わん 今回、というかこれからだろうけどタイヤ選びが重要だな。グリップギリギリでどれだけパワロスや旋回を入れるかですごく迷う 攻略情報の虚偽（ブレーキを奨めておいて効かない）を理由に返金申請通った フル摩擦は過剰だけど2つしか無いからフル摩擦にせざるを得ない
復刻とか何かのついでに出た時にパワロス混ぜたの作ればいいと今回は諦めた 泥なら初回は無条件に返金通るんじゃなかったか
林檎は厳しいらしいけど 単発でタイヤゲットただしリヤ
もう3つ目だよフロント2個揃えさせてくれ・・・ タイヤガチャ終わるのとiTunesカード安売りどっちが先かなー
早くガチャ引かせてくれー！ >>621
前フル摩擦 後摩擦2パワロス4。高貴な走りスピ特化とセッティングウェイト調整のスピレブ47.5キロで空転しない感じだけどね。
ただハイパー使う場合やタイヤ旋回入れたほうがいいコースの場合、ウェイト分重くなっちゃう事やビートマグナムとかの今後出てくる新ボディ特性など色々考え出すと本当どの改造がいいのかわからなくなってくるわ エアロアバンテのイベントでもらえる小径ローハイトって使い物になる？
リアルだと小径ローハイト用のタイヤって低摩擦と通常ゴムとオフセットトレッドしか無いけどそのうち出すんかな 前に出たガチャ産のはかなり使える性能だが配布のは残念ながら フロントタイヤx2が欲しかったけど、40連目で前後が出て撤退した。
そのおかげでマップでの素材集めが捗るから結果良しとする。 お、メダル10枚もらえるのか
スタビ欲しいから助かる EX2週目まで全難易度虹石1で中級の方が報酬いいのに
3週目以降は難易度ごと数に違うの罠過ぎだな プリセット足りなくて雨セット消したから勝てなくなって草 つーかエアロアバンテあと11日もあるのか
プリセット早く増やしてくれ、、、 >>641
ステータスがいいのでベースボディとして優秀
スピードとパワーの合計は20で並みだけどコーナー安定と耐久が高め ・GP安定用
・GPアタック用
・シャーシちゃん
・鬼畜テクニカル用の鬼ブレーキ小小
・余り1枠
プリセットのセッティングなんてこれだけで十分だぞ
モーターとギア変える程度でリミテッドだろうがどこでも対応できる
>>640
エロンテミッションはリセットなしで初回しか報酬ないんだから一度クリアしたら放置で良いだろ
なんでプリセットが必要なんだよ バウンド抑制+がつてるのでスロープのあるコースによく使うかな >>643
プリセットの使い方はほぼ同じだけどエアロアバンテ毎日クリアしないのは馬鹿なのか…？ ★６パーツ構成で自分は28.2秒が限界じゃあ
常用パーツじゃないのに★７にするのは気が引ける >>645
お前がバかだぞ？
今すぐ報酬画面見てこいよ
一度クリアしたあとでどこに毎日クリアする意味があんだよ マジでバカな人っているよね
考える力がないというか 今シーズンのスーパーハイト改造って、
速度上限決まってるから摩擦あれば残り旋回でいいんかな？ これ5レーンガチャだよな？運良く通って27秒台出たけど… 不定期連載「モエとのエッチ報告」4
「なあモエ、エッチなことしようや？😚」
モエ「ううん！😾」
「なんでグズるん？😞」
モエ「寒ぃもん😿」
「ワクチン打ったろか？😊」
モエ「どうなるん？😼」
「体がほてってくる🤗」
モエ「する😽」
「・・・わかった😊」
「おらアマァ！くわえんかいコリャアアアア！🤬」
モエ「ァアン！ォマンコ壊れるぅううううう！🙀♥」
♪{ピンポーーン
😮「なんや」
😻「ハァハァ...もっと激しくしてほしぃ..♥」
😧「ちょっと待っとけ」
😾「ぃゃ！」
ガチャ
😧「はい」
👮👮「あ、お忙しいところすみません堺署なんですけどねぇ？何か叫び声とか聞こえました？」
😧「・・知らないです」
👮👮「おかしいなぁ・・女の子が叫んでると一報あったんやけどな・・すんません」
😧「こらモエ。またポリさん来たやん」
😾「ううん！早く続きして！」 久々復帰で週末EX今回が初なんだけど、来週も開催されるんかな？今メダル10枚なんだけど、来週また開催されるなら17mmの30枚に届くのだろうか
届かない場合は何を優先で交換するのがいいですか？
タイプ4シャーシ紫は2個もってます 今週で終わりだよ。あともらえるのは上級の分とミッションで計6枚だね。17mm以外はクソ >>663
ありがとうございます
ローラー欲しかったなぁ、ブレーキの書にでも交換することにします >>662
月単位で行ってる。今のとこ( ´・ω・)
来月もある事を期待 >>665
ありがとございます
来月も17mmあることに期待しておきます >>662
お知らせはちゃんと読もうね定期
T4の改造を細かく刻む気がないならスタビ取るぐらいかな
トライダガーのホイールはどう頑張っても強化される未来が見えないけど、スタビはスタビで安定盛らなきゃいけなくなった時/将来スタビ減速にアプデが入ったときに輝くかもしれないと言えないこともないこともない >>667 >>668
注意事項に書いてありましたね、すみません
スタビにしておきます、ありがとう 不定期連載「モエとのエッチ報告」5
ベッドでゴロンとしながらスマホで超速スレにエッチな事実を書いている俺。
そこに暇を持て余したモエがゴロにゃんと擦り寄って甘えだす。
😽「んん」
😟「おやすみモエ」
😾「んんん！」
😟「いま忙しい」
😾「ちょっと見せて？」
😟「なんでなん？」
😾「また変態なこと書いてるん？」
😟「変態なことってどんなこと？」
😾「見・せ・て！」
☺「無理ぃ～」
😾「キモ」
😟「Twitter見てるだけやで」
😾「嘘！」
😟「嘘違う」
😾「じゃあ見せたらいいやん」
😟「じゃあエッチなこと言って」
😾「もういいから早くして」
🤧「早くしたらぁ！」
ガバッと押し倒しスウェットの裾をまくりあげ乳を揉みしだく
🙀「や！ちょっと！どいて！」
🤩「ほらぶち込むぞ！気が済むまで犯して下さいって言え」
😿「ぃゃ・・」
😠「はよ言え」
😽「ンン・・気がすむ・・まンン・ゞ犯してください・・」
😠「はぁはぁええぞ。もっといやらしい目せえ」
😽「ァん♥ンン❤」
😡「関西円光ひとみの真似せえ」
😽「ンンン..ジュンヤごめんね...」
😡「孕ませてくださいわ！？はぁはぁイくぞ！」
😻「孕ま...ンン..せて..く..んんんんんんんんんん」 >>655
横レスだが有益な情報ありがとうございます
明日は初級でキットF補充するぞ！ スタビ青石いらないし初級がええやん…。気づかんかった。 >>664
スタビがマシだが、ブレーキは店売りで手に入るからもし書に交換することあったら入手頻度の少ないオフロードがいいよ >>546
とにかく軽量化していけばタイム詰めれたよ ハイパダ難民おじさんもレブで電池使ってやっと超級四駆郎に勝てた…嬉しい exメダル交換は17mm取ったらあとオフロの伝承書で良いかと思いきや1個しか交換出来んのか… 最初はピニオンとフッソが定石だったけど
今回のリミテッドを含めると
4つのアクセが☆7にできるけど
何を優先するか悩むね >>682
神速で何か来る可能性もあるからとりあえず放置してるわ
4つ出来るなら使う頻度高いゴルタミに一つあてても良さそうではあるけど やっと17メリ交換で手に入ったんだけどゼロスラ2段の場合は上と下に着けるのってどっちがいいのかな？ >>683
あー新種ね
ここでカーボンピニオンが来てしまうと辛いな 星4チケットからキノコスタビ出てきた
キノコとソフトブレーキは同じ確率のはずなのになぜかキノコだけ恒常落ち
ほんと詐欺ガチャだな >>686
騙すような表記されてないし
ゲーム内で無料で手に入るチケットで詐欺とは笑わせる
乞食かよ 神速はリークにあったARシャーシ、13低摩擦と新ボディ、既存パーツの4ピックアップと予想 なんでX、VS、TZ-X、MS、XX、スーパーⅡ全てすっ飛ばしていきなりARなんだ？
レツゴ以降はエロンテまで人気マシンは無いと言う認識なんかね >>687
キノコとソフトは同じガシャで出たやつなんだよ
強いパーツには外れパーツと組ませて当たらないようにしてるってこと マックスブレイカーまでしか知らんのやけどエバンテって人気なん？ >>694
お前に言われなくても
初出が同じなのは知ってるわ
別に詐欺ではないだろ？ 思い切ってトルクに変えてブレーキもスタビステーまで抑えたがどうなるか アバンテがまあまあ人気ボディでちょくちょく限定品でるからね
最近はヴァンキッシュあらためVQS推しだけど >>696
長くやってるならピックアップの確率が一緒じゃないのわかるだろ… >>697
120%飛ぶよ
まずマウンテンの制限速度でショートスロープ飛ばないためには
ゴムスキより強いブレーキが必須
☆6ゴムスキ以下のブレーキ使ってるやつは攻めきれてない >>693
多少の干渉は無視するとしても
Xは平たくて広い
MSは構造が違う
ボディの規格が合わないから
3Dモデルが作り難いんじゃない？ >>700
いや、お前は
星4チケット乞食だったろうが
話をすり替えるな >>700
自分が当たらないからって
確率が一緒じゃない！ってか >>686
星4ガチャは詐欺ってないだろ？って話してんの
分かる？ なんか俺のトルク遅いなーと思ったら改造レベル20ぐらいだった ずっと欲しかったZMCホイールをついに交換で手に入れた！
何でこんなゴミ欲しかったんだろ >>702
それ言ったらAR自体がリヤステー最初から付いてたりとVS、TZX、S2に比べてだいぶ異質なんだが・・・
ピニオンもカーボン指定あるし >>709
VSはMAX待ち
TZ-Xは車種少な過ぎ
S2はボディがリメイクだし
出すしても
二週目、って位置づけじゃない？
運営じゃないから正解なんて知らん >>710
モーターは全部スピード盛りが基本で2個目から調整でしょ エロンテにパワドリ入れてオフロ超級いけたわ
オフロ用のスパイク＋ハイトならまだパワドリ生きてるな >>714
なるほど
オフロ用ボディのメイン何にするかずっと迷ってたけどパワドリにしよ >>705
そっちが勘違いしてる
星4ガシャにキノコだけ入ってるから超速ガシャは詐欺だなって言いたかっただけ >>714
高摩擦のオフロタイヤ出るまではオフロ最速はパワドリだからね ARはラインナップが貧弱すぎるから特別感で売るしかない感ある
ところでARってリアが一体型だから今あるブレーキつかねえよな >>605
エアロエバンテガシャは止めといた方がいい
メッキパーツの青石って今の期間限定イベでしか
手に入らないから
あとで17青メッキとかアルミ可変黒メッキたか
星7にしたくなっても青石が手に入らなくなる ARが出たとして既存のステー装着できるんだろうか
タイプ系シャーシにサイドガード付けてめり込んでるのとは比較にならん画になるだろうしな
そこを無視するかパーツ単位で対応シャーシ設定するしかないんじゃないか？
後者は批難の声が多そうだが >>721
空中ウィング実装済みなのに、何言ってんだか タイヤの☆7作ってなかったんだけど作るならスピロスが主流？
今でも同経だとスピロス盛っても意味無いんだっけ？ >>721
何でもかんでもからし超速や大径タイヤ積めるのに今さらARだけ特別とかしたら暴動になるぞ
物理的云々言うならスーパーハイトなんてフルカウルは元よりストーカーとか大径が基本の一部スーパーミニ四駆すら本来は付かない >>721
JSON君のリークのせいでAR実装を信じてる奴多すぎだけど
轟店長がイベントで使っているデータだから
ビートマグナムと同じで実装確定じゃないぞ
モデリングデータとパーツデータがあるだけだ モデリングとパーツデータ作って実装しないかも言ってる方がw なんかリミテッドの豪の勝てないなと思ったら雨なの忘れてた >>721
タイプ系も付かないハズのステー付いてるしね >>729
それな
ここちゃんとしてたらシャーシ使い分けになったかもしれないのに >>727
じゃあスラスト角８のARシャーシで全一よろ わかりやすさを重視してなのか本来付けられない組み合わせが可能になってる部分は多いな
まあそのせいでボディにタイヤ接触したりビジュアル的におかしくなってるとこもあるが リアルにするとフルカウルほとんど大径不可になるから今のままでいい 構造上どうやっても装着できるわけ無い組み合わせはNGって方が健全なんだけど
このゲームはそれがないからな
ボディにめり込むローラーや大径タイヤ、浮いてるボディやウイング、ステー等々
ガチャゲーだからそこまで厳しくすると売れないって判断なんだろうけど 表示的に嘘ついてくれる方向のがまあ幸せよね
食い込みそうなら見た目だけタイヤ小さく表示してくれるだけでもええんだが タイプにステーはちょっとした加工だけどARに旧ステーはちょっとしたどころじゃないし意味もないよなあ ビートマグナムはベルクカイザーイベの実装時にボディ画像とステッカー4種も追加されてたし実装はありえるけど
いつ来るかは運営次第だからわからん 今回のタイヤも摩擦85の前情報が、蓋を開けてみれば摩擦90だったり、
ARシャーシも前情報でスラ角8もワンチャン、スラ角5とかあるかもね。 サイクロンも実装までめっちゃ引っ張ったしな
人気あると分かった途端めっちゃ引っ張ってきそう >>730
実物のレギュみたいに
一部のタイプ系シャーシにはからし超速使えなくしてくれれば
使い分けできるのにね とりあえずギアの使い分けはもう少し出来るようにして欲しいな
回転率を決める重要なパーツなのに最高速部分以外の影響なさすぎだろ >>742
>>743
今回みたいに
速度制限がないと
レブ一択なのがよくないよね
トルクの細さによる
デメリットが少なすぎる アッパースラストでCOしないのがつまらなさを加速させてる
ていうか根源
スラスト0以下はコーナーでCOにすればスラストが仕事して面白くなるのに コーナー安定に乗算でスラ角がかかってもええかもね
スラ8は純粋に8倍
スラ0だと実質的にコーナー安定0になる ローラーなんかも途中までは調整用にプラローラーの出番があったりしたけど、今は大半ベアリングローラー一部低摩擦でほぼ出番なくなったね。 >>747
今もそんな感じなんじゃないの？
城さんと思ってたけど加算だったのかな？ 前スパイク後スーパーハイトなんですが前もスーパーハイトならどれくらい速くなるの?グランプリで28.8なので結構変わるならガチャしようか迷い中です>.< >>742
ギアが意味あるようになったのはダッシュモーター解禁でセッティング方向がデチューンになったからだぞ
チューンモーターが主流の頃に超速以外の選択肢なんか無かった
モーター出力の限界近くを常用する間はギアに意味なんて生まれない >>745
アッパーでも
普通のコーナーで必ずしも飛ばなくてもよい >>745
途中で書き込んでしまった
スロープからの着地コーナーや
LCでゼロスラストが悪さしてくれるのがよさそう >>750
28.8なら
まだスパイクスパイクの範疇じゃない？
27台に入れないなら
そもそも他のパーツが足りてないのでは >>741
問題はガチャで出ました、マシンに付けられませんでした。では返金案件になってしまうって事だな
コンプガチャの疑いも出てきてしまうからソシャゲではキビシイね >>755
特定キャラにしか装備できない装備くらい他のソシャゲでもあるでしょ今だってFM勢は似たような状況なんだし >>740
サイクロンって出すの早すぎて年内畳むつもりかって言われてた記憶があるんだけど >>745
ほんとそれ
アッパースラストはスラスト高いシャーシの調整用でいいよ >>757
Vマグの翌月に出て早すぎって言われてた覚えならあるな 脳筋だと、ダブルアルミにアルミローラーでコーナー安定とスピード盛ると、黒ウイング含めてリヤだけで10g超？
フロント重心じゃないと遅くなるからフロントにも10g超。
ARがダブルアルミ不要なら強いけど、さすがにスラ角8はやり過ぎだよなぁ 限界軽量2スラストマイナス4でアパスラ6とか出るかもよ
改造項目にバンパーカットとか井桁とか出てくるとデフォのスラスト無効になる可能性も微レ存 いま大径ワイドスポンジ作り始めてるんですが
現状4枠摩擦改造で摩擦109あります
残り2枠も摩擦改造にしたほうがいいですか？それともパワロス？
ちなみに組み合わせようと思ってる相方の大径スパイクは摩擦4パワロス2で摩擦が98あります >>760
シャイスコは待ち望まれてやっとこさ待望の登場だったのでそれかと しかしスーパーハイト速いな
これ取りこぼしたら今後脳筋レースはついていけないレベルだろ
テクニカルコースでも前後大径非レブって幅もあるし
前後小径でクリアできなかったコース超級もこれでいけたわ >>759
そのくせサイクロンTRFはいつまで経っても出さないんだよな >>766
初めて超速ギヤ使った時並みの目に見える違いがあるよね >>764
作ろうと思えばいくらでも作れるし最初は摩擦盛りでいいよ。ただ今回のGPで使うなら前後合計200あれば足りるからそれ以上の摩擦は不要。 スーパーハイト以上のタイヤってまだ何か控えてるのあるかな？ 後Sハイト摩擦盛りにしてるとして
前Sハイトの摩擦改造は今のGPじゃ無駄
Sハイトに余裕なきゃ摩擦無し改造できないだろうし
前スパイクの旋回スピロス改造のほうが早いよ
前スリックの旋回スピロスでもトルクなら今のGPにはちょうどいい >>771
ありがとうございます
1個完全摩擦盛りで作っておきます リアルにするとゴルタミがシャーシに合わせたのが必要だったり
付けられないアクセサリーとかステーとかあったりで大変そう >>772
スポンジで径大きいのはスーパーハイトしかない
リアルミニ四駆みたいにゴムタイヤで滑ってるほうが速いってなるならバレルタイヤがある >>775
ゴルタミは全部に付くんだから共通でいいし
付かないアクセサリーがあるシャーシは
スラストが低いんだから
そこで差別化すればよい >>775
それな！
スーパーハイトなんぞボディに干渉してつかないだろが！
アクセサリにしろシャーシの中どうなってんだよw お前ら何熱くなってんだよ
ゲームと現実は離して考えろって スーパーハイト取れなかったら次まともに取れるのいつになるだろうな >>773
前1後ろ3出て何も考えず前を摩擦盛にしたけど、考えれば後ろだよな
取り返しつかないレベルじゃないが前を無駄にしてしまった >>782
課金しまくってるのにまともに取れませんが？ >>787
リセマラしたら今までのパーツが無くなっちゃう 2%で出ないは甘えだろ
他のソシャゲ見てこい
何かしら天井は欲しいけども スーパーハイト前後1個しかないけど面倒だから両方摩擦盛りしていいか？
明らかに摩擦足りてる所は別のタイヤ使ったほうが良さげだし >>784
わかりにくいけど前後は位置ね
基本はフロントタイヤ使うで問題ないかと リセ魔羅して超速は買えるにしてもソフトやらギヤシャフトやらもろもろ失ったら意味ないね スーパーハイトじゃないけどアバンテガチャで2%のピックアップボディ3つとも60連で1つも出てない タイヤ摩擦って両方合わせないと片方空転なりしそうだけど
タイヤ径みたく前後不一致でロス発生、とかはないのよな？ ゲームとリアルどころか
アニメの技を盛り込ませようとしてるのがここのこどおじの理想な >>794
シャフトでリジット接続なのに片方空転はありえないでしょ 前輪 摩擦4～6枠
後輪 摩擦2～4枠
ビートマグナムやらが来ても此処等の割り振りになるんかね
現状6/6摩擦は過剰っぽい 前後ハイトにするとジャンプ後にコースアウトするからソフト必須。前後スパイクとリアブレと速度はあんま変わらんかった。 スタビステーだと亜空間まで飛んでた
そして15時過ぎてるから18時も飛翔確定か…
0時はソフトで >>797
ローラー全て摩擦盛り19mm不可避のジェット、ウルトラ、プラズマダッシュの登場に震えろ！ >>795
リアルに出来ないなら漫画寄りにしたほうがいいんじゃね
四駆郎みたいにオフロード走らせるとか
今は中途半端でわけわからなすぎ シャイスコのゲームの時このボディにこのタイヤは改造しないとつけられませんとか無いなそういえばこれ >>796
例えば後輪だけ油でも染み込ませたらそっちは空回りしそうやが
摩擦が大きい方を参照するってわけでもないし、よう分からん
径の違うローラー二段上下につけても効いてるっぽいし
ゲームだからなのか現実でもそうなのか
その辺ちょっと気になっただけなんや ミニ四駆GBみたいな方向でも全然ええけど
まあ存在するパーツでってとこは守りたいんだろうな アニメ寄せで続けるにはもう旬が過ぎたというか
クライマックス終わったと言うか 初期はリアルさが良かったのに今はゲームっぽくなってきた >>805
VMAXとかアンチウェイトみたいなトンデモパーツはちょっと気になるw マシン箱開けするときの演出みたいな感じでかちゃかちゃセッティングするモード付けてほしい >>802
運営がどこを目指してるのか全然わからない
ソシャゲだから課金要素盛り込まないといけないのはわかるとしても特性はいらなかったな
それならガチャパーツのスキルで事足りた もうチャレンジ毎にセッティングをカチャカチャカチャカチャカチャカチャカチャカチャ面倒臭い！！
アプリ側で自動保存してお願い >>813
君たちは1年間少ないプリセットでよく戦ってきた
これからも苦痛を与え続けます 運営 >>813
これなー
別ゲームと比較して申し訳ないけどモンストは前回クリアした編成とか保存してるからミニ四駆にもあると便利なのになー >>802
技とかはいらないからガジャの時の走行シーンみたいにコースのレーン無くせばレーン格差なくなるんんだし実装してほしいなせっかく現実じゃないんだしやれるだろ 同じマシンで挑戦の機能が息してないのが問題よな
これがちゃんとしてたらプリセットが少なくてもなんとかなるが コースごとに前回走らせたセッティングが残るようきして欲しい まあ機能欲しかったら課金する事だね
元手が無かったらなんも出来ないんだし、運営も慈善事業じゃないし >>819
その言い分もわかるんだが裏を返せば
＞まあ課金して欲しかったら機能充実させる事だね
とも言えるわけで… プリセット１枠追加するのに虹コイン1000枚必要です >>818そうそう、クリアしたレースはそのクリアセッティングを自動記憶してほしい
プリセット枠とかそんなの要らないから早くこれだけを実装してほしいよ
この機能が有料で980円なら即買うよそのくらい切望してる
お願いします！！！！！！！！！ 移植して無くなったパーツを使っていたプリセットが呼び出せなくなっていて困った >>815
規模も収益も考えずに「○○では出きるのに」とか働いたこと無いのか？
GP人数見てもモンストの1/100くらいしか人いねーだろこれ 私の知ってるゲームで、装備のプリセットを増やすのに課金が必要なゲームがあります >>826
だから比較して申し訳ないけどって前置きしとるんや
希望言うことすら禁止されてるのか？こわー 今日は.モ.エ.と鍋パすんねん😊😽❤
しいたけさん、お豆腐さん、エノキさん、鶏肉さん、マロニーちゃん、白菜さん、長ねぎさんをグツグツと煮込んでポン酢のポンちゃんに一味をパラパラっと振りかけて、大根おろしも入れんねん😊😽
その後はお楽しみするんや😊😻 >>828
いや俺もおかしいわ
掲示板で希望書いても届くわけないのにな
まぁ実装されるのを期待してのんびりやりますわー 17mm5枚あるんだけど
6枚目交換所でもらったほうがいい？ 伝承45%が6連続失敗で強化Gとスパドラが無くなった
これも偏りなんですかね？？ >>828
これはバンナムゲーと言うことを忘れるな
あいつらがその気になれば追加課金むしるためにわざと不便に作るなんてマッチポンプも可能なんだ
足下見てくる相手にこちらの望んでいることをバカ正直に伝えるもんじゃねーんだよ
好きなボディ使いたいの回答が伝承になる運営だぞ 通信の遅さと難易度には今後さらに不満が出てきてそのたびに引退する人が出てくるよ
さらに最近またCMやり始めて新規や復帰が増えたせいか夜あたり鯖がさらに重い
セッティングを楽しむゲームでこのストレスは足引っ張りすぎ 別に対人戦のようなタイムラグが命取りなゲームじゃないから多少通信遅くてもイラつかないけど 1年もったのが驚きだわ。最初1年もたないだろこれってここで毎日言われてたよな >>833
至高11%で40連敗から10戦4勝とかもあるから頑張れ >>831
摩擦盛り6枚摩擦抜き6枚は持っておけよ。 17mmはデジタルでも使えるから7枚あっても困らないぞ >>835
だからそれおま環だって
iphone12だけど何も感じない 40秒とまで言わないがパーツひとつ交換する度や、プリセット読み込む時と読み込んだ後フリーズしたりエントリーと時もフリーズするだろ？
ネットゲームで何がストレスかと言われれば待たされることが一番のストレスなんだよ 運営から返事きた
攻略情報でブレーキを薦めているにも関わらず
ビクトリーマウンテンではブレーキがしっかりきいていない件
今回の攻略情報に誤りがあるのではないか？という旨の内容を送った
バンダイナムコエンターテインメントのサービス、ならびに、製品をご利用いただき、ありがとうございます。
お問い合わせいただきました「ブレーキの性能」に関する詳細な仕様等につきましては、誠に恐れ入りますが、攻略に関わるご質問のため、個別にお答え致しておりません。
お問い合わせいただいたにも関わらず、このようなご案内となり恐縮ではございますが、何卒、ご了承くださいますようお願い致します。
なお、上記に関してお伝えできる情報があれば、ご利用のお客様へ均しく伝わるよう、アプリ内お知らせや、ヘルプへの追加等を通して、お伝えしたく存じます。
今後ともご愛顧賜りますよう、宜しくお願い申し上げます。
(株)バンダイナムコエンターテインメント galaxyだとゲームランチャーから(galaxy使用者の中での)プレイヤー数を見られるんだが
このゲーム1周年でけっこう持ち直してるw
https://i.imgur.com/AM5yXlR.png
参考までに32週間前は8.86K 24週間前は6.84Kでした >>842
だからiPhoneは別だって
スマホ人口の45%がiPhoneでそのほとんどは女子高生だぞw
それ以外はスマホゲーガチ勢だけ 835 名前：名無しですよ、名無し！(愛知県) (ﾜｯﾁｮｲW 076c-Ll2x)[sage] 投稿日：2021/01/23(土) 17:25:02.22 ID:LEclrR0y0 [6/6]
843 名前：名無しですよ、名無し！(愛知県) (ﾜｯﾁｮｲW 076c-Ll2x)[sage] 投稿日：2021/01/23(土) 17:57:45.27 ID:Rp4CkXif0
ID変えて同じ事言う愛恥
頭のスペックまで足りてねーじゃねーか これだけのIPを一年立たずにユーザ減らしたとしたら
立場的にはどうなるんだろう 1周年ガチャで引いたアルミエアロ付けたら飛んだわ、使えねえ >>848
バカ乙
日本のスマホ利用者7000万人、その内iPhoneが45%とすると3150万人となる。
そのほとんどが女子高生だから日本には3000万人程女子高生がいることになる。
日本の人口1.3億人とすると日本の20%は女子高生なんだよ。最高だろ？ >>847
勝手にID変わるから仕方ねーだろ
てかいちいちID見るのはいいがそれについて話すつもりは無いから気持ち悪い
やめてくれ
>>844
攻略情報②でブレーキ減速を勧めてるから本当に効いていないという証拠が出せたらもっと訴えていいんじゃないか？
そもそも効かないなら嘘言ってることになるしそれをわざわざ書くなら詐欺みたいなもんだ 半年毎にペース上げるにしても仕様本実装と一通りパーツ実装に軽く20年は掛かるから、もう別ゲーなってもいいからどっかで15年分程度実装するべきだと思うわ デジタル☆7にしてみたが間違いなく耐久不足になるわな。
とりあえずサブ機で実験… 一個だけ当てたスーパーハイトの改造をタッチミスして旋回○入れてしまった
はーーーー(クソデカため息) >>844
お疲れ様。かなり面倒だったと思う
自分が過去に不具合報告した時には、ブレーキ装着マシンと未装着マシンとのレース分析のスクショを複数枚添付した
攻略情報に誤りがあるのでは？だと文言が弱く、虚偽が書かれていると断言するくらいに問い詰めないと運営は動かない可能性がある >>858
ウォーミングアップとグリップ落としを間違えたのかw
さあ、ガチャで引き直そう！ >>846
世界シェア20%きったiPhoneが45%いるわけなかろう
アジアでは多いのはたしかだけどな >>861
調べてきた45じゃなく43%だったわ
そして女子高生の割合は8～9割だったわ
日本は異常なほどiPhone率が高い >>860
そそそ
せめてタイヤ面取りならば…
心折れそ(´･ω･`) >>862
それさぁiPhoneユーザーの女子高生の割合じゃなくて、女子高生のiPhone割合が8~9割なんじゃないの？ >>864
最初の書き方だとそうとも聞き取れる
すまん
JKの8,9割がiPhoneで人口の43%がiPhoneならiPhoneおじさんは物好きかゲーヲタだわ 週末EX、やっとメダル20枚貯まったと思ったけどよく見たら来月に引き継げないんだな．．．17mm難民続投だぜ なんでEXミッションはその週しかやらんかったんだろうね タイヤによる反発率の影響がモロに出るね
初めのコーナー飛ばないから油断してると
次のコーナーですっ飛ぶ >>872
あれ！俺カレンダーが読めない子だった！
とはゆうても今から10枚は無理っすわ．．． スパハイに軽量ワンウェイ合わなすぎてツライ
紫でなかったしなぁ >>868
1ヶ月掛けてやってるのに1日でもやり忘れたりクリア出来ないとアウトって厳しすぎだよね このゲームで一番楽しんでる時間はドレスアップで色の組み合わせで悩んでる時だと分かったw
あとはオマケだ！ >>876
リセマラ期間みたいなもんだったから多少は継続プレイの恩恵を持たせたかったんかねえ
サイドローラーの安定の検証動画あがっとるやんけ
推定12.5~15%とな？ >>879
もうちょっと複雑にできないもんか
課金バリバリにしても出すやつは喜んで出すやつだろうに ファイヤードラゴンのRC復刻するらしいね ガキの頃高価で買えなかったな 今月ガシャきついね。1日ボディガシャ6日超速15日1周年20日超速25日神速 17mm６個集まったんだけど、17mmをサイドでも使う場合は
ローラー摩擦を強める×２つ
ローラー摩擦を弱める×４つ
でいいのかな？ 0スラストだとサイドも摩擦関係なかったと思うぞ
つまり >>882
体感10%ぐらいだったから
まあそんなもんなんだな >>895
サイド専用ならそれでいいけどフロント・リヤで使う摩擦盛・抵抗抜きのほうが優先度高いと思う >>895
えっ！？今ってリアも摩擦もりなん？
ツルツルにしてたわ >>893
え？逆に0スラじゃなければサイドの摩擦関係あるの？知らんかった 初心者です。バウンドでコースアウトするからバウンド抑制のパーツと低反発タイヤを２つ装着したんだけど、マシン詳細で見ると高反発タイヤ3って出ます。パーツの相性で低反発が高反発になったりするんですか？ >>855
機種変も出来ない貧乏人が速い訳無いわなぁw
それでココ来てイキって楽しいのか タイヤも取れんし引退勧告されてテンション下がってんぞ ローラーのカラバリって復刻ガチャある？さっきスターコイン全部突っ込んだら17mm二つ引けたんだけど、どうせなら色揃えてもう二つくらい欲しい >>903
総合のタイヤ反発はフロントとリア足した値になるアホみたいな仕様なのでそこは必ず高反発になる
ちなみに現状バウンド制御はほぼ死にステになってる タイヤの反発とかバウンド関係もテコ入れはいったりすんのかなあ >>897
前回のハイパーダッシュ使ったGPでは47km/h後半でも摩擦盛1～2個必要だった
スーパーハイトだとそれ以上の速度が出るのでおそらくリヤにも摩擦盛を付けないと飛ぶ >>901
まじやん
タミヤかバンナムがタレント宣伝枠入れたのかな ローラーって星7改造で結構コーナー安定盛れるから全部星7で揃えられるようになったら摩擦抜きでもいけたりしないかな >>906 >>907
ありがとう。表示のバグみたいなもので効果は出てるってことですよね。あとテンプレ全部読んどきます。
今週始めたんですけどEX vol2 2周目の中級で、CPUに勝てる速度にすると必ずバウンドするんですよね。バウンド抑制7つ分のスキルとボディのバウンド抑制アップ、タイヤも低反発にしてもバウンドするってどうしろと。。 跳ねるのはバウンドのせいよりもジャンプ時の速度が重要
ブレーキかタイヤ径大きくして到達遅くすると入る >>890
心配かけてすまんのう兄弟
水曜日と木曜日に寝ずにセッティング詰めとったせいかさすがに身体にきたわ
仕事でも問題起きて対応に追われたり家のパソコン壊れて電源つかんやら
家に帰ってみりゃあニトリから「珪藻土製品から法令の基準を超えるアスベストが検出された為回収するから持ってきてくれ」っつうメールきたから持っていたりとちと忙しかったわw
とりあえずセンズリこいて寝てから復帰ズラ 初めてだったらブレーキ特性のボディとスタビステーを組み合わせればなんとかそれなりにはなるはず
手っ取り早いのは課金してセットに入ったブレーキ買っちゃうことだけどね
長期間やるなら買ったほうがお得だけど無理強いはしない 上位ってパーツは調整用以外はフル至高主義ってイメージだったんだけど上位YouTuberの動画観たら普通に職人使ってるんだな
いや、ひょっとしたら全てが調整の末の最適値なのか…？ ブレーキの伝承、アシスト性能に入れた場合の効果ってどうなるんだっけ？ >>918
ブレーキ特性のボディにしたらいけました！ありがとう！ 週末エクストラの交換商品って最優先はローラーとして
時点はスタビヘッド？
ホイールはたぶん要らんよね？ >>923
持ってなければ榎スタビだけど
もし持ってればオフロード伝承では？ >>917
おお！！愛知の兄弟大丈夫やったか！😍
時期が時期だけにコロナとかもあるし心配したわ😅
うわー立て続けやったんやな
俺も去年にルーターの調子悪なって一日PC使えんかったからよう分かるわ😓
電話もたらい回しやったし
悪いけどアスベストはちょっとわろてしもた😂また懐かしいなアスベストて
一時期石綿がどうのとテレビで凄かったな
ま、今日はゆっくりしてや😊 3レーンは通ったのに4レーンで耐久不足で飛んだ
そんな耐久ギリギリだったのか 申し訳無い
レーンチェンジで飛んでしまうのだけれど単純な対策はどのようなものがありますか？
A4からA3に落ち根本的なセッティングが解らなくなってきました >>934
今回のGPでの話ならレーンチェンジで飛ぶのは単純に速度超過 >>934
パワー抜いて坂で減速させる
ローラーの摩擦や抵抗を上げて減速させる
ブレーキで減速させる
好きなの選べ トルクで34km前後決勝B完走できるセッティングしてたらまず落ちないよ。 35.39キロでとんだからなぁ。制限は35.3～5くらいかな？ 節電+節電コナ速+
節電+節電スタミナ+
節電+スピ+スタミナ+
今のところいろいろいるな 3枚目のローラー★7改造どれにしようー
17mmアルミは2個作ったけど次はスラスト用に低摩擦16がいいかな？ マシンって一旦箱開けたら分解できないのか．．．邪魔になるだけの事をしてしまった．．． >>943
リサイクルすればええやんってツッコミ待ちかな？ 箱に戻して未開封には出来ないんじゃなかった？
どっちかというとリサイクルは粉砕機にかけて原材料にするみたいな認識だわ 2、3台目は雨兼ブレーキと3レーン用脳筋にしてモーターだけ都度変えて使ってる >>947
あー勘違いごめん
開封したら戻せないけど開封するくらいなら必要無いパーツと思っちゃった >>943
2台目3台目の話なら今後パーツ共有化ですげー便利になる予定だぞ
アップデートを待とう パワーブースト初めてゲットしたけどこれって何に使う? EXメダルまた１０枚貯まったけどどれがいいの?
伝承の書も１個だけあってもしょうがないし 17mローラー、開封とリサイクル間違えてしまった
冷や汗が止まらない セッティング画面から確認するのと
アイテム一覧から確認するのとでは
同じ黄色いボタンでも文章が違うからな。
あれは罠だ。 超級は今回のGPのセッティングからリヤローラー外してブレーキ弱めればいけるな いや、俺も言葉足らずだったよ。すまぬ。
今のところマシンの切り替えって死に機能だよね。早いとこパーツ共有なりなんなりのアップデート来たら有難いよね >>961
両方スーパーハイトの摩擦盛りでブレーキボディ有れば楽だった 超級はGPのセッティングのウイングを黒ウイングにモーターをハイミニに変えてソフブレで楽々だった 今のEXは豪以外はブレボソフブレ小小のモーターを入れ換えるだけでいけるはず モエのアソコは毛がない
なぜなら剃って軽石で整えてるからだ
たまにオマンコを舐めたるんやけど、舌触りが抜群にええんよな
ヌプリと入れた瞬間がマジたまらん
かなり調教してきたからアソコすぐに濡れてビチャビチャになるし
一度チンポ握ると食いつきええぞ
舌使いはかなり教えてきた
今日は久しぶりに高校の制服着せてルーズソックス履かせて犯すわ
童顔やから20代前半でも余裕で現役に見えるで
円光してるような気分になんねん
モエがしたがってる時はすぐに分かる
「んん😽」て甘えてくるから
しばらくじらしながらチンポを手コキさせて「待て」や
早く入れたがって「んん！😾」てグズり出すからお預けしながらしゃぶらすねん
超速はツイッター見てると可愛い子も結構やってるみたいやから
たまにツイッターの超速ギャルのアイコン見ながらモエにしゃぶらせてるわ
モエにバレたら拗ねられるけどな
しゃぶらせてから「自分で掴んでマンコ入れろ」と促して挿入
そのまま騎乗位を堪能しながらプルンプルンしてる乳を悪戯に揉みしだくんや
これがまたええねん
時折、下からガンガン突き上げてアンアン言わせてから疲れ始めたモエを抱き寄せながら対面座位に移行ですわ
お互いにギュッと抱き合いながらベロチューしたり耳舐めたりアマガミして挑発するんや
そのままイくタイミング見計らって腰フリやめさせて繋がったまま暫く抱き合って耳元でエッチなこと言うねん
ここがお互いに愛を確かめ合うポイントやねんな
するとエクスタシーに達してきてフィニッシュに向かうんや
イく瞬間たまらんで？
極楽浄土が見えとるわ
視界にパァッと閃光が走るような錯覚のあとにサイレントの世界にいる
ハッと気づいた時には対面座位で抱き合ったままモエのハァ..ハァ..吐息が俺の耳にループするんや
「気持ちよかった？」って囁くように確かめながら頭を撫で続ける
モエは言葉にならない声で「..うん」とコクリ頷くんや
またギュッとしたるねん
か細い指で俺の体を抱きしめる
まるで汚れなき乳飲み子や
しばらくその状態でエロスを堪能したあと
ビンビンに立ってるモエの乳房を舌でころがしてみたりやな
モエに「喉かわいた？ポカリ持ってきたろか？」と囁くと
またモエが「うん. .」と甘える
抱っこして静かにベッドに横たわらせてから冷蔵庫からポカリ持ってきて横向きで隣に寝ながら口移しで飲ませんねん
あまりにもモエがおさな子に見えてきて愛おしくなって口移ししたまま右手でモエのマンコに指突っ込むんや
まだトロトロしててクチュクチュクチュクチュ言わせてるとモエが「んん..アッ..ンンン..」とよがる
気づくと2回戦突入や >>967
これな。
すっごい悩む。
なぜならどれも必要ないから。 俺は星7アクセサリの３つ目が悩むな。
25日見てからでいいけど、ペラシャかゴルタミか >>955
スーパーハイト前後+レブなら脳筋の時パワドリより速い(シミュ上では)
先週まで完全に使途不明だったけどスーパーハイトに救われたな >>970
復活したと思ったら次の神速ボディでもう一度墓場にもっていかれるのが超速GP 黒スコを伝承作るなら節電と何かいいの？
スピ+か、スタミナ+？ 不定期連載「モエ論」1
初回はモエについて話したい
モエは身長146センチＯ型
タイプはバンギャの不思議ちゃんや
出会った馴れ初めと写真は過去スレに勢い余って晒してもうたから参考にしてほしい
モエはセックス依存症やと俺は思ってるけど、本人には自覚なし
逆に俺のことを色欲強いと言うくらいに自覚が足りてないねん
甘えん坊でレイプ願望がありリスカは辞めた
高校時代に同姓のいじめ女子グループから性的嫌がらせを受けたトラウマがあって、ハメ撮りに抵抗感があった
いじめっ子のリーダー格がSHISHAMOのボーカルに顔とキャラが似てるらしくって歌を聴くと泣き出す。勿論別人やで？
性癖も結構変わっててな
めちゃくちゃにされたいらしくって、奴隷のように虐めてほしがる超Ｍっ子
乱暴にしてほしい時は椎名林檎の音楽聴きだすわ
嫉妬深くて俺がちょっと女芸能人を話題にしただけで拗ねて殺意へと変わり、スマホにその話題にした芸能人の写真を出して、こちらを見させるように置いて、俺とエッチしてくる
モエいわく復讐になるらしいわ
モエが一度ブチキレて手に負えなくなって外に放り出された事があった
玄関から入ろうとすると包丁持って立ってるんやから
魔が差してTinderでミキって子と一発やった時にも大喧嘩になって、ミキって子も小悪魔的な性格してて、エッチの内容をモエにひたすら話して泣かしてしまったんや
モエが取り乱してミキを○す！今から家来い！と怒鳴り散らしてな
ほんまに大変やった
そんなモエやけど愛らしいねん
ツイッターでは俺がモエに話した政治やら時事ネタやら何でも背伸びして自分発信かのように口にするから困りもんやねん
コロナ禍はとにかくエッチの回数が増えて、モエが要求してくる
俺もエッチなことしようやて誘うんやけど、そうしないとモエが不安がるんよな
まあ初回のモエ論はこれぐらいで >>972
耐久必要ないコースだとどーせファイターに勝てないから黒スコ使うならスタミナ+付ける派 パワブの書で色気出して6個の90パー通そうとして失敗した雑魚おる？
4個の60パー通るといいなｗｗｗ やっと週末EXのパワードリフトの書取れた！先人様たちすげぇ… そんなチャレンジしてまでパワーブースト複数使うシーンあるか？ 星7導入直後に作った黒すこ星7節電+スピ+耐久ノーマルで今回走ってるけど28秒きれない
ボディ虹石あまってるし作り直したら27秒台いける？ 節電+節電オフロで27.8出てるので今回は節電さえあればイケます パワブ伝承を例のごとく1117で消費して作ったら2個作れた
パワドリの天下は終わりそうだから嬉しい よっしゃ！パワブ７１１１伝承で二回成功したぜ。何に継承しようかな～ ブロッケンにパワブつけた、ようやくFMボディがまともに使える 1.5倍キャンペーン期間中に作っておくべきボディは何がいいんだ？
エロンテはリミテッドクリアのためにオフロードとブレーキ伝承したやつがある。ミッション攻略の汎用ボディとしてそれなりだと思う。 パーツひとつ変えるたびにいちいち通信するのがすげーストレス
全体のセッティング終わってから通信しろよ 烈のEX超級は何モーターでいった？
ハイミニだとレーンチェンジで飛ぶ >>986
スピレブ、超速、タイヤ小小、ブレーキボディ、ソフトブレーキ、ゴルタミ外し。 白豚「俺様はミニ四駆に貢献してるからなｗ お前等も俺様の動画のお世話になってるんだから動画のアクセスに貢献しろよ？ｗ」 >>992
ログインした直後のトップページのマシンが表示されなかったり、セッティング画面がいちいち重くなった。
特にセッティング画面のストレスが大きいから改善してほしいな。 >>964
ええなそれ
特に意味はないけど楽しそう >>988
でも一番見やすい動画だけどなあ、ほとんど外見だけで判断してるし。そこしか批判出来ないんだろうな >>995
ゲームに金は落としてるしガシャ爆死は楽しいから見てるんだけど以前にも増して検証内容がいい加減になってるしもうゲームやってないだろってくらいに情報が浅いのはちょっとなあとは思う >>996
最新の動画見てきたけどボディ載せ替えただけでだけ最速ボディ！とかいってるけど
伝承してボディ条件同じにせず、最高速の出る高貴な走り抜いて何の意味があるのか このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 2日 23時間 36分 9秒 5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。
───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────
会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。
▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.5ch.net/
▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.5ch.net/login.php レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
