【～2013】Husqvarna/ハスクバーナ7 [転載禁止]©2ch.net

**Harley** · 2015/02/05(木) 01:57:51.26

TE/TXC/TC/WR/WRE/CR/SMR/SMS/SM/TR/NUDAなどの
本家/CAGIVA/BMW時代のハスクバーナについて語るスレ。

ここは2013年モデル以前用です。
2014年モデル以降については知りません。
バイク板では落ちてしまったので、新板に移転して再開します。

前スレ
【～2013】Husqvarna/ハスクバーナ5（実質6）
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1385386383/

**774RR** · 2018/02/24(土) 13:46:15.77

sm510rのパーツ注文したらKTMの袋に入って送られてきたぞ

**774RR** · 2018/02/24(土) 21:14:04.15

>>631
別に金利は関係ねえだろw

**774RR** · 2018/02/24(土) 23:33:32.96

>>633
KTM/Husqvarna
って書いてあるでしょ？

**774RR** · 2018/02/25(日) 02:54:16.05

ビットピレンの残念感とか既視感が何なのかようやく気付いた
https://t.pimg.jp/022/822/875/1/22822875.jpg

**774RR** · 2018/02/25(日) 09:47:01.09

ワシはR1-Zに似てると思うな

**774RR** · 2018/02/26(月) 01:22:43.49

>>631
ビッグシングルである時点で、すぐ前が詰まる昼の街には合わない。4速も3速も振動、パワーバンドの外れ具合がイライラする。

**774RR** · 2018/02/26(月) 09:17:17.93

>>632
うちの近くの日産ディーラーはルノーと隣同士でやってる

**774RR** · 2018/02/26(月) 11:22:16.66

うちの近くもそうだな
福島市だけど

**774RR** · 2018/02/26(月) 12:07:29.53

>>639
それ言ったら北区のバイク屋はハスクとKTM両方のディーラーだよ

**774RR** · 2018/02/26(月) 12:20:57.01

そんなこといったらレッドバロンなんて…

**7236** · 2018/02/27(火) 01:48:17.61

>>631
銀行でローン組めばいいじゃん
バロン近づきたくないけど

**774RR** · 2018/02/27(火) 19:29:30.33

ビットピーレン、カウル付きが出る雰囲気がプンプンするね
しばし待ってみるのもありだろう

**774RR** · 2018/03/08(木) 11:36:07.82

PILENヘルメットがジェイソンっぽく見える
黒一色なやつとかないのかな

**774RR** · 2018/03/08(木) 19:29:56.16

結局ビトピーレンもこのスレでいいの？

**774RR** · 2018/03/08(木) 20:18:02.36

>>646
そそ

**774RR** · 2018/03/08(木) 22:38:56.20

ビトピーレンやスバルトピーレンは最初に見た時、衝撃を受けたけど、見てるうちにすでに飽きてきたよ…

**774RR** · 2018/03/08(木) 23:54:09.31

なのにここへ書き込み？

**774RR** · 2018/03/14(水) 09:13:44.74

昨日ビットピレンとスバルトピレンの発表会があったみたいね
バイクブロスに載ってた

**774RR** · 2018/03/14(水) 10:25:58.15

ＫＴＭでも取り扱ってくれないかなあ
それか阪神間にディーラー作ってよ

**774RR** · 2018/03/14(水) 12:03:45.49

ハスクバーナ名古屋作ってくんねえかな
東海地方酷えよ

**774RR** · 2018/03/14(水) 12:44:17.12

豊田の竹町に一軒あるよ

**774RR** · 2018/03/14(水) 13:46:59.92

701、130万はやっぱ高いな

**774RR** · 2018/03/14(水) 14:45:05.00

>>652
名古屋からなら浜松のタイラレーシングかなあ、浜松西インターから5分の距離だからまあ許容範囲じゃね？

**774RR** · 2018/03/14(水) 14:46:01.48

>>650
ツイッターで公式が写真上げてたね
#ビットピーレン　みたいにタグだけのツイートだった？から意味は分からんかったが

**774RR** · 2018/03/14(水) 22:56:15.80

豊田は小さい個人店みたいな所だけど、オフに関しては全国的にも結構有名で信頼出来るお店だよ。
KTMでいうオープンエリア的な感じかね。
ビットピーレンとかのオンロードをしっかり診てくれるかは知らんけど。

一応KTMでもハスク取り扱えるようになったみたいだけど、取り扱う条件がクソ過ぎて何処もやらねーよって感じらしいね。

**774RR** · 2018/03/15(木) 18:55:19.05

ヤフオクのsm450rのエンジンガード落札したんやが、オーナーおる？
取り付けが想像出来なくて教えて欲しい

**774RR** · 2018/03/16(金) 22:45:09.24

今日、ビットピーレンを大阪モーターサイクルショーで見て来た。
701買いだな。

**774RR** · 2018/03/17(土) 08:40:02.40

ビット701の唯一無二感がいいね。
足つきはどう？
タッパがあるのでむしろ足つきは悪い、大柄な車体のほうが個人的には嬉しい。

**774RR** · 2018/03/17(土) 10:01:04.50

401なら170cm近くあれば足はそれなりにつく
701SUPER MOTOと同じぐらいかな
5mm低い701vitpilen ならそう心配しなくても良いかもね

**774RR** · 2018/03/17(土) 10:38:40.00

ビットに250TPIエンジン搭載したの出たら買うわ

**774RR** · 2018/03/17(土) 15:27:31.57

車体は401も701もコンパクトだけどシート幅があるので
足付きは良いわけではなかった。

**774RR** · 2018/03/17(土) 15:54:09.02

>>659
跨がれんかったの？

**774RR** · 2018/03/17(土) 22:40:02.55

>>664
659だが、ちゃんと跨ってきた。
401、701ともDUKE690よりは低いな。シートもスリム。
両かかとべったり、身長177cm、足長めなんで無問題。

**774RR** · 2018/03/17(土) 23:09:26.82

スヴァルトピレン401ヤベーな
まったく眼中になかったが実物カッコよすぎ
値段も安いし9月にバイク買わないで待てばよかった

**774RR** · 2018/03/18(日) 07:29:38.91

仮予約済み

**774RR** · 2018/03/18(日) 09:51:10.02

>>665
168センチ、ドラえもん体型の、ボ、ボクチンが跨がったらどうなるでしゅかね？！（汗）

現状:
780のR25で、両かかと着かず、どちらかといえばつま先立ち、片足なら踵べた

**774RR** · 2018/03/18(日) 12:37:55.72

軽いんだから片足付いてりゃ問題ねえべさ

**774RR** · 2018/03/18(日) 17:55:44.69

ビットピレン701跨ってきたけど、シート高830の割には足つき良く感じたかな
メーターとヘッドライトの質感が安っぽかった

**774RR** · 2018/03/18(日) 19:43:08.26

マジか
ヘッドライトがキモな車だと思うんだが

**7236** · 2018/03/22(木) 15:38:22.42

メーターもXSRみたいな感じならもっとよかったんだけどねえ

**774RR** · 2018/03/22(木) 20:43:21.32

東京モーターサイクルショーにはハスクバーナ来ないのか…

**774RR** · 2018/03/22(木) 21:24:11.44

フェイスブック読みましょう

**774RR** · 2018/03/22(木) 22:29:55.29

>>674
ありがとう！
楽しみだ！

**774RR** · 2018/03/22(木) 23:05:56.53

わくわくすっぞ！！

**774RR** · 2018/03/23(金) 12:21:20.40

>>673
大阪出展分の予算しかなかったんかよ。

**774RR** · 2018/03/23(金) 15:24:18.80

展示されてんじゃん。
うーん401も701も、ちょっと安っぽい感じ

**774RR** · 2018/03/23(金) 16:44:59.07

跨ってきたけど、安っぽいとかよりも足付き悪すぎな印象だったな
170の78だけど、ギリギリつま先着くくらいだったわ

**774RR** · 2018/03/23(金) 17:06:23.57

>>679
まず痩せろ

**774RR** · 2018/03/23(金) 17:21:35.61

401 701見てきた。小さくまとまっててデザインは凄く良いと思うんだが、確かに安っぽさは感じたな。デカール類の剥がれ、塗装色褪せがどうなるか。蛍光色ヤバいかも。

足付きだが、展示車両はフロントサスが固定されてるから、もう少し下がると思うよ。

ハンドルが思ったより低かった。これにdukeのV2エンジンお願いします。

**774RR** · 2018/03/23(金) 18:03:45.94

>>680
体重じゃなくて股下78って意味
体重は62kg

あと>>681が言ってる通り結構前傾がきつい
スバルトピレンの方がシート幅あったかな

**774RR** · 2018/03/23(金) 18:21:29.85

>>681
dukeはパラツインだろー

**774RR** · 2018/03/24(土) 12:42:39.66

股下78じゃ外車で足着かなくても普通やろw
ましてやオフ車メーカーやぞ？

**774RR** · 2018/03/24(土) 12:52:05.32

08のSMR250走ってる最中に失火してセルは回るけどエンジンかからなくなった。
今のところ原因不明なんだけど、どこからあたりをつけていいかも分からん。アドバイスくれませんか？

**774RR** · 2018/03/24(土) 15:17:12.43

単気筒ってのが１番購入意欲をそがれる

**774RR** · 2018/03/24(土) 16:24:04.50

もうちょい痩せてて股下90弱だが足短くないか？

**774RR** · 2018/03/24(土) 16:32:23.33

>>686
わかる。
モトグッツィも乾式やめたら買うんだが。

**774RR** · 2018/03/24(土) 16:41:00.68

>>687
170cmで股下90cm近くって、モデルでもそうそういないような…

ビットピレンは姿勢がスポーツでシート高がオフ車という感じだったな
アジア系にはきつい…

**774RR** · 2018/03/24(土) 17:15:07.50

靴履いててワロタ86でした　モデル級かな
え？顔？

**774RR** · 2018/03/24(土) 17:57:54.72

>>685
プラグ抜いて火花飛んでるか確認してみたら？

**774RR** · 2018/03/24(土) 18:14:05.33

モーターサイクルショーで初めて701エンデューロ見てきたけど、基本は2人乗り登録なんだな
各サイトだと乗車定員書いてないか1人乗りとか書いてるサイトもあったし、よく見る画像も
タンデムステップやタンデムバーがないから1人乗り専用かと思ってた

**774RR** · 2018/03/24(土) 18:39:19.67

701も401もタンデムステップ付いたまま輸送されるはずだが

**774RR** · 2018/03/24(土) 18:55:50.52

エンデューロ？

**774RR** · 2018/03/24(土) 19:21:34.31

>>692
買えばわかるんだけど付属パーツでステップ外した時ようのめくら付いてくる
リアの持ち手は納車前におやじにつけなくて良いよ言っとけば問題ない
起こす時重いから合ったほうが楽だけどね

**774RR** · 2018/03/25(日) 07:10:28.73

701,401ノーマークで東京モーターサイクルショーでまたがってきたけど、クソ面白そうなバイクやな

**774RR** · 2018/03/25(日) 19:32:48.05

東京モーターサイクルショーで見てきたがハスクバーナの401が一番格好良かった。ぜひ試乗してえw

**774RR** · 2018/03/25(日) 21:00:21.65

いいなー現物見たいなー
お二方の私見で白黒どっちがかっこよかった？

**774RR** · 2018/03/25(日) 21:45:35.15

俺は黒の方が好みだったよ。
黒い方はハンドルが高くオフロード意識したタイヤ。
白い方がハンドルが低くてオンロードタイヤ。
そのくらいの違いだったと思う。

701と比べると401の方がシート長が短く好みだったな。
401は定価77万円だったと思う。701は忘れた。

**172** · 2018/03/26(月) 05:39:06.15

701Vitpilenは134な

**774RR** · 2018/03/26(月) 08:39:00.63

白は絶対汚れてくるし、つや消しなのでコンパウンドってわけにもいかなそうだし、このパーツだけでも安く提供してちょ

**774RR** · 2018/03/26(月) 08:40:04.23

そういや黒のタンク上のフレームは何？タンクバックでもつけるの？

**774RR** · 2018/03/26(月) 11:53:46.01

俺も見てきたけど700高くない？ボアストローク増えただけじゃないの？
400のほうでもいいかな～。そっちは結構安いしね。

**774RR** · 2018/03/26(月) 13:00:09.79

>>699
白一択だろと思ってたんだけど、写真見ると黒も中々…現物を見た人がそういうと余計悩ましい
黒の方はシャレオツな箱を着けてた画像があったけど、モーターショーの現物にはないよね
なんでだろ

**774RR** · 2018/03/26(月) 17:46:01.63

こういうギュッときれいな三角形ができるバイクは久しぶりじゃない？
いいなー

**774RR** · 2018/04/01(日) 13:36:28.47

2017年701enduro乗りだけど2018年式の変更点はシートとハンドルステム以外にもあるの? エロい人教えてください

**774RR** · 2018/04/01(日) 19:27:19.69

エンジンとかのチューニングが変わった程度じゃなかったっけ

**774RR** · 2018/04/04(水) 12:31:25.56

気筒ひとつ500ccオーバーの少気筒エンジンていう軽量でパンチのある加速するバイクが好きだからミドルクラスのツインて魅力感じないんだよな。
走らせたらミドルのシングルやマルチに比べてバランス良くあらゆる走りで速いんだろうけど

**774RR** · 2018/04/04(水) 18:11:00.86

エンジン感があるのはLC4だよねぇ。
KTMで言えば1190～1290もドコドコしてて良かった。

**774RR** · 2018/04/04(水) 21:03:44.32

リッターシングルスポーツなんて飛びぬけたのやってもええんやで

**774RR** · 2018/04/05(木) 10:11:57.23

te250iがメッサ気になる今日この頃

**774RR** · 2018/04/05(木) 12:04:39.71

te250iで北海道ツーリングした人おるみたいやし公道もきっちり考えられてるみたいやね

**774RR** · 2018/04/06(金) 16:43:47.73

701さすがに高杉や
性能的にはXSR700の競合なのに価格は1.5倍近く違うのか

**774RR** · 2018/04/06(金) 18:42:20.44

ブレーキもサスもお高いもん使ってますからね。

**774RR** · 2018/04/06(金) 19:31:27.05

俺、日経平均があと3000円上がったら701EDにラリーカウル、フルエキ交換、アルミハンドガード、純正ラジエータガード、
ETC、グリップヒーター、USBソケット付けたツアラー仕様を注文して旅するんだ…
（トランプのせいで予算がふっとんだorz）

**774RR** · 2018/04/06(金) 20:08:29.13

701ってエキパイに触媒入って無いんだよね？
フルエキ交換ってなるとチタン製に替えるくらいしかメリット無いような気がするけど、チタンのエキパイ売ってるの見たことねぇ。

**774RR** · 2018/04/06(金) 20:32:00.77

>>713
701とXSR700が競合とか大草原

**774RR** · 2018/04/06(金) 20:39:38.78

ＳＲＸ６００かＳＺＲ６６０の上位バージョンの位置づけ（俺の中では）
７０１は俺の求めてたスポーツシングルの理想系
もうちょい安くして欲しかったが・・

**774RR** · 2018/04/06(金) 20:46:27.22

>>715
17年701ED乗りの私見だけどロンツー向きとは言いがたい
エンジン特性がのんびり向きじゃないというか
俺もロンツーに期待して買ったんだけど正直つかれる
1日200km以内できびきび走るなら最高だ

**774RR** · 2018/04/07(土) 01:59:19.82

3月発売じゃなかったの？
まだ出てない？それとも誰も買ってない？

**774RR** · 2018/04/08(日) 07:57:14.50

>>717
少なくとも加速性能はとんとん

**774RR** · 2018/04/08(日) 12:10:59.24

701とXSR700なら比較的カジュアル且つスマートでオシャレな見た目のネイキッドの括りでは最有力の二台だな
のり味はかなり違うだろうけど

**774RR** · 2018/04/08(日) 15:57:18.55

xrs700ってちょっとレトロ要素入れたネイキッドだっけ？
701EDはトレールだからそもそもジャンル自体が違わね？

スタイル、車両重量も違うし、排気量が700弱ぐらいしか共通点がなくてユーザ層が被らないんじゃ…

**774RR** · 2018/04/08(日) 16:03:00.33

え701てビットピーレンの事じゃないの？
それなら>>722は頓珍漢だったわ

**774RR** · 2018/04/08(日) 16:06:35.13

701 SUPERMOTO
701 ENDURO
VITPILEN 701
SVARTPILEN 701

**774RR** · 2018/04/08(日) 16:10:25.70

>>724
あ、そっちだわ
大草原ってレス見て、全然違う車種の比較と思いこんでしまってEDの方だと誤読してしまったわスマン

俺が頓珍漢なレスだったわ

**774RR** · 2018/04/08(日) 17:19:39.36

貼っとくね
https://youtu.be/Q0knS60MpQI

**774RR** · 2018/04/08(日) 22:58:34.57

>>727
とんとん

**774RR** · 2018/04/09(月) 00:05:09.43

足回りが違うからコーナーで大きく差が出るだろうね。
国産車ってベース安くても弄り出すと外車とそう金額変わらんくなるんだよな。

**774RR** · 2018/04/09(月) 00:35:19.29

xsrと一緒は草生えるわ
バイクに興味無さすぎだろw

**774RR** · 2018/04/09(月) 08:25:10.75

まぁでもバイクの性格や特性も違っても比較対象にはなるんだけど、1番の要素は費用なので比較対象としてか厳しいかもな

**774RR** · 2018/04/09(月) 12:39:12.71

vitpilenの試乗動画とか見てると40～50kmくらいでフワッとウィリーしてるけど、アクセルオンだけで浮くのかな？