【超速GP】ミニ四駆 超速グランプリ 347周目
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●超速GP公式サイト
https://mini4wd-app.bn-ent.net
●超速GP公式Twitter
https://twitter.com/mini4wd_app
●超速GPのお問い合わせ
https://bnfaq.channel.or.jp/inquiry/1980
※前スレ
【超速GP】ミニ四駆 超速グランプリ 345周目
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/gamesm/1634800043/
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
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https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
【超速GP】ミニ四駆 超速グランプリ 346周目
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/gamesm/1635236332/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) ■はじめに
●初回引き直しガシャ
・初回引き直しガシャは☆2と☆3のパーツが出る
・最優先で入手：ゴールドターミナル、スーパーカウンターギヤ
・優先して入手：19mmゴム大径アルミベアリング
●ミニ四ワールド攻略おすすめマシン
├ レブチューンモーター
├ 4:1ハイスピードギヤ
├ タイプ2シャーシまたはタイプ3シャーシ
└ アクセサリーを4つ装着する
■セッティング
・【重要】パーツのレア度 ☆の数＝改造できるスロットの数。改造する前の性能は同じ
・総合評価が高いマシンが高性能とは限らない、あくまで目安
・タイムが遅く感じたらフロントステーやウイングを外す。ローラーはプラローラーを使う
・サービス開始初期と異なり、現在は前後のタイヤ径が異なるとスピードロスが発生する。
そのため基本的に径は合わせた方がよい。
・スパイクタイヤの特殊スキル「オフロード」は芝コースでほぼ減速しなくなる
・【重要】改造したパーツは元に戻せない
・【重要】ウデマエLv20で全種類の改造ができるようになる。Lv20まで改造は最小限に
・ミニ四ワールドを攻略していくと改造結果が有利になるツールを入手できる
・パーツ詳細→「スキル」で表示した項目を選ぶと改造で増減した値を確認できる
・EXPを消費してパーツを進化させるとレア度が上昇、改造できるスロットの数が増える
・☆3から☆4へ進化させるマルチキットSP、☆6から☆7へ進化させるマルチキットDXはとても貴重。よく考えて慎重に使用する
・進化に必要なEXP(素材)
☆1→☆2：EXP30 ☆2→☆3：EXP60 ☆3→☆4：マルチキットSP EXP30
☆4→☆5：EXP180 ☆5→☆6：EXP270 ☆6→☆7：マルチキットDX EXP30+通常EXP2000
・超速GPのマイル報酬 [EXP]マルチキットDX(星7進化用虹石)は1シーズンに1種類、計50個 以下の順で入手できる
ボディ→シャーシ→ボディオプション→タイヤ→ホイール→モーター→スタビ→ステー→ローラー→ギヤ→アクセ→ボディ→… ■改造テンプレ
※すべて「基本」なのでここで薦めていない改造が速いときもある。
・ボディ:特性は「バウンド抑制(+)」だけはおすすめできない。
改造は「ダウンフォース増加」だけは避けた方がよい。(ボディオプションも同じ)
・モーター:「慣らし走行」/「ピニオンギヤの固定」はおすすめできない。
スピードが大きく上がるものを優先的に選ぶ。
・ギヤ:パワーの値とギヤ比によって変わる。基本的には「ギヤフローティング加工」×2、「ギヤ位置の固定」「ギヤ慣らし」合計4にするとよい
・シャーシ:「電池落とし」/「(超)制振対策」/「スラスト角の減少」はおすすめできない。
自分の好みで決めるとよい。加速重視なら「(限界)軽量化」、最高速重視なら「ギヤ位置の調整」「グリスアップ」。
・ホイール:「タイヤの固定」「ギヤの精密調整(ワンウェイのみ)」一択
・タイヤ:空転現象が起きなくなるまで「トレッドパターン加工」「タイヤウォーミングアップ」
・ステー:「(限界)軽量化」
・ローラー:「ローラー抵抗抜き」「ローラー摩擦を弱める」
・スタビライザー:「スタビ摩擦を弱める」
・アクセサリ:節電>パワーロス>その他 ■FAQ ゲーム内メインメニューの攻略情報も確認しよう
・パーツを開封する意味は？
ミニ四駆らしさの演出。未開封はパーツ所持数に含まれないので倉庫代わりになる
・スキップチケットの効果は？
獲得コインが2倍になる。ランダム報酬は抽選2回ぶんの獲得数になる
スキップチケットはクリア済みの敵Lvで使える。ガッツは消費する
・ログインボーナスとショップのラインナップは何時更新？
日本時間の午前4時
・空転って何？
最高速度に対してタイヤの摩擦が極端に低い状態のこと
加速が鈍りストレートで遅くなるが悪路やバウンドを無効化する
・セッティングを変えてないのにコースアウトするようになってしまった
ウデマエLvが上がる時にマシンの性能が変化している可能性がある
・パーツを改造してもマシン詳細のスキルに反映されていない？
エントリー済(変更前)のマシン詳細でスキルの項目を選ぶと実際の値を確認できる
・アクセサリーを付けた時のスピード/パワーロス改善の変化がよくわからない
未使用のアクセサリー欄には標準のロス値が非表示で設定されている
スピード/パワーロス改善スキル付きアクセサリー装着で該当ロス値が置き換わる
・前後のタイヤを低反発にしてもマシン詳細では高反発と判定されてしまう
マシン詳細では前後のタイヤ反発値を合計してしまうので必ず高反発と表示される
・エディットカップ2番目のタイムでCOもしてないのに総合結果4位になった
エディットカップの仕様とルールの問題。度々不満が出ているので改善に期待
・自分が開催したみんなでミニ四駆のレース情報が見つからない
超速GPを強制停止(タスクキル)→起動し直す→みんなでミニ四駆を表示する
時間をおいて自分で新規レースを作成すると改善する時もある
・結局何が一番良いの？
人によって違います
■みんなでミニ四駆 超速スレ待ち合わせID
・5551 ・5561 ・5571 ストレートサーキット
・5552 ・5562 ・5572 テクニカルサーキット
・5553 ・5563 ・5573 アップダウンサーキット
・5554 ・5564 ・5574 ホライゾンサーキット
・5556 ・5566 ・5576 二次予選A
・5557 ・5567 ・5577 二次予選B
・5558 ・5568 ・5578 決勝A
・5559 ・5569 ・5579 決勝B
・5560 ・5570 ・5580 決勝C
待ち合わせIDが使われている時はIDの10の位を増やして新規レース作成
超速スレ専用の待ち合わせIDではない事に注意
■ミニ四駆超速グランプリ 改造シミュレーター
https://autorank-4wdminigp.github.io/ 20青石が100%もらえる強敵バトル全部これにして欲しい 同じレーンなのに飛んだり飛ばなかったりラジバンダリ
微妙に着地位置のブレでアウトライン入ってるのかな リミテッドがエクセレントスタートで終わってしまった ソシャゲらしくハロウィンイベント開催してハロウィンパーツガシャでハロウィンウイング（ミリオンウイング）出してくださいよ マックスブレイカーに緑塗装赤シールで夕張メロンみたいな色になるよね
これに紫メッキのパーツを着けたらハロウィンっぽくなるんじゃね？ まじめにただただ夕張メロンでハロウィンぽくもないｗ
強いて言うならヘッドライト部分？ ハロウィン終わってるしハロウィン関係ないんじゃないの 結局マッハ入手ならず
毎度の事ながらゴミのダブりが2つってどんな確率だよw
https://i.imgur.com/zfNkyIJ.jpg ゴミのリサイクルがもうちょっと気の利いたものになると良いな
ゴミをリサイクルしてゴミの青石を貰ってもただのゴミだし リサイクルはパーツ交換権になるくらいで良かったよな
今更やると在庫抱えてた奴らがめちゃくちゃ楽になるだろうからやらんと思うが 文句ばかりだからたまには良いことしてくれたら褒めないとな
今やってるリミテッドのウィークデーは毎回やってくれるならこれはナイスすぎる
新パーツゲットしても星7進化までの周回がだるすぎたんだよ
それがガッツ16で進化素材20個確定だからスキチケで楽々集められる
あとリサイクルで貰える素材は最低でもそのパーツの大きな括りでタイヤならタイヤのマルチキットと交換でいい
ゴミをリサイクルしてゴミの青石どうぞはアホすぎる >>20
まぁナムコだぁらドッカンテーブルなのよな
つか有料でこの内容はマジでえぐいわ >>26
リサイクルするってことはそのパーツが要らないってことなんだから要らないパーツの石なんてもっと要らねえだろって仕様設計してて誰も疑問に思わんかったのかな >>32
多くの人が遊べる祝日をメンテで潰したら申し訳ないと言う神運営やぞ オメキメキメキオメキメキ
オメキメキメキオメキメキ
オメキメキメキオメキメキ おいメンテなんて聞いてたけどおいメンテなんて聞いてねーぞ！！
うっかりしてガッツ使ってねーわ エレグリッターて実機も8月に出たばっかなのか
ガチャ画像無くなって解析しづらくなったん？ 今日だか明日だかにVS桃桃来るのかね？
性能的には配布っぽいけど SGGPの画像見た感じだとエレグリッターのVSは黒では？
こいつだけ下ローラー付いてるからちょっと嫌な予感はする 人形とか
ねんどろいどとかとコラボして好きなキャラをミニ四駆に乗せられるようにしたら新規ユーザー増えるんじゃね エレグリッターって知らんけど人形乗せれるデザインなのか どうせゲームなんだからドライバーに能力値やスキルがあってもいいよな
実在カーレースとのコラボだってできるぞ デザイン見てきたら納得したけどF1ポイ感じなんだな
フルカウル世代だからここまでレーサー人形剥き出しはカッコ悪いなぁ 人形に前重心付ければレーサーミニ四駆も戦えるようになるのになあ これでエレグリッターがデュアルリッジ以上の人権とか言われてももう課金できんぞ( ; ω ; ) リセマラに最適なタイミングだね
VSデュアルマッハとステップアップで軽量超速、今度は-6ステー
課金していいなら1万円セットで足りないものもだいたい揃うし
ゴルチケでゴルタミBや強化ペラシャも引ける >>59
なんかロボットのプラモデルの頭部がないパーツって感じする 耐久を増やす減速を減らすだけじゃなくダメージを割合で減少させるスキルもください 最高速抑えてもデジタルで加速してぶっ壊れるボディか >>60
同じ耐久値が上がるならスピード3%のγでいいわ
デジタルゾーンだけ速くしたら死ぬだろ >>64
新しく入ったデータがボディ、VSの新色、2021フロントステー、2021リヤステー、ホイール前後、ローラー、ドライバー
この中のいくつかはワールド配布かローハイトAみたく星3追加だと思う デジタルスキルは見直せよ
スピードアップじゃなくてダメージダウンに効果を変えろ
これが調整って言うんやぞアホ運営 >>69
ありがとう
-6ステ持ってないから出たらひくまで回そうかな 専用改造次第で、今後のデジタルに使うボディはブラックセイバープレミアム、ブロッケンプレミアム、エレグリッターで選ぶ形になるのかな？
んで伝承がアクセルアーマーかフォーミュラーレイの2択 スピ2%デジタル7000のフォーミュラーレイよりもスピ3%のGPチップγの方が使いやすいよ
というかスキルデジタルなんていらない デジタルスキルはデジタルセクションの通過速度を上げるが
デジタルセクション自体は通過速度が速いほどダメージが溜まりやすくなるから...だっけ フォーミュラレイ使えるのはデジタルショートコースを壊れる前に最速で走りきれる時くらいでは？ 公式がお知らせでデジタルダメージ増やしましたって言ってんのに更にデジタルダメージ増やす特性とか
これはデジタルスキルでデジタルダメージ減少とか根本から覆す事やってきそうだな
https://i.imgur.com/PwB5GyY.png コーナーが連続した時のコナ安値の求められ方も凄い事になった 色々なセクションに合わせて速度を調節すると標準ギヤか高速ギヤを利用することが増えてきた >>20
俺もざらにある
パーツの種類、星の数を考慮すると相当な確率かウンコ仕様 >>79
空転仕様が変わってギヤ遅くしたりタイヤ径小さくすると加速が高くなって空転との戦いになる
ロクロウ調べではスタートだけ空転（空転1）するかコーナーも空転（空転2）するかストレートも空転（空転3）するかの段階がある
全然データ取れてないけどタイヤグリップ/診断加速度が0.078〜0.088の間くらいに空転3の閾値があるかもしれない >>59
このクソボディほしいw
課金はしないがな 運営さんデジタルカーブが連続する時はダメージ増加しないってマジ？ 5レーンのロッキングでのダメージが増加するとかヤベーな まあリアルの2倍の回転数であの角度の下りスタートだしな
空転するよねー これもう2ウィークミッションは消滅したものと考えていいのかな
エディカ月100枚とマップ以外にも入手手段が欲しいわ... これからの時代、ギア負荷特化マッハVSが火を吹くぜぇ デュアルはマッハの速度域でデジタル2枚あるコースを走って耐久持つのかどうか デュアルにエレグリッターの特性を入れる地獄錬成だぞ よくよく考えたらNPCのマシンってスキン実装してるようなもんだよな
無改造の皮を被った強敵 gjcサーキット3おもろいぐらいぴょんぴょんコースやな(笑) >>97
みんなマッハ使い出してきたな
Twitterの奴らより速くて驚いたわ🤡 そういえばスパドラPにW節電とVSシャーシで節電アクセやっても消費電流0ではなく0.3が下限？至高増やしたら変わるのかな >>93
強化スラダンにジェラ2段にアルミ19mmを7枚でFRPリアステースタミナ盛りでフィニッシュです >>101
節電特化セッティングで節電6486.8に特性1.62倍すれば10000超えるはず
理論上は節電6173以上で0%になるはずだけど消費電力が0にならないならキャップ設定されてるのかもね はーあ
俺もNPCみたいに前に2個ローラー付けるだけであらゆるコースを爆走できるようになりてーよ >>102
単なる打ち間違いならいいんだけどジェラルじゃなてジュラルな
こういう勘違いしてる奴マジ気に食わない
ところでもうレプチューンは使い道なし？ 永久機関ならレーンガチャも気にしなくてよくなりそうだしチーム対抗戦で永久機関が最適コース作れたら楽できる説 マッハ、スピ6とパワ節電2入り両方作ってみたけど
後者の方が使いやすい気はする
スピ6がスピ4000、パワ2が3500、ハイパダが3000くらいなので
ちょうど中間くらいになってパワと節電がスピ6よりいい マッハダはレブと一緒で1つ目はスピード特化、2個目以降パワー盛ってく感じだな
パワー足りないなら特性で補うなり中径使うなりでなんとかなるし >>103
いま節電6412.800
改めて診断取ったら0.16mA/hだった Xシャーシで減速してデジタルダメージを抑えるグランプリか スラスト角を増やして10以上にするのが最近のマイブーム あとはジャンプコースでノーブレーキチャレンジ
うまく入った時が気持ち良くてグリスが飛び出る 溜まったガシャチケで50連したけどめぼしいもんベクターと強化シャフトくらいだった
ピックアップしてる間に強化ペラシャ引いときたいんだけどなあ... 最近のバランス調整はこれまでテンプレ化してきたスピ特化スピ盛り改造が通用しなくなるように意図されている気がする 消費電力優先で改造したらスピレブの上位互換が出来たでごわす スピ特化マッパとスピ特化ハダシで決勝第3コース3回づつ走って(早押しBAD)1番良かったタイム
変えたのはモーターとホイール、タイヤのみで他は同じ
マッパ2727 31.255
マッパ3232 35.179
ハダシ2727 38.190
ハダシ3232 32.926
セッティング共通だけど各モーター毎に最適なパーツにしたらハダシ3232≒マッパ2727になると思う
診断
マッパ2727
https://i.imgur.com/lISZp3p.jpg
マッパ3232
https://i.imgur.com/vSKFyvM.jpg
ハダシ2727
https://i.imgur.com/elsgThg.jpg
マッパ3232
https://i.imgur.com/KRXJoGL.jpg
スピ特化マッパで3232使うとバンクや風でガクっとタイム落ちるし3232で使うならパワー入れたがよさそう
ただスピ特化中径はハダシ超大径並の速度出せて
ハダシ超大径だと途中で止まりそうになる決勝1の坂を減速無しで登り切れるって魅力がある vsシャーシってどんな改造すれば良いの？
色々調べたけど全然出てこない
どこも情報やYouTubeも更新ほとんどしてないし人いないんかな >>123
基本的に軽量路線
限界軽量2、軽量4か限界軽量2、抜き2、軽量2
星7は超短距離用ならサイドステー切除、それ以外なら節電 >>125
ありがとう
超短距離とかほぼないし節電が無難かなー VSはレブやマッハみたいにパワー低めならギヤ負荷入れた方が最高速上がるけど1個目は軽量特化した方が使いやすそうね デュアルリッジの改造って
前後の重心以外に
軽量盛り盛りですか？教えてください >>129
ありがとうございます
とりあえずGP用に節電にしました。 3コース3回しか引けてなかった
よくここまで糞みたいに偏るな このゲームガチャにノーピックアップ多すぎ
くっそモチベ下がる
もう課金やめるわ ピックアップ10%が低いとは思わんがな…
これより高いピックアップのソシャゲってパズドラくらいじゃない？ 月曜ぐらいに198ポイントで楽勝で200行けると思って余裕ぶっこいてたら
その後5レーンつづきまくって着地失敗やオーバースピードで
最終戦で2ポイント取れるかどうかの瀬戸際になっててヤバイｗ >>134
ウマ娘からこっちに移転してきたけどガシャめっちゃぬるく感じるわ
一個引くだけで実用的だしすり抜け最近無いらしいし余裕 >>134
それ詐欺だろ
70連して40連はピックアップなしだったぞ
たまにピックアップ出ても得意の偏らせ詐欺でハズレ枠のピックアップだしな ゲームとしては面白いから惰性で続けてるが
ガシャ回すたびにモチベけずってくるここの運営は
何がしたいのか意味不明 >>140
せめてガチャのハズレを何かに使えるようにしてくれんとな今時 >>141
ほんとソレ
最近は適当なセッティングでエントリーして放置してるけど
あまり順位が下がらないところを見ると
ユーザーも減ってればエントリーしてる人も投げやりになってきてる
偏らせ詐欺
確率揃えるのも50連以上してから詐欺
ゴミはゴミのまま制度
ゲーム性は上がってきてて熱心だなぁとは思うが
やる気の失せてきてるユーザーが複雑化したゲーム内容について来れるのか謎
謎が謎呼ぶ運営の方針 タイムバトルすらやる気起きないわ、あんな報酬イラネ
もっとGPのレース数増やしてくれた方がいいわ 今回のタイヤ地味にやばくないか？
ワンウェイスポンジ比で同じコース走らせたら2秒縮まったんだけど
しかも跳ねにくいんだろ？ 摩擦は十分だし旋回も反発も低い上に軽いからな
タイヤ径26の決定版だぞ タイムアタックまたプレートだけかよ
虹石と極意よこせ イベントやることなさすぎて暇
一回走って終わりなイベントやめてくれ >>144
安心せい。100連くらいしないと2つ揃わないから。
あと、マッハダッシュもセットでいるよな。
必ずガシャで偏らせ詐欺が起きて、もういらねーよってモノばかりが出まくり、必要なモノは出ない。
あの、案の定感ね。
案の定、出ない感覚。
案の定、出ても偏らせ詐欺発動が来る感覚。
案の定があるサイコロってイカサマされてるよね。 マジかー
タイヤもデュアルも出ないし、追いたい気持ちと焦燥感がやべぇ...VSシャーシばっか要らんのだよ泣 デュアルリッジもVSもマッハもタイヤもローラーも出ない俺高みの見物 ガチャが当たらないだけで何でこんなに怒ってるの？
無料ゲームなんだから課金しなきゃいいのに馬鹿なの？ >>152
特別プレイスキルがいらなくて持ち物が揃ってればコピーマシンで俺TUEEEEできちゃうのがこのゲームだからね
そんでたまたまでも一回成功体験しちゃうと自分が速いと勘違いしちゃって勝てない状況に腹が立ってくるだろう 200ポイント必要なのは今日から始まるシーズン93じゃね？ あらまだだったか
昇格に到達って出たから対象かと思ってたわ Xシャーシの旋回ダウンってボディ特性でタイヤ旋回-100%以上にしたらデメリット消せる？
ダブってるXシャーシ有効活用したい TA、2週前なのにGPの時と環境変わりすぎててわろす
デュアルそのままだと耐久全然足りんな 今まで散々課金してきたけど課金した方が負けだと気づいた… 今日ボディー出たら微課金で今まで耐久はずっとモヤモヤだった俺の心はスッキリするのか
まぁ出なくても課金せんけど シャーシ確率2倍ガチャあと6時間だぞ！！こんなチャンスなかなかないぞ！ ガチャの偏りがーって言うならまずは統計とれとあれほど
恨み言書く熱量でリセマラくらい出来るだろ
もし本当に確率違ってたら俺も美味しいからさっさとやってこい スップは定期的にガチャ率批判されるとすかさず運営擁護してるけどなんなんだろうな 確率通りであろうが悪いところを引けば出ないときは出ないし……
確率操作して俺に☆4を寄越せ >>162
うるせーバーカバーカw熱量ってカロリーかよwてめえアホファッカーファッカー雑魚雑魚ザーコバーカバーカざけんなww やー
リミテッド楽しかったわ
ノーブレーキで入ったの気持ち工ｴｴｪｪ(´д｀＊)ｪｪｴｴ工 絶対にほしいアイテムを確実にGETするなら500連くらいは必要なんじゃね 出現率 2 ％のガチャを 99 ％の確率で手に入れるために必要な回数は
228 回 >>41
桃だけ数値低いから配布だと思うけど、こういう下位互換を配布してくれると助かる人はいるだろうな 桃下位互換なんか
ピンク好きだからメインで使いたかったんだが 馬にしろ他のゲームにしろ、1週間〜置きに上位新キャラ引けないと即終わりなんて仕様早々無いからなー
せめて型落ちパーツでも最低限完走できます轢かれませんって仕様なら未だ良かったけど
女キャラやエロで釣れないゲームで、GPもイベントもロクに走れず辞めてくライトユーザー量産してる作りはマジで後手 本当に今更だけど見た目とセッティングは別軸にすべきだったな
他の人も言ってるように、ボディスキンを導入して特性はチップみたいにすれば良かった
似たような見た目のマシンばっか走ってる今の環境がつまらなすぎる >>176
いまさらっつーか初期から言われてたからな
GPチップ然 GPチップをガチャに入れるとボディが回らなくなるのも一理あるから
ボディを抽出または合成してGPチップになるとかのがええのかも
ボディの状態だと特性は効力を持たない
何ならGPチップをアクセサリー枠にしてもいいかもな
特性で上乗せするかフィジカルなパーツで戦うかの選択肢が出来る
どっちを選ぶかの悩みこそがこのゲームの最大の楽しさだしな 毎週上位互換出すにしても上位常連は常にそこをキープしてるから下は離されていく一方なんだよな
ある程度の期間たったら下位互換を手に入れられる環境を作らないとだめなのにそれがEXチャレンジになってるが下位互換の下位互換を今更出されても3周遅れで轢き殺されますよ状態 ピンクのシャーシと言えばタイプ3強化シャーシ パワーがすごい ある程度超速をやり込んでても難しく感じる時があるのに
ライト層とか一度も完走できていない人も居るんじゃないだろうか モーターだけが全然引けないから未だに店売りのレブトルクで頑張ってるけど辛すぎワロタ コースアウトの閾値が厳しい割に、救済策が無いからな
手持ちパーツが少ないうちに育てすぎると詰む
なんとかならんのか >>172
桃は0.1%でいいからネタスキルでも付けてガシャで出してほしかった シャーシちゃんは愛車ファイヤードラゴンJrを使ってたのに
何故VSになった途端スパドラに換えたのだろうか >>188
そうしないとスパドラPの宣伝にならないから。。 完全上位互換のデュアルリッジとスパドラPどっち選ぶって話よ リミテッドリベンジタイムバトル第1がバウンド地獄で全然クリアできねぇ… 改造シミュ見たら新ホイールにまでデジタル付いてるんだが >>192
リベンジあるの分かってたのにセッティング残してなかったの？ >>196
ああそう言うやつだったか思い出した、ありがとう ナイアガラの挙動修正されたから前のセッティングあんまり役立たないぞ >>194
フロント見て500とか大したことないなと思ったらリヤは1000なんだな
しかもデジタル改造ができる デジタルの仕様変更された？
現状速くなることでデメリットしかないのに新しいパーツに付けてくるなら粉減でダメージ減らしつつデジタルスキルでデジタルは速く抜けるという使い方になりそう >>201
デジタルやオフロなんかの抵抗セクションが連続する場合はアプデ前より減速しやすくなってるらしい そもそもグランプリのレース一覧から前のシーズンのセッティング確認出来るだろ ボディもホイールもデジタル改造4つ入れられるのか
デジタルましましがきのこれる日は来るのか >>206
あっ数値見間違えてたﾃﾍﾍﾟﾛ
エレグリッターの耐久軽量改造4はいいな >>137
10連で期待10％なら110連で1枚のはずだったような 新ガシャホイールカッコ良いな。誰か装着マシンを俺に見せ付けてくれよ >>197
お知らせのジャパンカップコラボの特設ページへに載ってる 無料のローハイトAスポーク青よりデジタル以外なんの利点もないホイール… >>215
黒引こうと思って貯めてたスタコで神速回すか… VS黒シミュで見る限りスピパワ共に18のバランス型
と思わせといてDF1500がない劣化品？
星3に追加されてたりもしないし桃同様NPC専用？ >>217
VS黒がシミュ通りなら耐久5しか下がらないし一番いいわ
まぁ間違いなんだろうけど >>214
Rの方はパワロススピード改造できるよ
ローハイトAはパワロスパワー 現在の設定値はこの通りなんだけど
ガチャ実装時に微調整される場合もあるし
耐久低下が低い代わりにDFが０でデジタル平面用なのでは
ただこれまでの運営のやらかしからすると設定ミスの可能性も０ではない デジタルバンクサーキット2きっついね
耐久目安1050あっても15.8秒が限界だわこれ以上速くしたら飛ぶ 唯一出てないマッハ狙うかエレグリッターとホイール狙うか迷うなー >>224
狙うならマッハ一択だろうな
でも偏らせ詐欺発動で
グレー、ジャキーン、 金色、
ジャキーン、、
虹ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!
でもまた同じのかーい(T_T)
となるよ エレグリッターにメタブルースプレーと白ステッカーでタチコマみたいにならんかなーと思うけど
ステー両方持ってるから回す気が起きない コースの詳細が全然わからねー
何でツイッターわざわざ確認しないといけないんだ >>163
これで運営擁護って言うなら病気だろｗ
本当に違ってるならさっさと証拠突きつけろって言ってるのにｗ なけなしのスタコで今回も-6ステー出なかった…
いまだにFMもXもVSも使えない… ボディはデジタルに修正入れば使い道あるがリアステーだけ明らかにハズレで草も生えない
リアFRPとか今更欲しいやついねーだろ トータル5000円課金したけど、それなりに楽しんでるわ。
スタコ220連、チケガシャ730連、星4ガシャ40連ある。 MAP9-2なるはや完走できるセッティングを見つけると他の場面でも流用できる
FMレブ標準3232スラ角10 20.733秒が自己ベスト なけなしの10連なにも当たらなかった…無課金になります。 課金して手に入れたパーツで今も使ってるのは一つも無いな エレグリッターのHSが出たんだけど、見た目が違うだけなんだっけ？肉抜きってしない方が良いの？ エレグリッターの肉抜き穴ちっちゃいね 速さ求めるゲームなんだからしちゃいなよ
専用改造耐久＆軽量化4枠ってこのずるい組み合わせ強い 焼き畑始まったなこれ
売上激減で明らかに客付いてきてないのに煽りまくり
次のアニバまでは意地で持たせるだろうが3周年はねーな 今回のコースはデジタルないってことでええんだよね？ このゲームはスタミナ配布少ないよな
スキップチケットはあるのにスタミナ足らないから星7に出来ない >>247
ちょっと前までガシャ更新毎に99ドリンク12本配ってたんだけどな >>231
証拠なんていらねーんだよ
ユーザーの感覚がすべて
オナジコトカンジテルヒトオオイミタイデスヨー デジタルセクションが連続すると減速効果と共にダメージ量も増加するし
シーズン91もそうだったけどハイパダで速度出す分ダメージが大きくなるから
デジタルカーブ2枚だけでもかなりの耐久を要求するぞ SGGP決勝第3コースがデジタル2枚だったからそこで調整してたけど
ダッシュ系だと結構耐久盛らないと飛んだでたな 下りスロープが飛びやすいからそこの速度調整をするのが吉 ガチャを引かせる為にデジタルが削れやすいように環境を変化させたんだろうと見てる 攻略情報やめたのは毎週になったからかね？
進行方向とセクション情報だけでも欲しい 今は現実のコース再現期間だからタミヤの歴代JC一覧見ればコース分かるよ
https://i.imgur.com/ULUetXd.png ここの運営のことだしエレグリッターガシャ開催期間中はスキル：デジタルなんてゴミだろいらねーよと言われて
エレグリッターガシャが終わってしばらく経ってからスキル調整しますと言い出しておせーんだよハゲと罵られてそう
>>257
環境変化でむしろガシャ引かなくてもよくなってない？ >>259
よく見るとナックルサーキットなのにナックルブレイカー実装されてなくて草 大径使いたいんだけどブレーキ強くしたらウォールバンクで激遅になるかな？ 速くなりたければ、札束でライバルをぶん殴れ！
超速課金グランプリなんだよ？当たり前だよね。 下りショートスロープ？
上りの普通スロープってとぶようになったの？ 「改造」ってボタンを探して指で押せばいいって聞いたことある デジタル4耐久2で突き抜けろ
ホイールもリヤでデジタル4パワロス2だ
マジレスすると様子見した方がいいと思いますまる その時の環境パーツ手に入れたのに温めてるうちに腐らすならすぐに使った方がいいのに
クスコはもう死んだぞ >>272
今回のアップデートで飛ぶようになった。
みんミニのアップダウンサーキットをブレーキ無しで走らせてみ。 でもこのアプリっていつリセマラしても割と短時間で追いつけるよな。
上位100は別として みんミニでノーブレーキで行けるしGPも行けるっしょ！（適当） >>274
俺もそれは噂にはきいたことある
>>275
このボディ1つしかない場合選択難しいわ パーツはスタコで買えてガチャを色んなバリエーションのボディで尚且つGPチップなら割と良ゲーだったろうに このスレで結成されたチームです。
現在ランキング134位で、あと2人空きがあります。
やる気のある方はぜひ。
1000088407 >>273
耐久4デジタル2にしてみた。耐久も重量もブロッケンプレミアムの方が優秀なので。 エネマグリッターにパックマン載せたかったわ…出ないよー 課金した挙句VSシャーシ出なかった
しばらく1000位以内は無理そうだな 超速の攻略情報って無くなったん？
あれ好きだったのに 追加されたマップ9-30を完走できるくらいスタミナはほしいのかね？ マッパ一個だけ出て改造迷ってるんだけど何が主流なんだろう
スピガン振りで中経履くのが正解? どんなコースでも基本ドラゴンビートよりレイスティンガープレミアムの方が飛ばないの謎だわ
ドラゴンビートはサブにバウンド抑制×2入れてて
レイスティンガーの方はスピード×2なのに
バウンド抑制って仕事してるのか本当に ウンエーが自他ともに認めるゲェジだからな…
ユーザーをガシャで振り落として自分の首絞めて何が楽しいのか分からん
あー、これがゲェジの自傷行為ってやつか レース前に結果出る不具合まだ直してなかったのかよこの糞ゴミ運営が 自分が完走していたらタイム反映されるのは
締めきって1時間40分くらい経ってからだったと思う 全1のタイムが更新されてるってことは、みんな一斉にって訳でもってないのかね マッハダッシュでいけんだね
安全にアトミでいったらトップと10秒ぐらい差があったｗ 300連目でようやくマッハ出たよ難民スレスレ
その間に要らないローラー10個
重複の救済して欲しいよな無意味な偏り多すぎ
マッハはスピ盛りと低電圧盛りどっちにすべきか デジタル2か所しかないし下りで着地失敗するってことはコーナー減速も効かせないとダメっぽいから耐久そんなにいらないだろうね 42秒台でゆったり完走
一応星7ソフブレ付けてったけどちょっと過剰かもしれんな 5時過ぎでタイム出てなかったから飛んでるもんだと思ったけど完走してた クスコハイパダ3232とデュアルリッジマッハVS2424が下りスロープでCO
小径タイヤにしてコーナー減速率も下げるか 下半身露出おじさん🤡
初めてガシャでマグナムトルネード演出見たけど
https://i.imgur.com/20HD46m.jpg
課金控えるわ 最速35秒かよおっせーな俺は5秒でレース終わったわ >>305
ほんとこれw
せっかく追いついたと思ったら突き放されたでござるの巻 39.1秒の3秒落ちでここ最近のベスト
マッハ良い感じだな
もう少しで轢きそうだったw 全員CO定期
１日１回ガッツ80消費でいいから
頼むからグランプリ試走させてくれよ ダッシュ系ありでこの高速コースが全1でも35秒とかあんまりおもしろくないな
俺はもちろん飛んだからこんな事いうのも野暮だけど パワーのなさ吹き飛ぶくらいスピードでゴリ押せるな… スロープが飛ぶようになったから高速コースではないでしょ
試走させるなら回数限定でスタコ回収しにくるぞ。それでも上位は絶対やるだろうがなw タイムなし……
2626マハダリッジソフブレでも飛ぶんかーい デジタルはスキルの恩恵を高めるならもっと減速するようにすればいいのにな
全然減速しないしダメージは増えるから付け損なんだよ
もっとスキル効果にメリハリをつけてもらいたいな 今回くらいのスタミナ足りるコースなら付け得でしょ？
減速とかもっと使われないよ つまり運営のガチャ回せ圧がすごいって事です タイム先行告知の仕様は直さないんだな
つかタイム出てるならレースも先行で見れるようにしてくれ 減速をメリットって最速目指すなら普通にデジタルあったほうがいいだろ
コースによってはスタミナが圧倒的ボトルネックになってるからそこをデジタルのスキルで軽減させるなりなんとかさせろって言ってんのよ デジタルスキルに軽減性能を持たせないのは
単純に粉案やスタミナのパラメーターに意味を持たせるためじゃない？
まあデジタル系のパーツはサスペンションが効いて衝撃を抑える動きするから
違和感を感じるのも無理ないけど デジタルパーツ入れると全体が遅くなるから少しのデジタルにために入れるメリットがあるのかって感じ FM前重心が正義ですか( ´ー｀)y-~~
RMノーブレーキ走法でタイム1分！！！ワロチ…… スラ角をプラスにするメリットがほぼ無いからな
スラ角を上げざるをえなくなればアスパラだけでいい状況は変わるんだが
ここは頑なにいじらない謎の意志の強さを感じる スラ角を0に限りなく近づけるだけでいいのにな
アパスラはリアルなら最初のコーナーでブットビーだろ
スラゼロで摩擦が無効になるなんて意味がわからないからバグなんだろうけどさ 神速ガシャモーターとローラー以外は出たがモーターが欲しいんじゃあ むしろ今スラ0時代が終わり始めてると感じてるんだけど
マッハ登場モーター無制限続きだからだろうけど マッハってスピ盛りより消費電力パワー入れた方が使い道多かったりする？ スラ角上げるとデジタルでのダメージが少なくなるのが良いところ >>322
俺も最初40連くらいやって青ローラー2つだけだった。2度と課金しないと誓った(´・ω・｀) シミュレーター使ってないけど
省エネ付きのスピード◎◎◎より
スピード単体◎◎◎のがスピード値高いんか？
結構差があるなら省エネ入り作ったからひとつは最高速版つくるか >>352
前回、前々回にGPでもジュラルミン2段がクソ強い >>306
京王線の通り魔と同じで周りにも不幸撒き散らしたあげく自滅する最悪なタイプのゲェジだわな うおお下りバウンドから下りオバスピになった
もうちょいデチューンすれば入るか 朝と昼のレース立て続けに周回遅れとかなんなんだよ…
ハイパーダッシュ載せてるのにおかしいだろこれ トップが34秒だから40秒以下じゃないと轢かれるぞ
最高速度42~44km/h辺りが目安？
ハイパダ2424だと足りないし高速ギヤ3232でエントリーするか 数年振りに轢いて順当に大神レーサーの仲間入り
スリックだとさすがに摩擦足りないよな中径タイヤ欲しい
しばらくはローラーを安定からスピードに置き換えで様子見だな ハイパーダッシュ民は大経の方がいいかもな
普通に飛んでるの見たけど リタイア→遅い組で1位→リタイア→遅い組で1位
これを意図的に繰り返すとクラスポイントが順調に貯まっていくのかね >>368
アップダウンサーキット
上から3番めのやつ スラッシュバンクはスピロス盛りのタイヤを履かせると速く突破できるんだよね
スピロス盛りの小径作りますか 六角穴ボールベアリングと強化シャフト再評価ってことになりませんか エグい角度のレーンチェンジバンクいけるならいけるんじゃね？ トルク2やアトミなら超速ギヤ3232でもいけるんじゃない？知らんけど
>>377
スロープ上りのテストにはなるけどスロープ下りは参考に出来ないから気を付けてね ハイパーダッシュの大経でアップダウンサーキット入るけど、GPでは登りで吹っ飛ぶ。
パワー抜いていかないと駄目っぽい。 トルク2、超速、3232、ソフブレ、コナ安マシマシで43秒だった。
組み合わせによっては3232でも行けそうや。 あのレーンチェンジバンクはかなりパワーを盛らないと減速がひどいな ボディでねえ
マッハもシャーシもタイヤも2個出ちゃったから流石に撤退だなあ 一個しかない-6を軽量しちゃったんだけどやっちゃいました？ >>383
1gでも軽い方が有利な時もあるし最初の1個目は軽量特化の方がいいでしょ
すでに黄緑-6の軽量特化持ってるならやっちまったな >>383
シャーシなら軽量特化でいいんじゃね
VSの場合剛性抜き入れるかは悩む -6は最近は耐久盛りで重くしたやつの方が出番多いからな 耐久盛りにしたいから今出てるやつはいらないんだよな 同じセッティングのまま朝昼といって、
1レーンで39秒台、5レーンで42秒台だった。 5レーンハズレなのか
2回とも5レーンだったから何とも 今回はあかんな。マッハは止めて普通に小径アトミで行くわ… アトミだと飛ばなかったけど糞おせえ
ハイパダやマッハダだと飛ばない自信がない
いっそ使えなければいいのに タイヤ出ねぇ
ローラー3マッハ2リッジ2シャーシ2出てるんだが頼むよ マッハX2626でスラ角入れたら通ったけど40秒だったわ
0スラで最高速落とした方が早いのかな うおおやっと完走w
120スタコと100スタコでデュアルとタイヤゲットしてやるぜ！ 小径アトミとか轢き殺されそうｗｗ
ハイパダ高速ギヤ3232で40秒
スパカンで通るかな？ タイムアタックの答え教えてください
ハイパダで完走できません >>407
パーツトレンドとか完走した相手とかのを参考にすればいけるよ大体は アトミでハードブレーキだと飛ぶかな？
ゴムだと飛ばないが 2424で40秒フラット
轢かれないならこれでいいかな… >>419
電池垂れてTTに着地して加速しすぎてナイアガラ飛び出しすぎてるんじゃない？
バウンド減速中にナイアガラ下りに入らないとそうなる ガシャの履歴もそうだけど
再改造も履歴作れや
あれ絶対バグあるだろ70回連続で失敗した人もいるし 俺より良いタイム出してんじゃねえ！！！
https://i.imgur.com/7ynM6dd.png
上に着地してしまうと姿勢が変わって横方向に飛んでしまうから山は綺麗に飛び越さなきゃいけないやな
高さが異なるけどMAP9-13でも雰囲気を掴むことは出来るし練習にオススメ 俺の自己ベストは15.145だ TAはいつもプリセットで走らせてコースアウトさせてから調整することが多いんだけど
今日のはコースアウトしなくてタイムが1分でクリアになっちゃったw という訳でご意見に投稿してきた
てか問い合わせで1番多いのが、「たらい回しやめろや直接メッセージ送る方法教えろ」
なのが笑えた >>422
再改造は詐欺すぎる
70%6連続失敗したがそれも酷いな >>434
イイ感じからの再改造で13回失敗したことあるわｗ このアプリ、確率と名の付くものは全てドッカンテーブルで構成されている >>436
いや、ガシャはなんやかんやで履歴見れるからそんなにおかしく無いんだよ いけね、18時飛んだのにそのままにしちまった
もう本格的にやる気が無くなってるわ おかしいわ
コンプガチャみたいに最後の一個が出にくい
同時にヒットでも刺せないと当たり前のように被ってくる ガチャは占いやおみくじみたいなものだと思うようにしてる ガシャで全種類引くまで粘ったのはアイマスのボディ・ホイール前後・ウイングだけかなー このゲームイベントというイベントないし、お前らのモチベーションはなんなん？
GPで1000位いない目指すとか？ それすごく分かる
でも1日か2日ゲームから離れたら多分もう戻ってこなくなりそう >>434
失敗多いけど至高さくっとでるときも結構あるから
トータルではそんなに悪いとは思わない
最近も消費電流4つ載せマッハダッシュが消費電流4連続で至高1発で出たばかりｗ 好きなボデーでそこそこ速いタイム出すとやったぜってなる トライアンドエラーのゲーム性は他にはそうそうないもんだと思うし
ミニ四駆のモデリング自体もなかなか良く出来てると思うから続けてる
だからこそ遊びにくさや分かりにくい部分が目立っちゃうとも言えるが... エネマグラというかRMでレンチェを気持ちよく通過したい
なんで直さんかねーゴミ運営 負けてガッツ消費しない良心的なシステムと
途中でオート追加されて、暇な時にサクッと遊べるゲーム性になって続いてるな
初期のころはオートなかったし銀貨や強化アイテム少なくて
心折れそうになってたけど、今はパーツのバランス悪いけど全体のシステムは快適で暇つぶしになるｗ >>442
試行錯誤に時間かかるから逆にイベント重ねられるとクソめんどくさくて萎えるんだが？
趣向の違うコースとか出てくると特殊改造パーツ必要になったりして時間だけじゃなく金も吹っ飛ぶんだが
お前さんそんなに時間と金が有り余ってんの？
もしそうなら羨ましい限りだわ マシンのドレスアップ系イベントはもうちょいテコ入れあってもいいかもね
AR撮ってツイートとかめんどいから
ゲーム内で自分のと他の人のを同時に走らせつつ、
自分以外のマシンでカッコいいと思うものに投票するとか
それで勝ち進んだマシンは「読者投票１位」の読モ的な栄光を、、
それならHSとか当てて嬉しいし 途中で送信しちまった
ウィニングランを流す程度でもドレスアップ派のモチベーションになるんじゃね？
スキップできる仕様にしとけば興味ない人はスキップするって感じで >>455
スキップ出来るにしてもそれはウザいだけ
現状のよく見えない仕様で丁度いい
轢き殺しとかクソ仕様あるんだぞ？そんなもんストレス溜まるだけ
相手の車両なんて全く興味ない
自分の好きなマシンのHSを眺めるだけで十分 微課金俺悩みに悩んだ末神速ガシャのスルーを決める
使えそうなもんだらけだけど未だにハイトが片輪揃ってねえんだよ...!
