【超速GP】ミニ四駆 超速グランプリ 393周目
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※前スレ
【超速GP】ミニ四駆 超速グランプリ 392周目
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/gamesm/1692153570/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) ■はじめに
●初回引き直しガシャ
・初回引き直しガシャは☆2と☆3のパーツが出る
●ミニ四ワールド攻略おすすめマシン
├ レブチューンモーター
├ 4:1ハイスピードギヤ
├ タイプ2シャーシまたはタイプ3シャーシ
└ アクセサリーを4つ装着する
■セッティング
・【重要】パーツのレア度 ☆の数=改造できるスロットの数。改造する前の性能は同じ
・総合評価が高いマシンが高性能とは限らない、あくまで目安
・タイムが遅く感じたらフロントステーやウイングを外す。ローラーはプラローラーを使う
・サービス開始初期と異なり、現在は前後のタイヤ径が異なるとスピードロスが発生する。
そのため基本的に径は合わせた方がよい。
・【重要】改造をリセットするには再改造キット20枚必要
・ミニ四ワールドを攻略していくと改造結果が有利になるツールを入手できる
・パーツ詳細→「スキル」で表示した項目を選ぶと改造で増減した値を確認できる
・EXPを消費してパーツを進化させるとレア度が上昇、改造できるスロットの数が増える
・☆3から☆4へ進化させるマルチキットSP、☆6から☆7へ進化させるマルチキットDXはとても貴重。よく考えて慎重に使用する
・進化に必要なEXP(素材)
☆1→☆2:EXP30 ☆2→☆3:EXP60 ☆3→☆4:マルチキットSP EXP30
☆4→☆5:EXP180 ☆5→☆6:EXP270 ☆6→☆7:マルチキットDX EXP30+通常EXP2000 新EXギヤの総合値バグってね?w
ホイールは地味に節電入ってるな ライマグの上位互換&バックブレか・・・他の闇鍋パーツも結構いいし引く価値あるかもな。あとギアの数値表記変わったんだな。 いちおつ
最近埋め立て多いね
ガチャ回してみたけどやたらBB出てきた
ARチップはどうにも縁がないなあ 富士急みたいなコースでワロタ
これレブチューンじゃきついか ピックアップ以外の排出率上がったの?w
そして前のハリケーン狙いで回してゴミ再販しか出なかった自分を責めたい
https://i.imgur.com/YA1cMRS.jpg バックブレーダーはボディとしては微妙な感じか?
まあカッコいいからそのまま使うが ☆7進化2000個はやっぱきちいわ
スタイルレベルあげるのに必要だし1000にしてくれ バクブレ、輪子でスキして2000ためたらHSやんけ
ドリンク、スキ返してくんねーかな 大型アプデ後の新パーツ覚醒付いてるの以外微妙過ぎんか
スタイル+という優位性のみで面白味がないな >>13
同じ傾向だわ(笑)
☆2小径中空三個もだしやがってwww 絶対ガチャテーブルというか無償では当たり出にくくしてるよな
露骨すぎる ギア2個欲しかったが出なかったわ
ARは実装からやたら出て通算7個になった 今回のガチャ新規だとギヤは強いけど他は微妙臭いね
ホイールはこれが強いならDIOMARSもっと使われてるし、ステーは何の特徴も無いゴミでボディは特性は良さげだけど素体としてはコンボ内容が微妙過ぎてUスタイル強いんだったらEVOで良いわってなるやつ 3-3のシャーシちゃんの報酬Lv20までが通常で21以降がHSかよ
しかもギヤの経験値とセットになってるのがHSの方って
簡悔精神に溢れてるな >>22
出にくくしてるのがわかるくらいお前ガチャしてないだろ(笑) >>26
ほぼ同ステのst+あるのにライトニング使われてる理由分かる奴にしか伝わらん話してすまんね ビクトリーマウンテン上り着地の耐久の減りやべえな
4周目青からいきなり赤になって飛んでるし コスモバレット良さげだわ
ライトニングとは使い分けって感じになりそうだが すみませんスタイルレベル上げるって実質1レベル毎に1900円の課金って考えで合ってますかね?
1レベル毎に1パーツ(星7)ならなんですが・・・レベル上がると複数の星7パーツ喰わさないと上がらないとかあります?
ポイント上げるのにも必要なパーツを喰わすってどういう設計なんだよ・・・
覚醒と似せて星1〜の同スタイルパーツを餌にするんじゃダメなのかねぇ スタイルレベルなんてまともに走れるマシン組んだら10少し超えるくらいが限界だから、急いで上限を上げんでいいよ
昔作って倉庫でホコリ被ってるパーツぶっこんどきゃいい 10まで到達したことすらないw
別に星7作るのに課金する必要ないだろ >>31
だからこの例えで関係無い話って解釈になる奴には伝わらんって言っとる 売上やべーのに糞ガチャ連発して何がしたいんだろうなw こんな急勾配のバンクでも結局レブなのはヤベーな
St系は上り坂でステ下がるみたいデバフにしないとトルクの意義ないわ 質問いいですか
1個目のARチップって直進性××を6個でいいの 次のトルクを覚醒付きぶっ壊れにして出すから心配ない🤗 パワーモリモリマシンで挑んだけど、登坂中にモリモリ抜かれていったわ パワー必要な場面てオフロ・ウインドだらけだろうけど
それすら最近はアクセやらで補えるようになったから結局スピード激盛りセッティングだよな >>41
だったらいちいち絡んでくんなよ
めんどくさ やっぱみんな突然の謎の耐久不足で飛んでるな
結果見るとスタミナ真っ青から突然真っ赤になってるので
本当はバウンドか着地失敗なのが耐久不足表示になってしまってて
それが出るとCO箇所から先が全部真っ赤になるんかなあ 耐久不足の表示がバグってるな
COする場合最終周が全部真っ赤になるっぽい パワースタイルで大径タイヤを指定してくるタイプは厳しいな
改造するなら小径かローハイトのタイプか
まあパワースタイル自体出番が無さそうだが 今回のGPはバウンドか耐久の数値か何かがバグってるとしか思えん。
朝普通に完走したセッティングそのままで昼は知ったら4周目で耐久不足になるし。
そこからスタミナとジャンプダメ軽減盛ったら3周目で耐久不足とか意味わからん。 今回のコース、耐久ダメージ計算にバグがあるっぽい雰囲気は感じる
ナイアガラが異常なだけでビクトリーマウンテンは見た目程ダメージ高くない筈なんだが
他の小ジャンプの影響か?変な事になってる 37秒台のスタミナ580位で真っ青ゴールできてるからもっとスタミナ減らして粉安盛ろうと思ってるんだけど急に足りなくなるパターンなのか? シャイングブラスト耐久性633で5コース37秒台。
同じセッティングで2コース4周目で耐久不足。
デュアルサブレッション耐久性763の5コースで42秒でノロノロ完走真っ赤か。
よく分からん。 >>57
そっちから絡んで来といて絡んで来んなは草
お前頭悪いんだから黙ってローフリ持ってない奴だけ煽っとけよ >>69
安価たどるくらい園児でもできるぞw
そんなこともわからないなら黙ってろよゴミ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています