【超速GP】ミニ四駆 超速グランプリ 347周目
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【超速GP】ミニ四駆 超速グランプリ 345周目
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【超速GP】ミニ四駆 超速グランプリ 346周目
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https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) よっしゃー34秒台出たわ。これでもう大丈夫やろ。スラスト0止めたら中径マッハでも通るようになったわ。 >>564
己のタイムを縮めていくのは楽しいと思うよ
始めらへんのGPは相手弱いし
しっかりセッティングして完走出来ればあっという間にクラス上がってくと思う
このゲームは自分のペースで楽しむ分には良ゲー タイムお漏らしやめろってw
37出たから一般人はもうシーズン放置やわ あ、ホントだタイム更新されてたから飛んでないなヤッタゼ フロントローラーなしでコーナー安定×0
リアなしサイドありで×0.6
フロントのみで0.3
みたいな補正があっていい >>564
むしろ星7の改造ができ始める頃までが1番楽しい時期だったかも。突き詰め始めるとやれ人権だ課金だとなって、無課金だと速くならなくなる。 一応、月500円の課金すれば、GP手当ての10万とマイルで細々と星7は作れる
ガチャばかりはデュアル再販待たないとだけど、ネオVQSの再販が1年越しだったの考えると何ともなぁという感じ パーツのインフレも実装ペースも早く、手に入れようにも毎回4PUの店売りパーツ込みの闇鍋ガチャだからなあ……。
最近じゃガチャチケットの配布も渋り出したし、仕様も複雑でコロコロ変わるから新規にはおすすめしにくい。 >>564
楽しめるけど
リセマラするならタイミングが悪いかな
ガシャの内容的に お前の問い合わせ内容なんざ誰も知らんから何言ってんの状態 小径ローハイト12スポークの改造どうすればいいだろう
デジタル入れるべき? 無課金でもずっと2000位以内キープしてきたけど
アプデ後から全然無理だわ デュアルの性能が頭一つ抜けてるからね
FM時代はクスコ無くてもクリムゾンで誤魔化し効いたけどデュアルの代替機は厳しい 桃VSはEXの超級か交換なのだろうか
上位互換に改造移植もできるだろうし来たら作っとこ >>577
グレードアップガシャはリセマラ向けじゃね?
人権パーツの基礎がいくつか手に入るぞ 久しぶりにEXコインの引き換えが嬉しい
半年くらいうんこ以下の産廃ばっかりで
つまらなかった >>582
確かに捗りましたわ
でも改めてワールドのEXPも別に確定でよくね?ってなりましたわ 順番的に今月の超級ドラビかなと思ったら超級の書配布無いじゃん 月末まで分からなくしたんか?それともそもそも無いのか マジ今月も屁屁屁屁屁みたいな尻尻尻ラインナップがこの野郎がファッカーって感じのラインナップだな GPメダルで交換できるようにしたからEX超級配布を廃止してたりして…
同様にGPでの強化キット配布無くしたのもメダル交換やEXランキング報酬で配るようにしたから
それにしたって全体的に見れば報酬しぶりだしたようにしか思われないし実際減ってるし調整下手すぎるわ うおお…exチャレンジの効果品どうなってんだw
新規向けかなあ エディカの確認からエントリーするだけでもめんどくさいのに複雑なコース出すやつ頭おかしいだろw
シャーシちゃん出しとけってw そういや2ウィークミッションなくなったから電池の入手経路なくなってるのか
使いにくくなるなあ 2ウィークといいあったものサイレントで消してたらクソ過ぎるわ
せめて告知しろや スピード特化のマッハマジで扱いづらいな。
スピ2節電4が正解だなこれ。 >>596
ネオトライダガーに耐久++でマッハで行けた
ブロッケンGのアクセルアーマーが正解だろうな スピード特化が節電2
節電特化が節電4のパワー入りって理解でよい? そうだな。
スタミナ++やコナ安++を持て余してるのならスピード特化でいいかもしれんがそうでないとジャジャ馬になる。 ありがとう
謎にたくさんマッハあるので節電特化も作ってみる マッハのテンプレはスピ特化一択
マッハ以外にスピード4000超えるモーターないんだからそれくらいわかるだろw プリセット散らかしてると10個でも足りなくなってくるな メダル報酬はブロッケンGがあったので喜んで交換した スピ4000は魅力的
モーターのスピ値でミニ四駆の速度は9割決まると思うのでマッハスピ6改造した >>608
こいつロクロウとかプレ氏が節電マッハの方が使いやすいって言ったら即効手のひらドリルするんだろうなw エディカのロングコースでハイパーダッシュを積んでドライブしていた所
マッハダッシュを搭載したマシンに轢かれるという悲しい事件がありました
なのでマッハダッシュをスピ盛りにして轢き返してやろうと思ったのです マッハダッシュはギヤ負荷が高いからギヤ負荷改造をしたピニオンとプロペラシャフトを作ってる最中
パワロス改造とどちらの方が早いのか実験してみたい 2ウィークミッション何気に助かってたのになぁ。結局廃止なのか...残念... タイムミッションでのドリンク配布もいつの間にか無くなってた
アップデートするたびにダメになっていく… >>613
何を勘違いしてるか知らんが
使いやすさの話なんかしてないぞw
それに節電にしたいならアトミで十分だ >>619
まさか今のGP上位陣がスピマッハ使ってると思ってるのか? まず低電圧マッハ作った後にスピードマッハを作るのが正常な思考だよね このゲームは複数入手して色んなパターン用意するの一択だぞ >>622
それも極端だろw
節電マッハかスピマッハか節電3がいいからコース次第。今回のGPでもスピマッハ使えなくはないけど使いづらい。 節電したいならアトミで十分はエアプ過ぎるだろw
節電モーターのために節電マッハ作ると思ってんのか?w 今日のEXチャレンジが既にそうだけど
比較的よく来る3周脳筋でスピ6持ってないと話にならないので
1個目は絶対スピ6
今回のGPは節電4の方がやりやすいけど2個目でいい >>632
基本は摩擦だろうけど、今は26タイヤの種類が少ないから、この先どういう組み合わせで使うか難しい。一個しかないなら保存しといた方が無難かも。 >>635
ありがとう
すぐに使わないしそうします タイムチャレンジ頑張るならスピ、GP頑張るなら節電かね?流石に他の択は無さそう GPでのダッシュ解禁の頻度がどんなもんかでも優先度変わりそうだけどね
今後ずっと解禁なの? 少なくともアトミの百倍使い分け場面ありそうマッハ
はい節電特化からアトミ作ったアホです ハイミニおじさん「MAP攻略ではハイミニまだまだ現役」 >>620
だから何の話をしてるかしっかり読んで考えろw
とりあえずちゃんと読め!w 俺にはパワー節電特化にしたアトミという眠れる獅子がいる スラッシュバンクで急減速するのはスピロスが低いからって理解でいいのよね? >>645
最内での急減速の話ならたぶんあんまり関係ない もしかしてだけどGPスラバンの通過時間は内外で設定が逆になってね?
最外はストレートよりも速く走ってるし タイムチャレンジ全然タイム出ないわ
飛ぶときは1周目で飛ぶのなんなんだ? >>649
それぐらいの感覚はあるねw
仕様で何かのスキルが減速かけてるか逆になってる可能性はあるな
外が速すぎるw 金チケガチャと星4チケガチャが今月までって表記出てるけど新しいラインナップになるのか前のショボイのに戻るのか チケガチャに有料パーツ混ぜるならプレパスメダル交換の方にも加えろよ
何に使うんだよこのメダル >>642
ちゃんと読んだ。
> マッハのテンプレはスピ特化一択
頭が花畑だということは、わかった。 愛恥の頭が花畑って愛恥だけが知らないのかと思ってたわ >>657
何貰えるかは月の最初の週末にアナウンスあったんだけどなぁ…そこも変わったんか さらっと2ウィーク消してだけでも萎えてるのにEXの伝承の書まで消したらさすがにキレるぞ さらっと消してるのがストレスだよなぁ
気付かないとでも思ってるのか マイルコインの交換所に伝承の書色々あるから廃止になってる可能性もあるかもねぇ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています