アクセルの使い方とコーナリングの怖い理由



コーナリングではアクセルの使い方もかなり重要です。

バイクというのは二輪ですのでアクセルが回っていると推進力で車体が安定します。

ですのでコーナリングではアクセルをわずかだけ開きつつ曲がっていくことで安定性を得ることができるようになります。

このアクセルの程度ですが、コーナーを出るときには加速という意味でそこそこ開くのですが、それまでは車体を安定させるという程度にわずかに開くというようにします。

アクセルを開きすぎてもうまく回れないようになってしまうからです。

コーナリングではブレーキよりも実はアクセル操作のほうが重要だったりもします。