大韓航空の残金：0
大韓航空が今年返す借金：4500億円(´・ω・｀)


大韓航空が政府のプライマリー債券担保証券（P-CBO）を利用しようとしているのは、今年の社債を含めて返済・借り換えなければならない借金が4兆5,000億ウォンに達するからである。

すぐに償還しなければならない社債だけを見ても、今月2,400億ウォン、今年5,700億ウォンを返済する。

先月末6,000億ウォン相当の資産担保証券（ABS）を発行したが、今月社債満期（2,400億ウォン）分を返済し、固定費を支出すると残りはないものと思われる。

またP-CBOは、大企業の制限が1,000億ウォンであり、大韓航空が最終申請後恩恵を受けたとしても、危機が潜在的なものだと言い張るのは難しい状況だ。
（後略）

⇒参照・引用元：『ソウル経済』「大韓航空、今年返済する債務4.5兆ウォンなのに…P-CBOサポート限度は1,000億で『力不足』（原文・韓国語／筆者(バカ)意訳）

https://money1.jp/archives/17199?amp=1