【超速GP】ミニ四駆 超速グランプリ 320周目
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●超速GP公式サイト
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●超速GP公式Twitter
https://twitter.com/mini4wd_app
●超速GPのお問い合わせ
https://bnfaq.channel.or.jp/inquiry/1980
※前スレ
【超速GP】ミニ四駆 超速グランプリ 318周目
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/gamesm/1618994787/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) ■はじめに
●初回引き直しガシャ
・初回引き直しガシャは☆2と☆3のパーツが出る
・最優先で入手：ゴールドターミナル、スーパーカウンターギヤ
・優先して入手：19mmゴム大径アルミベアリング
●ミニ四ワールド攻略おすすめマシン
├ レブチューンモーター
├ 4:1ハイスピードギヤ
├ タイプ2シャーシまたはタイプ3シャーシ
└ アクセサリーを4つ装着する
■セッティング
・【重要】パーツのレア度 ☆の数＝改造できるスロットの数。改造する前の性能は同じ
・総合評価が高いマシンが高性能とは限らない、あくまで目安
・タイムが遅く感じたらフロントステーやウイングを外す。ローラーはプラローラーを使う
・サービス開始初期と異なり、現在は前後のタイヤ径が異なるとスピードロスが発生する。
そのため基本的に径は合わせた方がよい。
・スパイクタイヤの特殊スキル「オフロード」は芝コースでほぼ減速しなくなる
・【重要】改造したパーツは元に戻せない
・【重要】ウデマエLv20で全種類の改造ができるようになる。Lv20まで改造は最小限に
・ミニ四ワールドを攻略していくと改造結果が有利になるツールを入手できる
・パーツ詳細→「スキル」で表示した項目を選ぶと改造で増減した値を確認できる
・EXPを消費してパーツを進化させるとレア度が上昇、改造できるスロットの数が増える
・☆3から☆4へ進化させるマルチキットSP、☆6から☆7へ進化させるマルチキットDXはとても貴重。よく考えて慎重に使用する
・進化に必要なEXP(素材)
☆1→☆2：EXP30 ☆2→☆3：EXP60 ☆3→☆4：マルチキットSP EXP30
☆4→☆5：EXP180 ☆5→☆6：EXP270 ☆6→☆7：マルチキットDX EXP30+通常EXP2000
・超速GPのマイル報酬 [EXP]マルチキットDX(星7進化用虹石)は1シーズンに1種類、計50個 以下の順で入手できる
ボディ→シャーシ→ボディオプション→タイヤ→ホイール→モーター→スタビ→ステー→ローラー→ギヤ→アクセ→ボディ→… ■改造テンプレ
※すべて「基本」なのでここで薦めていない改造が速いときもある。
・ボディ:特性は「バウンド抑制(+)」だけはおすすめできない。
改造は「ダウンフォース増加」だけは避けた方がよい。(ボディオプションも同じ)
・モーター:「慣らし走行」/「ピニオンギヤの固定」はおすすめできない。
スピードが大きく上がるものを優先的に選ぶ。
・ギヤ:パワーの値とギヤ比によって変わる。基本的には「ギヤフローティング加工」×2、「ギヤ位置の固定」「ギヤ慣らし」合計4にするとよい
・シャーシ:「電池落とし」/「(超)制振対策」/「スラスト角の減少」はおすすめできない。
自分の好みで決めるとよい。加速重視なら「(限界)軽量化」、最高速重視なら「ギヤ位置の調整」「グリスアップ」。
・ホイール:「タイヤの固定」「ギヤの精密調整(ワンウェイのみ)」一択
・タイヤ:空転現象が起きなくなるまで「トレッドパターン加工」「タイヤウォーミングアップ」
・ステー:「(限界)軽量化」
・ローラー:「ローラー抵抗抜き」「ローラー摩擦を弱める」
・スタビライザー:「スタビ摩擦を弱める」
・アクセサリ:節電>パワーロス>その他 ■FAQ ゲーム内メインメニューの攻略情報も確認しよう
・パーツを開封する意味は？
ミニ四駆らしさの演出。未開封はパーツ所持数に含まれないので倉庫代わりになる
・スキップチケットの効果は？
獲得コインが2倍になる。ランダム報酬は抽選2回ぶんの獲得数になる
スキップチケットはクリア済みの敵Lvで使える。ガッツは消費する
・ログインボーナスとショップのラインナップは何時更新？
日本時間の午前4時
・空転って何？
最高速度に対してタイヤの摩擦が極端に低い状態のこと
加速が鈍りストレートで遅くなるが悪路やバウンドを無効化する
・セッティングを変えてないのにコースアウトするようになってしまった
ウデマエLvが上がる時にマシンの性能が変化している可能性がある
・パーツを改造してもマシン詳細のスキルに反映されていない？
エントリー済(変更前)のマシン詳細でスキルの項目を選ぶと実際の値を確認できる
・アクセサリーを付けた時のスピード/パワーロス改善の変化がよくわからない
未使用のアクセサリー欄には標準のロス値が非表示で設定されている
スピード/パワーロス改善スキル付きアクセサリー装着で該当ロス値が置き換わる
・前後のタイヤを低反発にしてもマシン詳細では高反発と判定されてしまう
マシン詳細では前後のタイヤ反発値を合計してしまうので必ず高反発と表示される
・エディットカップ2番目のタイムでCOもしてないのに総合結果4位になった
エディットカップの仕様とルールの問題。度々不満が出ているので改善に期待
・自分が開催したみんなでミニ四駆のレース情報が見つからない
超速GPを強制停止(タスクキル)→起動し直す→みんなでミニ四駆を表示する
時間をおいて自分で新規レースを作成すると改善する時もある
・結局何が一番良いの？
人によって違います
■みんなでミニ四駆 超速スレ待ち合わせID
・5551 ・5561 ・5571 ストレートサーキット
・5552 ・5562 ・5572 テクニカルサーキット
・5553 ・5563 ・5573 アップダウンサーキット
・5554 ・5564 ・5574 ホライゾンサーキット
・5556 ・5566 ・5576 二次予選A
・5557 ・5567 ・5577 二次予選B
・5558 ・5568 ・5578 決勝A
・5559 ・5569 ・5579 決勝B
・5560 ・5570 ・5580 決勝C
待ち合わせIDが使われている時はIDの10の位を増やして新規レース作成
超速スレ専用の待ち合わせIDではない事に注意
■ミニ四駆超速グランプリ 改造シミュレーター
https://autorank-4wdminigp.github.io/ 速い人が14ゴムプラベア使ってるのはなぜ？
低摩擦も7ミリも持ってそうなのに >>5
サイドローラーの話ならウェイトも兼ねてるからでしょ
ウェイトは2ｇ単位しかないけどローラーなら微調整ができる 抵抗上げてるんでしょ。俺もよくする。
-6ステーとれたしFMに手を出してみたいんだけど、ガンブラスターにドラゴンビート伝承したら良いのかな？ タイムバトルに夢中でシーズン67用のセッティングなんにも考えてなかったぜ お知らせ無いし先週まとめてガシャのデータ入ってたし何より連休最終日にメンテとか正気じゃないし無い可能性は高い
ただ無いと思わせて当日昼前にメンテ予行出したことあったしな >>1乙MC
今まで考えたこと無かったんだけど電池の効果ってスピード50〜80盛りくらいかな？ 電池とかについては前スレの517辺りに頭いい人が色々書いてくれてる アストロの検証ってどこかにまとめてある？
昔のやつ読み返したいな アトミの改造だが俺はスピ2バラ2節電3でハイミニの上位互換的に使ってる
節電いらないときはスピレブパワレブあるし >>16
また廃課金者が引退か
でもちょっとしたら戻ってくるんだろ？ FM系シャーシは、タイプ5と同等かそれ以上のやつあるん？
せっかくのガンブラスターも伝承素材扱い？ 31秒ジャストが俺には限界だったわ
生き残れるだろうか アトミック引いたら31秒切れたわ後はジャストスタートするだけや なんとか31秒切った
あとはお前らが昼まで寝ていることを祈るぜ ミニ四駆おじさんは年齢層的に朝早い人が多いと思うぞw せっかく節電+伝承したのにセッティング戻すの忘れてたーあはん 31秒切れたけど乱数で通ってるだけだから今のコンセプトでこれより早くするのは厳しいな・・・
後は乱数で通るときにジャストを出すぐらいか。
安定して通そうとしたら31.5ぐらいになったしもう疲れた コースアウトしたときのアドバイス確認ボタン邪魔だから、なくすか、誤爆しない位置にしてくれ。 乱数ガチャしまくって0.2更新したが流石に既に上振れしてるから
あとはTRFに移植して節電+にするしか改善点ないわ
あと2g軽くすれば30は切れそうだがそこまでやってらんねー タイムバトルは乱数なしでいい
スタートも自動でいいと思ってる
純粋にセッティングだけの勝負の方がいい 乱数無しだといろいろ解明されちゃうから
賢い検証マンとか大人数で情報共有するチームが上位独占するんかな 最後に30秒切れたわ
100位は無理だろうけど1000位は行けるかな ひたすら通る乱数を引くまでリトライするタイムバトルとかクソすぎだろ 感謝のドンジャス耐久で30.0まで行けた
これだけは言える、テーブルトップの乱数ゲーはマジうんこだぞ！！！！！ 8-25と8-27なんで繋がってんだよ
8-27クリアしても開かないぞ ジャスト決まった！！って思ったら
クソ遅い乱数に当たってスマホ何度投げそうになったかっていう人過半数あると思うわ ミニ四駆のプレイ層なんておっさんばっかなんだから、スタートタイミングの反応なんて鈍くなってるもんな うっかりラス1完走してしまい32.7で終了
震えが止まらない
ハイミニやノマモで31以下とか
どんなセッティングなんだよ！無理！ セッティングネタばらしは11時以降だぞ
絶対やめろよやめろよな ジャストで32.3でギブアップや…みんなセッティングうますぎる >>30
あるいは、挑戦可能回数を今の7回から10~50回ぐらいに増やして、
コースアウトした場合にも挑戦可能回数を1減らしていくとか。
コースアウトしたら無限リトライできるのも乱数ガチャの一因だと思うんだよね。
さて、後1時間頑張るか・・・ マップ8のビギニングハンターで狩られる初心者だから37秒とかで飛ぶ雑魚してたし終わったらこの手のコースの正しい攻略法教えてくれよな…
結局わからんかったから消化だけして諦めるわ 課題をクリアしたいだけで、金ピカのナローワンウェイ前後を持て余すだけ。
次は金ピカの19mmベアリングローラー。ボディは無理。 なぁコレってパーツの耐久とかってある？
ついさっき完走したコースで何も変えずに同じように走らせたらコースアウトしまくって走れんくなったんだが 金ピカでも19mmは要らん
金メッキ17mmか19mmエアロなら皆死に物狂いで走るだろうに >>51
それやったら、全く同じセッティングでタイム記録できる人とできない人が出てくるからよりヤバくない？
今は乱数があることによって、運がいいor時間と根気のある人がそれらのない人よりも良い結果になるようになってる。回数決まってるから後者も限界があって、運がマジでない人はその時点でハンデが付いてると言える。セッティングと関係ないところに格差が出ていて嫌なんだよね。運って努力じゃどうにもならんし。
ここからさらに試行回数制限を厳しくすると、後者がさらに冷遇されて運ゲーになると思う。いかにギリギリのセッティングで規定回数以内に当たりを引けるか、みたいな。
まあガチャあるから完全にみんなが同じスタートラインかって言うとやっぱり運要素あるんだけど、それプラス乱数ガチャはもう勘弁なのよね。
俺はもう回数ないのだが、あと30分頑張ってくれい。 >>56
ミニ4ワールドなら、CPUのレベルが上がると自分のコースアウトしない速度域とかが少し厳しくなるらしい。
あるいはたまたまコースアウトしない速度域になる乱数を引いたか。 >>57
ええやんええやん
既に作ってある星619ならあるでしょ？
それ移植して自己満しようよ スケベファイターは前半後半合わせて5000位以内やからな😇
前半にアドバンテージを取ることにこしたことないけど🤫 >>59
そんな所に乱数があったとは、まぁ偶然良い？の引いたんだろな
ぶっちゃけ紛らわしい気がします 30.816でフィニッシュ
もう少し速くできそうだったが
挑戦回数が足りない 遅くもなく速くもない中途半端な奴に
タイムだけ申告されてもな
せめて11時以降セッティングと一緒にしろよ グランプリみたいに自己ベストくらい記録表示してほしい 30秒も入ってないやつはこたつのセッティングでも見たきたらいいんじゃないの
テーブルトップの限界速度も解説してたぞ >>66
よかったな！次は雨と風の超絶難易度くるから
覚悟しな！w
無課金に生存は無理よ！ >>68
残り1分や！安心しろ
今から見ても何もできんよw キンキラファイター欲しいけど無理そう
ホイールはさすがに取れたかな >>69
わい32.7やぞ
弾かれてたらお前のせいだぞ！ これまた富士急みたいなコースだなw
ジャンプ以外のギミックは芝とデジタルかな？ 22kmより少し下じゃないとバウンド回避できなかったわ スピレブにまたしても高速ギアで24秒や😇
大径ナロー2もアトミックもないワイにはいけて23秒やろな🥺 赤くないコーナーとゆるいコーナー以外は全部デジタルかw パワドリ、オフロじゃスタミナ不足で完走出来ないわ
スタミナとオフロ載せたボディなんて作ってねぇよ やっと完走で23.9
どこを詰めて行けるかこれは悩むぞ… 言うほどスタミナいらなくね
ファイターにサイド低摩擦でも耐久不足にならないぞ ワイ環やと星7ブレーキは35.6kmから上げるとバウンドするでー🥳
大径ナロー2やと23秒台は固いけど24.2で諦めるでー😍 おまえら早くね？と思ったら大径履けるやん
ジャンプで飛ぶかと思ったわ ブレーキつけると最後のバーニングチェンジャーでゆ〜っくりなるけど無いと飛んじゃう あえ？メンテなしで次のコースきてんの？
もう疲れたよワシ 1回目は誰でも持ってるノマモとかハイミニとか小径タイヤである程度までイケたから1万位が結構キツめだったけど、
2回目は持ち物検査要素が強めだから1回目よりは1万位のタイムが緩くなるかな。 回数制限無きゃ永遠にリトライしなきゃいけないからこれでいい
要領悪いやつが上位行ける方がおかしい >>111
回数制限あっても乱数で入るまで永遠とリトライする事になるんだよなぁ とりあえず24.7で終わっちゃった
オフロの性能値の調整ってトライダガPなら出来るの？ >>113
入っても遅かったりするし回数に制限あったら永遠にはならんぞ
制限無きゃ数十回に1度のアタックを更に数十セットとかこなさなきゃいけないわけで
回りが諦めるキッカケ無きゃ全力出さなきゃいけないだろ、たかがゲームでそんなんめんどくせーわ これ結構攻められるな
芝マウンテン降りたところで飛ぶからオフロード外したほうがむしろ攻めやすかったりすんのかな ほぼ無制限だから虚無時間が多いクソ
1時間勝負にしてくれ
バウンド乱数突破ゲーじゃん1km速くても乱数で通るわけさし 俺は一時間より7回のがいいな
まあ公式大会は1時間でいいと思うけど 本選出場者発表されたけど今回は動画配信者いないのかな 23.8で初日終了
ところでみんな明日からまた仕事だぞ！…土日にまた頑張ろう >>124
そんなんだからカツ丼作れないんだよお前は >>121
ヘルクライムで飛んで飛行中だからお風呂意味なし あ、ただしスタート直後飛べるだけの速度が既に出ていれば、の話だな ゼロスラじゃないとだめか
スラダンつけたらスピレブ超速ギアでも32秒でゴールしちまった なんか忘れてると思ったらデジタルだって分かってたのに
スラダンウィング付けずに1日分終わっちゃったわ まーた塗装違いの抱き合わせ商法かよー スピードも30だしインフレ早すぎやー コースパーツにコブラストレート来てるな
チーム対抗戦でレーンガチャパーツに使われそう 強化タイプ4来たけど
重さ的にゼロシャーシで良くね？
サンダーショットは素体として強いけど -6とゼロシャ持ってればタイプ4要らない感じだな
3gとギア負荷20の差がデカい >>138
しかも安い
スタコの設定間違えてないか不安になる ゼロシャと-6アパスラがあればゼロスラセッティングだと大差ない感じだな
あとはフロントステーにアパスラ以外使うときに差が出そうだけど ゼロシャって触ったことないんだけど、軽量化でいいのけ？ GPデジタルあるのに低摩擦とかオススメしてるあたり
耐久気にするほどじゃないのか罠なのか そういやアトミ環境になってから軽量特化しか使ってないなシャーシ >>146
gamerchのコースレイアウト見た方が分かりやすいよ やっぱりアトミ出ない。
またハイミニで頑張らにゃならんのかぁ。 コブラストレート買ったけど、下りでジャンプするから着地後にストレート何枚か置かないと地雷になるのヤバい。しかも１か３レーンの２パターンで置ける >>149
ほんとだ6枚か
しかし試走動画でよくわかるもんだな SGGP出場者
ドールズ、OAM、Rb、FAL、9Neとやっぱり普段のグランプリで上位にくるチームばかりだな。そして引退っていったのに普通に入ってる悪魔王子 (-6)難民の俺 迷わずタイプ4強化シャーシを確保する
これでもスラ0ゼロシャの方が速いっぽいし泣けてくる 強化素材にすると固くなってしなりが無くなるから
普通はギア負荷上がってパワロスが下がるんだがな
ホント根っこの開発は神なのに運営が糞極まりない タイムバトル２戦の練習できそうなコースってないの？ たぶん1位は最終的に23秒切るんじゃないか？
24秒切るぐらいが5000ボーダーぐらいだと思う >>164
そんなわけ無い。
理由は俺がGPで毎回2500位くらいだから いつも5000無理で10000なんとかな俺が現在２６秒８くらい
おそらくトップは22秒台5000でも２５秒は軽く切ってくるやろな 22.7がこのスレには居るからな
多分ナンバーワンじゃねw 22.7はすごいわ…異次元の速さ
もしかしてあれなんか！？また乱数で入るまで感謝の耐久か！？もう嫌だw 大径では25秒が限界だったから小径にしたら23秒はわりとすんなり出せたから、上位は22秒台はあるやろうなあ。 >>176
小径の方が有利なのか
今日は大径スパカンで攻めてたわ…明日は小径超速でやってみよう ブレーキで無理矢理抑え込むより
制限ギリギリにして加速に振った方が良さそうか
最後のレーンチェンジのブレーキが効きすぎる >>178
小径というより最高速度低くて加速速いのが有利
大径でもトルクだったらそこそこのタイム出る パワー抜き気味の大径でも23秒台は出てる
詰めやすい方で詰めればいいんじゃね どうしたらいいのかさっぱり分からんおじさんなったわ
デジタルいれた方がいいのかそれとも減速させて最高速盛るみたいなやつなのか あかん、ワイもアトミックでん😤
ハイトの在庫が溢れて来た。
もう諦めた😤 閃光無しサイクロン無し未所持シャフトリアでアトミ1なんだけど流石に引くならパーツだよなぁ >>187
アトミあれば良くね？
閃光と金チケでソフト引こうぜ >>187
フロントは2個あるのかな？
俺なら閃光かな〜？
節電+も取れたらラッキーだし 周りが辞めてく中、ガシャやってみてら店売り品ばかりのゴミだらけで変な笑い出たわ とっとと辞めるに限る
他ゲーどうのじゃなく運営も課金要素も末期 >>188
>>189
今後アトミ2種無くて嘆くのも嫌かなぁって思ってな…
フロント2個はある
意外とボディ派のが多いんだなボディツッパするわ 閃光はあったほうがいいよ
自分も使って初めて良さに気付いた リミテッドの報酬があんなに豪華だとGPの存在価値無いよな
GPのクラスによってリミテッドの挑戦回数を増やすとかやってくんねぇかな みんみにの第2回決勝Bのデジタルって何枚ですか？
グランプリの練習で走ると耐久不足になる ・ユニーク改造(特に黒沢と藤吉)が欲しい
・黒スプレーを店売りにしてほしい
・因子(デジタル耐風耐水オフロード)の付け替え
・エディットコースの要素に背景(場所)をスタコ購入
・ガシャ画面のレア３レア４確定の気功破みたいなオーラを出しながら走りたい