FMなしでジャンプ制御できる自信もないしもうしばらくクスコに頼る！ タイヤモーターボディとかなり高性能なもの揃ってるから引いて損はないと思うけどな
まあ次の神速がさらに越えてくる可能性もひていはできないが >>458
今回の神速は回しておいた方が良いって…
ピックアップ全部有能パーツのガシャ
あんまりないんじゃね？ 50連でやっと☆4出たわ
マッハとVSはまた別の機会にやな…… 壁が高いコーナーの、最内通過する時だけ異様に遅いんだけど助けて はよ『ミニ四駆超速グランプリDX』とかに改名してキャラまでもガチャにすればいいのに
デフォはレツゴ2人で最強大神キター！とか盛り上がるだろうし
それと同時に即引退も出来るしやってくれねーかな うおおお攻めたら5周目耐久不足wけっこうぎりぎりで走ってたんだな… マッハってスピ盛り？節電入れる？
使ってる人教えてください >>464
それ速いマシンでもそうじゃない？
逆に外周はみんな爆速で通過してるしセクションの通過時間設定ミスってるだけだと思ってる
それか見た目通り内周ほどブレーキかかりやすいとかあったりするんかな >>467
脳筋来た時2000位とかだったら辞めたくなるし俺はスピード作ったよ
一応デュアルもレーザーコントロールも有るからこれでどうにかなるんじゃねぇ〜って感じかな お 泣きの単発でマッハダッシュ出てきたわ うれしい♡ >>471
ワイはタイヤやった、時間ギリで忘れるとこだった ギヤ負荷高いし慣らし入れたい気もする
レブと同じような使い方になりそう(^-^) >>471
>>472
いいなぁ、
俺は完走して溜まったスタコで10連回してローラーのみだったわ シミュ叩かないとゴミにしそうで怖い((( ；ﾟДﾟ))) >>467
俺は節電4枠だわ
スピード特化もロマンあるけど扱える気がしない とりあえずピーキーなのを作った方がええかなとマッハはスピード特化つくった
アトミは節電特化にしてやらかしたんだよな
でもマッハはパワーかなり低いしパワー入りも活躍場所はかなりある気がする レヴ2は消費電力控えめ(2200ほど)でレヴのスピード強化版かね
今はモーター自由だけどモーターがチューン系だけに戻ったらそもそもマッハ使えなくなるのはある レブ2はレギュレーション違うしどっちも持っておいたほうがいいぞ マッハのスピ特化を最大限に活かそうとするとフル摩擦タイヤに摩擦特性もないとコーナー空転しそうで結局汎用性高そうな節電特化にした なんかエラー出てパーツトレンド見れなくなってるんだけど、おま環？ >>484
見れるようになった、集計中だったみたいだね、お騒がせしました。 お、タイム縮んだ！→順位が落ちて全1とのタイム差も広がってるw
全1速すぎる節電+節電摩擦うpあたりなんかなあ分からんなあ マッハにパワー入れるなんて
使い方全くわかってませんって言ってるようなもんだぞw マッハがギヤ負荷高いから
ピニオンギアやプロペラシャフト、シャーシをギヤ負荷改造するとどうなるのか試してみたい
慣らし走行も入れたい笑 モーターのスピ値が最も重要だからスピ6改造でも良い気がするなー とりあえず1個目は特化にした方がいいんじゃないかと思う
マッハ持ってないけど 今回みたいなコースでもマッハが全1って理解できないわ シミュったら節電マッハにデュアル節電+節電よりスピ6マッハに節電+節電摩擦+のほうがずっといいタイム出そうだ どこまで改造すればマッハ1を超えるんだい？まだソニックブームの音が聞こえない(´・ω・｀) ジュラルミンとVSの組み合わせだとスラスト角8とかになってダッシュ系使ってもめっちゃ遅くちゃうんだけどどういう設定すればスラスト角高くても速くなるんだ？ ゼロスラにしたのにタイム更新しないからスロープ下りで飛んだと思いきや4周目デジタルで耐久不足になってワロタ >>491
現実でもそうだけどパワーないってことはコーナーで適度に減速してブレーキも効くってこと
逆に全開区間ではその分速度も伸びる
速度制限コースはコーナーや再加速で稼ぐしかないけど今回みたいなコースだとパワー抜いて減速を上手く使うと全体の速度上げやすくて速い >>496
リアウィングのローラーを低摩擦プラにするとか スラッシュバンク外側普通なのに内側減速してるように見えるね
スピロスあげたら解消されんのかな
シャフトだけだとダメみたい >>500
トレンド見ればわかると思うけどゼロスラにするんじゃなくてジュラルミンや-4のステーでスラスト角つけてコーナー減速調整 あーなるほど
レブチューンに超速ギヤ3232☆6ソフトでも良さげだな スラッシュバンク内側も外側も同じ距離走ってるみたいな計算になってたりして 全くセッティング変えずにエントリーしてんのに、だんだんタイム縮んでんだけど、どんだけ乱数酷いんだよ そこでスラ角12ですよ
挙動がすごいんだぞ！ギュギュンッ！ってなる >>503
スピレブ超速3232星7ソフトにしたらスラッシュバンクで遅くなって周回遅れにされた、星6ソフトなら平気かな？ >>508
☆6でも飛びはしないはずだけどうーん
加速度が低すぎてスピードが乗り切らない奴かな？
加速度を合わせるならアトミにアシストパワー＋だといい感じにはなるな自分はこっちを試してみるか 上りはブレーキかければいいが下りはブレーキがかからないから制限速度まで下げるには粉減速で調整するしかない デュアルに節電+メインに節電、摩擦+で2525の新ローハイト
マッハスピ5節電スピ2で後半のごぼう抜きが楽しい38秒 スーパーハード1個しかないんだが26径のまともなタイヤくれ >>514
26径だとスーパーハードとバレルしかないからなぁ
https://i.gyazo.com/98768b5b7329627a6a7855c15e7bf0cc.png
非ガシャ産26径タイヤだとショップで販売しているこいつが一番軽いしオススメ
スーパーハード2021をフロントに履かせてフル摩擦改造したらハイパダもギリギリいける 運営さん、チームメンバーいつでも除名できるようにしてください(´・ω・｀) >>517
店売りパーツでローハイト26径がある事を初めて知ったw デュアルやっと引けたけど改造重心移動てまさかいらない子?普通に節電でいいのかね >>522
釣りかも知れんが重心移動の改造しないなら別ボディで良いやん >>501
むしろ外周は謎加速してるように見えない？
504が言ってるみたいな感じに思えるわ >>516
お前飛びやすすぎるんだよ！
>>517
ローハイトノーマルって7gくらいあるやつかと勘違いしてたわそれ使うことにするサンクス いつぞやのイベント報酬にあったローハイトスリック径27も店売りしてほしい >>523
ありがとう
過去レスでGP用なら重心移動以外は軽量1節電4がいいとの事だったけどマジ? そろそろ店売りとか過去のパーツを最新の一段下くらいの性能に調整してくれてもいいんじゃないか？
スーパーハード2個目拾えなくてハイト難民の気持ち分かったわ ショック吸収26が大盤振る舞いだっただろ！いい加減にしろ！(ガチャ6連続虹出現) って見たらローハイトノーマルトレッドパターンより反発高いじゃねーか！これ使い物になるんか？ ショック吸収は小径24、ローハイト27、大径31だろ >>517
それにするなら小径スリックがタイヤ反発85だぞ
110と85の差はかなり大きい というか中経小径で飛びやすいタイヤって価値無いだろステ低くていいから調整してくれよ >>532
スリックは重いから前重心にしにくいんじゃないの ショック吸収(スーパーハードよりショック吸収しない) >>536
大経にしてはかなり吸収できてるからセーフ 及川奈央って誰だよと検索したらとんでもねー映像出てきったぞ 新ランクの名前が良く無いよなぁ~
今までどおりs1~s5にして
及川奈央にゲームやってもらってs1まで上げてもらう
及川奈央に「私s1デビューします」って
ツイート投げてもらえば
注目集められたのに 39秒出たから後はのんびり50秒のエネマグラで走らせよう この仕様でローフリクション出ても空転グランプリにしかならんやろ
ってか2020スーパーハードのパラメータ直せよ
同じスーパーハードで何で摩擦が倍近く違うんだよ う〜ん全1と1秒以上離れてるのにもうセッティング煮詰まってきたwあとはブレーキどこまで弱められるか
とりあえず次ゴムスキでその次は星6ソフブレ試してみるか マッハダッシュ凄いな 走り始めるとグングングングングングングングングングングングンと加速していく 改造シミュの診断値は現行のものに修正できそうですか？ 前重心改造できるのとほぼデメリット無しでアクセ1枠追加&節電改造ができるからかな？ スピード値モンスター
前重心
アクセサリー拡張
着地減速抑制 vsシャーシ青手に入れたけど改造悩ましいな…せっかくのvsシャーシなのにまだ手が付けられない… SXは☆7剛性強化で耐久シャーシとして活用
VSは軽量4剛性抜き2☆7節電
これよ
ハイパダで37.1秒出たし放置していいよね >>558
やっぱそれかねぇ…マッハ運用するなら普通の軽量の代わりにギヤ負荷もアリかと思ったんだよ。 >>549
です。
わかりやすい回答ありがとうございます！ ふと思ったんだけど ビークスパイダーの空気の刃でデジタルコースを切り裂きながら走ればデジタル無効化できるんじゃね？ブロッケンも同様にデジタルコースを破壊しちまえばいいんだ よっしゃー３４秒台出たわ。これでもう大丈夫やろ。スラスト0止めたら中径マッハでも通るようになったわ。 >>564
己のタイムを縮めていくのは楽しいと思うよ
始めらへんのGPは相手弱いし
しっかりセッティングして完走出来ればあっという間にクラス上がってくと思う
このゲームは自分のペースで楽しむ分には良ゲー タイムお漏らしやめろってｗ
37出たから一般人はもうシーズン放置やわ あ、ホントだタイム更新されてたから飛んでないなヤッタゼ フロントローラーなしでコーナー安定×0
リアなしサイドありで×0.6
フロントのみで0.3
みたいな補正があっていい >>564
むしろ星7の改造ができ始める頃までが1番楽しい時期だったかも。突き詰め始めるとやれ人権だ課金だとなって、無課金だと速くならなくなる。 一応、月500円の課金すれば、GP手当ての10万とマイルで細々と星7は作れる
ガチャばかりはデュアル再販待たないとだけど、ネオVQSの再販が1年越しだったの考えると何ともなぁという感じ パーツのインフレも実装ペースも早く、手に入れようにも毎回4PUの店売りパーツ込みの闇鍋ガチャだからなあ……。
最近じゃガチャチケットの配布も渋り出したし、仕様も複雑でコロコロ変わるから新規にはおすすめしにくい。 >>564
楽しめるけど
リセマラするならタイミングが悪いかな
ガシャの内容的に お前の問い合わせ内容なんざ誰も知らんから何言ってんの状態 小径ローハイト12スポークの改造どうすればいいだろう
デジタル入れるべき？ 無課金でもずっと2000位以内キープしてきたけど
アプデ後から全然無理だわ デュアルの性能が頭一つ抜けてるからね
FM時代はクスコ無くてもクリムゾンで誤魔化し効いたけどデュアルの代替機は厳しい 桃VSはEXの超級か交換なのだろうか
上位互換に改造移植もできるだろうし来たら作っとこ >>577
グレードアップガシャはリセマラ向けじゃね？
人権パーツの基礎がいくつか手に入るぞ 久しぶりにEXコインの引き換えが嬉しい
半年くらいうんこ以下の産廃ばっかりで
つまらなかった >>582
確かに捗りましたわ
でも改めてワールドのEXPも別に確定でよくね？ってなりましたわ 順番的に今月の超級ドラビかなと思ったら超級の書配布無いじゃん 月末まで分からなくしたんか？それともそもそも無いのか マジ今月も屁屁屁屁屁みたいな尻尻尻ラインナップがこの野郎がファッカーって感じのラインナップだな GPメダルで交換できるようにしたからEX超級配布を廃止してたりして…
同様にGPでの強化キット配布無くしたのもメダル交換やEXランキング報酬で配るようにしたから
それにしたって全体的に見れば報酬しぶりだしたようにしか思われないし実際減ってるし調整下手すぎるわ うおお…exチャレンジの効果品どうなってんだw
新規向けかなあ エディカの確認からエントリーするだけでもめんどくさいのに複雑なコース出すやつ頭おかしいだろw
シャーシちゃん出しとけってw そういや2ウィークミッションなくなったから電池の入手経路なくなってるのか
使いにくくなるなあ 2ウィークといいあったものサイレントで消してたらクソ過ぎるわ
せめて告知しろや スピード特化のマッハマジで扱いづらいな。
スピ2節電4が正解だなこれ。 >>596
ネオトライダガーに耐久++でマッハで行けた
ブロッケンGのアクセルアーマーが正解だろうな スピード特化が節電2
節電特化が節電4のパワー入りって理解でよい？ そうだな。
スタミナ++やコナ安++を持て余してるのならスピード特化でいいかもしれんがそうでないとジャジャ馬になる。 ありがとう
謎にたくさんマッハあるので節電特化も作ってみる マッハのテンプレはスピ特化一択
マッハ以外にスピード4000超えるモーターないんだからそれくらいわかるだろw プリセット散らかしてると10個でも足りなくなってくるな メダル報酬はブロッケンGがあったので喜んで交換した スピ4000は魅力的
モーターのスピ値でミニ四駆の速度は9割決まると思うのでマッハスピ6改造した >>608
こいつロクロウとかプレ氏が節電マッハの方が使いやすいって言ったら即効手のひらドリルするんだろうなw エディカのロングコースでハイパーダッシュを積んでドライブしていた所
マッハダッシュを搭載したマシンに轢かれるという悲しい事件がありました
なのでマッハダッシュをスピ盛りにして轢き返してやろうと思ったのです マッハダッシュはギヤ負荷が高いからギヤ負荷改造をしたピニオンとプロペラシャフトを作ってる最中
パワロス改造とどちらの方が早いのか実験してみたい 2ウィークミッション何気に助かってたのになぁ。結局廃止なのか...残念... タイムミッションでのドリンク配布もいつの間にか無くなってた
アップデートするたびにダメになっていく… >>613
何を勘違いしてるか知らんが
使いやすさの話なんかしてないぞw
それに節電にしたいならアトミで十分だ >>619
まさか今のGP上位陣がスピマッハ使ってると思ってるのか？ まず低電圧マッハ作った後にスピードマッハを作るのが正常な思考だよね このゲームは複数入手して色んなパターン用意するの一択だぞ >>622
それも極端だろw
節電マッハかスピマッハか節電3がいいからコース次第。今回のGPでもスピマッハ使えなくはないけど使いづらい。 節電したいならアトミで十分はエアプ過ぎるだろｗ
節電モーターのために節電マッハ作ると思ってんのか？ｗ 今日のEXチャレンジが既にそうだけど
比較的よく来る3周脳筋でスピ6持ってないと話にならないので
1個目は絶対スピ6
今回のGPは節電4の方がやりやすいけど2個目でいい >>632
基本は摩擦だろうけど、今は26タイヤの種類が少ないから、この先どういう組み合わせで使うか難しい。一個しかないなら保存しといた方が無難かも。 >>635
ありがとう
すぐに使わないしそうします タイムチャレンジ頑張るならスピ、GP頑張るなら節電かね？流石に他の択は無さそう GPでのダッシュ解禁の頻度がどんなもんかでも優先度変わりそうだけどね
今後ずっと解禁なの？ 少なくともアトミの百倍使い分け場面ありそうマッハ
はい節電特化からアトミ作ったアホです ハイミニおじさん「MAP攻略ではハイミニまだまだ現役」 >>620
だから何の話をしてるかしっかり読んで考えろw
とりあえずちゃんと読め！w 俺にはパワー節電特化にしたアトミという眠れる獅子がいる スラッシュバンクで急減速するのはスピロスが低いからって理解でいいのよね？ >>645
最内での急減速の話ならたぶんあんまり関係ない もしかしてだけどGPスラバンの通過時間は内外で設定が逆になってね？
最外はストレートよりも速く走ってるし タイムチャレンジ全然タイム出ないわ
飛ぶときは1周目で飛ぶのなんなんだ？ >>649
それぐらいの感覚はあるねw
仕様で何かのスキルが減速かけてるか逆になってる可能性はあるな
外が速すぎるw 金チケガチャと星4チケガチャが今月までって表記出てるけど新しいラインナップになるのか前のショボイのに戻るのか チケガチャに有料パーツ混ぜるならプレパスメダル交換の方にも加えろよ
何に使うんだよこのメダル >>642
ちゃんと読んだ。
> マッハのテンプレはスピ特化一択
頭が花畑だということは、わかった。 愛恥の頭が花畑って愛恥だけが知らないのかと思ってたわ >>657
何貰えるかは月の最初の週末にアナウンスあったんだけどなぁ…そこも変わったんか さらっと2ウィーク消してだけでも萎えてるのにEXの伝承の書まで消したらさすがにキレるぞ さらっと消してるのがストレスだよなぁ
気付かないとでも思ってるのか マイルコインの交換所に伝承の書色々あるから廃止になってる可能性もあるかもねぇ EXの交換ソフブレが10枚で性能に関係無いスプレーが30
ゴルタミは通常で使い道のない7mローラー赤いゴキブリボディ
バカにしすぎだろw よーしアバカスサーキットLv20クリアしたわ 長い道のりだった 今月始めたプレイヤーのためにって考えたらとりあえず金民とサイド用7mmソフブレのラインナップは悪くない気がする
いやせめてローラーは19mmエアロとか今回1枚抜きでも戦えるように2020スーパーハードみたいなパーツよこせとは思うけど 前重心にしなきゃ飛ぶのって仕様なの？バグなの？
工事現場の重機みたいな車にしないと完走できないっておかしいだろ。
https://i.imgur.com/m2jSJGp.jpg パワドリノマモ2424ゼロスラでパワロスアクセをスピロスアクセに変えたらいい感じにいけるな＞アバカス >>673
前タイヤとホイールの組み合わせ…俺もそれだw
死ぬほどダサいけど見てみぬふりをしてるぜ ダッシュ系使えるのは今回までじゃない？
それにダッシュ系だと至るところで飛ぶ上にマッハのパワーだと坂で周回遅れにならないか 前回のコース紹介だとダッシュ系が使用可能って書いてあって今回はないから使えないだろうね 今回のバンクは小径なら問題なかったけど
マッハを生かすなら大径だろうし厳しいだろうな スロープ・ウェーブ・バンク・LLCって感じのコースらね
かなりのコーナー安定が要求されそう&ローラーの重さがバンクに影響しそう
スロープ登り→コーナーが飛びそう 連続セクションでのダメージ・減速が増加するからコーナー安定を盛りたい所 デジタルを気にせず走れる事の気楽さ。まあ今回はLLCが肝なんだけど
https://i.imgur.com/lwU8ubU.jpg ホイールはバイパーホイール タイヤ径は2626
小中径ならそれほどトルクの強くないモーターでも突破できそう
走行距離が長いからトルクよりはアトミの方が良さそう
ボディ特性はなんだろうシャイニングパワー等の節電系かパワードリフト等のコーナー系・コーナー安定＋＋もあると便利そう バランス調整の影響でダウンフォースがLLCにどれだけ有効なのか楽しみだね 次もスロープ下り1枚だからコナ減もそこそこ気にしないとダメか？
しかもバンク後にコーナー1つでスロープだし速度乗りやすそう
https://gamerch.com/mini4wd/entry/298886 ダッシュ系使えると書いたり書かなくても使えたりどっちかに統一しろよ
今回は書いてないがどっちかわからんな パワーが強すぎると飛びそうな気がする
FM前重心で入れるのもモハメド・アリかもしれない ローハイトスーパーハード2021って
トレッドパターン加工2
タイヤウォーミングアップ4
の摩擦盛りなんですかね？ シミュのデータ見ると黒VSはスピ18パワ18ダウンフォース0で今までの完全劣化版ぽいけど
公式画像見るとリアローラー下段付けてるからそれで差別化してんのかね
https://i.imgur.com/VAoWKRD.jpg 同じパーツでステ違い色違い商法やめろよ
進化素材集めるのめんどくさくなるしその中でもハズレ枠作りやすくなる
悪い流れにしようとしてるのバレバレだぞ
やめろ 下段来るかわからんよ？ワールドのローラが使ってるデュアルリッジもローラー下段に付いてたけど実際付けられなかったしな マグナムセイバーもボディにローラー付けられるはずなのに着けられないしね バッテリーをパワーチャンプだけじゃなくて上位のバッテリーを用意したらどうだい？ニカドとかネオチャンプとか
長期戦用のマンガン電池があってもいいな エボルタとコラボしてみるのも面白そう マグナムセイバープレミアムはもとからボデーにローラー付いててレース中ちゃんと回ってるんだよな LLCはコーナー安定さえ1500以上に上げればクリア出来る
ブレーキは流石にいるだろうけど、普通のLCと同じで良いはず
というかLLCのパラメを未だにミスってる疑惑が高い 黒VSシャーシ来るの見越して黄、群青出るまで追わなかったんだから劣化版はやめろよ リアステーの下側ローラーなのにシャーシでつけられるかどうかを差別化すんの？
おかしくね？ >>708
スタビの頭にローラー付けられるゲームで今更… なんでスペーサーとFRPプレートがセットになってるの？ 何故かスラスト角違いで別パーツになってるくらいだし今更だ
ボディ以外の方が特殊改造欲しい気がする >>673
半年前から前重心だけど大丈夫？
んで今は重心21前後にエアロ1500以上でFM重心30以上と同等な >>709
そりゃね、そうなんだけどね
せめて下にローラーをつけられる新リアステーにしてくれんかったかなと
まぁいいか… 無難なのはverUPと称して、
リアステーの改造項目に下段ローラの
開放(スキル付与)を入れる感じ
じゃないかな？( ´・ω・)
今の環境なら実装されても前重心必須だから
波風立ちにくそうだし むしろ前重心で前転してコースアウトする仕様を入れてくれ 同じアカウントをiosとandroidエミュの2つの端末で共有みたいなことってできるかな？
PC使ってるときはPCで、そうでなければスマホで遊びたいってことなんだけど >>717
違うos間で引き継ぎやるとスタコ消える os違いで同じアカウントの切り替え自体は出来るけど、切り替える度にスタコが有償無償問わず消滅するｗ 出来る出来ないで言えば出来るんだろうけど
頻繁に引継ぎしてるとBANされそう 答えてくれた人ありがと
端末切り替えるたびに引き継ぎ処理が必要なのか、それじゃあ難しいな
オートモードとかPC画面の端っこで済ませられたらいいのにと思ったんだけど FMの前重心は便利だけど着地減速抑制が付与されたことでジャンプ後にタイムロスが目立つようになった
という理由から最近はスーパー1を使うようにしてる >>723
それ前重心が足りてないだけだぞ
25超えれば着地減速しない感じ サービス開始直後は前後重心0にした方がバンク後の加速が良いとか言われてウェイト使ってでも重心0にしていたのが懐かしい エレなんとかいうか変なボディとホイールでデジタルヌルヌル走れて気持ちい デュアルリッジも大概ブサイクだと思ってるけどエレグリッターはマジで酷すぎるデザインだろ
なんか有名な人がデザインしたんだっけ？
かっこよさの欠片も感じないが >>727
デュアルリッジは元々ラジコン用にデザインされた
https://i.imgur.com/iShlk5l.jpg
ミニ四駆のはJrだからタイヤとのバランス取れてないやね
https://i.imgur.com/KbF1nM6.jpg
エレグリッターはダイハツのコペンとかデザインした人のだけど、そもそもスポーツカーのセンスないと思う >>713
半年も前からだったんだ。
トルク2の時代だったし、俺のランキング帯では重心0でも飛ばなかったから気がつかなかったわ。
ダッシュ使うようになってようやく異変に気づいた。 超速でエレグリッター初めて見てクソダサいと思ったけど実機見ると案外アリだな
ホイールとレーサー乗せる前提ならそれっぽい感じになってるわ
てかこの形状だと大経タイヤ付けたら干渉するだろｗ デジタルの減速がきつくなったおかげでデジタルスキルの価値が上がったな
その分スタミナ耐久モンスターが必要になったが各パーツの耐久が爆上がりしてる マッハの改造はとりあえず、
スピード○○○○x2
スピード○○○消費電流○x2
この4枠は確定？
残りをパワー消費電流か、スピード特化にするか？ TAで電池使ったらコーナーでかなり傾いて減速してワロタ そのままCOしてくれ
コナ安不足ですかね もうデジタルスキル付きのローラーやスタビを売ったらどうだい？ 重いなあー廃課金してこれはしんどい
対抗戦も始まるし環境破壊でリスタートした無課金勢の旧本垢は削除して良いと思うが 星7改造で2連続で至高出た気持ちいい
再改造も極意も節約できて嬉しい このデュアルリッジ肉抜きできたのかよ
今日気付いた デジタルホイールR地味に人権パーツだな
ZMCよりパワスピがかなり上で0.8gだけ重い
そうでなくてもデジタルスイスイで凄い もしかして肉抜き済みと書かれたTRFやクスコにも肉抜き出来るのか 肉抜きできないのはバックブレーダーとスピンバイパーだけじゃなかったっけ そろそろ桁違いの性能した日替わり星5ガシャ実装してほしい
星5は基本1種のみ0.001%（HS0.0001%）
あとは抱き合わせ星4新パーツ10種と外れ
毎月1日はぶっ壊れで0.0001%（HS0.00001%） >>743
この子ってやってるフリして話合わせてるの？ シャーシちゃんいろんな攻め方出てきて
今おもろいなあ >>748
いろんなメイン特性が出てきて面白いね🤡
4.2秒台で落ち着く感じかなのかな >>749
4.2台はバスターでもブレーキ寄りだったり粉案寄りだったりいろいろやな >>752
もうそんなレベルまで行ってるのかw
バスターは増えてきたけどそれぞれのパーツが違ったりサブ特性違ったりとシャーシちゃんは奥が深いな
マッハの改造もどうなんだろうなぁ🤡 よ〜しパパ1個しかないデュアルのメインに節電+入れちゃうぞ〜！
…再販待ってますよ！w 結局デジタル系のパーツは速くなるだけで耐久は変わらないのか
それとも耐久もアップ？ デジタルはデジタルコーナーとかで速くなるけど、代償として耐久の減りも多くなり耐久不足になりやすくなる。 耐久といえばモーター☆7改造で耐久が上がる改造あるけどあれはどの程度貢献するんだろうね微々たる数値だけども >>758
なるほど
これ勘違いしてる人多そうだな
FRPステーの方が遅いけどデジタルに強いと言う事になるけど
どう考えてもスライドダンパー系がデジタル耐久が高そうなイメージだし >>758
そうか…それで強化しても耐久不足が
いつまでも解消されないのか…
情報ありがとう
早速セッティング見直すわ デジコースはウイングだけスライドダンパーにするが多い 赤スラダンが割と一番見た目がいいからほぼ付けてるな
デジタルコース来たら逆に外すとかわけのわからんことになってるけど 2~4レーンと比べて1レーンは0.4秒も遅くなるのだが1レーンはハズレか？ おっしゃお漏らしで700位まで上がったぜ
放置だなもう てか小径ローハイト12スポークのフロントがゴミすぎないか？
リアと0.4gしか変わらないのにデジタルスキルもほぼ半分だし
スピードもパワーも10以上低い 今シーズン7勝目
節電アトミで失速したダッシュ軍団抜くの楽しいです >>771
節電+メイン、節電サポのデュアルだとマッハでもほぼ最後までスピード変わらないんだよなぁ・・・
上位勢はみんなそれだわ
普通はデュアルサプレッション消すの勿体無いからやらないけど 待望のスペーサー付きFRPワイドRきたのにリミッター有エディばっかでつまらんし
ストレートサーキットも名前だけ
あげくTAは糞ゴリラ GP何も変えてないはずなのに2連で飛んだがなんでだ？今まで飛ばなかったのに リヤFRPってジャンプが緩いバーニングチェンジャーのあるコースでは使ってる 下半身露出おじさん🤡
エディカ減ったな
時間帯もあるかもしれんが 前重カマボコでかスタビダサすぎだねw
パワドリスパイクもダサかったけどさw
こんなにダサいんなら新規は物好きしか入ってこないっしょ？w
いつが1番カッコ良かったかな？
俺的にはアパスラ9ミリ時代かな〜。
あっ、でも異径は評判悪かったか 脳筋ソフブレに2727
ボディはベルクカイザーにして電池垂れさせてLCをクリアした
もちろんウイングとリアはローラー外し ローラー6個つけたままアトミック大径ソフブレFMで何の問題もなく終わった ドラゴンビートFMマッハ軽量超速2626前重心ソフトブレーキ
タイヤはトレッドパターンリヤ これでクリアした 重心でなんとかするよりブレーキ値でクリアするゲーム性の方が何倍も良かったな。 着地減速抑制何てパラメーター用意せずに
重心が0に近いほど着地減速デメリット低減
傾くほど着地時に減速しやすくなる
でよかった
メリットだけじゃないシーソーの関係の方がセッティングは楽しいし
結果的に両方持たざるを得なくなるからセールス的にも儲かるんだがな それやるとパーツいらなくなってガチャ回らなくないか？
改造でどうにかされるのが一番儲からないし セッティングの幅を広げるためのバリエーションとして新パーツを与える感じだから
手持ちだけで全部どうにかなるにはならないと思う
イメージ的にはXシャーシみたいなジレンマを持つパーツが増えればいい
完全体のVSが現れて過去のシャーシに意味がなくなってしまった事からも 改造でどうにかするなら結局複数持ったりしなきゃいけないし言うほど落ちないと思うけど ゲーム性を高めるならトレードオフ散りばめてジレンマ増やすほうが面白くはなると思うけど、ソシャゲとしては売上をコントロールするの難しそう
とはいえ節操のなさに業を煮やしたユーザーたちがジワジワ去っていって売上も右肩下がりなんだろうけど
あと、やろうとしてもそういうゲームバランスを運営が用意できるという期待は全くできないからなあ… メリットが弱すぎたりデメリットが重すぎると売れないし
強すぎるとそれだけでよくね？のバランスになるし
まあ簡単ではないね
それでも各々のパーツのコンセプトがしっかりしてればいずれバランスは収束してくるとは思う すべてのパーツを過去にする最強パーツは出せば一時的に売上伸びるが連発したらついていけないやつから脱落していくからな
ゲーム的に面白くしてユーザー離れないようにした方が長期的には良い そっち方向へ舵を切るならガチャの当たる率を増やさないとユーザーは吹き飛ぶだろうな
それは星3以下でPUを出せば済む話だがそんなことする気配は無い
今までローラー以外は1つあれば済んでいたのに多様性求められるようになって至高叩くこともままならなくなってきたのに相変わらずの詐欺確率 結局セッティング楽しむゲームは
ガチャというシステムが合わないって結論にたどり着くよな
いきなり全部じゃなくて少しずつパーツ増えて環境がコロコロ変わることそのものは飽きにくいが >>800
そもそも、本来は成功体験が売り物であるゲームと射幸心を煽るガチャとは相容れないもの
本来の意味でのゲームを楽しみたいならガチャゲーは触っちゃいけない、としか言えないんだよな パーツは入手難易度を下げる
改造ツールとか改造技術（豪の限界軽量とか）をガシャに変更して改造にメリットデメリットのパラメータを付ける
改造にはどのツールと技術をセットして強化するか選択したうえでランダムパワプロ方式で強化数値が変わる
これでコピーマシンは作れないし各パーツにメリットデメリットを作り出せるし好きなボディを心いくまで強化できるようになる
デコ好きユーザーの為に課金スキンを追加したうえでもっとマシンを魅せる機能を追加
までは勝手に妄想した 電池を放り込む鉄心先生のヤバい竈が実装されそうだな ボディの前重心改造とかあまり深く考えないで実装したんだろうけど、次から出るボディは全て前重心の要素無ければデジタルや脳筋以外のコースでは使われることはないんだが理解していながら実装したんだろうか？
仮に特性で前重心が出たとしてもデュアルリッジにそれ入れれば更に前重心www >>804
FMプレミアムボディの特殊改造に着地減速抑制追加する斜め上対応が来そう デュアルリッジがFMとRMの中間重心のテストケースでMSとかMAはデフォでデュアルリッジの前重心改造後の重心かもしれない マイル交換所の伝承の書にサンダードリフトが無いところを見ると
これからはデジタルやスタミナを要求するコースを増やす方針なんじゃないの よく考えもせず付け焼き刃に付け焼き刃重ねてどんどん修正不能な糞バランスにしていくのは逆にセンスある
一体どんな無能ならここまで無計画にバランス弄りまくるんだろうな
友達いれば小中学生でも勝手にルールコロコロ変えてたら相手されなくなるって早い段階で学ぶはずなんだが
中卒の元不登校とかが責任者やってんのか？ 好きなボディで最速目指せるようにって伝承実装した側から専用改造ぶっ込んできたのはめっちゃ笑った
ギャグのセンスはかなりある 伝承は好きにやればええけど
ガワの付け替え入れてくれるだけでみんな同じマシン何て事態は防げるんだけどな
何でボディ基礎値引継にしたし ボディの適正を移植可能にするとかね
これによりコーナー適正ボディをストレート適正ボディに変更することができるSt, St+, St++とかで現行のパラメータ差を吸収 >>804
ほんまにね
クスコの時以上に悪化してる この際ボディ特性、専用改造はそのままでいいからガワの部分だけでも自由に設定させてくれ パーツを合成できたら良いんじゃね
例：外見のパーツ（ブロッケンギガント）・パラメータを引き継ぐパーツ（サイクロンTRF）
→合成成功！スピ値20スタミナ5重さ10gのブロッケンが出来た！ 改造上限を撤廃・上限突破がソシャゲでよくある強化だよね
腕前レベルに応じてさらなる強化改造ができるようになるのがベターなんじゃないの 運営がパルプンテ状態なら
どうすればバランス取れるか指標与えてやれば鵜呑みにするんじゃないか？w
どうすればいいんだってばよ状態の今がチャンス 前回前々回とクラスポイントマックスだったが今回は今の所ギリギリ行くか行かないかだ
やはりマッハを取り逃した影響は大きい どのコースでも使えるような最適解作るからだめなんだよ
軽くすると耐久落ちるとかトレードオフの関係作らないから一択になる 新登場のウォールバンクなんだけどやっぱり設定ミスだと思う
思いっきり空転させて走らせたんだが内側が一番時間がかかって外側が一番時間が短かった
具体的にはインコースから
2.008, 1.823, 1.707, 1.400, 1.116 秒 神速の引きで暫く楽しめるかどうかだったかねぇ FM時代はクスコ1台で微課金の俺これどないもらんわやったけど今GP250位で楽しめてる 神速爆死やったらと思ったらぞっとするわ ウォールバンクって銀行が破綻してウォール街が大恐慌に陥った金融危機を思わせるネーミング デュアルとマッハだけ確保できたけど
この２つなかったらと思うとゾッとする 実際のタミヤ製ミニ四駆パーツを購入してそのバーコードをスキャンするとゲーム内でも同じパーツが使用できるとか そういうゲームでも良かったと思う マッハダッシュと節電＋で走らせてるけどデュアルさんには勝てませんわ >>825
節電+はメイン(+50%)にしたか？
サポート(+17%)だと節電(+12%)と対して変わらないから勿体ない
てかせめてサポートでも+25%くらいにしとけと思う
GPはデュアルの5節電にメイン特性節電+、サポ節電、摩擦upが暴れてる ビジネスモデル定めてるはずのプロデューサーもゲームバランス調整する責任者のディレクターも総じて糞ってのは中々凄い状況だなｗ
大概はプロデューサーに足引っ張られるディレクターってのがパターンだったけど 最近のウィークディ連発も
ただ面倒なだけでつまらないから
やめてほしいな
しかも消費ガッツ16ってなんだよ ガッツ8にスキチケ使うことかんげえるとガッツ16で20はワールド5と同じで効率良すぎるわ
これは即採用だろ 1コーススタートを今回まだ1度も引いてない偏るなぁw マッハもVSもデュアルも無いけどもうポイントマックスまで来たわ
今回完璧に掴んだかもしれん >>831
スキチケで確実に倍の経験値が手に入るから40だな。
星7目指すパーツには最高。マップ5以上の効率。 FMハイパダスパカン大径で走ってるせいで参考できるマシンが見当たらない >>837
そりゃ参考にならないヤツの参考にはなりたくないじゃん ウィークデー1番需要ありそうなリヤホイールの経験値無いの草 >>838
ならタミヤ商品のバーコードでスタンプが貯まる方式にすれば良いな
コークオンてアプリで同様のものがあるし >>843
コークオンのアプリ内の特典じゃ無いだろ？
林檎が禁止してるのはアプリ内で外の商品の販促する事なんで >>842
37.16前後
自分より速い非マッハのマシンは中径ハイパダと中径レブの2台見たけど中径タイヤ持ってないよ プライムはコブラか
スピンアックスもウェーブ改造だったし同じかな >>848
初期値で軽くてコーナー安定もあってダウンフォースもあるからでは？ >>845
