【超速GP】ミニ四駆 超速グランプリ 325周目
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●超速GP公式サイト
https://mini4wd-app.bn-ent.net
●超速GP公式Twitter
https://twitter.com/mini4wd_app
●超速GPのお問い合わせ
https://bnfaq.channel.or.jp/inquiry/1980
※前スレ
【超速GP】ミニ四駆 超速グランプリ 324周目
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/gamesm/1622211613/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) ■はじめに
●初回引き直しガシャ
・初回引き直しガシャは☆2と☆3のパーツが出る
・最優先で入手：ゴールドターミナル、スーパーカウンターギヤ
・優先して入手：19mmゴム大径アルミベアリング
●ミニ四ワールド攻略おすすめマシン
├ レブチューンモーター
├ 4:1ハイスピードギヤ
├ タイプ2シャーシまたはタイプ3シャーシ
└ アクセサリーを4つ装着する
■セッティング
・【重要】パーツのレア度 ☆の数＝改造できるスロットの数。改造する前の性能は同じ
・総合評価が高いマシンが高性能とは限らない、あくまで目安
・タイムが遅く感じたらフロントステーやウイングを外す。ローラーはプラローラーを使う
・サービス開始初期と異なり、現在は前後のタイヤ径が異なるとスピードロスが発生する。
そのため基本的に径は合わせた方がよい。
・スパイクタイヤの特殊スキル「オフロード」は芝コースでほぼ減速しなくなる
・【重要】改造したパーツは元に戻せない
・【重要】ウデマエLv20で全種類の改造ができるようになる。Lv20まで改造は最小限に
・ミニ四ワールドを攻略していくと改造結果が有利になるツールを入手できる
・パーツ詳細→「スキル」で表示した項目を選ぶと改造で増減した値を確認できる
・EXPを消費してパーツを進化させるとレア度が上昇、改造できるスロットの数が増える
・☆3から☆4へ進化させるマルチキットSP、☆6から☆7へ進化させるマルチキットDXはとても貴重。よく考えて慎重に使用する
・進化に必要なEXP(素材)
☆1→☆2：EXP30 ☆2→☆3：EXP60 ☆3→☆4：マルチキットSP EXP30
☆4→☆5：EXP180 ☆5→☆6：EXP270 ☆6→☆7：マルチキットDX EXP30+通常EXP2000
・超速GPのマイル報酬 [EXP]マルチキットDX(星7進化用虹石)は1シーズンに1種類、計50個 以下の順で入手できる
ボディ→シャーシ→ボディオプション→タイヤ→ホイール→モーター→スタビ→ステー→ローラー→ギヤ→アクセ→ボディ→… ■改造テンプレ
※すべて「基本」なのでここで薦めていない改造が速いときもある。
・ボディ:特性は「バウンド抑制(+)」だけはおすすめできない。
改造は「ダウンフォース増加」だけは避けた方がよい。(ボディオプションも同じ)
・モーター:「慣らし走行」/「ピニオンギヤの固定」はおすすめできない。
スピードが大きく上がるものを優先的に選ぶ。
・ギヤ:パワーの値とギヤ比によって変わる。基本的には「ギヤフローティング加工」×2、「ギヤ位置の固定」「ギヤ慣らし」合計4にするとよい
・シャーシ:「電池落とし」/「(超)制振対策」/「スラスト角の減少」はおすすめできない。
自分の好みで決めるとよい。加速重視なら「(限界)軽量化」、最高速重視なら「ギヤ位置の調整」「グリスアップ」。
・ホイール:「タイヤの固定」「ギヤの精密調整(ワンウェイのみ)」一択
・タイヤ:空転現象が起きなくなるまで「トレッドパターン加工」「タイヤウォーミングアップ」
・ステー:「(限界)軽量化」
・ローラー:「ローラー抵抗抜き」「ローラー摩擦を弱める」
・スタビライザー:「スタビ摩擦を弱める」
・アクセサリ:節電>パワーロス>その他 ■FAQ ゲーム内メインメニューの攻略情報も確認しよう
・パーツを開封する意味は？
ミニ四駆らしさの演出。未開封はパーツ所持数に含まれないので倉庫代わりになる
・スキップチケットの効果は？
獲得コインが2倍になる。ランダム報酬は抽選2回ぶんの獲得数になる
スキップチケットはクリア済みの敵Lvで使える。ガッツは消費する
・ログインボーナスとショップのラインナップは何時更新？
日本時間の午前4時
・空転って何？
最高速度に対してタイヤの摩擦が極端に低い状態のこと
加速が鈍りストレートで遅くなるが悪路やバウンドを無効化する
・セッティングを変えてないのにコースアウトするようになってしまった
ウデマエLvが上がる時にマシンの性能が変化している可能性がある
・パーツを改造してもマシン詳細のスキルに反映されていない？
エントリー済(変更前)のマシン詳細でスキルの項目を選ぶと実際の値を確認できる
・アクセサリーを付けた時のスピード/パワーロス改善の変化がよくわからない
未使用のアクセサリー欄には標準のロス値が非表示で設定されている
スピード/パワーロス改善スキル付きアクセサリー装着で該当ロス値が置き換わる
・前後のタイヤを低反発にしてもマシン詳細では高反発と判定されてしまう
マシン詳細では前後のタイヤ反発値を合計してしまうので必ず高反発と表示される
・エディットカップ2番目のタイムでCOもしてないのに総合結果4位になった
エディットカップの仕様とルールの問題。度々不満が出ているので改善に期待
・自分が開催したみんなでミニ四駆のレース情報が見つからない
超速GPを強制停止(タスクキル)→起動し直す→みんなでミニ四駆を表示する
時間をおいて自分で新規レースを作成すると改善する時もある
・結局何が一番良いの？
人によって違います
■みんなでミニ四駆 超速スレ待ち合わせID
・5551 ・5561 ・5571 ストレートサーキット
・5552 ・5562 ・5572 テクニカルサーキット
・5553 ・5563 ・5573 アップダウンサーキット
・5554 ・5564 ・5574 ホライゾンサーキット
・5556 ・5566 ・5576 二次予選A
・5557 ・5567 ・5577 二次予選B
・5558 ・5568 ・5578 決勝A
・5559 ・5569 ・5579 決勝B
・5560 ・5570 ・5580 決勝C
待ち合わせIDが使われている時はIDの10の位を増やして新規レース作成
超速スレ専用の待ち合わせIDではない事に注意
■ミニ四駆超速グランプリ 改造シミュレーター
https://autorank-4wdminigp.github.io/ 初心者なんだけど、youtubeの○hchiって人は切った方がいいよな？
他の人に比べて検証雑だし、喋りも「自分は頭が良いと思い込んでるバカ」そのものに聞こえるんだけど…
まあそんなに実況者の情報はそもそも参考程度にするつもりだけど オメガサーキットとか復刻したら空転無しでどう攻略するんだろう？ あっちもこっちもここじゃないよって、じゃあどこなの！？ >>15
あのコースCO原因がほぼオバスピだったから
コーナー安定が仕事するようになった今なら安定盛りでいけそう
5枚着地だったし結構余裕ある
ループクライムがナイアガラ後4.5枚着地だったし よし、明日からレブ攻めや
とりあえずスピレブで行こうと思うが4,5週目くらいで芝に食われそうw >>14
はいどうもー🤗
ロクロウ、白井、ウマ氏の３人おさえとけばええで😇 しろっこさんも必須でしょ
一番わかりやすいし分析のレベルも高いし
ね しろっこさんのは動画として普通に面白い
ＢＢＡ連発とかさｗ youtuberはこんな感じだな
ガチャ→しろっこ
攻略系→ロクロウ、プレ氏（最近は馬より）、白井 お前ら何だかんだ白豚好きなんだな
白豚の顔見るだけで嫌悪感するからユーザーブロックしてるわ 白豚は基本バラエティ番組だがまこち回だけはガチ
takaTVもわりと参考にはなるが声ボソボソマジやめろ ミニ四駆って調べただけであの汚い顔出てくるとか営業妨害だろ 最近始めたからYouTube色々と参考に見たけど
白豚だけは不快で見てられなかった >>29
TAKATV長押しスタートで検証してるけどいいの？ みなさん教えてくれてあざす
とりあえず名前挙がった人追ってみます >>35
長押しは乱数がある
バッドならジャスト+1秒 BBA連発が面白いと思う>>24とかだけが豚見てればいいんじゃない？ bad自体に乱数はないよ
全体のタイム自体には乱数があるけど
長押しだとそれ自体に乱数があるしタイムにも乱数があるから検証するならbadで理論値を見るのがいい あぁレブだと飛ぶ
ビートとか有能なボディないしキツいな TRF系を肉抜きするとどうなんの？
見た目は変わらないで重量だけ減るのか？
メッシュ貼れるようになったりはしない？ >>43
虚無を抜いて軽くなる
そして肉抜き済みフラグを立てないとメッシュは貼れない >>44
そもそもそんなにオフロード入れたら飛ぶよ。入れるならトラプレの改造程度。
ビートが有効なのかは分からんけど、オフロード抜きで最速セッティングにしたら36秒切る位にはなると思うけど >>45
軽くなるだけで見た目はなんも変わらんのね…
まあそりゃそうか 最近超速ガチャを見るとGPの罠仕掛けてるんかな？って思ってきた
今回ならアトミはともかくtrfとスペーサーfrpで脳筋と見せかけての実は別の思惑あるんじゃね？ってなる アイマス勢だけどガシャ渋くない?
コラボガシャ70連でピックアップ2つ星４が１つ
こんなもん? 体感だけどこのゲームは確率がかなり偏る
沼った時は全然出ない 取れるスターコインかき集めてRホイール２個はやる気なくす
イベントでメダル集めるにしても必要のない進化素材がホント無駄に思える 大径なら使い道あるからいいじゃん
こっちなんか前々回の神速以降ピックアップパーツがY強化ホイールしか出てなくて長い虚無期間が続いてる ボディのHSで素材1枠埋めるのやめてくれ。
スピンバイパーの素材集めてるけど、マジで無意味なHS。 17ディッシュの性能おかしいよな
19エアロなんとかしろよ 気になったけどエディットでパワー必要なコースパーツってある？
オフロとかデジタルとか対策取ってスピードが正義なコースしか作れなさそうなんだが >>57
長いストレートの後にTTつければ最高速度頭打ちになって節電や加速を突き詰めるコースになるんじゃない？ >>58
やっぱり速度制限しかないか…
純粋にトルクチューンが活躍するコース作りたいなって思ったけど難しいよな…それこそトライダガーイベのコースみたいなのが追加されたらワンチャンありそうだが プロトセイバーもアイマスも引けなかったから、耐風グランプリなんか来たら俺は死ねるな。 >>57
スラッシュバンクだな
レブミニノマモ辺りだとスピロス盛らないと結構減速する
かといってスピロス盛る為にパワロスアクセ外すと他で遅くなる
パワー高いと強引に突破できる 今回のGPは何でこれで実は完全脳筋が速かったって結果になるんだろうね
悩んでいたのがバカみたいだ >>61
スラッシュバンクってそんな効果あったのか…ただのU字と変わらないと思って持ってなかったわ
試してみて良かったら買い込んでスラッシュバンク詰め込んでハイパダ狩りの速度制限だけ入れたコース作ってくるわ
トルクが純粋にタイムでレブに勝つコース作れたらいいな やべえ週末やるの忘れてたけど景品がしょぼいからいいやw EXの景品は缶スプレーとか診断チケット、+系の書*5とかでも全然良いんだけどなぁとは思う。無理して使い道の少ないパーツラインナップに加える位なら まぁ金民はリセマラせずに始めた新規に向けてだと思ったらいいんじゃね
新規には微妙に敷居高いけど >>59
前にあったトルクが活躍したビクトリーランサーキットの模擬作った時は模擬でもトルクが早かったな スピレブお風呂なしで何回調整しても飛ぶからアトミでいいや 小径中空ゴムを手に入れたのですが、摩擦盛り、パワロス盛りどっちがいいですか？
最初の1個目で前はレストンの摩擦盛りをつかってます。。 >>69
普通のタイヤなら最初は摩擦盛りなんだろうけど、小径中空に関しては旋回盛りかな サブ垢で数日前に完全無課金でやり始めたんだけど、やらかした。メイン垢では70連ピックアップ0という引退を考えるレベルのクソ引きに泣いたが今回のこれを超える当たりは俺の中ではこれからは起きないし、なにか悪いことが起きるんじゃいかと危惧している。
記念カキコ失礼。HSで叫んだのにそのあとでさらに叫んだわ。
https://i.imgur.com/leYpE7m.jpg デジタルウェーブの場所でかなり遅くなるんだけど何をすべき？ >>50
うん、渋いよ。70連でピックアップ0だったことあるからな。それどころか星4すら一個も出なかったし。
でも神引きもたまーに起きるから期待して待て。 もしかして今回のGPって下位ほどちゃんとギミック対策して上位になればなるほど脳筋になるんか >>76
上位はレブみたいだし脳筋じゃなくて速度と到達を調整してるんじゃない？アトミックでも脳筋セッティングにすると普通に飛ぶから脳筋で飛ばない人はマシンが遅いだけだと思う
セクション単位で対策しがちなところを上位勢はレース全体を見て対策するしないを考えてるってことでしょ
デジタルウェーブ対策にスラダン使うと他のセクションで遅くなるから軽量ハイマウント使ってる層もいるだろうし速度が足りていればスラダンになるだろうし >>71
いくら渋くなったといってもたまにはこういう事もあるよ >>77
上位のレブは完全に脳筋だよ。コンマ数秒を縮めるためにパーツの微調整している感じで飛ばない
アトミ勢は飛ぶから微調整が大変だと思う >>79
レブで飛ぶ系の書き込みもあるから鵜呑みにはしないけどそろそろアトミックで限界見えてきたしレブにチャレンジしようかなあとは思ってる >>79
上位レブ陣ってボディーとか特性はどうしてるの？
ビートにスピ＋節電＋のレブでやってるけどうまくいかん スピレブで節電+スピ+節電でやってるけど、メインにドラビやその他のスピup特性だと他でかなり速度を抑えないと飛ぶと思う
そこそこ信頼性高い模擬コースで試したけどスピレブ＆ドラビだと速度抑えて入れても節電効果低い分結果的に遅くなったわ 35秒とかの人って何キロぐらい出てんの？
44キロでも38秒切れないぞ バイパースキルをTRFに乗せてたわ
他も最強パーツ >>83
レブ？アトミック？アトミックなら44キロあれば35秒台出るよ >>83
多分、最高速到達が良くないんじゃない？
アトミなら36秒は切れると思うけど 手持ちパーツだとレブはスピード上がるけど到達遅すぎて駄目だった。
ショタビが欲しい… >>81
パワー不足が否めない
アトミ一個余ってるからパワー改造かな >>81
ボディーとか特性は言えないけど、難しくない組み合わせだよ
速度に関しては超速のオープンチャットで書いてくれている人がいて、半信半疑だったけど試したら飛ばなかったというかそのスキルの組み合わせで脳筋だった ショタビは何回引いても引けなくて、アドバイスパーツセットの1個しか持ってない。
ローラーは引くチャンスあったから17も19エアロも17ディッシュも合計8個ある。
ショタビ引けないわぁ。 僕もちんちんはショタビなのに引けないんだけど差別か？ タイプ5強化シャーシ出たのですがどう改造するのがよい？ >>91
EDでなければノーマルスタビだから差別ではないよ >>92
ハイパーダッシュで使うなら全軽量
レブで使うなら軽量2ギヤ負荷4
アトミで使うなら軽量4ギヤ負荷2 >>85
パワレブ
アトミで44キロは手持ち全部至高にしても無理っぽいわ… レブで35.1秒台だけど、こっから1秒削るとかどうやったら行けるのか全く想像つかんわ ウデマエ50になったはいいが強化キットもコインも全然足りねえ！ 36秒が切れんわ
スピレブW節電のオフ無し、最高速が46.7の到達0.482なんだが最高速抑えて到達早目かね？この速度で少し到達上げると飛ぶ レブのオフなしでも突っ切れるんだな
両方ハイトにしてみようかな アカウント連携外してアプリ消したわ
これで二度とこんなクソゲー遊ばずに済むわ 凄くアップ系のスキルいいなぁ…
とても大きく上がるなんてゴミなんだろうな ビートだとスピード落とさないと飛ぶから微調整が必要になりそう >>110
そして調整しても節電+スピ+節電から1秒程度速くなるかというとちょいと厳しくねーかな？ 34秒台はビートやな
だいたいビート節節
ビートスピ節やとさすがに飛ぶんやろか A5に上がれなくてもいいから
2ウィークミッションとA4維持出来るくらいは勝ちたい ビート節節で46Km/h位でも飛ぶんだよな
逆に50Km/h位出せばエアターンすんのかな アトミの万能に見えて器用貧乏感とハイミニの劣化版に見えて万能感 >>114
通常ボディのビート節電+節電だと俺の手持ちではどうやっても軽量ボディの節電+スピ+節電に勝てない
かと言って既にあるビートを軽量ボディに伝承するのは流石に躊躇するわ… アイマスエアロハイマウントと強化タイプ5だけ全くでねー
ホント分かりやすいよねこのゲーム 0時のレースはオーバースピードと着地失敗と耐久不足が一人ずつでちょっと笑った そういえばこのゲームってアカウントを完全に削除は出来ないのか？
アイマスイベントみたいなイベント報酬付のイベントに無人アカウントが何個も入ってたらダメでしょ
1000位以内でも3個いるからさすがに消してほしいんだが削除で問い合わせ先が見つからねぇ クリア回数決まってるようなイベントの時にサブ垢があると色々試せるんだよ
マトモに走らせるように維持すんのクソ面倒だけどな 今期今のところ半分5レーン
150稼いだし
こっから1レーンしかこないと信じて タイム狙いや コラボ4分50秒でついに4万位超え！
本当のアクティブ数w ほぼ脳筋グランプリ飽きたな
>>130
順位が出るのは逆効果だったかもな サブ垢はGPやってるけどイベントやってないわ
コース作るために作ったけどイベントやるのめんどくさい 焦った運営がテコ入れして次に似たランキングイベントやるときに数字だけ数万人増えてたりして >>134
サブ垢作ってやってるけど、最初のGP初戦や数戦目くらいまではCPUが対戦相手だったからそれらをアクティブ数にカウントしている可能性が微レ存 >>135
GPはそれっぽいよね
今回のランキング表示で疑惑から確信に変わったわ
それと同じことをランキングイベントでもやりかねないなと デイリーになってるからでそ
イベントは面倒でやらない NPCがカウントされているのではなくサブ垢の完走状況で差が出ているだけでは？
サブ垢はデイリーこなすからGPには登録するけどイベント勝てるほど強化も改造もしてないしブレーキも付けてないからブレーキGPではそもそも完走できない
だからブレーキ必要なGPの最遅さんか今回みたいなコラボイベントのタイムアタックの最遅さんの順位がアクティブに近くなると思う
今回のGPは轢かれまくって3日目くらいでようやく完走してたから最遅したらサブ垢なのにアクティブとしてカウントされちゃう GPでレブで飛んでいる人って最高速50km以上の人なの？
49km台だと全く飛ばないんだけど スピレブだと芝に引っかかるからパワレブ試して見たとかじゃ無いの
俺はそれで今朝飛んだわ >>132
イベントやってないんでない？
一応最後のステージまで行く必要あるから
半放置で遊べるGPだけ遊んでる人は多そうだ 節電メインでレブは飛んだけどそのままボディだけドラゴンビートメインに変えたら飛ばなかった レブでも49キロ以上だけど34.2とかは想像つかない プレパス購入のところに「リストアする」ってボタンがあるんだけどこれどう言う意味なんだろう？ きちんと購入しているにもかかわらず何らかの原因でプレミアムパスが有効でなくなったときに
購入情報の確認をするためのボタンがリストアだよ イベントマップとかリミテッドとか好きだけどな
作業に感じるとこを嫌がる人も多いのか
それだけモチベ下がるガシャとか運営の流れなのか イベントマップのレベル20とかしんどすぎる
リミテッドの3〜4段階でちょうどいいわ 難度というより進めるのが激しく面倒だよね
スキチケでいきなりレベル20に挑戦させてくれ ミリイベ初日からから初めて、わからねえなりにイベコースに見合うセッティング考えて実践してみた今だからこそ言えるけど
ミリイベコースは初心者向けコースだな。ストーリーマップ8まで行ったら序盤で詰まった
つまり、初心者向けコースのイベで、これまでパーツ育ててきた原住民たちが、俺たちミリシタ勢に負けるわけねえんだ
俺今10000位に届きそう。多分当たってるけど、課金者どころか、原住民全員でもアクティブ一万切ってるぜ。景品要らなくてもミリイベやらねえ理由はないもん >>144
全1は速いけど想像できない程でもなくない？
レブで49km以上でてるんだったら、軽量ボディにデジタルとウェーブ対策したらレーンガチャで34.7秒くらいにはなるよ
そこからはコンマ数秒上げるためにタイヤ周りの星7改造の種類の差とか微妙なパーツ差で詰めてく感じでしょ ミリシタ今月末から一年に一度の大イベントが約1ヶ月にわたって盛大に行われるから、アイマス民急にいなくなるけど薄情な奴らだコラボはダメだとは思わないでね
別ゲーやってたら勝てない類のイベなんだ。ミニ四駆は気に入ったから落ち着いたらまたくるからね >>150
8はゴリゴリのスタミナマップだから
持ち物も強化も一定以上は要求されちゃうからね
特にアルミローラーは数ないと完走もしんどい 俺もミリシタ勢で8でふいたわ
異次元のようなパウンドも多々だったし今はクリアできるようになったけど
ほとんど小径とレストンスポンジ使わんと飛ぶからミリオンホイール使う機会ないね…ってのが残念 バスターソニックまでなんとか続けようと思ってたのに
ついに昨日週末ミッションはおろかログインすら忘れた
もうダメかもわからんね バスターソニック多分今月でしょ？
もうちょっと頑張れ パワレブで前輪スパイクサブお風呂で試してたら
最高速度40.55kmが限度でこれより速度上げたら着地失敗でした 初期に出したサイクロンとハリケーンの格差みたいに、ビートとバスターは格差ないといいな。 ちゅうか別に興味無いイベント無理に遊ばんでいいのよ
今回のイベントだって景品興味なけりゃ遊ぶ意味ないでしょ ビークスパイダーかレイスティンガーかな。意外とシャイスコプレミアムとかもあるかも。
ネオトライダガー、プロトセイバーEVO、スピンコブラはまだ早い気がする。 うおっ高貴な走りで34秒台の人がいた
かっこいいな… 節電も必要だけど過剰な節電は必要ないということ
ボディに節電+ついてればモーターは消費電流弱くても問題ないということだな... またセッティング変えてないのに日曜日からアホみいに着地失敗で飛ぶんだが
なんで設定コロコロ変えるのこの運営 ステルス修正を読んでセッティングするゲームなのだろう
放置したいならマージンは大きめにとった方がいいのだろうな
繊細な設定すると大体途中から飛びまくるからな 乱数上振れしたから入らないんだろ
上振れしたら入るってどういう状況だよ メンテ告知でボディないってことはプライムガチャは無いか復刻か？ イライラしてんだろうけど意味通じれば良くね？
コナ安やスタビ減速が上振れしたとも言えるし 良い方向に偏るのを上振れって言うし、別に間違った使い方でも無いと思うけどな >>177
画像上がったぞ
ビクトリーマグナムとバンガードソニック V系プレミアムか
またとんでも改造付けてきたらどうしたらええんや >>180
最近のプレミアムボディはユニーク特性だしVマグナムの特性での速度アップがドラビ超えてきたらヤバいな プレミアム商法続けられるとモチベ下がるわ
同じ見た目で完全上位互換だもんな 改造内容や素ステも好きなボディに移植可能にしてください そういえばコースコンディションとかいう設定はもう変えないんだろうか >>186
ブレーキ最大
スピレブ
小径
パワー抜き
これでゼロスラだと通らないはずだからスラスト入れて通るまでコーナー減速をどんどん悪化させていく プレミアムは最低最悪ノーマルから改造引き継げるようにしろよ
なんで何から何まで1から作り直しなんだよ
今時他ゲーでそんなの無いぞ >>190
残念ながら焼き直し商法は他ゲーでも見たよ…
やっぱりバンナムだったけどね >>190
>>192
先日サ終したウルバトが焼き直し怪獣いっぱい出してたな。
やっぱりバンナムだ。 強化タイプ5に普通のタイプ5の改造移植しようとしたら
装備中のパーツは使えませんて出るんだが
1-3台のマシンどれもゼロシャにしてるしプリセットにも
GPやエディコ登録中のマシンにもタイプ5設定してないのに
何が邪魔してるのか全くわからなくて困ってる サイクロンとビートのプレミアムでるのほぼ確定か
上位がでるのわかった上でビクトリーマグナムをひくのは抵抗がある 確かに49Km/h台だと飛ばないな
遅いと飛ぶってなんだよ レブにするといい感じに芝で減速するからじゃね
アトミックの完走マシンとレース分析すると芝の後が遅くなってる 34.3の人と36.2の人(誰だ！？w)の比較
34.3 レブ・ドラゴン・節電+・節電
36.2 アトミ・節電+・スピ+・節電
https://i.imgur.com/wpGY9cI.jpg >>201
まああれだ、いろいろ人権パーツ揃ってないしどうしようもないわw
アトミ35秒台の人はもう少しコーナーの色が変わってくるかもな… レブのパワーがノーマル並みなら全然活躍も変わってただろうにな モーター周りも大幅にアップデートかけないと、今後の新モーターは調整が針の穴すぎて導入難しそう。 >>206
現実はトルクチューン一択だったイメージ 8-32のレベル15で烈が着地失敗かましてきたけどバグ？ Vマシンプレミアムも気になるけどミリオンウイングももう一個確保しておきたくなる・・・
このコラボ品はさすがに復刻しないよね。
にしても耐風とスピUPはコラボ品じゃなくてVマグナムプレミアムに付ければよかったのに。 無改造がほぼほぼリアルと同じくらいの速さだから
改造後がある意味夢の性能なのかも 届け魔法ー🤗笑顔のまほうー🤗みんなをしあわせにー😇😇😇 ローハイトショック吸収に合うワンウェイホイール欲しいわ ホイールはデザインをなんとかしてほしい
カッコ悪すぎる パックマンとか今回のアイマスホイールみたいなアシンメトリーなホイールは走ってるとこ見てて楽しい ドラビもアトミも軽量超速もあるのに
38秒台から全然タイム伸ばせない
センス無いのか 36.7とかのたいして速くないのにレーンガチャになるってどういうことやねん
オフロも抜いてるんけどなー
ガチ勢って結構別ゲーやってんなあ 5レーンばっかで飛びまくってたから飛ばないセッティングにしたのよ、そしたら5レーンが全く選ばれないという ミリコラボのコースはちょっと前始めて雰囲気でやってるぐらいだと1万位入れない可能性もまあまああるんじゃない？
店売りパーツ+スパカン/エアロハイマウント前後/金タミのセッティング(レブと金タミだけ星7、他⭐︎6)25秒フラットとかみたいだから、モーターの強化が若干足りなかったりちょっと耐風に気づかないだけで今のボーダーの26“940ぐらいは普通にいっちゃうんじゃないかな
そのレベルの人をアクティブとは言わんと言われればそうかもしれんけど そもそも1ヶ月じゃ強化も進化も追いつかんだろ
ノウハウ理解して課金して時間かければやっとくらいじゃね デイリーミッションだけでこつこつ貯めたなけなしの900スタコで回した10連星4なし…
また１か月後に会いましょう… >>228
と思うやろ( ´・ω・)意外に貯まらんのよ、コレ
デイリー→30×30 + メンテの詫び→50×4
=1100
10連=900 >>229
半年も経てば、累計の石も殆どなくなるしね( ´・ω・)
あ、忘れてた。
メンテ毎にワールドにコ−ス追加→50×4
イベントで獲得コイン→ 平均150？
計1650個ぐらいかな？( ´・ω・)
10連でツモら無いとまた来月にはなるかなぁ プレミアム入ってから明らかに回せる量増えた感じする
汁粉も大会回せるから多少は貯まりやすくなった感 遅い方が飛んで早い方が飛ばないって訳が分からねえ… ガチャは10連の時900ジェムよりも、10連1000ジェムのままで良いから星4を1枠確定にして欲しいわ 10連☆4確定にはする…っ！するが…っ！確定枠のピックアップ確率が上がるとは言っていない…っ！ >>230
ログインボーナスでも貰えるんじゃない？
なんだかんだで月に2000はいきそう ウィークデイのガシャチケでアトミ出た。
アトミ難民から脱出嬉しい。
で、最初のひとつは改造どうしたらいいんだ？ >>237
スピ4バランス2節電1が一番使う頻度が高いと思う ぶっちゃけスピ4バラ2でもスピ4節電2でもスピ2バラ2節電2でもスペックは高いから使いたいの使えばいいと思うわ
今後のGPで連続で節電特化が必要になったりするかもしれんしそうじゃないかもしれんし プレミアムパスのメダルって月1枚なの？
5ヶ月でやっと1個交換？
アトミ、軽量超速ギヤ、17mm欲しいけど >>240
最初は2枚だから14ヶ月かかるね
途中でボーナス増えるかもしれないけど 少し皆さんの意見を聞かせて欲しいのですが
Vチューバー？のコバ◯ルってひとがガシャ動画をあげているのですが、その人の謳い文句が無課金なんですよ
なのにスタコ数万持っていたり使い果たした時に、1月我慢して貯めたって言ってまた数万スタコになるんですけど
これは無課金では無理ですよね？
私も無課金で楽しませて貰っているのですが、同じ無課金で私の数十倍回していて頭が？になります。 >>232
到達が遅くなってるなら分かるんだが到達変わらずで最高速だけ上がってるんならジャンプ飛距離が伸びて加速区間が短くなったとか
それも違えばもうエアターンの仕様だのなんだのになるなあ TRF2個、強化type5が2個、青ステー1個…
アトミっくれ〜
慣らしアトミが輝く日は来ないのか…？ やっぱり2週間は長いよ、特に脳筋は。
ガチャとかイベントは再登場有るんだから、GPも再登場やって欲しい。 >>242
ゲーム内では無理じゃない？
他でポイントとか溜めてギフトカード使用する実質無課金プレイかもしれんが >>240
バランスおかしすぎだろ
どんどん上位互換だすくせに
2か1が妥当 >>244
ネタ枠で今、輝いてる
バランス調整されないとワイの慣らしレブも慣らしトルクもエディットカップくらいしか出番ないね わかんないけど、一度でも課金したらこのポップアップ出なくなるんじゃないの？
https://i.imgur.com/01UQtY9.jpg >>242
無課金だと不可能だろうな
ワールド残っててもそこまで貯まらなさそう
ガシャ画面で無償って表示されていても
課金で買う毎日スタコ貰える系のは無償石扱いになるからそれかなって思う >>232
手前に着地→跳ねたままコーナー判定→CO
バンク着地→バンク中に収まればセーフ
多分こんな感じじゃないかな
手前の安全ゾーンが序盤より明らかに狭くなってるのが明らかに途中でサイレント入れてるけどな はあああああああああああああああああああああああああああ
ふざけんなああああああああああああああああああああああああああああああああああああああ じゃあオフロ特攻入れて減速無しで突っ込んだらCO
まあ分かってたよ >>242
初期勢だし可能じゃないの
GPの順位とか一切言わないからそこは全然気にしてないエンジョイ勢なんだろ
俺もあの一切輝く事もなかったしょーもないガシャやんなきゃ今頃3万くらい溜まってたのにとか思う事あるよ シャーシちゃんは強化FMだからいいんどけど、
ＧＰ用に1個引いとくかあ >>254
文章読んでねーの？
スタコ使い果たしてんのに翌月に数千貯まるわけねーだろ？ 勉強だとか資格取ったりだとか自己投資無課金ってことじゃないの 模擬コース作って飛んだら修正を繰り返して精度上げてるつもりなんだけど、飛んだ構成で飛ぶ配置だと飛ばないはずの構成でも飛ぶようになったり
逆に飛ばない構成に合わせて配置すると今度はGPで飛んだ構成でも飛ばなかったりと結構調整が難しいわ…
特にドラゴンビート対応させようとすると実際のGPの結果のデータが少なくてシーズン後半だというのに未だに完成してない 皆さんご意見ありがとうございます
やはり無理ですよね、何を基準に無課金と言っているのか
プレラン見せてって、確かにそれで終わりますよね
無償石扱いになってる可能性が1番高そうですね
モヤモヤしていたのでスッキリしました わざわざ言う人は大体タイムが出ない言い訳の為だからな
個人的な財政都合なんて知らんがな
タイム結果が全てよレーサーならな
あのパーツ手にはいらねー的なグチなら全然ええと思うけどね >>258
お前動画見た事無いのにほざいてんのか アホか
使い果たしてねぇわ 見てからぬかせやボケが >>267
現状では自分のGP結果すら完全再現できてないけども、多少なりとも目安程度にはなってるし
全部再現できれば模擬としてはある程度完成と言えるかと >>270
本人降臨きた？
っていってもマイナーなのかコバ○って誰だかしらんのだけど YouTuberは全員嘘つきだからセッティングはな〜んの参考にもならん
顔だしてほら吹いてすげえメンタルだと感心する
迷惑かかるから名前は出せないけど唯一無課金初心者でも参考にしてもいい人はいるけどね 俺も模擬作ってるけど模擬は全レーン通過の為のキツめ設定と上位狙いの緩め設定で使い分けてる ちょっと訊きたいんだが、乱数で1秒も変わることってある？
GPでセッティング弄ってないのに急に1秒も遅くなってる回があった
もちろんそのレーンで走ったのは初めてじゃない 安定がギリギリで乱数でスタビ減速発生してるとかかな 今回芝あるからお風呂ない場合の最低乱数だと相当5週目にへたるぞ
それかスタビだな 確かに安定は低いです
スタビ減速って飛びかけて初めて発生する物なのか 安定ギリとか耐久限界ギリの時はコーナーで引っかかるな 今回運営は芝で減速が正解やでと意図的に置いたのか🤔
意地悪のつもりがたまたまそうなったのか🥳 >>287
下りでブレーキ効かないのは運営も理解してるから意図的に置いてると思う >>287
ガチャ的にもブレーキじゃないリア入ってるし意図的だね アイマス新規でイベント26.5秒なんだけどこれボーダー飲まれますかね…？ すげえ今更なんだが三国チャンピオンシップの死角はないでげすのローラー3個だったり5:1ギアだったりてクリアした人いるんだろうか?俺の手持ちのパーツじゃどうにもならんと思って諦めてるんだけど
クリアした人いたらセッティングおせーて下さい(´д｀|||) 飲まれるとおもう
多分まだみんな電池使ってない人も多いと思うから
これから最終日にかけて電池使ってつめる段階に入る やっぱり無理かあ
1秒とは言わず0.5秒でも詰められたら良かったんだが やっとこさドラビ節+節7しこ完成しました。
上位互換が出るのはもちろん全然当たり前だと思うんだけど、速攻で完全上位互換が出て一瞬でゴミになるのだけはもうやめてほしいです。ぴえん そろそろレーサーミニ四駆の方にもまともなユニーク出して差し上げろよ 運営が世代じゃないのでレーサーミニ四駆はゴミ扱いです イベントとか展開しても食いつき悪いのわかってるだろうしコスパ悪い択は取りたがらないんでしょうね ドラビ節節とかドラビ節スピはまだ使い所あるやろ
ﾄﾞﾗﾋﾞｽﾋﾟｽﾋﾟはシャーシ用だけど レブ最強にしてみたりネタボディだったフルカウル最強にしてみたり
運営の決定権ある奴で同時四駆郎世代やスーパー使いにバカにされたんだかなんだか知らんが相当歪んでる奴いるのは間違いない
>>300
そりゃ性能低かったら食いつくわけないだろ
お前さんは人権でもないパーツ引いてる余裕あるのか？ レツゴ人気凄まじかったから仕方ないよ
俺も四駆郎のストーリーとか全然知らねーもの レーサー系はフォルムは割とオシャレ感あるけどシールで損してる気がする ミリオンウィング引こうとしてガチャ回したけど直近3回の星4がピックアップ外で諦めたわ タイプ5強化シャーシ軽量にしたらゼロシャーシに負けない？ギヤ負荷のが使えそう 電池使ったら7600位ぐらいまで上がったけどさすがに安全圏だよね？ 当時ガキ過ぎてレツゴのストーリーも全く覚えてないけどな 死角の3枚と標準がクリアできねー。
3枚は耐久が足りないわ。シャーシってタイプ5の耐久上げ、ウイングはスライドダンパーの耐久上げでいいの？ もう数日でログインスタコ200固定になるのかと思うと憂鬱だわ
サブスクとか提案したやつらまじで害悪 >>311
3枚は耐久スキルトリプル盛りで
標準はハイパーダッシュ星7で楽に行けるでー ストーリー知らないけどシャオバイロンとかビッグバンゴーストのペタっとしたフォルムが好きだったなあ >>316
24.270秒で7750位ぐらい
今現在のボーダーは26.900秒 >>317
アイマス新規勢？
あと2秒くらい詰めときたいかな
最終日になるとYouTubeとか参考にして
一気にボーダー上がってくるから 超遅おじさん本日23時の順位
最終日は開催期間の残り10分で走れたら走っとこうかな
https://i.imgur.com/2P7Y8WC.jpg しかしそう言われても上げられるものがもう残ってないわ
14mmプラベアリング黄を1枚育てて中段中に足して24.250が限界だな タイヤ両方摩擦盛りにしてない？
片方は摩擦改造無しでパワロス6にするだけでも
速くなるで >>293
前スレに先人達の教えが残されてたわ
おかげで手持ちのパーツで何とかなったわサンクス タイムトライアル、電池使って乱数勝負でギリ入るとこまで詰めたけど15.18が限界だった
やっぱりタイプ5強化持ってないと14秒台に入れるのは難しいかね おい、朝イチガチャ引こうとしたら接続できないやんけ！
接続エラーってなんだよ死ねよ >>324
強化タイプ5出る前から100位以内は14秒台だったし、ゼロシャと比べて劇的にタイム縮まるものでもないよ
それよりも他のパーツのが重要 小径でパワーとスピード上げたらタイム遅くなったんだけど原因分からん…
空転はしてないはずなんだがなんでだ タイヤの径は速度と到達に大きく影響するよ
表示されてるステータスのスピードやパワーだけでは速度は決まらないから診断やシミュレータで確認した方がいい 夜中にiOSのアプデ入ったからそのせいでエラー起きたのかと思ったけど違うのね。なんでだ おれ環救出方法聞きにきたんだけどおまえらもか
緊急メンテか？ 入れないの？俺入賞できそうだからこのままミリイベ終了までみんなで寝ようぜ。アイマス民に光るクレブルマシン自慢したい 何か弄ったって言えばギフトの販売が終わったぐらいだよな
ギフト継続中の人だけエラー出るとか？ それっぽいな
課金者が割を食うのはヤバいから、ランキング延長かねえ いや単純に一部サーバーが死んでて、接続先がその一部だとエラー吐いて
リトライして接続先が別のサーバーになれば続行できる 普通にプレイできてるやつにまで補填されるのはちょっとむかつくw 最後の単発ガチャに期待してたのに・・・
ギフトのせいだとしたらなんでこんな容易に想定されることに対処してねえんだろ。 ギフトも何も課金してないサブ垢は普通に入れるから
その辺が関係してるのは間違い無いと思う 通信エラーでガッツ溢れそうiOSでギフトありがだめってこと？ Androidだけどバリバリエラー吐いてるからOSは関係ない
完全にアプリの問題 全く問題ないな
4時前後にも普通にログイン出来たし今も何も問題ない
なんらかの条件があるんだろうな まあミニ四駆に限らず他のゲームでもサーバーエラー吐いてるみたいなので、借りてるどっかのサーバーが死んでるんだよ 何度かリログ検証の真似事してみたけど全部問題なくログインできる
ひとつだけ気になったのは、ミリイベボーダーが6:10〜6:20あたりに一度、26”894から26”913に下がった瞬間があることぐらいだな。何人かレース無効にされたおそれがある アイマスイベント素材集めには
中々いいイベントだったわ コラボ最終日でパワチャンブーストかけようとした人災難だな コラボ勢っすけどこういう時イベント延長ってあるんすか？ ちょw最後の10分で走ろうと思ってたのに嫌がらせか! メンテ前のメンテ
昼からのメンテ終わってまたメンテに入ったら笑う そういえばタイムアタック今日の11時までだったな
朝の間につめようと思ってた人もいただう コラボ終わってからもリザルト見れるのか
しゃーない、アイマス勢に一枠空けておこう 最終レース謎のオーバースピードw
なにもしてないのなんでだw ふざけんなよ
なんでスタコギフト購入してる奴がログインできなかったのに一律配布で終わりなんだよ？
不具合食らった奴には追加でスタコかコラボパーツ好きなの寄越せよ
課金してる奴だけガチャも回せない、スタミナは駄々漏れとか舐めてるにも限度があるだろ スタミナ回復手段が限られてるゲームでスタミナ漏らしたのにスタコ配布なのはちょっとよく分かんないよね
せめてスタドリ99を1本添えるべきだよね >>397
コラボパーツ好きなの寄越せはよくわからん >>400
そりゃこの1回じゃねーからな
最近プレミアショップも頻繁にエラー吐いて好きなときに買えずにスタコギフトの日付けズレたりもあったし
そもそも課金ユーザーだけ損する不具合がいくらなんでも多すぎなんだよ スタミナ99は少ない
せめて200にしてくれ(´・ω・｀) 最近クレーマーじゃなくてカスタマーハラスメント略してカスハラって言うらしいね
まさに「カス」ハラ 最終レースだけアトミから冷却トルク2他回転のレブにしたら1秒くらい縮まった
もっと早く試しとくんだったなぁ スピードUP＋で３％アップだったから３．５％か４％あたりかな
４％だとサブに入れられないかっとびの存在意義ががｇｇｇ マスダンパーとかそういう幅をもたせるのが無意味な現システムじゃあここらが潮時か マジで際限ねーな
+++辺り出るまで辞めとこかなまじで 実装されて今まで陽の目を見ないかっとびマシンをアシスト落ちにした方がマシだった 今これを出すってことは今日からアシスト上書き解禁するのかな ++とかｗｗ
今後ガチ勢は全部作り直しを強いられるわけだ
まだ星8や改造レベル50超えも残されている >>427
<アップデート内容>
・アプリアイコンを更新しました 作り直しよりアシスト上書きのアプデ待ちが大半じゃないの 改造レベル50超えたら
改造の内容も変わってしまうから問題が起きる この調子だとZMCはバウンド++なんかな
結局オフロの素体にしかならなそうだけど ユニークのインフレは好きなだけやればええけど++はあかんて 上書きできでも結局50％のアシスト1を++にしたら、30％のアシスト2に+を入れ直さないといけないんか… ボディでもそうだけど
スピードの書１０冊でスピード＋１冊、
スピード＋の書１０冊でスピード＋＋１冊って錬金してかないとゴミがはけない スピード＋＋はシャーシちゃん用にFMボディと軽量ボディで２つ確保しておくかな あ、伝承確率あるから２つだけでは無理や
10個ぐらいいるか
確率が2%だから…
引けるかボケーッ！！！ とりあえず100％は早めにください
無駄になるのが辛い >>439
それいいな
スピードボディ3台位でスピード+にして欲しい 交換レートはエグいけど無印特性に意味出るだけマシか かっとびは今タイヤグリップが上がるから
アシストに付けれたらそれはそれでヤバい でもシャーシちゃん あと2パーとか最高速あがったら、粉餡もグリップもこまるよね
粉案はローラ摩擦盛り増やすだけか 駄目元で聞くけど無課金でも返金とかって出来たりする？
石がちょっと余ってるけどもうダクリベやらないし購入額相応の現金に出来るなら交換したいんだが購入履歴が無い場合の返金申請ってどこから申し込めば良いんだろ >>449
エアロストリームに合わせて3.5%辺りかな
と思ってる( ´・ω・)
むしろ気になるのは、アシスト時の%っすよ
+だと50%ともすると。。70%とか80%かな
それによりアシスト付加がめっちゃ変わりそう 何の++を出す予定とか、いつ頃出揃うとか、これからのガチャの構成だったりイメージをざっくりで良いから今現時点で決まってるのを教えてほしい。
2度手間は1番嫌いです。ぴえん 素体のボディがもうないんだけどガンブラスター次いつ？ もう+とか分かりづらいからパーセント表示にしてくらさい 現役時代最後の愛車がサイクロンマグナムTRFだったんだけど、
これ系の純正肉抜き軽量ボディって今後もまだ出てくるの？
なんか最近バーゲンセールみたいにTRF引きまくってるけどコイツにS特性とか伝承していいものか迷ってる。 表向きはもう課金しないといいつつ裏でがっつり引きに行く奴いそう
特に今回はガチで萎えてるのも多いだろうし差をつけるチャンスだもんな >>463
とりあえずビートマグナムTRFは出るだろうね
ガンブラスタークスコも軽量ボディの可能性はある
あとはMAXに入ってからかな >>463
フルカウルだと残りはビートTRFとガンブラスタークスコSP、GPAの2種かな
レーサーならア前テとかもある >>466
>>467
GPAで検索したらなんか色々出てくるな 課金アイテムでも期間限定イベでもいいからステーを2段に変えたりスタビをショタビに変えるとかの進化をやって欲しい。 ビクトリーマグナム プレミアムとバンガードソニック プレミアム
の専用改造と思われる改造設定ミスってるから延長か再メンテかも
前の豪専用と烈専用を割り当ててたらセーフ タイムアタックは脳筋か？🤔
ブイプレはなんのシャーシなんや🤔 今回のコースはコースアウトしても失格にならないレースでゲスよ
おおーっと1コースここでリタイアだぁ！
？？ 節電++ ブレーキ++
以降+++とインフレ永久ループ入ったな
ジ・エンド ++ってなんだよ
これいつかユニークより強くなる流れじゃん
継承の為にボディを消耗してたのがバカみたいじゃん さすがにユニークまで追いかけるのは廃課金だけだろうしそこまで売り上げあがらないんじゃないの ++ってことは#とかobjectiveも出てくるのかな？(C言語感) とっとと上書き＆アシスト2の50%を実装してくれないとやってられんわ マグナムとソニックのプレミアム化って単に＋しただけなのな。
マグナムセイバー→スピードupからスピード＋up
Vマグナム→スピードup＋からスピードup＋＋
サイクロンマグナム→かっとびマシン＋(仮)
ビートマグナム→ドラゴンビート＋(仮) 120連してVマグ3、Vソニ2
さすがにうんこだわ 予想通り++来たか、やるとは思ってたけどこんなに早く来るとは思ってなかった
年末ごろには節電++来るかな つーか、またソニックオワコンじゃないか？
コーナー速度って微妙なスキルだよね？
せめてコーナー安定＋＋だったら… 「ゲームを更新してください」って出るのにプレイストア開いたら更新無いんだが？？？ >>500
いったんプレイストアを閉じて、開きなおしたプレイストアで超速グランプリを検索すると多分解決する >>499
メイン節電+、アシスト節電、コナ速+は制限速度のあるコースだと普通に使えたしコナ速＋＋はハズレってわけじゃ無いでしょ アトミック二つ目手に入ったけどスピードとバランスがええんか？一個目はスピードと節電全盛り作ったけど vマグって限界軽量3軽量3とアシストトリプルスピードにしたら使えたりするのかな？ グランプリで一時期上位しか無理なタイムミッションあったけど
最近のタイムミッションは緩くなったね タイムアタックはドラビ･スピ++･スピ+か？
もうええわ 俺は17前半だがドラスピ+スピ
タイヤ両輪全シコでスピ++スピ+摩擦足りるからそれだな
速度差1.4％で0.7kmも上がる ユニークならまだしも+系が増えてインフレが続くなら伝承の上書きが出来るようにしないと駄目だろ
伝承でパワーアップしたボディが本当に無駄になる もし(S)も上書き出来るようにしてくれるなら運営のお母さんのケツにキスしてやるぜ スピード++はメインで+4％、アシストで+2.5％か
結構エグいな 無事5000以内に入りうちの子達の活動を最後まで見届ける事が出来ました
アドバイス、テンプレに感謝してもしきれません ありがとうございました ピッタリ1000位だったから一応報告しとく
0'16''455 正確に覚えてないけど1980位くらいだった
5000位以内いけたらいいかなって思ってたから異様に上にいて、人口減ってるんだなって実感しかない >>361
無効になったんじゃなく、同着が出たときの集計の仕方がおかしい
同じ順位に2人いた場合でも、次の順位はその人数が考慮されずに順番通りになっている 上書きはもう実装確定したろ
これからは新アイテムや配布書使っての+載せ替えゲーだな 今回のTAはビクマグPにドラビ・スピ++・コナ安+が最適解かね？ ちゃんと見てなかったけど350万ログボ今日の分入った？ もうユニークもなにもいらない、+の数で調整するゲーム。 自分も5000位入れたわ
いやー限られた時間と手持ちで最適解を導くのはいいね楽しかった 伝承上書きは実装するがいつ実装するかは言っていない
バンナムがその気になれば10年後も可能ということだ >>531
今日すでにログインしてたら貰えないみたい キャンペーン中7日間だから今日貰えなくても問題なし！ もし(S)も上書き出来るようにしてくれるなら運営のお母さんのケツにキスしてやるぜ あれ？上書き出来る様になるのってアシストだけじゃ無かったっけ？ アイマスコラボ勢です
ここで色々教えてもらったおかげで6000位台入れました
フロントウイングやポールやアクセサリーのアドバイスすごく助かりましたありがとうございます
報酬のボディ育てたいんで続けてみます シャーシちゃんではグリップ力限界でスピード＋＋は使いにくいな
高摩擦タイヤが出るまで思い切った事ができん アイマス新規勢を振り落としにかかる
脳筋コナ安TAって運営馬鹿なのか >>543
無事限定カラーボディ獲得したようで何より
楽しくやってもらえたらと思います
大丈夫だとは思うけど報酬はプレゼントボックスではなく
未開封アイテムに入ってるので注意ね わざわざ今からサイド2段作らなくても良いかなってくらい使える 同じくアイマス新規勢だけどおかげさまで10000位入賞できたぜ
そんで流れで今のイベント走らせてるけどクッソやすやすクリアしてくな 10枚になってたから星4チケガシャ10連したら17mm2個と7mm1個出てびっくり ログインするとゲームを更新しろと言われてGoogle playに飛ばされるが更新がないと言われて無限ループになる
俺だけ？ ＋＋は究極の愚策
ゲームシステム自体は素晴らしいだけに心から残念 ++とか出されるとマジでスキルゲーが加速して行くのも目に見えてるし
だんだん昔のMMOみたいになって来たなって思う
とてもじゃないがガシャを追いかける気にならない
やっぱサブスキルとかは要らなかったんだよ >>546
開封はここまでやって覚えてたんで大丈夫です
まだ慣れないですけどｗ
リサイクルとかまだ使ったことない機能あるんで勉強っすね >>559
リサイクルは開封済みでロックしてるやつでもリサイクルできちゃうから注意なw コースアウトしてもリタイアとみなされないとか大ウソつくなよフザケンナ糞猿 >>554
飛ばされた画面じゃなくて、グーグルプレイの検索からいくと更新できると思う アイマス勢にいくらか継続してくれそうな人がいるっぽいのが救いね
見限られないよう運営には頑張ってほしいところ
もしアイマスSSSをずっと使い続けていきたい場合はメイン特性上書き用に普通のSSSを複数台確保するといいよ
SSSを★7にしてアイマスSSSに移植すれば特性の伝承を擬似的にリセットできる
今はSSSの入手先がないけどそのうちまたどっかでガシャにはいってくるでしょう
アイマスイベ自体が復刻する可能性もあるけど EXサイドは軽い分耐久性はローラー二段より強くなるって検証あったけど
脳筋コースで使えるのか…？ >>544
タイヤもだけど、あと少しどこかでスピード上げれたらパワドリ方が速くなりそう ゼロスラ凄いな、俺のフロント強化ガードが一瞬にしてゴミになったわ…見た目気に入ってるのに アイマス勢は迅速に辞めたほうがいい
先輩からのためになる助言だ >>439
そう言う機能欲しいよねぇ
ボディもそうすりゃ無駄にならずに済むのに 他のソシャゲみたいにみたいに交換要求素材めちゃくちゃ増やす代わりにガチャ限と同格かそれよりちょっと弱いくらいのパーツをイベントで出すとかしてくれねぇかな
今持ってないやつのために色違い-4FRPとか超速ギアとかソフブレとか出してもいいんじゃね？パーツパックくらいしか導線無いと新規も定着しないだろ ローラーでコーナー安定を盛る場合
ローラー摩擦を強める×4
ローラーチェック×2
と
ローラー摩擦×4
ローラー摩擦を弱める×2
どちらがいいんですか？ >>577
摩擦を強める4と抵抗抜き2でいい
摩擦を強める4と弱める2はサイドローラー用になるけどサイドローラの安定は1割ちょっとしか効果がないと言われてるので優先度が低い
ローラーチェックは抵抗抜きと同じ安定の伸びだからやらない方がいい >>578
連投申し訳ないです
摩擦盛りにしたいならローラーチェックでいいって事ですか？ 上昇するコーナー安定はローラーチェックも抵抗抜きも同じ
そしてローラー抵抗は他のローラーの抵抗と同じだけ下げないと使いにくくなる（ローラーの仕様を要確認
摩擦全盛りローラーは本当にコーナー速度を極端に落としたい時くらいしか活躍はしないと思うので、汎用性としては抵抗抜きがオススメ いい加減17ｍｍとか★3以下でばら撒いて欲しいんだがの >>565
そうなんよ
パワドリもあり得るかもと思ってシミュってたよw バラまく時は上位互換が出た時だから
課金者も無課金者もloseloseの関係 TA全然タイム伸びないから
ミリオン静香SPに麗花、志保合体して
最強のボディ作ってやったぜ笑 >>586
もうちょい上位互換が出ればハイパダ環境はパワドリになるよな ここの住人てほんと上位陣しかいないのな
初心者〜1年未満のライトユーザーはいないのかよ…まったく話についていけん >>594
仕方ないやん( ´・ω・)
ミドル層はガチャが渋すぎて
離脱した人ばかりなんだから ガチャ渋いっていうより全部持ってなきゃ辛いゲーム性が原因だと思う
前シーズンはレブだったけど、スピ++が来たからアトミが返り咲くか楽しみだ レブはまだ速度が上げれる状態だから、アトミは返り咲かないでしょ
バランスアトミは到達が問題だし、節電アトミはそもそもの速度が足りないし >>600
前回もそうだったよ
だから自分より上の人がタイム更新して誰かと同じタイムになると自分の順位が上がる
100位以内にいるとよく起こる
つまり理論上全員が1位と同じタイムを出して最遅さんだけそのままのタイムならそれで2位になる 通信エラーでまともにプレイできないんだけど俺だけ？ ざっと数えたところトップ117位内に133名いるから走者人数は最遅順位の1.136倍くらいになるのかね
n数少ないし上位のがタイム詰まって重なりやすいだろうから全然正確にはならんと思うけど ban南無ってなんで全部に足りない要素作るんかな
パーツとキットは分かるけど汁粉とかスタコ使わせる為に余らせてもいいと思うけど
やっぱ頭が猿吉しかいないからなんかな？ >>608
安心しろ
先月の神速の時に1万課金して
星4がピックアップ外1個しか出なかった俺がいる >>612
流石に100連で天井なんてしないでしょw
てか、100連を天井にしてくれなんて言ってないぞw
大体3から400連が天井だろうね >>614
最終日に101位で震えてる人が結果発表で100位になるチャンスがあるからボーダーギリギリの人には嬉しい誤差ではある ガチャの確率公表されてるのと実装されてるので絶対違うだろ どうせ天井あっても出るのは小径レストン青とかだから このゲームならガシャ天井できたらそこ専用のハズレ一枠作りそうだわ テスト走行にまでテーブル仕込むのやめろクソ
コースエディット設定上じゃなくテスト走行で都度選択か固定かランダムでやり易いようにしてくれ早よ ワールドのEXPはもう確実に貰える仕様にしてもいいと思うんだが
スキチケをケチって寝てる時にオート周回してみたら思ってたより溜まってなかったんだw >>621
3レーンしかないんだから1→2→3→1…の順番で走らせてほしいよな
そもそもテスト走行なのにランダムがあるのがおかしいわ アプデなんかは後回しでいいから対抗戦とテストコースのレーン固定だけ最優先で改善してくれ 今更だけど今のGPって摩擦盛りローラが一個ないとオバスピするよね？ 脳筋グランプリ二週間に脳筋タイムアタックが今月終わりまでってきついな
短期間でサクッと終わらせろ >>625
レブで全レーン安定させるならいると思う
全部スピ盛りで50km近く出してもレーン次第で完走できる >>608
ワイは(-6)とゴルタミBの時240連してブロッケンと強化FMばっかで
ただのゴルタミが4つも来た時は殺意沸いたわ 熱くなってぶん回したら負け
冷静になれれば欲しいものが揃う 家の回線の方が携帯の回線よりピックアップが出やすい気がする >>627
だよなー
全レーン安定だと34.8ぐらいでとまってしまう この神ゲーのスレがこんなに過疎ってるのはどういうことだよ どうせ出ないべと思って引けばいいのさ
欲を出したら死亡 なけなしの石で引いたのに金チケで引いた時より酷い結果しか出ないと愚痴りたくなるだろ 50連目でようやく虹演出出てダブルアルミ… ピックアップなんて幻想だよ 10連はピックアップ複数出る夢があるけど、堅実にいくなら単発で引いた方がいいと思うわ
単発で9連続立て続けに引いて星4なしは多分経験ない GPの結果見るとプレミアムミッションお勧めされるけど、1,000円出して10連も引けないとか魅力無さすぎ 超速ギヤの改造を
研磨2加工2固定2
研磨4加工2
で悩んでるけど他に良さそうなのはありますか？ >>642
ざっくりだけど、
ハイパーダッシュ・トルク用(パワロス6)、
アトミック・レブ用(パワロス4ギヤ負荷2)、
ハイミニ・ノーマル用(パワロス2ギヤ負荷4)で計3つ持てるとベスト >>641
銀コインがメインだと思ってる
それだけ得られるのに消費するドリンクとスキチケ考えたらまずまず >>646
次郎丸スペシャルスペシャルスペシャルが出るかどうか ミリイベから勢です。ローラーやスタビライザーの効果の上下は、装備位置というよりマシンの前後の重心バランスで変わってくるって理解で大丈夫ですか？ >>643
>>644
ありがとう
手持ち見て改造考えてみます ふと思ったんだけど…
リアルでパーツ買うほうが安くね？ >>647
次郎丸スペシャルスペシャルプレミアムHS >>644
これみてハイパダ用のギヤ付けてるのに気づいたわ
もうちょいタイムねらえるな >>650
サ開当初から言われてる
リアルパーツだって金がかかるとも言われてる リアルパーツのモーターって選別する程個体差大きいんだろ？
品質的にはダメですって言っているようなもんじゃ🤔 ガチャパーツにも個体差実装しよう
ただし個体差は1％未満とする >>655
シャフトとかモーター以外のパーツも選別しだすとキリがない 軽超速ギア･無し
EXサイド･無し
軽ウイング･無し
強化ピニオン･無し
強化ペラシャ･無し
ゴルタミB･無し
ボクがこの先生きのこるには… >>659
軽超速ギア･有り
EXサイド･無し
軽ウイング･無し
強化ピニオン･無し
強化ペラシャ･無し
ゴルタミB･無し
勝ったなガハハ >>648
今のところ上下重心ってはっきり分かってないんじゃね？ >>664
失礼。わかりにくい上に要領も得てない書き方でした
ローラーどこにつけたらいいかというだけのことでした >>659
特別効果優位じゃないテクニカルエディット荒らししてレコードでも決めてプチ有名人になる楽しみ方もあるよ、元居たウチのチームの人は課金ほぼ辞めてそうしてる
GPはなにがなんでも軽量と、軽量になる事でデチューンもし易いテクニカルとかばかりな現状だから完全に割り切った方が良いと思うけど >>665
スタビライザーはどこに着けても効果は変わらないから前後の重心だけを気にしとけばいい
ローラーは着ける場所によって特定のステータスだけしか反映されなかったりしてちょっと複雑 前にアストロが書いてくれたスタミナ効率のデータってどこかにない？
EXサイドの耐久盛りすごく優秀じゃない？ >>659
軽量超速は持ってる
それ以外は一緒
ついでに言うとその他はハイトが一つしかなくて3232が出来ない タイプ5強化シャーシ手に入れたけど一つしかないならギヤ負荷特化でいいのかな？ >>667
ローラーやっぱりですか。なんだかフロントが存在感あったりサイドは無い方がいいまであるなだったり手探りでやってるとこです。勉強します >>663
それであの豪の顔思い出したらイラッとするわw >>670
ギヤ負荷特化は今使い道ないぞ
まずは軽量特化 >>668
古い方の318周目の93あたりから書いてくれてるやつかな
EXサイドガードについては書いてないみたいだけど FRPサイド2段っていらない子？
コースにはよるけど星4軽量特化EXサイドガードの方がタイム出るわ 耐久コースでもFRP2段にローラー2個より軽量EXにローラー1個の方がいいらしい
なので軽量改造EXもってたら他は何もいらないってことでおｋ？ 使い道がない訳じゃないしそのうち2段の上位互換パーツも出そうだから使い分けだな >>667
スタビは位置によって減速のかかり方が
違った気がしてたけど重心のせいだっただけ？ EXサイドってそんなに強いのか？
スピードはともかく素のスタミナ高くてローラーによるバフも付くのに良い理由はわからん あ、318スレ読み直してきたらEXの耐久特化だとFRP2段にデジタルで勝てるみたいね
記憶違いしてたすまぬ
とりあえずEX2個引いとけばいいみたい サイドポール付きEXサイドガードもそのうち出るんでしょ
知ってるんだから ＋＋集金ガチャ出したのにセルラン低いな
必死に食らいついてた層の心ついに折ったか
短期的な売上すら得られずユーザーは離れ EXサイドガードもしかしてFRP二段より強いの？
一つ手に入れたけど軽量特化？耐久どっち？ ガチ勢はTRFビートスピ++節電+で作り直してるのけ？ ++はむしろ終わりの始まりってだけだからそんなに伸びないんじゃないか？ブレーキ+とかのほうがよほど必要そうだし エアブレーキ無いから閃光のトリプルブレーキ
作ったんだが出番が無い https://i.imgur.com/xpQgRuO.png
https://i.imgur.com/ClN5ba8.png
やっと8-7しごとがえりおじを倒せたわレブじゃなくてハイパーミニを使うマップだったんですね
ソフトのブレーキが必須かと疑ったけどハードでもいけるじゃん
バウンド抑制+はよくわかんなかったです ++はメインに使えなくて作り直す事を強いられるから
廃向けな特性だよな
超ガチ勢は必須な反面半端な層は追わない気が >>696
盛大に順番すっ飛ばしてレブ2、トルク2はこの運営なら普通にあり得る
ハイパーもマッハ実装で間違いなく死ぬしXシャーシ実装したらアクセサリーやプレート類が全部作り直しになる
この先闇しかない >>697
バウンド抑制は飛び出しを防ぐものじゃなくて、バウンド時間を減らしてタイムロスを防ぐものだって言ってたぞ！ プラズマダッシュとか出る頃には最高速100kmとか出てそうだよなこれ
もはや危険物だろ >>700
？？？
飛ぶ距離は変わらないってこと？ >>701
どんな取扱資格が必要なんですかねぇ(棒 >>659
今回引いたサイドガード×2しかねーわ…
からし色超速はハイパーミニ用改造になってたし
つーか1年半くらい攻略情報無しで遊んでたら地雷改造ばっかw
もうファーストトライで課金童貞捨てちまうかな アトミ初めて出たので使い勝手が良さそうなのを作ろうと思っているのですが、スピ4・バランス2・☆7低電圧で良いですかね？ 速度求めるならEXサイドじゃなくて棒サイドポールでいいんだよな？
加速力で短距離ならEXサイドが勝つとかある？ >>707
EXは、デジタルに強いカ−ブ耐久が
ロ−ラ一個分付いてるけど重量据置のサイド
一年半前ぐらいには、サイドガ−ドを
軽量特化してスピード盛れるけど重量が
ほぼ増えないって事で重宝してた( ´・ω・)
あるならデジタルor通常使いで作ると良い >>707
速度を求めるならローラー2個付けることができるサイドポールの方がいいよ
EXサイドは制限速度があったり軽量化したい時に役に立つ バウンド時間短くなるのに距離変わらないって天才的発想過ぎるだろ
最強の加速パーツ来たな >>711
診断の飛距離にバウンドが含まれるかどうかってだけじゃなくて？ハンマー投げとゴルフの違い的な バウンド中の挙動は未だによく分かってないし制振は効いてはいるんだろうけどどう効いてるのかもわからない
バウンド時にエネルギーはeで減衰するとして水平方向も減速しそうな気もするけど着地やバウンドの瞬間は回転体の衝突で水平方向に加速してるはずだから着地時の謎加速はこの辺りの関係だったり？ ++スキルもサ終しなきゃいずれエディカで交換できるんだろうけど一冊800とか1000ポイント要求しそう バウンド時間が長いとタイムロスするような話あったっけ？ >>715
まずは節電+をエディカ交換に入れて欲しい >>716
プレ氏が動画でそれっぽい事言ってた気がするけど本当かどうかは知らない ナイアガラスロープ、ナイアガラTT、スーパービクトリーマウンテン、スロープレーンチェンジでコースを作って
バウンド時間0.090秒の無改造S1とバウンド時間0.038秒の制振特化S1で比較したけど取り立てて変化は感じない
別の条件付けでもあんのかな 今のGPもうやる事ないし次のGP発表来ないかなー
梅雨だし久しぶりに雨コースでもいいぞ >>719
だよなあ
検証しようにもほとんど差が出なくて分からないんだよなあ >>719
バウンド中の挙動に影響しそうなものだとタイヤのグリップとか加速度とかは？ >>722
グリップだけを変化させても診断のバウンド時間は変化しない
未改造のスパイクとスリックを入れ替えることで確認できる
加速度は関係しているけど具体的にはよくわからない >>722
手元にスピード1964パワー1699とスピード1961パワー1856のトルクチューンがあったからさっきのパーツ構成で取っ替え引っ替えやったけどタイムに変化はないね
モーターで比較するとパワーがある方が速いがそれはバウンドとは関係ない部分と思われる タイムアタック誰もやってないのか、みんなやっててこれなのか、俺でさえ1000位ジャストくらい。過疎？ ここの開発ってリアルのガチ改造アンチの傾向強いからバウンド強くしたらマスダン最強で気にくわないとか
割とその程度の理由なんじゃねーの？と思わなくもない
そのくせマスダン実装したらなりふり構わず効果爆上げしてくるよ
間違いない アトミと軽量超速ギヤの両方とも持ってないんだけど、どっち優先で回した方がいい？ アトミや😇超速ギアはカラシの方でも差はあるけど大差はないで😇 exサイドガードの改造も今まで通り、計量特化で☆7はスタミナでいいってことやな？ >>725
俺ハイパダなし-6なしの無課金勢だが4000位くらい
俺の上全員ハイパダ持ってると思うが、それが4000人てアクティブ少なすぎじゃねぇか そっかハイパダあればまだタイム縮めれるのか
持ってないから存在忘れてたw >>733
ハイパーダッシュ持ってても摩擦低かったり安定ローラー足りなかったりドラゴンビートとか高貴がないと速度出せないから他が揃ったレブより遅い可能性はあるかも
アクティブというより一定以上の課金者数の目安な気はする 改造シミュでジャンプ飛距離とバウンド時間が更新されたみたいだね掲示板見た感じでは速度によって射出角度が変わるっぽい？ >>732
軽量特化って事はそこそこスピード求められるコース用って事だからコナ安盛れれば安心だけど、スタミナ盛る必要ありそうな場合はそもそも軽量特化使わずにスタミナ特化使うっしょ
なもんで軽量特化ステーの星7枠はコナ安だと思うんだけど 昨日から通信エラー繰り返して遊べないんだけど誰かわかりませんか？
Wi-Fi環境ではエラー起きずモバイル通信のみエラー
ログインは可能でGPの結果でエラー
エディットカップの結果でエラー
チャレンジのスタートでエラーです >>733
そうでもないやろ 嫌味でも無いが初日に電池無しアトミで1500位やったで今は440位やけど >>633
今の設定で2,4,5レーンしかまだ走ってないけどその3つで平均34.3秒台までは安定して出せてるぞｗ ちなみにリヤローラーがない場合のコーナーでも重心がすごい後ろになる現象が発生していると思われるので(キャプテンアメリカ調べ)、これもウイリー状態？
これが前重心にすると速くなる理由なのね >>743
重心が後ろになるわけではなく診断と実走行時のコーナー減速の重心判定が異なってるんじゃなかった？
本来ならフロントローラーとリヤローラーの距離で計算されるはずがリヤローラーがない事でサイドローラーまでの距離で計算されてて最適重心位置が大きく前に移動してる >>744
シミュレータの掲示板に作成者が書いてたやつの引用なので違ってたらそっちの掲示板で指摘してあげて >>726
実装されてないパーツを妄想して運営ガー はもう病気だぞ
そこまでストレスならもう休んだ方がいい バウンド抑制強くしたらただの脳筋ゲーになりかねないからこのままのバランスでいいかもな ダウンフォースに強烈なバウンド抑制と飛距離低下つけて、どうぞ 電池落としでコーナー安定がっつり上がるようにしてくれ！ >>749
初期のころはそういう効果があるものと勝手に思ってたけど、現状だとただの速度制限だからなぁ >>747
情弱乙
マスダンの項目はサービス開始時から既にソース内にあって実装は決定事項だぞ >>732
サイドロ−ラのコナ安は、
数値の3割ぐらいしか反映されない。
ステ−は10割っぽい 次シーズンどんなかなあ
久しぶりにコブラストレートとかかな 雨で高速コースでコーナー安定を要求しつつブレーキも必要になるスペーサー付きブレーキ星7ブレーキ調整とか来たりして 雨とバウンドとか雨と耐風みたいな雨複合コースはそろそろ来そうな気がしてる >>754
決定事項でもなんでもいいけど、
実装されてないしパラメータも決まってないうちに変な妄想して運営ガー っていうのが病気だって言ってるんだわ メインにハイドロでアシストはブレ+ブレって事かい？
ブレーキ+難民はアシスト耐水で凌ぐっきゃない地獄絵図な気が >>760
自分で想像した事を決定されたことのように騒ぐのってまるで愛恥みたいだよな >>761
ブレーキもSGGP本戦Bくらいの弱めのブレーキで行けるなら色々攻め方ありそう 雨風芝波でどんな改造でいろんな攻め方あるやつが面白いかなと思ったけど
トライダガーにハイドロ伝承ワンウェイアイマスウイングで良くなるしバランス難しいな 電池落としで腹ブレーキとかかからんかなぁなんて思っていた時期がありました >>763
結果的に持ち物でメイン特性が別れてタイムもトントンなGPが出来たら面白いだろうね >>761
メインにハイドロ等のグリップ補助特性が必要になるかは速度域次第だし
芝TTやビクトリーマウンテンではブレーキも効かない
コース作りも色々あるさ スペーサーや角度調整プレートなんて消耗パーツ扱いにして
好きな角度と位置にローラーつけさせてくれや >>767
速度域が微妙なGPだと雨テクニカルは攻略難しくなるだろうね 新シーズンになってから１回も完走できてないw
前シーズン38秒で全く同じセッティングなのになんでや >>770
セッティング変えればいいだけやろがい
至高増やしたとかちゃうんけ 今のガチ勢ってハイパー脳筋って安定要求高いからコラボウイングだったりするのかな 1つ目のバンクの後は赤縞あるから通常
2つ目の後はスラッシュバンク TTナイアガラ後にロングストレートはループクライムに近いのかな
ナイアガラ前にストレートもないしハイスピードコースになりそう 最高速度やバンクでパワロス重視だろうからスラッシュ対策にスピロスパーツの登用したりはしないかなあ
それか超速ガシャでパワロス＆スピロスのアクセなんか出てきたら話は変わるだろうが タイムアタック低速おじさん24813位(画像割愛。欲しかったら言ってね) >>772
タイムアタックはスーパー脳筋だからコラボウイングだよ >>784
スピード出すだけなら軽量だろうけどやっぱ安定足らんくなるよなあ
いやあ進化してるね コラボウイングまだ改造手つけてないけど安定盛った方がいいんかな Vマグpの肉抜き3ってマジかよ
へんなとこでバランス取って( ´・ω・)もう 初登場の65度バンクがどんなものか分からないぞ
45度でブレーキが利かないからといって65度もそうとは限らない
もしブレーキを外さなきゃとなったらナイアガラの飛距離が伸びるからひょっとしたら、、、
スラッシュバンクはスピロスが有効なのが分かってるから、節電アクセ外して強化シャフトもあり得る >>744
ブレーキが強い場合にも重心がすごい後ろになる現象を確認したので(重心の診断は通常)
リヤローラーがないコーナーも重心計算バグとかじゃなく
リヤステーの抵抗が高いから後ろにひっぱられる現象(ウイリー)を再現しているという見解 このコース1回目の時もあったけど初級18秒、中級15秒、上級12秒ぐらいじゃなかったか？ タイプ5強化出ない！！！！！！クソ！
上位はタイプ5強化はTRFを複数確保する過程の副産物でゲットしてるんだろうな…w 80連でピックアップ1個の後数日空けたら10連でピックアップ全部出るってどういうことだよ
ガチャテーブルの存在を確信 次回のグランプリコース公開されたけど、ワンチャンスピトルクあるん？普通にスピバラアトミか？
活躍皆無だったパワーブーストとかワンチャンあるんか？ >>799
まず星4無しモードから10連でピックアップ4〜5つモード（>>801のような）に移行しよう！ それらしいもの作ったけど、ナイアガラジャンプから着地でバンクまでシェイクしてて飛んだから閃光ブレーキゲーになった。
https://i.imgur.com/JcWDjWk.jpg >>804
こんなストレート長くても飛んじゃうのか ループクライムが同じ5枚着地だったから参考になりそう
ただ今回はブレーキ使うとバンクでガッツリ減速しそう ビクトリーランみたいにパワトルクがハマるんじゃね？ ナイアガラ後の5レーン5枚≒3レーン11枚くらいで比べてみないと難しくない？
ただしエディットでナイアガラ複合＋ストレート11枚は入り切らないので試しようがないが
ナイアガラも5レーン3レーンで高さが違うだろうから9枚とかで近くなってる可能性もあるけどさ スラッシュバンクでスピロスが重要だとは思うけど、こんだけバンク多いとパワロス削ってまでスピロス入れるのは無いと思うけどどうだろう？ >>810
ひとまず既存のパワロス重視で挑むかなあ
過去にスラッシュバンクがあったコースはパワー制限がエグかったからスピロスの重要度が注目されてたんだろうけど
今回はそれなりのパワーやパワロスでいけそうだからスラッシュバンクもゴリ押しで通過できそうな可能性を考えてる 俺も>>804みたいな模擬作って試したけどメッキスポーク使うよりも軽量ワンウェイの方が速かったｗ >>809
離陸するのは上りきった直後で、バンクとその後のショートスロープには着地できるから、最大飛距離8枚
3レーンの方は上りきった後TTと下りが3枚分なので
(8*1.2-3*0.54)/0.54=14.777
最低でもストレート14枚並べないと比較にならない無理だけど
3レーンと5レーンでナイアガラの高さや角度違う説ありうるな
誰か実測値持ってない？ ループクライムと同じ感じならブレーキはいるかもね
先がバンクだから今回みたいにバウンドはしない可能性はあるけど >>817
3レーンナイアガラTT複合で登りきり後4枚相当≒5レーン2枚弱で考えてたわ
ナイアガラのサイズ感は真横画像で見比べた感じだと相似に見えるけど、どうせ内部計算はエイヤでやってる可能性あるから結局わかったところで参考にはならんでしょうね メッキスポークをスピロス特化にしてみたらなんとも言えない感じになったから
やっぱりパワロスで良かったかなぁって思ってる >>739
exサイドガードは軽いからスタミナ特化のがやくにたつ画面おおいかな？
スピード盛るならポールのほうがいいんだろうし。 スピロス改造してスラッシュバンク速くしても他が劇的に遅くなるから結局パワロス改造が速いんじゃなかった？ もっと大胆にスラッシュバンク増やせば逆転もあるかもしれんけどこの程度じゃね >>822
低速低加速でスラッシュバンクが多数あるコースだと唯一無二の存在になれる
そうで無ければまぁうん 初めて17mm出たけど、改造は摩擦弱める&抵抗抜きでよろしい？ スラッシュバンクのいい所って飛行機が旋回してるみたいでカッコイイ以外に何がある？ >>830
自分でレース開催してメダル回収するときによくやる エディチケ500枚くらいあるから消費するのが大変すぎる >>829
３レーンエディットだとコーナー２枚とストレート２枚を１パーツで置けるから距離を稼ぎやすいところかな…
減速ギミックとして速度を落とすか落とさないか選択させたりも出来る 金ガシャ10連したら超速ギヤ含む星4パーツが三つ出たから流れに乗って軽量超速ゲットを目論むも青スタート演出で萎え萎えですよ 金扉はピック☆4確定にしろ
演出いつ変わるんかなー >>838
あんな形の強い特性出すならマスダンパーとか有用なパーツをまず出してほしいわ
出せるパーツのバリエーションが枯渇してから苦肉の策でボディ特性だろうに ボディ特性はせめてつけ外し自由のパーツ化ならなぁ
上書き可能になる予定とはいえ基本的に使いきりでロクにカスタム出来ないとかストレス溜まる要因にしかならん やっと軽量超速ギア一つ手に入れたんだけどフローティンと位置固定やったらあとなにするべき？使うモーターによってちがう？一個しかないならこれやっとけっての教えてください >>841
全部パワーロス
辛子色と比べてもとのギヤ負荷が低いからレブで使ってもギヤ負荷2パワロス4と辛子色の時ほど差が出ない >>828
意外とコナ安盛りの方が出番多かったりするから
1枚ならコナ安盛りおすすめ
スピード盛るなら9mmでもいいけど
コナ安盛るなら19mmになるから重さが全然違う 今更なんだけどデイリーバトルってやらない方が良いよね？
スタミナ80使う価値ある？ スタミナなんか駄々余りだしシルコ使わずに強化キットAD貰えるデイリーやらないのは勿体無い なんか自分の開催したレースの名前が入れたつもりのない「エディットカップ」に変えられてるっぽいんだけど
レース作成時にNGワードに引っかからなくても運営側が勝手に名前変えたりするものなの？
「タマタマ」ってワードがまずかったのかな。 マスダンパーをパーツに追加したらいいのに
バウンド防止効果が非常に高いが異様に重くなる欠点がある
https://www.youtube.com/watch?v=427GrNo2g6E レーサーネームが不適切だとミニ四レーサーになるのと同じで
自動変換だよ >>851
いらんやろｗ
最初からある重りでいいだろ 隠居とか引退とかいってた奴らが
ウマ娘の運営は神対応！どっかのクソ運営と違うわ！とかわざわざ言ってて笑った
ヤバいやつら引き取ってくれたウマ娘はマジで神運営だわｗｗ >>854
ウマ娘もやってるが、運営の対応は雲泥の差を感じる。サポートへの問い合わせの回答内容など。
今まで色々やってきたが、とにかくバンナムゲーの運営がだめ。 >>855
それはわかるんだけど辞めたゲームのこといつまでもグチグチやばない？って思った まああれだよツイッターは他のゲームユーザーもだけど変な人いっぱいいるぞw
ある意味5ちゃんのほうがずっとまともだw こっちの方が余裕があるっていうか楽しんでるとは思う
あっちは何があってもキレてんだもんｗ
で、いきなりのポエムで更に笑わせてもらってるわ 俺のSNSはmixiで止まってるからTwitterとか使えねえわ 全レーン安定35.6秒980位昇格まで162残り13レース
もう少ししたらレーンガチャで昇格挑みます！
俺はいつまで経ってもA4の糞雑魚だね。
A5の人マジで尊敬します そのタイムなら一週間デイリースタコ我慢して放置すればおそらく余裕で昇格できるな
今じゃA4A5に人いっぱいで正攻法で昇格目指すのはかなり厳しいぞw そうだそんなやり方があったんだよね。いや、でも
ぶっちゃけ中毒だから超速を開かないって事が想像
つかないから正攻法で頑張るよ >>847
通常のマップで貰えるシルコでショップで買ったほうがいいじゃん
あんなんゴミでやる価値ないよ >>865
再改造キットが期間限定だけどシルコで買える事があったから再販したときようになるべく店売りのは買わないようにして貯めてる。 >>865
毎日売り切れまで買って更に追加で手に入れるためにやるっしょ
つーか1走1分もかかんねーんだし走らせない意味が分からん >>867
>>869
>>865はスタミナ消費は基本的にスキチケ使ってるんだと思うぞ
たかが30ずつならスキチケ消費した方がシルコ効率良いし俺もそうやってる というか個人の状況で変わるんだから平行線だろ
欲しい進化素材が特に無いならデイリー回したほうが良いし急いで進化させるの優先したいならデイリー回す余裕なんて無いし GPで放置もしたいがデイリーも消化したい場合
03:00〜03:59にエントリー（翌日12:00のレースへのエントリー
04:00〜05:59にエントリー（同上12:00のレースへのエントリー
これを2日に一回すれば8レースずつ（初回は9レース）放置できるぞ
なお生活リズム 21時前登録21時過ぎ登録、起きて9時前に登録でよくね 放置するのは最大5レース分(推定)のクラスポイント詐称がウリなんだからクラスポイント確定するタイミングは少ないほうがいいでしょ
まあここまではしなくてもポイント確定は1日1回にとどめてるレーサーは多そう アバカスサーキットでオート消費で勝てるセッティング見つけたんだが割りとすごくね？ ところで他のパーツはともかくダブったホイールって使い道ないよね タイヤほどではないにしろホイールもそれなりにバリエーション作れない？
フロント、リヤを2つずつパワロス6で用意したらスピロスや軽量とか 今回のGP、全レーン安定で34.2秒台でどうやったら34.1秒台以内に入れるか分からんかったけど、やっと自分より速い人と同走できて分かったわ
今までドラビ・節電+・節電でやってたけどドラビ・節電+・スピ+で1レーンのレーンガチャじゃないと34.1秒台には行けないって訳ね >>888
34.1台なら他のレーンでも出る
上位はすでにスピード++ EXサイドガードは軽量特化か耐久特化どっちがいいんですかね？ EXサイドガードは一つしか持ってないなら、耐久特化がいいんじゃないかな。
ローラー込みでもFRP二段より耐久を伸ばせるらしいし、スピードを伸ばしたいならFRP二段の方がローラーでスピードと安定を盛れる分速いだろうし。 >>892
>>894
ありがとう。参考にします。 ビクトリーマグマムプレミアムの改造項目に「豪の限界軽量化」と「軽量化」のどっち要れればいいのか迷ってるんだが
どっちのほうがいいの？ やっと念願のアトミを手に入れた。
一つしかない場合改造はどうするのがおすすめか教えてください。
アトミはなんか人によって、スピ特化とはどれを指すか意見が違うと見た気がしてよくわからないです。
あとスペーサー付きFRPリヤも一つ手に入れたからこれのこれのおすすめもお願いします。 スピ○○○4
スピ○○パワー○○2
星7消費
>>897
節電より圧倒的出番 タイムアタックのミッションがクリアできない…
20.8秒間とか、なんでみんなそんなに速く走れるの？ >>896
軽さがウリであるから豪の限界軽量は必ず入れないと。
>>897
>>898の通り。
2段FRPは軽量特化でおｋ >>899
ハイパーダッシュがいるね
レブチューンでもいけるけどパーツ構成があれもこれも必要になるやつになる
>>902
至高の乙 個人的にチケガシャは17mmローラーしか明確なリターンがないから、当たり0.1％のガシャで引く価値は薄い。 >>906
今後ゴルチケの商品が増えるとますます17ミリが当たる確率が減るw ゴルチケは10%枠にパーツが追加されていくからパーツ1種あたりの排出率がどんどん希釈されていくのがなあ…
ガシャ限パーツも星3で追加していってほしいってのは高望みなんかなあ 色違いも無駄に多いよね
それなら標準色は星3に降格でいい >>898
>>901
ありがとうございます！
改造してみます！ ドンジャスだとCOしにくくなるとかのメリットが欲しい。 アトミの改造は悩むよな折角だから節電特化欲しいけどよく使うのはバランス型と聞くし >>913
そうなんだよ結局スピ4バラ2節電しか使って無いわ 節電型とスピバラ型作ったけど、
星7節電がクッソ強くて十分消費減るからスピバラ型の方が基本強い
エディットカップで超長距離コース来た時は流石に節電型が圧勝したけど 普通に楽しむ分には節電特化はミニ作ってあればミニでいい気と思う、スピ特はパワーもあるし使い所多いから重宝するけど なんか初めてアトミをゲットした人が毎回改造内容訊いてるイメージがあるんだがw >>917
超速は節電が強いからアトミックの節電改造が強そうに見えるのはしゃーない。 >>917
他のモーターは失敗してもショップで買えるけど、
アトミはそういう訳にはいかないので慎重になるよね。 冷静に考えるとゲーム内通貨とリアルマネーで買えるパーツに差があるのっておかしいよね 確かにゲーム内通貨とリアルマネーで買えるパーツに差があるのはおかしいってのは俺も思ってたよ もしかしてゲーム内通貨とリアルマネーで買えるパーツに差があるのっておかしいのか？ そうするとゲーム内通貨とリアルマネーで買えるパーツに差があるのはおかしいということになるのか でもゲーム内通貨とリアルマネーで買えるパーツに差があるのはおかしいということになるよね？ だからゲーム内通貨とリアルマネーで買えるパーツに差があるのはおかしいという事だよ そもそもゲーム内通貨とリアルマネーに
差があるということをおかしいと思う事自体が
おかしいんじゃないか もしかして1980円で150万コインを買えるのってヤバいんじゃないか？ そう考えるとリアルマネーとゲーム内通貨を比べるってのがおかしいんじゃないか？ ユニークとかレアな特性をつけなくていいからストラトとガンプラを☆１を10,000でいいから売ってくれよ爺さん
現環境から何段落ちのボディばっか☆７になってる
https://i.imgur.com/ebLbNPq.jpg つまり冷静に考えるとゲーム内通貨とリアルマネーで買えるパーツに差があるのっておかしいよねってことか？ >>934
ID『ボーナスゲームスタートしました』 >>917
過去スレはしゃーないとして、現行スレさえ読まずに質問するやつ多いしな
目にする度に答えてはいるが アトミはプレミアムパス続けてたらそのうちメダル交換できるぞ
ただ早くても4か月くらいかかるっぽいけど 俺はアトミ一個で即撤退してとりあえず節電つくってくそ失敗だったから毎回答えるようにしてる なんで欲しいパーツはガシャからしか入手出来んのや？
リアルなんかホビーショップ行けば金出せば何でも買えるのに
アホくさ 金は出すのでダッシュ03号S.S.S.を売ってください せっかくゲームなんだから押し出さないと進めないエアバッグセクションとかまともに抜けるには耐水必要な水中セクションとか作ってくれてもいいんだけど変なとこでリアル重視なんだよな
確か一番謎なタイフーンドームですら実在はしてるし 継続するともらえるメダル増えるんかも思ったがそんなわけはなかった
スタコも入ってたら2枚もらえたりしないのかな
さすがに甘すぎるか そろそろユニークに3属性ってのが出てきそうで怖い
スピードとコーナー系が大きくアップ＆節電アップとかハーフか2周年辺りで出そうで怖い
その為の++な気がしてきた ユニークならええよユニークなら
++は稀少な上にサブでつけないといけないからえぐいよね
100％化や上書きに合わせてかと思ったらこないし
上書き可能になればとりあえず安いスキル付けとくことが出来るんだが 元からプラスはガチャ限定だったのが無料で配られるようにまでなったしこのまま一段階スライドしてインフレしていくんじゃねーかな
ネトゲのレベルキャップ開放に近い
ついでに初期ブレーキとか配って敷居下げようや >>948
あーアクセルアーマーの存在忘れてたw
++は一通りボディ出したらイベントかエディメダル2000くらいで出すだろからあんまり気にしてないや ブロッケン好きで使ってるけどボディだけでパワー35もあるから
アクセルアーマーだとパワー溢れ過ぎてブレーキ効かなくて死ねる…
後ろローラー外しでそこそこの距離ゴリ押せるのが強みではある バイパーなんてコナ減、ウェーブ、デジタル、パワーの4つだぞ
空気だけど ボディ特性抜きでもコーナー減速値が天井近いから
コーナー関係の特性は不遇感 >>953
デザインも好きで頑張って引いて星7にしたのに使ってないなぁ >>954
コーナー減速値の天井ってどれくらいなの？
天井あるの知らなかったからちょうどコナ速++つけようかと考えてた そのうちコーナーで加速するようになるかもしれない() ああ、そういうことか
てっきり0.95とかで頭打ちになるって意味かと思ったわ
限りなく1に寄せれるなら全然アリだし限界近いとも思わないな あくまでもコーナリング時の減速を減らすためのものだから
基本的な数値が高くなるほど0.01を改善する重みが割合的にはどんどん薄くなるからね
これが基本値が0.5くらいならかなり劇的な差になるんだけど
実行性能からいうと他のものに比べるとどうしても劣る
全体的にもうちょいしっかりコーナーで減速してもええ気はする コーナリングセッティングの面白みは０スラ登場時に死んだのさ… アトミ2個目が手に入って1個目はスピ4バラ2節電1で作ったのですが、2個目は節電とパワーどっちがオススメですかね？ >>960
診断の数値だけで見ればそうだけど、
コーナー1枚での減速だからコーナーの枚数が増えるほどその差がどんどん累積されるもんだと思ってたんだけどそうでもないのかな？ コナ速系はスラ角ありだと減速率結構変わるけどゼロスラだと微量しか変わらんしな
Vソニックプレミアム当たったからシミュして悲しくなったわ 金民初期の頃にパワロス改造した一枚しか持ってなくてBも引けずにいたから今月のEXチャレンジの交換にあるの密かに喜んでたのになんとなく今引いたゴルチケで出たわ
このメダルどうすんねん >>962
2つ目はスピ2バラ2節電3でいいんじゃないかな 活躍できるコースが来たときに合わせて作るのがいい
まさか今回の長距離グランプリですら節電特化が活躍できないとは思わなかった ローラーについて質問お願いします
ウイングのローラーは摩擦値が低い低摩擦プラでいいのでしょうか？
総合的に良い17ミリゴムアルミベアより前者の方が速くなりますか？ スラスト角による
試してみて速い方にすればいいだろ >>970
スラスト角が0°でない場合はウイングローラーは低摩擦がいいです 正直コーナー減速活かすには
雨コースの必要安定ぐらいをデフォにすべきだったと思う
今更そんなことしたらみんな怒り狂うだろうけど セッティングの幅が狭いゲームになったな
このまま-8ステーが出てくる流れなのだろう >>973
雨コースはまともに走れなくなるなｗ
リアルを考えたらそんなもんかもしれんけどｗｗ >>963
十分に加速できない短いストレートしかないコースだと効果ある
あと単発のコーナーより連続するコーナーの方がいい
たぶん急に減速する訳ではないんだと思われ ウイングローラーって抵抗参照するんじゃないのか？
低摩擦よりベアリングだと思ってたんだが 抵抗も反映されるけど前後で一番悪い数値が使われる
ウイングは摩擦の方が重要 お、あぜんて来るのか
ミニ四レーサーシリーズは冷遇されてるから間違いなくゴミ特性だろうがな 前キッシュの時はボディは空気でタイヤがメインだったけど >>979
？
一番悪いところが参照されるんだから抵抗高いローラー付けたら前後ローラーの抵抗下げる意味が無くならないか？ >>989
減速率への影響が摩擦>>抵抗だから摩擦が低いものをつけるのが優先
抵抗が無駄になるって指摘はその通りだけどフロントとリヤのローラーも低摩擦にするとコーナー安定が低すぎてオーバースピードになるから安定の高いアルミ系をつけることが多い このスレッドは１０００を超えました。
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