【超速GP】ミニ四駆 超速グランプリ 347周目
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
次スレを立てる人は『 !extend:checked:vvvvvv:1000:512 』を3行に増やす
次スレは>>900が宣言してから立てる
スレ立てできない報告があれば誰かが宣言して次スレを立てる
>>920までに反応が無い場合は誰かが宣言して次スレを立てる
●超速GP公式サイト
https://mini4wd-app.bn-ent.net
●超速GP公式Twitter
https://twitter.com/mini4wd_app
●超速GPのお問い合わせ
https://bnfaq.channel.or.jp/inquiry/1980
※前スレ
【超速GP】ミニ四駆 超速グランプリ 345周目
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/gamesm/1634800043/
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
【超速GP】ミニ四駆 超速グランプリ 346周目
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/gamesm/1635236332/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) とりあえずピーキーなのを作った方がええかなとマッハはスピード特化つくった
アトミは節電特化にしてやらかしたんだよな
でもマッハはパワーかなり低いしパワー入りも活躍場所はかなりある気がする レヴ2は消費電力控えめ(2200ほど)でレヴのスピード強化版かね
今はモーター自由だけどモーターがチューン系だけに戻ったらそもそもマッハ使えなくなるのはある レブ2はレギュレーション違うしどっちも持っておいたほうがいいぞ マッハのスピ特化を最大限に活かそうとするとフル摩擦タイヤに摩擦特性もないとコーナー空転しそうで結局汎用性高そうな節電特化にした なんかエラー出てパーツトレンド見れなくなってるんだけど、おま環? >>484
見れるようになった、集計中だったみたいだね、お騒がせしました。 お、タイム縮んだ!→順位が落ちて全1とのタイム差も広がってるw
全1速すぎる節電+節電摩擦うpあたりなんかなあ分からんなあ マッハにパワー入れるなんて
使い方全くわかってませんって言ってるようなもんだぞw マッハがギヤ負荷高いから
ピニオンギアやプロペラシャフト、シャーシをギヤ負荷改造するとどうなるのか試してみたい
慣らし走行も入れたい笑 モーターのスピ値が最も重要だからスピ6改造でも良い気がするなー とりあえず1個目は特化にした方がいいんじゃないかと思う
マッハ持ってないけど 今回みたいなコースでもマッハが全1って理解できないわ シミュったら節電マッハにデュアル節電+節電よりスピ6マッハに節電+節電摩擦+のほうがずっといいタイム出そうだ どこまで改造すればマッハ1を超えるんだい?まだソニックブームの音が聞こえない(´・ω・`) ジュラルミンとVSの組み合わせだとスラスト角8とかになってダッシュ系使ってもめっちゃ遅くちゃうんだけどどういう設定すればスラスト角高くても速くなるんだ? ゼロスラにしたのにタイム更新しないからスロープ下りで飛んだと思いきや4周目デジタルで耐久不足になってワロタ >>491
現実でもそうだけどパワーないってことはコーナーで適度に減速してブレーキも効くってこと
逆に全開区間ではその分速度も伸びる
速度制限コースはコーナーや再加速で稼ぐしかないけど今回みたいなコースだとパワー抜いて減速を上手く使うと全体の速度上げやすくて速い >>496
リアウィングのローラーを低摩擦プラにするとか スラッシュバンク外側普通なのに内側減速してるように見えるね
スピロスあげたら解消されんのかな
シャフトだけだとダメみたい >>500
トレンド見ればわかると思うけどゼロスラにするんじゃなくてジュラルミンや-4のステーでスラスト角つけてコーナー減速調整 あーなるほど
レブチューンに超速ギヤ3232☆6ソフトでも良さげだな スラッシュバンク内側も外側も同じ距離走ってるみたいな計算になってたりして 全くセッティング変えずにエントリーしてんのに、だんだんタイム縮んでんだけど、どんだけ乱数酷いんだよ そこでスラ角12ですよ
挙動がすごいんだぞ!ギュギュンッ!ってなる >>503
スピレブ超速3232星7ソフトにしたらスラッシュバンクで遅くなって周回遅れにされた、星6ソフトなら平気かな? >>508
☆6でも飛びはしないはずだけどうーん
加速度が低すぎてスピードが乗り切らない奴かな?
加速度を合わせるならアトミにアシストパワー+だといい感じにはなるな自分はこっちを試してみるか 上りはブレーキかければいいが下りはブレーキがかからないから制限速度まで下げるには粉減速で調整するしかない デュアルに節電+メインに節電、摩擦+で2525の新ローハイト
マッハスピ5節電スピ2で後半のごぼう抜きが楽しい38秒 スーパーハード1個しかないんだが26径のまともなタイヤくれ >>514
26径だとスーパーハードとバレルしかないからなぁ
https://i.gyazo.com/98768b5b7329627a6a7855c15e7bf0cc.png
非ガシャ産26径タイヤだとショップで販売しているこいつが一番軽いしオススメ
スーパーハード2021をフロントに履かせてフル摩擦改造したらハイパダもギリギリいける 運営さん、チームメンバーいつでも除名できるようにしてください(´・ω・`) >>517
店売りパーツでローハイト26径がある事を初めて知ったw デュアルやっと引けたけど改造重心移動てまさかいらない子?普通に節電でいいのかね >>522
釣りかも知れんが重心移動の改造しないなら別ボディで良いやん >>501
むしろ外周は謎加速してるように見えない?
504が言ってるみたいな感じに思えるわ >>516
お前飛びやすすぎるんだよ!
>>517
ローハイトノーマルって7gくらいあるやつかと勘違いしてたわそれ使うことにするサンクス いつぞやのイベント報酬にあったローハイトスリック径27も店売りしてほしい >>523
ありがとう
過去レスでGP用なら重心移動以外は軽量1節電4がいいとの事だったけどマジ? そろそろ店売りとか過去のパーツを最新の一段下くらいの性能に調整してくれてもいいんじゃないか?
スーパーハード2個目拾えなくてハイト難民の気持ち分かったわ ショック吸収26が大盤振る舞いだっただろ!いい加減にしろ!(ガチャ6連続虹出現) って見たらローハイトノーマルトレッドパターンより反発高いじゃねーか!これ使い物になるんか? ショック吸収は小径24、ローハイト27、大径31だろ >>517
それにするなら小径スリックがタイヤ反発85だぞ
110と85の差はかなり大きい というか中経小径で飛びやすいタイヤって価値無いだろステ低くていいから調整してくれよ >>532
スリックは重いから前重心にしにくいんじゃないの ショック吸収(スーパーハードよりショック吸収しない) >>536
大経にしてはかなり吸収できてるからセーフ 及川奈央って誰だよと検索したらとんでもねー映像出てきったぞ 新ランクの名前が良く無いよなぁ~
今までどおりs1~s5にして
及川奈央にゲームやってもらってs1まで上げてもらう
及川奈央に「私s1デビューします」って
ツイート投げてもらえば
注目集められたのに 39秒出たから後はのんびり50秒のエネマグラで走らせよう この仕様でローフリクション出ても空転グランプリにしかならんやろ
ってか2020スーパーハードのパラメータ直せよ
同じスーパーハードで何で摩擦が倍近く違うんだよ う〜ん全1と1秒以上離れてるのにもうセッティング煮詰まってきたwあとはブレーキどこまで弱められるか
とりあえず次ゴムスキでその次は星6ソフブレ試してみるか マッハダッシュ凄いな 走り始めるとグングングングングングングングングングングングンと加速していく 改造シミュの診断値は現行のものに修正できそうですか? 前重心改造できるのとほぼデメリット無しでアクセ1枠追加&節電改造ができるからかな? スピード値モンスター
前重心
アクセサリー拡張
着地減速抑制 vsシャーシ青手に入れたけど改造悩ましいな…せっかくのvsシャーシなのにまだ手が付けられない… SXは☆7剛性強化で耐久シャーシとして活用
VSは軽量4剛性抜き2☆7節電
これよ
ハイパダで37.1秒出たし放置していいよね >>558
やっぱそれかねぇ…マッハ運用するなら普通の軽量の代わりにギヤ負荷もアリかと思ったんだよ。 >>549
です。
わかりやすい回答ありがとうございます! ふと思ったんだけど ビークスパイダーの空気の刃でデジタルコースを切り裂きながら走ればデジタル無効化できるんじゃね?ブロッケンも同様にデジタルコースを破壊しちまえばいいんだ よっしゃー34秒台出たわ。これでもう大丈夫やろ。スラスト0止めたら中径マッハでも通るようになったわ。 >>564
己のタイムを縮めていくのは楽しいと思うよ
始めらへんのGPは相手弱いし
しっかりセッティングして完走出来ればあっという間にクラス上がってくと思う
このゲームは自分のペースで楽しむ分には良ゲー タイムお漏らしやめろってw
37出たから一般人はもうシーズン放置やわ あ、ホントだタイム更新されてたから飛んでないなヤッタゼ フロントローラーなしでコーナー安定×0
リアなしサイドありで×0.6
フロントのみで0.3
みたいな補正があっていい >>564
むしろ星7の改造ができ始める頃までが1番楽しい時期だったかも。突き詰め始めるとやれ人権だ課金だとなって、無課金だと速くならなくなる。 一応、月500円の課金すれば、GP手当ての10万とマイルで細々と星7は作れる
ガチャばかりはデュアル再販待たないとだけど、ネオVQSの再販が1年越しだったの考えると何ともなぁという感じ パーツのインフレも実装ペースも早く、手に入れようにも毎回4PUの店売りパーツ込みの闇鍋ガチャだからなあ……。
最近じゃガチャチケットの配布も渋り出したし、仕様も複雑でコロコロ変わるから新規にはおすすめしにくい。 >>564
楽しめるけど
リセマラするならタイミングが悪いかな
ガシャの内容的に ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています