>>45
これも一昨年書き込んでるんだが30年前にバイク業界が通った道なんだよな
ホンダヤマハスズキカワサキが高性能化の一途を辿りサーキットでタイムを削れるモデルばっか出して毎年モデルチェンジ
ところがその争いに疲れちゃったユーザーが結構多くてね
そこで川崎がゼファーっていうスペックは大した事ないけど姿勢もラクチン乗ってて楽しいってモデルを出したら大ヒット
その後はHYSも追随しCB400SFやXJRやGSXインパルスを出したら結構売れた