【超速GP】ミニ四駆 超速グランプリ 306周目
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●超速GP公式サイト
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※前スレ
【超速GP】ミニ四駆 超速グランプリ 305周目
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/gamesm/1613381887/
●テンプレ1はこの行まで入れる
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) ■はじめに
●初回引き直しガシャ
・初回引き直しガシャは☆2と☆3のパーツが出る
・最優先で入手：ゴールドターミナル、スーパーカウンターギヤ
・優先して入手：19mmゴム大径アルミベアリング
●ミニ四ワールド攻略おすすめマシン
├ レブチューンモーター
├ 4:1ハイスピードギヤ
├ タイプ2シャーシまたはタイプ3シャーシ
└ アクセサリーを4つ装着する
■セッティング
・【重要】パーツのレア度 ☆の数＝改造できるスロットの数。改造する前の性能は同じ
・総合評価が高いマシンが高性能とは限らない、あくまで目安
・タイムが遅く感じたらフロントステーやウイングを外す。ローラーはプラローラーを使う
・サービス開始初期と異なり、現在は前後のタイヤ径が異なるとスピードロスが発生する。
そのため基本的に径は合わせた方がよい。
・スパイクタイヤの特殊スキル「オフロード」は芝コースでほぼ減速しなくなる
・【重要】改造したパーツは元に戻せない
・【重要】ウデマエLv20で全種類の改造ができるようになる。Lv20まで改造は最小限に
・ミニ四ワールドを攻略していくと改造結果が有利になるツールを入手できる
・パーツ詳細→「スキル」で表示した項目を選ぶと改造で増減した値を確認できる
・EXPを消費してパーツを進化させるとレア度が上昇、改造できるスロットの数が増える
・☆3から☆4へ進化させるマルチキットSP、☆6から☆7へ進化させるマルチキットDXはとても貴重。よく考えて慎重に使用する
・進化に必要なEXP(素材)
☆1→☆2：EXP30 ☆2→☆3：EXP60 ☆3→☆4：マルチキットSP EXP30
☆4→☆5：EXP180 ☆5→☆6：EXP270 ☆6→☆7：マルチキットDX EXP30+通常EXP2000 ■改造テンプレ
※すべて「基本」なのでここで薦めていない改造が速いときもある。
・ボディ:特性は「コーナー安定(+)」/「バウンド抑制(+)」だけはおすすめできない。
改造は「ダウンフォース増加」だけは避けた方がよい。(ボディオプションも同じ)
・モーター:「慣らし走行」/「ピニオンギヤの固定」はおすすめできない。
スピードが大きく上がるものを優先的に選ぶ。
・ギヤ:パワーの値とギヤ比によって変わる。基本的には「ギヤフローティング加工」×2、「ギヤ位置の固定」「ギヤ慣らし」合計4にするとよい
・シャーシ:「電池落とし」/「(超)制振対策」/「スラスト角の減少」はおすすめできない。
自分の好みで決めるとよい。加速重視なら「(限界)軽量化」、最高速重視なら「ギヤ位置の調整」「グリスアップ」。
・ホイール:「タイヤの固定」「ギヤの精密調整(ワンウェイのみ)」一択
・タイヤ:空転現象が起きなくなるまで「トレッドパターン加工」「タイヤウォーミングアップ」
・ステー:「(限界)軽量化」
・ローラー:「ローラー抵抗抜き」「ローラー摩擦を弱める」
・スタビライザー:「スタビ摩擦を弱める」
・アクセサリ:節電>パワーロス>その他 ■FAQ ゲーム内メインメニューの攻略情報も確認しよう
・パーツを開封する意味は？
ミニ四駆らしさの演出。未開封はパーツ所持数に含まれないので倉庫代わりになる
・スキップチケットの効果は？
獲得コインが2倍になる。ランダム報酬は抽選2回ぶんの獲得数になる
スキップチケットはクリア済みの敵Lvで使える。ガッツは消費する
・ログインボーナスとショップのラインナップは何時更新？
日本時間の午前4時
・空転って何？
最高速度に対してタイヤの摩擦が極端に低い状態のこと
加速が鈍りストレートで遅くなるが悪路やバウンドを無効化する
・セッティングを変えてないのにコースアウトするようになってしまった
ウデマエLvが上がる時にマシンの性能が変化している可能性がある
・パーツを改造してもマシン詳細のスキルに反映されていない？
エントリー済(変更前)のマシン詳細でスキルの項目を選ぶと実際の値を確認できる
・アクセサリーを付けた時のスピード/パワーロス改善の変化がよくわからない
未使用のアクセサリー欄には標準のロス値が非表示で設定されている
スピード/パワーロス改善スキル付きアクセサリー装着で該当ロス値が置き換わる
・前後のタイヤを低反発にしてもマシン詳細では高反発と判定されてしまう
マシン詳細では前後のタイヤ反発値を合計してしまうので必ず高反発と表示される
・エディットカップ2番目のタイムでCOもしてないのに総合結果4位になった
エディットカップの仕様とルールの問題。度々不満が出ているので改善に期待
・自分が開催したみんなでミニ四駆のレース情報が見つからない
超速GPを強制停止(タスクキル)→起動し直す→みんなでミニ四駆を表示する
時間をおいて自分で新規レースを作成すると改善する時もある
・結局何が一番良いの？
人によって違います
■みんなでミニ四駆 超速スレ待ち合わせID
・5551 ・5561 ・5571 ストレートサーキット
・5552 ・5562 ・5572 テクニカルサーキット
・5553 ・5563 ・5573 アップダウンサーキット
・5554 ・5564 ・5574 ホライゾンサーキット
・5556 ・5566 ・5576 二次予選A
・5557 ・5567 ・5577 二次予選B
・5558 ・5568 ・5578 決勝A
・5559 ・5569 ・5579 決勝B
・5560 ・5570 ・5580 決勝C
待ち合わせIDが使われている時はIDの10の位を増やして新規レース作成
超速スレ専用の待ち合わせIDではない事に注意
■ミニ四駆超速グランプリ 改造シミュレータ 【ミニ四駆超速GP】
https://autorank-4wdminigp.github.io/ 1回しか完走してない。
最後のコーナーで毎回死んでる。
毎回1位で来てゴールのカメラアングルに切り替わってるのに、画面奥の最後のコーナーで吹っ飛んでて、2位のやつのマシンが1位で入ってくるのを見せつけられてるわ。
放熱フィン外せばいけるかな？ >>7
最終コーナーで飛んでるならフィン外せば節電も落ちるし軽量化にもなるし完走できるんじゃないの 初日全勝組で0600のレースで28秒台出された。
セッティングの方向性が全く違ってた。 スラダン星7だとサブにスタミナ+でも完走できないからスラダン外して35秒
うーむ、ローラー星7にしてみるか
このまま放置か 節電抜きは遅くなるから勝負からは降りることになるね
完走が大事なら節電抜きもありかもしれないが順位も落ちるから得策ではないような デジタル抜きスタミナガン盛りゴリ押しが1番な気がしてきた ちなみに28秒台のマシンはデジタルなし
推定重量スタビ抜きの105g前後 >>14
すげーな105gで完走できるほど耐久盛れる気がしないわ スパカン使ってまでハイミニじゃなくアトミックを使うメリットってなんなんだろ？ >>18
ハイミニ超速とアトミックスパカンなら速度域はほぼ同じだけどアトミックの方が到達が早いから採用理由はそこじゃないかな 今までだってショートスロープが入った時は減速しすぎるから早くトップスピードに戻れるように加速を盛るのが肝だったじゃん ほーーほらイこうぜ🤡♥
そうだマンコ入れようぜ♥
さーーゴム外そうぜ🤡♥
そうだ中で出そうぜ♥
ほーーほらハメようぜ🤡♥
そうだアソコ濡らそうぜ♥
さーー膣愛そうぜ🤡♥
大興奮で愛そうぜ♥
♪♪♪
好きな乳が♥ 柔らかった♥
激しい腰ふりが♥ 出来ました♥
ピース✌ピース✌ スピード下げるだけ下げてもすっとぶ
こりゃあひどい。 寝てる時に手マンして起こすの好き🤡
高速手マンしたら寝顔から困り眉になってンン...ン...ンンン！♥て喘ぎはじめがめっちゃ興奮するねん
寝ぼけ眼で感じてる様子を楽しみながらわざと手マンやめると、やって！😾ってグズるモ...エ..好き♥ デジタルスキル抜いたら余裕で通るなやっぱ
前後スラダンに星7デジタル強化までやったらどんだけ耐久盛ればいいんだよこれ とりあえずシミュでパワー2バランス2低電圧3アトミでいろいろ数値を出してみたがそもそもアトミ持ってなかったわw 丸一日コースアウトし続けたのでデシタル外します…
星7にしたのになぁ コーナー安定の重要度を上げる調整の結果、
高速コース、雨コース、デジタルコースでも効果を発揮するわけで、
アッパースラスト星7はコーナー安定盛りが汎用性高い？ デジタルコースでデジタルスキルつけるとデメリットになってしまう罠 今回のスラダンは前回のワンウェイ的な感じだと思うわ 今はブラックセイバーPでフロントにアルミ可変でのみデジタル積んでるいけてるけど、ウイングにもデジタル積んだら飛ぶ？？ >>37
耐久360節電アトミ超速ギアメイン耐久＋サブ耐久で飛ばない
サブの耐久も必要かは不明 ほぼ全てのコーナーがデジタルなのになんで重くしてまでスラダンとか付けようとするんだ？意味ないてかデメリットしかないじゃん 39秒ペースで5周目耐久不足だけど、スタミナが380
黒沢スペシャルにすればいけるかなぁ 耐久の数値ではなくローラーが悪いのではないかい？
コーナー耐久ってやつ >>40
重くなってもデジタルで速くなるから耐久持てば付ける理由は有るでしょ デジタル9000↑でも32秒台で入ってるよ
上目指すならデジタル抜いて速度到達盛った方がいいんだろうけど >>42
重すぎるんじゃないの？30秒台でも耐久300ちょっとで足りてるよちなみに重量は108
>>44
デジタルで速くするってほとんどがデジタルなんだからそんなことせず他のパーツでスピードやパワー盛ればいいじゃん？その分軽くしてさこのコースの速度域ならそれでも足りないからデジタル付けようとはならないよね？ >>39
耐久370節電アトミ超速ギアメイン耐久＋サブはなし
スピード3200パワー1200コナ安1250
で、最初のコーナーで飛ぶわ…
やっぱサブいるんかな？ >>42
耐久380の39秒台ペースで耐久不足出るのはローラーに9mmや11mmのボールベアリング使ってるんじゃない？ >>47
最近のセッティング未遂で10枚は吸い込まれたわ >>42
可変ジェラルミンのデジタル装備
スキル耐久二重盛り、安定1535耐久310重さ129
で32秒で問題ナシングだたよ
安定+も付けられればもっと軽いローラーでも行けそう >>51
スピードは同じくらいだけどパワーは1050くらいで入ってる
31秒切るかどうかレベルだから正解ではなさそうだよ >>55
前後デジタルつけてるのか
それは厳しいんじゃないの >>58
18:00で黒沢スペシャルにしたから、飛んだら0:00はデジタル抜いてみます ローラー交換して重心を前2mmからセンターに寄せたら下りで飛んだ
余計な調整だったか 32.5でようやく初完走
しばらく放置しよかな降格してしまう スペ付FRPのスタミナ盛は正解だったみたいだ
一気に15秒短縮、元々糞遅いからあれだけど https://i.imgur.com/2Yin9GD.jpg
ドスコイ耐久盛りは結局耐久不足で伸びなそうだからアプローチを変えて次はいってみる
ギアもスパカンにして、これで飛んだら32安定セッティングで置きにいきます >>66
改造内容のベストが分からん
剛性補強で重くなってもいいのかね コース差ありすぎないか？
35びょうのあと45秒って >>71
変える時間なかったからそのまま走らせた
4コースが35秒、1コースで45秒
だった >>35
スラダンにハイミニで30秒ジャストくらい ここから上に行けるかはわからん このGP面白くねー上りコーナーやっとクリア出来たと思ったら
引かれた上にそいつ耐久不足で完走しない、全員リタイア
クソコースすぎる 黒沢スペシャルの改造悩みすぎて
何もできない
背中押してくれ 結局、黒沢スペシャルの改造の正解って何？ 節電か軽量か迷う 全一目指すならレーンガチャの後半タレ狙いで軽量
全レーン安定で昇格目指すなら節電と判断して節電にした >>75
基本大外が1番飛ぶ
スロープが1、バンクが5 運営「黒沢スペシャルを2個ゲットして軽量特化と節電入り両方作ると戦略の幅が広がるぞ！」 黒澤スペシャル無いからディオスパーダにスタミナ伝承してやったぜ！
https://i.imgur.com/rHtibiZ.jpg >>68
星4で4枠とも剛性補強
そのうち2枠増やして軽量化するつもり
重さはそこまで気にならない >>80
失敗なの？？まさにやろうと思ってたセッティングなんだが…… >>83
すまん。聞き方が悪かった。
スロープの出口が一番飛ぶのは1てことでいいんかな？ まずはじめにカーブ耐久の合計値盛らないとスタミナ耐久増やしても効率は悪いぞ
前後黒スパイクと前後赤スパイクで完璧なカーブ耐久差20にできるから
自分で確認してみるといいが
カーブ耐久差20を埋めるスタミナ耐久は速度域を上げると要求される値も高くなる >>80
わいもこれ。スタミナを即決で強化したけど中途半端すぎてテンプレか軽量特化がええよ。 >>85
節子、それディオスパーダやない。プロトセイバーや。 みんなデジタル組み込み始めたなワイも追随するか
デジタルコースは軽量のが好みだけど全一狙いは節電やろね >>91
いや、同じく既にスタミナは改造済み（笑） カーブ耐久って何だと思ったらシミュにはカーブ耐久の項目があるのか
こんなの気にしたことなかったわ >>95
ついでに重りつけてカーブ耐久差20の重量差がどう広がるか確認してみると面白いことわかるぞ 特殊改造は入れた方が良いと思ったけど
軽量特化か節電テンプレなのか だってダメージ減らしたいのだから軽量化より固くならなきゃ特殊改造とか意味無いだろ
黒澤改造は耐久特化なら耐久○○○○○くらい上がってくれなきゃ1枠潰す意味なんかない
烈改造もそうだがゲーム作ってるやつが頭悪すぎなんだよ ベースボディとしての耐久の高さはすごいと思うけど専用改造は上がる量が微量すぎて普通に軽量特化かテンプレの節電改造入りがいいと思うわ 下りの前でコーナー減速かけないと飛ぶな
デジタルスキルつけると直前カーブが速すぎてだめだ
いつも通りスラゼロでデジタル減速かけながらかな
上位はデジタルつけてるのかわからない 普通のブラックセイバーを軽量特化にしたから
黒沢スペシャルは節電にしてみようかな 専用改造これじゃ意味無いだろ
↓
じゃ修正しまーす、改造キットだけ補填するからボディは引き直してね(鼻ほじ
ワンウェイの時と同じようにこういう糞ムーブをやるための仕込みの線も濃厚
ガチ無能にしてもマッチポンプだとしてもどちらにせよバンナムは糞 黒澤ボディは素がスタミナ80あるんだからフル軽量化じゃないか？
デジタルでしか使わないだろうし
スタミナ減らしたくないならふつうの軽量化だけにするとか 実は専用改造したら負けってこれひっかかったやつ涙目だな なんだ黒沢改造ダメなのか
もう改造したけどどうせ今回みたいな超耐久レースでしか使わんしな
どうでもいいわ 実はコーナー耐久とジャンプ耐久むっちゃ上がってるかもしれんぞ 俺は黒沢改造、限界軽量、節電4、星7枠でスタミナでやってるけど今のところ不安も不満も無いわ 俺は黒沢、限軽2、星7耐久
残り3枠を軽量化するか節電入れるかは今後の状況見て決めるわ >>112
へえ最遅全一の人のセッティングこんな感じなんだろうな また全１クラスと当たってしまった。
軽量特化が正解でタイム出すならスーパーハイトフロント前後必須だな。
軽くてコナ減も盛れるあのシャーシだった。 >>117
最高速度マイナスは実際の挙動どうなるかわからないけど最高速度は遅くてもスラストきつくないしブレーキ弱いから意外と遅くないかも 今回も前回同様に最高速と到達の関係がシビアやな。更に減速率で最適な比率も変わってくるから訳わかめ。 メインに耐久ＵＰ＋、サブに耐久ＵＰ入れたけど、もう一つは何が良いのか悩み中なんだが、
コーナー速度ＵＰを入れたら、デジタルのダメージって大きくなるのかな？ 黒沢改造そのものは限界軽量と比べてハズレじゃないよ
と言ってもほんの僅かの差しかないので、どっちでもいいレベル
ボディ単体で考えるのではなくて、組んだ後の耐久数÷総重量で数値出してどっちがグラムあたりの耐久高いかを考えるのが重要
シミュをフル活用するのだ！ 黒沢はデフォの耐久+で今のところ困ってないからアシストは節電+入れたわ
この後速度増してって耐久が必要になったら耐久入れるし必要無ければ節電入れる予定 軽量特化して失敗したとかいうやつが前スレに居た気もするが果たして正解はいずこ >>130
中空はスピード戦で使わないから、摩擦2くらいでええんちゃう 今後プレミアムボディ増えてくるんかな？
黒スコプレミアムとかハリケーンプレミアムが人権になるとか 軽量するのはいいけど黒沢改造入れたほうがいいのかがわからん
どっちでもあんまり変わらないかもしれないが ZMCプレミアム待ってる
今度こそ覇権取れる性能であってくれ 自セッティングでシミュった感じは黒沢と軽量入れた場合はグラムあたりの耐久は3.449でオール軽量の場合はグラムあたりの耐久が3.410だったけど積んだ耐久と重量によって変わるから参考にならないかな スピンアックスプレミアムでサンダードリフトさせてくれ 黒沢入れちゃったのはいいが限界軽量を1にするか2にするか
問題はここなのだ 俺は黒沢、節電×3、限界軽量1で止めてる
あと1つも限界軽量にしようか迷い中 >>132
ありがとうございます
摩擦盛りにしてしまった アルミ可変で30秒だったからスピード少し落としてウィングもスラダンにして29秒入れたら今シーズンは放置するぞ まあ摩擦盛りでもダメではないけどもったいないね。小径中空は元々が摩擦低いから伸びも悪いし。 ソフトブレーキからゴムローラーに替えたら跳んだわ、やっぱりソフトブレーキしか通らなそうだな うおおお連続コーナーを華麗に抜けてバンクで爆死！
うおおお〜〜〜ん！w みんな飛んでて草ァ！
すぐ攻めるやンオラオラ系やね 加速上げるのが正義なのかな
アトミックもパワー盛りなんだろか グランプリ未だにクリアできん
リアブレーキガチャ出せやクソ運営
モーターをノーマルでトロトロ走っても最初のショートスロープで吹っ飛ぶ始末や 結局13mmより17ミリの方が軽さの分とカーブ耐久高いの？ 前回はクッパドンキー仕様で、今回はノコノコピノキオかよw デジタル無視して0スラで行くならソフト必須
デジタル入れて速度調整するならゴムスキ辺りで十分 0スラ、スラダン、星7ソフト、ハイミニ、超速ギア、スーパーハイトとかなり否定されてるセットで29秒台までは来たが、この組み合わせで28秒台はやっぱ無理？ >>148
星6にソフトだと入らなかったから星7ソフトのハイミニで今29秒なんだけど28秒台の人らって星6なんか？ 具体的にみんな最高速何キロなんだよ
ぜんぜんわかんないよ 裏技よく理解すればわかるがレース確認してもクラスポイント確定させない方法はある
自動確定される所があるらしいが今の所まだない うーん前後デジタルで攻めるのは限界か
アルミ可変残してウイング換えてみるべ… >>170
チーム内でデジタルスキル付けないでやってる人は28〜32ぐらいって言ってる
デジタルスキル付けてるって人は23〜27ぐらいって言ってる せっかくのアルミ可変の使い所だからこのままデジ入りで行こう ろくろうはお前らのクレームに屈して診断載せなくなったなw 今日は近所の食堂で天丼と永谷園の松茸風味のお吸い物でいかせてもらうわな🤡😽🐰♥ このGPの答え
スタミナを盛るんじゃなくて
どれだけ軽量化できるかどうか アトミックはどう改造すればいいやら、1つしか無いから怖い でもそうはいっても耐久300ぐらいいるんだろ？
黒プレないときつくね GPのレース結果だけ見てアプリ落とせば反映されないってやつ？
もうこれだけバレると運営もシステム変えざるを得ないだろうな
クラスにタイムと完走のptでランク付けはよ どれだけ軽くして速度抑えつつ平滑に走るかだろ
結局プレミアムは初期値高いのが美味しいだけ
改造自体はいつも通り >>185
あれはどうして結果を見に行きますか？って選択肢与えているんだろ🤔 >>188
それ考え出すと昇格の裏ワザ的なことを残すためにと思えてきた
そこを強制的にレースを見るようにすればレース終わった時点(6時12時とか)で結果も順位も反映されるから裏ワザも成り立たなくなりそうだけどね 最強伝説 黒沢ボディ欲しいぜ🥷
昇格セット打法は後半GPで試してみるか
全コース安定31秒ぐらいのセッティングでA5に昇格できたらビンゴだろうな
エントリーミッションがあまりにも不自然すぎるからワクワクしてくるぜ クラスポイント確定させないと、何かいいことあるの？ >>183
中々美味しかったで🤡♥
安くてうまくて量あるの好きやねん♪ クラス分けの仕組みがつまらなさすぎるからこれを機に変更してもらいたい
A5はA5らしくTOP100人にするぐらいでいいや やっと30フラットまで来たがプレミアム無しでこれ以上攻めていいのか分からん
重量と速度の影響でかすぎて必要な耐久がさっぱり分からん スタビ星7石のためにとりあえずハイミニスパカンでマイル貯め始めようぜ 今からどん兵衛のあとのせサクサク天そば関西だしとクリィムパン食べるわな🤡♥
あとでコンビニでオーザックとスティックパン六本入り買ってくるわ
今日は夜食デーや 今回はスロープと耐久の二段構えだから調整が難しいな
ストレスはたまるが嫌いではない 軽くする方向に切り替えて30秒台までは来れた
こっからどう詰めるかな これうますぎる！🤡
モッチリもした記事をふっくらと焼き上げてて程よい甘さで芳醇に口の中に広がるクリームがたっぷり♥
昔食べたプリンが入ってるクリームパンより上位に来てしもたわ
練乳くりぃむパンも買ってあるんやがもえのやつやから我慢しとくわ
めっちゃうまくてハマリンボ♥
https://i.imgur.com/Duve1Og.jpg うちのチーム員ども対抗戦にエントリーする気配もねえ
無言OKのオープンチームなんかにしとくんじゃなかった
相手チームに数でれいぷ 近所に韓国、中国、ベトナム、ブラジル、フィリピンおるんやが
ブラジルが顔まあまあで乳がこれぐらいあるんや
いつも挨拶交わすのとPUBG一緒に数回したぐらい
今度エッチなことしてみたいわ
https://i.imgur.com/qiMFpHU.jpg >>209
たまたまマッチングが良かったのかうちは同じような参加者10人くらいの20人オープンチームといい感じで競えてるわ 対抗戦は完璧に人数マッチだから休止や戦力外は速やかに排除しないと全く勝てないなこれ
同調圧力で課金させたい臭いがプンプンするがゲーム自体のクオリティ据え置きでいくら課金だけ促しても上手くいくわけがない
北風と太陽って話知らんのかねこいつらは？ >>200
ワシもあかん。
飛ぶからスピード抑えたらコーナーで引っ掛かって前に進まずに轢き殺されるw スパカンにすると到達早くなって最高速落ちるんだよね
試そうかな >>211
>>213
なるほど写真の人物と思わせてしもたか・・すまん
写真は拾いでおおとるよ🤡
乳は写真ほどの爆乳で顔もまあまあ可愛い
ただケツがデカいのは苦手なんよな
あれがええって人もおるんやろうけど
てかなんであんなケツプリになるんやろうな 悩みまくった結果
黒澤1
節電4
限界軽量1
にしたわ >>219
俺もそこに着陸しそう
やっぱ節電かなって EX走ったけどブレーキボディ&星７ソフト&スーパーハイトを両方に履いてないとキツそうだな、あと耐久 今日のは楽だったけど上級でどれくらいのタイム求めてくるかだな。 >>227
まあモーター替えたら行けるだろうな自分は >>185
ホントだ
レース結果見てすぐにアプリをキルすると、アプリ再起動後に、結果を見に行きますか？ってもう一度聞かれるってことは確認が終わってないってことだもんな
シルコはみんな余ってるだろうし裏ワザで犠牲になるのはスタコ30だけか >>232
中級完走させた証拠とセッティング画面見せてくれたら信用するわ ブレーキなんていらんだろ
デジタルあるからダブルアルミにローラーで重すぎてガチガチにスピード盛れなかったけど飛ぶことはなかったわ このコースに星7ソフブレとか今までなにやってたんだよってレベルだわw 俺もスピレブで15秒だったわ
さすがにブレーキはつけてないけど このコースにブレーキ付ける要素ある？
今のGPセッティングにスピレブにするだけでいいじゃん 今回のEXはGPのセッティングのままクリアできるな！変えるの面倒くさいから助かる パワドリの時と同じコースだけど当時と比べて随分楽になったな 節電ボディで30秒台まではきたけどこれ以上はスタミナボディじゃないと耐久足りないわ 今シーズン3回しか完走できてねぇ
降格しそうで焦る 今のグランプリマシンでやったらとりあえず中級はクリア >>167
ありがとう。黒沢スペ使ってる。
今朝のレースで29.1秒まできて、まだボディ改造枠と伝承枠余ってるからたぶん28秒台はいけそう。今から大きくセッティング変えるとアジャスト大変そうだから、今シーズンはこのままいきます 脳筋気味だな
バンクの終わりに飛びそうになってたけど堪えた 前回の藤吉むずかしかったけど、今回はグランプリセッティングのままで中級は行けたぞ 上級からは変更いるけど 結局黒澤プレミアムの改造は何が正解だったんだろ？今回のGPに限っては軽量もだが節電も重要だから今までのテンプレ通りか節電1個削って黒澤耐久入れるかのどちらかだと思うけど >>252
星7でスタミナ戻せるし、節電必須説だから
黒沢
限界2
節電3
じゃない？ >>253
正解かわからないけど俺はその改造にしたわ GP設定をハイパダに変えたら耐えきれず飛ぶかなと思ったがふつうにいけたな
上級も楽勝かも シャーシちゃんに使うパワドリボディのアシストにスピードUP+とスピードUP入れるのと、スピードUP+にコーナー速度UP+入れるのどっちがいいですか？ タナーBはほんとに頭悪いな
どうせどこにブレーキが必要なのか説明出来ないだろw 紅い閃光とブレーキ効果upを合わせるくらいしかないね ベアリングの星7で意外に耐久が盛れるな。
コレでもう少しスピード上げれるかな 相変わらずしろっこは金回りがいいな 二週間で集めたポケカの一部を中古屋に売って8万円ってことは、少なくみても50万以上は突っ込んでるよな〜 大人としてはダメな生き方だが、楽しそうだ(о´∀`о) >>269
はえーすっごい
マルチキット無いからできんけど 今回の全1狙うなら5レーンガチャだな
5レーン28秒台マシンは少なくとも1レーンや2レーンだと下り後に飛ぶ
逆に言うと1レーンや2レーンを完走出来てるようじゃ全1は狙えないとも言う >>225
ほんまそれw
前回の取得分も1枚置いてたのに使えないまま🤡 >>275
大大より小小の方がゾーンが小さくて難しいわ みんな黒プレのメインとアシスト何入れたの？
チキンだから初期のスタ＋のままだ >>277
加速が早い分、スロープ下りからのバンクで飛ぶのか。 二段スペーサ付きバンパーの改造って軽量特化、耐久増し増し、スラスト減らしの三つが基本だけど星7の改造はそれぞれ何が理想的なの？
ちなみに今回のグランプリは軽量特化装備してる
というかそれしかない チーム対抗戦は相手チームのセッティング表示させない方が面白かったのでは それはとても思う
システムをそのまま流用した弊害だろうけど
あとレーン固定とタイミングスタートも要らない
一発勝負ならともかく何回も走れるわけだし 対抗戦で手動スタートにしたのはパワチャンの消耗を増やしたかったのかね
もしそうならそろそろイベマップの報酬とかでパワチャン入れていってほしいな チーム対抗戦の対戦フェイズとGPの新コース開始シーズンを被らせるのも意味分からん
1週間ズラせてくれたらよかったのに4つ分のコース同時に考えるのは忙しすぎるしプリセットも足りる訳がない 対抗戦の報酬次第ではあるけど、今時のゲームで（かつオッサンターゲットで）ぼっち不遇の施策ってのはウケが悪いんじゃないかと思うわ チーム難民同士が一時的に数合わせで集まれる
連合システムがあったらええね ペラシャを星7にするかずっと悩んでるんだけどリアルでペラシャの上位パーツってなんかあるの？ とりあえずA4に戻れるラインまではこのままかな
試したいセッティングはたくさんあるけど >>288
確かピニオンの部分が紫になってるのがあった >>290
>>294
情報サンクス
上位あるなら悩むなぁ
シャーシちゃん詰めるのに作るかGP用に他を優先するか 19mmエアロとハパダとゴムスキとショタビ欲しさにアドバンスセット3000円課金しちゃった・・・
去年課金したウデマエ50ミッションと120円スタコが2000円
トータル約5000円でプレラン7。
またGoogleポイントが余ってたらプレラン8まで課金するかな。 攻めた途端に1コースマジやめろよ死ねバンナム
>>294
あれはただピニオンが現行品になってるだけ
ギア部分は緑、青、赤、紫とあるが全部ただの中空ペラシャ
シャーシによって軸の径が1.4mmと2.0mmがあるのと長さが違うだけ フロント・リアデジタルつけたら33秒まできたよ
さっさとウデ50にしたいけどまだあと6もかよ 色違いで性能変えてくるんだから上位互換として登場する可能性は否定できないかもね >>301
そうなんだよな
中空ゴム青で性能違うとは思わなかった 結局上位勢はスライドダンパー入れてんのかな
30秒切る人とマッチングしてないから情報が取れぬ ハイミニ超速大大スラダンで30秒フラットの人が同じレースにいた
あれでよく完走できるな >>278
ソフト7ないからブレーキ入れたい しかし素材がないw 出足良いと飛ぶのになんでみんなパワー重視にしてるんや？ やっとブーメランで30秒切れたぜ。ハイミニ超速大大ハイトでも到達落とせば完走出来るな。もうこれで満足や…… 31.38キロ、到達0.585は通ったけど32.40キロ、到達0.536は通るかな？ >>312
減速率同じくらいで
31.87
0.520
で通ってる >>315
おぉ、ありがとう！
通りそうだ
ちなみにスラダン付けてる？ >>316
スラダンやめてハイリヤ軽量スピードにした 29秒台入ったー
スラダン★７で１秒以上変わったず >>317
スラダンだとスロープ下りでバウンドする感じ？ >>319
自分の場合デジタル付いてるとダメだった フロントリヤ両方付いてて、フロント外してダメ リヤ外して通ってる
Youtuber達も皆いつもの脳筋セッティングになりつつあるねw >>322
なるほどー
デジタル抜きでダメージ減らしてゴリ押しするパターンにするわけか
デジタルなしの方が良さそうだね 前半連続デジタルはブレーキ過剰なくらいで進入するのがいいんじゃね
デジコ遅すぎると後半の部分で遅くなるし
デジコ速すぎるとショートスロープ下りでキツくなる
閃光ブレーキ星7ソフトでギュンギュン >>320
32キロゼロスラ前後ハイトでもスタミナ300ちょいで入るよ軽くすればいいだけ チーム対抗戦レースじゃなくてタイムアタックならレーン固定にしてくれないと禿げるんだけど 早い乱数引いたら最後のコーナーで耐えきれなくなってて草 対抗戦走りきれるレーンだけ明らかに確定的に確率低くて禿げる >>332
ワロタwww18:00楽しみにしましょう🤗 ハイミニノマモ使う場面は大体完走のためにスピード抑えたいときだからどっちも慣らし運転入れてるんだけど
これもしかして素直にスピード全盛のほうが良かったのかな >>323
デジタル抜くのはダメージ減らすためじゃないよ どちらかというとスロープ飛ぶかどうかがやっぱりメインの課題になるね 30秒台で結果見てアプリ落としてるけど相手くそ遅いかバウンド耐久不足でみんなリタイア
あっさりA5上がりそう ロクロウ検証コーナー安定デジタル耐久に効果なしてひでえな
攻略情報また大嘘じゃん 軽量スタミナ盛りを0時用に作ったけど、コーナー安定で死にそう
https://i.imgur.com/hfc8jRI.jpg タイム伸び悩んできたからよく分からんがとにかく軽くしてみた >>343
アプデ前は効いてたから運営の仕様的にはアプデ後も効いてるはずだったんじゃないかな？きっとアプデでオバスピ判定弄った影響だと思ってる
例えばオバスピ判定に対して要求コーナー安定を引き上げたのではなく要求値は据え置きで判定に使うコーナー安定を小さくした結果デジタルの防御力まで減ってしまったとかw >>348
2つでええん？
4つだとスピードたりないか >>349
速度的にはもう少し余裕がありそうな気はするけどパワー枠増やしすぎると速度上げるために色々盛って結果的に重くなりそう
あとはパワー上げるよりもギヤ比変えたほうが節電的には良いかも >>350
>>351
高速ギヤがあがったのもそれだよね
ハイミニ作り直すか高速ギヤつくるか バウンド状態でのデジタルコーナー進入によるダメージはどのようお考えでしょうか？
安定が十分にあって不安定な状態にならないならばコーナー安定は全くスタミナ耐久に影響しないというだけの話かもしれない 色々プログラム弄りすぎてとりあえず動いてるからヨシ！になってそう >>345
パワー0ハイミニ 普通のスピ改造星7
パワー2ハイミニ 星6
パワー4ハイミニ 星6
3種作ってるけどパワー2は中々使いやすい
パワー4は2626とかで使うこともあるが基本速度低い 対抗戦コース脳筋楽いーやんと思ってたけど泥沼電池バトルになってるなw
ただの廃課金程度じゃ勝てねーわw 未確認分のレース報酬が6個きました
確定されるなら6回分放置すればいいだけなのでミッションは可能だね 最高速:27.9、減速:0.90、耐久:446、3030で行って入るかなぁ( ´・ω・) 強化キットAがないから、ボディ、タイヤ、スタビの強化が進まない🤢 >>361
・耐久を増やす
・耐久の高い13mm、17mm、19mm(エアロも)のアルミローラーを増やす
・軽量化する
・節電を抜く
・速度を落とす
・デジタルスキルのあるパーツを外す 重量増やしてでも剛性強化するかネジ締め調整に留めるか迷う ローラーの真耐久ガー連呼してた奴が懐かしいな
ローラーさえちゃんとしてたらボディとステーの軽量化で問題ねーからつって、ステーのスタミナ耐久盛りを完全に否定してたもんな タイプ5シャーシ(未軽量化)を用いた前後の重心を0にするセッティング
1.以下3パーツ以外の重心は0にしておく(面倒くさいのはシャーシの端数なので)
・タイプ5シャーシ(未軽量化)
・フロントセッティングウェイト2g
・リヤローラーに15gローラー(店に出てくる14mmゴム付きプラベアリング(黄)等)
2.ローラー軽量化を1つだけ実施(1.425gにする)
強化レベルは改造結果に応じて以下の通り
イイ感じ 30
職人技 26
至高 22
(実際には1.82076576E-14等わずかにズレる)
意外と計算面倒だったのでお手軽セットの一例です
何をいまさらと言う方は無視してください >>367
×リヤローラーに15g
〇リヤローラーに1.5g >>367
それは浮動小数点誤差だから実数計算なら完全にゼロだね >>366
そんな世界線あったか？
耐久コースならステーは前から耐久盛りだろその上で真耐久（今ならカーブ耐久）の高いパーツ（以前はローラーしか言われてなかった）を付ける
それで耐久に余裕があればステーとかは軽量パーツに置き換えていく
何も変わってない
お前が真耐久って言葉が嫌いで切り取りでケチつけてるだけ >>370
世界線とかくっさいからやめとけ茸
図星で発狂してんなよアホ茸 今でようやくシミュにカーブ耐久として加算した数値出たから偉そうに語ってんやろな、こいつ アルミモーターサポートは節電特化にすると、無改造の放熱フィン（節電1000）みたいになるんだな。
今回みたいなコースでデフォルトの節電600を上手く使うためのパーツかな。 >>372
この間カーブ耐久の合計表示依頼したんだけどその日のうちに対応してくれたからあの人すごいよ 今回のGPもクソつまんねぇな
正解以外はマトモに走れないからほぼ同じセッティングばっかじゃん
運営マジで頭悪すぎでしょ
サ終見据えて低予算でやってんのか？ ダメージ減らすために軽くしたら今度は加速良くなって下りバンクで飛んで草 真耐久って単にスタミナ耐久に置き換えて考えてるだけだから
カーブ耐久とは別物だよ
13mmと19mmででる差こそ真耐久 >>382
耐久不足
くそおそ1位
バウンド
バウンド
バウンド
くそおそ1位
耐久不足←いまここ ステーを軽量化したのに変えたら
耐久不足の前に着地で飛んだw ソフブレほしすぎるな
ゴムだとたりぬし星7作る余裕なし なんでソフトブレーキ取れるガチャ沢山あったのにゲットできなかったのかが不思議 黒プレの耐久値はVFXやTRFの重さみたいなもんだな
耐久レース専用と割り切れるだけにVFXやTRFほど必死に追う必要はないけど >>386
どっちがいいかは条件によるとしか言えない ブレーキ持ってたって使う所もわかんねーやつに言われてもなあwww >>382
結局そこで速度制限という名のバウンドがクソGPとされるところやな
登りに関してはブレーキがあるからいいけど、降りは対策パーツが無い
せめてタイヤ反発値や制振など目に見える程度に影響して欲しいところや ソフブレって気付いたら持ってたわ
その当時ワケもわからずガチャ引いてたからな〜 なんで情報取れるレス沢山あったのにバカなのかが不思議 とりあえず思ったこと
デジタルスキルの効きがヤバすぎるw完全に罠だ
素直に(？)ダメージ軽減みたいなスキルにしてほしかったぜ… リアルでもダメージ軽減効果あるしな
なんで速くするだけでダメージ増やすのか
ただでさえスラストがデメリットでしかないクソゲーなのに 本来はどちらかというとダメージ軽減とコーナー安定パーツなんだけどな >>377
5レーンで29.728で入りました！！ 黒沢プレミアムもアトミチュも無いけど3レーンで28秒入った みなさん13ミリアルミの改造って抵抗抜きと、摩擦強めにしてます？フロントステーのデジタル出てから摩擦弱めにしてますか？ >>371
そいつ多分ソニオだからそっとしといてやれw 耐久アップ+耐久アップコーナー安定アップ+
これで最強や 黒プレアシストにブレーキつける気しないんだけど
スタミナ+スタミナで止めてる？
勿体ないし今後も使う可能性考えるとスタミナ+節電+節電？ 今日は出前一丁とコンビニおにぎりですませるわな🤡😾🐰♥ コーナー安定でデジタルダメージ減少させられるって嘘はセーフなんだろうか… ★7ソフト過剰な気はするけどハードやゴムスキ無いから丁度いい部分狙えねえ >>411
ありがとう兄弟♥😊
業スーに売ってるジャンツォンジャンっていう中国の調味料おすすめやで
ツイでも一時期流行ったらしいけど俺は5chで知ったわ🤡
炒飯作るときに絶対にいるようになってもた🤡
https://i.imgur.com/HWFskot.png >>412
ソフトが☆7でブレーキ過剰な気がするからもう少し到達か最高速上げれそうな感じがしました つーか45度デジタルバンクの下りダメージデカ過ぎないか？ 残り20分で軽量パターン組んで0時に挑んで参ります 28〜29秒台で星7ソフトじゃない人いるのか？俺の場合星6じゃスロープ登りで飛ぶか30秒台とかだわ星7ソフト使ってようやく29秒台入る 手持ちが限界軽量ボディしか無いからブラックセイバーに節電とコナ速つけて即興対策ボディ用意したわ
上位勢には全く通用せんだろうけど汎用ボディだと35秒すら切れないからこっちのほうが多少マシだと思いたい >>413
コーナー安定が防御力でコナ耐久がHPてここで散々いわれてたろ >>425
好きなボディで戦ってる人は尊敬するわ
俺もサンダーショットでいきたいけど今回は無理 超速ギア以外が全一取るのって超速ギア出てから初じゃね？ いや、ステータス的にはちゃんと高耐久ボディだろスコーチャー・・・ スタート3秒後くらいのバウンドは、なにが原因ナンヤ >>427
？
それが検証で仕事していないことがわかったわけだが？ 耐久不足ってデジタルコーナーでマシン粉砕されてんの？ >>431
ブレーキの数値が低い、ソフトブレーキじゃないと無料、それ以外はゴミ スコーチャーウイング付けた方が似合うまであるんよな 余ってる黒ソフト開ける時来たようだな
ノーマル星7にしてるせいか
確かにブレーキきき過ぎてる気するわ >>442
タミヤ本家でも推奨してる色違い商法ができなくなるからNG ふざけんなよ……
昼間と同じセッティングで完走してるのに何で耐久不足とかなるんだよ？おかしいだろこれ！ タミヤ本家と違ってこれガチャだぜぇ・・・？
色変えるのもリアルより使える回数少ない割に高いスプレーだし >>446
元々耐久がギリギリで乱数かコース違いで飛んでるんでしょ 例の方法でA5昇格後も同じことして日和見セッティングでも上位連発できるからクラス維持も余裕だね
はやくみんなでA5になろうぜ てかスプレー1本使い切ってボディ塗装とか
現実世界だとありえんぞ
どんだけ厚塗りしてんねんって話だよな
というか垂れまくりやろ 厚塗り研ぎ出しが基本のスケールモデルなら分からんでもないがミニ四駆に1本とか絶対使わないよな
ポリカに単色なら3つは余裕でイケる >>452
逆になぜ1缶ぶんを1吹きで使い切ると思ったんだ？
黒いボディにサフも無しで明るい色を吹いてきれいに発色する程度には厚塗りしてるわけだけど、
当然何度も吹いて研ぎ出ししてツルツルピカピカに仕上げてるんだぞ 黒澤プレミアムのサブに節電＋入れたいけど凄え勿体無い気もするあまってる節電＋1つしかねえし50%（体感75％）失敗するしさ！28秒台の人たちは節電＋入れてるんだろうな〜 >>456
確かに今回のコースに限ってはそれが1番良さそうだなでも耐久＋も伝書の書合わせて2個しか持ってねえんだ成功するとは思えねえこれは危険な賭けだ
廃課金なら節電＋も耐久＋も沢山持ってるんだろな〜ここが微課金との差か これやっぱ耐久アップとかの効果なしだと
耐久不足で吹っ飛ぶのかな？ 多分ね
腹立って耐久+耐久のボディ作ったら耐久不足で飛ばなくなった >>461
缶スプレー使ってる時点で素人
本物はエアブラシのダブルアクション使うんだよなぁwグラデーション塗装とかできなさそうだなw >>462
ポリカ塗るのにエアブラシ使うってマジ？ >>463
ポリカ用の塗料ちゃんと瓶でも売ってるんだよなぁw
RCとか買えない人かな？w
RCのボディは基本ポリカ
複雑な塗装はエアブラシでやってる人多いんだけどねw
ミニ四駆しかやったことないから知らなかったかごめんなw 今回135g 耐久320ならノマモから脱出出来ないのかな おいおいみんな気をつけや
コロナ禍に知り合ってたベトナム人と今日初めて会ったんやが、こっちはやる気まんまんやった
出会った時は21歳と聞いてたのに、今日15歳と言われ飯食って帰ったわ
日本に外国人が増えとるしこういうの増えてるんとちゃうか？
知らなかったですまへんし気をつけや
とりあえず今から写真でシコるだけにしとくわ 加藤ォォオオオオオオオオオオオオオオオオオオオオ！ >>462
缶スプレーを上手く扱えないモブは黙ってろ >>462
道具に使われてる典型的
ダブルアクションって言いたいだけか みんな重さどんくらいなんや
黒沢いないからある程度耐久上げようとすると120gくらいいってしまう 今回の上級はグランプリセッティングに灰パだ積んだら楽勝でした〜 久しぶりにチームを見たら誰か入ってたんやな・・
今見たらおらんかったわ😞
https://i.imgur.com/LwTCAV2.jpg >>480
トルクだと0.5秒ぐらい足りない
レブだと耐久不足 😾「どこ行ってたん？」
🤡「ちょっとコストコや」
😾「なんでうち連れて行ってくれやんかったん？」
🤡「ううん？お風呂にお湯を貯めて来てごらん」
😾「そんなんいいから。なんでかゆって」
🤡「だからコストコでケーキ買って驚かせたかったんや」
😾「ふーーん。コストコって会員ならないと無理違うん？」
🤡「そうや？だからそれも含めてやんか」
😾「会員なったん？」
🤡「ちょっとこっち来てごらん」
😾「会員なったんか聞いてんの」
🤡「してない」
😾「なんでしてないん？」
🤡「気が変わったから」
😾「ふーん。じゃあツアンちゃんて誰？」
🤡（ドキッ！）「な、何や？ええからこっち来てごらんなさい」
😾「なあ？ツアンちゃんて誰？」
🤡「お前勝手にスマホ見たん？また？」
😾「アヤノやし」
🐰「お姉やん！アヤノのせいにせんとってよ！うざ」
🤡「ベトナム語教えてもらうんや」
😾「ふーん」
🐰「お姉これ嘘の顔やで」
🤡「嘘ちゃうから〜」
いま😾がスネて寝てしもとるわ 上級ホントにハイパーダッシュなしでイケるんか? スピトル大大デジ羽でまだ2秒も足りん スピレブアルミ可変スラダンでリヤをダブルアルミにしてクリアした GP大大ならスピレブに変えたらギリギリ行ける
耐久足りないならリアにアルミ付ければ良いし えっ？ ハイパーダッシで普通にクリアできたけど？
あとリア2段持ってる？ 上級無理って言ってる人、理由は耐久不足？タイム不足？ >>497
スペーサ付がないのであります！
スペーサ無だと耐久が足りません >>495
ゼロスラにして17か13ミリ1個足したら行けるんちゃう？ >>500
したいのはやまやまですがスペーサ付（-）がないのですよ。交換所にあるいまがチャンスと頑張っている次第です。 あと9mmと11mmは他のアルミより耐久低いとプレ氏が言ってたぞ 案外スタビ(3g)を外してみるとタイム伸びるかもしれないよ 上級はイパダ高速ギヤSハイトで16秒くらいだった
デジタルコースは加速重視が良さそう 藤吉は前回の超級(18秒)よりも速いのか
そりゃ苦戦の声も多いはずだわ まあ上級はパーツの揃ってない初心者に難しいのかもしれないな逆に誰でもクリアできるなら上級じゃねえし 黒セイ、超速、星7スピレブ、タイプ5、スラ0、ハイトタイヤ、ダブルアルミ、ローラーガッチガチで16秒台前半でクリア
スーパーハイトタイヤ持ってないとキツいでしょ >>495
ハイパーダッシュもスーパーハイトも2段アパスラも無いのかキツイな
とにかく最高速を何とかして伸ばさないと
大径ワンウェイはあるんじゃない？ちゃんと改造すればそっちの方が速い
アクセサリーは揃ってる？多分ギヤシャフトも無いんだろうけど、節電要らないから節電アクセよりは丸穴やシャフトの方が少しいい
あとスタビは後ろから1個ずつ外していってタイムを比べてみて
4gの19mmアルミならあるんじゃないの？耐久はかなり高いからその9mmや11mmと交換すれば1段アパスラで足りるかも ブレーキいるとかほざいてた田辺雄太はクリア出来たんだろうか ハイパダ超速ハイトだと速すぎて耐久が厳しかった
飛ぶまで凄まじいほどリードしてて笑ったけど
ギアをカウンターに変えて最高速落としていけた みなさんアドバイスありがとうございます。
スタビを減らして、アクセ見直して11mmを19mmにリプレイス。
のちほど再チャレンジしてみます！ >>495
もってるなら付けてるのかもだが19アルミつけてスタビ外して軽量化 やっと30枚貯まって念願の二段アスパラゲット
スピードコースのハンデが和らいだ スーパーハイトとパワードリフト付きのボディ&ハイパーダッシュでいけたわ プレラン上がってスキチケの枚数増えると気楽になるね
少し世界が変わる 0時は4レーン通ったのに6時は4レーン飛んだ
乱数で入ったのか飛んだのかどっちだろ 電池使ってなんとか勝てたあ
これ以上早くなるともう無理だなあ 手コキされながら左乳首舐めさせとるわ🤡
俺のチンポコタケが胞子を吹きそうや
ああ極楽、至福 >>527
ダブルアルミ忘れてて完走できてたから余裕だよ
上級のセッティングのままグランプリは入るかなあモーター落とせばいけるかな 超速ハイパーダッシュにスタミナ盛るだけで14秒フラットだったから、もっと攻める人は13秒代余裕そうだな 昔あのサイズの缶スプレー1缶でミニ四駆ボデー1つと
RCのボデー1つ分は使えたから1缶で1台は少ない気はするw
でも今では売ってないらしい色も超速で使えるのはいい所 パーツ色替えが無理ならせめてメッキパーツ出してくれ 時間帯関係なく通信遅すぎんか？
パーツひとつ変えるごとに数秒
外すだけでも数秒
プリセット装着読み込みに数秒
読み込んだあと数秒
エントリーするとき数秒
診断したあと数秒
周回中レース間数秒
フロッピーでゲームやっとるんか？ これやっぱ通常のスタミナUPだと
耐久400あっても耐えきれんのかな？
一応デジタルは抜いてある スタ+とスタ両方つけてもキツい
つかパラメーターに影響するスキルは数値に反映してくれや 嫌味な言い方になるけど速度や重力によるし13や17や19アルミとか適切なローラー付けて重力110グラム前後なら耐久300くらいあれば十分足りる 手持ちパーツでやりくりしなきゃいかんから上手くいくとそこが楽しいね
ちなみにダンシングドールボディスタミナ390重量140でクリアできたわ耐久不足で飛びまくった 今回の交換所のアイテムは持ってるやつばかりで魅力に欠ける EX交換所で特に欲しいパーツないから伝承でいいのないかなと見たけど
+の一つもない上に一冊しか交換できないのか >>548
どういう意図であれ入れてるのか分からんよな
強化キットもショボいし
せめて節電+1冊のみとかなら分からんでもないけど アパスラ2個目手に入ると思ったんだけどなー
4回のうち上級3回クリアはハードル高いよ
さっさとウデ50まであげてしまおう
来週クリア出来るといいけど お楽しみ抽選券もEXもどんどん報酬がショボくなってるな
この運営にはがっかりさせられることばかりだ このタイムジャストスタートなら勝てそうだな
→ジャストだと耐久不足
なんなんこれ？なめてる うわー、中級ギリギリクリアだと上級クリアするのにあと3秒も縮めないとダメなのか．．．
GPも40秒とかそんなんしか出せないから無理ぽいな ジャストだと初速が上がってダメージ増える謎あるある
スタートタイミングでミニ四駆にブーストかかる主人公おじパナイ >>525
ブレーキボディと星7ソフトじゃないからさぞキツかっただろうなあ（笑） >>559
そういうことか
やめてほしいよねこの仕様
さんくす アパスラ軽量特化とスタミナ特化のふたつあるけど三つ目取りに行くべきなんやろか 初速上がった分落とせばいいんだよそれでもジャストのほうが早いよたぶん たまにだけどジャストよりエクセレントの方が速いことがある スラ角、軽量、スタミナ
3種のステーを揃えてこそプロ >>562
スラスト抜きあると前重心にしたい時とかに役に立つこともある コース使い回しなんだし前回勝てたなら勝てるだろ
しかもスーパーハイトとか最高速度上げるパーツが追加された今なら前回より全然楽じゃん ジャストなのに、エクセレントよりタイム遅い時がちょいちょい有る。 >>560
で、上級には勝てたの？自分は勝てたけど 順調に勝ててるからA5昇格技は効果有る感じ
30.5前後で相手が勝手に飛んでってくれるから1人独走 >>571
序盤に勝ちすぎると終盤で馬鹿みたいに速いグループに入れられるから油断は禁物だよ >>573
そうならないようになるのが裏ワザの醍醐味だから明日あさっての組み合わせがどうなるかは楽しみ
ポイントが内部的に増えていなくてそれによって相手が決められていたらこのまま余裕で昇格できそう やりたきゃ勝手にやってればいいけどいちいちアピールしにくるのはさすがにちょっとウザいわ 裏技気にはなるけどとりあえずスルー
そこも含めてゲームだしなんとか正規の方法でA5に上がりたい A5上がりたい人もいるんだから嫌なら別にスルーすればいいだろ
自分の求める情報しか見たくないならこんなところ見るなよ 恐らくその時点の獲得ポイントでマッチングしてるからね
3戦3連勝で45pは凄い限られてくるからな >>569
お？どうした？（笑
労ってやっただけなのに喧嘩腰なんかになって（笑
なんか恥ずかしい発言でも思い出させちゃったのか？（笑笑笑 今回ってサブに節電程度じゃ恩恵少なそうなんだけどどう？
ハイミニで31秒くらいだと
サブに節電でどれくらい縮むだろうか… >>574
ああ、やってるなら大丈夫かもね
良い結果になることを祈る >>581
耐久がギリギリだと、節電のせいで飛ぶ場合があるのでご利用は計画的にね。 ブラックセイバープレミアムを黒沢1限界軽量1節電4にしてメイン節電+アシスト耐久+と節電が最適解なのかな
節電上げすぎると後半の1レーンでも飛んだりしそうで怖い 昼も余裕の一人勝ち
相手が勝手にいなくなるから面白味はないな
こんなマッチングシステム組んでたと思うと腹が立つわ
接戦にさせてライバルに勝つには課金してねってことだろふざけてる 挑戦権残した藤吉コースで軽量耐久マシンの製作を図ります 特性の節電は節電のためだけにあるわけじゃないぞ
節電特性の説明文よく読めばわかる 黒澤に節電+つけるか悩むな
11連分無駄になる可能性半々だし プレミアムに普通に限界軽量2節電4の☆7超耐久
メイン節電+、サブ耐久+、耐久
が何だかんだ一番バランスいいわ
黒澤改造延び幅が少な過ぎて1枠潰すメリットがない
29秒フラットくらいまではプレミアムである必要すらない
何なんだこの糞GPは >>589
黒澤プレミアムのサブスロット2に耐久入れるのに失敗しまくって耐久ボディー18台くらい消えたわwメインに節電＋いてれサブスロット1に耐久＋入れたいけど手持ちの耐久＋残り2つ…失敗する未来しか見えない 無くなる時は無くなるからある時に使うしかないな
取っておいたからって成功率が上がるわけでもないw 伝承する
をタップしてそのまま指を離さないでいると成功しやすいんだよ 節電でスピード維持がやっぱり正義か
トルクで頑張ってるけどやっぱり後半のタレがヤバい >>591
今回のGPに限ってはそれがベストだと思うけど今後もっと早い速度域のデジタルくるかもしれないし黒澤を複数持ってた方がいいかもねそれが必要になる頃には同等かそれ以外の耐久ボディーきてるかもだけど >>596
何台も用意して都度特化改造なんかしてたら金がいくらあっても足りない
レアパーツは汎用改造してそれ以外を魔改造で調節する方が効率がいい
全一とか目指してないしそれでもたまに2桁行くから十分 >>592
節電+ボディとして残しとこ！
今節と次節は32.5秒でおわり！ スパカンから超速にしたらとんだ
プレミアムか二段ないとこれ以上厳しい フライングすると0,7秒差だけどジャストスタートすると耐久不足で飛ぶ
もう禿げそう 節電＋のアストロブーメラン狙いに10連したら
ディオスパーダ２台出たけどこれはこれで当たりなんだよな？ 糞つまらん人権レーンガチャグランプリ
期待してた対抗戦は真似っ子対策で最終日までスルー
バンナムは本当センスねーな 対抗戦1ヶ月あるのに最終日まで放置？
とことんシステムがざるだなー
自分たちがプレイしていないのがよくわかるわ >>606
必死に詰めても相手にもセッティング丸見えだからな
後出し有利な上レーンガチャも酷過ぎてチーメン萎えてるわ チーム対抗戦は期間1ヶ月と謳っているが実際にタイム競える期間は1週間だけで半月は結果見れるだけというお粗末な仕様なのもどうなのかと >>608
GPにしろ対抗戦にしろなんでセッティング内部、特性まで見えるようにしたんだろうね
ぜんっぜん盛り上がらないのはそれのせいだとわかってないの運営だけだもんな 最終日どころか終了間際の30分位が勝負なんだろ
俺の寝てる時間だ ラスト30分でレーンガチャに勝って良乱数引いた上でジャスト出さないといけない鬼畜仕様だな
さらに脳筋コースだと毎回電池消費ww これで報酬ゴミだったらチーム解散だし
報酬そこそこでも嫌がらせ継続
どっちにしろユーザーの不満が溜まるだけw >>603
次の神速がビートだと誰が言った？きっと合体セーバーだよ！ どうせ最優秀チームの副賞なんて再改造券フルセットでMVPは極意フルセットでしょ？
ＸシャーシとかＶＳシャーシのフラゲすらない上にトップチームに狂人がいてウホウホ使うなんて事もないし 個人的にニューイヤーバトルみたいな順位で報酬が変わるイベントを増やして欲しいな
Ａ５でチーム未所属だからモチベーション維持が難しい 1ヶ月かけるEXの報酬があれだから
ユーザーが勝手にやる対抗戦の報酬が豪華なはずがない
いやワンチャンこの運営だから間違って豪華にしてしまう可能性はあるかw 報酬ってもらえないやつのが多いからショボくするしかない
豪華のほうが古事記が騒ぐ 一発勝負の大会やって欲しいわ！例えば月曜にコース公開されて試走でき土曜までにエントリーすませといて日曜日に結果発表するみたいなさ ゲーム初心者なんだけどいくつか質問させてください。
1.とりあえずミニ四ワールドのレベル1で1週目終わったんだけど、このゲームって何をしていくのがメインの遊び？
人それぞれだとは思うけど、スレ見ると超速グランプリを楽しむのがメインって感じ？
2.ショップの改造アイテムと強化アイテムは毎日全種類全量買った方がいいの？
3.ボディの伝承がどれにどれをしたらいいのか全然わからなくて怖くてできないんだけど教えて。ディオスパーダとかブラックセイバープレミアム、アストロブーメラン、トムゴディスペシャルとか良さそう？なボディも、素材に使うのか、使わないのかとか。 >>621
ゲームなんだから自分がやりたいと思うことをやりゃいい
それがピンと来ないなら無理にやるものでもない
多少パーツが無駄になったからって死ぬことはない >>618
ID真っ赤がいると思えばまた愛恥か
お前って能書きか文句ばっかな割にA4なのな
どおりでスクショ出せなかったわけだ
お前のコメが確たる証拠だろうが！w >>621
1.昔を懐かしみながらマップを攻略して出てくるミニ四駆を愛でる
超速グランプリで昇格していく
がメインになるかな
2.強化キットA.Dは絶対購入その他足りない強化キットは購入
3.有能な汎用特性を把握してまずはそれらをコースにあわせて都度組み合わせる事を勧める
節電+（節電）
ブレーキ+
スピードUP+
コーナー速度UP+
オフロード（アシストスロットでok）
などなど
上記特性は店で見かけたら買っておくのも良い >>621
1.超速グランプリモードで上位目指すの1番多い楽しみ方だと思うけど目標を100位以内にするのか1000位以内にするのかはその人次第
他にもコース作ったり、何らかの縛り条件でやってる人もいる
2.改造キットは不足したら買う程度でいい
強化キットはADFが不足しがちなのでできるだけ毎日購入
3.ディオスパーダはアシストにブレーキと何か(節電+が理想)
アストロブーメランはアシストに節電と何か(コーナー速度+やスタミナ耐久+、オフロードなどコースによって色々変わる)
がテンプレ >>621
シルバーコインがあるなら強化キットは毎日買った方がいいかも
最初のうちはABCDが足りない メダル集めイベントが無いとやることないな
GPはずっと放置してるし
EXの上級が簡単すぎたから新規に合わせてるのかな 流石いつも妄想でマウントとってるつもりになってるだけはあるな >>621
GPがメインコンテンツになるけど人によってはチームコースでタイムアタックしたりしてる
最近始まったばかりのチーム対抗戦も報酬次第では盛り上がるかもしれないけど対戦相手もコースもチーム毎に異なるからもしゲーム内で盛り上がってもあくまで内輪で5chではあまり盛り上がらないかも
伝承や改造はミスるとガシャ引き直しになるから慎重に特に伝承は鉄板な組合せ以外は慣れるまで手を付けないほうが良いかもしれない 今回の上級は4000円セット買ってウデマエ50になってれば誰でも簡単にクリアできるよな？
もしかして苦戦したのか？ 対抗戦勝ち上がるようなチームなら報酬が既存パーツだといらんわってなるだろうね
なにかしら特別な価値のある物なら少しは盛り上がるかもしれないが
>>633
今4000円セット揃ってないやつはチュートリアルすらクリアしていないから新規でもないぞw ウデ45だけどハイパあればクリアできそう
現状スピレブ超速アパスラじゃマジで無理 見えないけど本人ニートだからゲームたくさん出来るんでしょうな
始めて2週間でもプレイ時間100越えみたいな脳内基準がありそう ビートマグナムの性能どうなるんかな。
また後発のソニックに圧倒的な性能差をつけられるのかね ぶっちゃけ上級はみんな簡単って感じたの？
私は最良セッティング見つけるのに時間がかかってしまったけど
あと、個人差があると思うけどexコイン？30枚の最善の使い方ご教授ください 一月から初めて1000セットだけ買った新参だけど上級はマジでギリギリだったわ
0,1秒差を覆すのに一時間以上かかった リヤ1個ローラーつけ忘れてて付けたら通ったわ
悩んだ時間返して EX上級が新規向けwww
やっぱ愛恥はエアプだったんだな
愛恥コメが確たる証拠ですわ 今回の上級、俺は☆7パーツとかいくつかあったからそれほど悩まなかったけど☆6以下限定でいけるんかね >>642
1個も☆7ないしボディの継承もしてない
ハイパーダッシュのおかげだけど >>638
今までのブレーキコースに比べれば耐久積んで速度出すだけだし簡単な方かな 普通のレーンチェンジ無いからいけるだろうと
色々変えるの面倒で今回のGPセッティングの
モーターをハイパーダッシュに変えて
空転しない程度のタイヤ摩擦にしたら
ぬるっとEXクリアできたよ
ここ覗くまでコーナーにデジタル入ってる事に
気づいてなかったぐらいぬるっとクリアしたよ >>624,625,631
めちゃくちゃ助かります！ありがとうございます！ みんな初心者にやさしいなぁ
初心者くん、このスレでは愛知は無視することが肝心だぞ！ >>651
テンプレに入れていいレベル
なんかギャンギャン言ってるけど役に立つ情報は1つもない 愛知だけはマジでng推奨
気分を害することと嘘しか言わない クソバイスしか言えないようなのが新規見つけてなかよしこよしか…
いかにも子供部屋おじさんて感じだけどNGされてるならこれも見られないんだろうな
可哀想なおじさんたちや… 自分は京都の方が無理だわ
愛知は少なくともスレ違いではないし
両方NGすべきなのは同意 京都はアイツしかいないから遠慮なくNGぶち込めるのが唯一の利点 よーくレスを見てみろ
キチガイ発言してるのはむしろなんか言ってくるやつらだぞw
無駄なレスすんなと言うならそいつらに言ってくれ 京都はスレチ荒らし
愛恥は攻撃的なコミュ障
タナーBはなぜか憎めないやつ バカ言うなよ
誰がどう見ても攻撃されてるのはこっちだw タナーBはツイッターでゲームの(少なくともファンがいるであろう)キャラに対して「こいつブスなのに強いな(笑)」って言ってるのを見て幻滅しました！
アイドルの追っかけ タイヤ耐久見つけたやつすげえな
全然ちげえじゃんw エディカ時間かかり過ぎて報酬集まらないんだが
みんなどうやって集めてるん？ 報酬集まらないってどこまで？
埋まり次第とかじゃなくて時間短い検索で１日4大会やればプラス系の書はとれるっしょ
もともと改造キットadとかまで無理なく回収させる設計じゃないだろ >>668
自開催の含めて3つ全てにエントリー
身内で即締め切りしてくれる人いるなら積極的に参加させてもらう
野良の集まり次第は昔からやってる信頼ある人以外のには入らない エディットは1日4回参加を日課にしてる
面倒臭くて1日2回の日もあるw 6時も余裕勝ち
もうこれGP順位見なければ反映されないことは確定と言えるな いいタイムが出たセッティングA。どのレーンでも良いタイムかつコースアウトしないのでとりあえず保存。んで、もっと攻めたセッティングBにしたらコースアウト。マイル貯めたいから前のセッティングAに戻すも毎回コースアウト。この現象、いったいなんなの？？前からなんだけどさ。なんで全く同じなのに入らなくなった？？っていうこと多くない？？課金レベル高くないと入れる速度域とかスタミナの減り具合とか調整されてそうでムカつくんだが >>679
たまたま乱数とかレーンガチャで勝ったからいいタイムが出たんだぞ。喜べ。 ラストコーナーで飛んだわ
入ったら29秒台いけてそうだったのにー となりのレーンのプレミアムブラックのマシンからノコギリが出てました ハイミニ超速で29秒台までは順調だったが28秒台目指してアトミックスパカンでやりだしてコースアウトしまくり少しだけ到達下げて最高速上げたいのにそれができない 全一今度は超速ギアかい
ギアはどれでも可能性あるんかね 何でブラックセイバーをカッチカチの耐久ボディ仕様にしたのかね？
漫画原作版と言ってるが、やっぱりアニメのブラックセイバーの設定っぽくしてるのかな
ビークスパイダーとレイスティンガーの攻撃に耐えたからな〜アニメのブラックセイバー、ブロッケンに潰されたけど 全1のマシンネームわろたw
てか28.1秒って早すぎわろた… ウデマエ60だけど週末EX上級クリアできてないや。ハイパーダッシュがあれば楽勝らしいからガチャ来るまで待つか 制限あるから診断合わせればどんなセッティングでも可能だぞ
ギヤは速度上げたり到達を調整するだけのパーツにすぎない 28.1はもっと褒められても良いと思った
止まるんじゃねえぞ ギリギリ入る最高速・到達・減速率にする
↓
ギリギリスタミナがもつ範囲で節電を増やす
言うのは簡単だがやるのは大変だ…w ワイは30秒も切れないから29秒でもマウント取ってええぞやっぱダメだぞ >>698
おめ！ウデマエ42で勝てるのか…やりますな〜！ ウデマエ42でも勝てるのに
ここにいるベテランおじたんは苦戦してるのか… >>676
来週からa5マウントすごいとってきそうだな
俺も次回やろうかな >>701
今回は下手にパワーチャンプ使っても耐久不足に引っ掛かるコースだから
使ったとしてもそのウデマエでクリアできたならすごいと思う ウデマエ43のサブ垢でも上級勝てたけどパーツの引きが良くないと無理だな
超速、ハイトはもちろんアルミローラー4枚とFRP2段とリアにアルミ2段ないと耐久足りないわ
耐久+ボディがあるならそこまでいらんのだろうけど 今日は激辛炒飯とマルコメの味噌汁や🤡
辛ラーメンの粉だけ売って欲しいわ
姜葱醤と日本酒で風味づけもして名付けて極東アジア激辛炒飯や💘
卵をパカッ🤗🐣と落とせばお年寄りからちびっ子まで幅広く召し上がれます🤡
食後はお楽しみやねん🤡😽🐰♥
喧嘩の後のエッチは燃えるんやで？
ふふ 燃えたろ？ 久しぶりにシャイニングスコーピオンやろうかな🤡♥
SFC出す前にWiiでKOF94やるわ♥
ルーガル待ってろよ！俺が倒してやるぜ!
ジェノサイドカッター強すぎてテレビ壊しそうになるけどな 今日のエッチでアヤノに『アヤノいっきまーす♥』て言わそ これブラックセイバー2個持ってた方がいいんかな？
それともビート用にスタコ残しておくべきなんかな？ マジでコピーがしやすいからつまんなくなるんだよな
GPはYouTuberとか承認欲求強い奴がセッティング垂れ流してどうしようもない
せめてチーム対抗戦はセッティング見えないようにするべき >>715
激ムズにしてたら数値も関係ないで
ちょっとしたことで飛ぶストレスマッハなコース組めば良い テクニカルだと数値合わせれば済むから
課金と至高にモノ言わせた超脳筋コースにしてやればいい
節電+がまだ希少だからスーパーロングコースにするだけでも微課金程度じゃ篩にかけられそう 耐久+ボディもスペーサー付きFRPフロント2段もショートスタビも持ってないけど上級余裕 今シャーシちゃんサーキット最速ボディって軽量6TRFに気高き、コナ速+、スピード+でいいの？ コーナーの直前に1ピーステーブルトップ置いて
次のコーナーの直前に1ピースドラゴンバック置いたら
たぶん完走できないコースができるよ！ 超遅中間報告おじさん
シーズン54が中間地点で約11万9千人完走しているので今季はライト勢にとってとっつきにくいコースなのかな
https://i.imgur.com/90cZZr0.jpg ライト勢は何故コースアウトするのか何故耐久不足になるのか分からないのも多いんだろうな。無意味にデジタル詰め込んでたりしてそう。 >>720
果てちゃったわ🤡💦
ちょっと休憩するわなあ〜♪ グランプリの所の攻略情報はほぼ罠だから
最近始めた人は引っかかってそう スキルデジタルは特別効果で基本的にプラスの効果がありますって書いてある
そのプラスになるのがダメージだとは誰も思わないわなw やっと29秒の人と一緒になった
中大の異径ホイールで二度見したわすげえ ライト勢って言うか理解してるやつここ見てるやつとYouTube見てるガチのやつくらいだろ
殆どのユーザーは素直にゲームしてる
そして離れていく 言うて実際にマイナスの効果があるわけじゃなくて
速度が上がった結果ダメージが増えてるだけだから…
構造的には急角度のコーナーの衝撃を減らす機能のはずだから
実情と真逆だけど バックブレーダーのホイールがスピード高めで、ノーマルホイールとしてはスペック高いけど作ってる？
ナローワンウェイのパワロス特化あればいらない？ 京都がスレチ妄想野郎しかいないと思われてるの辛いな
前スレでGPマッチングの仕様投下してるような奴もいるんですよ 29.1まできたんだが1レーンも試したいのに全然ひけない… 京都をまとめてNGにしてるわ
まともな奴もいるけど仕方ない
(´・ω・｀) >>574
運営にBANされて欲しい
こんな半分インチキみたいな方法でA5上がっても勝てないだろ ランクとか全く気にしないないわ！ベストタイム競うもんなのにコースアウト怖がってたら勝てねえよ パワードリフト+みたいにプレミアムでもユニークスキル+が出るとキリがないなと思った てかランクの仕組みがおかしいよな？ジーズン終了時の順位でポイント付与してそれで昇格降格させればいいのに そもそもそういう手段でマッチング操作されるような隙を作るほうがおかしい 昨日のEX上級をクリアして念願の二段アスパラを手に入れたので、今朝はゴムスキを狙ってちまちま貯めた虹コインを突っ込んで10連回したけど☆4パーツは皆無とパーフェクト爆死でした。
チラ裏ですまん。 今田「ではM-1グランプリ最後の一組です！」
ジャカジャンジャンジャンジャンジャンジャンジャンジャンジャン♪ウォーウォー♪ウォーウォー♪
👖「どうも〜ジーンズですうう」
👖「あっ！ありがとうございますううううううっね♪」
👖◎「いまお客さんから取れたてのボタンをいただきました。こんなんなんぼあってもええですからね♪」 A5勢もこれ使えば、早めにポイント確保して、後半とびまくれる？ >>753
おまえ頭悪すぎるだろ
そのシステム組んでるのが運営だぞw
恨むならふつう運営だろ…
おまえはそのシステムに見事にハメられてB4か？w
上がれるということは継続も簡単ということだ
おまえは一生下にいればいいよ 浜崎もえみ ジーズンズ
今年もひとつ 仕立て屋巡って
ウエストはまた 太くなった
曖昧だった ケツと股上の
境界線は無くなった
https://i.imgur.com/abULzjL.png
https://i.imgur.com/yRnWnfF.jpg 他人が上のクラスに上がることに嫉妬して自分は何の努力もしないで文句だけ言うってどんな神経してんだよ
このスレにいる変なやつガイジすぎるだろ >>759
ジーズンてなんなんだよwwwなんなんだよ… セはセレマのセはセレマの♪🔔
レはセレマのレはセレマの♪🔔
マはセレマのマはセレマの♪🔔
みっつあわせてジーンズ♪👖
加工縫製ジーンズです♪🤡 NG推奨してるやつもキチガイ
てゆーかそいつこそが真のキチガイ
真実はいつもひとつ！ 1周年あたりで全員貰えたエアロアバンテがカッコいいわ
スピ+ブレーキオフロ入っちゃってるけど。 グランプリもランキング報酬があればもう少しやる気も出るんだが 1周年ガシャのエアロアバンテはゴミだけどな
ボディもスキルも 笑点のテーマでお送りします♪
チャッチャチャ♪チャチャチャチャ♪
チャッチャ♪
チャッチャチャ♪チャチャチャチャ♪
チャッチャ♪
♪♪♪♪♪
ショウタ「さあお待たせしました大喜利のコーナーです。本日は新たな仲間がやってまいりました。それではご挨拶をどうぞ」
🤡「ジーンズとかけまして超速グランプリと説きます。その心はどちらも足回りが大切でしょう。スレアラシ亭モエオジでございます」 スレチさんエンディングテーマ
超速スレを 眺めたら
NGレスが 飛んでいた
京都荒らし 京都荒らし スレキック
♪♪間奏♪♪
ほらほらみんなの オジ🤡がいる
スレチさん スレチさん
モエオジさん🤡は愉快だな🏡🏃💨
さあて寝起き後のモエオジさんは♪
🤡「モエオジやで♥最近スレを覗いたら風当たりが強まってるねん。みんなしっかり見てくれてるとホッとしてるんや♪
さて次スレは、
モエオジ、見えなくなる
モエオジ、ワッチョイが東京へ変わる
モエオジのエッチ報告
の3本です
次スレも見てくださいね
ジャンケンポン🤟
🤡むふふふふ」 >>791
ありがとう兄弟🤡♥
分かってくれてはるわ >>793
どっちもゴミ
しろっこさんの検証だけを信じな GPのスタミナ盛り用ブロッケンからボディ変えるのめんどくさいから
エディットカップに出せるよう調整試みたけどFMボディほんときつい
全長長いせいかちょっとスピードだすとすぐレーンチェンジで飛ぶし
全長短いスーパーFMだとスラスト角8°でコーナー遅すぎる ローラー径は全長に計算されないんだな…
タイプ4＋前後17mmアルミベアリングで飛ばないスピードでも
FMボディ前17mm後9mmボールベアリングだと飛びよる シャーシちゃん用のセッティングでリアローラー外す理由は何? 降格真近で一切攻められなくなった
こんなに悔しいことはない くう〜28秒台ペースで走るとスタミナ足りないww5周目最後のデジタルを突破できん…BSプレミアム引くしかないのか〜 >>802
うちのチームは対抗戦直前に申請してきたメンバーたくさん入れてアクティブで揃ってるはずなのに対抗戦頑張ってる人数が少なくて萎える >>799
そもそも重心違うんだから比較対象にならなくない？ -FRPのデジタル向け改造は検証されてないのかね？
重さによるダメージと、スタミナの数値とのバランスでコスパいいのはどれなのか
剛性補強4、ネジ締め2
ネジ締め6
限界軽量2、剛性補強4
限界軽量2、ネジ締め4 >>811
それじゃあただの特攻やろうじゃねぇか！
俺は勝つのが好きなんだよ！ 29秒代出した後何やっても飛ぶようになり今ではパワー全抜きにして33秒代です😭 >>813
勝つ（全1）には攻めなきゃ無理だろ！？ >>808
17mm6枚あるならスタミナ特化じゃない？
13,19mm入れないといけなくて総重量増えるなら軽量入れたほうが良いかもしれんが 特定レーンでしか回らないぐらい攻めたら
全一が降格もありえる…？ >>808
耐久だけなら、軽量入れるよりも剛性補強4ネジ締め2が強い
ネジ締め6は試してない セッティング下手で軽量特化ボデー使ってるのに重りつけて
到達遅らせるハメになりました
節電でよかったやつだわ >>808
サイドは軽量化とスタミナ特化の差が少ないが
フロントはリヤダブルと並んでスタミナ改造の影響がデカいからスタミナ全凸以外ありえない
フロントでスタミナケチるくらいなら黒澤プレミアムなんぞいらない 今更で悪いがワイルドランとアースエナジーの性能差って一切なし？ ローラー径差検証したい人向け
15mmゴム付きプラ
摩擦強1[いい感じ20]か、[職人16]か、[至高12]
摩擦21.2 安定104.4 重さ1.6
抵抗2 [至高31いい1]か、[至高27職人1]か、[職人35いい1]か、[職人31職人1]
抵抗264 安定104.4 重さ1.6
19mmゴム付きプラ
軽量化3 [至高50x2,16]
安定104.4 重さ1.6
摩擦、抵抗の影響受けない条件にすることと
数値は間違ってるかもしれないから各自確認はすること ここのカーブ耐久重要説を信じてSハイトを大スリックにしてみるわ
カーブ耐久25…頼むぞ！！ >>819
元々上位クラスはA1とB5を往復するような人たちが多かったからな
今はマイル報酬で虹石があるから上位でも高ランクが多くなってるけどね >>823
ワイルドランは最高速、アースエナジーは加速だから違う >>825
Sハイトに拘って通そうとしていた時期が俺にもありました。 >>828>>829マジかサンクス
とりあえずあとデジタル1個、ラストバーチェン突破するのみなのでとりあえず前だけ換えてみるわ
最高速と到達若干遅くなるけどまあそこは誤差ってことで！w たすけてください。
一回も超速グランプリ完走できません。2コーナーでコースアウトします。 2ってことはバウンドか着地失敗？
それならブレーキ強めるか加速を抑えまくる ウイングとリアにローラーつけてない場合
ローラー摩擦値はどこの数字になる? 5-16とか7-16とか完走できるセッティングを作ればそれで大体完走できる >>832
ブレーキ持ってなかったらパワー落としまくる
スピードしか改造してないノマモを使うんだ
それでも無理ならパワーが上がる装備は全部上がらないやつに変える
それでも無理なら重りを乗せる 星4ガシャから17mmきた
星4ガシャのほぼ唯一の当たり >>838
アホか
ショトスロはパワー落とし無意味に近い
スタビステー星7かハード以上でメインブレーキ付けろ だからデジタルパーツつけなくていいから
あれデメリットだから つけたら35別のつけたら36
こんなくらい
最速狙いだとスラダンいらんのでは？ 結局デジタルなくても加速すればダメージ増えるんだから
デジタル自体はあるに越したことはないはずだが
スラダンがやたら重いんだよなぁ… スラダン付けても29秒前半はいけた
外してから迷走中 このゲームてスピードロスが重要になる場面てまずないよね 昨日試しにデジタルなしで29秒台のセッティングを2キロぐらい最高速下げてデジタルウイング付けたら3周目に耐久不足でコースアウトしたよwつまりそういうこと 耐久が本当に持たんのよな
付けたら全然完走出来ない ちなみにボディは黒澤プレミアムの耐久ガン盛り星7使ってだよw 黒澤プレミアムに耐久ガン盛りとかバカなことする奴いるんだな
重量と耐久の伸び率比較とかしねーのか？
それむしろ全軽量化より耐久減ってるからな？ 結局プレミアムポディないと前後スラダンは無理そうだな
耐久盛にローラーは安定盛でも5周目の45度デジタルバンク越えてデジタル2枚で耐久尽きたわ
結局デジタル外して軽量が正解だな >>853
5コーススタートの下りで耐久不足で飛んだよ
>>854
ボディの改造は耐久ガン盛りって意味な総重量は108だか109 スラダンウイングありで29.7秒のセッティングでデジタルなしにしたら31秒もかかってしまってたからデジタルあった方がいいのかな？って思ったけどその先行こうと思ったらない方がいいのか >>858
調整の方法が変わるだけでそんなに大差ないと思うよ 耐久とかダメージの計算ってどうしたら良いんですか？ タイヤが硬いってなんの話？
たいやきの話？
俺は白たいやきがもちもちで好きだがな！ >>854
重量1gあたりで変化するスタミナ耐久値って
今回のコースだとどのくらいになるんだろ？？
コース(デジタルコーナーの枚数)によって違ってくるんだろうが
デジタルのあるコースのたびに疑問に思うわ >>857
まともなセッティングしてたら3周目で耐久不足は考え辛いから下りの耐久不足はバウンドじゃないかと思ってる
前もリミテッドか何かで耐久不足詐欺があったしな >>864
✕重量1gあたりで変化するスタミナ耐久値
◯重量1gあたりで変化する必要スタミナ耐久値 >>865
デジタル付けたらどうなるか気になって試しただけだからな調整さてつめる気はまったくないデジタルなし軽量の方向でやってる >>854
本当そうだよね
そもそも、デジタルコーナーで減算されるのが
カーブ耐久(だっけ？)だけなのか、スタミナ耐久だけなのか、もしくは合算なのか
コーナーの突入速度に比例して減算率上がるけど、加速度・コーナー減速率は寄与しているのか
仮説立てて色々検証したけど、馬鹿らしくなってやめた
そもそも、この辺りを数値化するのがマシン診断じゃないのかなぁ チーム戦だけどこっちは二人しかいないから2コースで１位になって1000ポイントとっても勝ち目がないんだけどw うおお前後Sハイトで耐久不足だったが前輪を大スリックにしたら29.1だが完走できた
最高速と到達がやや落ちたのもあるがこれはまさにカーブ耐久のおかげかな >>872
チームの人数同じ程度でマッチするわけじゃないのか >>864
具体値はわからん
ただ10g差をスタミナ30程度で補えるとはとても思えない
>>868
全部明かす必要はない、セオリーさえ教えてくれればなんとかなるし
ただ運営が誰が見ても明らかな嘘教えるのはアカン
>>871
お前も飛んでるじゃねーかw 結局デジタル1個の方がいいのか、なしの方がいいのか まーた無改造4.2:1まで落とさなきゃいけないのかよ まーたキチガイジの子ども部屋おじさん湧いてるのか
俺だよ！俺！
他の愛恥に迷惑かけんなよ！ スタミナ耐久が体力で、カーブ耐久が防具みたいな感じかな ずーっと愛恥愛痴言ってるやつは発達障害かなんかなの？
そのしつこさはそれのそれ ほーらキッチキチがホイホイ集まってきてるぞー
今がチャンスだー
話題が無いからチャンスだー 今日は餃子の王将で餃子と炒飯大盛りでペロリンちゃんとたいらげてくるわな🤡😽🐰♥ みんな徹底してノーマルリヤホにパワロスピードの改造してるんだな？ このスレは面白いよな🤡
俺たちは金八先生で言うところの腐ったミカンや
不適格として追い出そうとする
でもな？俺たちは腐ったミカンなんかじゃねえ
このスレに来ると幼い頃に風呂からあがってフルチンのままキャー！と走り回りたくなるあの衝動に駆られるだけだ 小径ローハイトから大径に変えたら飛ぶかな？
問題はショートスロープからのデジタル 愛知はまだゲームの話してるからいいけどモエのやつはマジでいなくていいわ
いちいちNG入れるのもめんどいわ >>894
ありがとうやで兄弟🤡
このスレにはドラマがあるからすっきゃねん♥ スーパーハイトで29.2秒までは来たけど今回はスリックかノーマルがベストなん？ >>893
なまじゲームの話題でデタラメをもっともらしく話すからなぁ
初心者が騙されそうって意味では愛知のほうが害が大きくないか？ >>893
ちょっと待っておくんなはれや兄ちゃん
俺は過去スレから一貫して「超速スレをプレイしに来てる」と言うて来たはずやで？
俺なりに筋は通して来たつもりや 誰がいつデタラメいった？
そういうデタラメを言うのは許されるってか？ 復帰昇格確定させて早くハイミニで調整したいが
あと52ptもあるから試せねぇなこれ >>898
諸君たちはそうして意に沿わないと見るや排除しようとする
俺たちはミカンなんかじゃねえ！生身の人間であり個性派だ！
それを教えてくれたのは・・ここで一喜一憂してきた仲間たちなんだ・・ とりあえず○恥氏がスレ立て不可能みたいなのでおじさんがスレ立て試してみよう…立てられても毎度誘導できないがすまんw 次スレ立てたよ また連投規制で誘導もテンプレ貼りもできないww
誰か優しい人、頼んだわよ！ 脳死でテンプレ貼ろうとしたけど茸な上に2でtmt
頼むぜ >>790
いいぞおぉぉ兄貴ぃいいいいいッ！！！🥷
俺も今日は尾崎を歌うぞぉおおおお！！！
♪盗んだパンツを被り出す〜
♪行く先も解らぬまま 暗い夜の帳の中へ〜
♪誰かにロープで縛られたいと 逃げ込んだこのスレに
♪変態になれた気がした 15の夜〜
まだまだや兄貴いいいいいッ！！！！
もっとおおおおお！！！
もっとやああああああああああ！！！
久しぶりに来たらみんな相変わらず仲良くやってて俺は安心したぞ🥷 3年NG組 スレオジ先生
主題歌 煽る言葉
荒れすさむスレの 怒りと笑みの中
書き込むオジらへ 煽る言葉
憎しみを込めて 放り出すよりも
オジに飽きられるまで 待つほうがいい
スレは楽しみが多いほど
誰にも優しくなれるのだから
NGだけでは 寂しすぎるから
愛する仲間へ 慈しむ言葉 >>915平日のスレに居着いてるおじさん自己紹介乙 >>919
乙ぅあああああああああああああああ！！！
飯食ってくる🥷 >>914
愛知の兄弟待ってたで！🤡
さすが兄弟うであげてますやんww
スレはこうでなくっちゃ
相変わらず今日もみんな和気藹々と盛り上がってますわ♥ >>918
それがわかるイキリヲタク？
墓穴を掘るなってw
てかおまえら盛り上がるのいつもここだけだな なんとかテンプレ残り貼れました
>>913>>919テンプレ・誘導ありがとう！ >>919
ありがとう
全部ID:dLm1G2+Yaこいつのせい だからこそ人には温かくいこうや兄弟
相手を魔物に変えるのも人間でおらすのも対面の接し方次第やでな
勉強なったわ兄弟 つか、すでに29秒台が当たり前になってんのかい スゲーな
俺なんて31秒全コース安定で放置やがな
しばらくはマイル報酬を確実にゲットしてコツコツ強化していくことにしたわ
>>921
まいど！🤡
みんな楽しんどるようで何よりですわ🥷
ここ来ると小中学校の教室を思い出すんよね
エロい話をずっとしとる奴もおればミニ四駆のマニアックな会話しとる奴もおる
熱くなりすぎて喧嘩になったりもある
俺はどんな奴やろ
普段は大人しいけどたまに発狂し出すやつかなw
それにしてもファミマの焼鳥もも塩美味いわ🍗 >>930
小学時代の教室わかるぅ〜♪ww
そう！あの頃の気楽さやらあるんよな🤣
題材のミニ四駆も丁度その当時やったし、俺らあの頃にミニ四駆で遊びながらミニ四の話ばっかりしてたかと言うと違うしな
もちろんスレやからそこらへんは守るべきなんやけど、このスレだけ申し訳ないが例外やと好き放題させてもうてるわww
俺はいま風呂やから深夜にアイス買ってくるッペかな >>923
効いてて草ID真っ赤にしてスレも立てられないんなら900付近は黙ってようねおじさん 超速初めて1ヶ月スレ覗くようになって2~3週間だけど
最初はなんだこいつって思ってたけど
一週回ってモエおじおもろない？
愛知はNGしてる 不愉快でしかないよ
NGしてても書き込んでるのが分かるだけで虫唾が走る >>933
ありがたいこと言うてくれるやないの
俺いま風呂上がってバスタオルでふいたのに、画面が濡れとるわ いやーマジでスベってるよ
粘着きめーし
糖質なのかな さてツアンちゃんとPUBGしてくるわな🤡♥
15歳に見えんよな・・
https://i.imgur.com/ChLgUlk.jpg もうこの流れ飽きただろw
なんでこんなに湧いてくるんだ？
しかもこれだけレス汚してるのに誰も何も言わないから同じやつがやってるってこと？ コーヒー休憩に戻ってきたで🤡♥
俺の作戦はこうや
昨日にツアンと飯食った時にFacebookを交換しとる
つ・ま・り
ツアンに手を出したら捕まるけどツアンのFBフレにおる20歳超えに手を出せばどういうことや？🤗♥
アオザイエッチしてみたい
日本でも買えるならモ.エ用に一着購入してみる ちなみに兄弟にアドバイスするで♥
初対面は回転寿司連れて行ったらまず間違いないで
ほんでポイントは事前にその国の輸入品の海産物を調べておくねん
何気なく褒めるんや ベトナムとの初エッチの時は心構えも決めてるねん🤡
昨今ベトナム人犯罪が増えとる
けしからんことや
そこでラブホでエッチする際に
在日ベトナム人の半グレ女を捕まえたと妄想して犯す
嗜虐心がくすぐられるやろ？
たっぷり思想教育してやるからのおという気持ちでやるんや
想像するだけでチンボがはちきれそうや
こういうの考えるのだけは任せてや
毎日頭の中がエッチなことだらけも伊達やないんやで
PUBG戻るわな🤡♥ メイン:節電+
アシスト:スタ耐久+
だけで29秒フラットまでいった
残り1個に節電入れても1秒は縮まらないし耐久はまだ余裕ありそう
となるとアシストにブレーキ入れて最高速上げるのもアかなと思ったんだけど、ないかな？ 1レーン着地で飛ぶマンになっててリタイア連発してた悲しい チーム戦も24時間切ったなよくわからんうちに終わるわ 普通のブラックセイバーしかないから耐久アップ3重ねでもしてみるかなー チーム戦の報酬って何がもらえるのかね〜？
無難にシルコ、スタコ、改造キット、強化キット、☆７マルチキットくらいか？
改造の極意なんかがあったら嬉しいんだがな 飛びに飛びすぎてマジで降格しそうだわ
あと4レースか・・・ >>891
まさにこれでもあるんよな
俺たちにとって憩いの場なんよ さて今日のPUBGは終わったか🤡
今からエロ動画探しにいそしむわな
時間があれば百物語しよか
では失敬 今んとこ脳筋コースでTOP3確保だけしてるけど、テクニカルのセッティング考える知能が無くて
他メンにおんぶにだっこだから報酬よかったらそれはそれでちょっと悪いなってなるわ
もらえるもんはもらっとこぐらいの図太い精神でいくけど
ていうかよく考えたら俺ら報酬も知らないまま競わされてるのか草 >>958
別にA4→A3なら気にしなくていいんじゃない？
簡単に戻れるでしょ おはようさん🤡
のど自慢の収録あるから行ってくるわ >>965
頑張ってや兄弟🥷
俺もどうやら寝落ちして爆睡してたようで今から風呂入って急いで稼ぎにいってくるわ🤡 スタ+の伝承の書 60冊つかってアシスト1にスタ+つかなかったわ
ほんとどっかん アイテム画面で小径スリック赤フロントの進化アイテムの入手先を押すと全然関係ないマップに飛びます
みなさんはどうでしょうか 朝から神引きキマシタわーーーーーーー
https://i.imgur.com/T6BkM2C.jpg
久々に降格スレスレだからか？ >>970
星4進化のときに入手先押すとやたらとマップが出てくるのはそう言うことなんですね スパドラがショップに並んでたら伝承の為につい買ってしまう 性欲強い方だと思ってた自分だがこのスレにくると全然そんなことはなかった マッチング操作で復帰も余裕やろ
1回A5から降格したときは煮えた 今季は降格者めっちゃいそうだな
来季に向けて安定セッティングを見つけておかないと復帰も危ういから気が気じゃないだろうな どうにかA4残留確定
攻め始めるとマジで飛ぶから本当厄介 GP史上最難関コースなんじゃないの？
神速に向けてスタコ温存したいし強化Aが無くてパーツ育てられないしで言い訳がましいが飛びまくって結局クソタイムしか残らなかった あと37pで勝てなくなってきた
調整する時間どころか昇格すら怪しくなってきた 再登場で神速7、8って来てるから
ディオスパソフトショタビの神速9待ちでスタコ温存してる >>983
あるとすれば24日と次の日の15時に神速追加だと思う
24日は何もない気はするけど ソフブレもゴムスキも持ってない人ってモーターはノマモ一択なの？ ソフトブレーキもってないやつははやくアンインストールしなさい >>987
何かしらの復刻ガシャはありそう
後コースの新セクションも今月まだだから来そうではある はじめの2回飛んで途中いきなり現れた30秒台に負けたけど昼夜勝てばA5に上がるわ
マッチングのシステムバレしたから次のアプデには変更してくるかもな あと3レース27ポイントでA5今回こそ行けるか？
正攻法です ソフブレなんて再販しまくられてまたソフブレかとか言われてただろ 超速ギヤは3個あるけど、ソフブレは1個だけ。
他のブレーキも皆無だったからアドバンス課金してゴムスキを手に入れた。 今回のコース1周目で飛ばなければ耐久不足でポイント入らなくてもマイルだけはそこそこ稼げるな >>995
ブレーキギリギリにしてると2周目のショートスロープでも飛ぶぞ このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
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