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!extend:checked:vvvvvv:1000:512
を入れること( 先頭の ! 一文字を忘れないように注意 )
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured >>807
GTほど初心者に優しいレースゲームないぞ(´・ω・｀) >>794
ゴーワイのすぐ後にワダランかぁ...後回しですね(´・ω・｀)b 独占規格すぎるとサードが対応渋るから
そこは仲良く採用しあってほしいとこね 僕は3Dオーディオよりハプティック振動のが嬉しい
まあサード製はタイトルによってまちまちだけど(´・ω・｀) ゴーストワイヤーこれバイオショックっぽいな(´・ω・｀) >>813
ハードウエアにオフロード出来ると負荷もダンチですし当然音源の数も差が出ますね(´・ω・｀) >>817
その振動が原因でコントローラが壊れやすいって言われてるけどどうなんだろうな
switchも振動は切るわ >>813
ニシは黙ってろ
3Dオーディオに対応する性能もないだろ
スイッチは >>796
3Dオーディオが本当に素晴らしいらしいね(´・ω・｀)
こないだ尼で3割引のヘッドホン買っといてよかた >>821
ニシくん三上ゲー遊べないからじゃん？欲しがるほどじゃ無いと思うけどね(´・ω・｀) >>814
ほんとぉ…(´・ω・｀)？
>>815
多分2月末頃のエルデンも長く楽しむだろうしスケジュールキツキツ(´・ω・｀) 既に言ってる人がいるけど、魔法のSSDと同じでバカみたいな独占規格はサードがめんどくさがって対応しない
PS3の悪夢を忘れた池沼ジャップｗ 音源の数はVRじゃ無いと実感出来ないと思うな 完璧な音響環境でも平面ディスプレイな時点で厳密にやってもねという >>796
別売でドルビーアトモス対応だと言うのに！ リアルシミュゲーが難しいのは速く走ろうとするからであって
現実のように安全運転から始めればコツがわかってくる >>826
なるほどだからサードはスイッチングハブなのか(´・ω・｀) 自動運転の時代に車で競争ってあほらしいよね
ホライゾンみたいなまったりオープンワールドでドライブってのが一番だわ GTよりもモーターストームがやりたいんですよ！ 僕は
復活してクレクレ 糞みたいなグラフィックの糞みたいな小さいコースをぐるぐるするだけのGTジャップｗ
もうそんな時代じゃないんだよｗｗｗｗｗｗｗｗ >>834
マリカのことバカにすんなよ(´・ω・｀) まじかよ(´・ω・｀)
https://www.4gamer.net/games/990/G999028/20201106044/#05
>なお，Dolby Atmos for HeadphonesやDTS Headphone:XをXbox Series X/Sで楽しむためには，コンパニオンアプリ（ドライバも含まれる）をインストールする必要がある。有料アプリであるが，試用期間中は無料だ。価格は順に1650円，2350円（いずれも税込）となっている。 >>834
マリカを馬鹿にすんな！面白いだろうがGKが！(´・ω・｀)9m FPSで真後ろの敵の足音聞こえないハードがあるらしい(´・ω・｀) 今はそうなのかもしれんけど昔のGT訳分かんなかった
それまでのレースゲー感覚でやってスピンしまくりほとんど走れず
大学の上手い奴に笑われまくってあのままだと不満こじらせて任の者になってたかも(´・ω・｀) 3Dオーディオ技術はDOLBYやDTSやMicrosoftやSONYが各社こぞって出してるよ(´・ω・｀)
規格が乱立しているのをPS5ではSONYの独自規格だけに絞ってる
XboxではDOLBYやDTSにも対応しているからなんでPS5では対応してないねん
ゲーム機としてはともかく、映像鑑賞機器としてはカスやな!って叩かれてた(´・ω・｀) >>836
耳の形送ってやる奴は全部有料やで(´・ω・｀) 「ニンテンドースイッチ」予想販売台数の下方修正 半導体不足
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20220204/k10013465771000.html
「任天堂」は、世界的な半導体不足の影響で主力のゲーム機「ニンテンドースイッチ」の今年度の予想販売台数を去年11月の時点から100万台少ない2300万台に引き下げました。予想販売台数の下方修正は今年度2回目で、半導体不足の影響が続いています。
任天堂の発表によりますと、「ニンテンドースイッチ」の今年度の予想販売台数は、国内外で合わせて2300万台と、去年11月の時点から100万台、率にして4.2％少なくなる見通しだとしています。
予想販売台数の下方修正は今年度2回目で、当初から比べると250万台、率にして9.8％引き下げられています。
これは、世界的な半導体不足の影響で、出荷の予定台数を見直したためです。
ただ、ゲームソフトの販売が堅調なことなどから、今年度の業績見通しは、売り上げは去年11月の時点の1兆6000億円から1兆6500億円に、最終利益も3500億円から4000億円にそれぞれ上方修正しています。
また、「ニンテンドースイッチ」の去年12月末までの販売台数は1億354万台となり「Wii」の1億163万台を超えました。
古川俊太郎社長はオンラインで開いた会見で「『スイッチ』は今後もさらに成長していく基盤が従来のゲーム機よりも整っていると考えている」と述べました。 >>836
これそもそもジャップステーションだと対応してないんでしょ？
糞すぎない？
しかも専用のヘッドホン必須なんでしょ？ホモステの
３Dオーディオってｗ
ゴミすぎて草ｗｗｗｗｗｗｗ ドライビングインフォメーションなんて概念GTやるまでは意識もしなかったからなぁ
バカの壁を越えた感覚だったわ 田舎ものは東京観光もついでに出来てお得(´・ω・｀) >>836
PS5は手持ちのヘッドホンでも3Dオーディオになるのに、箱は有料なのかよ(´・ω・｀) 収録された3Dオーディオはハード関係ないけどゲームみたいな演算が必要な場合ハードは関係あるよ(´・ω・`) 正直教習所よりGTから学んだことのほうが多いね(´・ω・｀) ソニーの3DAudioは耳の形考慮してないって吉田が言ってたな(´・ω・｀) >>849
ヤレるんです！そう…ジョンカビラとならね(´・ω・｀) >>853
考慮してないんじゃなくて数パターンの耳の形から1番近いのを選ぶのよ
有料のは自分の耳の写真送って専用プロファイル作ってくれる(´・ω・｀) ドルビーに対応してないから映画ファンから評価悪いps5 GTいっこしかやったことないけど
桑島が教習してくれて楽しかった(´・ω・｀) >>840
ん？ゲームのリアルタイムエンコードで対応してないだけで、映像メディアに記録されてるサウンド形式ならそのまま出力するだけだから対応してると思いますけど(´・ω・｀) >>852
教習中にフルブレーキなんてさせてもらえないからな GTからプロになった人はいるけどその他ではいない(´・ω・｀) モータートゥーンもよかったよな
本気のモータートゥーンをポリフォニーには出してほしい
たまにアーカイブスでやってるわ >>853
設定で左右別に一応調整は出来るだろ
ざっくりだけど(´・ω・｀) とうとう渡部復活らしいぞ。多目的復活(´・ω・｀) 既存の環境でも楽しめる3dオーディオ
有料で別途購入が必要な箱w(´・ω・`) >>863
復活しても使うところあるか？
多目的以降佐々木希がドラマとか急に出まくるようになったからもういらないだろ(´・ω・｀) ゴーストワイヤーのビデオ今見た、グラは普通だけど結構面白そうじゃない(´・ω・｀)
DX版はアーリーアクセスあるのか悩む 渡部復活しようが、しまいが
出てる番組観てなかったから関係ない人生でした 自分のHRTF適用できたらどれくらい変わるのかな(´・ω・｀) >>860
そりゃほかの会社はそんなサポートしてないからな
しかもなったのってガキの頃からカートやってた奴だろ
しょうもな コーナー曲がるのにブレーキ使わないでアクセル全開とかアクセル緩めるだけで曲がれてたレースゲームにブレーキと荷重移動をしないと曲がれないって取り入れたGTは凄いよな(´・ω・｀) >>865
コントローラの電池基本バッテリーに変えるなら別途購入とか、任天堂の保証期間内有償修理とかソニー以外はこずるいところで金とるよね(´・ω・｀) なんか酷いレベルの知ったかくん居ますね(´・ω・｀) ゴーストワイヤーに五条先生出したら売れるよ(´・ω・｀) >>872
現実はプロはみんな
PCのゲームで遊んでるっていうオチな
だーーーれも
GTなんてやってないｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ やっぱ和ゲースタジオ欲しいね
チームアソビの開発力わからんし(´・ω・｀) 運転とかよーわからへんから
リッジレーサーの挙動モードあったらええなグランツー(´・ω・`) >>878
いや、いらんだろ
大半がゴミグラゴミ内容やん クソ長いマイクでホームの音撮ってるお兄ちゃんがいたからガン見してたらいなくなった(´・ω・｀) >>877
ハミルトンとかマックスもグランツーリスモやってるよ
(´・ω・｀) >>875
僕はちゃんと、渡部のことは知らないって
番組観てないった書きましたよ！ 神室町オブザデッドやなゴーストワイヤー(´・ω・｀) PSPのリッジレーサーとか車体を左に向けても右に滑っていったからな(´・ω・｀) >>879
そういう脳死プレイから抜け出すのにいいキッカケになるよほんと シマエナガちゃんって安住さんには塩対応だけど香川さんにはちゃんと合わせるよね…(´・ω・｀) ゴーストワイヤーは専用のグローブ型コントローラーとかあったら楽しいんだろうな(´・ω・｀) 減速なしで曲がるチカくん無免許とか懐かしい(´・ω・｀) 日本国内はとにかく低賃金で人材の質が低い
だから衰退した
任天堂のような優良企業にしかまともな人材は集まらない JKとエッチしたいって性犯罪的な響きがあるけど、誰もが経験したことのある青春を経験できなかった者たちの祈りだったんだよ
ニュータイプなんてものが生まれてこなけりゃ(´・ω・`) 柔道やってる餃子耳のひとってちゃんと音聞こえてるの？ >>848
実際、色んな規格を選べるのが一番いいと思います(´・ω・｀)
>>858
ヘッドホン再生に関しては出来ないんすわ(´・ω・｀)
そのままPS5本体でデコードできないからチャンネルベースで音声出力したのをバーチャルサラウンド化してる >>882
くだらない
宣伝PＲに騙されるガイジｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 朝っぱらからスイッチ強でニシくんフルスロットルだね(´・ω・`) 高速走行してる時にブレーキポイントが道路に記してないとブレーキかけるとこと判らずにまともにカーブをまともに曲がれない奴
俺です(´・ω・｀) >>887
いい加減独身いじりやめればいいのに
焼き鳥にしちゃうよ(´・ω・｀) 朝になっても速報が1スレ消化されてないだと‥(´・ω・`) レースゲーはワンミスしたら取り返せなくなるからやる気なくなるのよ(´・ω・｀) すげえAIに峠攻めさせる時代
Toyota Research Institute (TRI)は、プロドライバーのようにFR駆動方式の自動車でドリフト走行するAI自動運転システムを開発しています。その理由は、このロボットカーでD1グランプリに出場するため…ではもちろんなく、車が不意にスピンモーションに入ってしまったときに、いち早く自動運転システムが車の制御を取り戻せるようにする危険回避行動を可能にするためです。
テスラは交差点で多くのドライバーが一時停止標識で完全に停止しないのを見て、FSDベータソフトウェアにそれをマネするように教え込みました。それは自動運転システムに人間と同じように運転させようという発想にとらわれて、安全とは何かを見誤ってしまった例と言えます。
一方トヨタは、人間のドライバーと同じように運転する自動運転システムという発想は同じながら、トヨタは安全の確保のためにドリフト走行という高等テクニックを自動運転システムに教え込んでいます。
ドリフト走行といえば某マンガ/アニメに影響された人たちが大好きな、わざと車を横滑りさせてカーブを曲がっていく走法。しかし、自動車ラリー競技での走り方を見ればわかるように、ドライバーに力量があれば、高い速度で急カーブに進入しても難なくその場をクリアでき、また危機回避にも使えるテクニックとなります。
公開された動画では、改造されたトヨタ・スープラを使ってテストコース上のパイロンやその他障害物を自動的にドリフト走行でかわしていく様子が収められています。運転席は無人ではなく、生身のドライバーが搭乗しています。ただこれはあくまで非常時のためであり、ドリフト走行中もドライバーはハンドルを握らないままドリフト走行をキメています。
https://japanese.engadget.com/self-drifting-supra-093242088.html >>860
F1のやつでプロ作ろうとしてたの失敗したんか？(´・ω・｀) レースゲームはいかにブレーキをふまずに走り切るかしか考えられないレースゲーム脳です(´・ω・｀) >>904
そんなあなたに巻き戻し昨日があるホライゾン３ >>459
株の時価総額を企業のお財布と同一視するとこういう考えになるよな(´・ω・｀) 朝っぱらからソニー芸人のザコシが出てる(´・ω・｀;) ウエストポーチはダサいってお姉ちゃんが言ってた(´・ω・｀)
https://i.imgur.com/c5yuuUx.jpg レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