というか、バウンド特性をもっと上方修正しないと全くもっていらない パーツもコースも課金要素だしドレスアップぐらいはゲーム内通過で好きにやらせて欲しかった
実際のセッティングとは別に見た目も設定できるようにしてさ スレチームでログインしてない方のメンバー整理に伴い欠員出たので募集させてください
チーム名:スレ民 無言OK 入退室自由
ID:1,000,004,365
スレ汚しスマソ >>193
アトミの2個めは、あったらあったで使う場面があるけど、他のものより優先するほどじゃない
1個めは人権なので最優先だが スマホゲームで出るか出ないかわからない仕組みのガチャなんかが実装されてるゲームはアイテム狙っていくと無制限に搾り取られるから、富豪以外は徹底して無課金で遊ぶとかしないと月10万ペースまで簡単に引きずり込まれるぞ！
バンナムは楽しいゲームを作る会社じゃなくて集金アプリを作る天才企業だからな
全ては最初から〇〇億売りあげようのもとロードマップで全部決めてるはず 30連でウイング、シャーシ、サンショ出たけどウイング有るし-6も有るからスルーして良かったか サンダーショット欲しくて引いたけどあんまカッコよくなくて残念
なんであんなグレーぽい黒なの とにかく星4一つ確定ガチャに変えろ。
金払ってゴミはもういい加減うんざり。 全然話題になってないけどタイプ4強化のステがなかなかエグいな
どんどん上位互換出すね 別に上位互換だけならいいんだけど当てるだけだしソシャゲの宿命だ
ボディは伝承で複数確率素体地獄
新パーツは星7課金必須で悪化の一途だからな パーツガチャで稼ぐんじゃなく
スタミナや診断で稼ぐ仕様にしてくれれば
もっと純粋にミニ四駆楽しめるのに コース高いのはしんどいよな
通常パーツくらいシルコで買わせてくれればいいのに >>215
どっちも他人のコピーすれば無課金で足りちゃうなそれ この糞アプリgoogleに残高あるのに反映されずに購入出来ないんだが何なんだ？
再起動しても日付変わっても反映されないし
GW対応とかでサポート返信ねーしギフトやプレミアム切れたらどうしてくれんだよ
マジで舐めてるわ 今頃になってソフブレよりゴムスキにしとけばよかったと思い始めてきた >>210
有償スタコと無償スタコはわけていいよね
他のゲームだと有償ガチャはピックアップ確定だったりするもんね >>224
ソフブレでも１周目にループが来れば通るかもな
少なくとも全レーン安定は無理じゃね？
ゴムスキでも全レーン安定は結構難しいかもと見てる 安全にいって25.5
2台耐久不足、1台着地失敗だったわ ループチェンジャーで吐き出されてからのコーナーでコースアウト
やべーわ ゴムスキで行ったら2周目にスロープでバウンドしたw ★7ソフトで行ったらループチェンジャーで吹っ飛んだわ 25秒か…と思いきや5周目最終コーナーで耐久不足w駄目だこりゃw 節電アトミでソフトだとループ通らんのよな
どうしたもんか
次はブロッケンでいくかあ
思ったよりたいきゅ卯持ってかれるいたいね -6もガンブラスターもあるからそれで行ってみるかな。
デジタル舐めてたからサイドローラーも7mmx2にしてたし、次はガッチガチに固めていく。 タイプ4強化はゼロから更に耐久とギア負荷が強化された上位互換やん ちょっとスタミナ意識してたのに耐久不足
デジタル4枚でこれだから最初言われてた6枚だったらもっとやばかったのかw 結局デジタル意識した136tの超重量級になったじゃないか >>245
22秒台はソフブレでレーンガチャかな？
ループあると全レーン安定派とレーンガチャ派でタイム差が大きいから嫌いだな >>243
6枚ってどのアホが言ってんだ
見たら4枚分かるだろ >>246
ソフブレだけど他のレーン入らないなら落とす予定 山椒 △
軽量ハイマウント ×
低摩擦 ×
強化タイプ４ ◯
https://i.imgur.com/S4T1cVm.jpg GPよりデジカの多いみんミニコースだと余裕で完走できるのになんでかな
意外とループで耐久削られてるのか？ 同レースだとショートスロープ登りとトイレットペーパーで飛んでる人はいるけどスロープ下りで飛んでる人はいなかったから下りは安全なのかな >>254
みたいだね
コーナー抜けて直ぐ飛んでストレートで着地してた
ショートストレートにも届いてなかった
バンクでも着地できるからだいぶ余裕ある 全幅は両方とも86mm トレッドも64mm
・タイプ４
全長128mm ホイールベース82mm 重さ112g 地上高7mm
・ゼロ
全長131mm ホイールベース80mm 重さ109g 地上高5mm
リアルなら誤差の範囲だけど、ゼロのほうが長い分直進性が高く前後タイヤが中央に寄ってて軽くそして車高が低い >>250
スピコナ安スタミナギア負荷はタイプ4、重さはゼロ
この辺をどう捉えるか ドラゴンジャンプからのスラッシュバンクって飛ぶんだな 全員飛んでワロタ
5コースから順番にループに突き刺さってぶっ飛んでるw 思ったより耐久いるのな
やっぱ公式の低摩擦オススメは罠じゃねーか 1周目大丈夫だったから余裕かなーと思ったら2周目で飛んだ
スロープのインで飛んでんのかな？ 最初デジタル6枚だったんだっけ？
内部でそのままになっちゃってるのかな？
最近は罠ってゆーか、エアプってゆーか
そんなの無かった気がするから
久々ミスったのかな？
明らか耐久の減りが激しい気がするし、
お勧めに底摩擦とか書いてあるのに
デジタルに関しての文言が無いもんね
絵にはデジタルコーナーって書いてあるから
担当が別々で連休中の打ち合わせ不足とみた ソフトブレーキ付けっぱなしだったからリタイアだったわｗ ブレーキは数値どのくらい？0.90でトイレットペーパーに巻き込まれた >>266
本当だ！そうだね！
俺のサブ垢も底摩擦つけて24,648だったw マシン診断の履歴も名称変更させてくれ。
同じマシンの名前が並んで、日付のみで識別シンドい 置きに行って一人完走かと思ったら最終コーナーで耐久不足で飛んだ… グランプリとリミテッドと両方詰めなきゃいけないのが辛いところ 第1レースの1万位のタイムは発表ないの？
どこがボーダーラインだったのか地味に気になるわぁ スペーサージュラルミンを使うとなるとブロッケンが使いにくくなる みんなCOしたり耐久不足多いみたいだな
2桁順位とか初めてだけど、どうせこのタイムが2500位くらいになるんだろうな
https://i.imgur.com/5O5RlHK.jpg 今回アトミあれば脳筋で23秒台出るからもっと下がるんじゃ 全部グランプリに方州まとめろよ無能運営
時間の無駄 >>278
基本2種類とも23秒台だったから謎改造しなければ行くと思う 朝、昼と連続で飛んだ。
朝も昼も全員リタイアで参考になるセッティングが分からんわ。 とりあえず遅くても確実に完走できるほうでエントリーした ループ通らねえー
節電アトミソフトでループ通ってる人いる？ 1コーススタートで、最終周でループチェンジャーに入って死んだ。
このセッティングで他のコース入るのかどうか問題。
耐久不足は解決したと思うんだけど怖いわ。 最終コーナーで飛んだわ
22秒台入りそうだったのにな 2連続最終コーナーで死亡w…次はスタミナボディで行くか ゴムスキでいいのかなと思いつつハードも試してみたい ループは突破したけど最終週で耐久不足、取り敢えずステーを耐久仕様に交換で様子を見よう
どうでもいいけどTRFにライトニングマグナムと名付けて出したらブリッツァーソニックを名乗るビートマグナムと遭遇したわ
仲良く耐久不足で飛んでったが 23秒台で347位か
ゴムスキからハード＋にするか悩むな 25秒切りのセッティングで、
6時1レーン完走、12時3レーン回転リタイア
ってどういう事？( ´・ω・)乱数？んなバカな 今初めての軽量ボディ引いたんだけど改造伝承どうすればいいんだろ
節電4限界軽量2とダブブレ節電+あたり？ ソフトで24秒、ゴムスキだと決勝B飛ぶんだけどGPなら通るかな 閃光ブレーキup節電
これは１つ作っておけば必ず役にたてる 自分が飛ぶのはもちろん毎回一人しか完走してねぇ
速くても遅くてもダメだし実際に走らないと試せないのほんときつい
エディットコースのループ売りやがれください >>297
VFXかな？
しゃーしちゃんやらないなら軽量と節電が無難だね
ダブブレ節電作っておいて損もない ブロッケンギガントsp使いたいだけの人生だったけど
結果的に上手くいってる
スペ-6のおかげだな
肉抜きは3だけしないのがこだわりなんだ >>304
今回は耐久が足りないならともかく耐久足りてるなら節電抜く意味は無いと思う 初戦からスピトルク26秒台でのんびり走ってるけどみんな飛んでくれるから1位だわw >>305
それどころかブロッケン接待コースとまで言えるかも 40弱125のハードで2週目オバスピ
このオバスピがアクセルアーマーの安定で抑え込めるならワンチャンありそう 今って19mmと9mmのスタミナの
逆転現象って修正されてるの？ ループに入るのが前半だと普通に通っても、後半だとリタイアしてしまうことがあるのな。デジタルとの兼ね合いもあるしも中々にタイムが上げにくい。 >>306
ありがと
γ耐久+耐久乗せて節電脳筋で行くわ 今回短くて脳筋寄りだし節電で詰めるのは最後の最後な気がする
速度出すとそれだけ耐久いるし 重量による耐久ダメージ増加込だと結局17mmが一番じゃなかったっけ
時点で19mmエアロ >>319
どっちがいいかはセッティングによる
あまり耐久の高くないマシンなら13mm
耐久モリモリにすると17mm
今回のGPは加速が肝だから17mmにしたい 10000位で25.8か。5000位は24秒台前半出しておかないと安心できないな なんかこれボディのスピードやコーナー安定って数値以上の補正かかってないか？
タイムバトルでスキルが同じボディに変えて減った分の安定をローラーで補ったら
スピード落ちてタイムが悪くなる以前にそもそも完走出来なくなったんだが・・・ 自己ベスト23.8だから思ったより離れてなかったわ おいおい、公式が>>94のタイムを集計し忘れてるぞ・・・ おいおい>>94は完璧に掴んでるんだぞ？
公式のタイムなんかで計りきれる器じゃないんだよ 第2コース無理ぽ
GPの5000位以内でゴールドファイターに変えましょう！(迷案) GPとタイムチャレンジのタイム差がないんで、紛らわしいわ 陸上競技ではタイム計測開始の
ジャストスタート〜0.10秒未満まではフライング扱いになる
何故なら人間の反応速度は0.10秒が限界点だと言われているので
それ未満は勘打ちスタートである可能性が極めて高いからだ
認めてしまうとみんな博打スタートするゲームになる 大型アトミソフブレダブルブレーキでもナイアガラの後のコーナーでバウンドするんだが? タイムバトルで23.9までは来たけど22秒台とかちょいと無理ゲーだわ… 31秒+24秒で55秒くらいが5000位ラインかな 完璧に掴んでるって嘘タイムでドヤってたのって愛知のやつだっけ？ マジで22秒とか絶対無理だわと諦めてたから良かったわ、間違いなら
それでもあとコンマ200詰めないと駄目だし手立てナッシングだけど
ジュラデジ引いとけばよかった 24秒台前半までは行ったけど足りないものが多すぎるわ 23.6出たわ
前半30秒切りと合わせて5000位は余裕そうだな 結構BADで走ってるやつ多いな
>>94じゃないかもしれんけど、22秒は出てると思うぞ 何だよ22秒とか言ってた奴ホラかよ。23秒で四苦八苦して損したやんけ。クソが。 アトミの改造、
スピ4、バラ1、節電1、星7節電は使いにくいかな？ 忘れてたけど後学のために第一コースの答えくれんか？
全く上手く行かなくて投げたわ >>355
つべに29秒台の動画なら上がってるでしょ 第2コースは1位と10000位が2.45秒差か
これからもっと密になって行きそうだな 昨日の22.7は嘘だったのかあるかはBAD23.7出てまだJUST決まってないってことなのかしら
どっちでもいいけど俺はまんまと騙されたwだがおかげでタイム詰めるモチベに繋がったわ
嘘は嫌いだけど今回は感謝！ スピード不足でリタイヤ
アトミでこんなことあるのか なんとか初完走。25秒。
1個しかないアトミ作るか、他のモーターで詰めるか。 最終コーナーで吹っ飛んで草
スーパーFM強化とガンブラスターだとキツいか GWガシャでアトミ難民脱却してGP23秒台
アトミなかったら25〜26秒でやきもきしてたんだろうなぁと 強化シャーシほしさにガチャ回したらなにも光らず星2×10だった… 完全に掴んでるやつがまた出たのか
歴史は繰り返すもんだな スロープとループクリアできたと思ったら耐久不足ときたか GP22秒台に乗ったけど、ここからダンパー乗せるか悩む。耐久不足になりそう。 マジでおかしいわ
ギア7ハイト8シャフト2アトミ0
GWも買ったしもう割高ノーマルコインしか、追加できん 耐久盛り盛りで29秒で初完走。
これから耐久削っていきます。 アトミがラストエリクサーになってるけど
ひとつ作るとしたらスピード特化でええのかな シャーシちゃんはFMで3.59までいけるんだな
ゼロスラFMつよい 節電アトミでソフトだとループこえらんないわw
色々カリカリにできないなら節電よりバランスアトミ先をおすすめする、、、 未だに掴めない分からん
次はブロッケンSPにスタミナ+スタミナに大径ハイミニで行く 初戦スロープで飛ぶ
2戦目耐久不足で飛ぶ
3戦目アクセルアーマー耐久+節電+のブロッケンで余裕と思ったらまさかのループ後カーブで耐久不足
既にローラーは全部アルミだし-6ステーは軽量特化一つしかねえやべえ 安全運転でなんとか完走はしたけど30秒もかかった
ブロブラあるけどアクセルアーマーはショートスロープ怖いんだよな…
ガンブラスター欲しくなる 最初にスピ4節3のアトミ作ったけど、その後にスピ4バラ2節1のアトミ作ったら、こっちのほうが出番が多い。次またアトミをゲットしたらスピ2バラ2節3を作りたいな。 >>388
星7ブレーキなら通ると思う星6なら到達次第だけどまともなタイムだそうとしてるなら多分無理 >>390
>>391
マジかぁ
大人しく星6ソフトにしときます やっと軽量超速ギヤ引けたんだけどスピアトミにつけるならギア研磨×2ギアフローティング加工×2ギア位置の固定×2でいいんだっけ？ 全一の先っちょだけ、先っちょだけ挿入させて速いな
完全に早漏だわ
>>376
あれからまだ出てなかったのか…
つか、無茶苦茶ハマってねーか？
50,000円は軽く超えてるだろ
もう止められんのか なんか2つ前とかのデジタルウェーブのセッティングちょっと変えたらそれなりのタイム出る気がする >>396
飛んだらリタイヤじゃないんか？
1位余裕になる意味が俺にはどうしても分からん タイムバトル23.6秒のセッティングからソフト→ゴムスキに変えただけでGPは24.5秒くらいでド安定だぞ
更にモーターをトルク→アトミにしてそのままだとバウンドか耐久で飛ぶから少し弄ればGP22.5〜23秒くらいは出る
意外と近いセッティングでなんとかなる アトミがないから、と自分に言い訳してたのにこの局面でいきなり２個手に入った
しかしGPは飛び散らかしててまだ未完走 24秒台で1500位くらいや
みんな苦戦しとんのか >>407
25秒半ばでも2700位だからそうじゃないかな
多分次辺りからいいタイムで完走するひと増えるんだろうな >>403
もちろんリタイアだが最後にリタイアしたから形式上は1位というジョーク 22.7の奴はいつもの嘘つきか
こいついつもいるよな 対抗戦のpt馬鹿にならないな
かと言って毎回確実に勝てるわけでもない
あれって一人なら100%でもないんでしょう？ >>395
もう引くに引けない
ただ増量なしのノーマルスタコ買うのは流石になしだから、残りは毎日80スタコ+ミッション50スタコでだけにするわ
むきにならずに次回のピックアップ待てば他のパーツ沢山手に入ったのにな
一周年でアトミ出た時はハイト人権人権うるさかったけど全然アトミのが必要じゃんな >>381
すげーな
色々なマシンが上位を席巻するのは面白いし良いね >>412
基本は大丈夫っぽいけどな
終了5分前とかにいきなり別のところから乱入みたいになると負けもありそうだけど、まだそういう人とは当たってない 3032にして25.1まできた
ハドブレからリヤスキにしたら飛ぶだろうなw トルクでやっと通ったけどおっせえわ
ハード節電アトミで探ったほうがよさようかな スピトルクにかけるしかねぇや。
アトミ回しまくってるのに俺のところに来てくれない。 1、2回目は全員コースアウト
3回目は自分だけ完走
4回目は自分ともう一人だけ完走、相手は23秒台と速い。
このマッチングやべーな、相当な数がランク落ちする可能性ある。 アトミ難民でA5のワイはハイミニ25.2秒で1231と安定や🥳
問題は2週目や😱 前回5コースで24.649、今回1コース最終コーナーで耐久不足
デジタル1個分の耐久ってどれくらい盛ればいいもんかねー 2連続1レーンで最終コーナーで吹っ飛んだ
という事はハズレレーン？ 1レーンは耐久面でも節電面でもハズレかなとは思う
今のところ5レーンが一番速い ブロッケンやガンブラスター使おうとしたけど-6が軽量しかない
スラゼロでスタミナ300トリプル耐久は無理だよね？
ブラックセイバーもノーマルだしスピンアックスあるけど藤吉改造いらないし中途半端なことしかできん フロントに17mmアルミ、リヤに19mmエアロつけてる人多いのは何で？？
逆じゃないの？ 1コースだけ完全にハズレだな
最後垂れるとループで弾かれる
垂れなくても最後のコーナー以外フルスロットルで走ることになるから耐久の減りも早い
他は途中でループ挟むから若干ダメージ低い >>439
その通り
ただでさえループがあるとレーン格差が酷いのにデジタル付けるとクソオヴクソ
ショートスロープに着目すると１周目はまだ最高速に乗り切ってないので２周目に大外を回る4レーンが不利
だから1レーンと4レーンの両方を通さないと安定セッティングとは言えない
タイムで上位を狙う人は5レーンの一本釣り
最初にループが来るからデジタル突入速度が落ちるし２周目のショートスロープも最内からだし
こんなに酷いレーン格差はいつぞやのコブラ以来か
レーンごとにタイムランキングが欲しい このゲームってセクション枚に通れるスピードとかデジタルダメージ設定してあるんじゃなくて、レイアウトごとに運営が今回はこれぐらいって設定してんのか
なんで今回こんな盛らなきゃないかわからん、毎回違うからデータの積み重ねできないよね >>442
そんなどんぶり勘定じゃない
走行シミュレータ自体は専門家が作ったとしか思えない本格的なモノ
もしかしてタミヤにそういう部門があって普段からコンピュータシミュレーションしてるんじゃないかと 1レーン、2レーンスタートのダメージエグくて耐久ボディ持ってないと1,2周目で弾き飛ぶ リミテッドは今の所トルクが最速だけど、最終的にアトミな気がする。
どっちで詰めようかね。 最終コーナーで飛びやがった
レーンガチャか乱数だかか ブレーキがゴミしかないから
リヤスキに赤い閃光つけてる 現行グランプリは23"5で1000位
毎回2000位が定位置だからこんなもん
そんなおれのタイムバトルは現在合計55"1 ブロッケン使いたいけど
改造と伝承を何したら良いかわからん 合計タイム53.65 これならスケベ椅子貰えそうかな シャーシちゃん用ボディ今作るならFMがいいのか？
ガンブラスターを軽量特化でドラビスピスピ？ 合計53秒台は速いな
俺は合計54.8でちょっとドキドキしてる >>438
フロント荷重にした方がコナ減改善するからって意味じゃ無いかしら。逆を多く見るって言うのははコピー元が有ってそうしてたからとか？ どうしたら完走できますか？
こんな完走もできないの初めてだわ
耐久上げればスピード不足
スピード上げれば耐久不足
糞面白くない >>455
フロント荷重にしたらコナ減改善するという誤解がおおいわけね >>455
フロント重心でコーナー改善するのはリヤローラー抜いたシャーシセッティングだからであって普通のセッティングなら0を起点にタイヤ旋回悪い方に重心寄せた方がコーナー減速改善するんじゃない？ >>456
ブレーキで調整すると良い
アトミ無いならハイミニをスピード改造すると良い
ブレーキハード無いんなら小小で行け
ローラーは全部アルミベアリングにしろ
足りなかったらフロントステーをスタミナ改造しろ >>462
軽量星6リヤスキか軽量星7ソフトしか
無いからリヤスキ付けてる
アルミ19を6枚でスタミナ重ね掛けで
スピレブだと耐久足りない
そのままハイミニしたらスピード足りない
それならと二段にして7枚にしたら着地失敗 >>458,460
後はフロント荷重でグリップ上げるからとか？フロント側に摩擦盛り入れてる事多いし >>464
使えるパーツの少なさが問題な感じがするけど
パワレブ作るかスピレブスパカンにしてスピード調整するといいんじゃないかな 第2コースで23.585出たけど、この上ないほどのJustスタートだったからこれ以上速くできる気がしない。 ショタビx3とか軽量超速ギヤとか揃ってないとどうしょうもない感あるね 強化タイプ4手に入れたけど、普段使いだったシャーシはタイプ4(銀メッキ)に移植済みだからどうしようかな
再移植すると銀メッキ消えちゃうし、強化来るなら先に言っといて欲しかったわ そも耐久不足で飛ぶってのが意味分からん
耐久なくなったら急激に減速するくらいでよかったんじゃね >>464
むしろそのブレーキしか選択肢なくてよく今まで引退しなかったな
その調子じゃ他パーツも足りてないだろうから普通に楽しみたいならゴムスキ入ってるパックとハードブレーキの入ってるパック両方買った方が良いのでは？ >>472
ハードは今週末のEXで20枚貯まって交換できる >>471
リアルに表現するなら耐久不足はやっぱり破損分解なのかね タミヤ的に破損表現はNG出てるんじゃないかな？
車ゲー何かでも破損表現okが出ない云々みたいな話はたまに聞く トータル55秒切ってりゃ5000位以内入ってくれんやろか… >>470
同じレシピで作ってもいいんじゃない？
微調整したいときとかに役立つよ。 >>477
コンクリート塀にぶつかってもそんなにならんぞw 前コブラストレートで壊れていくgif貼られたやろあれ見た時耐久不足ほんまにあるんやなって https://i.imgur.com/aDjYXIW.png
ローハイトワンウェイの色なんで変わったの？
もっと明るい色だったよな？ そういや前スレでアストロレンジャーが電池の節電効果がすごいって書いてたっけ。
それ込みで調整してみるか・・・ GP攻めるの辛いから今回はもうこのまま置いとこ
完走さえすれば順位上の方になるし 最初は2連続コースアウトでダメかと思ったけど、1位と2位取れまくりでなんとかなりそう。 ずっと1と2コースなんだけど。
デジタル4枚でなんでこんなに耐久要るの？ こちとら1コースと4コースばっかりだぜ
1だと飛ぶし4だといいタイム出ないみたいだし >>491
おかしいよね
デジコ4枚で前々回のデジタルウェーブに匹敵する耐久消費 デジタルの性質理解してない奴多すぎだろ
侵入速度の2乗でダメージ増えるんだから枚数より直前のストレート区間が問題なんだよ
今回みたいに入り口だけデジタルというのが一番ダメージでかい
むしろ連続デジタルの後半なんか失速してんだからダメージは低い
アストロ先輩の解析なんも見てないのかよ むしろ5レーンデジタルウェーブが削れ無さすぎる
エディットの3レーン版だとかなり削れる
逆にエディットのデジコは全然削れないけど…
ミニ四ワールドの全く同じ見た目のデジコはかなり削れるから困る >>491
俺も6回中1レーン3回2レーン3回だよおかしいよな！ 重さは関係ないの？
軽量化するとスピード値増えるけどダメージ減るじゃない？
なので当初はスピードと重量じゃね？と思われてたけど。 同じ速度、加速度なら軽いほうがダメージ少ないけど、基本的に重いとコーナー速度も落ちるので重さの違いはそれほどダメージに影響しないはず >>498
重量は比例、速度は指数関数
故に速度>>>越えられない壁>>>重量 アストロ先輩はまじですげぇよ
誰かまとめてるサイトとか持ってないの？ >>493
デジタルウェーブのダメージが少なかっただけで
デジタルコーナーの数は2倍なんだからこれくらい必要だと思うけどな
最高速も高いし 通ったと思って放置GPしてたら3回とも全部飛んでた…
いよいよ降格だな >>502
俺全部持ってるよw
またここに全部貼るわけにいかないし、まとめるのもめんどくさいなあ
それよりまだ検証したいことが残ってるんでそっちに時間使いたい 全1タイムかなり速いけどもしかして低電圧3じゃなくてスピ4バラ2のアトミックだったりするのかな >>491
枚数よりデジタル入る時のダメージが大きいって話だったはず
速さの二乗×重さなので単純にスピード乗ってるほどゴリゴリ減る
その後は多少なり減速するからダメージは減る 30秒ギリギリ切った程度で1000位以内なのか、結構ヌルいな
この感じだと5000〜10000はかなりの団子状態だな
バトル2も23.7出てるからもう放置でも良さそうだ
運営1と2の総合タイム順位とかいってただ加算するだけで片方だけしか参加してない奴優勝とかやらかしそう
>>502
過去ログ読みなされ 確か30.9秒だったと思うけど5000以内入ってた
結構ギリギリだったんだろうな >>506,514
過去ログは確保してるから漁ります
纏まってたらありがたい！って思って手を抜きましたw
すまんね、ありがと！ 5000位以内入ってた、こんなの初めて！
なお第2は厳しい模様 第一30秒第二もう24秒でたからファイターもらえそう 1000位が30.5ぐらいで5000位が31.5ぐらいな感じか？
第二も10000位から-1秒で5000位、-2秒で1000位以内って目安になりそう 29.8で1000位以内だったわ
今は強化キットよりシルコが欲しい
伝承の書でボディ作ってたら一気に減った 小径と大径ワンウェイの重さ同じじゃなくてもうちょい軽ければリアも使うのに 金ピカとか黄金聖闘士みたい
何を連想するかで世代がバレそう 24.6出たけどショタビも無いし軽量超速も無いからもう無理 ショタビとかいう複数必要な人権パーツエグすぎるよな
この前のプラ付きアルミは重くて本当に良かった twitterとか見た感じ5000位は31.3辺りかな リアルだとなんか雑誌の全員サービスで金ピカボデー買った覚えがあるな 何年か前にアキバの駿河屋でコロコロ特典だかの金メッキ流星が無造作にあったな ショートスタビとか軽量ワンウェイとかの上位互換パーツほぼなくても24秒前半だから重課金勢は22秒切るかもなこれ >>545
前後半それぞれの報酬と合算タイムの報酬がある
ファイターは合算 合計はボディのみでホイールとローラーはそれぞれの順位だぞ 30秒527で5000位以内のきてた。2の方は24秒252から先がなかなか出てくれんな・・・ 31.9で10000位以内だったわ
31秒前半出せてればなぁ ゴールドホイール欲しかったな
第一レースの時知らなくて適当にやってたからもらえない あれれ〜おかしいぞ〜
>>94は22.7って言ってるのに、今日の集計だとトップは23.2だよ〜。これってなんか変じゃない？？ >>554
まぁ、この運営は割と色々やらかしているからね・・・ >>556
それが確たる証拠だと完璧に掴んでるのか？ 次元違うけどトルクよりはアトミスパカンのが俺はタイムでたなあ 結局、ドラゴンビートってこういうときどれくらいバウンド抑えられるんだんべな？ >>563
ロクロウ氏が制振アプデを踏まえて検証してたけど、診断上はかなりえぐい変化の仕方してたよ。
あとタイムを伸ばすとしたら制振（＋ドラビ）しか思いつかないけど、もう充分タイムが出ているので
そのために未使用ドラビを使うかどうか悩み中。 トルクで23秒-23.6安定まで来たけど至高足りないからコーナー安定微妙に足りなくてちょっとでも速度上げたりリリースタイミングズレるとオバスピ7割、バウンド3割になる 5レーンやっと走れたけど言うほど変わらないと思った ダメだと思ってたけど10000位入ってた…マンモスうれぴー >>569
元気な状態でループに入って弱って出てくるからその後の速度、耐久限界の敷居がゆるいんだよ
全レーン安定で走るなら変化は無いがタイム狙うならオバスピ耐久面で５レーン以外ありえない 超速GPやっと完走
前のシーズンは完走するごとに30スタコ貰えてたけど今回は報酬にシルコだけだった
何かのイベントだった？ 攻めてるつもりは無いのに2回に1回最終コーナーで飛ぶ( -᷄ ω -᷅ ) 黒沢プレミアムにGPチップ、スタミナ耐久UP+、スタミナ耐久UPというお化けスタミナボディで走ってるのに
最終コーナーでオバスピ・・・
最高速も43km/ｈ程度
ボディの冷却改造ってそんなにデジタルコースで悪さするものなのか ダメだまた耐久不足で飛んだ
耐久400盛ってるのになんでだよぉー 高速で突っ込むほど二次関数でダメージでかくなるなら
むしろ節電重視で速度変えずに走った方がいいのではなかろうか 散々飛び散らかしたがなんとかGP23秒前半で完走できた
…もうこれ以上いじらないぞ！w 以前の耐久GPでスピレブよりトルクやパワレブが最適だったこともあったし今回もスピードより加速を意識した方がいいのではなかろうか 1回しか完走してなく今4回連続飛んでる
耐久+、耐久に334でもダメなのか ハードブレーキ勢おる？
44.2キロで星7ハード0.082でスロープで飛んだわ
どのくらいまで速度落とせば入るのかな？ 耐久不足とリタイヤを繰り返して未だGP完走できてない >>585
速度が速すぎじゃない？
36km〜38kmくらいにしてみては
>>588
3232ハイミニで36kmが通ってる
詰める気にないから放置してるけど これ一周目でループは逆に速度たりないとかあんの？
まーじむずい ショートスロープ前の坂が長くてパワーによる速度差がかなりつくから
実際走らんとほんとわからん >>590、593
ありがとう！
今まで星6ソフトでやってたけど過剰かなって思ってハードにしてみたら飛んだのよ
41キロは入るみたいだからアクセルアーマー、耐久+、節電+にスピ2バラ2低電圧3アトミでやってみようかな？診断したら41キロちょいだったんだよね >>588
ハードブレーキもってないからスタビステー星7のブレーキ同等でトルク36kで通ってる。 星7ホイールってパワロスでいいのかな?
つべで検証してる人いたけどウェーブ改造ほとんど意味がないみたい スロープで飛んでる人ってみんなオバスピ？
通常スロープ後のコーナーはバウンドしないみたいな話あったけどショート→通常→コーナーの場合も成り立つんかな
通常スロープの判定が優先されるならブレーキ要らないまであるぞ >>598
さんきゅー
お知らせ見落としてた
ちょうど初めてAランク上がったタイミングやったからAランはスタコ貰えるんかと思ってた 完璧に掴みたいのですが、掴める確たる証拠はらありますか？ >>588
ハードじゃなくてそれより強いゴムローラー使ってるけど、37.30で回り切れてる。
ハードならもう少し低くても行けると思う。
ただ、それ以上に耐久の方がキツイ印象。回り切れても5周目でぶっ壊れるから
適当改造の古いブラックセイバー使ってるし あとおとついだかハードブレーキで適当に組んでて忘れたけど、スロープは普通に
この速度でも飛んでた気がする。節電アトミで等速で走った方がよさそう 8-7がまったくクリアできない
早いとクラッシュするし遅いと追い付けない
むりだー >>606
そこはタイムバトル1コースのセッティングが流用できる
タイムバトル30フラットのセッティングで18秒弱ぐらい 試しに8-7どんなんだったかなってやったらセッティング忘れてて全然クリアできなくて
>>608の言う通りプリセットに残ってたやつでやったら一発クリアしたすげーw >>588
38キロ星6ゴムスキ0.075で通ってるよ そういえば第1ヒート5000位以内の人は仮に5001位の人が第2ヒートで1位だったとしても
第2ヒートのそいつとの差が第1ヒートのそいつのタイム-自分のタイム未満なら合計5000位以内になるんだよね
だから5001位のタイム分かれば1位と何秒差以内なら5000位以内って目安になる >>604
>>610
情報ありがとう！
〜41までなら星7ハードで入りそうだね！ 第2コースの方が縮められるタイムが限られてるから
ほぼ第1コースの成績で決まりそうだな
節電+伝承したのにクソセッティングで走らせてしまってたのが悔やまれる アクセルとスタミナ+はデフォとして節電orスタミナで迷うな
今後ヤベェデジタルくるならスタミナだろうけどむずいな 今回のコースでトリプルスタミナ必要かもしれんと思ってしまった 今回はここ最近で一番楽なんだけど
アトミで後はデジタル仕様の脳筋にするだけじゃね？そんでゴムローラーブレーキ着けて23.5秒で1500位
いつも大体1500から2000位あたりに落ち着く 現段階のシャーシちゃん最速はゼロ、タイプ4強化、SFM強化のどれなんだろ？ まあアトミのある無いで運命を分かしてるのは確か
あっても改造に迷ってる自分みたいなのも居るし >>571-572
だよなー
のりピーとコラボしろよな
クリアするたびに白い粉が手に入って
交換所に持ってくと逮捕されるでいいじゃねーか スチャダラとか棚橋、及川と３０から４０あたりを狙ってきてるから生々しいコラボ相手なんだろうよ 当時流行ったアイドルとコラボっても
未だ人気が高いか不祥事でドン底かの
二択しか無いしな なんだこれセッティング変えずに
朝昼晩耐久不足なってんのに
0時は完走してた
レーン差酷いってこと？ 一回通ったセッティングで同じコースだったのに飛んだw >>631
どこで耐久不足になったかわからんが、グルグルの後のカーブでもオバスピ判定が謎の耐久不足になるからな https://i.imgur.com/I23f8YO.jpg
いやーループが通らない
助けて
ブレーキは星6ソフト
スピ４バラ２節1アトミ >>599
気になって確認したけどそこで着地失敗してる人いた
しかし内部的にどこで跳ねてるのかわからんから困る ハードのがいいかなあ
ハードはスロープで即飛びしてからやってないんだよね >>635
最高速3km落としてスラダンやめたら？ ゴムスキ無いならハード新しいの貰えるし星6しちゃいなよ スラダンやめてゴムスキにしてバッテリー消費量が下がればだいたい同じ診断だわ あとローラー貧乏で17が二つしかないのも響いてるかも
ループで飛ぶんだけどスラダン関係やめるのはどういうあれ？ >>644
いまのところ耐久は足りてるんだけど擦らないやめて軽くしたほうがいいってこと？ アクセルアーマー、耐久+、節電+のボディって今後使うことがあるんだろうか？ A4に上がったのに今回まだ1回しか完走できてない(´・ω・｀)みんな飛んでいく 今回のデジタルはコーナーの入り口部分だけなのでスラダン外しても殆ど意味ないよ
スラダン外してダメージ減るのは連続デジタルだけ
あとなんかなんか強化SFMが異常に速いな・・・ 動画上げてる人にγ耐久+耐久スタミナ310程で最高速45キロ星6ソフトで23秒切ってる人いたけどどういう原理だ？
108gだったけど重量ってそこまで影響しないんだよね？ >>650
表示耐久とカーブ耐久の区別が未だに付かない人？ いい加減、マスクデータをアプリ上で見れるようにしてほしいわ 1レーン通ってたからもう大丈夫と放置してたらまた1レーンチャレンジでついに耐久不足
全レーン安定目指すとクソタイムにしかならん
8回やって1レーン5回2レーン3回とか酷くね
2/5を8回連続で引く確率0.065%なんだけど 完走してないさんメンバーだけ集められたのか
まだ完走してる人をみて無いんだが >>634
また飛んだよ
19mmを一つ13mmに変えただけなのに
全部グルグルのあとのコーナーでの耐久不足
これ耐久上げても意味無いってってこと？ 獲得クラスポイントが近い人がマッチングされるからな
コースアウトばかりしてると同じような人と走ることになる >>659
しかし普通は一人二人掴んで行くから未だ完走車を見ない所に今季の難しさを物語ってる 速度あげれば耐久で飛ぶし速度下げればトイペで飛ぶし
ゴムスキとハードともに持っていない人には無理なのかな
ローラースキッド＆赤い閃光で一度だけ完走したけどそれっきり同じセッティングでも通らない マジで糞だないくら使っても欲しいものが出ないクソガチャｗメインの超速GPもレーンガチャでクソｗ何で速い車作る為のガチャ引いてるのにレーンに合わせてスピード殺すって馬鹿の極みだろ ハードにしたら飛んだ
もう詰めるとこなくなったかも >>663
そのコースアウト理由なら問題はブレーキよりもボディやローラーじゃない？ なけなしの最後の10連、スカ。
軽量超速手に入らず。 アトミアトミって言うけど
節電特化なの？冷却入れてるの？
1個しか無いから手をつけられない 3V、低電圧、冷却よりも、スピード、節電、バランスって言ったほうが通じやすいと思うんだけど、
伝わり難い言い方する人が多いから、みんなどの改造やってるのかよく分からない。 スピ4消費3
スピ2バラ2消費3
スピ4バラ2消費1
この３つあればいい
１つしかないならスピ4消費3 今回GPはスピ4節電3で22秒台はいけてる
でも前回まではスピ4バラ2節電1の方が出番が多かったので、どっちにしても今後後悔しないってことはないと思う >>669
使用頻度で優先順位つけるなら
スピード4＋バランス2 ＞ スピード4＋節電2だと思うよ 飛びまりの奴は単純に重いんやろ
ボディーはノーマルで耐久不足が出るから19mmシコ玉積んでショタビも揃って無くてだろ
そら駄目だろ GPγに節電+付けて22秒台あと一つ何つけるか迷う 黒PもガンブラもブロッケンPも出なかったけどガンバります くそ、「同じマシンで挑戦」を押したら電池は適用されないのか。
1回分無駄にしてしまった。 こないだのショートGPですら節電じゃなかったか？
軽量だったんか？ >>680
耐久コースならオール軽量が最適の場合もあるよ >>681
ハイパーダッシュとアトミックはパワーも消費電流も違うから大して参考にならないでしょ
今回のコースなら耐久が足りるなら節電で耐久が足りないなら軽量で良いんじゃない？ 1位1回、2位5回、コースアウト3回。
2ウィークミッションの1位5回イケるかなぁ。 よっしゃあ軽量超速ギアと強化ペラシャ同時に手に入ったったwww >>677
アストロさんの解析だと軽量6の方が耐久は高い
耐久余るセッティングなら軽量2節電4のが速いかもしれないけど、カツカツなら全軽量でいいよ １コーススタートで最後にループきて
加速しちゃって最終コーナーで耐久不足 スタミナ401(アクセル適応で481.5)、フルアルミのカーブ耐久180で２３秒安定してきた。
正直これ以上のスコアアップを目指すなら大径ワンウェイと車体全体の至高数を増やすしかないのキツい 1位5回はみんな飛びまくってた初期に稼げたのが大きいな
まあその分遅いけど
とりあえずこれでええか 今気づいたんだが、本戦漏れとるんだがエントリーの仕方間違ったかな。 >>699
ｗｗｗ
まさかのエントリー失敗で敗退ｗｗｗ ハードブレーキ程度のブレーキ力じゃ活躍の場が皆無。
リヤのスペーサー付FRPの星7でブレーキ改造してもゴミになるんじゃないかね？ >>703
コースによる
初夢サーキットはハードの☆7改造がちょうどいいブレーキだったし >>94のタイムが１位じゃなかったり
>>699が本戦漏れしていたり運営なにしてんの？ TA中間今見たら強化4なんか
ここゼロシャじゃないとなると-6輝く前に産廃やんけ
セッティングの幅として持っておいてと自分に言い聞かせてもムカつくわ
試したら強化4の方が速くて余計腹立つわ どうせ強化ゼロシャが来るからその時-6は復権するぞ なんてこった、せっかく軽量・剛性・制震・ギヤ負荷の各特化仕様のゼロシャを作ってスタンバってたのに！
まあ使えない訳じゃないしいいや
作っといてなんだけど、ギヤ負荷特化シャーシはレブ用で良いのかな？ 強化4とゼロはコース次第じゃない？到達とコナ速はゼロが上だし最高速もそこまでの差じゃない
それよりも耐久コースでのタイプ5が死んだ感じだと思う ちなみに今回のGPって店売りパーツを☆6までの改造のみで完走できんのかな。 ああああああああ最悪だあああああ
また降格になるわ・・・・ 店売りパーツで完走は行けるでしょって一瞬思ったけどブレーキとローラーが特に問題か
遅けりゃスロープ後も入るかもだけど轢かれそうだし
スラスト角も下げられないし面倒臭そうだなw 貴重な黒ブロッケンとスーパーFM強化を消費したのに全然タイムが伸びん・・・
限界軽量x2と（超）制振x4で制振が1000超えているのに
制振入れていないタイプ5と同じスピードレンジでしか走れないのにはがっかり。 単に完走するだけなら簡単だよ
ループクライムサーキットの時、秒速2m/sでループを7.7秒かけて通過できた
コツは加速度を激盛りすること
パワー盛りトルク、小径、標準ギヤ
この速度ならショートスロープもブレーキ無しで余裕
轢かれなければ、な 運営Twitter動画のマシンもパワー盛りトルクだと思う
ショートスロープ後の不思議な加速が示してる とりあえず始めたばかりのDランクがクリア出来なきゃ大問題でしょ
そのくらいは考慮してるんじゃね？ ボディ改造の冷却は節電、アトミ改造の冷却はバランス。
ややこしいわ。 スピード出してるからブレーキやら耐久やら色々必要になってるけど
基本的にリミテッドとか含めて店売りや金チケパーツだけでもクリアできるようにはなってるよ ウデマエ低いと色々判定が甘いんだろ？
店売りで余裕じゃろ 98年のジャパンカップで出現したタイヤ部分に溝を掘ったセクションがあったらいいのに
小径ホイールでシャーシ底面で滑走するようにしないと大径ホイールではバウンドしてしまう 今回のGPって加速と最高速どっちが重要なんだろう？ いつの間にかシミュにカーブ耐久の速度目安も出るようになってんだな
こりゃ凄いわ ハイドロ+耐久は結構シビアやな
つまらん低速コースになりそう 視聴数稼ぐために同時視聴1200人でスタコ500って悲しいなぁ… >>739
本選2回戦は大体27秒台の決着だったわ >>742
一応10万人くらいのアカウントが競ってるゲームなのにMAX1200人て・・・
ウマ娘ならどれくらいの人数設定すんのやら 運営は雨 デジタル アップダウン使ってしか難易度上げられないんだろうな
まあ実際それくらいしかないがｗ まぁ家庭持ってたら晩御飯食べてるような時間帯だしなぁ 当たり前のようにミニ四駆を雨の中で走らせるのやめーや >>745
シンプルに言えば、スピードパワー安定耐久の4つの閾値を設定するだけだからな >>737
改造シミュのBBSに書けば対応してくれるかも 今回オールリタイアかもしれん。もうほっといても気にならなくなってきたわw >>750
コーナー減速入ってなかった
このセッティングで0.941だけど、
旋回入れたタイヤに替えたら芝越えたとこでバウンドしちゃう トルクチューンでしか完走出来ないな
1レーン引いたら終わりだが >>740
23.784でやめたけど
何なんだろうなこのゲームは何やってもモヤモヤすんだよな >>755
減速率落としていけばまだ伸びしろあると思うよ >>756
アストロレンジャーズの検証では耐久改造したらカーブ耐久も強化されてる可能性が高い ゴムスキないからハード星7にした
俺のスペックだとソフトは過剰みたい 一瞬GPの話なのかタイムバトルの話なのか分からなくなるなw >>740
サブにブレーキ入れるアクセもピニオンとペラシャいれて速度と到達盛って23.6でてます >>763
多分同じようなセッティング。
そこからさらに詰めようと制振とか試したんだけど全然効果を感じられなくて手詰まり。 ジュラルミン使っても23.6は出るな
電池の使い方がわかんね 23.6までは無課金でもいけるな
そこから上はいわゆる人権パーツとか摩擦盛りの17mmみたいの持ってないとキツそうだわ
ハイトすらないからトルクで最高速度盛れないのもあってこの辺りが限界だわ 今回のGPのために石とスキチケとシルコと伝承用に改造使いすぎて未だに正解出せず泣きそう 25秒台で6000位台ってみんなまだマグナムトルネードかましてるんだな GP39秒でゴールしてる人いたけど逆にループで落ちないのに感心する
ブレーキつけてないんだろうな 無課金でGPは25.3秒スタビステーでも26秒台は出る
タイムバトルも23.9秒はいけるね。 7/12で1レーンなんだけど何これ？
偏り酷すぎてさすがに苛つくわ 伝承の正解が分からん
アクセル、耐久+、スピ+
アクセル、耐久+、節電+
GPチップ、耐久+、節電+
耐久3種盛り
いったいどれなんだ ハドブレ取ったけどブレーキって1個目は軽量積みで安定よな？ タイムバトルはもう限界。
ジャスト決めても乱数悪いと終わり。 乱数勝負でバッド24.7秒出したセッティングなのにジャストで通ると24.3秒になる謎
スタビは付けてない スピードが足りずにコースアウト→オーバースピード→耐久不足→着地失敗
なんだ今回のコース >>786
今回ハマるセッティングになるパーツが足りてない人は大変そうだね。
LINEのトークルームでもリタイアまみれのスクショが大量にある。
自分はアトミの改造を増やしながらやってたけど、ハマらなくなるのが怖くて24.4秒で安定させて改造も強化もやめた。 タイムチャレンジ1回もJUST出せずw
せっかくBAD24.3まで来たんだが緊張するとスタートボロボロになるな…w タイムバトル節電モリモリTRFよりスピ+軽量特化ビートマグナムのほうが速かったわ 24秒が一つの壁やね
たまたま何回か23秒台入ったけどなかなかキツイで 電池使ったり使わなかったり試行錯誤してるけど23.7を切れない 23.495になったわ
19mmはどうでもいいけど1000位入らんと気が治らん >>771
まだ完走一回なので引退を決めましたわ
クソゲーには付き合いきれんな 色々変えて試してるけど23.7秒くらいから先が見えないわ タイムバトル10000位は25秒切ってくるんだろうか
24秒台で詰められずに居るから不安だぜ 今回はかなり密な気がする
0"1ぐらいの差でもガッツリ順位かわりそうで怖い GPもタイムバトルも24.6止まりの俺
タイムバトルはどこかいじるとすぐバウンドする 何秒だったとか書かれててもタイムバトルとことなのかGPの話なのかよくわかんねえなw GPで23.5秒じゃ遅いがタイムバトルだと速いからどっちのこと言ってるのかちゃんと書いて欲しいわ タイムバトル
全然ダメだわトルク正解なんだろうけど
アトミック星7しか作ってないからやべーな >>807
100位以内狙ってるとかじゃない限り星6トルク作れば行けるんじゃね？ >>808
金ピカファイター貰えればそれで良いと思ってるけど星6スピトルクでもいけそうなの？
ハイトとか持ってるけどトルクにしたら25秒くらいに落ちたからやべーなと
アトミックだと小径中径で24.22までつめたけど
そこから全然ダメだわ トルクの改造がわからん
スピ2バラ4のスピトルクならアトミの方がいい気がするし
スピ2パワ4？まさかパワ6？ ブロッケンブラック1台しかないけどトリプル耐久とオール軽量でいいよね？ タイムバトル、24秒後半だけどバウンドバウンドバウンドでもうどうしたらいいか分からん
見かけ上はバウンドしてないのが余計腹立つ >>812
チーム入ってないの？
情報交換すればいいのに みた感じ今のタイムだとちょうどボリュームゾーンか
これは死闘になりそうだな 15時の中間報告待ちだけど、おそらく1位は23.1あたりかな？ スピ2バランス4だと安定盛17mmとか持ってないとオーバースピードで入らなくなるから持ってないなら振り方変えたほうが良かったかもしれん
持ってないから安定盛19mmアルミとか使ってるけどこれだと重くなってしまうからトップタイムに離されてしまうわ
14mmゴムプラだと安定足らんし パワー4電流3のアトミックとかどうよ？
アトミック8個くらいあるから色々作れる余裕はまだある 制限速度を
↑重度超過
バウンド
着地失敗
オーバースピード
↓軽度超過
段差後のCO判定はこんな感じの認識でええんだよね？ タイムバトル☆6トルク使うくらいなら☆7アトミのが流石に早くないか？ GPで降格防止のために完走したセッティングから0.5秒遅くしてまで耐久よりにしたのに耐久不足って何だよクソが リリース開始組だがA5キープできなかった時点で辞めるつもりだったから、とうとうその時が来てしまった ありがとう！勘違いしてたか
バウンドの方が近いのね 今期降格多いやろなあ
わいもあと60ポイントはきついわ また飛んだ
遅くてもやっと完走できてたのに
なんなんこのレーンガチャ
降格間違い無しやわ GPはあと17だから
明日の朝からセッティング詰めるか 完走すればほとんど一位で残留出来たからお前らも諦めるのは早いぞ
残りは全部ぶっ飛ぶつもりで攻めようかな趣味じゃ無いけど
完走出来ない奴はまずスピードを落とせ
んで到達時間を良くしろ 長くA4に残ってたけど今回は落ちそうだな
全然見えてこない 一度だけスピレブ軽量超速でも完走できたんだけどアレはなんだったんだろうw
まぁスピレブ軽量超速でも他があまり揃ってないから遅かったけどw いやー今回きついねー
やっと安定きたかとおもったら耐久きたわ
スラダン星7にしたのにさよならw
重さかなり響くっぽいんだな A5だと22秒台後半安定でもトップ取れなくて、22秒台前半出してやっとトップ取れたわ ２コース目は差が小さいからファイター狙うには１コース目で頑張らないと駄目なんだな 1位も3回取れてるし2ウィークミッションは余裕っぽい
にしてもアトミ登場以降のグランプリはアトミ強すぎるな 耐久の検証のやつ見返してると
カーブ耐久の改造での増加割合がスタミナ耐久の半分と仮定すると結構いい感じの数値に収まる気がする >>820
★7アトミだとパワーが足りない。トルクが★6か★7かはパーツ次第。自分は★6アトミの方がセッティングしやすくて23.35まで出てる。 >>845
だいたいそのあたりかもしれないけど正確なところは走行データからはわりだせないね BADスタート24.8ジャスト出たら23秒台入る〜思ったら乱数負けで24.1で終わっちまっただ
ジャスト発進完走できない事しょっちゅうあるのに何でBADスタートの時完走するねん😩 単純にタイミング的に速いってだけじゃなくて
タイミング判定でほんの少し加速補正かかってるんだ‥ タイムバトルって一番いいタイムが反映されんの？
一番最後のレースタイム？ >>853
ベストタイム
にしてもコースが短いからかエグい更新は無いな
全1のタイム殆ど動いてないし ありがとう。
通ったどラストタイムがベストより遅くて。 前回はTOPが29.2で100位が29.6で0.4秒差
今回はもっと縮まるのか？ 今のタイムで無理なら無理だ
1万位以内に入りたいのだが ハイト3つ目出たからタイヤの摩擦以外振り作ろうと思ったんだがタイヤ旋回ってどうなんだ？
パワロス一択？ >>859
普通に使う分にはパワロスのほうが使いやすいと思う
パワー抜きたいコースでは旋回入り使ったりする >>860
あーパワー増えちゃうからそれもあるか
まぁとりあえずはパワロス作るわ
あと確認したいんだがレヴ大径だと上位勢って最高速何kmくらい出るんだ？ 質問いいですか
リヤホイールはパワーロススピードがいい場面あるみたいだけどワンウェイ系でも
ギヤ精密調整のパワーロス○○パワー○なしで
6枠全部タイヤの固定なんですか？
いまさら質問で申し訳ない ウェーブありでパワー抜きたければそうだな
用途によるのよ 今回の超速グランプリはトルクチューンにしないと4回転ループがカーブを曲がった直後にあって速度が足りず落下してリタイアになる
5台中4台リタイアとかあった 23秒後半まで落とさないと1コース完走できないんだけど ガンブラスターに耐久＋も付けてスラダン付けて余裕ぶっこいてたら、5コース引いて最後のコーナーで耐久不足。 やっとループ越えられるようになったと思ったら
耐久不足
耐久どのくらいあればいいの？
もしくはコーナー安定 耐久は400弱でトリプル耐久だな
様子見て1枠節電+かスピ+にするかも タイムバトル最後に23秒台出た、ジャスタ決めればもうちょい行けそう。明日の分てあるのか？ こういう超シビアなコースほど練習コース必要なんだろうになぁ
まぁ前回の練習コース全く役に立たない詐欺コースだったけど 配信のコメントが日本語以外で埋め尽くされてて笑った 誰だかよう分からんけど、普通に見れてるあたり
視聴者数少なそう なんで君らそんな耐久不足出るの？
と思ってたら1コース乱数で初めて飛んだわｗｗｗ 5レーンで事故最速叩き出して余裕こいてたら1レーンで飛ぶ 配信の視聴者が2000人行けばスタコ500個らしい LIVEは運営からアプデ情報あるかそこしか興味ないから終わった後でチャーと見るだけでいいわ 今動画開いたら伝承サブでさらっと100％実現可能になっててくさ 伝承100%&上書きアプデクルー
…いや最初からやれよ >>895
ほんまそれ。
もう種はほとんど無くなってしまったわ… 一時凌ぎでプレミアムボディとか出しちゃったから今更これやっても好きなボディはかなわんのよ これでダブルブレーキに耐久か節電のレイスティンガーが！ 成功するまでボディなくならないようにしろとかコメントあったけど、それなら最初から100％でいいだろ。
無駄な演出見るだけじゃんね 上書きくるのか
GWパック二個目買っちゃおうかな〜？ まあ上書き効くならとりあえず節電無印やお風呂つける選択肢も出来るね
まあこういう運用されるのが嫌だから上書き禁止だったんだろうけど 100%成功で上書き可能、使ったボディと書は消失で何の問題もない
素材にするんだからボディ無くならないようにしろは甘え ごめん、エラーでスレ建てられなかった
誰かお願いします
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
次スレを立てる人は『 !extend:checked:vvvvvv:1000:512 』を3行に増やす
次スレは>>900が宣言してから立てる
スレ立てできない報告があれば誰かが宣言して次スレを立てる
>>920までに反応が無い場合は誰かが宣言して次スレを立てる
●超速GP公式サイト
https://mini4wd-app.bn-ent.net
●超速GP公式Twitter
https://twitter.com/mini4wd_app
●超速GPのお問い合わせ
https://bnfaq.channel.or.jp/inquiry/1980
※前スレ
【超速GP】ミニ四駆 超速グランプリ 320周目
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/gamesm/1620115979/
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>906
とりあえず節電つけて後から節電＋ってのができるのはいいな 上書きはマジありがてぇや
最初からそうしとけカスって文句は言わない事にする 1レーン安定させるだけならゴムスキの速度域間で落として耐久もったらええんか？ 微妙なサブスクと匂いハラスメント騒ぐ時代に香水って…
運営馬鹿なの？ 16人に絞られてからあまり時間経ってないのに、mcはよく選手のこと調べてるな。もちろんmcだけの力ではないと思うけど 1200超えた途端100減って草
みんな興味ないやん 1200おめ
日曜日のこの時間はみんなバタバタしてるからしょうがないんだ どうせ最後の勿体ぶってる告知はMAXシリーズ突入やろ😇 ボデーのスキルをチップ化して付け外し可能だったら最高だったが メインのレースに関してはコース内容も選手もタイムも全く盛り上がらないね コースアウト原因とかアドバイスとか少しはまともになるんかねぇ ボディはホロシールのおかげで0.1%上がったけどこんなの誤差だよ誤差 ※開発中につき、リリース日未定&内容変更の可能性あり 冬の大会まで予定されてるってことは2周年は迎えられそうだな >>951
そのゴミみたいなやつでマップの素材枠が1つ埋まってるのやべーよな ガチャの演出変えるとかそんなしょうもない事よりも簡易プリセット返して >>954
なんかキモイと思ってたら失った前歯隠すために口すぼめてたのかｗ前歯が無いまま過ごしてる時点で相当キモイし不潔感でてるけど 2000円サブスク→月2,400スタコ
4900円サブスク→月6,000スタコ
UI改善
称号追加
サブスク周りはもうちょい＋αないとキツいなぁ。節電＋書10冊を毎月貰えるとか >>959
今では980円で1260スタコ、2940円で3500スタコ、合計7840円で9520スタコ(スタコ1枚0.82円)
サブスクは6900円で8400スタコ(スタコ1枚0.82円)
で単価は変わらず供給量だけ減らされたってことか スターコインパスはレベルが無くなった代わりに現在のギフトより獲得コインは減るのな。
一日当たり、旧：90＆250→新：80＆200かあ…… >>966
期間重複してるときもあったしかなり減るね 上書きと確率上げれるってことだけが有能だけどそれ以外はどうでもいい話
GPの仕組みを変えるとか根本的な所を変える力は残ってないんだな
ユーザーは戻らないしやっぱ年内サ終だなぁと思ったね あとアシストまわりで
付け替え＆ボディと書を合算させるとか、アシスト２の成功確率が
30%/１冊3%→50%/１冊５%とか
ユニークについては何もなかったから貴重なやつは複数引くか書を待つか とりあえず書からボディにうつしかえだけはやっといた方がよさげ？ ボディ2枚重ねることが出来るのかわからんからやっても一個じゃね
ボディ1枚+書10枚とかのパターンの可能性高そうだわ >>974
オレもこれだと思うわ
書はとっておく方が(特に節電＋の書)良いかもしれない 伝承くるまではテクニカルコースなら十分手持ちでもGP上位狙えた
今はプレミアムボディの改造検証にさらにスキルの検証も追加されたうえ
パーツも持ち物検査になったしでほんときりがなくて課金やめたし
14ミリプラでコーナー減速弄ってたころが懐かしい 決勝配信やってたの？
前2回は待機して開始から観てたのに配信日すらチェックしなくなっちゃった
ここでも全然話題に上がってなかったから忘れてたわ >>977
ソシャゲなんてのは課金地獄になるのは当たり前だから最初からそこには付き合わないほうがいいよ SGGP優勝者予想的中した者にスタコ配布とかならもっと盛り上がるのにな 今の設定で初1レーン引いたけど21.7で自己ベスト出たわｗ ちょっと待てw
土曜日から11141111ってどういうことだよw >>983
1レーンで記録更新スゲーな
自分もさっき1レーンだったけどレーチェン後にかなり失速して完走はできたけどタイムは全然だったわ
耐久どれくらいある？ これからは専用改造ボディを複数台ストックしていくのがいいのかな >>985
耐久は302だけどアクセルアーマー耐久+耐久で重さ102、コナ安1968 >>987
重さ102gってことはボディはフル軽量か
そのくらいの重量なら耐久302でいけんだね
コーナー安定はアクセル込みだよね？ 今回そんなレーンきついん？
動画見てるとどのコースでも完走してるやつおおくみえる >>988
いやコナ安は表示上の数値だからアクセルアーマーの補正は入ってないよ
フロント2枚が安定盛り17mmローラー、他がツルツルローラー >>991
なるほど！
安定もかなり盛らないとオバスピとかし出すのか
勉強になりました！ タイムバトルは24.2でもう限界だわ( -᷄ ω -᷅ ) タイムバトルなんとかギリギリ23.8でたわ
俺は戦いに勝ったんだ・・・頼むファイターくれたらそれで良い このスレッドは１０００を超えました。
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