グランツーリスモスポーツ 珠玉の雨を実装 8
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>>848
縁石ガンガン乗ってるのにステアリング取られないし車体はブレないし、す〜ーーって走ってるのに違和感 GTSだとスリルの無いコークスクリューになりそうだな GT4の時から緊張感の欠片もないじゃん
だって縦Gなんか計算してないし 飛んでも空中で向き変えられるからリアルを超えたGTラインがまた生まれそう ラグナセカの実装なんてそんな大騒ぎする程のことでないのに
ポリフォはイチイチ大舞台でアピールしなきゃいられんのか PDの中では大仕事なんだろう
ライセンスフィーもかかるし 今まで当たり前だったことが当たり前じゃなくなったGTSでは
全てが大事になるんだよ
以前のGTなら「アプデで雨天が追加!」とかあり得なかっただろ あって当たり前のものを、大々的に追加!と宣伝するなんて恥ずかしいことこの上ない ハミルトン抜いたら有料なのにFH4の無料アプデよりしょぼくね? グンモプレイヤーは他のレースゲーやってないからバレないのでセーフ もしT10がForza7発売から2年も経って有料DLCなんか始めてたら
「え?今更?Forza8の開発はどうなった?」って正気を疑われるレベル ピカール「売上悲惨すぎて次回作が出せないから焼き直しDLCで小銭稼ぎに走ったT10。発売から2年経っても進化を止めず未来に進みつづけるGTSと明暗くっきり分かれたよな」 こんな面白いニュースが豊富な時に禿がいないのは残念だな 山内「売上足りなくて旅行資金足りないから小銭稼がなきゃ」 ハミルトンのギャラお前ら出せやって事でしょこれ?w ポリフォニー赤字体質だしなぁ
レースカーのハチマキにいちいちグランツーリスモって書いてるのポリフォが金出してるんだろうか こんなボッタクリDLCなんて
世界中で核爆死したSpecIIよりも買う奴は少ないだろうから
単にハミルトンの顔立てて有料にしただけでしょ GT以外の自称レースシミュがだらしなすぎるな
人が集まる→メーカーも金も集まる→イベント盛り上がる
GTよりコースが沢山ありますってだけではあかんわ
ドライブシミュの代名詞になっている王者グランツーリスモを脅かすことができない
グランツーリスモの真似して俺達のつくった物のほうがリアルだ
いつまでもこんな小者臭しかしないアピールしてるだけではグランツーリスモには勝てないだろ
最終的にも車を愛している人間が作ったものとそうでない者の差が出るんだよ GTを超えることができないとお嘆きのメーカーに言いたい
おまえらGTの真似してGTディスってばかりいるやん
少しは恥を知れよ
ドライブシミュというジャンルを開拓した先駆者に対するリスペクトが足りなすぎ
あんたらも初代GTやったときの衝撃が今でも忘れられないだろ そんなことより次世代GTが6年以内に出るかどうかを予想しようぜ
俺は「出ない」に全賭け PS5ベースの次世代GTはもう開発しているんだよ
PS4ベースのGTSもPS6発売と同時にスタートしている
俺達の作ったレースシミュが発売されました→GTよりここが凄いんです
他社がしょーもないアピールしている間にGTは次回作の構想に入っているんだよ
GTSは従来のナンバリングとは違いモータースポーツゲームとしての可能性を提示することができた
これからはこういう努力がもっとも大事なのよ 実際に他のゲームをディスっているのって山内本人なんだよなあ
自分の所が1番クオリティが高いなら他ゲーをディスする必要がないしエボスタといいビックマウスでディスする時はクオリティで負けている時なんだよな
GT6がイマイチだったから女性インタビュワーにGTスポーツのクオリティが大丈夫?なんて心配されるんだよ 去年のモナコ大会 → 首都高南コースをサプライズ公開
今年のモナコ大会 → ラグナセカをサプライズ公開
GTシリーズにモナコが追加されることはもう永遠になさそうだな 一時期、他ゲーがGTを脅かすような位置にまで来たのは事実だよな
しかし、また差をあけられてしまったのは何故か?
それは2つ大きな理由あると思っている
パーツ毎に物理計算させることでより車の挙動が多彩になりプレイヤーを飽きさせないゲームに仕上げたことと
単なるレースシミュではなくプレイヤーのモチベーションを高めるためにオンライン専用ゲームにして
イベントの開催やメーカーとのタイアップなどモータースポーツゲームとして進化させたこと
GTはもう盤石の態勢を築いてしまった感すらあるやろ
レースゲー作ってるとこのほとんどはもうポリフォなんて眼中にないよ >>876
ドラクラのForza Killerには笑わせてもらったよ
と言うか他陣営に嘘まじりのしょうもない喧嘩売りに行くのはPS陣営だけなんだよなぁ よく見たらずっとアホみたいなポリフォ賛美を続けるオールドタイプのゴキブリか
レスして損した MODとか入れてPCゲーやってるキモヲタジジイはCSゲーム下げばかりしているだろ
おまえらいつまでGTなんてやってんの?(笑)みたいに上から目線で他ゲー下げばかりやってもな
他人が見たら自慢したいだけのキモヲタがまた喚いてるわとしか思われないからほどほどにしとけよ
何かを上げるときに必ず別の何かを下げる
これがキモヲタの一番悪い癖だな 伊ランボルギーニ、“究極のバーチャルカー”「ランボ V12 ビジョン グランツーリスモ」公開
2020年春に「グランツーリスモSPORT」に登場予定
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1220447.html
まだまだアプデ続くで >>880
パーツ毎に物理計算させてるならテレメトリ表示出来るだろうに
セッティングでテレメトリをあるのとないのじゃ効率が全然違うんだけど…… またびじょんじーてぃー()
そういうのいいんで、実車の最新モデル出してよ ああGTがディスられてるっての気にする人なんだな
PCのMODとかはともかく他タイトル(PS4で展開されてる奴だけでも)遊んでみたらいいのに
GTSがどれだけニーズから外れた事やってるかが分かると思うよ
GTSが頂点であってもらわねば困るとか言う人は知らんけど >>876
PS9の間違いだろ
キメてんだろ?くれよ 次世代GTはVRと通常モードの垣根がなくなるだろ
VRに力入れていない他のメーカーは一体どうするんだろうな
もうGTの独走は止められないと思うぞ 四駆スープラな気がする
現実的に買えそうな車は見つかったかな? 四駆スープラって何?wwwwww
まさかそんなものが存在するなんてほざいたアホゴキブリいるの?wwwww 本物のドライブシミュはGTSみたいにドライバーの腕の差がでやすい
PCメインのなんちゃってレースシミュはクラッチ操作だのホイールスピンだの
そういう部分のリアルばかり追求していて挙動面の物理シミュレートがまだまだ甘い
アセットコルサがリアルだと言ってるようなドリフト小僧ではGTSのレースでは勝てないだろ トラクションコントロールとABS無しでレースをやれば一番腕の差が出やすいだろうけど
レースが荒れるからやらないだけなんだろうな
これは通常の画面だけでは情報量が足りないから仕方ないことで
振動機能の進化とVRに完全対応させるにとにより今より一段高いレベルのレースが楽しめるようになる
まだまだレースゲームは進化の余地があるということ
クラッチがどうたらグラフィックがどうたら言ってるようでは時代から取り残されるぞ >>885
信者はとっとと失敗作のGTSを捨てて次世代GTに移ってほしいと思ってるのに
ポリフォはまだGTSのアプデ開発に全力集中し続けるつもりなのか・・・ >>901
次回作の予算が下りず、GT6のアップデートならまだ多少出資してもらえるって状況な気がする
ポリフォの現状考えたらスタジオレイオフされてもおかしくないレベルだけどSIEのお情けかけてもらってる、みたいなw >>871
>グランツーリスモの真似して俺達のつくった物のほうがリアルだ
こんなアホなアピールしてるメーカーってあるっけ? FORZAの真似して他のゲームは5分も遊べないと言ってるメーカーなら GT6以前は聞いてもないのに次回作の話をベラベラ喋ってたのに
今はGTS発売から2年経っても未だに大会や追加DLCの話しかしないのを見ると
アホ内はもう次回作の発売よりスタジオの存続しか考えてないのがよく分かる そりゃあラリってないとGTの独走なんて寝言は言えないでしょ
いや、明後日の方向に独走してるか 伸びてるからピカール凱旋かと思ったけどただの作文だったか レースシミュレーターでGT使っているとこが皆無な時点でGTのリアルさなんてしれているしな
rfacterかアセットコルサの方がシムの点では上これは確実
GTの売りってオンラインでの人の多さ1番普及しているハードでそこそこのリアルっていうのがいいのに法螺吹いて1番リアルとかいうからおかしいんだよね 税込み2189円のGTSで
税込み896円のDLCを購入すると
クレジット上限20億を100億に増やせると聞いたんですが
マジですか? 頑なにGTS以外をやらないのは信仰心が試されるからかな
お金が無いだけという深刻な都合かも知れないが ダウンフォースが乏しい市販車で突然タイヤグリップがすっぽ抜けるGT特有のあの挙動がリアルって言うんだもん
GT信者ってアクセルとブレーキとステアリング操作で車が動くだけでリアルって言ってるんだろな GTS凄い!GTSのレースこそ腕の差が出る!
て言うけど、じゃあそのGTSで勝負しようと言うとガン無視きめちゃう辺りわかってるよね >>912
しかもゲーム内でクレジット上限の20億crの車が複数あるのが更にタチが悪い >>912
>すべてのチャレンジでゴールドプライズを獲得すると、ゲーム内で保有できるクレジットの上限が20億Crから100億Crに拡張されます。
増やせるけどハミルトンチャレンジでオールゴールドが条件 >>913
悔しかったらGTスポーツの独走を止めて魅せろ
言い訳ばかりしている敗者が高いハンコン買っても宝の持ち腐れよ >>919
何に悔しがるのかわかんないのだけど、君がハゲみたいに勝負から逃げないで大会やってくれるならPS4買うところから始めちゃうよ! >>904
ファンが勝手に他タイトルとの優劣はともかくオフィシャルどころかタイトルの顔のプロデューサーが
うちの方が凄いとか普通やらない
無用な諍い起こしたって何も得しないし事実でなければ赤っ恥もいい所 >>920
ファミコンGT−R世代のおっさんに言っとくけど
GTというかコンシューマー世界はそんな甘くはないよ
PC勢はFPSでもコンシューマー勢に狩られまくってますからね
PS4買っても辛い現実を突きつけられて立ち直れなくなるでしょ
井の中の蛙のままでいたほうがあなたのためだと思いますが
どん底から這い上がる根性があるのならGTの世界に来ることを歓迎します >>924
そのGTSで揉まれた君がforzaしかやってない俺にGTSユーザーの凄さを見せつけてやってよ! たぶん負けると今のGT-Rは本物のGT-R じゃねぇとか言い出すんだぜw
新型スープラーの実力を魅せつけてあげますよ どん底ってミサイルだらけのとばっちり糞ペナルティーでレーティングが上がらない状態って事かな? >>924
GTの世界ってタイヤが接地していなくてもステアが効いちゃうあれとか正面衝突で車両が真上に跳ね上がる物理学の世界の事? え、super GTでGTRよりスープラの方が速いの? ハゲがGT6の時forzaに無いコースと雨で勝負したのは楽しかったな
初めてコースインしてから3時間もタイム抜けなくてハゲやるじゃんと感心したものだよ GT-Rの最大の魅力は下手糞でもそこそこタイムが出せるところ
そのぶん頭打ちも早いんです
これが国産最強と言われながら最強になれない理由ですね どうせ車に金をかけるのなら超高回転型のNAエンジンに乗るべきでしょう
GT-Rの安定性とエンジンレスポンスに助けてもらわないとタイム出せないようではGTSの世界では勝てませんわ プースラうるさいわりに70がAWDとかギャグでやってんの? GTSの世界って加速10コーナー6とかその程度のパラメーターでしょ GT-RもスープラもGTS内の事だと思うと悲しいね ID:hOIFiqSaaが言ってる事が良くわからん
車に金をかけるなら超高回転型のNAって言いながらスープラ推しだし
そもそも超高回転型ってどれくらい回す事を想定して言ってんの? >新型スープラーの実力を魅せつけてあげますよ
からの
>どうせ車に金をかけるのなら超高回転型のNAエンジンに乗るべきでしょう
言ってる事がコロコロ変わるな、分裂症か? 四駆のスープラがあるのなら、超高回転型のスープラくらい余裕だろう あれじゃね、AWDで超高回転型のNA積んだスープラが存在する世界線に生きてる子 しかしハゲラッコにしてもそうだが、GT持ち上げてるやつって
決定的に車に対しての知識ないやつばっかだな ハゲラッコの愛読書は確かGT6のオマケに付いてきた小冊子 出るまでが楽しいGT
(実車に)乗るまでが楽しいGT
なので仕方がない GT擁護している奴が尽くバカだからGTもかわいそう もう「GT」の名は使わないでほしい
名前敗けが酷すぎるよ〜ーーw せっかくこのスレで流れが停滞してゲハのGTスレも無くなるとハゲも安心していただろうに、末尾アホが火をくべてて草 超高回転型NAとか多分イニDのネタなんだろうけどGTやってると
意味不明な車知識をひけらかすようになってしまうという新手のネガキャンかな レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。