FMハイパダで36秒フラットはいけた
ギアはビビらず超速にしようぜ >>849,851
なるほど。改造は軽量特化なの？DF盛り？ 無課金は速くて当たり前wとか言うやつ負けててワロタw走る前から言い訳か？w ローハイトタイヤが店から消えたんだけど！
ガチャで出るのはぶっといタイヤばかりだしガチャでホイール出たけど合うタイヤガチャ無い >>854
もうちょいリアにかけて絞ってくれたらもっとカッコ良いのに
ちょっとデブに見える形状なんだよなぁ デュエルを白にしてウイング外したらサンダーショットに見えてきた 俺のエネグリも前重心ほちい
こういうのこそ秘伝書みたいなので好きなボディーにつけさせてくれよ
https://i.imgur.com/gSkGokx.jpg カラーチェンジしてもカウルの色は変えられないし
レーサー乗せると頭頂突き出して河童状態になるし
はあ
https://i.imgur.com/zFxbnNc.jpg 好きなボディ言ってる人はリアルもやってる人だよね？
リアルでは好きなボディ買えば済むのにゲームでは弱いから不満が出るんだな
好きなボディでリアルで優勝してるならそれでいいじゃないか >>862
お前みたいなバカはほんと手に負えないと思うわ >>856
詳しい数値は今ちょっと確認できないけどFM強化にFRP2段乗せてるから7のはず
ローラー摩擦はスピ盛りの17mmでちょうどいい感じだった
次からはブレーキと減速をちょっとずつ削って更に上を目指すぜ >>863
わがまま言うならやめればいいのに
リアルやってればいいだろ？ エネマグリッターでないよ…。3,600個使ってむしろ何も出ない…。 >>863
このレベルで対話できない相手はキツいね
謎の前提と自己完結と上から目線 >>819
やっぱそうよね
右回りの設定を左回りに脳死でコピっただけなんだろうなあ リアルやってるミニ四カーはこういう人しかいないのか？
変な人多いよな >>864
おｋコーナー減速率0.657でエントリーだ
耐久30下がるけどまあ大丈夫でしょ 次のGPコースはアプデ後初のLLCか？
DFがどれだけ効くようになったかやっと判明するなw 特にこれで走りたいとかはないけど、散々言われてるようにベースボディとスキンボディの仕組みがいいかもな
1回だけベースボディに好みのボディを上書き可能とか
まあ糞調整しかできず集金ばっか考えてる今の運営にそんな余裕はないだろうがなwww だからマテリア方式にしろとあれほど
もう流石に今月末で課金切るわ なんでそんな偉そうなんだ？
運営から見れば課金やめたら客じゃなくなるからさっさと辞めてってほしいだろうにw コース投稿はいいけど動画付けたりめんどくさすぎだろ 当初から45°カーブや架台もろもろを販売しろって
作りたいコースがあるんだよ
https://i.imgur.com/fhKAyMT.jpg 画像と動画でわざわざ2ツイート以上しないと投稿条件満たさないから集計するのめっちゃダルそうな企画だね マッハ運用のバスターターンに摩擦UP+て必要なんかな
速そうなマシンと比較したかったけどタイム差微妙だし
こっちは星6のスピ系パーツあるしでよく分からんかった >>882
鈴鹿サーキット！完全したら是非走ってみたい！ GPとTAさえまともにやっていないやつがエディカの変なコースにエントリーするはずがないんだから素直にシャーシちゃん出してくれよ
レギュ有りと書いてあるだけでもスルーだわ なんの特徴もないただダラダラ長いコース作るならフルデジタル置いてくれればいいわw
メインが何なのかわかりやすいコースが良いコース スタート位置動かせるの今知ったわ
これレギュ的にコース持ってなくても参加できるのか コースエディットはパーツバリエーション増やして大きさも増やせ
最近長らくパーツ増えてないしロングコース作ろうとすると似たようなパーツとギチギチに詰めたコースしか作れないの欠陥すぎるわ よしハイミニ30秒で4000位、今日こそ銅プレート貰えるぞ エディカは色々と面白いコースを作る人多い
超速で一番好きなのがエディカ ベタ置きでコース作らせて欲しいわ
立体コース作ってて序盤でミスってたら修正するのクソめんどくせぇ ミニ四ワールドにあるコースを実現できるくらいのセクションと
100上限の撤廃とコースエディットを保存できる数を増やしてほしいです プレミアムランク上げるとコース保存数も増えるよ！
プリセットの数もランクで変わるのさっき気づいた だな、10もあればよくね
超速で45度バンクヘアピン複合に侵入すると空中制御システムが発動するので恥ずかしくて組み込めません20度バンクで我慢してます 5コースパーツはユーザーには使わせないんかな
スレ民とワイワイ遊ぶには5レーン欲しいんだけどね
それでも立てた人以外は4人参加までだし
現状の2人までは枠が少なすぎる 5コースも作れたらいいけどそうするとGPの模擬コース本格的に作れる様になっちゃうからダメなんかね？
それからシルコで買える様になったコースを昔スタコで買ったのちょっと勿体なかったなぁと思ってる #オレのコースで検索すると面白いコースが色々出てくるな〜 >>894
腕の問題とかじゃなく選択肢を増やせって言ってるのわからないんか？ 5レーンコースは実装されてもガチャで入手だろうな
なお3レーンコースが9割排出される模様 立てられたけど1行目のコマンド増やすの忘れていましました申し訳ない
次スレ
【超速GP】ミニ四駆 超速グランプリ 348周目
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/gamesm/1636385235/ 下半身露出おじさん🤡
>>907
ビンビンに勃ててくれてありがとう >>907
乙MC焼結じゃ！鉄心先生ありがとうございます！ >>907
たておつ
デジタル4パワロス2をフロントにデジタル4軽量2をリヤに履かせて少しでも前重心にするとか？
Fホイールはデジタル値が500低いしどうするんだろうね シャーシちゃん自分ではこれが限界・・・
4.1秒台出せる人いんの？
http://imepic.jp/20211109/325230 >>915
ダッシュ系禁止の通常レギュレーションに戻れば復権するっしょ >>915
次はダッシュ系使えないし大きいバンクにあるからトルク2じゃね >>914
Twitterに4.1がいるね
もともとシャーシちゃん詰めてた人 脳筋のようなコースだったからほとんどのA5がSクラスに上がるだろうなw
明後日からは順位争い激しくなりそう ゴチャゴチャしたコース作ってるやつは何が目的なんだ？
見所なさすぎてただただダルい >>919
ほんまや4.1おるね🤡
しかもリアローラーありってこれまた奥が深いな >>924
更にそれがチーム内で「面白いです！」
もうバカかと >>926
感覚がズレてるよな
どんな罠仕掛けても飛ぶ所はせいぜい2つ3つ
ダラダラ走らせても何の意味もない クラスポイントMAX！！
Sクラスに昇格できるんですよね(*´ω`*) Sクラスより上ってクラスポイント関係なくなるのかな？
それとも維持分のポイント+維持タイム順位で維持
Max+昇格タイム順位で昇格
みたいな両方満たさないといけないかんじ？ タイムは攻めたいけどマイル報酬は受け取りたいジレンマ それよ
追加マイル3000までに全部入れて欲しいわ
月額払ってるのにストレス増してるよ 残り2ポイントだから一回完走して
あとは飛ばして終わりや 配布とか交換見ると色変えにやたらコスト取ろうとしてるのがわかる
パーツの色変えだっていっぱい要望あるなら課金でやらせてやればいいのにな
-6ステーのように気持ち悪い黄緑出してから黒出すようなみみっちいことしてないで買わせてやれよ >>935
色変え商法はそもそもタミヤ御大が推奨してるから >>936
そうなのか
リアルパーツなら数百円で済むもんな
カラーガチャやらなくなったから何かやろうとしてるのかとは勘ぐってる
店売りの色違いを課金ガチャで出す鬼畜っぷり
今は立派なハズレ枠 オールアルミベアリングのような塗装の出来ないもので限定カラバリ商法するのはまあしゃーない
新(-6)は軽量特化一つ作れば十分なステータスしてるから微妙なんだよなー
旧(-6)の耐久特化を作りたい これ最初はみんなSクラス？
それとも今回のタイム順位でいきなりチャンピオンズになったりするの？
wiki見ても分からんわ リアルは自分で選んで買えるからな
売れない色とか出したら損するのは向こうだけどこっちはガシャの外れ枠が増えるだけ 順位によってSとかMASTERとかランクが決まるっぽいね
豪華な報酬あるんかなー タイム出すためにはマイル捨てないといけないから上位報酬はマイルコイン多めに欲しいな オレコースは100個投稿がされたらセクション配布なんだっけ
楽しみだなー 正直今回は全体的に弱かったなぁ
もっとマッハに勝てなくてグヌヌするかと思ってた
むしろいつもより楽にポイント稼げたわ 完全一発勝負チャレンジやってほしいな
飛べば回数無効になる仕様は下げていけばいいだけだからつまらない
なんだったらGPもそれで勝ち上がり式にしてくれていい 完全一発勝負だとチームを組んでる人がひとりひとり犠牲になりつつ情報共有すれば良いタイム出せそう すでにそうなってるし後半コピーしかいないしパーツトレンドというほぼ答え合わせゲーなんだからそれくらいいいじゃないか
キングを勝たせろよいってことでw 環境が変わって格差が広がっただけだな
上位占めてるのは一部のチームだけ フロント2個なのがな・・・
重さも誤差の範囲だからリアの完全下位互換 今スタコが300あるんですが-6ステーがどうしても欲しいです
３回回していいですか? >>954
駄目です
900貯めて次回に賭けましょう GPのリプレイ見てると36秒台で明らかにゴールしてるのに
結果見ると0.4秒くらい遅いタイムなのうぜえ >>954
3回回して出る確率計算してみたほうがいい >>957
これ単純に回数で言えば倍回せるって考えたらなかなか良心的だよな 1.5周年から現役のパーツが強化シャフトと17mmゴム19mmゴムしかない件 >>964
それでもお前は続けられてるんだからそれでいいんだぞ サービス開始から現役のパーツでナローワンウェイと店売りの放熱フィンがまだ生きてる… 上位互換パーツを出すからいけない
そりゃGP適性のあるパーツは出しても良いけど、
今の収益がコロナウィルスでリアルに集まれない人間の物もプラスされてる事を忘れずに真摯に運営して欲しい
特に最近のガシャは間隔短すぎで付いていけんわ 赤サポやトルク2、軽量超速ギアとか強化ピニオンはマジで舐めてると思う
流石にパーツに特性付け出したら辞めるけど、店売りでも花持たせてやれよと思う
お前らご意見板にちゃんと連絡しろよ定期的にこういうのは 赤サポも実際にあるよ
青サポもあるからそのうち実装されるかもね 未だにローハイトWスポンジでグランプリ走ってるわ
ローハイトバレルじゃ代わりになれない >>974
実機の赤サポは性能変わるとかでは無いから除外したわ >>975
店売りに無いからか微妙に性能良いよなw 赤サポって結局改造どっちがいいんだかわからず放置してしまってる。 ネタコースは面白いがガチで作ってるコース全部スベってるな >>981
じゃあ滑らないコースをガチで作ってくれよ >>980
タイヤ径24のWスポンジ(灰)とごっちゃになってるぞ
Wスポンジは27だ >>983
>>984
灰と同じだと思ってたエアプだったわすまんこれ結構良いな
誰でも持ってそうな中経だと一番いいんじゃないかこれ 持ってること自体に気が付いていない人が多い小径ローハイトスリックの事もたまには思い出してあげてください 小径ローハイトスリックは1周年でのエロンテ配布のときしか入手手段ないから貴重 小径ローハイトスリックてあるのか
小径ローハイトWスリックならジジイのとこでも売ってるけど 今みたら未開封で埃被ってたw1月15日に入手してた >>987
中径でフル摩擦っているん？
摩擦4の109で十分だと思ってるんだが タイヤはフル摩擦しか考えられなかったわ
だって空転するんだもの このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
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