[GTS]グランツーリスモスレ パック寿司2貫目
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ついに追加アプデも終了したグランツーリスモスポーツ こうしてGTSはソニーに泣きつかれてVR対応しリソ−ス分散したはググってもニダヤの発狂レスしか引っかからない 完全な捏造という事実が完成したのであった わがまま言ってやりたいだけやって出てきたのが、あのどこにも褒めるところのないゴミなのか 挙動、音、モデル、背景、物量すべてボロクソだぞ 寿司とかラーメンに例えてるけど今一ピンとこないよな GTSは高くて美味くないくせしてそこそこ売れてるイメージじゃん わざわざターン10のスタッフを引き抜いても 船頭がゴミだと出来たものもゴミにしかならなかったね 引き抜いてないでしょ?アフォルザに愛想尽かして独立したんじゃね 山内「サウンドがねぇ凄く良くなったんですよ」 ヒューヒュヒュヒューミミミー こいつは目も頭も耳もおかしいのか? 引き延ばし似非4k ガクガク可変60fps デタラメ10000nitHDR マッハバンド出まくりのワイドカラー 2台走行のみのVR 恥ずかしいまがい物すべてに対応した世界初のタイトル(笑) 国内と海外で物理法則が変わるニダヤさんの世界的を完全再現してるGTS でもニダヤは買わないw 昨日のハイドロプレーニング君は面白かったなあ 一生懸命ググって恥かいた感じ >>490 また逃げたw な〜にが現実を無視して山内やプロが良しとしてるから良しだよw 山内やプロがテキトーな事を言ってる事を視野に入れないポンコツ脳w 他人の意見でリアルリアルwそれこそ屁理屈だろw その4K以下略に対応した全てが中途半端でどっちつかずなクソゲーがGTSなんだよなぁ〜w リソースが分散してるというか突き詰めても他のライバルのシミュ系のレースゲーに及ばないからわけわからん要素で誤魔化してるだけw てかそもそも一蘭自体が博多の地元民からしたらボッタクリのまがい物の豚骨扱いだからGTSにはお似合いかもなw >>498 https://jp.ign.com/gran-turismo-sport/15144/video/sport 動画の3分過ぎあたりでGT4〜6ではサウンドにほとんど関わってないと 暗にショボい音の責任は自分に無いと言い訳してたりする 開発態勢の現実見ないで芸術家()気取りで一貫性のない講釈たれてくる上司とか鬼と言わず何と言うよ >>505 プレステ絡みのクリエイター様()って、なんでわざわざメディアに出てきて「俺は関わってない」アピールしたがるのかね T10や任天堂のスタッフがこんなこと言ってるの見たことないんだが ええかっこしいの似非クリエイターばっかりだよな >>488 ベビースターラーメン舐めるなよ ttps://www.oyatsu.co.jp/enjoy/land/ 正月セールで安かったら買ってみたけど これ未完成品じゃね >>506 シャシーの裏をミニカーまんまにしてる時点でチェックなんて全くしてないでしょ >>514 この仕事で外注は使わないアーティスト集団ってドヤってたのだから笑えるw >>513 お前くらいのアホになると色々幸せそうだな 全く羨ましくないが 寿司の為に建てたようなスレなのに肝心な寿司が逃げてんじゃ話にならないなぁ〜 もし寿司が運転してみたいって一言書けば 近くの奴がさらってサーキットに連れて行ってくれるんじゃね 楽しいよ 8k240fpst他社では不可能なレイトレとやらを早く見せてほしい 山内は過去の発言忘れる人だからどうなるかな 結局PS4世代でナンバリングGTはなしか 落ちぶれたなぁ >>518 信用できない奴なんて車触らせるわけねぇわ 車が潰されたら寿司も潰すわマジで >>524 ベスト版とSpec2の発売でプレイヤー数水増し工作がバレたのに まだプレイヤー自慢するのか… >>525 信用できる奴でも愛車は貸さないし、車好き程「運転させて」なんて絶対言わないよね。 「お前の彼女貸して?」って言ってるようなもん。 サーキット走行はともかく公道程度なら運転させて大丈夫と思う人なら運転させるけどなぁ コースでドリフト教える時なんかはオーナーを助手席に乗せて実践する >>529 保険の対象から概ね外れるでしょ 廃車にされるのはまだ構わないけど事故起こされたらたまらん。 おかしい GTはカーライフシミュレーターだったはずなのにリアルカーライフの話題でGT信者が会話に入ってこないぞ リアルを越えたGTSで遊んでるのに今さら現実とかw ですよね信者さん あ、GTSも遊んでなかったか あれ?GTSてデイトナコース入ってないのか?お断りされてる? >>534 GTSは架空オーバルだけで4つもご用意しているので そちらをお楽しみ下さい GT5の体験版でインフィールドに入るところの糞挙動がGTSでどうなってるのか確認したかったのに… >>536 ブルームーンも1コーナーでヒョコヒョコ動く糞挙動が楽しめますよ 常にフラフラしてリアルと程遠いフォルツァ挙動を御覧ください https://youtu.be/kQPj6VQln3s GTSはF-ZEROみたいに常に空中に浮かんでるのこれ? >>538 GTSの音にブーストかけてFORZAの方の低音抜いてるな 比較動画ってこんなのばっかり >>544 レースカーがクラウンみたいなサスペンションだと思ってる? >>544 ラグナセカの比較動画でGTSの方がリアルじゃないって論破されたのにまた同じ動画出してきて同じこと言ってて頭ポンコツか? 動画が60fpsだからGTSの挙動演算回数も毎秒60回と言ってたね GTの昔のネタってググってもでてこないな ミニカーはあるけどレース中のスクショに矛盾があいくつもあってポリフォがあれはイメージ図だとか よそのゲームの画像をGTの画像としてたりコースの旗が無許可だったり 静止状態でハイドロプレーニング現象起きる世界でサスペンションの存在を考えようかと言われてもうーん… >>544 GTのサスペンションって縁石のカマボコの上に静止すると車体をピョコピョコ跳ねさせる存在のことだよな >>545 フォルツァはアライメント狂った事故車のような動き >>539 そうだよ、近未来カーレースゲームだから浮いてる だから路面の情報とか、縁石に底面ぶつけた時位しか返ってこない レース中継とか見たことないのかな レースカーは路面から剥がれないことを優先するから起伏を正直に拾って揺れるものだ アライメントだとかそれっぽい単語を使ってるだけ感が笑える コイツの世界だとヒルクライム車両とかアライメント狂いまくってるんだろうか? GTは車内視点つけてからあのドンブラコカメラやめたんだなw GTSPORT ドリフトめちゃめちゃ簡単になる裏技【グランツーリスモSPORT】 https://youtu.be/wqmEyinxwh8 GTSはチェイスビューの設定を変えると挙動まで変わるリアルさだぞ 現実でもチェイスビューの設定変更したらドリフトしやすくなるでしょ! >>556 覚えたての言葉使ってみたいんやろなぁ ハイドロプレーニングとか >>497 引き抜かれた云々はともかく、スクエニに就職したプログラマが金払いがいいからって理由から ポリフォに転職ってのがあったな と言うか車ゲーの経験者じゃないのを安易に(しかも転職理由が金)登用して大丈夫なのかなぁと タイトルがタイトル(笑)なんだし昔から車ものが好きだからって人は居ないのかよ こんなのだと給料もエロカードガチャで溶かしたとか言うの居ても不思議じゃないぞ >>490 その良しとしてる挙動がシリーズ更新で見直されるとかならまだしも アップデートで大幅に変更されてるって言う事実はどう説明するんだい? 海外と国内で物理法則が変わるんだから時期によって変わるのも当然なんだろうニダヤ世界では また490ちゃんが誤解をまねく書き方してるな 擬似4k30fps or 2k60fps な 今月もアプデ無かったらもうVGT追加位で大規模なモノは無さそうなの確定しちゃうな GTファンおじさんはドキドキの月末だね >>552 GTは車の中心のタイヤ1本で走ってる様な挙動だからアライメントの概念すらないもんなw とうとう最後までタイヤ個別の演算出来なかったなGT 秘伝のたれをいったん廃棄するべきだな まだ丹が物理エンジン作ってるんだっけ? スタッフロール見るとムービーとグラフィック担当が大半で吹く GTはタイヤや物理で走ってる感が全くないし、丹が物理エンジン作ってるってのは最初から嘘っぱちなんじゃないか? …と思う ちゃんとしたエンジンだったらテレメトリー表示できるでしょ GT5の頃は、車体の前後に一本ずつ操舵輪があって、車体中央に駆動輪があるって言われてたな 今も同じなのかね PS1時代の少ないリソースでそれっぽく動くようにしてたのを無理に増改築したいびつな物理演算になってるんじゃね 少ないリソースの中で工夫するのには長けてるけど大規模な物は苦手と言う日本らしさ溢れるポリホじゃないかな >>571 いや、それだと丹氏が作れば物理エンジンを作れるってことになっちまう そこの前提がまずおかしい 彼は真っ当なシミュレーションを目指して雑誌のライター時代から研究はしていたが、タイヤモデルの工学的な専門家ではない 実績としてはPS2時代までなら何とか通用したってレベルの実力しかないと見るのが妥当 それは結局車に詳しい元身内のエンスージアスタッフにもダメ出しされたし、タイヤメーカーからデータを提供してもらうという手段でアプローチしたT10にも後れを取っているわけで 俺もライター時代から知ってるから昔は贔屓目しかなかったけど、パソコン誌のライターなんて所詮素人でしかない 国体のeスポーツって文化プログラムで和太鼓披露とかそういうものといっしょだろ え、GTっていまだにテレメトリ出せないの?冗談でしょ? テレメトリは飾りだとフォルツァが身を持って証明しただろ 正確でなくてもある程度状況把握に使えればいいんだけどな、テレメトリ。 それすら出すには嘘にならない程度の情報は集めなきゃならないわけで、 GTはその嘘すらつけてない。 そりゃあFF車がウイリーしてなお加速し続けちゃうからなGTはw ちゃんと物理演算してるから、空中でハンドル切っても車がカーブするんだよ(混乱 停車中でもブレーキ踏むとノーズダイブってのもあったな >>579 具体的にどうぞ GT信者の言うことはいつも根っこがないんだわ ○○が○○だからForzaのテレメトリは飾り 証明したいなら普通こうだろう Forzaのテレメトリは飾りってだけじゃ負け犬の遠吠えよ 寿司と同じな 徐行状態でブレーキ踏むと派手に白煙が上がるとかGTって面白い >>585 秘伝のタレが焼けてるんだよ言わせんな恥ずかしい 徐行ブレーキで白煙とか停車中ブレーキでノーズダイブとか流石に嘘だろ 徐行ブレーキで白煙は本当だけど停止中ブレーキでノーズダイブは無いな 停止中据え切りでグワングワン揺れるのはある 山内はキャスター角ガーとか言ってたけどFRがFFより揺れるからデマカセだね 100回言えば、がGT信者の基本姿勢だからね 今も必死に馬鹿な例え話で実践中w https://powerup-gaming.com/2020/02/15/the-gran-plan-for-the-future-of-motorsport-and-gaming/ The Gran Plan for the Future of Motorsport and Gaming February 15, 2020 Posted by Adam Mathew Esports, Features, Interview https://powerup-gaming.com/2020/02/15/the-gran-plan-for-the-future-of-motorsport-and-gaming/ Kazunori Yamauchi on Gran Turismo 私はそれについて2つのことが言えると思います。 あなたが話している空間解像度よりも、時間解像度に関して私たちができる進歩に興味があります。 ディスプレイの解像度に関しては、4Kの解像度で十分だと思います。 ただし、1秒あたりのフレーム数の観点からは、 60 fpsに留まるのではなく、120 fpsまたは240 fpsに上げることに興味があります。 これが今後の体験を変えるものになると思います。 それに対するもう1つの答えは、ハードウェアが私たちのコンピューティング能力がある程度成熟した段階に達したということです。 PS OneからPS2に移行すると、2つのコンソール世代の間でパフォーマンスが100倍になりました。 しかし、そのような進歩はもはや不可能です。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
read.cgi ver 07.5.5 2024/06/08 Walang Kapalit ★ | Donguri System Team 5ちゃんねる