【超速GP】ミニ四駆 超速グランプリ 347周目
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【超速GP】ミニ四駆 超速グランプリ 345周目
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【超速GP】ミニ四駆 超速グランプリ 346周目
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26径だとスーパーハードとバレルしかないからなぁ
https://i.gyazo.com/98768b5b7329627a6a7855c15e7bf0cc.png
非ガシャ産26径タイヤだとショップで販売しているこいつが一番軽いしオススメ
スーパーハード2021をフロントに履かせてフル摩擦改造したらハイパダもギリギリいける 運営さん、チームメンバーいつでも除名できるようにしてください(´・ω・｀) >>517
店売りパーツでローハイト26径がある事を初めて知ったw デュアルやっと引けたけど改造重心移動てまさかいらない子?普通に節電でいいのかね >>522
釣りかも知れんが重心移動の改造しないなら別ボディで良いやん >>501
むしろ外周は謎加速してるように見えない？
504が言ってるみたいな感じに思えるわ >>516
お前飛びやすすぎるんだよ！
>>517
ローハイトノーマルって7gくらいあるやつかと勘違いしてたわそれ使うことにするサンクス いつぞやのイベント報酬にあったローハイトスリック径27も店売りしてほしい >>523
ありがとう
過去レスでGP用なら重心移動以外は軽量1節電4がいいとの事だったけどマジ? そろそろ店売りとか過去のパーツを最新の一段下くらいの性能に調整してくれてもいいんじゃないか？
スーパーハード2個目拾えなくてハイト難民の気持ち分かったわ ショック吸収26が大盤振る舞いだっただろ！いい加減にしろ！(ガチャ6連続虹出現) って見たらローハイトノーマルトレッドパターンより反発高いじゃねーか！これ使い物になるんか？ ショック吸収は小径24、ローハイト27、大径31だろ >>517
それにするなら小径スリックがタイヤ反発85だぞ
110と85の差はかなり大きい というか中経小径で飛びやすいタイヤって価値無いだろステ低くていいから調整してくれよ >>532
スリックは重いから前重心にしにくいんじゃないの ショック吸収(スーパーハードよりショック吸収しない) >>536
大経にしてはかなり吸収できてるからセーフ 及川奈央って誰だよと検索したらとんでもねー映像出てきったぞ 新ランクの名前が良く無いよなぁ~
今までどおりs1~s5にして
及川奈央にゲームやってもらってs1まで上げてもらう
及川奈央に「私s1デビューします」って
ツイート投げてもらえば
注目集められたのに 39秒出たから後はのんびり50秒のエネマグラで走らせよう この仕様でローフリクション出ても空転グランプリにしかならんやろ
ってか2020スーパーハードのパラメータ直せよ
同じスーパーハードで何で摩擦が倍近く違うんだよ う〜ん全1と1秒以上離れてるのにもうセッティング煮詰まってきたwあとはブレーキどこまで弱められるか
とりあえず次ゴムスキでその次は星6ソフブレ試してみるか マッハダッシュ凄いな 走り始めるとグングングングングングングングングングングングンと加速していく 改造シミュの診断値は現行のものに修正できそうですか？ 前重心改造できるのとほぼデメリット無しでアクセ1枠追加&節電改造ができるからかな？ スピード値モンスター
前重心
アクセサリー拡張
着地減速抑制 vsシャーシ青手に入れたけど改造悩ましいな…せっかくのvsシャーシなのにまだ手が付けられない… SXは☆7剛性強化で耐久シャーシとして活用
VSは軽量4剛性抜き2☆7節電
これよ
ハイパダで37.1秒出たし放置していいよね >>558
やっぱそれかねぇ…マッハ運用するなら普通の軽量の代わりにギヤ負荷もアリかと思ったんだよ。 >>549
です。
わかりやすい回答ありがとうございます！ ふと思ったんだけど ビークスパイダーの空気の刃でデジタルコースを切り裂きながら走ればデジタル無効化できるんじゃね？ブロッケンも同様にデジタルコースを破壊しちまえばいいんだ よっしゃー３４秒台出たわ。これでもう大丈夫やろ。スラスト0止めたら中径マッハでも通るようになったわ。 >>564
己のタイムを縮めていくのは楽しいと思うよ
始めらへんのGPは相手弱いし
しっかりセッティングして完走出来ればあっという間にクラス上がってくと思う
このゲームは自分のペースで楽しむ分には良ゲー タイムお漏らしやめろってｗ
37出たから一般人はもうシーズン放置やわ あ、ホントだタイム更新されてたから飛んでないなヤッタゼ フロントローラーなしでコーナー安定×0
リアなしサイドありで×0.6
フロントのみで0.3
みたいな補正があっていい >>564
むしろ星7の改造ができ始める頃までが1番楽しい時期だったかも。突き詰め始めるとやれ人権だ課金だとなって、無課金だと速くならなくなる。 一応、月500円の課金すれば、GP手当ての10万とマイルで細々と星7は作れる
ガチャばかりはデュアル再販待たないとだけど、ネオVQSの再販が1年越しだったの考えると何ともなぁという感じ パーツのインフレも実装ペースも早く、手に入れようにも毎回4PUの店売りパーツ込みの闇鍋ガチャだからなあ……。
最近じゃガチャチケットの配布も渋り出したし、仕様も複雑でコロコロ変わるから新規にはおすすめしにくい。 >>564
楽しめるけど
リセマラするならタイミングが悪いかな
ガシャの内容的に お前の問い合わせ内容なんざ誰も知らんから何言ってんの状態 小径ローハイト12スポークの改造どうすればいいだろう
デジタル入れるべき？ 無課金でもずっと2000位以内キープしてきたけど
アプデ後から全然無理だわ デュアルの性能が頭一つ抜けてるからね
FM時代はクスコ無くてもクリムゾンで誤魔化し効いたけどデュアルの代替機は厳しい 桃VSはEXの超級か交換なのだろうか
上位互換に改造移植もできるだろうし来たら作っとこ >>577
グレードアップガシャはリセマラ向けじゃね？
人権パーツの基礎がいくつか手に入るぞ 久しぶりにEXコインの引き換えが嬉しい
半年くらいうんこ以下の産廃ばっかりで
つまらなかった >>582
確かに捗りましたわ
でも改めてワールドのEXPも別に確定でよくね？ってなりましたわ 順番的に今月の超級ドラビかなと思ったら超級の書配布無いじゃん 月末まで分からなくしたんか？それともそもそも無いのか マジ今月も屁屁屁屁屁みたいな尻尻尻ラインナップがこの野郎がファッカーって感じのラインナップだな GPメダルで交換できるようにしたからEX超級配布を廃止してたりして…
同様にGPでの強化キット配布無くしたのもメダル交換やEXランキング報酬で配るようにしたから
それにしたって全体的に見れば報酬しぶりだしたようにしか思われないし実際減ってるし調整下手すぎるわ うおお…exチャレンジの効果品どうなってんだw
新規向けかなあ エディカの確認からエントリーするだけでもめんどくさいのに複雑なコース出すやつ頭おかしいだろw
シャーシちゃん出しとけってw そういや2ウィークミッションなくなったから電池の入手経路なくなってるのか
使いにくくなるなあ 2ウィークといいあったものサイレントで消してたらクソ過ぎるわ
せめて告知しろや スピード特化のマッハマジで扱いづらいな。
スピ2節電4が正解だなこれ。 >>596
ネオトライダガーに耐久++でマッハで行けた
ブロッケンGのアクセルアーマーが正解だろうな スピード特化が節電2
節電特化が節電4のパワー入りって理解でよい？ そうだな。
スタミナ++やコナ安++を持て余してるのならスピード特化でいいかもしれんがそうでないとジャジャ馬になる。 ありがとう
謎にたくさんマッハあるので節電特化も作ってみる マッハのテンプレはスピ特化一択
マッハ以外にスピード4000超えるモーターないんだからそれくらいわかるだろw プリセット散らかしてると10個でも足りなくなってくるな メダル報酬はブロッケンGがあったので喜んで交換した スピ4000は魅力的
モーターのスピ値でミニ四駆の速度は9割決まると思うのでマッハスピ6改造した >>608
こいつロクロウとかプレ氏が節電マッハの方が使いやすいって言ったら即効手のひらドリルするんだろうなw エディカのロングコースでハイパーダッシュを積んでドライブしていた所
マッハダッシュを搭載したマシンに轢かれるという悲しい事件がありました
なのでマッハダッシュをスピ盛りにして轢き返してやろうと思ったのです ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
