なんで東京駅って外観洋風なんだよ?
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日本の首都東京を代表する駅なのに馬鹿じゃね?
和風にしとけよ
ロンドン駅が外観和風なくらいにキモいぞ >>39
外人が日本に影響受けたとしても「これは日本文化じゃない」
日本が外人に影響受けたら「これは日本文化じゃない」
純粋に外国の影響を取り除いたら日本なんてものの定義が存在しなくなるな 昔の長野駅知ってるか
仏閣駅舎w
その後はどこにでもありそうな橋上駅舎w
今はそれなりにモダンになったがw >>42
和食に決まってるだろ?
TOYOTAは英語だから日本企業じゃない!
そもそも自動車は日本の文化じゃない!
エンジンなんか日本の発明じゃない!
TOYOTAは反日だー!日本から出てけーって言うタイプ? >>53
>>48の最後のレスは歴史の流れで日本のものとして根付いていくものがあるって認めているのだから
まずそこを察してほしいところだね
建築も模倣から始まって独自の融合をなしたものは個性を獲得する
それを否定した事はないよ ベルリン中央駅は中華、パリ北駅はアラブ、セントパンクラス駅はインド由来の様式でもいいな
それらは歴史あるから西洋風として考えてもいいはずなんだから >>47
そもそもアジアと西洋の建築は似過ぎてて明確な分岐点があるのかも疑わしい
アンコールワットとか石作りだろ?
万里の長城も石作りだろ?
石作りの建築は西洋が起源っていう証拠もない なんとなく100レス君みたいに
統合失調症の気配があるから
総合的にはレスが破綻してきそうな気配があるね
人の書いたレスを無視して自分の想像した前提で語られたら話がめぐるだけだからね
ここまでにしますよー >>48
日本建築、つまり和風ってことだろ
ようやく間違いを認めたな >>52
石作りなら欧米が起源!さあ欧米を崇拝せよ!って発想のほうがよっぽど朝鮮式じゃねーの? >>58
100年以上経ってんだから完全に根付いてるよ
お前さんの負けだ >>60
素材が石でも見た目や構造は日本古来の建築に近い
(極端な場合、写真だと木造だと間違われそうなものも)感じのものもあるわけで、
そうすると木造建築と石造建築の境界もあやふやになる
例えばアンコールワットは復元図見ると東照宮に結構似てる 欧米人から言わせると逆に中国と日本の建築の違いがわかりづらいという声もある ぶっちゃけどうでもよくね
和洋なんてそんな変わらん
見た目の違いでしかない 明治時代に近代化の象徴として洋風にするのが流行ったからじゃないのか 東京駅100周年スイカ発売開始
↓
わずか数時間で発売中止
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その日のうちにヤフオクに記念スイカが出品され数万の入札が多数
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JR<記念スイカは通販で売りまーす
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転売屋<価値が下がるからやめろ!
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やっぱり入札やめます^^;
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転売屋<発売日の日付が登録されたスイカだから価値があるぞ!
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一般人<それ切符収集してる鉄ヲタしか釣れないよ
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転売屋発狂 >>68
でもおまえのやるゲームが全部韓国風だったら嫌だろ >61
ゲハに限らず、ネットで「○○なのはなんで?」とか聞いてくる輩って
大概既に自分の中で答えを決めていてそれに賛同しない意見は無視するよな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています