【超速GP】ミニ四駆 超速グランプリ 301周目
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●超速GP公式サイト
https://mini4wd-app.bn-ent.net
●超速GP公式Twitter
https://twitter.com/mini4wd_app
●超速GPのお問い合わせ
https://bnfaq.channe...ontact/faq_list/1980
●テンプレ1はこの行まで入れる
※前スレ
【超速GP】ミニ四駆 超速グランプリ 300周目
https://krsw.5ch.net...i/gamesm/1612142066/ VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) ■はじめに
●初回引き直しガシャ
・初回引き直しガシャは☆2と☆3のパーツが出る
・最優先で入手：ゴールドターミナル、スーパーカウンターギヤ
・優先して入手：19mmゴム大径アルミベアリング
●ミニ四ワールド攻略おすすめマシン
├ レブチューンモーター
├ 4:1ハイスピードギヤ
├ タイプ2シャーシまたはタイプ3シャーシ
└ アクセサリーを4つ装着する
■セッティング
・【重要】パーツのレア度 ☆の数＝改造できるスロットの数。改造する前の性能は同じ
・総合評価が高いマシンが高性能とは限らない、あくまで目安
・タイムが遅く感じたらフロントステーやウイングを外す。ローラーはプラローラーを使う
・サービス開始初期と異なり、現在は前後のタイヤ径が異なるとスピードロスが発生する。
そのため基本的に径は合わせた方がよい。
・スパイクタイヤの特殊スキル「オフロード」は芝コースでほぼ減速しなくなる
・【重要】改造したパーツは元に戻せない
・【重要】ウデマエLv20で全種類の改造ができるようになる。Lv20まで改造は最小限に
・ミニ四ワールドを攻略していくと改造結果が有利になるツールを入手できる
・パーツ詳細→「スキル」で表示した項目を選ぶと改造で増減した値を確認できる
・EXPを消費してパーツを進化させるとレア度が上昇、改造できるスロットの数が増える
・☆3から☆4へ進化させるマルチキットSP、☆6から☆7へ進化させるマルチキットDXはとても貴重。よく考えて慎重に使用する
・進化に必要なEXP(素材)
☆1→☆2：EXP30 ☆2→☆3：EXP60 ☆3→☆4：マルチキットSP EXP30
☆4→☆5：EXP180 ☆5→☆6：EXP270 ☆6→☆7：マルチキットDX EXP30+通常EXP2000 ■改造テンプレ
※すべて「基本」なのでここで薦めていない改造が速いときもある。
・ボディ:特性は「コーナー安定(+)」/「バウンド抑制(+)」だけはおすすめできない。
改造は「ダウンフォース増加」だけは避けた方がよい。(ボディオプションも同じ)
・モーター:「慣らし走行」/「ピニオンギヤの固定」はおすすめできない。
スピードが大きく上がるものを優先的に選ぶ。
・ギヤ:パワーの値とギヤ比によって変わる。基本的には「ギヤフローティング加工」×2、「ギヤ位置の固定」「ギヤ慣らし」合計4にするとよい
・シャーシ:「電池落とし」/「(超)制振対策」/「スラスト角の減少」はおすすめできない。
自分の好みで決めるとよい。加速重視なら「(限界)軽量化」、最高速重視なら「ギヤ位置の調整」「グリスアップ」。
・ホイール:「タイヤの固定」「ギヤの精密調整(ワンウェイのみ)」一択
・タイヤ:空転現象が起きなくなるまで「トレッドパターン加工」「タイヤウォーミングアップ」
・ステー:「(限界)軽量化」
・ローラー:「ローラー抵抗抜き」「ローラー摩擦を弱める」
・スタビライザー:「スタビ摩擦を弱める」
・アクセサリ:節電>パワーロス>その他 ■FAQ ゲーム内メインメニューの攻略情報も確認しよう
・パーツを開封する意味は？
ミニ四駆らしさの演出。未開封はパーツ所持数に含まれないので倉庫代わりになる
・スキップチケットの効果は？
獲得コインが2倍になる。ランダム報酬は抽選2回ぶんの獲得数になる
スキップチケットはクリア済みの敵Lvで使える。ガッツは消費する
・ログインボーナスとショップのラインナップは何時更新？
日本時間の午前4時
・空転って何？
最高速度に対してタイヤの摩擦が極端に低い状態のこと
加速が鈍りストレートで遅くなるが悪路やバウンドを無効化する
・セッティングを変えてないのにコースアウトするようになってしまった
ウデマエLvが上がる時にマシンの性能が変化している可能性がある
・パーツを改造してもマシン詳細のスキルに反映されていない？
エントリー済(変更前)のマシン詳細でスキルの項目を選ぶと実際の値を確認できる
・アクセサリーを付けた時のスピード/パワーロス改善の変化がよくわからない
未使用のアクセサリー欄には標準のロス値が非表示で設定されている
スピード/パワーロス改善スキル付きアクセサリー装着で該当ロス値が置き換わる
・前後のタイヤを低反発にしてもマシン詳細では高反発と判定されてしまう
マシン詳細では前後のタイヤ反発値を合計してしまうので必ず高反発と表示される
・エディットカップ2番目のタイムでCOもしてないのに総合結果4位になった
エディットカップの仕様とルールの問題。度々不満が出ているので改善に期待
・自分が開催したみんなでミニ四駆のレース情報が見つからない
超速GPを強制停止(タスクキル)→起動し直す→みんなでミニ四駆を表示する
時間をおいて自分で新規レースを作成すると改善する時もある
・結局何が一番良いの？
人によって違います
■みんなでミニ四駆 超速スレ待ち合わせID
・5551 ・5561 ・5571 ストレートサーキット
・5552 ・5562 ・5572 テクニカルサーキット
・5553 ・5563 ・5573 アップダウンサーキット
・5554 ・5564 ・5574 ホライゾンサーキット
・5556 ・5566 ・5576 二次予選A
・5557 ・5567 ・5577 二次予選B
・5558 ・5568 ・5578 決勝A
・5559 ・5569 ・5579 決勝B
・5560 ・5570 ・5580 決勝C
待ち合わせIDが使われている時はIDの10の位を増やして新規レース作成
超速スレ専用の待ち合わせIDではない事に注意
■ミニ四駆超速グランプリ 改造シミュレータ 【ミニ四駆超速GP】
https://autorank-4wdminigp.github.io/ 及川奈央って人初めて見たけど、めっちゃ美人で清純そうだな
どんなドラマに出てるんかな 及川奈央は怒りオヤジに出てたな
結構しゃべり上手いし好きだったよ 及川奈央イベに合わせてFANZAはセールしてくれよ ところでみんミニの第2回本戦AB、決勝ABCの待ち合わせどうすんの？
第1回決勝Cの番号から続けて5561、5571、5581だと既に使われてるのあるし
第2回からは6千番台にする？ バレンタインのいつもとステージの◯と
セリフが左右逆で違和感がw そもそもこのスレの待ち合わせIDまだ使ってる奴いるの？ 今回のガシャは全一目指さない限りスルーでいいよ
というか先月のボディガシャ、大径ワンウェイ2、メッキ、スーパーハイト、アトミックで
搾り取られてスタコ残ってない人のが多そう ウデマエミッションで臨時収入あったから引いてしまいそう・・・まだ怖くて引けないよ ファックマンがピンクのイボイボ配布してきてダメだった
中に出すぞ！ モエチームは何だか怖いから入りづらいけどみんな入ったの？ ニコニコでむこうぶち見て以来の及川奈央がまさかミニ四駆アプリとは 以下、俺のレイスティンガーが奈央のスピンアックスを突き刺すゼ禁止 >>17
連投規制でダンマリですまんかったが、これ相談したかった
既存のものも番号ずらすとかしないと変なルールの並びになりそうでな
そもそも最近使ってるのかどうか怪しいが >>24
ゆるいのだったら入りたい。
作ったら教えてくれ。 あっち はじめまして
こっち お世話になってます
なーんだ？？ ツイでウデマエ40購入見て頭良い！って思ってしまった >>36
早くそのショートスタビをリサイクルしろよ
おれの大径スタビは摩擦盛りでスピン○っクス余裕 今まで無課金だったけど1周年スーパーハイトアトミックガシャでウデマエ50購入する奴めっちゃ多かったんだろうなぁ 泥でモッサリだったのにオプションで画面品質最低まで下げたら快適になった
こんな解決策があったんか早く気付けばよかったわ 何かちょいちょいチーム作ってくれってヤツいるな
俺もチーム決まって無いし
A4でコース無課金の俺で良ければチーム作るわ
10人レスくれたら作る こんな凄いアナルはじめて見たわ
夢に出てきそう氏ね 今日初めてスピンアックスのカウルを外せることに気がついた。窓を肉抜きしてどうぶつシリーズ載せたい
https://i.imgur.com/4365Izd.jpg ミニ四駆おじさんの下ネタ気持ち悪いからやめてくれ…
品がなさすぎる もしかしてGPも5-37入るくらいじゃないとこけるのか？
ミッションが大径でクリアしろってのが謎だ チーム戦はコース作れて速い人がたくさんいないと勝てない仕様だな！コース作れない無課金がたくさん集まっても何の意味も無さそう >>57だけど
レスの期限決めて無かったわ
今日の24時までにする
チームのルールは
2日以上ログイン無しで退去
無言雑談相談有り
チームコース変えて欲しい人はBBSで作った報告すれば変更する チーム戦始まるしチーム未加入の人居たらうちに来ない？
先週戻ってきたばかりの復帰勢なんで戦力になるかはわからんけどコースパーツはそこそこ持ってます
ストレート28枚、ウェーブ14枚、ジャンプ2枚、1ピースドラバ4枚、1ピースTT3枚、ドラゴンジャンプ1枚、コーナー16枚、特殊系は2020年の3月までに実装された物は全て複数所持してる
チームID:1000039933 間違ってたらすまんがバレンタインのこの方ってAV女優だよね？ >>75
自分も復帰半月程なんで戦力なりませんが、参加希望です そういえば
解析で出てたダイヤメッキ？って何だったんだ？
今後出るのか？ >>78
元なのか
そっちのイメージしかなかったわ うちのチームはどちらか言うとエッチな女性が多い傾向にあるけど、それでも良ければまったりどうぞ
1000067766 >>79 プレミアムランク21以降から１廃課金ごとに１つボディが貰える >>83
マジか
サンクス
プレラン10の俺には関係無いみたいだな 我らがタナーB 及川奈央のTwitterに凸っとる。
さすがやのお >>80
だよね笑
上にもあるけどゴーオンジャーに出てたし女優は間違いじゃないと思うけど、、、 ナイスや運営
ピンクのカラースプレー交換に出してくれとる！
そうやで運営！中々やるやん
パックマン人形取り直したかったけどその内また来てくれると信じて手打ちにしとくわ ノマモスピ特化、通常ギヤ無改造、ゼロシャ、3232節電二つでナイアガラのミッション全部いけた チーム募集してる人がもし愛恥だったらチームに愛恥がいたら嫌だな… ナオのチョコレートってさ・・・つまりそういう事ですか？ 解法は違うけど、
5-36 慣らし入りスピハイミニに無改造4.2:1にて２６秒切り
5-37 慣らし入りスピハイミニに無改造5:1にて２１秒台
ソフトステーにローラーなし、羽根に摩擦盛り 未改造の中空タイヤがあるんだけどパワロス入れるの危険かね
ウェーブ抜けて飛ぶまでの距離が地味に長いよね
コーナーまでダイレクトで飛ばせば序盤は抜けれるかもだけど終盤lapまでは持たないか チーム戦、概要見てきたけど
・16日の日付変更までにチーム参加+エントリーが必要、この時にチームコースを設定する
・17日の18時～23日の日付変更までマッチングした3チームのコース3つそれぞれでタイムアタック
・それぞれのコースのランキング(上位何名か？)でポイント付与されて一番多いチームが勝ち
・ただしタイムを記録できるのは1人につき1コースのみ
って感じか。ポイントが何位までに付与されるかわからんけどいくら速い奴が多くても人数足らないとそれだけでハンデっぽい
難しいコースを作れるかどうかは大して問題じゃなさそうだけど、シャーシちゃんサーキットしか作れないとかだとそれはそれで
純粋なスピード勝負に勝てるかどうかの問題が生まれそう ずっとソロでやってたけど対抗戦始まるしどこか入りたいんだけど誰かチーム5ちゃんねる作ってよ。 5-37 勝手にブレーキ効かないと思い込んでた。
ブレボ、ソフブレで簡単に21秒台出たやん。 チームをクローズで作って誰も呼ばない1人チームってありなん？
誰にも気を遣わず気楽にやりたい コミュニケーション取れないおじさんだから自分もソロチームにすっかな 3周目に速度が足りないと飛ぶ節電盛りor省電力縛りのコースとか昔作ってたけどインフレ進んだ現環境だと誰でもクリア出来ちゃいそう
チームのメンバー次第で脳筋潰しのコース作りを徹底したり、フラット脳筋コースにしたりを決めていく感じになるんかな コミュニケーション取らず各々が勝手にやる中身はソロなチーム作ればいいんじゃない？ もしかしてこれまた35km/h弱くらいの前後強化Yスポにスーパーハードじゃねーの
なんか無性にそんな気がしてきた
ワンウェイ履いたら飛びましたー＼(^^)／になりそう チーム戦始まったが誰一人コメントしないチームだけどまあいいか うちのチームはどんな人でも引き受けるから気が向いたら来てや
無言OK、無課金OK、変態OK、前科持ちOK
エッチな女性が多い事だけ難点
ID:1000067766 ちなみにチーム名も5ch超足スレやしおかしくはない筈
途中で抜けてくれても構わんしコメントもりあがってくれてもROMでも自由
難点はエッチなだけ 真のコミュ障は自分がチームに入った後のシミュレーションをして自分にはとてもじゃなく想像を絶する環境に耐えられないと悟ってぼっチームを作って閉じこもってしまう 本音を言うと俺もどっか入れてほしい・・
でもネームがエッチで迷惑になるから諦めてる😖 リーダーとマーシャルがコース登録しなかったらどうなるんだろうか？ うちのチームは、俺がログインパス失念してログイン出来なくなって滅びた初期のスレチームなんや
当時のメンバーさんに申し訳ない事をした
当時のチームの雰囲気は、熱心な人が良いタイム出したセッティングをシェアしてくれたり、スレでの話題を検証してくれたりする程度で無言の人はずっと無言だったよ >>128
モエは俺の隣でスヤスヤしとるけど入ってくれてええで😊 チーム作ったのはいいけどどこで募集したり勧誘したりすればいいのか分からん
普通はみんなどうしてんだろ 説明によればメンバー数などに応じてマッチングするらしいから、最悪ぼっチーム同士で競うことになったりするかもな
開催されたらその辺の報告も出てくるだろうから悩んでるならひとまず様子見するのもありかもしれんぞ >>129
そこまで気にすることじゃない結局☆７実装時から１月までに
４万減らしてるし自然消滅は必然と考えておけばok >>133
このゲームは公式も個人主催の大会参加やチーム募集とかもみんなTwitterでやってるよ あのナオSPのスピンアックス、使ってみたら
メッチャクチャオナニー好きそうなミニ四駆になっちゃったぞ！！ 俺も最初はスレチーム入ってたなー
Wさんって人がリーダーやってた
引退しちゃったけど >>75
チーム自体初めてだから勝手が分からんけど、今回のアプデを機に申請しますた バーツ共有こないとチーム戦もやる気しないな
エディカもGPのまま適当に登録してるし >>129
無言だけど申請しました
お願いします！ >>75だけど、おかげさまで満員になりました
>>149
初期の環境だと脳筋セッティングを調整してクリア出来てたはずなんだけど、諸々の仕様変更で今は完走出来ないのかもしれん
当時のスレの猛者達は結構クリアしてたんだけどなぁ 初めて3週間のクソザコだからチーム入りづらいっす… 攻略情報信じてるぞ
タイヤホイールは無改造で24.5キロで登録してみる
https://i.imgur.com/fnFwq6w.jpg >>152
たぶん内部処理として
速度に関わらずジャンプセクションは出口でジャンプしている扱いになる
ジャンプしている扱いの時にコーナーに侵入すると無条件でコースアウトする
ってなってるんだと思う
だから>>75のコースは現在完走不可だと思うよ >>157
昔で言うエアターンが出来なくなったって事か
ドラバ→TT→ドラバ→コーナーの組み合わせはある程度の速度を盛った上でコーナー安定を調整しないと突破出来ないセクションだったんだが仕様変更されてるなら今は無理やな
と、思ってたら脳筋以外の方法で完走した人がチラホラ出てきたな
チーム戦用のコース作りも悩むなぁ チームバトルよく分からないけど誰か壊滅寸前のうちのチームに入ってください
一応GP1000位以内には毎回入ってます
1000003899 最初にボデーで次が金色になったから
レイホークガンマ来た！って思ったらこれだよw
ttps://dotup.org/uploda/dotup.org2377549.png ちょっと卑猥な名前だけどチームに入れてもらえるのだろうか >>161
これの方がレアなのにこういうのよくあるよな… >>158
スマン
完走できてる人いるな
俺が勉強不足なだけだったわ 数名の方々ありがとうございます！
始まったら様子見でチーム戦やっていこうかと思います >>165
そりゃそもそもピックアップが2%だからな… >>156
近いセッティングやわ
小径中空の旋回と反発信じつつ速度抑えた軽量99g節電で取り敢えずエントリー ・超高い所から5回も落ちる、スタミナ必須
・DFで飛距離が縮む、黒アバンテ輝く
とかだったら面白いのに ここのおじさん達ってチーム入ってなかったんだ
だからチームコースでは雑魚だったんだね
GPだとコピーするだけでドヤれるから楽だったよね >>169
今回は軽量だと飛ぶって説あるけどな
攻略情報はちょいちょい真逆の嘘をかくから >>106
こんな他力本願なやつとか絶対チームに入れたくないわ～ 及川奈央4ステのセリフが『あなたの全力で私にぶっかけてください！』って見えた俺はもうここの住人の仲間入りなのかもしれない・・・ ウデマエミッション買ったけど、スーパーハイトガシャ終わってた レッツゴー世代だが、高校時代は及川奈央の無修正VHSがクラスで回っていたぞｗ
あの時は大変お世話になりました 俺はビビ○○スーのエロビが近所のボーリング場にある野球拳ゲームの景品で置いてあって同級生とお年玉全部いかれたわ ガシャ欲抑えられ無さそうだからフェスガシャ来るまでウデマエ買うの我慢したわ >>153,162,175
初期にスレで募集されてたチームあるけど稼働メンバー3人だからとりあえず加入しときたかったらどうぞ
オープンなんで入退室自由なはず
ID:1,000,004,365 パーツ強化してデイリー終わんないと思ったらGPエントリーに変わってんのか リーダーさん辞めちゃってるけど8人位稼動してるから
マーシャルの誰かにリーダー自動的に移る機能欲しいな
たぶんメンバーの整理が出来ない状態よねこれ >>195
火曜の朝忘れたら夜エントリー間に合わなかったなんてことになり兼ねんな 再エントリーが必要なわけじゃない
デイリーミッションの
パーツを1回強化する
の項目が
超速グランプリにエントリーする
に変わった
正直めんどい 3周目まで行ったけど大外からのジャンプで飛んだわ
でも結構惜しかったみたいだな 小小から小大まで色んなやつ居たけどみんな飛んでた
みんなハイミニかアトミだしこれ相当パワー抜かないとあかんか… やべえスーパー低速コースかよ
アトミックとか使ったら絶対飛ぶぞ 小小ノマモで飛んだのはショックだわ
ちな24.3km エースコックのワンタン麺に生卵溶いてコショウだけでツルツルしてんねん🤡
モエが帰って来てるから一口あげてん🤡 >>215
パワー1000近くあったからね
800くらいまで減らせば普通に入るのかな？ 2424ハイミニスパカンゼロスラ23.46kmで飛んだぜ
もっと遅くすんの？ 毎日エントリーとかこのゲームやってないやつが作ってんだろ
いい加減プリ増やしてパーツ共有させろよ >>221
その速度でも飛ぶんか…
本当ガッツリローラーか何かで速度抑えなきゃないな >>230
多分な
ウェーブと下りの間にストレートがあるから到達調整だろうな モエが今季グランプリは頑張る言うてたので1位でちょっと驚いてる 最高速抑えてパワー極振りにしてみた
最終的には登りで抑えてトップスピード出した方が速そうだな コジマ復活も期待するけど
熊本コラボでくまモン
デザイン生命コラボでぱんちゃん
も頼む🤡
モエがぱんちゃん大好きでぬいぐるみ抱きながら俺のチンポ触りながら寝るようになったから
https://i.imgur.com/xN3fnQh.png 本線決勝Aハイミニスパカン小小25kmで飛んだわ
もっとパワー押さえなきゃダメかな >>243
くまモンはほんまに得しとるよな
キャラデザイナーのセンスて大事なんやな
いまメルカリでこういうミニ四駆ブックを買い漁ってるわ
このサンダーシャドウみたいなダサいのほしいわ
https://i.imgur.com/FK9AJbB.jpg
https://i.imgur.com/Jtjgxvx.jpg ローハイトだとバウンド高いけどタイヤ高反発
小径だとバウンド低いけど中空とかで低反発
これってどっちがいいの？ >>248
タイヤいじるよりスラストいじった方がええで >>248
ローハイトダブル薄スポンジ使えばいいじゃん デイリーに超速エントリーあんのかよ。
毎回登録し直すのめんどい。 みんな飛んで俺だけ残ったぜーと思ったら坂降りた後のカーブで飛んで草 性能変わったら飛ぶかもしれんコースに
毎日エントリー更新させるのやめてくれー スラ角0ノマモで飛んだしスラ角1のドスコイにしてみるかな ローハイトはタイヤがゴミ過ぎてホイールだけ未開封で封印されるのだ 毎日エントリーは9時になればクリアになるんか？
再エントリーだとめんどくさいな ローハイトダブルスポンジ？YouTubeの見過ぎだろw正しくはローハイトワイドスポンジな ショック吸収タイヤで生存した
ハズレ枠だと思っててごめんな デイリーから改造ミッションが
無くなってる？( ´・ω・)
いつも通りにやったのに ローハイトのバウンド抑制なんて制振シャーシと比べたら雀の涙じゃないか
それでレストン履かせる方が良いような クソ軽くしてリベンジや！って設定いじりまくってから標準ギアに差し替えて診断見た方が楽だったなってなるなった 今回のイベント中ってもしかしてデイリーバトルはスルーしてバレンタインレースをチケットで回したほうがお得？ デイリーバトルがお得だったことなんて1度も無いんですが？ イベントクリアしてパーツ回収したら後は基本デイリーしかやっとらんわ
デイリー以外やる事沢山あっていいな 朝からマウンティング
通勤はマウンテンバイクかな？ 改造はだるいから無くなって当然
そんな書き込みを前にしたら馬鹿が俺は必要だとか
言ってきたけど仕事できなそうそういう奴 アトミック推奨されていたのに飛んだわ
昼はノマモでいく 毎日1個ずつ改造していくとかわけわからんし虚無だからな 恐ろしいことに4分でも10000行ってないようだよ デイリーは使用頻度の高い強化キット30×二種もらえるから普通に毎日回してたよ
いまならチョコレート集めて交換した方がお得だと思うけど これミンミニの決勝Aどれくらいで回れば入るんだ？1分5秒で入ってても本番の超速飛んだわ チョコレートの為におなメダルを集める日々が始まった。 全一はハイミニ超速か
2424だと思うが、かなりデチューンして速度合わせてるのかな トルクのパワーだけ盛り、標準ギヤで低速の到達上げでやってみるか 24.8kmで無事飛んだわ次はノマモスパカンで置きに行く 43.1で２位だったから詰める余地あるかとおもったけど、ここ読んでると何しても飛びそう
まさかの30位台 >>294
26kmで入ってる奴も居るから到達時間だな パワトルク超速ショックレストンで入ってたけど55秒と遅いわ 坂登りきってストレートからカーブに突入してバウンドで飛ぶのは納得いかない
段差も無いのに何にバウンドしてるのかと問いたい問い詰めたい小一時間ナオを突き突きしたい 全一がハイミニなのにノマモで挑むやつ意味不明すぎる
前回でも初回でトルクの答え出てただろw >>296
朝22.6kmで飛んだわw
26kmで飛ばないということはかなり到達遅くしてる+スラ角調整も必要か
昼はもう間に合わないから18時はスーパードスコイマシンで挑んでみよう >>298
バウンドって表記が嘘かも
実際はコーナー安定足りてないかもしれん 必死こいてアトミック準備したのにハイミニかよ！おじさん困ったぜ ジャンプとバウンドの描写が死んでるから新規じゃなくても錯覚を起こす
スーっと走ってるのになんでバウンド・着地失敗なんだよ！というのは皆が思うこと
運営の技術力のなさを恨むしかない いや、別に改造が無くなったのは構わんが
アナウンス無いんかい？って( ´・ω・)
一応、デイリーのために最近getしたアイテム
の改造枠とか計算して残してたのに スラ角だったり到達だったりハイミニで半端な改造が丁度良かった可能性もあるししばらく弄り倒しそう >>298
あれ登りきったあとにまっすぐ走ってるように再現されてるけど内部では山なりにジャンプしてるからな >>298
スピードにも寄るかもしれないがよく見るとストレートで跳ねてるよ >>305
昔は改造項目1個増やすのが毎日ミッションだったんやで
当然、1日1回改造するに変わってもアナウンスなんか無かったんやで >>308
リアルミニ四駆であそこまでバウンドピョンピョンする事まぁないけどな
運営リアルもやれよとw 昔わざと空転させて跳ねないみたいなのあったけどああいうことはできないよな >>299
ハイミニで速度加速抑えるなら節電的に有利なノマモ選ぶのもおかしな話じゃないけど エディットコースのL字コーナーも
明らかに内部的に見た目以上に跳ねてて異常に飛びやすいし
逆にビクトリーブリッジ後にコーナー置くとエアターンするし
見た目上の角度は全く信用できん ノマモだとパワーなさすぎると思うよ
完走狙いならありだけども >>312
節電ならハイミニの方が消費少ないという意味ではなくて？ ノマモドスコイ21kmとりあえず完走狙いに切り替える 無改造ハイミニにした
バウンド抑制+の素材ボディは作ってあるけどどれくらい効果あるか分からんしなぁ
まだ節電特化ボディのままエントリー キット購入数増えたからモーターちょっと作り直すぐらいならすぐできそうだな 消費電流と実際に走らせた時の電池の垂れは違うってアストロレンジャーズが検証してくれただろ！ >>316
診断に出るバッテリー消費量はハイミニの方が低いけどハイパーダッシュやトルクが垂れやすいようにノマモよりもハイミニの方が垂れやすいんじゃなかった？ >>321
そうそう内部抵抗にパワーパワロスギヤ負荷が影響するってやつ 検証もクソもパワー高いと消費多いだろ
スタートが速い分あとで遅くなる調整されないとパワー一強で終わる
なんでトルクが台頭しにくいか考えろよ >>324
まだやってないけど今回はレーンチェンジあるんだ？ >>303
これって最優先で改善すべき点だよな
レース再現でちゃんとジャンプさせないと意味不明すぎる
チーム戦とか開発してる場合じゃねーだろ 毎日GPにエントリーさせるならパーツ共有とプリセット数改善早くしてくれ
いちいちセッティング変えるの面倒なんじゃ セッティングの地点でもう雰囲気でしかないのにレースの再現だけに力入れてもって話ではある 今ならコースアウト多いからめっちゃ遅くしても完走できる可能性あるもんな >>334
コースアウト理由をミスリードするレース再現は雰囲気とかそういう話ではないと思うのだが 及川奈央に貰ったチョコを食べもせず、交換所に横流しして他の物と交換してるって酷い話だよな。 デイリー改悪で面倒だし、これ最低でも週一でエントリー締め切りから開始までそもそも達成できない時間がそれなりにあるから一番やっちゃダメじゃね？ 何百個何千個とチョコを渡してくる及川さんサイドにも問題はある >>336
まぁ再現なんて使い回してなんぼやろうしこんなもんやろ
上り後のBCoは普段の地中潜りのそれやろし レーチェンが無いのは不具合だ！修正しろ！と騒いでた人がいたので、手厚い配慮の結果今回は特に面白味のない普通のコースになりました >>343
パックマンの本気が見れて好きだったんだけどなw >>322
ハイミニとノマモだと1000と1100だし
HDとトルクじゃパワーが違いすぎる
パワーが電池食うならその程度の差ならトントンてところか >>345
謎の餌食べて敵に強力なデバフをばら撒いて食い散らかすのがパックマンだからLC置かないくらい何もおかしくないさ >>328
10ヶ月放置した癖がここにもまだ生きてるんだろうね
アプデで小大は修整されたけど走行描写は忠実に再現となると予算かかりすぎるか本当に技術が無くて再現できないか
たぶん後者 シャーシのバウンド抑制改造しても
バウンドしまくるんだが意味ないのか? バウンド改造って開始時から死に改造だよな？あとは分かるな？ >>299
それな
全一常連の奴らのこと舐めすぎ
あいつらまず間違いなく一発目から答え出してくるからな 一時はもてはやされたパックマンローラーが見よ、ゴミのようだ！ >>351
着地でバウンド抑制しようにも飛び越えたら意味ないからねバウンド抑制が息してないのはそれが理由の大半 制震本実装はまだされてなかったと思うけどどうなん？
暫く試してないから分からん レースの再現どうでもいい派もいるだろうが
COする時の表現のこだわりようにも気付いてないのか？
あの表現にこだわるくらいならジャンプやバウンド表現こそこだわるだろ
黒ひげのように真上にぶっ飛んだりスケートのように滑っていったり
コース壁に跳ねたりとその部分はかなりこだわりが見える
つまり再現させる気はあってもその技術が無いんだろうなと思う 676 名無しですよ、名無し！(愛恥県) (ﾜｯﾁｮｲW 6d6c-+VrM)[sage] 2021/02/03(水) 13:09:38.25 ID:WVAB9ywY0
>>672
だったら好きなボディで勝負して結果はどうなんだ？
その結果が確たる証拠だろうが！ ← 雨コースとか遅い速度で飛んだときは真上にコースアウトしたりして面白い 制振はもっと仕事させてやれよな
対空が長いほど制振が低いと捻れてCOするとか
速度的には入ってても捻じれでCOになるとか
制振特化させればピタッと着地するくらいの調整でもいいほどのリスク(重さ)はあるんだから
スキルに採用するならもっとそういった要素わかりやすく組み込んでほしいわ 制振周りの仕様が確立しないとマスダンパーもクソもないからな 時々でいいから電池落としの事も思い出してあげてください >>309
確かにw
ところでデイリーミッションの数も
一つ少なくなってるよな？( ´・ω・)
多分、改造のやつが無くなっただけかもだけど
貰えるもんも減ってるのかな。いつも脳死で
こなしてるから成果を見てないw 超速グランプリにエントリーってのが増えてた
もらえる報酬は変化なしスタコ30 >>368
50に増やせやと思う。
更新できねぇだろと 今回のパックマンって
多分、パックマンの逆襲じゃない方が
復刻としてきてる感じ？( ´・ω・)
全体的難易度低そうに感じる >>355
無課金とかローラー集めは沼だから手を出してない俺みたいな奴からしたらいまでも神ローラーでしょ コースアウト判定出た瞬間慣性死にすぎなのもうちょいがんばってほしい レッツゴーの原作イベント毎月やるものだと思ってたけど後半なのかな しかし毎日グランプリにエントリーしないといけないということは
セッティングに使っているパーツを改造しにくくなるな
それがあたりまえなのかな プリセットいつになったら10になるんだよ！
もうメンテ2回もスルーしてるぞ
発表するならすぐに採用してくれ
出来ないなら情報を先出しするな たまみ先生イベントはよ！
自分のマシンは没収されて
強制的にワイルドホームラン使わされるイベントや >>372
画面切り替わるとコースアウト確定なのは何とかならんかな >>377
あの変なカメラワークなるのムカつくよな
お前コースアウト確定だからぁwと煽られてるみたいでイライラする 他のマシンの挙動みたいのに強制フォーカスされるのもムカつく >>338
メンテ長引いてGPエントリー出来ないとかありそう レース中に自分のマシン応援しながら愛でてるときに
G O A L !
つって他の人のマシンに切り替わるのクソムカつく 半放置でも楽しめるのがウリ(と思われる)グランプリとできて当然毎日やって当然っていう
デイリーミッションの親和性は低いわな
他ゲーのデイリーミッションを表面的に流用した感ある
じゃあどんなミッションだったら満足するんだよって言われると結構困るけど
>>376
「原作追体験イベント」だからアニオリは無いだろ
次は対ブラックセイバーかな。コースもそれぞれゲームに落とし込みやすそうなセクションだし AVでいい感じになってきたところでいきなり男優の尻アップになってムカつくみたいな感じか グランプリ毎日エントリーにするならそれこそパーツ共有早くして
そしたら１箇所グランプリ用セッティングで固定できるし 制振については幾分解明できて新事実を発見したので今週中にも検証内容をまとめて投稿できるかも ミッション達成するたびにタマミ先生が脱衣していくイベントください 3台持ちになったらGP用とシャーシちゃん用固定に出来るからかなりストレス軽減されるわ
早くやってくれ グランプリじゃなくエディカ参加しようにしてくれれば不満少なそう 前にも書いたかショップ行くだけで良いならローラに会いに行くかセッティング画面開くをデイリーにすればいいんじゃないの ウデマエ40だけどスピードレブに
5.1標準ギヤ付けたら48.5秒だた ノーマールモーターに超速ギアで飛んだ・・・・
今度は速度かよ 24.6k 到達0.69でも飛んだわ
速度か到達どっちか駄目なんや 超速ギア人権とか言って奈落に突き落とす運営のスタイルは嫌いじゃない
https://i.imgur.com/r30yGy1.jpg とりあえず完走したが47秒
ちょっとずつ盛っていくか 22キロ台下り後最内で飛んだわ
ウェイト積むんで飛ぶならアクセ更にショボくするかな ノマモ小小ドスコイ(136g)で43秒で完走。
到達上げるか、スピード盛るか悩ましいな。 そろそろ5周目入るかなと思ってラップ数見ると3周目に入ったばかりみたいな。 >>384
原作の番外編で豪のマシン使って校長に勝ってなかったっけ？
たまみ先生出すならあれやればええんよ。 44秒切って完走。だるい。
ウェーブつけたら多分飛びそう。
ホイール作るかぁ。 これだけ飛ばされると荒れるぞ
見た目は着地してるから新規あたりはやる気なくしそう ブレーキ付けるとジャンプ飛距離も少なくなるけど関係ないかな？ 飛びまくるコースはストレスたまるな
これでランク落ちしたら今までの努力は何だったんだと まーた下り後バンクに激突だわ
ちな超速ノマモ小小レストンゼロスラ23.5km
こりゃスラ角必要か… 朝昼連続で飛んでるし次でも飛んだらクラス維持が厳しくなってくるわ・・・・ 脳筋持ち物検査に比べたら工夫すれば無課金でも完走できるんだからいいのでは？ ナメクジGP＝ノロノロ動く
ゴキブリGP＝カサカサ動く 全一がノマモに変わったな
攻略のアトミックが息してねーぞ！ 決勝A全く参考にならんな
飛ばない速度から更に3km下げてもまだ飛ぶ
スロープ手前にバンクあるだけでこんなに速度アップするか普通？ トルク4固定2鳴らしノマでエントリーしたつもりが蓋開けたらスピノマだった >>433
決勝Aは2枚着地、GPは1.5枚着地ですし とりあえず55秒で完走した。
無改造の小径中空つかったけど、レストンでもいけそうかな？ 48秒、ここの報告聞くとまだ加速できるはずだが
怖いからしばらくはいじらんとこ…
先行してた二人吹っ飛んで一位もらえたし 44.6で568位やった
みんな苦労してるっぽいな >>442
確かにウェーブで加速してコースアウトするわ(笑)ウェーブはだめなやつなのか？ 全員飛んだ2回目
誰もゴールしないから参考にできんw >>447
朝も昼も飛んだから次はノーマルホイールでいってみる >>440
23キロの到達0.63で43.6秒だった。
もう少し到達上げれるのか。 ダメだーノマモスパカン小小でも飛ぶ
やけくそで前後ステーはずしてアクセもゴル民とフィン以外外してスピアトミックで行く
22.4kmだ見てろよ飛ぶぞ >>443
全一のモーターノーマルになっとるやんけ！ >>452
食ってみろ、飛ぶぞ
の画像思い出したわ 新規のやつらに言っとくけど、ゲストを招いたイベントコースは毎回上からコースを見とけよ >>458
おめおめ
>>460みたいなの沢山沸くと思うが全部無視してえーぞ >>449
直線のウェーブから坂下ってカーブでコースアウトしたわ(笑) >>455
一番の問題は直線のウェーブからの坂下りじゃない？ウェーブで加速するんだわ あざす！！最高がナイアガラの瞬間10位だったからめっちゃ嬉しい 23.95の到達0.5にソフブレのドスコイで行ってみるか 糞YouTuberは良いタイム出ても1周は待てよマジで。 >>481
その速度ならハードとかスタビ辺りでもいい気がする >>480
かえだまメダル1000枚くらいあるから復刻イベントで交換させてくれ >>481
俺も次そんな感じだwワンウェイ外して23.92 0.52 リヤスキで行ってみるわ ブレーキに頼りすぎると登りは楽に突破して下りでハマり続けそう 逆に20kmくらいで到達早くしたら完走できないかな
人柱になるか ビクトリーマウンテンにブレーキ効くとか先週までなにしとったんや >>489
あー完走できるよそれ
しかもそこそこ速かった 俺のリヤスキは速度盛り用だぜ！wてかスロープでタイムロスしてる可能性もあるな… 公式ツイッターが及川奈央のツイートをRTしてるけど撮影スタッフの中に絶対及川奈央で抜いたことあるおじさんいるな >>489
19.79km到達0.349で行ってみる
これなら通るはず 速度低くして軽量加速上げ(20km&到達0.2秒)か、
速度上げてドスコイ加速下げ(29km&到達0.9秒)
どちらなのか スチャダラパーとかrenの時も思ったけど人選がマジでわかんねー
>>496
最速は多分後者だがレーンガチャ酷すぎてマイル稼げないよ
速度上限決めた方がレーン差は無くなる >>494
あのコースみたら運営全員舞い上がってるのが伝わってくるな
コースで「ナオ」って書いちゃうとかチンコ立てながら「ワンチャンやらしてもらえんやろか」って考えつつ仕事しとる 19キロの0.256で完走したけど47秒。アトミック節電星7でこれだからやっぱノマモなんだろうな >>482
はいどうもー
はエントリーすらしてなくてワロタｗ >>489
面白そうだから自分もやってみるわ
20.4キロ 到達0.11 で登録した >>497
まずミニ四駆に親しみあるタレント前提なんやろ
及川奈央もミニ四駆作ってみたなどの動画投稿してるみたいたし 自称ミニ四駆好きタレントは使わん ってことか
にしてもゲーム中の写真の使い方がなんか古臭くて昭和雑誌っぽいんだよねー アプデしてからか知らんけどタイプ5でTRFのボディ浮き直ってるやん 棚橋もかえちゃんも自称ミニ四駆好き
その辺の近いとこからコラボで還元してる印象だった
予算さえ出れば山下健二郎だってコラボさせたいはずだ >>504
「などの」って言うけど去年の5月に単発で動画出してからどのメディアでも特に触れてなくない？
俺がちゃんと調べきれてないだけだったらすまんけど素組みした動画一本投稿するだけでやってる判定とか
緩すぎてがっかりだわ
豪の中の人ぐらいやってる人ピックアップしてほしいわ >>516
隔日勤務だしそりゃ一般と比べたらやばいわな 改造再改造の失敗イイ感じ率露骨に上げすぎだろ
90%で連続失敗
職人至高合算56%数回連続そのまま
特性載せ替えさせていない状態でこの詐欺っぷりなのに載せ替え可能にしたらさらに倍は失敗させられるぞ >>504
ファッションとかでなくちゃんとメディアで取り上げられたり公式出たりしてる人じゃなく
ミニ四駆してる側から認知すらされてない人連れてくるのが意味わからんのよ
スチャダラパーは昔コロコロと絡みあったけどさ
かえひろみやとくいそらは定期的に公式出てるし棚橋は仕事かもしれんが公式雑誌に出てくれてるし
棚橋スペシャルとかはちゃんと発売までしたんだぜ？
その辺に比べたらrenとか誰？ってレベルだし及川奈央なんて選ぶこと自体が普通にキモい 強化キット配られてウハウハだと思ってたらすぐ無くなるのね全然足りぬ >>523
ADFはカラカラなのに BCだけ万単位で残ってる >>524
ABCDは補充してもすぐ枯れるのにEFGは減らない… セクションによってブレーキ意味無いっておかしな話だよな
ブレーキって物理的にコースに触れるなら減速するし触れないなら減速しないだろ >>526
ミニ四駆のブレーキは元々Rの付いた坂でしか機能しない
だから今回みたいな真っ直ぐの坂があるセクションだとリアルでも効かない事は多々ある
効かせようとしたら常時ブレーキ引きずりっぱなしになるからね 今回上りから下りまでが距離長いし、鬼門の下りにはブレーキ関係ないからそもそも効いてても意味なくない？ なおのイベントやってたらバグでスピンアックスのボディ消えてシャーシだけ走ってて草だった >>526
セクションによって触れるのと触れないのがあるってことじゃん あゼロスラがだめなやつなのかこれ！モーターとギアだけいじってたそこか1番の問題は >>522
タレント側からの売り込みとか大人の事情とかあったりするんだからさ
何も森喜朗とコラボしてるわけじゃない
おじさんなんだし楽しむ方向で考えようよ 起動するたびに200MBぐらいのデータダウンロード始まるんやけど俺だけ？ >>539
スマホのストレージがカツカツでデータ削除されてるパターンかな ロクロウもここで一定数の文句出てるの知ってるからかマシン診断は載せなくなったな
ただのタイム自慢動画 MAP5ガッツ消費でかくてほったらかしてたわ
ドリンク切れそう >>542
何かしらデータ管理でエラー起きてるんかなあ
再起動してダメだったら引き継ぎIDとパスワードちゃんと記録した上でインストールし直すといいと思う 日和るぐらいならYouTubeなんかやめればええねん
BADまみれでも頑張ってるやついるのに こたつのタンクトップ姿見てうわぁ・・・・・・ってなったわ Bクラスは飛びまくってて、超安全運転しか今のところゴールできてないんだろうなｗ >>541
プレ氏が一番参考になるという事実
てかロクロウは診断数値載せても
マシンの総合の数値隠すチキンやったやんw
プレ氏は全部見せてくれるし 初心者は完走できてちょっとイキり始めるB帯がCOしてるのはいいコースなのかもしれんな初心に戻ろう ロクロウのマシンだと到達1秒とかになってそうだからかなり極端というか最高速度出るセクション無いんじゃないだろうか ロクロウさんここ見てるんですか？
ちゃんと包み隠さずセッティングを晒してくださいよｗ 他人のパクリじゃなくてちょっとくらい考えればいいのにw
上位ランキング取りたい気持ちはわからんでもないけどw >>559
正直強化キットよりそっちのがありがたいわ ここでああでもないこうでもないいうのと動画見るのどっちも大差ねーだろw
ここ見てる時点で自力じゃねーわ >>501
あのバカは頭悪いから脳筋以外まともにはしれない。
でチームメイトなりコメントで情報得てタイム出せてドヤってるだけ。 >>554
多分そのくらいだな
シミュレーターでだいたい分かってしまうｗ >>559
＞交換所に診断チケ置いてくれないかな
これマジでお願い 計算してみたらウデマエ解放後のウデマエが明らかにおかしいから色々調べてたけど
これ消費ガッツから逆算してるだけじゃん 次はキムタクとコラボだよ
ミニ四駆作ってる画像あったし キムタクってミニ四駆のイメージ無いんだけど好きだったっけ バウンド抑制じゃなくて跳ね上がり抑制が欲しくなる
いやダウンフォースがその枠なんだろうけど効果が怪しすぎる >>572
バウンド抑制はなぜか飛距離が短くなる謎仕様でも組み込まないと出番は増えないと思う DFも高いと最高速下がるだけじゃなくて最高速から7割くらいからの加速が鈍くなるとかなら使い道もあるんだがな
まだ未実装要素が多すぎるよ なぜかもなにもリアルなら制振上げれば飛距離落ちるのは当たり前でしょ
浮き上がる力にロスが出るんだから >>577
そもそも「ダウンフォース」なんだから、「安定性」っていうざっくりとした性能じゃなくて車体の浮きにくさのパラメータを持ってていいと思うんだけどね TZとかの高スラスト系シャーシは軽量化でスピード盛るよりよりギヤ負荷でパワー持った方がいいのかな？ いずれマスダンパーが実装されたらどんな性能になるんだろうか 不思議パワーの新ボディ特性で飛距離抑制がでたりして 飾りでもサス付いてるボディはバウンド時間と飛距離下げればいいのに >>578
制震と浮きやすさは関係ないぞ？
あくまで落ちたときに跳ねにくくするのが制震
飛距離ではなくバウンド距離を減らすのが本来の役目
超速だとこのバウンド距離も飛距離に含んでるから誤解が生じる
飛距離ってのは普通は飛んだ位置から最初の着地点の事を言う パワー抑えきったら前後ワンウェイ大大26kmでも42秒で完走できたw >>584
だからリアルの話だってば
リアルなら制振上げれば跳ねにくく(飛距離が落ちる)のにって話 22km未満なのに飛んだんだが？
ノマモ小小22kmでも飛ぶ
もうマジでこれ以上下げられないんだが？ 1も5も通ったから安心セッティングの確立や
あとは詰めていくだけ ハイミニ4.2:1小小で44秒
どこから攻めるか迷う >>590
リアルの話だから余計違うっつってんだろ
制震で飛距離は変わらん、制震っていうのはバウンド距離を短くするものだよ
リアルでは着地点を飛距離と言う
跳ねてる距離込みで飛距離とは言わん GPエントリー前にセッティング変えて、エントリー確認の画面に進むと変わってない
これが頻繁するんだがおま環？
あとセッティング画面のマシンが低画質 バウンド抑制+節電+節電のハイミニ到達落としが最終最速になるんちゃうんか ノマモで42.5秒
このままノマモで微調整していくかハイミニで冒険するか迷うな 5コース開始1周目難なくクリア…からの2周目マウンテンからの落下でおおっと！www トルク4固定2鳴らしノマ超速前後スパハイ他パワー抜きで50秒
次は前後ワンウェイパワー系で行ってみよう もしかして初期に作って放置されている制震盛りS1シャーシの出番なのだろうか やっと完走したがタイムが５５秒台なのはちょっとなぁ・・・・ 飛んだー！！流石にこれ以上は報酬に関わるから激遅でいくしかないか。ほんとつまらんGPやわ… リアルミニ四駆の制振改造ってペラタイヤとマスダンか？ スラ角1、22キロ、アクセはパワー系外したけどまだ飛ぶのか
ヤケクソで20キロ到達1.1で登録してやったわ 最近改造しても当たり前のようにイイ感じしか出ないな
これと課金要素の一つなのに露骨すぎじゃね 40秒台前半で完走できてる人はパワー系をとにかく削ってスピード盛ってる感じ？
あと到達時間はどうやったら下げられるのか教えて欲しいです… 紫メッキはまだ？
さすがに22秒台の俺なら1万位以内だろ >>616
>>617
ありがとうどっちも試してみる >>617
言うほどパワー盛れてなかったわ
ギヤは高速ギヤだから加速はわりとある
この路線で行けそうだったら標準ギヤに落として更に加速盛ろうかと思ってる 紫メッキ来たw
24秒5だったからもらえるか微妙だったけどぎりぎりだったw 紫ブーメラン来た
23.9で5000位より下なのかー かえひろみやそらまるよりも及川奈央の方が若く見えるのは俺だけ？ 初日しかやってなかったけどスタコ150だから5000位以内か >>613
それ完全に最高速まで到達してないだけでは？
25も出てたら絶対飛んでるよ
下り前はホームストレートと大差ない区間だからそこまで到達下げたら最高速上げる利点なくね？ 21.2秒で500位以内みたいだ
モーター虹石ありがてぇ 思いのほかいいタイム出してたみたいで1000位以内に入れた
https://i.imgur.com/oTbC6yw.png
おかげでトルク作る強化石が尽きてGPの方は3000位台だったけど >>642
お前が毎日レスバしてるからこっちがうんざりなんだわ
大半がお前のことNGだろうしな >>636
作ってみた
ID:1000088407
とりあえず承認制にしてみたけど集まらなかったら開ける
それでも集まらなかったら消す
https://i.imgur.com/kt6fPAW.png 俺も5000位以内
ボディ特性スピードアップはいらないな >>642
サスペンションで制振対策したら同重量時速度依存の飛距離は変わらん >>648
いつもの愛知は俺じゃないぞ、各県に人口は1人ずつしかいないとおもってるの？
あとちゃんと流れを確認してくれからまれてるのは俺の方だ
>>600にもお前にも 遅いけどとりあえず完走出来るようにはなった
もうこれでいいや >>601
俺もあった
一応エントリー後再確認してる 今回も節電いるんか？
伝承確率アップ中に作った気高きTRFで45秒だったけど節電+、節電、スピUP+VFXにしたらタイム縮むかな？ >>653
俺もあった
あとテスト走行して終わったらセッティングが1つ前に戻ったのもあった そら節電以外の数値が全て一緒にできるなら
節電上げればタイムは縮むやろ >>639
23.0秒台で5000位以上だったぞ。 >>642
>>653
小学生に分かるように説明するとだな
たかし君が同じ大きさ同じ重さの石ころとボールをそれぞれ投げたら、同じくらいの距離に落ちるじゃん？
たかし君が上記と同じ大きさの紙つぶてを投げたら、ボールほどは飛ばないじゃん？
たかし君より力の弱いはなこさんが同じボールを投げてもたかし君ほど飛ばないじゃん？
これが「飛距離」
同じ大きさ同じ重さのスーパーボールとお手玉を同じ高さから落としたら
スーパーボールは地面とぶつかって跳ね返って何度もバウンドするけれど、お手玉はバウンドしないじゃん？
これが「制振性」 まずリアルやってねぇからどのように制振してるのかがわからねぇ
原理によっては確かに飛距離に影響がある構造かもしれん てゆうか飛距離をゴルフとかでいうキャリーかランかで勘違いしてるんだろ >>668
基本は作用反作用の応用と力の相殺
車体が跳ねる力をマスダンパーっていう動く重りを跳ね上げる力に逃がす
あるいは浮いてるマスダンパーが車体を叩きつける力と相殺させる
最近は応用でジャンプ中に重心が変わるようなギミック仕込んで意図的に前のめりの姿勢作って飛距離を抑える改造もある 今回のGPは初めて1週間位のやつをターゲットにしたのか？ ワイヤー入りのブラで乳揺れ抑えられるのが制震性で乳揺れ抑えられたら股間のマグナムセイバーの飛距離抑えられる
こうですかわかりません スーパー1とかゼロシャーシでスラスト角弄らない様な改造内容にしたらバウンド防止シャーシになったりしない？ >>667
制振が高ければジャンプする力にロスが生まれるんだから飛距離は落ちるだろ
普通のボールと中水でも砂でも少しだけ入ったボールで重さが同じだとしても飛距離が変わることはわからない？ >>551
人の数値見ておいてチキン呼ばわりはないだろ
自分で考えられないのかよ モエが帰ってきてからずっとグズっとるから今日はほっともっとのからあげ弁当と豚汁いただくわな☺ >>670
じゃあ飛距離変わりそうだね
ボールの中に動く物が入っていたら遠くに投げられなさそう ちょっと待ってなんでこんな常識の話で俺が少数派になってるの？
分かる人本気で他にいないの？ 俺が逆流性食道炎で苦しんでる時にまたオマエら喧嘩しよって
仲良く喧嘩しろって言ってんだべさ
もうみんなで歌うしかねーだろ
ttps://youtu.be/mZM2mRYkPUc 知識のマウンティング合戦は邪魔なんだわ
んなもんここに書いてどうなるんだかw タイヤの柔らかさでもサスでもいいけどジャンプする時には力のロスがなく飛距離に影響が出ないけど着地時にたげロスが生じて跳ねなくなると本気で言ってるの？ >>650
参加した。
承認ありがとう。
これからよろしくお願いします。 >>691
理屈としてはそれはあるんじゃない？
ベクトルを変換したいんだろうし 飛距離なんて登板速度依存じゃないの？
制震力でジャンプ力が落ちるという理屈が正しいなら制震で最高速度や加速力まで落ちることになるが 強化するパーツリサイクルしたときに強化パーツも返して欲しい
強化パーツ金かかりすぎる ベクトル（つまり飛び出し方だよね）
ナイアガラみたいなのは制振じゃ飛距離変わらなそう >>685
マスダンパーならそうなるが超速には未実装だからね？
>>691
おバカさんはもう黙ってどうぞ
ロスがあったとしてそれは速度が落ちたことによる飛距離の低下で制震性関係ねーからw 22秒フラットで1001位～5000位だったわ
21秒台結構いたようだな
>>697
リサイクルした時になんか欲しいやね
リサイクルする毎にポイント貯まってパーツやら強化キットと交換できたりとか 制振弱いシャーシつまりヘナチョコよわよわシャーシなら飛び出しでも失速するゾ
アニメ版ビートマグナムとは言わないがぐにゃんぐにゃんなるからな 帰ってきてグランプリ結果見たら1位1位1位で草生えたんだがお前らリタイアしすぎ なんでこんなにバカが多いの？
超速でもパラメータの効果確かめるなら「それ以外の値を全て揃える」のが基本になるのに
制震を語るのに制震性上がる替わりに制震以外も大きく変わる改造前提で話して
結果関係ない影響まで制震のせいにするとか糖質かよ？白豚と同レベルじゃねーか またとんだ
次は最高速23キロ到達時間１秒でいってみる >>705
ミニ四駆に夢中で中学生のときろくに勉強してないから対照実験という言葉も俺たちゃ分からねえのさ...... >>700
だからそのマスダンパーもどういう原理でジャンプ飛距離が変わるのか少しは頭を使って考えてくれよ… 最高21.12kmの到達0.229秒で42秒台だが詰めてる人はどこまで行ってるんだろ （マスダンパーって飛距離変えるためのものだったのか…） どうでもいいけどパックマン最終ステージのレース中のピポパポピポパポって音cyriakの動画で全く同じ音聴いた気がしてしゃーない、誰か知らん？ オートにして放置しようとすると2回やったらエラーが出るんだけどおま環？ >>717
正確には制振を上げる為のものだよ
制振でジャンプ飛距離とバウンドを抑えてる >>712
到達盛りまくりでワンチャン通りそう
でも微妙にダメそう 今日のモエはちょっと狂気に満ちてるわ
おばあちゃんちに預けてから帰ってくるのが一日遅れたから何してたんてグズり倒すんや
謝りながらエッチしてと言い出したわ
「ごめんモエ、ハァハァ、モエごめんな、ハァハァ」
ずっとこの調子で3時間ほどさせられてたわ >>722
聞きたいんだけど、マスダンパーを装着した全く同じセッティングのマシンを2台用意して、片方のマスダンパーには軸に接着剤を付けて重りを固定した場合、この2台が同じ坂を走らせた場合に飛距離は変わると思う？（接着剤の質量は無視できるものとする） >>714
最高22㎞、到達0.4と0.5（ウェーブ無し）で飛んだのにそれで飛ばないのか
後はコーナーで減速させるか最高をもうちょい落とすか
…まさか制振なのか！？
到達0.55にするついでに軽量特化シャーシから制振特化シャーシに変えてみるか >>725
小学生って言ったことは謝るから落ち着いて考えてくれよ
君の考える制振でバウンドを抑えられる理屈は何なの？ マスダンパー出すとして、バウンドでのコースアウトは軽減してオバスピは影響出ないとかかね？
バウンド周りの仕様を今までと変えたりするとゲームバランス崩壊する？ >>726
車体のどの位置に
どの形、大きさのマスダンパーを
どの高さに取り付けるのか
それによって
ジャンプの蹴り出し直後の姿勢も変わるし
着地した後の挙動も変わるから
かんたんには答えられないのでは？ >>716
これに近いセッティングだったけど51秒くらいだったよ >>731
マジで？
大大で到達時間遅くしつつアクセ外して最高速抑えてみるかー スーパーカウンターギアで47秒
今回はこれで十分やろ
あとは超速ギアでいけるか試して無理ならこのセッティングのままいくわ >>730
ほんこれ
リアルミニ四駆を知らなければ議論にならん ハイミニスパカン小径ワンウェイレストンで48秒
ソフブレ外したらまだ伸びるかな すでにワカワカしてきた
0時帯ので攻めるのは楽しみで困る困らない マスダンパーって今じゃ当たり前みたいだけど
俺の知ってるミニ四駆にはなかったな。
これはタミヤが商品を出してから皆使い出したのか
それとも元々はオリジナルパーツで流行ったのを見て商品化されたのか？ とりあえず０時は16キロで言ってみるか。これで飛ばないといいなあ。 イベントワールドでオートプレイ中だ。
おれのことは懐古派と呼んでくれ エディットのソートがデフォで締切遅い順になってるのはいつからだ？いちいち検索するのが面倒くさい そんなのかなり前からだろ
タイムスリップしてきたのか？ ブレーキつければ登坂直前に減速するから、結果として登りきったときの飛距離は減るって理解でいいのかね >>738
サスマスダンスラダン辺りは遅くてもコミカル時代にはあったんじゃね？ >>738
もともとはユーザーがダンガンレーサーのパーツで作り始めたもの
最初はみんな半信半疑だったけど次第に公式上位を独占し始めたから広く使われるようになり始めて
ついには公式がパーツとして発売した
https://tamiyashop.jp/shop/g/g15392/
最初に出たこのセットの金色の玉状をしたパーツはもともとダンガンレーサーの前輪として発売されたもの 小型のバネとかもダンガンのパーツにしかなくて高騰してた記憶があるな 半年くらいサボってた、チケットも1000枚以上余ってる ユーザー自作アイテムが流行って公式パーツ化したパターンも割とあったよね オマンコに蜂蜜塗って舐めてるわ
予備で買っておいたハニーディッパーがオマンコ刺激棒になってしもたわ
https://i.imgur.com/Tjt00Qn.jpg レース途中でシャフトの回転に負荷掛けたりスラ変する様なギミックって今はもう息してない感じなの？ >>730
条件付きで変わるならそう言ってもらえたら納得する
姿勢の違いで前後輪のどちらが先に接地するかは変わりそうね
マスダン関連の記事とか漁ってるとなかなか奥が深そうだけど、基本的に付けたか付けてないかくらいの判断しか無いこのゲームじゃ単純なセッティングにしかならなさそうだな
アパスラみたく設置位置や角度をミリ単位でズラしたものを別パーツとして出してきたりして >>758
それが残念なんだよね
本当ならブレーキも高さ調節で効かせ方が変わるんだし
それをアプリに求めたら酷なんだろうな >>748ブレーキ効くのはここらへんかな？
マウンテンはブレーキ無効って認識だが
マウンテン前のグライドバンクで減速してより低いスピードで坂を登り始めることができそう
結果登りきった時の飛び出しを防ぐ効果はありそうだわね
他の減速ポイントでのタイムロスとの兼ね合いが気になるけど何が最適解なのかまだ分かんないわW
https://i.imgur.com/SAZ745T.jpg
https://i.imgur.com/RoYAKzV.jpg >>739
このセッティング興味ある。
COポイントの純粋な制限速度知りたいので結果よろ。
ちなみに22km/hは余裕で即死。20km/h位なのかね。 トルクでちゃんと完走してた
でもmax20km/hだからおっせぇw 及川奈央さんの最終コースのレベル10はモーターとギアは何でクリアできるんだ >>758
マスダンを下部に固定の場合の方が飛距離はやや少ない
理由は重心が低く固定されてるから
そういうセッティングを大会のその場しのぎでやることが希にあった ブレーキボディにソフトだからなのかね
到達早過ぎて意味ないかと思ったが
節電ボディのリアスキに変えたから
飛んだらブレーキか 最高速度や到達よりパワーだと思う
パワーを抜くんだ パワーを >>756
シャフトの回転
≒タイヤの回転で答えるなら
フロントステーの後ろ側にスポンジ等を貼って
ステーに負荷が掛かったとき
（デジタルコーナー等）に
後ろ側にスイングさせて
タイヤに抵抗を与えて減速させるアプローチは
数年前にあった。
デジタルコーナーから
デジタルドラゴンバックに入る構成のときかな 完全パワー無しのハイミニとか作ればいいんかね
もしそれが正解なら今後もこれ系のレースで使い道ありそうではあるが >>774
数年前？ そりゃ違うゲームしてるぞお主 23キロ到達0.5秒
3コースだと43秒
1コースはとんだ >>778
ちゃんと読めアホ
>>756 への返答だ
レース途中でシャフトの回転に負荷掛けたりスラ変する様なギミックって今はもう息してないの まだモーターで話してるやついんのか
速度と到達が問題なんだから入れようとしたらレブでも入るぞ >>774
例えばタイヤ接触しないセクション（イメージ的にはスタビの玉で走行する感じ）通過した際にギミック作動して以降レース終了まで速度制限掛けるとかの方
そもそもそういう小難しいコース自体息してないのかな？ また愛恥のアホが迷惑かけてるのか
代わってお詫びするわ
バカが迷惑かけて申し訳ありません 完走出来なくて枕濡らしてる人はフッソコート外しておけよ
足回りは摩擦&パワロスガン盛りも怪しいから無改造で >>785
特定のセクションだけ
フェンスの高さが変わるのを利用して
（一部高くなってる）
そこでだけ擦るようなブレーキは今でも現役
フジヤマブレーキで調べてみて！ >>774
タイヤに当てるブレーキは何も考えないで作るとシャフト曲がるから
殆どの奴はピボットやスラダンが一定以上稼働すると壁にブレーキが当たるようにしてたよね
>>785
タイヤ以外を常時引きずるような改造はコース炒めるから車検で弾かれる
そうじゃなくて特定の高い壁のセクションにローラーひっかけて車体浮かせて減速するブレーキや
壁に当てるブレーキ(フジヤマブレーキや壁ブレーキ、モップとか言われてる)なら2019年に流行った >>732
俺の場合は小小ナローワンウェイ（中空レストン）アトミ（スピ電力）スパカン無改造、アクセ全外しだった
飛ぶ瞬間の速度管理と飛距離が重要っぽいから最高速度と最高速度到達のバランスをアクセとギアで調整していきゃ良いと思う とりあえず息してない事は分かったありがとう
>>788
語彙力無くて済まないが持続的な負荷の方なんだ
ざっくり言うと前半50mは20kmで走行して後半50mは10kmで走行するみたいな
>>789
基本ホイールやシャフト、タイヤの場合はコースに触れないサイドの加工にギミック加える感じだからコースに影響ないよ 外したアクセを付けて今晩に望む
それが確たるセッティングだろうが！ >>793
ホイールやタイヤのサイドにギミック加える場合はフロントタイヤの後ろ半分とリアタイヤの前半分に被るとレギュ違反になる(画像の青い部分)
https://i.imgur.com/0MSYKQG.jpg
ボディ以外でタイヤ囲っちゃいけないルールだからタイヤやシャフトを抑えるようなブレーキ作るのが単純に難しいんよ チーム作ったけど、TwitterもROM専で募集できないし、もしチーム探してる方いればどうぞ。
無言でも大丈夫です。
1000062361 >>797
凄い記録だ…
一瞬タイムをどう読んでいいのか分からなかったぜｗ 他の人みんな飛んで亀さんだけ走ってる感じですね凄い記録… リヤステーからプレートをリヤタイヤ内側を通して前に伸ばした可動式のサイドマスダンがリヤホイールのシャフト受けに当たるのを利用するギミックブレーキがあったな >>804
今回のように自分以外飛ぶサーキットが理想w
轢かれてもなぜか周回遅れ扱いにならない場合もありましたね 次飛んだらモーター以外無改造のコジ坊号で行ってやるか
皆がいなくなった後にコジ坊号で爆走たまらんな
もう今シーズンはネタで行くぞ
>>803
いきなり秋の童話かい兄弟w
あれ俺も昔見たけど面白かったな
確か小泉孝太郎出てる奴やったけ
冬ソナ好きだったからその流れで見たな どうやら本物のナメクジがサーキットに紛れ込んだようだな >>809
何か別ゲーみたいな楽しみ方やってるなw 公式ツイッターのサーキットの予告で走ってるマシンより遅いのは凄いなｗ >>812
兄弟知ってたんかw
YouTubeをテレビで見ようと思って設定してて、繋がった筈やのにチャンネルどこ回しても繋がってないねんよ
それでJ:COMチャンネルつけっぱなしにしてたら「秋の童話」が始まったわ😂
まだ1話やったけど再放送なんやな
今は次の中国ドラマ「月に咲く花の如く」見てるわ☺
小泉孝太郎で調べたら、どうやらめっちゃ似てる俳優らしい😂 髪の毛が辮髪やから清朝時代かなと思ったら清朝末期らしいわ
清朝は結構おもろい国やったよな
国旗と国歌かっこいいし日清戦争起きてもうたけど中々ええ関係結べてたのにな
欧米の連中が暴れまわってたから面倒な時代やったと思うわ
アヘンで骨抜きにしてくるとか狂いすぎやろ >>817
意外かもしれんが知ってるで～
韓流ブームかなんか流行ってた頃にテレビでやってたから見たんやったかな
小泉孝太郎に似すぎてて笑えてきたから見続けたような気がするわw
あっちのドラマは内容エグいけど面白の多いやね まぢロクロウとかYoutuberいい加減にしろや ...φ(・ω・ )ﾒﾓﾒﾓ セッティング出されるのが嫌なら見なければいいだろ
なんでわざわざ見るんだよ >>820
俺は韓流ドラマブームなった頃は避けてて、ここ数年でたまたま付けてたチャンネルで韓国の歴史ドラマが始まってん
すると内容がやっぱりちょっと無理があるんよなw😂
んでwiki開きながら食い違い部分をなぞりながら見てたらめっちゃ面白くなった
それでも韓国ドラマは秋の童話みたいに内容が面白そうなのもあるんよな
一時期、北朝鮮のテレビ局が流してるドラマを見てみたことあったわ
あと中東圏の十字戦争のはめっちゃ面白かった
俺ら日本やとイスラム側が敵視点多いから斬新なんよなw >>797
まだ完走できてない俺よりも速いのか
このゲームはセミになってリタイアすることがないんだな
マウンテンなんか走ってるっていうよりエスカレーターみたいになってそう さてあと10分か
次飛んだら自己最高の4連続コースアウトや
>>824
俺も韓流ブームとかは避けてたんやけどパチンコ冬ソナからドラマ入ってった口やわ
北朝鮮のテレビ局が流していたドラマはどんなんか気になるなw どんどん重くなってたのがついに画面半分バグ表示されるようになった
これ一度データ削除して引継ぎ再開した場合多少軽くなったりしないかな >>841
おぉおめおめ
重くて電池食いそうだから次は軽いアプローチもアリかもね 完走したけどアホみたいにおせー
49じゃ普通に轢かれちまうよ
もーわけわかんねー >>739だけど完走はできた
ただタイムは45秒と遅かった。。。
もう少し最高速を上げるか到達を下げるかどっちにしよう やっと完走できた45秒
到達を0.05遅くして制振を144上ｂｰただけなんだｂｪ
到達を鋳xくしたのが良ｂｩったのか制振ｂｪ効いたのか
レーンが良かったのか乱数なのかよく分からんな >>725
離れてたから今更で悪いんだけど
こちらの言っていることが理解できないのは仕方ないけど、何故自分の思い込み知識が正しいと信じて疑わないの？ また単発でもろてしもたわ☺
https://i.imgur.com/FSTOyDA.png
>>828
パチの冬ソナ大ヒットしてたもんなw
朝鮮中央テレビでやってたドラマやけど毎回反日ばっかりの内容の中、俺が見たのは近代の朝鮮ドラマで学園もんやったで😂 ちなみにその前の十連は大爆死
黄色ウイング出えへんから魔がさして今のガシャやってしもたわ
https://i.imgur.com/lUl6rl6.jpg 初完走ノマモで50秒だったわ
遅すぎるからウェイト14g追加してハイミニ載せちゃうぞ コンビニでガリガリ君買うか
吉野家で特盛買って来よか迷ってんねん☺
デザインステッカーの赤が赤紫やな
https://i.imgur.com/YGj0uVA.png
>>833
エッチな関係なろうや🤡 パワー盛れなくて到達あがらんからもう改造ほぼなしのトルクでいく
飛び立て！ パワーを抜くということは
ハズレ枠だと思って適当な改造してた強化シャフト君に出番が…？ >>841
ttp://www.sora17.xyz/bj/index.cgi 大前提として最高速上げすぎたら飛ぶ
到達盛ると最高速は稼げるがレーンガチャ酷くなるし盛りすぎたらタイム出ない
到達削るとレーンガチャは多少マシになるが最高速稼げないので結局タイム出ない
コーナー減速、ウェーブも有りすぎても無さすぎてもダメ
変数多過ぎて解が導き出せない
上位陣こんなん解析なしでどうやって解いてるんだ？ ウェーブスキル恐怖症になりつつあるし手持ち小径でウェーブ無くてパワー低いリアルBBを信じてみる 決勝Aで試走してれば42秒辺りは1回目で出せたはずだからその付近をチームで探れば2回目にはほぼ全一に近いタイム出るよ 決勝Aは今回ほぼ役に立たないだろ
登りも下りも上限が違いすぎて何の目安にもなってないぞ 6時はとりあえず最高速はそのままで到達を0.168でやってみて完走できたら次は最高速21キロの到達0.168でやってみようかな チームに入ってくれた8兄弟ありがとうやで☺❤
盛り上げていこうや 轢かれない記録にはなったからもういいや
今回のグランプリ疲れる >>867
ちょっと今チンポあれしとるから落ち着いたらゆっくり話し合おう シミュレータって入力したプリセットのURLコピーしとけば保存できる？ いまマンコぐっしょぐっしょになっとるわ☺❤
バックから乳揉みまくりながらキャンキャン言わせとんで🤡
これからがお楽しみや
バッチバチにスパンキングして痛ぶりながら泣かしたる
今日はモエに極楽浄土見せたるで >>194だけど加入してくださった方ありがとうございます
まだ空きあるんで、チーム未加入の方居たらどうぞ
チーム名:スレ民 ID: 1,000,004,365 🤡「おらチンポ舐めえ」
😾「ゴム取って」
🤡「お前が取れや」
😾「付けたのお前ちゃうん！」
🤡（おっ、今日のモエは苛ついとるな）
🤡「そやね。俺が付けたごめんなさい！」
😾「取れや取れやはよゴム取れや」
🤡「自分の要求やろ？」
😾「お前が付けたんやから取んねん」
🤡「で？だからどうして？取る義務あるん？」
😾「あるある」
🤡「どこに？」
😾「じゃあゴムフェラのカリ歯だけ立てていい？うち謝るん嫌やで？」
🤡「もちろん俺は抵抗するで？」
😾「どう抵抗すんねん」
とうとうムカッと来てしもてな
🤡「チッ（舌打ち）チンポで！！」
😾「して❤ゴム取ってや」
🤡「なんで？人に付けさせといて？」
😾「エッチ、エッチあと何回戦？」
🤡「２１回！」
😻「素敵❤」 たっぷりメス猫にしたったわ
ぶっちゃけ今日めっちゃチンポ痛いねん
深夜1時頃ヒリヒリしてたんや
モエが帰ってきてからチンポにむしゃぶりついて来た時に、咥えた瞬間「いつもと味違う。なんで？」て怒りだして大変やったんやで
スネてご飯作ってくれへんかったからほっともっと買ってきてやって
食べたらずっとさせられてる 到達0.1のままブレーキボディ節電にかえたらとんだ
思いの外ブレーキ効いてたんだ >>863は普通に46秒だった
到達もっと上げられるね >>886
別に降格しても良いんじゃ？パーツ減るわけじゃないでしょ？ 43秒 ここからウェイト外すかワンウェイ履くか…いろいろ試せるのは楽しいなw 着地からのバンクでのコースアウトってブレーキでどうにかなるのかな？ イベントいっぱいあるとどうでも良くなってちょくちょく降格する モエのおっぱい柔らかい
プルンプルン揺れながら騎乗位で自分から腰振っとるわ
相当な好きモノやで １６キロで５２秒で完走出来た～ 今度は１９秒で挑戦や！ >>830
オプション→システム→画面品質下げてみたら？ 今朝のレース100位のボーダーだった
全一との差は絶望しかない
https://i.imgur.com/K7p9k7n.jpg >>902
充分速いけどね。オレもやっと41秒台入って喜んでたけど、みんな速いわ。 いまさらだけど、サイクロンマグナムTRFがタイプ5だけ浮いちゃうバグ治ってるけどお知らせとかあった？ セッティング変えてエントリーしても変わってなかった
メンテ明けから多いよ 未だに完走できなくてワロタ
いっそノマモ5:1でいくか >>909
マジな話、今シーズンは無改造モーターと標準ギアで完走するだけでもそこそこの成績を狙えるよ
コースアウト覚悟でセッティングを詰めてるひとと
完全に諦めてデイリーのためにエントリーだけしてるひとが一定数いるみたいだから YouTuberが動画だしたらみんな完走してくるよ 診断チケット交換でウデマエミッションのスタコが減っていく みんな速くなり過ぎワロタ
42秒半ばで4位やったわ 20キロそこそこなのにフル摩擦タイヤで走らせとるグリップマンはおらんよな？ >>911
そしたらまたみんなそれを越えようとするからどのみちコースアウトが増える 今回って何気に慣らし入りノマモが適正あったりしない？w ローラー抵抗値はウイングローラーだけ反映されてるの?
吹っ飛ぶときフロントの抵抗値を一番強くしないといけないと思ってた >>920
抵抗はフロント、リヤ、ウイングの中から1番高い値が適用される アトミの改造定番って低電圧いれるのかな？
一個しか持ってないからクソ悩む >>923
とりあえずスピ4つと星7枠に低電圧入れて放置してる ブレーキ無しでバウンド対策しようとしたら前後8gの重り入れてダメならもう当て上げ？
バレンタインもナオも跳ねちゃってどうした良いのか分からん。それとも今はタイプ4使ってるんだけど、シャーシを
TZRとかのスラスト角の数字高い奴にしたらいけるのかな？ ナオコースめっちゃ跳ねるからスピード出せないけど
ナオ側も安全運転だからまあなんとか… ①回転数4低電圧2低電圧でパワ入りレブ風に使う
②回転数4バラ2ギア固定でスピトルク風に使う
③回転数2バラ2低電圧2低電圧でハイミニ風に使う
のどれか >>926
ナオは改造段階を抑えたレブかスピハイミニに低反発タイヤでいけないかな
スラスト角で対応は試したけどあんまり効果的には思えなかった >>923
低電圧はマストで残りは１つしかないならスピード盛り
複数個持ってればバランスやパワー入れてチューニングパーツにする やっと45秒で完走できた
5000位を超えてるのか きついな みんなチームに巣篭もりして全く盛り上がらんね
これでチーム対抗戦始まったらさらに過疎るぞ みんミニの仕様があかんよ
野良は実質0000の1部屋しか選択肢無いやんか エディットカップの仕様が微妙だわ！もっとサクッと1レース数分で終わるようにしてくれよ！何時間もかかる今の仕様だと参加する気にもならないわ なんかもう改造すんの怖くなってくるわ
少し叩きすぎたら飛ぶし 正直なところパーツの調整で中途半端に叩いていくのはダルい
行き過ぎたら後戻り出来ないし その点制振改造なら迷わず改造LVmaxにできるぜ！ >>939
これだけ色んなレースを用意してくれて不満ないけどな 2レースしてセッティング休憩30分を×3とか4とかで終わらしてほしいわ エントリーしたら開始時間まで好きなだけ試走できて
本番1レースで終わりでいいんじゃね エディットはメダルがなければ誰もやらんだろあんなの
GPとイベントがあればそれだけで十分
チーム戦も盛り上がるとは思えないし エディット報酬メダルになる前はガシャチケだったよね？あれよりはマシになったけど確かに面倒くさい エディットカップも相手のレベル見てやばいやつがいるからやめようってできるからよくなった
今までは全員50だったから エディカはあのマッチングシステムがクソ
あれならpt制じゃなくて試走８回のタイムアタックでいいだろ >>948
そういうのが良いわ！レース開始時刻が前もって決まっててそれまでは自由に試走できてレースは一発勝負って仕様がいい エディットなんてシャーシちゃんかフラットしかやらんわ 心配なのが初期勢がエディ主催チケ切らし始める時期なんだけど、開催レースが少な過ぎて参加するのも大変な事態とかにはならんのかな？
俺は残り300枚だから向こう2週間でチケット全消化する見込み ゆるいんふぉさんの解説見たけどめっちゃ分かりやすくていいね
その前までシロッコさん見てたけど ミニ四駆とAV女優のｿｼｬｹﾞ
それが超ｼｺグランプリだｯ！！！
配信してくれてるyoutuber同士でゲイカップルも生まれたぞ！ >>958
森と同レベルで草
これが日本の民度だ！ こたつで白いの出てきた小5の冬休み
オカズは怒りオヤジに出てたお姉さん
くっ・・ティッシュが足りない 言うても42秒でも1000位以内だし今回のトップはダントツ感あるな 40秒代半ばと遭遇したけど特別変わったパーツ付けてるわけじゃないしどんな改造してんだろ ギリギリを攻めたつもりで5レーンを引いたときの絶望感よ 月のGPは速度23.5、到達0.47でいってみる。
とぶかな？ ワンウェイ履いたら飛んだわwもうワンウェイ履かない！ 42秒台は難しいこと考えずに既存の改造済みパーツの組み合わせだけでいけるやろ >>969
23.5kmの0.41でエントリーしたわ
22.9kmの0.41は48秒だったんで普通に通ると思うよ
ウェーブの有無で飛ぶときの速度に大分違いが出そう
ウェーブ有り限界を探るかウェーブ無しの限界を探るかで悩んでる
ウェーブを積まない事で疑似ブレーキに見立てて速度を調整していく方が伸びるような気もする これでも44秒だった…
到達3.5辺りの勢力で23kmとか行けた人いる？
https://i.imgur.com/GpgIn2K.jpg 前回のハズレ枠だったはずの強化シャフトが役に立ってるわ これ43秒くらいで良ければ既存のパーツで組めるんだな
シャーシちゃんセッティングから数ヶ所変えるだけでいいとは思わなかった
難しく考えすぎてた リヤスキをゴムローラーに変えたらジャンプからのバンク通ったからやっぱりブレーキは意味あるんだな！44秒まではノーブレーキでいけたがそれ以上速くするなら多分ブレーキ必須だわ 21キロ、到達0.168だと1レーンで山登ったあとのカーブでバウンドした
他のレーンでもたぶん飛ぶよね？ 速度落として到達上げるやり方は頭打ちだからやめた方がいいよ >>981
マジか！ってことは到達なるべく遅い方くして最高速上げた方がいいのか >876
ヨコからすいませんが、申請させて頂きました。
よろしくお願いします。 >>982
問題は到達がどれくらいなら最高速どれくらいなのかの相関がまだハッキリしてない事
それわからない奴が当てずっぽうにセッティングしても飛び散らかすだけ
それなら最高速縛りで減速と節電盛って42～43秒でマイル稼いだ方がマシ
未だに半分は飛んでるしな 登ってから下るまでの速度管理を詰めろって事だよね
それ以外のセクションは脳筋セッティングに寄せれば寄せるほどタイム出るだろうし
ブレーキの有無とウェーブの有無も加味しつつ到達の限界値を探る感じか
ある程度行き詰まってきたらどれだけスピロス盛れるかやな >>982
そうなのか
最高速上げて到達遅くする方向でセッティングし直すか たぶん新参や復帰組でも上位に行けるコースにしたかったんだな。1年頑張った人や課金勢はご愁傷様。
プレイ2週間の新参だけど50位です 未だにっていうか、ギリギリまで加速しようと調整するなら
飛ぶやつがいなくなることはそうそうなさそう モエはええ体しとるわ
乳がプリンとしててマンコは感度抜群で無臭締まりよし >>993
そのままGP終了まで2桁のままなら思う存分自慢するといいよ
多分無理だけど
>>995
速度域と攻略法的にはむしろシーズン2のウルトラG2100だろ てゆーかみんなtrf素材に使った？それともベースにしてなに継承した？ プレイ2週間でもマウント取れる神ゲー
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