【Kawasaki】川崎重工【カワサキ】©2ch.net

**名無しさん転載ダメ©2ch.net** · 2015/02/11(水) 23:54:44.24

Kawasaki車種のスレッドです。
新車、旧車問わず千客万来です。
気が向いたら書いてやって下さい。

**774RR** · 2017/10/30(月) 22:43:44.47

>>641
ZZRは知らんけど、ZX-10は設計ミスっしょ、明らかにクリアランスがオカシかったからな

**774RR** · 2017/10/30(月) 23:31:05.15

>>640
zetaとか派手にやってた所とか心配よね

【大吉】 · 2017/11/01(水) 21:04:53.02

平成30年3月期第2四半期　決算説明資料
http://www.khi.co.jp/ir/pdf/c3171027-1.pdf

バイク部門は20億の赤字だね。モデルチェンジ新車種投入でどれ位巻き返せるかだな。

**774RR** · 2017/11/01(水) 21:30:22.49

>>644
客がオーダー掛けてもプラザ以外には出し渋りしてるんだから赤字にもなるわな
トライアンフがバリエーション商法で儲けやすいようにわざわざW800の後継も出さず
バックオーダー無視して限定商法みたいに忍者1000やヴェルシスは出し渋り
ユーロ4の対策打たずにあれも生産中止これも生産中止なんだから当然。

**774RR** · 2017/11/01(水) 22:58:49.16

プラザ縛りで、レクサスみたく客単価上げて台数減らしていって、庶民的な客はお呼びじゃなくなってくのかな？
Z900RS、いい値段するみたいね

**774RR** · 2017/11/03(金) 21:45:46.53

オーダーあっても売らないんだから当たり前だろ。
大体、カワサキ欲するユーザーがハーレーみたいなブランドになった販売店喜ぶのかと？

**774RR** · 2017/11/16(木) 21:30:31.00

あげ

**774RR** · 2017/11/25(土) 21:32:18.69

川崎重工、インドに二輪開発拠点　

　■川崎重工業　インドで二輪の開発拠点を2018年に開設する。９月に稼働を始めたインド西部マハラシュトラ州の自社工場の隣接地を予定している。
当初は日本から技術者を送り込み現地調達比率の拡大などに対応する。将来的には現地でのモデル開発などを担う拠点にする考え。投資額は数億円程度になる見通し。
川崎重工は10年からインド大手のバジャジ・オートに委託する形でインドでの生産を始めていた。

https://www.nikkei.com/article/DGXMZO2386947024112017TJ2000/

数年後にはインド発のバイクが誕生するのか

**774RR** · 2017/11/27(月) 09:16:08.90

ＫＴＭも小型はインド産じゃなかったか

**774RR** · 2017/11/27(月) 09:52:38.27

あとBMWとスズキ
まだありそう

**774RR** · 2017/11/27(月) 21:32:34.29

カブみたいな実用バイクならともかく、趣味バイクを世界中で作るメリット有るの？
投資の回収に時間が掛かりそうなんだけど。

**774RR** · 2017/11/27(月) 21:36:52.47

>>652
商売になってるから売ってるんだろうよ

**774RR** · 2017/11/27(月) 21:59:48.68

>>651
ハーレーダビッドソンのstreet750がインド製

**774RR** · 2017/11/29(水) 09:01:43.25

インド外車は要らんなあ

【だん吉】 · 2017/12/01(金) 20:17:21.64

旧日本陸軍の戦闘機「飛燕」落札　岡山・倉敷の男性「復元したい」

今秋ネットオークションに出品され話題になっていた旧日本陸軍の戦闘機「飛燕（ひえん）」を、岡山県倉敷市でオートバイ部品の製造販売会社を経営する武浩さん（53）が落札、30日に納品された。
太平洋戦争の南方戦線で任務中に胴体着陸したらしく、主翼や胴部が大きく破損しているが、エンジンなど機体のほとんどが残された状態で、武さんは七十数年ぶりに“帰国”した機体を前に「自分たちの手で復元し、いつか多くの人に見てほしい」と意気込んでいる。
機体はパプアニューギニアのジャングルで発見され、1970年代にオーストラリアのコレクターが入手した。今年10月、愛媛県の代理人を介してオークションサイト「ヤフオク!」に出品。川崎重工業製オートバイのレストア（復元）やドレスアップを手掛ける武さんが、
原点ともいえる川崎航空機工業（現川崎重工業）が開発した「飛燕」を「何とか日本に戻したい」と入札。1500万円で落札した。

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171201-00010000-sanyo-soci
https://lpt.c.yimg.jp/amd/20171201-00010000-sanyo-000-view.jpg

落札する人がいるとは思わなかったな。1500万ポンと出せる人だから有名なショップのオーナーなんだろうね。

**774RR** · 2017/12/01(金) 20:29:29.70

>>656
レストアZ1で儲けたドレミコレクションの社長だねえ

**774RR** · 2017/12/02(土) 03:59:51.84

岡山なら行ける、復元されたら見に行きたい

**774RR** · 2017/12/02(土) 08:27:34.22

海外でポンコツZ1を調達して、綺麗にレストアする店だから
飛燕も綺麗に再生させるだろう
とりあえず見た目だけは

**774RR** · 2017/12/03(日) 12:32:20.52

>>657
早速ショップサイトのネタにしているね。

飛燕の公開について

さて、早速ではございますが、一部報道などでご存知の方もいらっしゃると思いますが、戦闘機「飛燕」が入庫しております。
ドレミコレクションでは、元来の姿を取り戻すべく製作作業を行ってまいりますが、現状では、破損も激しく、またいろいろな作業を行うため、
近づくと危険なことも予測されるため、お見せできる形になるまで一般公開は控えさせていただきます。
公開時期に関しましては、今までドレミコレクションが行ってきた生産品とは異なりますので、コツコツと地道に行ってまいりますので、
かなりのお時間がかかることが予測されますのでしばらくお待ちください。いろいろなご意見などあるかと思いますが、あたたかく見守っていただけたらと思います。

http://www.doremi-co.com/info/hien
http://www.doremi-co.com/wp-content/uploads/2017/11/x1-1.jpg.pagespeed.ic.bFs9bcnpba.jpg
http://www.doremi-co.com/wp-content/uploads/2017/11/x2.jpg.pagespeed.ic.2ONBn925Vd.jpg
http://www.doremi-co.com/wp-content/uploads/2017/11/3.jpg

**774RR** · 2017/12/10(日) 21:51:10.95

カワサキの大型バイクは2020年からカワサキプラザでしか売れなくなると聞いた。
カワサキプラザで買いそこのグループの他のカワサキ店で納車も駄目だそうだ。
納車の時、遠くなるやん！！

**774RR** · 2017/12/10(日) 23:00:47.78

納車時遠かったら家までとどけてくれるの？
車検、整備、修理時に引き取り納車してくれんの？
１番近くのプラザ店まで200キロだバカヤロー

**774RR** · 2017/12/10(日) 23:46:33.63

>>662
整備、修理、車検はいけるそうだ。
販売が駄目らしい。
後は逆車が無くなるらしい。
ブライトどうなるのかな？

**774RR** · 2017/12/10(日) 23:50:50.86

じゃマジで速度リミッター無くなるのか？
それとも実質規制強化か？
どないヤネン

**774RR** · 2017/12/10(日) 23:51:26.75

一番近いカワサキプラザまで高速で一時間。なにか不具合でたら、その状態でそこまで乗っていけってことか？　狂ってる。

**774RR** · 2017/12/11(月) 03:22:56.19

おまいらボーナスいくら？

**774RR** · 2017/12/11(月) 07:56:08.78

>>664
国内仕様はフルパワーになってもリミッターは付いたまま。
何せスーパーチャージャー付いてるH2SXの国内仕様出るし。
>>665
修理はプラザでなくとも出来るそうです。

**774RR** · 2017/12/11(月) 11:56:40.79

>>661
通り道にあるバロンでその後どうなったか店長に聞いてみた
発表直後に聞いた時は高をくくってる感じだったけど
それより、ホンダの250超が売れなくなる話が後から出てきて、もう待ったなし
春からは本当に売れなくなる
これは確定であり特に打つ手も無いと、ヤレヤレって感じで言われた
カワサキの方は、個人経営にも大手にも厳しい条件なので、整備が進まずその内にカワサキ側が妥協するのでは？とか言ってたんだけどね
ホンダがホントにやっちゃうし
カワサキもそうなったら、並行逆車と中古でやっていくのだろうと
もともとバロンで国内新車を買う人も少ないだろうし
ただカワサキはまだ猶予が有るので
Z900RSを近くで買えるのは今のうちですよと売り込みが始まったので退散w
逆車も含めて部品供給が絶たれることは無いらしい

**774RR** · 2017/12/11(月) 16:37:55.50

>>667
意味わかんねー
リミッターつけるバイクじゃないだろーに

**774RR** · 2017/12/12(火) 22:27:29.71

第133号　(29.6.15)
新技術の短期実証（オフロードバイク静粛化）（構想設計）

http://www.mod.go.jp/atla/data/info/ny_honbu/pdf/koukoku/kouhyou29-133.pdf

こんな仕事もしてるのね。4800万円も掛かるのかよ。

**774RR** · 2017/12/12(火) 23:33:27.10

偵察バイクの音的ステルス性向上てとこ？

**774RR** · 2017/12/13(水) 09:15:43.23

KLXファイナルの色が駄目で買い替えを我慢し、旧型に乗り続けてる人に、
自衛隊需要があるからきっと次出るよって無責任に慰めたんだけど
望みが出てきたわw
>>671
「騒音下げないとナンバー取れないんで、要るなら負担してもらえます？」ってことは無いよなーw
今、厳しくなってるのは排ガスの方だよね？

**774RR** · 2017/12/13(水) 09:52:59.94

>>669
形式認定受けるのに必要だからね。
ECUフラッシュでリミッターカットが主力になるだろう。

**774RR** · 2017/12/13(水) 11:26:56.11

>>673
向こうでま書いたが国内向けに足回り専用にされるとリミッターカットして上の速度で走るとバランス崩れるから逆車の方がいいな

**774RR** · 2017/12/13(水) 12:21:04.86

>>672
偵察車両だから隠匿性向上のためじゃない？
どこに敵いるか分からないとこ行動する時に音なんて出したくないでしょ

**774RR** · 2017/12/13(水) 12:30:43.70

自衛隊偵察バイクの静音化ならマフラーもだけどチェーンノイズの低減も意味ありそうだけどな。
DIDが全然売れなくて廃番にしてしまったモトシーンというチェーンはとても静かだった、530しか
サイズ作ってなかったから売れなくても当然だけど。

**774RR** · 2017/12/14(木) 23:23:30.37

ファンを増やせ！バイクの販売店が変わり始めた

大手2輪メーカーが国内の販売店網の再編に乗り出した。ホンダは2018年4月から販売チャンネルを2輪製品全車種を扱う専売店「ホンダドリーム店」と排気量250cc以下の製品のみ扱える店舗に分ける。
川崎重工業も全排気量の車種を扱える専売店網を17年度末までに現在の2・2倍となる24店舗に増やす。国内の2輪車の販売台数が減る中、きめ細かなサービスを提供して市場の活性化を図りたい考えだ。
川崎重工系のカワサキモータースジャパン（KMJ、兵庫県明石市、寺西猛社長）もきめ細かなサービスに気を配る。専売店網「カワサキプラザ」のスタッフは購入検討者の体格に合った車種の紹介から生活様式の提案まで幅広くする。
「バイクをもっと楽しんでもらうため、体に合わないマシンは勧めない」（寺西社長）。来店者からも「プラザに来て以降、バイクがより好きになった」と好評だ。
4月に約150店でスタートするホンダドリーム店は、20年までに200店舗に拡大させる考え。カワサキプラザも19年度までに120店にする計画だ。

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171214-00010000-newswitch-ind
黒の外装でシックなイメージのカワサキプラザ　https://lpt.c.yimg.jp/amd/20171214-00010000-newswitch-000-view.jpg

**774RR** · 2017/12/15(金) 02:37:08.61

>>677
全国に24店舗で「販売網」とは片腹痛いなw

**774RR** · 2017/12/15(金) 07:02:26.64

小汚いオヤジにタメ口きかれるの嫌だったからこの流れは賛成だな。

**774RR** · 2017/12/15(金) 08:38:46.56

思う存分、ぼられて貢いでくれ。
新体制になったら近くで買えるところ無くなるんだから、俺はカワサキ止めるわ。何が悲しくて高速一時間走ってまで行かなきゃならんのよ。県内のプラザはバロン以下の整備レベルだし。

**774RR** · 2017/12/15(金) 10:42:57.34

>>680
まあキミみたいな下層顧客を選別、淘汰する意味でプラザ戦略なんだから問題無い。ぼられるとかよくわからんが普通に綺麗なお店で明朗に会計してもらえる方がありがたい。整備で何百万も取られるわけじゃなし。

**774RR** · 2017/12/15(金) 11:40:08.02

>>678
今の基準で120店舗に持ってけるのか甚だ疑問
あれこれ見てたら岡山県のスレで引っかかったのだが、同県の現プラザが新制度のプラザになれないことになったとか
明石…て、兵庫のお膝元だな、その西が福岡まで無く、今のところ予定も見えてないのだとか

**774RR** · 2017/12/15(金) 12:23:08.90

阿呆ばっかりだな
お店の経費はお金を支払うお客が総て賄うてるの！
外観綺麗な建物、意味の解らないコーヒーサービス総て客の財布から出ている
だからショボイバイクは安うして、ワイがこうてやったＨ２は４５０位だしたるて言うたのに非常に安かったやってる事がチグハグだからプラザ計画は盛大に破綻する
Ｋａｗａｓａｋｉのバイクてそんな大層なブランドでないし
悔しかったら２千諭吉位でも売れるもん作ってみーや

**774RR** · 2017/12/15(金) 12:41:39.41

>>683
文章もまともに書けないのによくH2買えたな
世の中不公平だぜ

**774RR** · 2017/12/15(金) 12:52:26.61

プラザ計画はバイク乗りのためじゃなくて一部のカワサキ乗りのためのものだな
今ハーレー乗りはバイク乗りではない、と違う人種のように扱われるのと同様
カワサキも、あれは違う、と距離を置かれるようになる
多くの現カワサキ乗りが歓迎するような計画でもない
それでいいのかカワサキさんよぉ

**774RR** · 2017/12/15(金) 13:00:40.62

>>685
いつまでも旧車に固執してるような老害、ヤンキーと決別できるから大歓迎ですが何か？

**774RR** · 2017/12/15(金) 13:50:13.02

>>684
ワロタｗ

>>686
駄菓子菓子、その小汚いのがＫａｗａｓａｋｉのイメージリーダと現実！
だから失敗するお

**774RR** · 2017/12/18(月) 12:40:47.74

最も欲しいサービスは近くにあることなんだけど、なぜわからないのかな

**774RR** · 2017/12/19(火) 23:10:35.40

カワサキモータースジャパン公式アプリ配信のご案内

この度、カワサキモータースジャパンはかねてよりテスト配信を致しておりました「カワサキモータースジャパン公式アプリ」について本配信を開始いたします。

http://www.kawasaki-motors.com/info/2017_info-09.html

**774RR** · 2017/12/20(水) 00:09:10.51

Z900SR、渋谷のモニターに広告出すくらい頑張ってるんだな

**774RR** · 2017/12/20(水) 01:04:42.30

>>689
バグだらけ、内容はHPカタログのレベル、わざわざアプリでやる必要のない、すごく完成度の低いクソアプリ。

**774RR** · 2017/12/20(水) 08:19:55.64

つーかアプリとか作るより先に、ブロードバンド黎明期から変わってない気がする垢抜けない
公式HPをなんとかしろと言いたい。

**774RR** · 2017/12/21(木) 12:43:34.64

>>692
俺は好み。
最近の凝ったwebサイトはわかりづらいし重いし、その割りに情報量すくないし。
たぶん、デザイナーがエンジニア寄りの人なんだと妄想中。
こんな意見もあるということで。

**774RR** · 2017/12/21(木) 14:47:30.62

一番需要があるであろうパーツリストがどんどんはしっこに行ってる件

**774RR** · 2017/12/21(木) 20:58:09.04

【トップ近況】川崎重工業・金花芳則社長、造船など大型事業振るわず「下方修正は申し訳ない」

中期経営計画の下方修正は申し訳ない」と険しい顔つきで陳謝したのは川崎重工業の金花芳則社長（６３）。造船、鉄道車両、民間旅客機などの大型事業が振るわず、２０１８年度の連結売上高の当初目標を８００億円引き下げた。
ただ「総じて悪い環境ではない」とも語った。船舶や原油の市況は持ち直し気味で、ロボット事業や受注済みの海外案件が収益を押し上げる想定だ。「本当に危機感を持って取り組んでいる」と挽回を誓った。

http://www.zakzak.co.jp/eco/news/171221/eco1712210001-n1.html
https://www.zakzak.co.jp/images/news/171221/eco1712210001-p1.jpg

諦めるのは早い。新型車の売れ行きによっては挽回できる

**774RR** · 2017/12/21(木) 21:22:14.44

>>695
ブレミアム商法を夢見て販売店を潰し台数も絞ってるんだからそれは無理だろ。

**774RR** · 2017/12/21(木) 21:26:14.13

>>696
アルファロメオも同じ事をやっていままさに死のうとしてるな

**774RR** · 2017/12/21(木) 22:51:02.26

カワサキモータースと重工を一緒にすんなよオマエラ

**774RR** · 2017/12/21(木) 23:32:28.63

>>689
技術的な事はわからんが普通にブラウザで見てもアプリで見ても重いなーと思う事がしばしば。
カワサキのサイトは外国の方が凝っている割に軽いし
写真もスタジオ撮影だけでなく風景の中で乗って格好よさが伝わるのが多い。
あと前モデルも探しやすいので好き

**774RR** · 2017/12/22(金) 08:15:51.44

そういや亀裂の入ったのぞみの台車は川重製だってな
あれ、どう考えても製造過程での不良だろ

**774RR** · 2017/12/22(金) 20:38:50.53

来春の東京モーターサイクルショーの目玉って何？
隠し玉とかあるのかな？ワクワクｗ

**774RR** · 2017/12/22(金) 21:12:56.42

>>700

新幹線台車亀裂　製造の川重「調査に全面協力」

今回、亀裂が見つかった台車は、川崎重工業が兵庫工場（神戸市兵庫区）で設計、製造した。新幹線は政府が進めるインフラ輸出戦略の重点でもあり、同社とＪＲ西日本などが慎重に原因を調べている。
同タイプの台車はＪＲ西全体で８６４台あり、川重製は４割弱に当たる３２０台。このうち亀裂が見つかった台車と同じ２００７年製は１６０台だった。台車は川重のほか、日本車両製造や日立製作所など４社も納入している。

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171220-00000002-kobenext-soci
https://lpt.c.yimg.jp/amd/20171220-00000002-kobenext-000-view.jpg

2007年製造だね。高価で重要な部品だけど製造後10年も保障しなきゃいけないの。

**774RR** · 2017/12/22(金) 21:15:39.43

>>702
バイクで言えばフレームやホイールみたいなもんで、車両が生涯終えるまでなんともないのが普通だからなぁ

**774RR** · 2017/12/22(金) 21:35:58.46

>>702
自己レス

破断面に汚れが付いてない所を見ると、最近に短時間で割れているね

**774RR** · 2017/12/23(土) 02:33:02.28

>>703
ZX-10のエンジンマウント割れる仕様だったな

**774RR** · 2017/12/24(日) 23:06:30.83

>>703
1400GTR の初期型はリアキャリアの強度不足で走行中にトップケースがぶっ飛んだ話はあまり知られていない。

**774RR** · 2017/12/27(水) 13:06:55.20

足立区竹ノ塚７丁目からチャリで雷魚を釣りに水元公園通いのワタナベさんは万引き常習、強姦魔の犯罪者です！

絶対に無視しましょう！

孤立させて自殺に追い込みましょう！

**774RR** · 2017/12/31(日) 02:37:31.06

ホンダ車→今のウィンカーとホーンの位置が嫌い
スズキ車→クラッチスタートシステムが嫌い
カワサキ車→プラザ展開で気軽に買えなくなる

次はヤマハ車にするか…

**774RR** · 2017/12/31(日) 15:02:00.17

Yahooニューストップ事件

二宮祥平ホワイトベース投稿動画が、倫理的観点がら
Yahooニュース　J-CASTニュースで、事件として取り上げられました。
過去のニュース
ヤマト運輸チェーンソー男
しんやっちょ警官不在交番違法撮影
おでんツンツン男
牛丼トング男

違法な同一のナンバープレートを使い回し公道で、販売前車両を撮影し
ネット投稿等の違法行為が、以前より指摘されていました。

↓　逮捕されなきゃホワイトベースさんの勝ち　↓
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1514391432/858-1000
ホワイトベース公式　みなさんもうお分かりだと思いますが
誰かを　悪く言うのが最も簡単に　視聴数　を集める方法です
悪く言う相手は、有名であればあるほど良いわけです
ということは、私はもしかしたら　すごい有名人なのでは…？！
ご覧の通り、あなたと同じ人間です　神　ではないです個人的に発信しています
だれも私をクビにできません抑えられません曲げられません言うこと変えられません。

,,,............

**774RR** · 2017/12/31(日) 15:31:49.12

>>708
ヤマハもカワサキと似たようなショップ展開はじめるで。

**774RR** · 2017/12/31(日) 16:15:14.20

>>710
あれ？
その計画、キャンセルしてカワサキホンダが切った販売店に食い込んでいく戦略に切り替えるって噂も聞いたぞ？

**774RR** · 2017/12/31(日) 16:37:50.91

>>711
「ヤマハアドバンスリーダー」なる呼称で店舗展開していく。プラザやドリームより覚えにくいw

**774RR** · 2017/12/31(日) 17:24:30.02

>>708
XSRもホーンとウインカーの位置が謎に近かった

**774RR** · 2017/12/31(日) 17:46:06.48

ヤマハアドバンス店は他メーカーの併売可能なので、プラザやドリームより緩い
スズキは業販併売なんでもあり

**774RR** · 2017/12/31(日) 22:52:40.32

>>706
俺は知ってる。オーナーズクラブでも有名な話。だいたいカワサキのバイクはマイナーチェンジしてからが完成品。初期モデルは試作品だよ。

**774RR** · 2017/12/31(日) 23:03:21.20

>>715
試作品か…w
だからウイークポイントも個性として美化されちゃって
「初期型が一番だｯ!!」
って声が大きいのね。

【大吉】【443円】 · 2018/01/01(月) 21:16:55.20

>>710-712

2018年1月誕生YAMAHA MOTORCYCLE ADVANCE DEALER

お客さまのバイクライフをより素晴らしいものにするために、高いレベルで期待に応えられる最上位クラスの販売店が誕生します。
ヤマハスポーツバイクを選ぶ充実したサポートや関連ギアの充実、気持ちよくバイクに乗り続けるための安心安全のメンテナンスなどヤマハスポーツバイクを長く楽しむためのサービスを是非体験してください。

https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/advancedealer/

ご参考に

**774RR** · 2018/01/03(水) 19:40:13.22

ヤマハは一昔前にYSP締めつけたやろ、ホンダよりも早いんやで

**774RR** · 2018/01/18(木) 23:45:27.03

東京にバイクライフを五感で楽しむ空間

カワサキモータースジャパン（KMJ、兵庫県明石市、寺西猛社長）は、東京都千代田区に「カワサキショールーム　マーチエキュート神田万世橋」を開設した。川崎重工業製の2輪車などを展示して、
バイクの魅力を訴求。展示する車両は、期間によって変わる。入場は無料で、月1000人の来場を目指す。営業は6月30日まで。
ショールームは秋葉原駅や神田駅、御茶ノ水駅からも近い好立地。営業統括部の谷敏明販売戦略部長は「今までバイクに振り向かなかったいろんな世代の方に、ぜひ来てほしい」と期待した。

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180117-00010005-newswitch-ind
https://amd.c.yimg.jp/amd/20180117-00010005-newswitch-000-1-view.jpg

保守上げ

**774RR** · 2018/01/19(金) 11:18:32.39

左翼の人はどこの会社に勤めてるの？
朝日？毎日？朝鮮系？公務員？

**774RR** · 2018/01/19(金) 15:27:01.02

>>720
マトモな会社には中々入れないからマスコミや出版、農協とかの利権団体、学校、NGO、公務員、にコネで入る
あと議員や政治家は馬鹿でも立候補すればなれるからそっちを目指す人も多い

**774RR** · 2018/01/19(金) 21:41:54.07

>>720
労働組合の活動が活発な会社だよ
仕事は一切合切せずに労組の活動と言い張って毎日遊びに行ったりデモ活動するよ、給料は満額でるよ、クビも切れないよ、切ったら裁判だよ
ホンマクソ

**774RR** · 2018/01/20(土) 13:13:58.37

川崎重工、ＮＹの地下鉄受注へ　過去最大4000億円

川崎重工業が米ニューヨークの地下鉄車両、約1600両を受注する見通しとなったことが19日分かった。受注総額は約4000億円で同社にとり過去最大規模となる。
北米や東南アジアで市場開拓を進める世界最大手の中国中車などとの受注争いを制した。川重はコスト面では劣勢だったが納期や品質などの管理能力が評価された。

https://www.nikkei.com/article/DGXMZO25908490Z10C18A1EA6000/

**774RR** · 2018/01/22(月) 21:42:43.62

Kawasaki「ニンジャ」のエンジン部品を開発するリケジョ

鳥人間コンテストでも優勝、川重の野口亜矢さん

入社3年目の野口亜矢さん（32）は、川崎重工業で、排気量250－650ccのバイクに搭載されるエンジンの部品設計に従事する。
2月に国内販売される「ニンジャ250」の部品設計もし、初めて量産機を担当。「お客さまの反応を見つつ、より多くの車種に携わっていきたい」と意欲を見せる。
「建築の仕事をする父の姿を幼いときに見て楽しかったからか、小学生で算数の面白さに引かれ、大阪府立大学大学院で航空宇宙工学を専攻。鳥人間コンテストに出場しタイムトライアル競技で優勝できたため、モノづくりの道を究めようと決めました。」
「大学院を出て他の2輪メーカーに就職。結婚を機に退職後、2輪の仕事にもう一度就きたくて、川重の門をたたきました。バイクの魅力は製品だけでなく、携わる人たちの熱意の大きさ。私もバイクが好きなので仕事がつらいと感じたことはあまりありません。
人の命を乗せるものですから、設計に気が抜けません。初期段階から各部門の意見をもらいながら仕事しています」
「休みの日は、2歳の娘にも2輪車に興味を持ってもらおうと、一緒に自転車に乗っています。将来は鈴鹿8時間耐久レースも家族で見に行きたいですね。もちろん、鳥人間コンテスト観覧も欠かせません」

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180122-00010001-newswitch-ind
https://lpt.c.yimg.jp/im_siggB_koHP4PVwx7TVX.ISC9zw---x900-y600-q90-exp3h-pril/amd/20180122-00010001-newswitch-000-view.jpg

**774RR** · 2018/01/23(火) 02:38:46.16

250-650担当なのに展示車両は900かよ

**774RR** · 2018/01/23(火) 05:46:51.02

バイク部門はどちらかというと花形部門じゃないんだよね

**774RR** · 2018/01/23(火) 22:41:12.26

高学歴でもちゃんと結婚できるんだな
相手は高卒　って訳ではなく同レベルだろうな
私に相応しい相手と・・ちゃんと選んでるんだろう

**774RR** · 2018/01/23(火) 23:41:31.22

>>726
そうなんだよね。バイク部門出身の社長はいなかったんじゃなかったけ。

**774RR** · 2018/01/24(水) 00:00:48.24

>>728
昔就活したときにバイク部門はメインじゃないから、もっと大きなものを作らないか？って言われたよ
行けばよかったかなぁ（遠い目）

**774RR** · 2018/01/24(水) 00:12:21.40

突然なのだが知っていたら教えてください。
1989～1992辺りで2サイクルのワークスマシンで逆さVツインのへの字スイングアームの名前です。
ヤングマシンに掲載されていたはず。もしかしたらコンセプトイラストだったかもしれないのですが。

**774RR** · 2018/01/24(水) 17:31:51.17

>>730
X-09

**774RR** · 2018/01/24(水) 18:32:37.12

>>731
ありがとうございます。

**774RR** · 2018/01/26(金) 21:47:43.42

> X-09
これでググったらhttp://minekaze.exblog.jp/14819839/　のページがトップに来た。

https://pds.exblog.jp/pds/1/201101/28/32/b0076232_20505885.jpg
チャンバーの形状が複雑だね。2ストの開発が停止している現在、このようなチャンバーの製造はロストテクロノジーなのだろうか。　

**774RR** · 2018/01/26(金) 21:58:41.93

>>733
膨張や反射波をどうこうとか理屈は知ってるという世代は30代後半までだろうな。
ハスクバーナが2ストインジェクションでユーロ通したからカワサキは今こそタンデムツインを
500ccあたりで復活させてくれんやろか。

**774RR** · 2018/01/28(日) 18:10:11.47

KTMが2stインジェクションTPIやってるけど日本のメーカーはどこも追ったりしないんだろうな

**774RR** · 2018/01/28(日) 22:24:46.13

技術開発にコストの掛かる茨の道だもんで、コンサバ日本４大メーカーはなかなか手を出さない
ピエルルイジマルコーニがSB6系の大ヒット(笑)を全部チャラにした上に会社を経営危機にブチ込んだのも、
筒内直噴２st.Vツイン500cc

**774RR** · 2018/01/28(日) 23:49:24.24

日本はベンチャーとか冒険が苦手だよな。

**774RR** · 2018/01/29(月) 15:19:13.27

>>737
昔はやりまくってたじゃない。気がついたらやらない理由を見つける名人になってたけど。

**774RR** · 2018/01/29(月) 22:16:22.46

ガチに世界的４大メーカーに成ってしまったあとでバブル崩壊を経験し、
身代が傾く恐怖感に囚われてしまったんでしょう
「失敗しない」ことがメインテーマになってるから

**774RR** · 2018/02/03(土) 19:42:34.39

４社とも２輪が本業じゃないしね

**774RR** · 2018/02/04(日) 17:28:41.90

>>740
ヤマハ発動機は二輪が本業だろ

**774RR** · 2018/02/04(日) 20:09:11.06

ヤマハは二輪が約60%